Fast tuned BMW E90 335d vs Škoda Octavia 3 RS

[@ЛъчоТодоровски]

Hey man ,i have one question ,cuz i want to buy octavia rs mk 3 and want to tune it ,but i wonder for the reliability after this process. Where is the golden zone for nice daily car and good running ,wich stage or how much hp for that.

[@STANDUP47]

Usually for daily driving a Stage 1 remap is perfect. It gives you that bump in power whilst being reliable and nothing else needs to be changed.

[@LegitADC]

V tom Báwu seděla holka jo ? 😳

[@LukeKraut10]

Jojo 😂

[@Tombom1234]

@@LukeKraut10No když vezmu kolik chlapů jezdí vycinkaných jak důchodci tak tu holku obdivuju. Ta má víc tesťáku než kdejaký chlap.

[@bobeskob]

Ja som si dal moju rs4 tiez upraviť, výsledok je 349 ps ale korigovany výkon. Tvoje hodnoty výkonu, to su tiež korigovany hodnoty? Resp. ked výrobcovia uvádzajú výkonu napr Golf 8r 320 koní tak to sú takisto vždy korigovany hodnoty a reálne namerané sú vždy nižšie?

[@LukeKraut10]

Ano, většinou se udává výkon motoru. Výkon na kolech se moc nepíše

[@mimar_cz9547]

Jak to APR prochází u technické? Vypíná se to před STK?

[@LukeKraut10]

STK prošla v pohodě. Emise byly dokonce lepší než originál

[@packabos94]

Auto má par uprav jak na motoru tak i na podvozku ale soft je pořád série, jen slečna me zase poslouchala na pul a nebo.... a hlavně ze s tim údajně jezdila slušně....

[@JiříMalík-s7n]

Chtěl jsem to tady napsat, že to auto nemá žádný stage 2 :D ale radši jsem počkal na vyjádření majitele :)

[@packabos94]

@@JiříMalík-s7n nemá ještě udělaný výfuk a nebylo na brzdě

[@packabos94]

V te době to mělo 330hp a 500nm už to bylo softěne, zjistil jsem to až na brzdě nyni to ma 370hp a 700nm

[@LukeKraut10]

Nemohlo to mít co píšeš. Když origo má ten motor 286 hp a 560 Nm. Rekl bych ze to mělo to, co jsi psal jako zaměřené

[@packabos94]

@@LukeKraut10 bylo to softěné na brzdě, mám k tomu graf před lazenim a po. Předchozí majitel už tam dělal nějaký soft a před lazenim bylo naměřeno 330 HP a něco přes 500nm to teď z hlavy nevím. Po nalazeni má nyní 370hp a 700nm

[@Karel_Manych]

Nafta musi mit o hodne vetsi kroutak aby se vyrovnala benzinu. Takze verim, ze to melo 700Nm ,kdyz to prepoctes jeste na hmotnost auta. Tak je to jako 500Nm u benzinu

[@Karel_Manych]

​@@packabos94To je zajimavy, ze kroutak vzrostl oproti vykonu rapidne. Mozna diesel no. U benzinu by to bylo i 100Kw +😂

[@frantisekcoprazikafe7411]

Dementi se našli

[@davidslimak3106]

Já mám 325i e92. A Superb v6 nemá sanci ani na dálnici .

[@pastorgains999]

Taky, jak ti drží zatím? Máš manuál nebo automat?

[@davidslimak3106]

@@pastorgains999 drží, jezdím jen do bmw a déšť nevidelo. 😀😀

[@frantiseksvitek471]

Já mám Juniorku a nemám šanci ani proti elektrické koloběžce 😂😂😂

[@jirisebek8709]

Fakt by mě zajímalo jak se pozná 335D podle výfuku 🤔, když má stejný koncovky jak 25D a 30D 😂😂. Jinak za normalnich okolností na rovince by se ta Ofce možná udržela... Ale tak do prvni série zatáček, pak schopný řidič využije násobně lepšího podvozku BMW a zmizí téhle hračce...

[@theschebke9850]

Nemáš pravdu, 325d a 330d mají obdobné koncovky výfuku, ale 335 má výfuk "na obou stranách" a s jízdníma vlastnostma bych také brzdil, e9x jsou přeci jen už taky plnoletá auta, ovce 3 generace pořád o 10 let mladší, jasně, Mko by mu ujelo, ale tohle je furt jenom "stará nafta f čipu" proti ni nový benzin "f čipu" na stg 3. Minimálně síla se kterou se počítá...

[@jirisebek8709]

@@theschebke9850 ok bral jsem to podle pětky, která má pořád dvě koncovky na jedné straně když je to šestiválec. Nu a co že je to plnoleté auto? Jde o podvozek který i v sérii na BMW funguje a drží tak, jak si Ofce může nechat jen zdát 🤷🏼‍♂️ a to že je mladší jí nezachrání, nehledě na fakt že zrovna 3 generace před faceliftem je známá svými nevalnými jízdními vlastnostmi v zatáčkách, což o něco zlepšuje až facelift. Ale pořád má BMW lepší podvozek.

[@LukeKraut10]

Nemám origo podvozek. Ale souhlasím. Jak jsem jezdil s E61, bylo určitě jistější než je Octavie

[@karelcervenka6233]

@@theschebke9850 "jízdníma vlastnostma" ? jako že vlečná náprava u octavie je lepší než multilink u BMW? To slyším prvně..I zarputilej milovník škodovek,pokud je při smyslech, uzná,že BMW je podvozkově uplně jinde...Octavia RS je solidní svižný auto,ale v žádnym případě ne "sportovní"...Nakoňovaný TFSI pojede dobře v přímce,ale ten podvozek je prostě limitující

[@vitkubal273]

​@@theschebke9850 Tak to měl být doufám vtip. Srovnávat podvozek e9x a O3? O3 nesahá bmw ani po kotníky. Dokonce i f30 má lepší podvozek než O3 a to šel oproti e9x o 50 pater dolů. Někdy je lepší se projet,než teoretizovat s myslet si,že novější = lepší. Kdyby v bmw seděl řidič,nebylo co natáčet, i kdyby bylo v sérii.