Fendt Katana 850 Test-Drive | PS-Gigant mit neuem Motor | Ernte von Ganzpflanzensilage

[@favorit926vario5]

Cool, dass es ein Landtechnikvideo in die Top 25 der Trends geschafft hat.

[@favorit926vario5]

Interessant, dass jetzt Liebherr Motoren bei Feldhäckslern so weit verbreitet sind.

[@alffred4021]

Danke für euer Engagement 👏🇨🇭

[@andreas515c2]

Moin Tammo, schönes Video und schönes Wochenende, Farm on, Andreas

[@agroscenes]

Mal wieder wie gewohnt ein wirklich top Video! Mich würde es mal interessieren, mit welchem Equipment ihr so filmt ;)

[@jakobtrols1838]

Wieda einmal ein tolles Video von euch, so wie imma👍

[@lepe1]

Tip Top - wie immer! 😎

[@erikrosenberg1563]

Sehr cooles Viedeo. Mach weiter so Jungs

[@griesinger5048]

Glückwunsch zu den 250.000 Abonnenten 🎊🍻

[@sqerxfan7828]

wtf landtechnikvideos de ist so schlecht geworden, das ist viel besser kzbin.info/www/bejne/eKWlZXmbl7mGpLc

[@martingoschl3392]

eine gewaltige Erntemaschine, wo Landtechnik-Fans vom staunen nicht mehr raus kommen! wieder ein toller Testdrive! 👍

[@MiaSanMia91]

Geiles ding.! 👍

[@Moritz-xv6fd]

Schade das der v 8 ausstirbt ,das war ein gutes Konzept

[@pompy65]

V12

[@minespot1295]

Dann kauf dir ein Claas

[@silkebehrends9103]

Ja echt schade

[@ramons.6425]

Der sound ist einfach schöner

[@marvinfritsche5268]

So danket den Grünen

[@wolfagrar]

Könnt ihr mal ein test drive mit dem neuen 728 vario machen sobald er offiziell ist super Video 👍. Habt mein Geschmack voll getroffen bin Fendt und Deutz fan

[@michelmichel6292]

Really nice video - a lot of people on youtube could learn by watching your videos 😃

[@landtechnikvideosde]

Thanks Michel!!!

[@fendtfreund724]

Sehr schönes Test-Drive Video. 😄👌 Wäre cool wenn vom neuen 700er auch eines kommen würde. 😅 Wenn nicht ist es auch nicht schlimm, dann freue ich mich nämlich einfach schonmal auf andere Videos von euch. 😄

[@landtechnikvideosde]

Jap, haben wir leider nicht organisieren können. In der PS-Klasse kommt in wenigen Tagen aber ebenfalls noch ein Traktoren-Test-Drive 😉🤠

[@CATSFAN3000]

bin jetzt nicht so der Fendt-Fan aber immer interessant

[@fendtfahrer6257]

Sehr sehr schönes Video geworden immer weiter so

[@andreasdilg3931]

Klasse Video 👍

[@AgriCHR]

Bel video. Bravo. Bei mezzi. 👍👍👋👋💪🚜💪🔝🇮🇹

[@lukasbohme7564]

Schönes Video. Schade, dass es immer noch keine Befüllautomatik bei den Häckslern gibt.

[@fieterabe5447]

bei claas gibt es das schon bereits ca.5 jahre

[@Tobi-zb6qy]

John Deere hat das auch neu

[@lukasbohme7564]

@@fieterabe5447 gibt es bei Claas schon länger wie 5 Jahre. Unser Jaguar 850 Bj 14 hat auch schon AutoFill. Aber da unser Claas Händler nur noch neue Maschinen verkaufen möchte und gut gehende Technik einem schlecht redet, wenn sie Mal kaputt geht. Suchen wir schon länger Alternativen.

[@hanserdmann8350]

@@Tobi-zb6qy das baut John deere schon seit die 8000 Serie draußen ist auf die Häcksler 😅🤷🏼‍♂️

[@patrick922r]

Lukas Böhme ist das ein Jaguar vom Typ 492 wo ihr habt ?

