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Пікірлер: 113
@user-nhfa91.8 ай бұрын
Also "Aufsteigen und glücklich sein" betrifft da meiner Meinung nach auch nur noch den Technik begeisterten Fahrer und nicht den, der die Raten zahlt. Hier wird wieder viel durch die subjektive Fendt Brille geschaut. Er war im Powermix nicht der sparsamste, die Kabine ist nicht die leiseste, auf dem Rundkurs der im Test gefahren wurde war er nicht der schnellste.....um nur drei Punkte zu nennen. Wenn ich dann das nicht schön integrierte, sondern in den Fußraum gestellte Kühlfach sehe, oder den Motorluftfilter der sich mit angebautem Frontlader nicht tauschen/ reinigen lässt, und noch andere Makel, dann sehe ich nicht was solche Preise rechtfertigen soll. 389k netto Liste in der Testaustattung...... bitte was? In Zeiten von Bauerndemo's und den immer angepriesenen Existenznöten der Bauern, weiß ich nicht warum solche Preise noch bezahlt werden. Dann sollte man auch mal klar ein Statement gegenüber der Landtechnikindustrie setzen, oder auch da mal hin fahren und demonstrieren. Im Handel heißt es: "Die Marge liegt im Einkauf". Das sollten wir als Bauern uns auch mal zu Herzen nehmen. Nicht immer fordern, sondern auch mal anderen die Daumenschrauben anziehen. Der 728 ist ein schöner Schlepper, aber viel fahren sich damit die Wurst vom Brot. Ich würde mir auch von den Redakteuren und Testern der Profi mehr Objektivität wünschen. Viele Betriebe brauchen und wollen einen soliden und einfachen Schlepper, den man sich auch getrost leisten kann. Man sollte da auch mal DEUTLICH UND KLAR sagen, dass sowas wie hier, 389k netto, zu teuer ist. Zumal andere Schlepper aus dem Test die Arbeit genau so gut, aber günstiger machen. Da muss mir auch keiner Kosten je Stunde vorrechnen. Erstmal wird bezahlt und die Liquidität belastet. Und am Ende zahlt immer einer die Zeche. Wenn nicht der Erste, dann die nächsten Besitzer. Ja und auch der nette Lohner muss die hohen Kosten weitergeben. Bitte liebes Profi Team, stellt euch da mehr auf die Seite der Bauern und seid objektiver. Denn wir abonnieren eure Zeitung, nicht Agco, CNH, John Deere, Claas, etc..
@charles.6968 ай бұрын
I'm working in a dealership and a 728 has never cost 389 000€ 🤦♂️ Even if its close to 280/290 000€, your numbers are equals to a big 900 serie
@thedrunkensailor80267 ай бұрын
Yeah, and a friend of mine just got a new 6R250 for 230k... same tow power same pto power, same options, same... A Fendt might be better, but not worth the 20% higher price compared to equal equipped competitors. 10 years ago, the spread were at about 8-10% which was understandable, nowadays this is over
@profi7 ай бұрын
Vielen Dank für den Input und die Anregungen. Wir würden den Kommentar gerne in unserem Magazin veröffentlichen. Es wäre super, wenn Sie sich kurzfristig per Mail bei uns melden würden. Gerne an ms@profi.de. Danke!
@degrewweheiser5 ай бұрын
Niemand wird gezwungen einen Fendt zu kaufen. Wenn’s niemand zahlt, würde Fendt nicht solche Preise aufrufen. Warum sollte Fendt das nicht machen, solange es genügend Kunden gibt die diesen Preis akzeptieren? Wer damit ein Problem hat , für den gibt es ja genügend Alternativen am Markt.
@schwarzbunt32445 ай бұрын
Das nenn ich mal ein Topkommentar dem wirklich nichts hinzuzufügen ist Bravo👏
@johanneshofer81888 ай бұрын
Wen Fendt noch "leistbare" Preise für seine Traktoren ausrufen würde, würden sich die Dieselrösser verkaufen wie die warmen Semmeln🥲
@pichleja8 ай бұрын
Tun sie sich leider auch so
@franzk.32158 ай бұрын
Warte mal ab....die Zeiten ändern sich gerade massiv
@ColinHonigh8 ай бұрын
@@franzk.3215ja sehe ich genauso Grade als Transport Schlepper sehe ich Fendt in zeitnaher Zukunft nicht mehr vorne auf dem Markt wenn man maximal Wirtschaft sein will Ein 260 Case zum Beispiel kostet (glaube ich) 100.000 weniger.
