CUIDADO con las F150 RECIENTES (V8 COYOTE 5.0L 11-23)

[@diegoarza4082]

Adoro tus videos, pero cada que los veo lo unico que me doy cuenta es que ya nada es confiable en el mundo automotriz 😪

[@romano198723]

Me imagino que Chevrolet/GM la mayoría en México dicen que no hay nada mejor, tengo una lobo 2018 y muchos de mis amigos dicen que mi camioneta es una basura que no hay como una sierra o una Cheyenne me imagino que es lo mejor que hay en el mercado 😂

[@diegoarza4082]

@@romano198723 no les hagas caso, la lobo era de lo único verdaderamente bueno que quedaba, pero por regulaciones y la desactivación de cilindro todo se complicó, aprovéchala, que la vdd tienes un buen auto

[@RefugioSolisjr.]

​@@romano198723❤

[@omatexrimach]

@@diegoarza4082 las critican por durables y bonitas.....

[@densopwr7491]

Es por qué no has tenido un Toyota

[@carlosalbertoorozcorizo8850]

Tengo una lobo 2013 con el coyote y claro que me encanta la camioneta y el motor desde luego, yo solo he tenido que cambiar el empaque del carter y la bomba de agua debido a que la propela al ser de plastico se partio y dejo de circular el refrigerante... De aqui mi admiracion a este motor como de uso rudo tambien... Resulta que por esta falla se me sobrecalento en carretera pero literal se calento hasta que la aguja ya no dio mas y entro el sistema de proteccion que tiene el software que desactiva cilindros para que funcionen a modo de compresor evitando la combistion y solo haciendo entrar y salir aire, ignoro como funciona esta desactivacion pero en el manual te menciona esta "proteccion" contra sobrecalentamiento... En fin, como pude sali de la carretera, tiro todo el anticongelante, despues de un rato la llene de agua solo para llegar a casa, desde luego pense que el motor minimo se le habian reventado las cabezas o los empaques de la cabeza como es típico en una situacion de estas... Y resulto que el motor quedo intacto de este problema, ni siquiera quedo gastando aceite... Saludos fer✌️✌️

[@fergarage]

Saludos Carlos

[@metropoli-digital]

Yo tuve una 2013, potencia, eficiencia y durabilidad, hasta que me la robaron, tenía 250 mil kms, nunca tuve que hacerle cambios de nada ni ninguna reparación mayor, solo me falló la dirección, no se si fue por algún golpe pero, tuve que cambiarla. Era automática, y nunca me fallo. Y ahora tengo una Lobo Platinum, V6, y compre la garantía extendida, y ya tuvieron que cambiarle la cadena de distribución. De la transmisión sin problemas.

[@Dr.DeanGil]

Feliz con mi 2011 F-150, 5.0L. Lo unico que me fallo fue la transmission, pero quien sabe que mantenimiento le dieron los pasados dueños. En fin, fue reconstruida y desde alli es una chulada de troca.

[@aaroncastillo7776]

Cuanto te salio la transmisión amigo ?

[@sergiofajardo8437]

Mi amigo eres el mejor narrando tengo una del 21 y si me enciende le cambié el aceite y le faltaban como 2 cuartos

[@robertrosado91]

Gracias por hablar un poco del 6R80 👍👍👍 La verdad me gustaria oirte hablar mas de ella.

[@RigobertoCervantes-l9q]

Saudos fer eres una chngoneria en la mecatengnologia que existe grasias por tus conocimientos

[@MoisésJimenez-u2o]

entonces del 2018 al 23, cual f150 me conviene mas, una con el 5.0 o el 3.5 ecoboost

[@charlybrown7997]

La raptor man

[@alonsosaenz8784]

Yo tengo 2 una 1997 y otra 2008 con el motor 4.6 y nunca e tenido problemas con el motor

[@josecarmenvazquezarias2529]

Buenos vídeos, nos ayudan mucho , a uno que el presupuesto no le alcanza para un vehículo nuevo tus videos ayudan , aunque muchas veces solo nos fijamos en la marca , el año y la motorización, no nos fijamos en el número de serie del motor y de la transmisión para comprar el vehículo.

