FATOR DE EMPOLAMENTO - OBRAS RODOVIÁRIAS

[@luancerqueira4648]

Olá. Parabéns Professor, belíssima apresentação do conteúdo. Não pare, continue com os videos que está ajudando a todos nós. abç

[@eliasrosa9173]

Muito bom

[@wminfra]

Esta aula é espetacular. Parabéns pelo trabalho!

[@geovane.j]

Top mano! Parabéns! Linkadooo

[@priscilaaraujodesouza893]

Excelente!!!

[@cleber7527]

Parabéns! Excelente vídeo!!

Valeu, Cleber!

[@askjhbxnbcshjhhagsjd]

uma questão semelhante é a do TCE-RJ 21:21, Onde o calculo fica da seguinte forma ; f%=( 1/0,8-1)x100= 25%, Volume com empolamento= 10000m3*1,25= 12500m3 numero de viagens= 12500m3/10m3 /caminhão= nv=1250 custo com transporte= 1250*6R$/m3/km*10m3/caminhão*15km= 1.125.000,00 R$

[@JoabdeAndrade]

Excelente explicação!

Gabarito das últimas questões . . 21:21 TCE-RJ 2012 - Alternativa "E" 22:08 TCM-SP 2015 - Alternativa "B" 22:24 TJ-BA 2015 - Alternativa "D"

[@vagnnerdias]

Obrigado vcs são 10!!!

[@jeffersonoliveira4185]

Boa noite, profº. Excelente explicação, obrigado pela aula.

Obrigado Jefferson!

[@Duwylho]

Excelente explanação! Parabéns pela qualidade.

Obrigado Duwylho, bons estudos!

[@luizcastrocastro7772]

Aprendi

[@delfinosoares3130]

projeto dnit vai voltar ?

[@renatosouza6845]

Olá! Na segunda questão, a capacidade do caminhão é de 5 m^3. Essa capacidade pode vim descrita, em algumas provas, como: capacidade efetiva?

Olá Renato, não vi nas questões a capacidade ser descrita desse modo, mas acredito que se vier dessa forma a resolução é a mesma dos exercícios do video.

[@vagnnerdias]

EXCELENTE

Obrigado Vagner!

[@silmarzachariasdesouza5115]

Boa noite ! Existe o fator de empolamento que é menor que um (1), e o empolamento que é dado em %, que é maior que um (1).

[@pissinativda]

Prezado James. Suas aulas são ótimas obrigado pelo belíssimo trabalho. Mas infelizmente essa questão caberia recurso pois devido o fator de compactação o volume será maior para o aterro a banca errou. ou seja, para um fator de compactação de 0,8 o empolamento deveria ser de 1,25 aumentando o volume para 15000m³ para a compactação atingir os 12000m³. Não sei se fui claro. Mas o erro ainda é da banca. obrigado

[@pissinativda]

Prezado James, acabamos errando por causa das pegadinhas da banca e de tentarmos ter a visão além, pois a questão analisando de uma outra forma, diz respeito ao transporte exclusivamente logo está correta a resolução, porém induzindo o candidato a pensar na questão do volume do aterro. estudando e aprendendo. essa é a vida de concurseiro. kkkkkk

[@vitorsiqueiramoreira8423]

Boa noite, gostaria de saber por que na questão 5) FGV - IBGE - 2016 você não utiliza o fator de compactabilidade ou contração e na questão 8) FGV - TJ BA - 2015 você usa o fator de compactabilidade ou contração? Obrigado!

A questão da FGV - TJ BA - 2015 não foi resolvida, deixei ela como sugestão para resolução, mas para resolver ela não é utilizado o fator de compactabilidade e sim o fator de empolamento assim como nas outras questões. Obrigado pelo comentário e por acompanhar o canal!

[@vitorsiqueiramoreira8423]

Boa tarde, mas o gabarito que você deixou na descrição do vídeo só chega no resultado dividindo o valor do volume solto (com empolamento) pelo fator de contração.