@timt.85548 ай бұрын
@@ColinHonigh 260er Case kostet auch „nurnoch“ 30000 weniger als nen 728 😅
@145658 ай бұрын
@@ColinHonigh Für Transportarbeiten gibt es LKWs, werden hier auch von immer mehr Betrieben angeschafft, ein Trecker ist für Transportarbeiten einfach zu teuer.
@KlemensHülsmann7 ай бұрын
Profi sollte mal die Fendtbrille absetzen und mal eine Wirtschaftlichkeitsberechnung machen. Die Preise kann man nicht mehr schönreden. Da kann man soviel rechnen wie man will, es geht nicht auf.
@profi7 ай бұрын
Wie wichtig also, dass wir einen Preis nennen oder? Niemand zwingt hier jemanden einen solchen Schlepper zu kaufen
@wernerriefler8 ай бұрын
Alles super aber bei den Preisen macht's auch kein Spaß mehr 😳
@DiegoBenaglio8 ай бұрын
Das Problem besteht leider bei sehr vielen Herstellern
@c.bulmahn96528 ай бұрын
Muss hier echt vielen zustimmen: Super klasse Maschine, aber leider nicht bezahlbar 😮💨
@martins.80938 ай бұрын
Ehrlich gesagt ist das doch keine Maschine mehr für den klassischen Hof sondern höchstens für den Lohner. Man ist es aber auch selbst schuld das wettrüsten mitgemacht zu haben. Immer den dickeren Schlepper wie der Nachbar zu haben. Bei den Preisen geht keine ehrliche Wirtschaftsberechnung mehr auf. Schaut euch andere Marken an und seid ehrlich zu euch selbst was man wirklich braucht. Nutzt das gesparte Geld lieber für euch und euren Familien.
@elcam79728 ай бұрын
Toller Schlepper hatte ihn für gute 50 stunden. Aber der Kaufpreis… bei aller Liebe! Ein absoluter Wahnsinn. Es wird 1zu 1 auf die Bauern umgelegt. Ich zahle zur Zeit drei ja wirklich 3 drei 3 Schlepper und ein 728 ist um 500 teurer! Der helle Wahnsinn
@sikusammler18 ай бұрын
Ein traumhafter Schlepper, aber bei aller Begeisterung für Fendt, die Preise würfeln die Doch. Innovation und Kostendruck hin oder her, diese Preise sind mit nichts mehr zu rechtfertigen. Langsam sollten die bei Fendt mal auf die Bremse treten, irgendwann reichts auch den Fendt Kunden. Egal wie eingefleischt man ist. Die anderen können, bis auf New Holland😂, auch Traktoren bauen.
@pierre-renekoch34618 ай бұрын
Nicht nur bei Fendt. Wo ich jetzt Mal vom neuen Valtra der S Serie denn Preis gesehen habe.....da hat man vor paar Jahren noch einen schönen Lexion mit Schneidwerk bekommen. 😮
@145658 ай бұрын
@@pierre-renekoch3461 Ich kann mir nicht vorstellen das die S Serie so extrem teuer ist. Einen mittelmäßig ausgestatteten Q305 bekommt man wohl für 200.000€.
@pierre-renekoch34618 ай бұрын
@@14565 dass neue Flaggschiff was auf der Agritechnika stand mit 400ps kosten knappe 450.000€ . Haben uns denn Mal konfigurieren lassen 😄
@sikusammler18 ай бұрын
@@pierre-renekoch3461 Ich war da auch sehr verwundert weil der Technologie ähnliche MF 9S fast 100000€ liste weniger kostet laut Profi. Wie das zustande kommt versteh ich auch nicht so wirklich.
