Добоого времени суток. Владею Х40 2.5 месяца , 3 000 км пробега Очень доволен что выбрал именно этот авто В режиме автосвет датчик света выключает фары когда проезжаю под новыми светодиодными фонарями , на фонари с лампами накаливания не реагирует. В режиме автосвет не включается задний противотуманный фонарь и что очень ПЛОХО индикатор дальнего света на приборной панели не загорается. Магнитола соединяется с телефоном после включения "отладка по USB " и ОБЯЗАТЕЛЬНО отключенить WI-FI и мобильного интернета . (SAMSUNG A51, M31, A20S) . После подключения всё включаешь и работает. Если не полениться и в телефоне поизучать настройки , то телефон управляется с экрана магнитолы. Расход в городе в режиме прогрел проехал 8 км до работы, потом прогрев 8 км до дома + пробки (зимой старт-стоп отключаю, через 20 секунд после остановки двс печка холодом дует) более 11литров. По трассе легко в 6 укладывается. Печка ОЧЕНЬ-ОЧЕНЬ тёплая, на 5++ работает, мощный поток воздуха, коврики сухие, стекла не затягивает АКПП нужен спорт режим, когда едишь 60 км/ч. В режиме D при такой скорости включает 6 пепедачу , примерно 1400 об/мин. Нужно обогнать, педаль надовил... переключает на пониженую быстро , но секунду две потеряешь, в режиме спорт при такой скорости выше 4 не включает машина идёт очень динамично. Максимальный крутящий момент двс достигает при 3 600 об/мин На трассе в режиме спорт надобности нет, в режиме D АКПП отлично отрабатывает, чётко быстро реагирует , с 6 на 5 если нужно 4 включит. Ехал по равнине , потом по уральским горам, эксперементировал в режиме спорт , ручное переключение, потом D и понял за АКПП на трассе не нужно додумывать , справляется хорошо. Приятно удивили низкие ставки по страховкам, полное КАСКО 37400 , ОСАГО 7500 (город более 1 млн жителей) ТО-0 3 800 рублей (5000 км или 3 месяца , что наступит раньше) Комплект резиновых ковриков у официалов 2500 рублей Защита двс с установкой у официалов 3400 рублей ТО-1 около 8 000 рублей (через 10 000 км)
@primeaziz3 жыл бұрын
Спасибо, очень полезная информация
@AlexRemos Жыл бұрын
@THANOS Mairon, пусть это уже и архив но все же добавлю то что защита ДВС у авто с АКПП штатная, автора развели на 3400)
@Евгений-т1е3ш3 жыл бұрын
Спасибо за культурный !!! и профессиональный подход. Устал от кривляний и мата в эфире. Приятно смотреть и слушать!!! Просьба, также подробно и интересно продемонстрировать старшего брата Х80 после рестайлинга (2020г).
@rvr503 жыл бұрын
Спасибо 👍 Как раз планирую взять X80, немного попозже)
@Шепски-т8ф3 жыл бұрын
Владею авто с 2019г. Пробежал 52.000км все отлично
@rvr503 жыл бұрын
Здорово 👍 У вас механика или автомат?
@Шепски-т8ф3 жыл бұрын
@@rvr50 автомат
@marcusfergunson51593 жыл бұрын
@@Шепски-т8ф не ржавеет?
@Шепски-т8ф3 жыл бұрын
@@marcusfergunson5159 а с чего ей ржаветь)))
@ГалинаВасильевна-х3э2 жыл бұрын
А пластик скрипит
@ВасилийЯковенко-ъ1ъ3 жыл бұрын
Бро, когда ты багажник смотрел неужели не увидел проклейку ниши запаски "Шумоф" ... 😕 дилер видимо пол, двери и моторный щит бахнул ... 🙄
@Zerg-d6s3 жыл бұрын
Владею данным аппаратом 10 месяцев, пробег 7500. Проблем нет ни каких. В мороз пластик сначала скрипит, после прогрева тишина. Подвеска настроена для города и хороших дорог. На мелких кочках жестковата, большие проглатывает очень хорошо. Сборка китайская, о чем свидетельствует логотипы и сертификаты. Машина достойная за свою цену. Единственно, для комфлртной езды водитель должен быть не выше 175. Часто вижу женщин за рулем данного аппарата. Набирает популярность.
@rvr503 жыл бұрын
Согласен, в этой ценовой категории очень интересный вариант 👍 А вы свою за сколько брали?