Vitor, olhei a questão melhor aqui agora. O fator de compactabilidade será usado sim na questão 8. Ele será usado pois na questão a banca fala sobre o volume total para o reforço do subleito, portanto esse volume é o volume já compactado. A questão 5 o fator de compactabilidade não foi usado pois a banca deu o volume total a ser escavado, nesse caso é só achar o volume solto utilizando o percentual de empolamento. Obrigado por comentar, não tinha resolvido essa, só peguei o gabarito na banca mesmo. Se preciso faço um video explicando melhor a diferença entre as duas questões.

[@MarcosRoberto-gs5uv]

Eu acho que o gabarito está errado, pois não foi utilizado o fator de compactabilidade ( 0,8 ) . Eu cheguei em 45 viagens. Vs= vc ( 1+E) / 0,8 VS =( 12000*1,20)/0,8 Vs = 18000 m³ /16 VS= 1125 m³ N ° de viagens 1125/25 = 45 viagens

[@andreiaalbuquerque7601]

Tem para nível médio?

[@haileal25]

Vc tem esse arquivo manual do DNIT??

Todas as normas e manuais do DNIT estão disponível no www.gov.br/dnit/pt-br/assuntos/planejamento-e-pesquisa/ipr

[@askjhbxnbcshjhhagsjd]

a conta seria a seguinte R$51840/18R$/m3= 2880m3 aplicando a formula FE=2400/2880= FE=0,8333; APLICANDO A FORMULA DA PORCENTAGEM TEREMOS = f%=( 1/0,833333-1)*100= 20%, OU SEJA O VOLUME TOTAL SERÁ 100% DO VOLUME DE CORTE + VOLUME EXPANDIDO DE 20%, FORMANDO UM FATOR MULTIPLICADOR DE 1,2

Na questão a banca pede o valor do fator de empolamento, de acordo com o conceito do DNIT de fator de empolamento o gabarito deveria der letra A 0,83.

[@marceloviniciussilva2799]

concordo mas pra mim a questão foi mal formulada. Se o custo total é de R$ 51840,00, o volume do CORTE é 2880 m3 (51840/2800=18 reais, conforme enunciado) e pela formula do fe=2880/2400=1,20. Entendo que cabe recurso pois foi mal formulada a questão pois se contradiz quando expressa(...e o volume escavado for igual a 2400 m3), isso induz (contradizendo) a entender que é o Volume do CORTE , por isso a confusão. A questão tem que ser clara, não pode pairar nenhuma dúvida no enunciado qual é o volume de corte e qual é o volume solto, caso contrario é passível de anulação

[@JoseGomes-hc6vv]

No minuto 22,24 a resposta não bate, encontrei 31,2..... Como eu fiz 7800x1,20/25x12=31,2

[@pedrosrg]

Boa noite, José Gomes. O volume do subleito pronto é 7800 m³, mas esse valor equivale à 80% do volume - natural ou de corte - descarregado no subleito (grau de compactabilidade = 0,8). Então, primeiro tens que descobrir esse volume de corte: 7.800/0,8=9.750 m³. A partir daí, multiplica-se pelo fator de empolamento (1,20), para achar o volume solto: 9.750*1,20=11.700 m³. Assim: 11.700 m³/12 m³ = 975 viagens; dividindo o número de viagens por 25, que é o número de viagens que cada caminhão faz, tem-se: 975/25 = 39 caminhões.

[@rafaelmoraes2962]

Atenção! Erro gritante aos 4:40. 100m³ x 12% (solo arenoso) = 112m³ ----- NÃO é 120m³

[@mateusribeiro6708]

18:25 Esta correta, . Pois o valor transportado foi de 2880m³, valor de corte 2400m³. logo Empolamento 2800/2400=1,20. pois Fe= Vsolto/Vcorte. neste caso há sempre acréscimo de material. ótimas dicas, abraço

[@danilosouza67]

Gostaria de aprende mas sobre empilhamento de outros matérias como a argila ,siuti e outros vc tem alguma dica ?ou se eu fizer um curso de edificações eu consigo aprender ?ou tem algum que possa me indicar professor

[@rafaelsw4962]

Essa questão está completamente errada, pois R$51.840,00 é o custo total do transporte e R$18,00 é o custo por viagem. Se vc divide 51.840 por 18 vc tem o número total de viagem, não o volume total de solo transportado. Para se obter o volume total de solo transportado vc tem que multiplicar o número de viagens que foi 2880 por 6, que é o volmume em m3 do caminhão. O volume total é de 17.280m3.