@king_kratzo8 ай бұрын
Da kann Fendt vor allem auf keine Bremse drücken. Da kannst du dich beim AGCO Konzern bedanken. Plus je nachdem wo du her bist, z.B. bei uns will die Baywa auch nochmal den Namen haben.
@Robert._st_8 ай бұрын
Das mit dem Oberlenker ist keine Neuheit. Das hat John Deere schon vor 8 Jahren verbaut und auch noch viel schöner integriert nicht so ein dicken Kasten mit Seil da hingesetzt 😂
@Kunststoffwerkstatt244 ай бұрын
Ich habe gehört, ein Hauptvorteil ist die automaticähnliche Schaltung in mir beim Auto unbekannter Gängeanzahl.
@christianmatschnig65148 ай бұрын
Hallo zusammen, für Technikfans und Leute die Tag für Tag mehrere Stunden am Traktor sitzen ist diese Technik und diese Preise vielleicht nachvollziehbar ! Aber für mich als Nebenerwerbslandwirt im Berggebiet (da gibt es sicherlich noch mehr davon) gibt's da leider nicht mehr viel zu sehen ! Muss ich leider so mitteilen, egal welches Fabrikat uns welche Farbe aber unter 100PS gibt es da auch noch Fahrberichte ? Würden sich sicherlich mehrere Leute wünschen !
@lukasbohme75647 ай бұрын
Bei einem 200er Fendt der unter 100 PS angesiedelt ist gab es noch nie Fahrbereiche, auch der größere Bruder der 300er hat kein. Deswegen sind 40 km/h auch Maximalgeschwindigkeit bei denen.
@twh63708 ай бұрын
Ist dann halt auch schon für viele Betriebe zu groß und teurer. Aber trotzdem wirklich tolles Gerät!
@lukaskoch99608 ай бұрын
Ich finde es sehr schade das die Firmen egal wie sie heißen nur noch in jedem letzten Detail versinken und der Service oft auf der strecke bleibt oft ist am Freitag Abend keiner mehr zu erreichen. Und geschweige denn von Ersatz ich glaube da werden die Händler oft auch von den Herstellern allein gelassen.
@145658 ай бұрын
Ich hatte noch nie Probleme die Werkstatt zu erreichen, bei Fendt ist aber das Problem das die in den letzten Jahren extrem viele Traktoren verkauft haben sodass die vor 5 Jahren gebaute Werkstatt jetzt gerne doppelt so groß sein könnte. Wenns kein Notfall ist muss man sich einen Termin holen und gerne mal 6 Wochen warten.
@MKFD8 ай бұрын
Aber das ist doch kein Problem von Fendt, sondern von den Werkstätten, die die Dinger betreuen und verkaufen
@lukaskoch99608 ай бұрын
@@14565 und genau sehe ich als sehr kritisch. Weil wenn der Service nicht stimmt weil im preis sind sie ja sowieso teurer. Dann kann ich auch Polen baut kaufen. Ich würde auch keinen Weidemann mehr kaufen. Weil ich möchte zumindest einen 7 Tage erreichen können um mir zu sagen was man machen kann. Füttern muss ich nämlich jeden Tag und bei den Melkroboterfirmen funktioniert es auch
@145658 ай бұрын
@@lukaskoch9960 Man bekommt immer jemanden ans Telefon und meistens ist auch ein Werkstattwagen verfügbar. Im Frühjahr ist mein Vario beim Spritzen liegen geblieben, natürlich Sonntag Abend um 9 Uhr. 40 Minuten später war der Werkstattwagen da. Wenn man aber z.B. eine Frontzapfwelle nachrüsten möchte muss man sich frühzeitig um einen Termin bemühen, spontan geht sowas nicht.
@nairolf1808 ай бұрын
Das liegt oft nicht am Händler. Leute sind knapp und die,die in der Werkstatt arbeiten wollen pünktlich zu Hause sein. Die Zeiten sind vorbei wo Überstunden etc kein Problem darstellten
@KlemensHülsmann8 ай бұрын
Viele Landwirte arbeiten lieber für einen Mindestlohn um einen Fendt auf den Hof stehen zu haben.