[@franciscojavierzambranogut1849]

Fer habla sobre la Ford Explorer del 2013 en adelante porfa ❤

[@tilowol]

Tengo una ford f150 fx4 2014 5.0 muy buena no quema mucho aceite

[@miguelbarrazamontano2242]

Buenas tardes Fer, excelente video. Espero que estés mejor, saludos desde Hermosillo 👍

[@fergarage]

Muchas gracias Miguel, saludos!.

[@agerardomp]

Salu2 Fer. Definitivamente el Coyote 5.0 tiene grandes avances para los que los conocimos por allá de finales de los 70's. Lamentablemente la mecatrónica en motor y transmisión automática se sacan prácticamente del laboratorio de investigación y desarrollo {R&D} sín los tiempos de trabajo en condiciones reales; y hablo de pruebas de mínimo un año para corregir los pequeño$ GRANDE$ PROBLEMA%. Pero que delicia el manejarlos y ver las capacidades que ofrecen. Muchas GRACIAS por compartir tus ANÁLISIS a GRAN DETALLE y sustentar tus comentarios con los documentos y experiencias que vives en tu trabajo. Ya atento para ver la delicia del V6 3.5 litros biturbo! 😊 Un ABRAZOTE! 😮

[@carlossoto6778]

yo tengo una Ford y falla mas que el canelo en contra de meyweder

[@ccf095]

Jiji

[@josemanuelvargas9305]

tengo una 17 , solo los solenoides y uno que otra Conexion de mangueras del anticongelante lo demás es perfecta y mi hermano tiene una 18 v6 hasta hoy ni una sola falla y jala muy duro

[@moisesjimenez6979]

Acabo de comprar una 2023 con el V8 despues de tener una 2019 con V6 turbo, elegi esta vez el 8 por durable, después de ver este video creo que me equivoque. Hasta ahorita no he tenido problemas solo tiene 8mil millas. Solo el tiempo dira. No estan nada baratas estas trocas con la inflación aca en usa. Estan por los cielos misma troca en 2019 estaba en 56mil. 2023 61mil y eso que me dieron descuento de 7mil dlls es incredible lo que an subido de precio.

[@adanpo391]

Exelente video 👍 te falta una serie de motores diesel de 4 cilindros cuál es el más recomendable y cual son los más defectuoso todavía estoy esperando para ver cuál me conviene

[@nownow3459]

Yo igual espero ese video porque me inreresa la hilux 4 cil diésel 4x4

[@erikmunoz547]

dato curioso, tengo una 2010 5.4 con 470k kilómetros. Solo le he cambiado empaques de punterías y la barra cardam. ahora busco una 5.0 mas nueva

[@jonathannajera9658]

Yo si quiero una del 17 cabina regular con el 5.0 y unas llantototas, que ganas dios mio

[@kataycuco]

Sip mucha razon, entre mas nuevas mas dificiles o menos confiables😢

[@Daniel09King]

Yo tuve una 2011 coyote 5.0 muy buena camioneta 👍

[@massimojimenez2377]

El mio es del 2015 5.0 v8 con 222 mil millas y sigue como nuevo , la clave es el mantenimiento si cuidas tu carro el cuidará de ti también

[@fergarage]

Pues no del todo... tienes un motor reconocido por ser excelente, si le das buen mantenimiento, claramente durará...

[@jhonmac5044]

Tambien usaron el 6.2L del 09-14, ( SVT Raptor included)

[@jibrilthegreat35]

Ford es la Mejor marca en camionetas de uso ligero y pesado, punto.

[@israelfavela8694]

La veinteava generación del coyote ha salido sin problemas. Recomendable!

