Esse vídeo é sensacional uma bela recordação da ferrovia Sorocabana
@cicerolopes3642 Жыл бұрын
Saudades miiiiiillll bons tempos, da Júlio Prestes a Jandira bons momentos que passei na vida ,pegávamos o 18:30 com a função miiiiiillll grau ❤
@andregouveia7778 жыл бұрын
Na frente da estacao Lapa tinha um parquinho (em 1987)....meu pai me levava sempre....a alegria ja comecava andando no fepasão no caminho Osasco-Lapa # Q tempo bom...q nao volta nunca mais...
@JorgeRamosNogueiraJRN12 жыл бұрын
Que saudade da FEPASA(Ferrovia Paulista S.A,1971-1998) com o trem da série 5000 em atividade.
@williansoldi7 жыл бұрын
anos 80 os melhores
@edisongoncalvesdasilva8612 жыл бұрын
Saudades dos trens de carga, com , os quais trabalhei, Barra funda,até Botucatu, e dos longo percurso ,mas tudo isso, é passado. E não se iludam, nada vai mudar.
@trintaeumdodezdedoismilede44514 жыл бұрын
Que movimento de passageiros tinha a JULIO PRESTES antes de existir a favela do Moinho e a Cracolandia nos Campos Elíseos/Bom Retiro. Esse pedaço do bairro dos Campos Elíseos "morreu". Também deixou de existir a antiga RODOVIARIA em frente ao que se é hoje a "Sala São Paulo" /estação Sorocabana ( JULIO PRESTES).
@binhocpb2311 жыл бұрын
Uma historia que se encerrou com apenas um carro as 12:00 do dia 14 de novembro de 2012... Triste. Podia ser calorento mas pelo menos carregava todo mundo. Em domingo a 80km/h...
@felipealmeidasantosmarques34474 жыл бұрын
Júlio Prestes com gente, que coisa linda!
@cspog1492 жыл бұрын
0:51 Fepasão lindo demais
@fullpower100918 күн бұрын
o trem hoje ja devia andar a 200km/h
@luansiqueira9246 Жыл бұрын
Fepasa muito a frente de sua época, no final da década de 70 pensou em trens de 12 carros, enquanto a malha da RFFSA operava com 6 carros e condições precárias. Agora sobre a situação atual das linhas que um dia foram da Fepasa, atualmente o povo sofre com o lixo privatizado da CCR, e infelizmente todo o resto da malha metroferroviária da região metropolitana de São Paulo vai ser entregue aos empresários que só visam lucros e pouco ligam para a qualidade do serviço.
@Treiswwrs4 жыл бұрын
Eu e minha família fez parte desta ferrovia ....
@eduardocarlosconci55513 жыл бұрын
Pensando que trem e ate Jundiaí de São paulo capital a Jundiaí acabaram com saudosa Fepasa e agoram estão querendo voltar com o trem intercidades E PIADA MEU
@wesleylindemberg82219 ай бұрын
Porém a Refesa nao operava dentro Sao Paulo. Digo: nao tinha metropolitanos. Era apenas de longa distância para o interior e outros estados.
@joaopedrovianafernandes52712 жыл бұрын
VC TEM RAZAO DA UMA SAUDADE E AGORA EM SP FICAMOS COM FALTA DE TREM PQ ELES ACHAM FEIO PODE SER FEIO MAS NAO PRECISA SER BONITO SO TER CONFORTO E RAPIDEZ NOS TRANSPORTES DE TRENS
@eduardomaia3093 жыл бұрын
Esse fepasao eram bons demais confortaveis e bastante assentos hoje carregam passageiros como gado esse lixos de politicoa nunca entraram num trem na vida
@Luiztierry11 жыл бұрын
COMOÉ RUIM NÃO REVISARMOS O QUE DIGITAMOS,DAÌ PODEM SAIR FRASES SEM SENTIDO;COMO EU ESCREVI,QUE NÃO ME CANSAVA DE ASSISTIR POR VÁRIAS VEZES ESTE VÍDEO,NÃO PARA MATAR VISUALMENTE A FEPASA;MAS SIM,MATAR PELO MENOS VISUALMENTE A SAUDADE DA FEPASA.
@odenicebrito4 жыл бұрын
Fui para são e andei no trem novo, uma porcaria, lata de sardinha. Poucos vagões para muita gente. Eu vi está transição do trem velho para o novo. Morava em Jandira
@Luiztierry11 жыл бұрын
NÃO ME CANSO DE ASSISTIR POR VÁRIAS VEZES ESTE VÍDEO PARA MATAR,PELO MENOS VISUALMENTE A FEPASA,IGUAL Á ELA EM MATÉRIA DE TRENS NO ESTADO DE SÃO PAULO,NÃO EXISTE OUTRA IGUAL,A CPTM NÃO CONSEGUE CHEGAR NEM AOS PÉS DELA,COMO DIZEM QUE TUDO QUE É BOM,UM DIA ACABA;FOI EXATAMENTE POR ISTO QUE ELA ACABOU;PORQUE ERA BOA DEMAIS.
@1975luiz10 жыл бұрын
trem frances com 12 carros da julio prestes-itapevi
@trintaeumdodezdedoismilede44514 жыл бұрын
Trem de empresa francesa, projeto belga, montado em Portugal ( os primeiros 80 ), os demais seguintes depois montados na COBRASMA ( Hortolândia-SP ). Governos Montoro/Quércia. + - 1983 / 89. E hoje, 2020, parece que estão na Bahia esses trens. ( E hoje COBRASMA é da BOMBARDIER ( CANADÁ)). Hoje os trens desse ramal até ITAPEVI são CAF ( ESPANHA). NADA DE NOVO NA LINHA DO HORIZONTE.
@grinee54923 жыл бұрын
pô q pena q minha orelha direita nao aproveitou o video '-'
@rascm19847 жыл бұрын
caraca, eu ainda era um criaçinha de colo quando foi gravad essa reportagem
@iraidenunessilva889710 жыл бұрын
é absurdo população q paga eu Estou no trabalho guando eu vou deque para casa.
@silvasilvagomes3698 жыл бұрын
acabaram com a ferrovia no Brasil
@andregouveia7778 жыл бұрын
#FepasaEterna
@joaopedrovianafernandes52711 жыл бұрын
sp esta morto sem a fepasa e outros trens em patios