[@christophbichl3035]

Fendt ist top

[@LSMapTester]

was mich beim katana stört ist die ecke die vorne unter der kabine fehlt

[@sqerxfan7828]

wtf landtechnikvideos de ist so schlecht geworden, das ist viel besser kzbin.info/www/bejne/eKWlZXmbl7mGpLc

[@stevenbombis6664]

Ich konnte vor 2 Jahren einen 650er fahren, es stand zur Debatte Fendt oder New Holland Fr650. Der New Holland war geil! Aber der Fendt war wirklich geiler! Vom Fahrfeeling und Steuerung!

[@jlm558]

Alles schön und gut aber dann bist du noch keinen Jaguar gefahren😉 Bin mal den Jaguar 950 gefahren aus Bj 2012 noch mit 598ps v8 Benzer Motor. Aber schon Dynamik Power, Autofill und naja so halt auch Vollaustattung. Und bevor jetzt gesagt wird ,, Oh ist ja eh nur ein 950er" Glaub mir der 950 kommt mit 10 Reihen spielend zurecht, der hat Kraft der Bursche und die Abfahrer hatten bei dem gut zutun😉

[@jlm558]

Aber das der Katana sich bald geiler gefahren hat als der New Holland Fr glaub ich dir tatsächlich sogar. New Holland Häcksler weiß nicht, sieht man auch nicht so viel, da schon eher die New Holland Drescher😅 Also hab ich zumindest so das Gefühl

[@stevenbombis6664]

@@jlm558 ja das sagte der Verkäufer damals auch, das lag wohl daran das die mit den Vorgänger Modellen sich viele Kunden versaut haben, weil die Häcksler nicht wirklich gut waren. Und ein geprägter Bauer kommt nicht wieder 🤣🙈

[@jlm558]

@@stevenbombis6664 Ja naja eben, ein Landwirt bei uns in der Nähe hat 2 Jahre New Holland Fr 9060 gefahren und der war immer nur kaputt. Nun hat er Jaguar nen 960 und der läuft so gut von Anfang an

[@jlm558]

@@stevenbombis6664 der Landwirt bei uns da mit dem 960 hat selber wohl genug Mais und häckselt noch für einen anderen, der ist wohl gut ausgestattet mit seinem Claas

[@agrarservicetb9800]

Gutes Video Tammo und Jörn ! 👍 Jetzt gabs bei Fendt ja ein Video zu 10 Jahren Katana 😉👍 Werdet Ihr auch den neuen 700er in Der 7 Genartion mal Probe Fahren ? 🤔

[@landtechnikvideosde]

Leider hat das bislang nicht geklappt. Haben mit dem neuen Film "Landwirtschaft in Skandinavien" gut zu tun

[@agrarservicetb9800]

@@landtechnikvideosde Okay Schade , Auf den Film bin ich auch schon gespannt 👍

[@jamoin2295]

Könnt ihr mal den Kramer KT144 testen und vorstellen ?

[@lucaliviero5783]

Fendt sempre n 1🔝🔝🔝👍💪😍

[@TheGreener121]

Was fährt der 0-100?

[@theblackbaron4119]

Ja. Nein.

[@TheGreener121]

@@theblackbaron4119nice

[@gregor001]

Ca 7 sec.

[@eisen.dieter]

also ich finde die Katana Häcksler sehr schön.

[@fabianeigenmann8508]

Ich dachte der 9900i von John Deere hat auch ein Liebherr Motor

[@kasselletsplay199]

John deere ist aber nich Acco, oder?

[@meikelkneit4345]

@@kasselletsplay199 Nein, John Deere ist nicht Agco.

[@7pdude]

@@kasselletsplay199 aufmerksam Zuhören ist nicht jedermanns Sache ;-)

[@Kimsoohuyn199]

I need a old harvester combine

[@dimatteo806]

Stehe ja voll auf die Fendt Traktoren. Aber bei den Mähdreschern und Feldhäckslern, bin ich wohl eher bei Claas.