[@juanitoalcachofa7941]

Me quedo con F150 V8 Coyote del 2014, "básica" XLT

[@codigoclave9508]

Es la que tengo compadre excelente 👌

[@joseherrera-ot4uh]

Saludos,solo para informar,tengo una f150 5.0 2012,tiene 380,000 millas,lo unico que le e arreglado es la bomba del aceite,solo eso

[@fernandocubillos3171]

Tengo una F-150 2022, FX4, Super Crew, XLT. Le pude quitar la desactivación de cilindros con un runner de Livernois. Hasta el momento (22.000 millas) no he tenido fallas, pero si me da desconfianza. He estado considerando venderla antes de que pueda fallar y optar por una Tundra TRD Pro, con IForceMax. Es molesto que el fabricante FORD, no se enfoque en la calidad, porque no son baratos, los cobran como si fueran joyas.

[@samuelpineda2681]

Disculpe amigo la desactivación te la ace en bajas revolución

[@fergarage]

Creo que necesitas estar pendiente del canal Fernando, se viene algo que te interesa por eso que comentas de la Tundra...

[@fernandocubillos3171]

@@samuelpineda2681 La desactivación es permanente, desactiva la programación que envía las señales a los solenoides que actúan sobre los inyectores, después de la programación se incrementaron la potencia y el torque, se siente mucho más aplomada.

[@fernandocubillos3171]

@@fergarage Si, luego de investigar, resulta que las Tundras nuevas están reventando los cojinetes del motor, por el exceso de presión en ese pequeño V6 y Toyota simplemente cambia el Bloque inferior, para eso levanta toda la carrocería. Hay un reporte de varios clientes que les hicieron hasta dos cambios de esos bloques, casi justo antes de terminar la garantía, luego de eso, la reparación según estas personas, cuesta alrededor de 32k USD.

[@paulromero7651]

Tus videos son los mejores para conocer las trocas. Duda/consejo: si compro una f150 5.0 americana con máximo unos 150mil kms (según porq los coyotes le bajan), es recomendable cambiar aceite de la caja?

[@fergarage]

Buen día Paul, depende de las condiciones en las que se encuentre la transmisión, y como dices, es probable que no tengan el km real, pero también es probable que ya la hayan reparado de la transmisión, es cuestión de revisar el estatus de la caja, su comportamiento, te dejo un video largo en el que hablé de todo eso; kzbin.info/www/bejne/Y4WTiImIZ7F7e8k

[@juanluisarellano4458]

Muy buenos videos, los que subes a tu canal. Me gustan y aprendo mucho. Una sugerencia, Porque no hablas de los motores de 6 cilindros en las pickups de tamaño completo, y haces una comparación entre las tres principales marcas que son Ford Dodge y Chevrolet. Saludos y gracias.

[@EDUARD007WAYNE]

Con buena razón siguen impagables, sobre todo las 13 y 14.

[@alvarovalle2023]

Amo la ford en camioneta pero lamentablemente la empresa solo quiere $$$$ 😢😢 ya no la hacen como antes 😢😢

[@alejandrodelgadodelacruz7175]

Estoy de acuerdo contigo tengo una f150 2019 y ya tube problemas con el consumo de aceite esto me generó que se tapara los catalizadores y fallarán los sensores de oxígeno aparte la transmision de 10 velocidades me fallo ya me e gastado mucho en reparaciones

[@oscarrivera3954]

Cuando hablaras de las f150 3.5 V6 ecoboost!! Gracias apreciamos tus videos y conocimientos. 🎉

[@fergarage]

Es el siguiente vídeo, muchas gracias por tu comentario, lo aprecio, saludos.

[@gustavoabundez5693]

Efectivamente el mantenimiento es muy importante tengo una Ford f-150 2004 la compré de segunda mano hasta la fecha no tengo ningún problema eso si solo uso productos motorcraft tal vez suerte o el buen mantenimiento saludos desde el estado de Virginia estados unidos

[@miguelherrera8887]

Primo q opinion tienes de una 2020 ram rebel con el 5.7 Al igual una 2020 gmc sierra at4 con el 6.2

[@cubanamerican22]

Las dos dan problemas a la larga con la desactivación se cilindros.