@siegfriedsalchenegger67327 ай бұрын
Zuerst jammern, dann kaufen - so läuft das in der Fendt-Welt! Wenn diese Dinger nicht gekauft werden würden, würden sie nicht so teuer sein! An der Preisgestaltung sind wir Bauern mit verantwortlich!
@145657 ай бұрын
Hier haben sich bis jetzt viele Betriebe so einen gekauft die ihr Geld nicht mit der Landwirtschaft verdienen.
@MF-qx8ox8 ай бұрын
Der geht leider preislich auf die 300000€ zu, unvorstellbar. Dann doch lieber Alternativen wie Valtra Q Serie oder MF 8S die ähnliche und zum Teil die gleiche Technik verbaut haben, aber teilweise über 60000 günstiger sind.
@martinfischer42598 ай бұрын
Dann verkauf diese Valtra od. MF Gurke nach jahren.......was kostet die betriebsstunde ist dann wichtiger
@MF-qx8ox8 ай бұрын
@@martinfischer4259 haben wir dieses Jahr gemacht beim MF, der Wertverlust Pro Stunde bei vergleichbaren Modell zu dem 728 lag bei 6€, günstiger kriegt es kein Fendt hin war vielleicht auch Glück aber das Verhältnis ist eigentlich ähnlich wie bei Fendt. Dazu kommen aktuell Zinsen pro Jahr für den höheren Preis wenn ich mir die 60000 die ich zum Fendt spare aufs Sparbuch lege kriege ich aktuell 2500€ Zinsen pro Jahr von Negativ Zinsen für einen höheren Kredit ganz zu schweigen das muss du auch auf die Stunde umschlagen. Schlecht sind die neuen auch wirklich nicht mehr, Motor Getriebe Vorderachse verbaut Fendt auch die Kabine ist beim 8S sogar schicker nur die Elektrik macht zum Teil mal par Probleme.
@maxpagel5298 ай бұрын
@@martinfischer4259 Das Gebrauchtkosten Spiel braucht man gar nicht anfangen. Wenn man den Wertverfall betrachtet zwischen Neu und Gebrauchtpreis ist die summe zwischen drin identisch. Und vorallem muss man das Geld ja allgemein auch erstmal haben.
@ColinHonigh8 ай бұрын
@@martinfischer4259zudem kannst du nicht immer nur auf Werterhaltung spekulieren, was passiert wenn dein Trecker abbrennt und Versicherung nicht zahlt (warum auch immer)
@honda9000008 ай бұрын
@@martinfischer4259 Wenn auf dem Gebrauchtwagen Markt ankommt, dass MF und Valtra das alte Vario Getriebe nutzen, ziehen für diese automatisch die Preise schon etwas an. Dazu die Sisu Motoren, die ja einen sehr guten Ruf haben. Auch wenn die Dinger heute nicht mehr Sisu heißen. Valtra Q und MF 8S werden als Gebrauchte sicher keiner Schnapper mehr sein. Dazu die fette Kabine beim 8S. Schon krass, dass das "Gurken" lt. Aussage sind, obwohl da halt nun das alte 900er Vario Getriebe drin ist. Wir werden in der Zukunft auch bei Lohnern mehr Valtra mit der Q Serie sehen.
@ralfplamann13558 ай бұрын
Also ich finde die ganzen Kommentare immer sehr amüsant. Egal, welcher Schlepper von welchem Hersteller vorgestellt wird, jeder setzt seine Schlepperfarbenbrille auf und fängt lustig an zu kommentieren. Die anderen sind immer besser, billiger und sparsamer. Wenn ich mir einen Schlepper kaufen sollte, wäre mir keiner der Vorkommentare ein große Hilfe.
@agriculture_de4368 ай бұрын
Gerade den Listenpreis bekommen, ca 320.000€ in der Grundausstattung. Ein John deere 6250r kostet 90.000€ weniger in der Grundausstattung, wobei man sagen muss das Fendt mehr liefert in der Grundausstattung als John Deere.
