Faut-il garder les épaules face à la pente en ski ? Explications

[@lucciolamaliceful]

Salut, Jérémy, C'est super bien expliqué. En fait, je le fais déjà; je crois que la différence au niveau des épaules, je la fais machinalement si je fais des virages avec un rayon de courbure long sur pistes bleus ou rouges ou un rayon de courbure court sur pistes rouges ou noires. Après 40 ans de ski, je carve bien; pour moi le problème se situe au niveau de l'appréhension des bosses; J'avais appris qu'il fallait tourner au sommet de la bosse et là je vois que le skieur vient se caler sur la bosse. Il va falloir que je revois ma copie en consultant une autre de tes vidéos pour mieux attaquer les bosses sans trop forcer. Merci encore pour ce tuto très explicite. C'est bien de décortiquer le mouvement au ralenti; on comprend toujours mieux.

[@renemarcoux1333]

Moi j’aime bien l’expression en virages courts, de contre vissage. Merci pour la vidéo c’est très bien expliqué. Pour les virages longs alors c’est vraiment bien de suivre les skis sans équivoque et cela me rassure sur la position que je prenais de façon instinctive. Merci Jérémy.

[@magnificoas388]

Bel effort, merci ! Pour les petits virages c'est assez clair. Pour les grands beaucoup moins, un petit point à éclaircir : Tu tiens à parler des virages finaux, pas ceux de la progression, alors il faut parler du virage de géant : déclenchement, franchissement de la porte et zone de glissement. Et bien en géant, le fait de mettre en torsion les segments lors du franchissement du piquet fait qu'en en sortie de virage les skis vont dans un sens alors que les épaules sont encore tournées vers l'autre. Il est donc faux de dire que le seul moment ou les épaules sont face à la pente c'est quand on franchit la ligne de plus grande pente.

[@skicoach66]

Bonjour, tout à fait d'accord. Je n'aborde pas le virage de géant volontairement pour éviter de complexifier le message.

[@albertlimoges6609]

Bonjour Jeremy, De belles explications. Cependant, dans les longs virages, j’ai commencé tout récemment à tourner que la tête en regardant la direction de mon prochain virage tout en gardant mes épaules face a mes skis. En effectuant ce mouvement je me trouve plus incliné en virage. Est-ce une bonne technique (tout en conservant les épaules face a mes skis) Je fais le parallèle avec le ski nautique, en virage sur une bouée je regarde toujours en haut de la prochaine bouée. Un gros merci du Québec

[@delphinedassonville7631]

Excellente explication technique ! 👌 J'aime l'idée de dissociation haut et bas ...

[@danielcanon291]

bonjour quand proposez-vous des stages de perfectionnement ?

[@skicoach66]

Bonjour Daniel, tu peux retrouver toutes les dates de la saison prochaine ici : ski-coach.com/stages-de-ski-calendrier/

[@06600arcaman]

merci beaucoup Jeremy j ai enfin trouve mon problème grace a vous mis en pratique samedi dernier ça marche super bien enfin je peux m éclater j ai un très bon niveau mais très frustre car il me manquait quelque chose maintenant je peux frimer sur mes ski hahahaha merci beaucoup

[@lucciolamaliceful]

Merci pour cette vidéo. J'ai déjà mis cela en pratique mais j'ai 40 ans de ski derrière moi. J'ai 63 ans. Il m"a fallu beaucoup de temps pour supprimer de mauvaises postures afin d'essayer de me perfectionner. Je ne suis qu'un skieur amateur mais je m'éclate et depuis que j'ai découvert les skis paraboliques (on les appelait comme cela à l'époque) il y a 10 ans de cela, je vais plus vite car je coupe la neige. Attention, il ne faut pas carver dans toutes les situations (surtout pour les virages longs ou moyens). Déjà, choisir une piste bleu ou rouge pour les virages longs ou moyens. Pas une noire Ensuite, vérifier qu''il n'y ait personne derrière soi (l'idéal est le matin à l'ouverture sur un piste bien damée); Pour la noire ou la rouge avec des bosses, virages serrées carvés ou dérapés Le problème, en France c'est le chasse neige. Il donne de mauvaises habitudes dont il est difficile de se débarrasser. On devrait faire l'apprentissage par le virage parallèle.Ce n'est qu'un avis personnel qui n'engage que moi. Vous avez raison