[@rafaelcabrera4098]

El video definitivo que estaba esperando muchisimas gracias no me pierdo ni uno de tus videos

[@borismarq]

Tremendo analisis. Muchas gracias

[@fergarage]

Muchas gracias a ti por tomarte el tiempo de verlo.

[@EdgarAnibalPinduisacaTuquinga]

Hasta la Ford que es una marca de renombre traen fallas no se digan los vehículos chinos 😂

[@engineer_alv]

es la primera vez que veo un video donde explican el tema de la transmision 6R80 bajando de cambio en la carretera. Y ahorita que lo veo es posible que eso es lo que le haya pasado a unos amigos que tienen una 2013, donde hace aproximadamente 1 año y de la nada se solto la flecha no sin antes quebrar la campana de la transmision y luego hacer palanca con el pavimento. Las llantas traseras se levantaron por un instante y casi pierden el control. Nunca me comentaron que se haya bajado un cambio subitamente pero bien pudo haber pasado, o simplemente la flecha no estaba bien torqueada o no era la de agencia (eso fue lo que les dijo su mecanico). Afortunadamente el daño solo fue material y la transmision de reemplazo no les salio barata, pero me queda la duda. La camioneta tenia 130K millas cuando sucedio el percance

[@robertrosado91]

Yo tengo una del 2011 y uff!! Estoy esperando arreiglar mi 6R80. Esos simtomas mi tiraba. Andaba uno tranquilo en en 6to cambio y derrepente me bajaba a la 3ra y me chillaba las gomas traseras por un segundito y luego volvia a subir de cambio. Y eso tambien era porque tenia el sensor de velocidad mala y esa madre esta justo adentro de la transmision.

[@cascorpions]

Te falta un vídeo de las minivans que si comprar por fa, saludos

[@adolfozuritamontero7157]

Super chingón video Fer gracias por toda tu valiosa información brodyto

[@antonioorozco3242]

As un video de las colorado de las chevrolet y gmc tanto diesel y a gasolina

[@jgnleckos]

me interesaba saber sobre el nuevo sistema de bomba de aceite

[@autostarter8624]

Cuanta razón mi amigo tengo mi Ford 150 2018 5.0 ahorita mismo en el taller ya esperando otro motor todo por no saber q quemaba aceite 😢resulta q saque el aceite cuando tenia demasiado ruido el motor y solo andaba 3 litros y hacía 4,000 millas se lo había cambiado por eso me confié con apenas 145,000 millas

[@fergarage]

Ojalá éste vídeo te hubiera llegado antes, si me awita que le pase ésto a la gente, por eso hago éstos vídeos, aunque algunos me insulten a más no poder. Ánimo, ojalá que pronto estés de nuevo en el camino, pero te recomendaría cambiarla por una del 2017 5.0 mejor... saludos

[@manuelzazueta976]

Oye Fer,es la primera vez que te escribo quiero una camioneta familiar, que no tenga desconeccion de cilindros,cuál me recomiendas, saludos.

[@fergarage]

Como de qué tamaño buscas? O como cuáles tienes en la mira?

[@MauricioRodriguez-xo4cx]

Yo tengo la 2021 Coyote y hasta ahorita excelente nomás que eso sí apenas le he metido 27,000 millas veremos más adelante a ver qué tal

[@robertosanchez575]

Buenas mi Fer muy buenos vídeos k nos ayudan a hacer una buena elección me gustaría k me dieras info de la Silverado zr2 k tal sale el motor y transmisión

[@fergarage]

Este video les aplica por tener el 6.2 con DFM y la transmisión de 10 velocidades; kzbin.info/www/bejne/amHdoJ19d9-YhNk

[@TheMiron66]

Existe la posibilidad de eliminar o desactivar "la desactivación de cilindros" al igual que se le hace a los HEMI por ejemplo?