[@lukasbohme7564]

Muss nicht mehr sein, der Fendt Ideal ist eine gute Alternative und auch günstiger als so ein Lexion.

[@pierre-renekoch3461]

Schönes Video. Ich persönlich weiß nicht was man von dem Katana halten soll. Hier werden viele wieder zurück getauscht. Ich denke dass die Krone und Claas nicht dass Wasser reichen können

[@Lenny-zn8hn]

bin 0 drinnen in dem thema, aber ist schon faszinierend irgendwie

[@jakobwinter]

Ich finde die Katana’s ja sehr schön. Schade, dass sie offensichtlich nicht so angenommen werden, wie die Maschinen von John Deere und Claas.

[@luckycyril4685]

Nein weil die fendt ingenieure 0 ahnung davon haben die sind in häckslern einfach nur im mittelalter

[@bluemlein3475]

Liegt auch ein bisschen daran, dass der Wettbewerb weiter bei der Entwicklung ist und gleichzeitig auch noch günstiger in der Anschaffung und im Unterhalt bei den Ersatzteilen. Wie im Video bereits erwähnt: Kein Autofill, keine Reifenregelanlage (Externe Hersteller können die aber nachrüsten) usw. Nur weil Fendt dran steht heißt es nicht das die Maschinen automatisch oben mitspielen können. Führend sind sie nur - wie immer - beim Preis. Nur sind Lohnunternehmer i.d.R. nicht so Markenbekloppt wie teilweise unsere Berufskollegen auf Ihren Höfen (soll ja jeder machen wie er meint), da wird halt der Fokus deutlich mehr auf Wirtschaftlichkeit gelegt.

[@luckycyril4685]

@@bluemlein3475 jup aber wo ist fendt beim preis führend ? Die sind überteuert

[@bluemlein3475]

@@luckycyril4685 das war damit gemeint...;)

[@lukasbohme7564]

@@bluemlein3475 Achso wenn die beim Preis immer führend sind, wieso waren dann 3 Claas Lexion 7600 teurer, wie 3 Fendt Ideal 8? Alle Hersteller lassen sich ihre Zugpferde im Produktportfolio gut bezahlen. Bei Claas ist es der Jaguar und Lexion. Bei eben eben die Traktoren, was auch nicht stimmt, da selbst je nach Modell bei JD der Traktor 10.000€ teurer sein kann, wie der selbe Fendt.

[@MrPummi88]

6 Zylinder? Respekt... Da ist mir der Krone lieber.

[@julianbendig9050]

Wir haben nen 650 er cooles teil

[@lorenzfrahm6287]

Der Liebherr Motor erinnert sehr an den neuen John Deere 18 l Motor

[@sandreas955]

Tja fendt investiert ganz schön,selbst für fendt one soll schon wieder etwas neues entwickelt werden

[@muelsenagrar]

Fendt soll sich lieber auf ihre Traktoren konzentrieren...das können sie gut!

[@lukasbohme7564]

Selbst Mähdrescher können sie. Man muss auch Mal über den Tellerrand schauen.

[@jasminewinkler7119]

Wir haben 2022 von einem Erben eines Hofs aus der Gegend bei uns einen Katana 650 gekauft. Sein Vater kaufte die Maschine 2021 verstarb aber kurz darauf und die Kinder hatten kein Interesse den Hof fortzuführen. Da sie von Preise und Wert der zum Verkauf stehenden Technik sichtlich keine Ahnung hatten (mir haben die den Katana mit 2 Schneidwerke) zum lächerlichen Preis von 70.000 Euro angeboten. Ich habe dann meine Hilfe angeboten die restliche Technik zu fairen Preisen zu verkaufen. Zu den beiden (Bruder und Schwester) habe ich weiterhin sehr guten Kontakt. Sie strukturierten den Hof in ein asiatisches Naturheilkunde Zentrum um in dem ich auch als Psychotherapeutin und Naturheilkundlerin tätig bin Allerdings aus Zeitgründen maximal 2 Mal die Woche

