Fahrbericht Citroën ë-C3

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Күн бұрын

Mit dem neuen C3 hat Citroën wieder einen bezahlbaren Kleinwagen auf den Markt gebracht, den es nun sogar elektrisch gibt. Erste Probefahrt im ë-C3. © F.A.Z., HERSTELLER
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Пікірлер: 40

@SKraus-pb1ii 3 ай бұрын

Der hat je ne richtige Handbremse. Sehr schön, das gefällt mir!

@BMWHP2 3 ай бұрын

Vielen Dank für die klare Bewertung. Komisch, wir haben die Lautstärketasten am Lenkrad unseres Autos und beugen uns nie nach vorne, um das Radio mit einer Lautstärketaste am Radio leiser zu stellen. Daher fühlt es sich für uns ganz natürlich an, die Lautstärke am Lenkrad anzupassen.

@leonardgegaj8121 3 ай бұрын

Das Modell von Citroen e C3 wird sicher ein kleiner Erfolg für Citroen, jedoch bin ich auch sehr skeptisch bei den Preis unterschieden zwischen Benziner oder Elektro ob es wirklich genug Kunde/innen gibt die bereit sind den Preisaufschlag zu bezahlen??

@Yoshimitsu863 3 ай бұрын

Bezahlbar? Viel zu teuer, fast 25k € für die E-version? Da greif ich lieber zum Benziner für nur 15k €! Und spar noch etwas um mir nen Dacia spring zu holen!

@germanpianist 3 ай бұрын

YESSS !

@magdre1129 2 ай бұрын

Wo findet man vergleichbares in Qualität günstiger? Als Zweitwagen neben einem Verbrenner ideal

@gogomas 3 ай бұрын

Lautstärkeregelung am Lenkrad nicht das Beste und einfachste?

@seppoz8828 3 ай бұрын

Es geht auf jeden Fall in die richtige Richtung, denn andere versprechen zwar viel aber halten (bisher) wenig. So kostet der neue Renault R5 zunächst einmal mindestens 33K und nicht die versprochenen 25K. Dazu wird die später folgende 25K Variante wohl ohne DC Lader kommen und damit als Erstfahrzeug weitgehend ausscheiden. Der voll ausgestattete C3 Verbrenner kostet um 20K und dürfte durchaus attraktiv sein. Eine Variante mit Doppelkupplungsgetriebe soll Ende des Jahres folgen.

@hardystuttgart5338 3 ай бұрын

Wer überwiegend in der Stadt, also wenig km fährt, für den lohnt sich wegen der Differenz in der Anschaffung der Verbrenner deutlich mehr, als die Akkuversion. Das sollte eigentlich genau anders herum sein ?!? 😬😮😬

@grobi2271 3 ай бұрын

Und in der Stadt....nein, Rad ÖPNV....bekloppt sich nur für die Stadt sowas ans Bein zu binden.....also ich lebe in der Stadt, habe eine. Kleinwagen in Vollausstattung für 23.000€ Reichweite 750-800 km .... Der ist so groß wie ein Golf 4, was komplett ausreicht...ein E Auto....200 km hin 200 km zurück.... normaler Eltern-Besuch vieler deutscher Familien.....da braucht man nichtmal tanken zwischen durch.... Für 23.000€ dieser Wagen hier bestimmt am Ende knapp 28.000€ würde ich niemals kaufen...ein Auto was solche Kleinwagen Reichweiten nicht kann...kommt nicht auf den Hof....Ich passe mich bei einem teureren Auto niemals daran an, das die Industrie 50 Jahre geschlafen hat....und 100% Ökostrom aus den Ladesäulen..... Lachhaft....die Müllverbrennungsanlage steht 2 km Luftlinie von den Ladesäulen und 800 m vom Umspannwerk entfernt... Ökostrom.....😂😂😂

@danutavogel1450 3 ай бұрын

Ja Wahnsinn ein verkrüppeltes Lenkrad. Wann bekommen die 4 Räder endlich auch mal diese Form.......dem Zeitgeist geschuldet.

@dirk7185 3 ай бұрын

Ich habe bei meinen Dacia auch CCS und lade von 20-auf 80% in 33 min . Urban brauche ich 8,5 Kw. auf 100 km. So ,wo ist jetzt der C3 Besser ?

@maniche813 2 ай бұрын

Aussehen , Qualität, …

@PaulPaul-vj2vx 2 ай бұрын

Sicherheit (Airbags), Reichweite, Platz Rücksitze, Beschleunigung (=Sicherheit), Wiederverkaufswert.... genug?

@luca5305 2 ай бұрын

Der c1 als Elektroauto mit guter Reichweite wäre super. Immer größer - brauche zumindest ich nicht.

@dirk7185 3 ай бұрын

Mein Dacia Spring volle Hütte ,Neu Dezember 23 ,war 11000 Euro günstiger . Und der C-3 ist viel zu teuer .

@siggiisa 3 ай бұрын

Das ist keine Konkurrenz für den Benziner , zu teuer und zu langsam.

@marioschreck3790 3 ай бұрын

....,,Gamechanger "....??....,🤔😁😂😂😂😂

@germanpianist 3 ай бұрын

Gute Reportage . Kritik am Auto: Schlechter CW-Wert. Schnauze , wie LKW. Bei 16 Kw / h auf 100 Km . 1Kw/h = 0,5 € . o.5 * 16 = 8 € für 100 Km. //\\ Diesel A3 5*1,6 = 8 €. Reichweite & Batteriekosten nach deren Ablaufdatum. Vielen Dank und bis bald.

@the_real_davidson6701 3 ай бұрын

Naja die 50 Cent zahlt man wohl eher an der Schnellladesäule. Man kann auch für 30-40 Cent laden.

@herbertklaus 3 ай бұрын

Was 16kw/h der wird eher im >>1MW/h haben Der Verbrauch ist 16kwh

@andreeholstein7327 3 ай бұрын

Die Batterie wird wohl kaum länger als 500.000 Kilometer halten.

@germanpianist 3 ай бұрын

@@the_real_davidson6701 Mag sein. Bedenken Sie die kommende /existierende E-Katastrophe durch Habeck. #HabeckmussWeg . Plötzlich doppelter Strompreis. 🙂

@martian9999 3 ай бұрын

Was kostet nochmal ein Diesel A3? Der guten Vergleichbarkeit halber mit Automatikgetriebe? Aha, ab €39k. Also, wenn ich übertrieben viel für Strom bezahle, und vergesse, dass der Diesel €12k mehr kostet, dann kann es passieren, dass ich mit dem Diesel genauso gut dastehe. Alles klar!

@dl1gcx 3 ай бұрын

strg+V: And what about ze Beheizung des LFP-Akkus? Ugs. & auf gut germanisch: Wie weit gedenkt man, mit der Kiste in Perioden außerhalb der Habeck'schen Klimaerwärmung zu kommen, und wieviel Ampere kann sie dann vsl. schlucken?