[@fergarage]

Si existe, por software es costosa, según hay maneras manuales de hacerlo, una es poner la camioneta en modo manual, otros que según en modo deportivo ya no desactiva, omití hablar de eso porque no está muy muy claro al momento, además de que al ser trocas tan recientes, desactivarlo por software las anularía la garantía.

[@davidherrera2465]

De Todos Modos Esas Ford Estan Exelentes 👍

[@carloschavez6837]

No lo son y lo sabes

[@subzerogt351]

​@@carloschavez6837jajaja

[@edgarjhovansanchezcornejo2146]

Muchas gracias por el aporte una pregunta recomiendas la edge 2015 titanio o la gmc terrain del mismo año?

[@miguelzamarripa7963]

Ninguna

[@edgarjhovansanchezcornejo2146]

@@miguelzamarripa7963 cuál recomendarían de ese segmento vi en un video se fer que no recomendaban los motores 2.0

[@miguelzamarripa7963]

Ninguna, en general todas las edge son malas para cambiar la bomba de agua es desarmar medio motor

[@MrRAMPIT]

Que sera mejor el 3.5 eco, 3.5 powerboost o 5.0 coyote del 2024. Gracias y saludos.

[@saulsanchez4022]

Me gustan mucho tus videos veo mucha información valiosa en ellos, y me encanta que sacaste bien un video dedicado a los motores v8 del 11 al 23,solo falta esperar con emoción el de los v6 de f 150 😮

[@AlexanderAguilar-x4e]

Buen video yo tengo un problema de golpeteo en mi Ford f150 2011 Lariat 5.0 4*4 suena como disel los mecánicos dicen que es la cadena de distribución otros que el motor requiere reconstrucción total pero no le he querido meter mano XK la troca no me hace ninguna falla no tira humo incluso el mofle no trae ni carbonilla me pasas tu número de teléfono voy a ir a Querétaro en ella y me gustaría llevártela haber que le hayas aquí nadie me convence con los diagnósticos

[@Jorgeremgio]

Yo tengo una f150 2019 motor coyote y la verdad que cuando baja el nivel del aceite comienza a aser un ruido como cascabeleo ya la lleve a la agencia 3 beses y solo dicen q no tiene nada

[@RaulGarcia-cg3vn]

Crees que la nueva Toyota turbo cargada sea mejor que una f150 con el coyote de última gen?

[@fergarage]

Pronto pronto vídeo de las nueva Tundra, prometo ser más rápido y no dejar que las cosas graves que me andan atacando me hagan descuidar el canal.

[@isaiahcaudillo9895]

Según se dice que la Tundra con el turbo salio con algunos problemas porque son las primeras camionetas que han salido.

[@RaulGarcia-cg3vn]

@@isaiahcaudillo9895 lo mismo escuché también..se supone que Toyota es calidad pienso que las deben mejorar pero aver...saludos

[@isaiahcaudillo9895]

@@RaulGarcia-cg3vn Así es, ojalá y si las mejoren, porque están hermosas esas camionetas

[@ArturoGCoeto]

Que consideras una opción más resistente un f150 2014 5.0 o una silverado 2500hd con el 6.0 v8 gasolina 2009 ? Resistente me refiero a confiable que de menos lata

[@fergarage]

La 2500HD 6.0 2009 te servirá más para trabajo, está más fuerte el chasis, la 6L90 es algo resistente bien cuidada, entre esas 2 está difícil, como he visto que esas silverado duran demasiado, me inclinaría más por esa, pero tu debes escoger lo que a ti te agrade más, la f-150 2014 5.0 es una excelente opción, igual es importante ver el estado actual de ambos autos antes de decidirte por uno, puede que alguno tenga más desgaste notorio que el otro. En términos de materiales estéticos, te voy a ser 100% sincero, las silverado parecen algo desechables, en caminos de terracería hay muchos ruidos dentro de la cabina, muchos plásticos frágiles, mientras que las F-150 14, en especial las de lujo, están mejor en ese apartado, luego luego se siente la calidad.