[@pierre-marielombard6052]

Tutoriel très intéressant, très didactique et très pédagogique. Merci beaucoup, car il permet de bien comprendre ce qu’il se passe durant l’exercice de carving, pour le skieur qui développe cette technique spectaculaire, efficace, et esthétique Je proviens, pour ma part, de l'ancienne école, où l'on skiait avec des skis droits nettement plus longs que sa propre taille. Exemple: je mesure 1,68m, et je skiais couramment en 1,95m à 2m, dans les années 70 à 90, contre 1,62m à 1,72m aujourd'hui, suivant les types de paraboliques que j’emploie pour tel ou tel programme de ski. J'avais assimilé toutes ces techniques de l'époque, et ce que l'on nomme carving aujourd'hui ressemble assez au virage GT de l'époque. Surtout en moyennes à grandes courbes. La grande différence provient de l'aptitude propre aux skis paraboliques à carver "naturellement", car ces petis skis (par rapport à ceux de l'époque) présentent un "guêpage" nettement plus prononcé. C'est à dire que la largeur en patin (sous le pied), est nettement plus faible que celle de la spatule et du talon du ski, pour le parabolique. Ce ski présente alors un arc latéral plus ou moins prononcé selon les types de skis paraboliques, et particulièrement prononcé pour les skis typés carving. Cela confère donc un potentiel cursif supérieur, qui permet de venir s'appuyer littéralement sur la carre intérieure du ski extérieur, d'un virage sur l'autre, afin de permettre au ski extérieur, celui subissant la pression la plus forte, de dérouler la courbe idéale produite "mécaniquement" par le rayon de courbure propre au ski parabolique typé carving, utilisé. C'est une toute autre technique qu'avec les skis droits, car cet effet de guidage cursif du ski parabolique est nettement plus prononcé qu'avec les skis droits de l'époque, dont le guêpage demeurait "confidentiel", comparativement. La technique de ski induite par les paraboliques est donc très différente, et elle tend à gommer beaucoup d’amplitude verticale, d’effet de vissage/dévissage, etc…, de la technique ancienne, tout simplement parce que le ski parabolique est beaucoup plus facile à skier que l’ancien ski droit. En réalité, il tourne tout seul, avec très peu d’effort. Hélas, cette médaille, fort appréciable au demeurant, possède un revers: trop peu de skieurs d’aujourd’hui ont une technique de ski développée, et le style général des skieurs sur piste, qui en découle, en pâtit largement… Pire, il a tendance à s’uniformiser complètement, ce qui donne un tableau d’ensemble assez uniforme, et tristounet, sur les pistes, où, à quelques exceptions près, tout le monde skie comme tout le monde. C’est ce qui m’a immédiatement frappé à ma reprise du ski, après une interruption (obligée) de 25 ans dans la pratique de ce sport, où je possédais un excellent niveau technique à l’époque (j’ai enseigné dix ans le ski autrefois, dans les Pyrénées, à un niveau avancé). Ce qui était exactement l’inverse à cette époque, où chacun développait son style propre, reconnaissable à vue d’oeil à (très) grande distance. Pour mon cas, c'est à dire celui de quelqu'un qui apprend à présent, petit à petit, à carver vraiment avec des paraboliques, la difficulté consiste à laisser s'éloigner le ski extérieur dans la phase de prise d'appui, en début de courbe, juste après le transfert de poids sur le ski extérieur, afin de laisser le ski extérieur "anguler" franchement sur la carre intérieure, pour prendre un appui massif dessus, comme sur un rail courbe. Oui, en fait, c’est exactement cela, le "guêpage" très prononcé du ski parabolique typé carving procure un effet de rail courbe, avec l’angulation adéquate sur la carre intérieure du ski extérieur, en virage. Pas évident au début, mais avec effort et patience, ça devrait finir par le faire… Bon ski à tous!

