Fendt Dieselross F12 GHA von 1955 -- Franzi stellt ihren Fendti vor! :-)

[@mb1632s]

Es ist immer wieder schön zu sehen wenn solch alte Technik noch läuft. Da geht einem das Herz auf!

[@LandwirtPost]

Es ist doch schön wenn ein so alter Trecker in gute Hände fährt 😍

[@norbertarnold5747]

Habt Ihr Klasse gemacht 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

[@ihc-helge7168]

Sehr schön der Fenti, ein alter mit Patina. Dafür einen Daumen. ;-)))

[@mirkoghostdriver7082]

Wunder schöner schlepper patina statt neuen lack find ich super! Sollten sich manche nen beispiel dran nehmen meiner meinung nach.

[@simonb3161]

Mit Lack sieht doch viel besser aus

[@Vorkriegsschrauber]

Sehr schön. Weiß jemand wo man das Sitzkissen in dieser Farbe bekommt?

[@h.n.5884]

Wir haben damals unseren verkauft,da wir die Landwirtschaft aufgegeben hatten....800 DM von einem Grosslandwirt bekommen .Wollte ihn immer wieder zurückkaufen,aber er gibt ihn nicht mehr her...Die Landwirte nutzen ihn nun für Ausflüge,Treibjagden und Kleintransporte...für seine überschaubaren PS ein Kraftpaket und 22,5 km/ h schnell...

[@josefls17kolbinger89]

War da ein Mähbalken auch dabei?

[@jonasr.8854]

Was hast du selbst alles für Traktoren also wie viele und wie viele stehen in deiner Halle?

[@lukaskuhlmann3973]

Farmer 105 s und 108lsa

[@alexknitl7285]

Super video🖒

[@k.b.6847]

Guten Morgen, gibt es jemanden der eine Idee hat wieso mein Fendt F12 GH (wassergekühlt). Viel weniger spritzig läuft und viel träger ist bis er auf Drehzahl kommt? Er plagt sich auch beim anspringen, er läuft manchmal ca. 15 Sekunden und geht trotz gasgeben wieder aus. Am Berg zieht er gut auch mit Hänger. Vielen Dank im Voraus 🙏 Gruß Kai

[@michifischer9171]

Servus, bläßt der Motor stärker aus der Motorentlüftung ? Oder drückt öl aus dem Ölmessstab ?

[@k.b.6847]

Alles normal, ich glaube es liegt an der Einspritzpumpe. Die ist glaube ich nicht mehr richtig dicht und zieht luft. Kann das sein? Ich muss auch immer mindestens 30mal voreinspritzen sonst springt er nicht gescheit an.

[@stefihc433]

Bei uns rennt auch einer der packt sich kaum selber. Kommt kein neid auf.eher bedauern.

[@jonasschmitt3681]

ich finde auch solche Traktoren sollen die original Patina haben habe selbst zwei Traktoren die haben noch die original Patina einmal einen Fendt F12 mit original Patina außer der Vorbesitzer hatte dummerweise die Motorhaube lackiert aber der Rest ist original und einen Deutz d25 mit original Patina ich liebe die original Patina meine Traktoren können ruhig noch rostiger sein

[@kaifel7539]

Den Gleichen hat mein Onkel 1979 für 100 Mark gekauft. Jetzt wurden ihm (auch Dank originaler Pattina) 4.000 Euro dafür geboten. Das ist mal ne Rendite.

[@HerbertKern-y7s]

Wenig für einen F12

[@viewgaming3481]

Mein Opa hat auch noch einen der ist aber in nem besseren Zustand

[@haraldgotz810]

Wir haben auch einen , Harleysound ist dagegen nix

[@full-stroke4308]

Ja es muss nicht immer perfekt restauriert werden solange nicht total runtergerockt die Blechhaut. Hauptsache technisch ok so wie der hier. Passt.

[@simonb3161]

Der ist aber komplett runtergerockt

[@full-stroke4308]

@@simonb3161 ja hast recht. Bissl Farbe könnte er vertragen😀

[@stefihc433]

Gurken die alten Schinken. Gab viel bessere als die Gurken. Machen viel krach und ziehen keinen Hering vom Teller. Eicher und Haifisch Güldner ua. die waren besser.

[@simonb3161]

Mal ganz im Ernst, alle die immer sagen der muss "Original" bleiben, die sollten eventuell doch mal über neuen lack nachdenken. Die Trecker sind meines Wissens damals nicht verrostet aus dem werk gekommen. Darum finde ich, dass frisch lackiert eher ans Original rankommt, wie mit Patina. Mal ganz davon abgesehen, dass das ziemlich verwahrlost und meiner Meinung auch hässlich aussieht.

[@jankun5]

so ist das halt. Man darf solch eine schöne patina auch nicht mit nem neuen Lack zerstören

[@simonb3161]

@@jankun5 find ich schon. Er ist ja auch nur verrostet weil er viel draußen stand. Aber jeder wie er will.

[@Paul-sl6ij]

Wenn man den lackiert muss aber auch die Technik komplett überholt sein!!! Die sind ja auch nicht mit verschlissenem Motor oder Getriebe und defekter Elektrik aus dem Werk gekommen!

[@Paul-sl6ij]

@@simonb3161 Wieso muss immer alles wie neu aussehen? Und wieso sollte man den originalen Lack, mit dem der Schlepper aus dem Werk gerollt ist und fast 70 Jahre damit ackern musste, zerstören?

[@simonb3161]

@@Paul-sl6ij eine Technische Restauration sollte man generell machen, egal ob neuer Lack oder nicht. Es sei denn, er läuft einwandfrei, aber mal die Kabel auszutauschen, schadet nie. Und der optische Zustand des Treckers hat sich ja hier sowieso über die Jahre geändert. Und "der Lack, mit dem er 70 Jahre ackern musste" ist dementsprechend gar nicht mehr vorhanden. Also ist es ja wohl nicht schlimm, wenn man diesen alten Gammel (den manche Patina nennen) mal abschleift und neuen Lack drübersprüht. Ich kann mir das gerade ganz gut vorstellen, wie der Trecker vor vielen Jahrzehnten mit Grün roter Farbe einen 1 schar pflug über den Acker gezogen hat. Einige Zeit später fingen einige Kanten an zu rosten, über die Jahre wurde der Rost immer mehr. Und immer mehr Original Farbe wurde zerstört. Als der Trecker 20 Jahre alt war, hatte er viele große Rostflecken auf der Haube, unter den Kotflügeln und in den Felgen. Die wurden immer größer. Heute haben sie den Lack fast vollständig abgefressen. Da frage ich mich, was dagegen spricht, den Trecker zu restaurieren, sodass er wieder so aussieht wie früher.