Bikerafting по невероятно живописной северной реке Сухона. д.Порог-Великий Устюг. MRS Nomad S1 D

Рет қаралды 4,072

Күн бұрын

Пікірлер

@MsMakatana 2 жыл бұрын

Очень интересное видео, шикарные кадры, с удовольствием посмотрела! Очень понравилась ваша подача, грамотная речь. Успехов!

@fatnakat 2 жыл бұрын

Спасибо

@donbasstrip Жыл бұрын

Спасибо,очень интересно!Купил "Билюту Лайт", будем байкрафтить!

@kirillbelov7523 2 жыл бұрын

Отличное путешествие, отличное видео! Спасибо) Рубашка - огонь)

@fatnakat 2 жыл бұрын

Пожалста.Это велоджерси такая.

@ivan-hikingalone8500 Жыл бұрын

Спасибо, автор! Маршрут построен. буду сОлить!

@lyboskaz Жыл бұрын

Очень интересно!

@white_chicken 2 жыл бұрын

душевная река, захотелось летом туда сразу.

@fatnakat 2 жыл бұрын

Категорически рекомендую!

@ЯковДубаков 7 ай бұрын

Велик я рулём к себе ложу. Справа руль слева вилка упирается в болон под ней подложка. Под вы носом фиксатор от интекс лодки от весла. На печинега приклеены не намертво на болон на китайском Lst приклеены намертво к банеру банер фиксируется на двух пятака и смещений нет.

@PaveL58148 5 ай бұрын

👍👍👍👍👍✊✊🤛

@Григорий-х3ф6я 2 жыл бұрын

Вологодчина - замечательный край! Скинь трек похода, если не сложно, дружище!

@fatnakat 2 жыл бұрын

Водная часть, начало после велоэтапа: Водная часть ,второй день:

@Vadim_AllRivers 2 жыл бұрын

Круть

@IlyaSelin Жыл бұрын

Спасибо за видео) На пакрафте удобно сплавляться по широкой реке, встречный ветер сильно мешает?

@fatnakat Жыл бұрын

Мне повезло,ветер был больше попутный ,чем встречный ,либо штиль. Но да,надувная лодка и встречный ветер-вещи несовместимые.

@IlyaSelin Жыл бұрын

@@fatnakat Спасибо большое, буду учитывать при планировании маршрутов. Ходил по маленьким лесным рекам, там ветер существенной роли не играл)

@ИгорьЕлкин-ю9с Жыл бұрын

Что такое парог?Может парок?

@Operator26 11 ай бұрын

Автор, приветствую, постройку порога возобновили в 43 году по причине захвата Беломоро-Балтийского канала, предполагалось перебрасывать грузы в Архангельск и с Архангельска (ленд-лиз), потом от этих планов отказались. Петр Первый спокойно обходил этот участок, ему не нужен был порог, осадки тех плавсредств хватало.

@fatnakat 11 ай бұрын

И вам привет! Вниз-то по течению понятно ,а вот как Пётр 1 вверх по течению протаскивал свои корабли,течение на Сухоне приличное,особенно в Опоках, на вёслах не выгрести, или тащить бурлаками?

@Operator26 11 ай бұрын

@@fatnakat Да, баржи тащили бурлаки или лошадьми вдоль берега, как и везде.

@Operator26 11 ай бұрын

@@fatnakat говоря корабль, вы не думайте что там шли фрегаты, скорей всего небольшие суда, которые можно перетащить волоком в случае низкой воды. Большие корабли по рекам не ходили.

@fatnakat 11 ай бұрын

@@Operator26 сейчас как-то сложно представить и осмыслить,как организовывался волок в 1000 км, этож нпдо освободить берег на всём протяжении от растительности, Сухона и Двина имеет отвесные берега, на Двине правда левый берег чаще пологий, но тем не менее в прижимах подмывает берега и слева ,хотя крупных притоков по левому берегу почти нет. А тягловых людей сколько нужно задействовать,этож и представить сложно...

@Operator26 11 ай бұрын

@@fatnakat вся река жилая была, считай торговый путь в Европу, в Архангельск приходили шведские и английские купцы, всë налажено было, это сейчас на реке тишина, я в августе 2023 сплавлялся на плоту, так половина деревень мертва, живут те что ещё вдоль трассы, или крупные лесхозы. Великий Устюг был не зря великим - до Петра шли товары, после того как Пётр нагнул шведов, и открыл выход в Балтику, поменялся торговый путь и многие города северо-запада постепенно начали приходить в упадок.