@whiterazer18 ай бұрын
Vielleicht ist der John Deere auch zuverlässiger
@agriculture_de4368 ай бұрын
@@whiterazer1 Das ist schwer zu sagen, kommt immer drauf an was für Aufgaben sie machen
@145658 ай бұрын
@@whiterazer1 Definitiv ist der JD nicht zuverlässiger, viele Lohner hatten hier 6R Traktoren und die stellen jetzt alle wieder auf Fendt um. Als ein Lohner mit 3 6215R bei mir zum Mais häckseln gekommen ist sind 2 Trecker ausgefallen, die Fahrer hatten kein Bock mehr auf die Kisten da die ständig ausfallen.
@maxpagel5298 ай бұрын
@@14565das ist ein bisschen doll verallgemeinert. Ich habe in meiner Firma 3 6R laufen von 140 bis 250Ps. Alle machen min 1000h pro Jahr und laufen absolut Problemlos .
@145658 ай бұрын
@@maxpagel529 Wie gesagt, die machen hier nur Probleme. Die ersten 3000h laufen die ganz gut aber dann fangen die Probleme an. Bis vor kurzem konnte man beim 6R nicht mal einen Umkehrlüfter bekommen, beim Mähen bekommt man dann alle 30 Minuten die Meldung das der Motor überhitzt ist. Einen Umkehrlüfter könnte man natürlich nachrüsten aber dann erlischt die Garantie.
@KTH836208 ай бұрын
Ganz ehrlich alle jammern hier betreffs des Preises. Ich hsbe mir jetzt den 724 bestellt, bin jetzt bei ca. 1000 € pro PS. und wenn ich mir die Wiederverkaufspreise von Fendt so beachte ist der nicht so teuer! Wie die Billigmarken!
@alexanderebert81678 ай бұрын
Unser 724 hatten vor 11 Jahren 170 gekostet mit 200 Stunden. Allerdings mit einer super Ausstattung (Profi plus) mit Radgewichten,Lenksystem, Reifendruckregelanlage und so weiter.
@145658 ай бұрын
Wenn man den Trecker dann aber lange fährt hat man hohe stille Reserven, das ist auch nicht so gut.
@KTH836208 ай бұрын
@@14565 dafür hast du vorher mehr Abschreibung! Kommt dann wieder aufs gleiche!
@thedrunkensailor80267 ай бұрын
@@KTH83620vergiss mal lieber nicht, den Zinsansatz zu berücksichtigen bei deiner Betrachtung...
@KTH836207 ай бұрын
Wir tauschen unsere Schlepoer ca. alle 5000 h und fahren zwischen 600 und 1000 h pro Jahr. Wenn man einmal den Sprung zu Fendt geschafft hat ist der Aufzahlungspreis der gleiche (wenn nicht sogar weniger) als bei amderen Marken. Der Zinssatz spielt hier also nicht die große Rolle!@@thedrunkensailor8026
@VolkerGrabenhorst8 ай бұрын
Fendt ruft hier geradezu grenzüberschreitende Preise auf. Aber gut, wenn es Kunden gibt, die bereit sind, das Geld dafür auszugeben, denn nur so kann der AGCO-Konzern die nahezu baugleichen High-Tech-Schlepper der Marken MF und Valtra deutlich günstiger verkaufen
@oldfarmer30014 ай бұрын
Claas nicht vergessen auch beachtliche gute Maschinen, aber in Deutschland geht es den Bauern eben sehr gut also ist es kein Thema, sich einen Fendt auf den Hof zu stellen
@flost33818 ай бұрын
Wahnsinn ist die 700er Serie ein Kamel geworden.
@landwirtschaft_rhoen8 ай бұрын
Er hat auch nichts mit dem 700 Gen6 zu tun meine Güte 🙄 Wie schwer ist das zu begreifen? Der lößt den 828 ab und der 724 war doch sowieso nur nh kleine Gurke. Der hat jetz wenigstens ma richtig dampf unterm kessel
@VolkerGrabenhorst8 ай бұрын
....aber die mickrige Kabine vom 700er. Damit kann Fendt keinen Kunden locken, der die Kabine vom 800er kennt @@landwirtschaft_rhoen
@landwirtschaft_rhoen8 ай бұрын
@@VolkerGrabenhorst naja. Also ich finde sie nicht so sehr klein. Also ich finde sie ausreichend. Und im Vergleich zu den anderen Herstellern sowieso
@VolkerGrabenhorst8 ай бұрын
Die beste Kabine, die im Fendt-Kabinenwerk in Bäumenheim gebaut wird, wird auf den MF 8S montiert. Beste Übersicht, geräumig und leise. DAS ist Fendt Qualität!