[@marcelodeoliveira9378]

Confundiu fator de empolamento com porcentagem de empolamento. Note que a questão pede o fator de empolamento, que é pela divisão Vc/Vs = 0,83

[@marcelodeoliveira9378]

​@@rafaelsw4962 o valor de R$ 18,00 não é o custo por viagem, é por m³, é preciso ler com atenção. Cada caminhão transporta 6 m³, então o custo por viagem seria 6*18 = R$ 108,00 por viagem. Dividindo o custo total 51840/108 = 480 temos o total de viagens. 480*6m³ = 2880 m³, que é o volume total solto. Enunciado correto, gabarito equivocado

[@vagnnerdias]

TEM O GABARITO DAS ULTIMAS QUESTOES

Gabarito das últimas questões . . 21:21 TCE-RJ 2012 - Alternativa "E" 22:08 TCM-SP 2015 - Alternativa "B" 22:24 TJ-BA 2015 - Alternativa "D"

[@lucassena9459]

Na questão em que o empolamento equivale a 1.20, não vejo erro professor, levando em consideração que se utilizarmos um fator de empolamento igual a 0,83 teremos ao final da escavação 2400*0,83=1992 m3 de empolamento, ou seja 2400 m3 +1992 m3 = 4392 , ja com o uso do empolamento igual a 1,20, teremos 2400*0,2= 480 m3 sendo assim 2400 m3 + 480m3 = 2880 que condiz com o volume trasportado no final.

[@askjhbxnbcshjhhagsjd]

Sim, essa é a linha de pensamento

[@MarcosRoberto-gs5uv]

Eu tbm cheguei no 1.20

[@rafaelsw4962]

Essa questão está completamente errada, pois R$51.840,00 é o custo total do transporte e R$18,00 é o custo por viagem. Se vc divide 51.840 por 18 vc tem o número total de viagem, não o volume total de solo transportado. Para se obter o volume total de solo transportado vc tem que multiplicar o número de viagens que foi 2880 por 6, que é o volmume em m3 do caminhão. O volume total é de 17.280m3.

[@marcelodeoliveira9378]

Confundiu porcentagem de empolamento com fator de empolamento. Não se multiplica o volume de corte por 0,83. Apesar do empolamento ser 20%, a questão pede o fator de empolamento, que é a divisão do volume de corte pelo volume solto, 2400/2880 = 0,83, que é o gabarito correto

[@marcelodeoliveira9378]

​@@rafaelsw4962 o valor de R$ 18,00 não é o custo por viagem, é por m³, é preciso ler com atenção. Cada caminhão transporta 6 m³, então o custo por viagem seria 6*18 = R$ 108,00 por viagem. Dividindo o custo total 51840/108 = 480 temos o total de viagens. 480*6m³ = 2880 m³, que é o volume total solto. Enunciado correto, gabarito equivocado

[@rafaelsw4962]

A questão 14:40 está completamente errada, pois R$51.840,00 é o custo total do transporte e R$18,00 é o custo por viagem. Se vc divide 51.840 por 18 vc tem o número total de viagem, não o volume total de solo transportado. Para se obter o volume total de solo transportado vc tem que multiplicar o número de viagens que foi 2880 por 6, que é o volmume em m3 do caminhão. O volume total é de 17.280m3.

[@marcelodeoliveira9378]

O valor de R$ 18,00 não é o custo por viagem, é por m³, é preciso ler com atenção. Cada caminhão transporta 6 m³, então o custo por viagem seria 6*18 = R$ 108,00 por viagem. Dividindo o custo total 51840/108 = 480 temos o total de viagens. 480*6m³ = 2880 m³, que é o volume total solto. Enunciado correto, gabarito equivocado