Посмотрел ролик ,выскажу свое мнение ,все таки как никак 15 лет проработал в сельском хозяйстве,хотите соглашайтесь ,хотите нет. Порадовала 8 ЯМЗ, но судя по увеличеному топливному баку радость закончится быстро. Про ходовку выскажусь аккуратно ,торсион это конечно хорошо ,но мне показалось пользы от него не будет,давно пора обрезинить катки на каретках или башмаки,поддерживаюший каток в резине которая там и нах не нужна ,а каретка железяка , сыпся позвоночник механизатора .Обратил внимание на заливные пробки на катках,чтоб залить нигрола придеться кататься туда сюда чтоб подогнать верхнее положение ,очень удобно?! Натяжка гусениц шприцом ,как сказал этот чудик ОЧЕНЬ ЛЕГКО, надо дать ему попробовать, на своей памяти употреблял другие слова и закидывал шприц в бригадира стоящего над душой. Механизм поворота тормозными лентами полный отстой про рычаги над рулем еще хуже,кстати я их не заметил ,переставили наверно,модернизация !!! не зря сказано было МЫ РАЗРАБАТЫВАЕМ НОВЫЕ СИСТЕМЫ ПОВОРОТА ,НО ЭТО В БУДУЩЕМ , а Че их разрабатывать они давно воплощенны в металле ,пример боевая машина пехоты или БМП ,поворот без потери мощности ,никаких дебильных тормозных лент ,у которых постоянно срывает накладки ,да примеров куча.Меня всегда удивляло стремление разрабов увеличивать остекление кабины, по их мнению чтоб увеличить обзор,наверно чтоб я на козявку не наехал ,только в реале приходится весь день пектись заживо на солнце ,кондер по прежнему роскошь,хоть бы стекла поставили бутылочного цвета как на старых Советских годов тракторах или увлажнитель как на ДТ -75 ,короче ни хера я тут полезного не увидел . Сейчас работаю на фронтальном КОМАТЦУ WA 470 родной япошкиной сборки , вот пример , разберите ,учитесь ,скопируйте ,да делайте что нибудь нормальное для своих людей . Разрабы вы знаете как называли Т 150 у нас ? ПЫЛЕСОС
@glaid20century199 жыл бұрын
MARKY MARK да,сразу видно,писал человек,который разбирается...особенно по поводу того что давно уже надо обрезинить катки и беговую дорожку гусеницы,причём непременно и первое и второе,и сразу был бы иной уровень и результат
@romangalyatovskyy36049 жыл бұрын
+glaid 20century 👍
@ПростоЯ-н4й8 жыл бұрын
единственный стоящий комментарий! не в обиду остальным....
@sergzema227 жыл бұрын
одним словом, барахло,все то саме що 30 років назад лище дещо добавили,з 40вих років навіть бошмаки не поміняли.
@markymark46307 жыл бұрын
Sasha Lev Ну понятно тебе дятлу хоть в глаза нассы все божья роса . и еще правописание подучи малость а то мысля такая что ты не БМП собирал а до сих пор портфель собираешь .
@ВладимирХрамцов-5554 жыл бұрын
Отличный и , наверное, самый полный обзор на ютюбе. Благодарю!
@FermerAE4 жыл бұрын
Спасибо!
@zozazoza1943 Жыл бұрын
От куда он будет полный , если в Кабину не заглянули???
@ВладимирХрамцов-555 Жыл бұрын
@@zozazoza1943 , здесь ключевая фраза " самый полный обзор на ЮТЮБЕ". Не согласны? Сбросьте видео , где более детально рассказали о данной модели.
@zozazoza1943 Жыл бұрын
@@ВладимирХрамцов-555 Ты хоть сам то понял что написал??? Самый полный обзор!!!😀😀😀и по чему Я ещё должен что то искать?!?!?!?😀😀😀
@ЕвгенийИванов-о7ы9ф9 жыл бұрын
Интересный рассказ, Вадим Иванович всё доступно разъяснил! Трактор вроде неплохой, по сравнению с "советским периодом" есть явные улучшения, но всё же до современной европейской и американской техники он сильно не дотягивает.... Но люди трудились как могли и достойны уважения.
@vitusink64459 жыл бұрын
Евгений Иванов Тут другая проблема, как сделать мировое качество за российскую цену. А пока едят российское качество, будут проложать делать именно его.
@boreyslav58288 жыл бұрын
+Vitus Ink Как вы там отстали безнадёжно,и по инфе тоже.
@FreeZLO8 жыл бұрын
Vitus Ink причем сдесь Россия? Опять Путин виноват?