@MrBenne888 ай бұрын
Richtig schöner Traktor, allerdings nicht mehr finanzierbar mittlerweile
@p.s.573Ай бұрын
😂 ich lach mich Kaputt 😂 ein knapp 300 ps Fendt 728 der NUR 7,5 Liter Hubraum hat. Lächerlich, mein Landini mit nur 135 ps hat 6,7 Liter Hubraum 😂 es ist echt ne Schande, solche großen Gespane sollten mehr wie 9 Liter Hubraum haben
@oldfarmer30014 ай бұрын
Natürlich ist sie für deutsche Bauern bezahlbar, musst nur die entsprechende Größe haben, keine Maschine für einen kleinen Bauernhof, aber ab 500 ha kein Thema
@landwirtschaft_rhoen8 ай бұрын
Lottogewinn? Wo bist du? Halllooooo???? Hmmm schade, dann muss der Fendt wohl noch warten.
@gutefragenet-pz8oo8 ай бұрын
Hat jemand die DLG Ergebnisse, was der reine Zugleistung hat? Irgendwas zwischen 170-180 kW?
@145658 ай бұрын
172,5kW, die Ergebnisse kannst du einfach bei Google suchen, die DLG veröffentlich die nämlich auch.
@flomasch46568 ай бұрын
172,5 kW
@fabianbeuche44538 ай бұрын
@@flomasch4656 also zieht ein Schlepper für den gleichen Preis 40kW mehr oder ich zahle 60.000,- € weniger für die gleiche Zugleistung? Das ist mit Wiederverkauf nicht zu verargumentieren.
@x6397...7 ай бұрын
So ein John Deere 6250R hat 2017 schon 172kw maximale Zugleistung am Prüfstand gebracht.....vor gut 8 Jahren😂
@melvd34846 ай бұрын
@@x6397... Das ZF-Getriebe vom John Deere ist ja auch gut. Eigentlich ist der Wert "maximale Zugleistung" wenig aussagekräftig. Es wäre sinnvoller, wenn eine Zugleistungskurve veröffentlicht werden würde. Edit: Der 6250R hat im Test keine 172kW Zugleistung geschafft, sondern 166,6. Demgegenüber hat der 728 172,5kW geschafft und der 828 im Jahr 2011 164,7kW.
@nerdyagriculture50348 ай бұрын
Und kostet 1500€ pro PS… neee Mann😅😅
@otto65847 ай бұрын
Die Kabine ist und bleibt einfach zu klein, total übrig.. weiß ich nicht warum man auf den 700er so eine kleine Stallttreckerkabine baut. Für lange Arbeitstage ist das definitiv nichts. Stauraum gleich 0. Für mich bleibt die Karre einfach übrig.
@christeddy1832 ай бұрын
Wollte damit jetzt nicht gerade mit Familie in Urlaub fahren
@chromtv14308 ай бұрын
Ich will sehen wie er die Heckscheibe öffnet
@holztransporttv8 ай бұрын
Rekordwerte in Sachen Sparsamkeit aber braucht dann wesentlich mehr ad Blue als die Konkurrenz … Also das ist doch naja egal
@Propellerschrauber7 ай бұрын
Qualität und Kraft aus Bayern.
@landwirtschaft_rhoen8 ай бұрын
Sehr schade dass man immer abo abschließen um dann zu lesen. Hätte viel viel lieber längere und umfangreichere Videos. Man hätte noch so so viel mehr sagen und zeigen können.
@hauke34938 ай бұрын
Irgendwo muss der Laden finanziert werden, alles gratis geht nicht.