[@ArturoGCoeto]

@@fergarage y fíjate que me interesa más para off Road y pues si cargar material en ocasiones, pero ahora sí que me interesa lo más durable posible en trokas americanas como en ese rango de precio y tamaño

[@jorgerodriguez1802]

Buen video, mi 2020 F150 V8 5.0 L 4x4 me comenzò a quemar s aceite a partir de las 65000 millas es el único problema pero la fuerza y velocidad que tiene no la cambio por ninguna. Saludo desde Tampa, Fl.

[@humbertoarellano2725]

Yo uso 5w50 motorcraf sin problema y un catch can tragan mucho aceite por hay todas las generaciones

[@ignaciosanchezgutierrez]

Cuantos kilometros por litro da el coyote de segunda generacion del año 2017

[@RaulSanchez-yb3dm]

Acabo de tronar una f150 2019 5.0 🥲, el motor tenía 93mil millas, estoy consiguiendo uno están de 6 a 7mil dólares una locuraa

[@fergarage]

Me intriga saber, ¿Por qué te tronó?

[@eduardocastaneda7466]

Yo tuve una 2011 la compré nueva y la vendí con poco menos de 70mil millas y nunca tuve un problema y ahora tengo una 2022 v8 y también asta ahora sin problema

[@juvenalarias8458]

Excelentes videos, podrias hacer uno sobre las Ford explorer y cual seria la mejor. Saludos Fer y que sigas haciendo muchos videos más!!!!

[@hellhound2607]

porque quieres una troca si no vas a cargar, arrastrar ni jalar nada, ademas ni te cabe en la cochera yo en corto: pss no se XD tan chidas no?

[@fergarage]

Una buena mayoría tiene por lo segundo, porque se ven bien.

[@johncervantes2493]

Justo estoy viendo si adquirir una 2011/2014 v8 o v6 la quiero más para uso de ciudad y espontáneamente para carga

[@daliaisisrea1435]

En el momento que incorporan la electrónica en los autos, todo se complica, porque no es confiable todo lo que se utiliza como componente, son susceptibles al calor y al constante movimiento, tenia un Rubicon y me dejó tirado en el campo, se apagó y no encendía el motor, quedó muerto y esto es un problema de toda índole para uno..

[@eduardomartinez7064]

Mi ford 150 lariat 5.0 no me ha dado ningún problema hasta ahora! Una de las mejores sin duda 19mpg y siento que mi familia está segura adentro de ella

[@djmunecohouston7147]

Estoy esperando el video del 3.5 ecoboost de Ford no hay mucha informacion y yo en lo personal pienso que a al alarga lo del ahorro del combustible te lo cobrara cuando se averien los turbos que son carisimos

[@incognito176]

Yo tengo una 2019 y quisiera saber

[@swinewineantonio9636]

Me recomiendas una 2024 ?

[@danielobatalla]

Prepara un buen anâlisis respecto al powerboost de F-150, te felicito por tus videos!

[@AntonioHernandez-jh7vy]

Entonces con una repro tal vez se pueda solucionar el consumo de aceite no, una reprogramación para que ya no se desactiven los cilindros , igual como hacen con las algunas cheyennes ???

[@fergarage]

Ojalá que si, en teoría si, pero si el consumo llega a deberse a lo mismo que en la 3ra gen, no hay como evitarlo...

[@mrfriskibits1862]

Si duda los autos un pocp viejos son mejores que los modernos, porfavor no te olvides de los motores v6

[@fergarage]

El siguiente vídeo es de los V6. Saludos.

[@rafaelcabrera4098]

Acabo de comprar una f150 2015 5.0 lariat , una chulada pero estoy por hacerle el cambio de aceite de motor y tengo una duda ya que el dueño anterior le hacia el cambio de aceite con 5w20 pero yo estuve viendo el manual y dice que lleva 5w30 , tengo esa duda, la tapa del aceite del motor dice 5w20 , no se que hacer , que me recomiendan segun su experiencia , saludos.