@Zerg-d6s3 жыл бұрын
@@rvr50 со всеми допами дилер втюхал за 1280000
@rvr503 жыл бұрын
@@Zerg-d6s это у вас какая комплектация?
@Zerg-d6s3 жыл бұрын
@@rvr50 автомат полная. Поставил кнопки круиза, заработали)
@rvr503 жыл бұрын
@@Zerg-d6s да вроде нормальная цена, я когда брал на тест они так и стоили 1,1-1,3 млн)
@Wasbornin19873 жыл бұрын
Классный обзор! Успехов вашему блогу!
@rvr503 жыл бұрын
Спасибо 👍
@DRAGON_25112 жыл бұрын
Здравствуйте, Роман! Я смотрел некоторые ваши обзоры по автомобилям, нравится как правильно, чётко говорите про тестируемые автомобили. Я подписался на ваши обзоры и поставил палец вверх.)))
@rvr502 жыл бұрын
Приветствую, спасибо 👍 Рад, что нравится)
@ЛяксейЧе3 жыл бұрын
6 месяцев 10 000 км в зависимости от того, что наступит первым Передние и задние амортизаторы Шаровые опоры Наружные декоративные элементы Внутренние декоративные элементы Механизмы стеклоподъемников в сборе Кузовное лакокрасочное покрытие. Это из мануала по гарантийным обязательствам.
@primeaziz3 жыл бұрын
Хороший обзор. Спасибо!
@rvr503 жыл бұрын
Спасибо 👍
@ВладимирПронин-л8э3 жыл бұрын
спасибо за информацию.
@ПавелПавел-ы1у3 жыл бұрын
Уже 8т. Пробега. Всё норм. По сравнению с Шевроле моей, она мягкая. Длинный ход стоек. Для меня комфортно. У меня механика. Круиз отличный.)) Спасибо за отличный обзор. Очень
@rvr503 жыл бұрын
Спасибо 👍 А какая модель Шевроле у вас?
@ПавелПавел-ы1у3 жыл бұрын
@@rvr50 так был равно р3. Но ходовка была от кобальта вроде.
@МихаилХодорковский-щ3ь3 жыл бұрын
Спасибо, Роман! Довольно интересное предложение, учитывая возможные скидки. Как считаете, каковы перспективы владения таким авто на сегодняшний день?
@rvr503 жыл бұрын
Спасибо 👍 Перспективы вполне неплохие, я думаю) Отзывы владельцев положительные, но пробеги пока не очень большие, всё-таки модель не так давно появилась.
@ЛяксейЧе3 жыл бұрын
Очень пугает. Пол года гарантии на лкп. Если бы знал это при покупке, обошел бы этот авто стороной. Сейчас конкуренция большая. У меня в пользовании пол года. До этого были лифан х60.рено. Форд. И отечественный автопром. Скажу так машина не хуже и не лучше остальных. Металл оч тонкий. Капот прогибаться при лёхком нажатии при протирки после мойки. Расход 10 средний. На 1000км. Этот авто можно смело обходить стороной. И да сборка только Калининград с Китая их не завозят (оч дорого)
@rvr503 жыл бұрын
За отзыв спасибо. Насчёт Калининграда как раз наоборот, насколько понимаю, машины сейчас только из Китая. Если у вас есть ссылка на источники, будет интересно почитать. А насчёт лкп были у вас какие-то проблемы за это время? И какая гарантия была, например, у Лифана?
@ЛяксейЧе3 жыл бұрын
@@rvr50 на лифан 5 лет. От сквозной карозии. На счёт производства. Я из Калининграда и наши од говорят что собирают на нашем автоторе. Плюс косвенные признаки. Как то сборка, вин номера нет и под стеклом и спереди на панели. Плюс наклейки на стойках. Там много инфы. И не надо забывать, в какой стране мы живём. Опять же цена. Если завозить с Китая. То растаможка плюс всякие сборы. Плюс доставка То цена машины там должна стоить район 300000₽ на наши. Как то так. И если она действительно из Китая, то уж точно брать не стоит. Представляете что за тазик будет за такую цену.
@ЭдуардМеХаНиК_662 жыл бұрын
Как вы достали со своими подстаканника. Ходовая, ДВС ,игде запчасти приобрести..