[@gillesvandeputte5442]

Très intéressant très bien expliqué Félicitations pour la pédagogie les ralentis etc

[@filaur6672]

Vidéo intéressante sur la nuance entre les deux, merci. Faut-il aussi pencher l'épaule dans le sens de la pente (virage large) pour avoir un meilleur appui sur le ski extérieur et garder le buste droit ?

[@skicoach66]

Bonjour, je détaille précisément cet aspect dans cette vidéo : kzbin.info/www/bejne/eqHUdnSberSWnNk Regarde jusqu'à 10 minutes 30

[@filaur6672]

@@skicoach66 Merci beaucoup Jérémy, effectivement, bonne vidéo très instructive.

[@rogervalade1781]

Merci. Jérémie pour. Tes. Bon. Conseil. Moi. Je. Skie. Aux. Québec.

[@firepod21]

Dans les grands virages: est ce que tu penses que si tu gardes les epaules dans la pente au declenchement permet un pivotement en entrée de courbe (pour carver derriere ensuite). Technique souvent utilisée en CDM pour garder la trajectoire

[@skicoach66]

Oui tout à fait

[@apprendrelavideo463]

Cette technique de pivotement s'appelle "le stivoting". Elle est surtout utilisé a cause du rayon du skis qui ne permets pas toujours de carver a temps.

[@jeanmotta9293]

On e revient toujours à la même problématique importante , la séparation du haut ( hanche épaule ) et bas (genoux et pieds ) . Pour moi il n' y a que deux méthodes de bases , démarrer un virage court par une contre rotation et à la fin du virage tourner en position neutre ( JF Baulieu sur ces départs en virages courts ) , et deuxième méthode celle que tu montre , être en position anticipée et effectuer une contre rotation dans le virage ( effort de torsion ) les deux sont utiles en fonction du terrain de la pente et des obstacles ...

[@davidjorge9727]

incroyable ce skieur, super explication également

[@bosojean3666]

Je conseille d'aller voir la méthode PMTS explicitée par Harald Harb. C'est grâce à ça que les Autrichiens sont très souvent sur les podiums.

[@julianhugo3116]

Merci pour la vidéo , clair et bien imagée 👍🏼

[@tek1mer2]

Hi Jeremy. Tu dis que Reilly à un top style. Je suis ok avec toi. Mais!!! ... quand je vois tes vidéos, moi je dis wouaw!! Ton style déchire! Super fluide et efficace. T’as rien à envier à Reilly. Merci pour ces conseils. Je vais appliquer.

[@skicoach66]

Merci 😊🥰

[@jacquesbaraby2933]

On applique la contre-rotation comme en coupe du monde et adapté au rayon du virage et à la vitesse d'exécution.Ce sont les pieds qui tournent et le haut de masse s'équilibre au-dessusde al bas de support.

[@mathonnetthierry636]

c'est une analyse pour et par les neuneus?

[@agentn1178]

pas de pb. on attend tes videos et ton travail la dessus. en attendant tu n est qu un rageux du net de plus. coeur sur toi

[@Youcef.W]

5 min pour montrer qu'en grand virage il faut garder les épaules orientés face aux skis ? Je note ta description pour les pistes damés. Mais hier j'étais en hors-piste raide dans une neige dure/gelée, déjà tracée de plusieurs passages et recouverte de moins de 10cm d'une nouvelle couche plus légère. Donc difficile à tourner dans la pente qui procure rapidement de la vitesse. Solution pour amorcer les virages : orienter les épaules face à la pente en gardant les mains devant (en lançant le bras amont qui devient l'avale et ainsi de suite).