[@danielmaldonadoarita4193]

¿Recimiendas el motor 2.7 de la F150 del 2020?

[@fergarage]

Lo sabrás en el siguiente vídeo.

[@carlosavila1518]

Y los motores 3.7, 3.5 aspirado natural y el 3.3 que tan confiables son?

[@diegov.neiraherrera7061]

haz un video del ford 3.7 cyclone por favor, me gustan mucho tus videos!

[@fergarage]

Justamente sale en el siguiente vídeo, saludos y muchas gracias.

[@blackwater2693]

Amigo me son muy útiles tus videos gracias por eso......!! Que troca me recomiendas de estás....!! *Silverado 2019 v6 sencilla *Ford 2016 eco bost platinum * Duramax Denali 2016 La que tengo ahora es la Silverado 2019 v6 muy económica...!! Pero quiero cambiar x motivos de fuerza de carga y torque Te agradezco de antemano

[@fergarage]

La DURAMAX DENALI 2016 es la mejor opción si de verdad la usarás para trabajo pesado, solo que salen muy caras las reparaciones Diésel, esos DURAMAX son muy buenos, pero los sistemas que les pusieron para regular emisiones los tienen muy lastrados; y ésto último es lo que deriva en reparaciones... pronto les saco vídeo a las nuevas DIÉSEL...

[@grixz-vasteliogchannelworl9020]

Tengo duda la Ford f150 con motor v8 5.0 Existen con transmisión manual O se puede convertir en transmisión manual ❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️

[@Miguel-hk5hr]

Desafortunadamente solo transmisiones automáticas 😢

[@aureliochavezsantamaria9651]

Tengo una Coyote 2019 y es una chulada,

[@carlosgarcia649]

De repente no te tira humo azul

[@aureliochavezsantamaria9651]

@@carlosgarcia649 no, porque?

[@dante8462]

Buen video, me gustan esas camionetas y pienso comprar una cuando pueda, es bueno ver esta valiosa informacion.

[@ngv2042]

Fer, saludos!! Hay un youtuber de Estados Unidos que compró una tacoma 2024 y alrededor de las 3 mil millas se rompió algo del eje frontal. Me gustaría saber tu opinión sobre esa situación.

[@fergarage]

Fueron los de The Fast Lane?, creo que si vi algo así por ahí, veré el vídeo y regreso a comentarte para ver que onda bien.

[@ngv2042]

@@fergarage si, gracias

[@fergarage]

Ya lo chequé, se rompió una parte que está diseñada para fallar, para que no dañe gravemente el diferencial al estar expuesta la camioneta a condiciones extremas, aunque por lo que se dañó, para nada fue extremo, supongo hubo algun detalle con la pieza desde fábrica

[@ngv2042]

@@fergarage Gracias, por la aclaración. Realmente es mejor esperar y ver que otras fallas presenta.

[@samuelmoreno6130]

Fer, estás equivocado, la 21-23 no tiene desconexión de cilindro 👌🏼

[@fergarage]

🤔? Si lo tiene, si quitando las tapas de válvulas se pueden ver los solenoides del sistema, e igualmente en los software oficiales de Ford se pueden apreciar imágenes del sistema como tal y la explicación de su funcionamiento. Dónde viste que no lo tienen? Me intriga saber

[@samuelmoreno6130]

@@fergarage he buscado tantas veces eso y no me sale nada de información que tiene desconexión, a lo mejor me equivoco, también dice gullermo que no tiene, el de el canal performance customs.

[@fergarage]

Ni idea de porque lo dice, porque si tienen desconexión de cilindros del 21 al 24.