[@diyanchubur5989]

Traktor

[@MarioSch-pb2bg]

Fendt soll einen Katana760 herstelen

[@mareksutterlin6342]

ist SCR Only bei einer solchen Maschine überhaupt sinnvoll? ohne die zusätzliche Motorkühlung der Abgasrückführung muss man doch viel mehr aufpassen dass eine solche Maschine nicht zu heiß wird wenn durchgehend die volle Leistung angerufen wird. 🤔

[@7pdude]

für die Motorkühlung gibt's den Kühlkreislauf. Und wer SCR only nichts abgewinnen kann, hat offenbar noch nie im KKBw (Klein-Kohle-Bergwerk) aka Ansaugbrücke eines Motors mit AGR nachgeschaut. Deiner Logik folgend wäre ja der DPF geradezu kontraproduktiv in Sachen Temperatur, denn während den Freibrenn-Phasen wird besonders heiß gefahren. Ich verzichte jedenfalls gerne zum Erhalt des Motors (v.a. Ansaugseitig) auf AGR und DPF.

[@krauterorc6317]

Reihe 6 oh oh oh Chef nix gut diese Maschine

[@kristophkreitmair3810]

Der Damalige Katana 85 war ja um einiges stärker wenn er ein V 12 Motor hatte und 21 Liter Hubraum und jezt nur noch V 6 und 17 Liter Hubraum

[@Thommpsen]

Hat aber jetzt mehr Hubraum pro Zylinder. Außerdem ist es ein Reihe 6 und kein V6

[@the_hajo]

Mehr Zylinder und Hubraum, bedeuten nicht unbedingt mehr Leistung. Downsizing ist ja schon seit Jahren in gefühlt jedem Bereich aktuell. Was man davon halten mag, ist jedem selbst überlassen, aber ich persönlich, finde die Entwicklung sehr beeindruckend, auch wenn es mich nicht mit Landmaschinen, sondern viel mehr mit PKW betrifft.

[@klimmek4901]

@@the_hajo Also 18l Hubraum auf 6 Zylinder sind echt ne Ansage. Das sind einfach mal 3l Hubraum, je Pott 😄. Der hat Drehmoment wie Sau. Mein Privatwagen hat auch 3l...... Allerdings verteilt auf 6 Zylinder. 😂

[@the_hajo]

@@klimmek4901 ich möchte ja auch nichts dagegen sagen, sondern eher was dafür. :D Kam vielleicht nicht so rüber. Das der Drehmoment wie sau hat, glaube ich alle male. Aber leider sind halt viele ziemlich negativ gestimmt, was die aktuellen Motoren angeht, daher hatte ich das nochmal mit dem Downsizing angesprochen. Wenn ich 3l Hubraum verteilt auf 6 Pötte bei nem Auto höre, denke ich direkt an einen R6 von BMW oder einen V6 von der VAG :D

[@klimmek4901]

@@the_hajo Ich teile deine Meinung voll und ganz, vorallem was das Downsizing in der Automobilbranche angeht. 400Ps, aus einem 2l 4 Zylinder... Solche Motoren sind nach 100tkm gar, zumal die nur auf die Fresse kriegen. Einsteigen, Vollgas. Kaltfahren? Nö. Warmfahren? Nö. Von solchen hochgezüchteten Dingern halte ich höchstens Abstand, bevor ich einen Brechreiz bekomme. Geht nichts über großvolumige Motoren, ohne großartige Elektronik. 6,2l Hubraum, 6 Zylinder, kein Turbo, Reiheneinspritzpumpe, 90Ps, Bj. 1977. Die Kiste läuft wie ein Uhrwerk. Und ja, habn 3.0l Diesel von Bmw, Bj. 2015. mit 220tkm 😁

[@maxi.s.6927]

Erster