@Арчибальд583 жыл бұрын
👏
@M1kealfa3 жыл бұрын
Что лучше он или cs 35+ или cs 55
@rvr503 жыл бұрын
Если выбирать из этих трёх, я бы остановился на 35+, но он подороже будет)
@M1kealfa3 жыл бұрын
@@rvr50 cs55 подороже будет..
@cheliosalexander70992 жыл бұрын
она оцинкована?
@ГРИГОРИЙБИКМАЕВ Жыл бұрын
Да
@serser3402 Жыл бұрын
Только капот
@олегзимилев3 жыл бұрын
Точно лучше, чем смешной чешский автопром- с зонтиком и фонариком из fix price!
@chemark233 жыл бұрын
Skoda одна из лучших европейских марок цена / качество.
@ДмитрийАбрамов-р9у3 жыл бұрын
@@chemark23 это тебе кто сказал ?
@alexzhevlakov43023 жыл бұрын
Сбоку похож на черри тигго 4
@rvr503 жыл бұрын
Что-то есть, у Четвёрки характерная выштамповка от ручки задней двери до задних фонарей)
@alexzhevlakov43023 жыл бұрын
@@rvr50 я про заднее стекло около задней двери
@rvr503 жыл бұрын
@@alexzhevlakov4302 понял, у Х40 ещё окошко дополнительное есть, что неплохо)
@ЕрмекБагинбаев2 жыл бұрын
теперь мы знаем какая у тебя рука
@seriykot16432 жыл бұрын
Когда же вы здороваться правильно начнёте!?! Неужели так сложно говорить ЗДРАВСТВУЙТЕ!
@vvanberer2 жыл бұрын
хз , как по мне тупо трата времени...здравствуйте, добрый день , рад приветствовать. вы на канале.....нафига это все? тупее приветствия только когда блогер прощается со зрителем))))
@АлексейДм-д5о3 жыл бұрын
Гниет этот хлам плохо он покрашен !!
@ФанисДаутов-с9щ3 жыл бұрын
Обзор для баб - кнопочки рюшечки . Ничего про двигатель , ходовку , расход и ТТХ. Полный отстой
@Сергей-ц3й1б2 жыл бұрын
Полностью согласен.
@Сергей-ц3й1б2 жыл бұрын
Радоваться помойки, это круто 🤣🤣🤣🤣🤣
@jumma83963 жыл бұрын
собакин то пятку пожевал?
@SuleimanVatrushkin2 жыл бұрын
уснул на второй минуте от монотонного бубнежа
@relaxactionmusicchannel62363 жыл бұрын
Купили отцу сей авто октября 2020. Уже 2 раза к дилеру ездил. Стучит, скрипит, и т.д. зазоры между элементами салона существенные, раздражает дико! Дилер сказал что "сорян" ничего поделать не можем, такая конструкция. ТАКАЯ КОНСТРУКЦИЯ!!!! ))))) это типа, специально или как!? Шумки, такое ощущение, ВООБЩЕ НЕТ!!! сажусь в свою короллу и "тишина". За рулём, с моим ростом 182 см, капец не удобно. Сильно не хватает вылета на себя. После поездки болит шея. Не знаю... я понимаю, что это эконом класс и всё такое... но, блин... почему хотя бы отделку сделать поинтереснее нельзя??? в любом китайском кроссе руль и ручка АКПП из экокожи и более-менее мягкий пластик. Взять хотя бы Черри Тиго 4. Да, стоит чуть подороже, но намного комфортнее. Зимой, офигеть как долго греется. И да, прикол с заглушкой и круиз-контролем. Я вообще "орнул" с этого, как так!?!?!)))) Внешний видок хорош, ничего не скажешь. Мощей, каеш, маловато. Такое ощущение, что прям тяжело, но по трассе вполне не плохо. В общем, машина в которой нужны доработки владельца. Но, опять таки, каждому своё. Отцу нужно было "чем проще, тем лучше", вуаля...
@olegsitnikov8422 Жыл бұрын
За какой бренд топишь?
@АлексС-л5о3 жыл бұрын
Китайское - китайцам! Не заслужили ещё репутацию. Надо время...........
@vashstalinoff3773 жыл бұрын
Опыт использования был? Если нет то помолчите, пишите с техники сделанной в Китае, ходите в их одежде и едите на 50% еду сделанную на основе их концентратов, плохо что мозг они ещё не научились некоторым увеличивать или развивать. Вам бы пригодилось.