[@samuelmoreno6130]

@@fergarage si, puede ser que estemos equivocados, pero si me gustan tus videos, bien explicados bro, y ya decidí que me compraré la 2015 5.0 para mi es la mejor, he visto en unos grupos con 500mil y 600mil millas, te recomiendo el grupo, se llama “millage impossible” está bueno, mandan de todo tipo de carros

[@tomaszambrano7461]

Sabes cuándo llega el de los v6 porque estoy pensando en una de esas .

[@fergarage]

Viernes-sábado sale

[@tomaszambrano7461]

@@fergarage 🛻estas F150 son increibles por eso son las mas vendidas

[@kodat44]

En los de 2021 en adelante tengo entendido que hay una forma de desactivar la desconexión de cilindros ¿alguien sabe algo sobre eso?

[@RAX3Y]

O sea en general, esos motores 5.0 son buenos, no hagan cuentos 🙆🏻😎👍🤬🤬🤬🤬

[@gabrielventura07]

Xd buenos pero fallando

[@romano198723]

@@gabrielventura07Esas son las chevrolatas

[@sergiozamorano6413]

Ya ford vende puro mugrero me quedo con los autos viejitos del 2000 para atras exepto cualquier honda civic

[@Casse0p]

Ando viendo una F150 Lariat 2015, haber como sale la compra

[@adolfoceniseros3814]

Esa 10R80 es la misma que usan muchos GM y es peor de mala

[@jordyhernandez5893]

Tengo una f-150 5.0 xl , pero suena como diesel , no falla , pero suena todo el tiempo a alguien le ha pasado ?

[@lovelysisters5828]

Yo tengo una fort lariat 2019 y ya medio problemas de consumo de aceite

[@pinochopino2582]

Si la Ford que es la mejor como estarán Chevrolet y Dodge que están de más mala calidad

[@diegoperezmontufar5116]

Amo tus videos, siempre son tan bien explicados y resumidos

[@fergarage]

Muchas gracias por el comentario, saludos

[@LeunamNauj]

Amigo respecto al minuto 12:55 realmente existe una Ford motor coyote con desconexión de cilindros ? Y me gustaría consultarte si te darás un video que hable sobre la nueva Ford 2024 ? Ventajas y desventajas del 2.7

[@fergarage]

Si, si existe, modelos 21-24 con el 5.0, Porqué lo dudas?. Del 2.7 ya hablé, es el vídeo que le sigue a este que viste.

[@LeunamNauj]

@@fergaragepor qué muchas personas dicen que existe el motor 5.0 con desactivación de cilindros , que solo normal , aprovechando , que recomiendas entre un 2.7 y 3.5 con respecto a confiabilidad ! Muy amable graxias

[@guillermotrujillo1]

Alguna opinión sobre la Ford raptor 2021? Me preocupa el tema de la caja de cambios

[@fergarage]

Esa lleva el 3.5 turbo de 2da gen, éste vídeo será de tu interés; kzbin.info/www/bejne/i3zSl6R7p86WodU

[@manuelzazueta976]

Mi buen Fer,le traigo ganas a una Tahoe 2007 o Pilot,que opinas saludos de Mexicali.

[@fergarage]

Que año la Pilot?

[@panchoelrayo]

Las 6.0 disiel hasta cuando empieza ah fallar ...?????

[@wot_consolas.]

Una pregunta por que se llama coyote

[@carlosgarcia649]

Pregunta, alguin sabe si es normal que de repente el MOTOR COYOTE DEL F150 .2019 LLEGUE A TIRAR DE REPENTE HUMO AZUL

[@luissanti8998]

Tengo una Ford F-150 2013 que compre obviamente en 2013 motor 4.6 y asta la fecha sin problemas, su servicio cada 8km y lo traigo para todos lado ya tiene 329300 millas y sin problemas la pienso mucho para comprarme otra por lo mismo que comentas en tu video, he pensado comprar un Raptor 2018 en Estados unidos y ponerle una motor coyote, ya que los nuevos modelos de raptor no tienen esa apariencia agresiva, que me recomiendas Fer Garage.