[@jeanmotta9293]

Le plus important c'est que les hanches et les épaules forment un bloc qu'il ne faut pas dissocier , donc les épaules et les hanches restent vers la pente en virage court et commence à suivre plus ou moins les skis dés que les virages s'allongent moyens à long , le reste c'est du formatage ESF complètement dépassé aujourd'hui flexion extension vers le haut etc ...une référence pour moi Tom Guellie , mais en anglais très clair et sans cosmétiques kzbin.info/www/bejne/ZnWzdaGgls11d9U

[@miroslavfreerider3439]

Tres efficace explication. Merci

[@tran-baranger5711]

Le principe est le même en roller, trés bonne vidéo!!!!

[@godin8262]

Jérémy, Reilly est Australien, Celui qui est Canadien qui a fait des video avec Reilly c'est JF Beaulieu.

[@skicoach66]

Ok 🤭

[@06600arcaman]

mais pourquoi les profs ne l enseignent pas c est juste la base de tout c est super simple mon garçon grace a toi va devenir un expert des bosses j adore les bosses mais je comprenais pas vu mon niveau pourquoi j arrivai pas a maitriser une piste de bosses ben en fait ton explication m a donne la réponse et vraiment je me suis enfin éclaté samedi dernier mille merci Jeremy

[@fulljmusic]

Si le moniteur après 9 ans d’école national ne l’a pas appris à ton gamin, c’est qu’il n’est pas près à passer le grade. Si le virage de base en extension pivoté avec une conduite en étalement pression par flexion. Une dissociation du haut du corps ne lui servirait à rien.

[@jeanfrancoisfouassier5414]

Comparer la position des épaules dans deux types de virages si différents et de technique également différente n’est pas possible. le virage carving est un virage non dérapé réalisé en pente moyenne, alors que la godille freinage est un virage pratiqué en pente forte avec dérapage puis forte prise de carres.

[@florianpetit8309]

super video :) dis moi j'ai actuelement VOLKL AC3 UNLIMITED DOUBLE GRIP XT 116mm / 74mm / 102mm c'est l'equivalent de volk ricetiger sl que tu aime tant ou rien as voir ?

[@skicoach66]

Rien à voir 😅

[@redkillergta]

Merci pour les explications, cela m’est très utile 👍🏻!

[@magnificoas388]

Bonjour Jeremy, tu ne veux pas "complexifier le message" c'est louable de ta part, mais il ne faut pas dire des choses comme (pour virage long)"...le reste du temps...eh bien on se contente de suivre l'orientation des skis avec nos épaules". C'est nier qu'en virage long il y a aussi une dissociation. C'est très important ça même en ski libre. C'est induire tes lecteurs dans l'erreur surtout que tu parles de finalité. Pourquoi prends tu Reilly comme exemple. Il y a beaucoup mieux sur le net, par exemple la grande neve : kzbin.info/www/bejne/bHfEo5SXmJmHes0

[@skicoach66]

Je ne partage pas ton avis. De plus je trouve très dangereux le jeu dans lequel tu te lances en disant que grandeneve est "beaucoup mieux" que Reilly, c'est très subjectif.

[@magnificoas388]

@@skicoach66 C'est noté. Je trouve que de visu les skieurs italiens de la grande neve ont un ski plus "compétitif". Les appuis sont plus court et plus prononcés. C'est mon humble avis.

[@Gilles-d9m]

C' est vrai en début les épaules toune en intermédiaire c'est pu pareille

[@magnificoas388]

Allez pour te dire que j'apprécie grandement tes interventions sur le net et sans aller chercher les étrangers sur youtube, restons franchouillard: kzbin.info/www/bejne/p4u9q5yGoamde9U La dissociation par l'image là Jeremy en géant skie épaules face à la pente :) : kzbin.info/www/bejne/iaqYoYt_bt-ders ps: si le rayon de courbure est long, cad si tu ne tords pas les skis il y a, comme tu le dis, moins de dissociation. Tout est question de finalité. Tordre le ski fait partie de tout skieur qui se respecte non?

