フェラーリ360 タイミングベルト交換❗走行中切れたらエンジン終了😭

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[@gordenaden499]

奥義を惜しげもなく、、素晴らしいですね。DIYで何とかなりそうでも素人には絶対に無理ですが。

[@CARSHOPGLORY]

😩残価ローンが組めて1.9％は少ないと思います🙇

[@jetitayama5346]

みんなフェラーリの整備ってどんな感じなのか気になっていると思いますので。グローリーさんはディーラーのような肩肘張った感じがないのがいいですね。

[@ABCintention]

さすが某ビッグモーターとは違って納車整備もしっかりしてますね！これなら安心して買えます。

[@ken28839]

フェラーリのTベル交換、テンショナープーリーの調整が三菱と同じでビックリでした、私はテンショナープーリーの調整はＬの字に曲がったスナップリングプライヤーを使ってます。

[@チョビくん-g8i]

お疲れ様です、工場長さんは某ディーラー出身でしょうか？フェラーリやロールスとか扱ってる◯ーンズさんとか？スーパーカーをメンテ出来る腕と知識は素晴らしいですね😊

[@sayki444show]

字幕の「360モデル」が気になるｗ

[@bambookeistore]

おっ❗マイクが工場長の声を拾ってる❗❗

[@CARSHOPGLORY]

改善しました😂

[@NSX-ms8im]

上死点とかのマーキングが付いていないとタイミングベルト外す前に印を付けておく感じなんですか？ DIYでも交換出来そうですが、クランクプーリーのボルト緩めるのが難関ですね。

[@あす-p5u]

モデナはエンジン下さなくてもベルト交換出来るから費用的にも助かりますよねー。 クラッチ交換は高く尽きますが

[@ロールパンマン]

むっちゃ仕事の出来そうなメカニックだね

[@宮元四郎]

仙台とかにも支店作ってくれませんかね？ ディーラーの対応が糞すぎて 我慢して国産にのるしかないという・・・・

[@CARSHOPGLORY]

ありがとうございます 整備士さえ確保出来れば出店したいです😀

[@SSSZ999]

工芸品(草

[@たけのこ太郎-z4y]

性能が高いから整備性悪くて当然なのでしょうけど、手間もかかるし責任も重たいしで大変ですね…