[@samiraid8639]

Non mais pour faire ça c’est du haut niveau des mains dans le virage sont sur la neige

[@SKIWING69]

Bravo Jérémy pour l'analyse des épaules. Je trouve le canadien super fort en carving, cependant il peut largement améliorer sa technique "bosses": il a des batons trop longs et son contact-neige n'est pas suffisant, ce qui l'oblige à se mettre sur ses carres (ce qui est rédhibitoire sur des bosses formées et raides). Le rentré de genou est insuffisant (vissage- dévissage).Il est difficile d'avoir les deux techniques parfaites car elles sont très différentes , les hanches ne "sortent" pas du tout en bosses, les épaules restent sur le plan horizontal.

[@lesbaroudeurs5139]

slt jeremy bravo !Notre podcast sur l'actualité du cyclisme est visible sur notre chaine ! Venez nous soutenir en vous Abonnant ! Votre soutien est notre moteur ( enfin on est contre le dopage mécanique ;-)

[@narberkite2751]

J’allais m’endormir sur la voix monocorde du commentateur lorsque j’ai été réveillé en sursaut par la fanfare de la fin 😬

[@jean-pierreouvrard769]

Slt Jérémy. Bonne vidéo pédagogique. Pas d'angulation en virage courts, donc pas de carving. Ma référence reste cette vidéo de JC Killy de 1965. kzbin.info/www/bejne/nmfPpZJshN2ghNk Elle illustre déjà parfaitement ton argument. Buste dans le sens des skis en virage long et face à la pente en virage court. Noter comme pour RM, l'importance du bâton aval. C'est la position haute de JCK qui fait tout son style. De ce fait, je trouve que le carving et son hyper angulation n'ont d'intérêt qu'en compétition.

[@skicoach66]

Salut Jean-Pierre, j'ai du mal à te comprendre quand tu dis "pas d'angulation, donc pas de carving". Il y a au contraire beaucoup d'angulation en virage court 😅

[@jean-pierreouvrard769]

Par ex Reilly M carve carrément couché sur la piste un peu comme un motard, contrairement à sa position plus verticale face à la pente en virage court.

[@skicoach66]

Ok je comprends où tu veux en venir. Le terme couramment employé pour ce que tu décris est l'inclinaison. Quand on parle d'angulation on met plutôt l'accent sur l'angle entre les jambes et le buste qui s'observe au niveau de la hanche extérieure. C'est pour ça qu'il y avait une confusion ;)

[@jean-pierreouvrard769]

@@skicoach66 Merci, bien compris la nuance. Par ailleurs, une remarque en terme de communication YuTube. Tu as une bonne tête, qui gagne à être vue, mais souvent cachée par des lunettes ou un masque qui crée un écran en début de vidéo. Tu as également une bonne diction, un peu lente, vaguement suisse. Donc 2 points forts en plus du contenu technique. Mets bien en valeur tous tes atouts.

[@antoinevalettemorel9213]

Bonjour, personnellement je suis d'accord et pas d'accord avec toi ! Je suis d'accord sur le fait que le haut du corps ne doit pas être autant face à la pente en grands et petits virages... Et qu'effectivement en petits virages cela favorise le pivotement. En revanche tu ne parles pas de la mise en direction du haut du corps par rapport à ce type de grand virage importante afin d'anticiper. Sur la vidéo de ton skieur d'ailleurs, on voit très bien cette anticipation avec une mise en direction du haut du corps (donc de la ligne d'épaule). Cela se voit par son regard le positionnement de ses mains. Si l'on compare dans ta video a partir de 16'18 et la suite de son virage, on voit que le pivotement des skis est plus important que celui de sa ligne d'épaule. Après cela reste mon avis. Bonne journée a toi

[@crikitu2x]

mettre la video en vitesse 1.5 et tout va mieux ;)

[@fredbertille]

Oh la je viens de prendre une claque ...

[@le_creeper_du_06]

Très bien J'adore te suivre. Mais un peu longues les explications et trop de répétitions . .😩😂

[@skicoach66]

😂

[@06600arcaman]

j hallucine le mec prend des infos super efficaces et non il se permet de critiquer le mec qui a fait la capsule vraiment il y en a qui me font halluciné j adore la réponse de Jeremy avec un gros smily top

[@MAYAMAYA-en7nj]

ok ok ok

[@mauricesenechal9951]

)