@KerbonautTV6 жыл бұрын
Это машина для сельхоз работ, а не для поездок на море. Его судьба это быть по выхлопную трубу в навозе и земле.
@Султан-ъ1ц6 жыл бұрын
)))))
@ТохаТракторист-ы1м9 жыл бұрын
Мне трактор нравится. Придет время, возможно и гусеницы будут резиновые. Та и с металлическими гусеницами красавец....
@666327019 жыл бұрын
+Тоха Тракторист super film :) i łapka leci ;) Zapraszam do mnie ;) Pozdrawiam ;)
@stanisavzarembs34795 жыл бұрын
@@niko7371 ничего нет. Гагага
@abasbekisirailov17814 жыл бұрын
мне тоже нравится подарили бы мне такую трактор
@ЯрославХмель-й3л2 жыл бұрын
Уже есть
@АлексейГридневКФХ8 ай бұрын
Очень интересный и понятный рассказ.
@СергейПрохоров-ю3п8 жыл бұрын
Молодцы Харковчане единственные кто заменил каретки на торсион
@юрийкосачев-э1э7 жыл бұрын
А за одно и завод на металлолом порезать . .
@Жэка54 жыл бұрын
А где ты увидел новшество, на тIV была похожаая подвеска.
@МутныйТВ6 жыл бұрын
Да.. а катки опорные ещё с гражданской были такие на танках..всё новое давно забытое старое.
@kimi20198 жыл бұрын
50 лет люди работали на этом людоеде дышали пылью, гарью, кислотой и тут они наконец вспомнили о вреде и вытащили акб с кабины
@bascervilsdog6 жыл бұрын
А какими были американские трактора сопоставимых годов?
@-..22435 жыл бұрын
Какие нахрен акб на тракторе ??, на тракторе отродясь никогда не было акб !!! Точнее он был но его сразу демонтировали на другую технику или в народ на автором , а трактора всегда заводились с пускача , веревкой !!! Во всяком случае у нас я не видел не одного трактора который заводился со стартера
@vitusink64459 жыл бұрын
У нас никогда не умели делать пружины. Сколько по этому ходит торсион до замены?
@МІШАМИНІВ7 ай бұрын
Євген Макляков як завжди молодець! Задає чіткі і розумні питання. Що в механізації, що в кролеківництві. Людина з великої букви.
@avtolomatel82186 жыл бұрын
единственное сделайте гусеницу резиновую и будет как иномарка
@Жэка54 жыл бұрын
А где сейчас этот завод? Давно не слышал о их производстве....
@РоманЛободенков576 жыл бұрын
Попробуйте ДВС Дойце немецкий таже мощность но более компактный динамичный и оборотистый это будет лучшее решение в частности для колёсных машин.
@АбдрахманСушанло-с3м Жыл бұрын
Хотелось бы более подробный экскурс кабины внешнего вида и т.д.понравилось крепление тележек и само устройство тележек во всяком случае выглядит надёжно ...
@НиколайШабалкин-г1п5 жыл бұрын
Когда эти трактора научат разворачиваться на одном месте с разным вращением гусениц?
@siarheikovalenko77325 жыл бұрын
Я думаю не скоро, только аккумуляторы вынесли, до разворотов еще далеко
@Степан_механіка4 жыл бұрын
Были опытные образцы ХТЗ 200 количеством 23 екземпляра с БМП вот они как раз такое могли, но в серию почему то не пошли.
@ВасилийДемидович-ю1ъ6 жыл бұрын
ПРЫВIТАННЕ З БЕЛАРУСI !!
@Своя-жизнь9 жыл бұрын
трансмиссия установлена гидра значит при нагрузке будут греться насосы и моторы нужно охлаждение хорошие , и масла менять часто надо иначе износ гидравлика и усилие на ходовую уменьшится а расход топлива увеличится
@АзаматМухамадиев-л1э9 жыл бұрын
Хорошая ходовка, через пару лет еще рулевое говорит доделают
@siarheikovalenko77325 жыл бұрын
😂😂😂
@ДарханЖанадил-ш7с5 жыл бұрын
Хотелос бы увидит как он работает на степи.Мне больше интересует гусеничный погрузщик.
@СИБИРЬНАШ6 жыл бұрын
ОТЛИЧНЫЙ АПАРАТ
@14andron6 жыл бұрын
"26 апреля 2016 года объявлено о сокращении числа сотрудников предприятия."..."После почти 10 месяцев простоя предприятия, судебным процессов в отношении генерального директора Коваля Андрей Анатольевича, обысков, изъятия документации и компьютерного оборудования, «заморозки» счетов предприятия, 6 января 2017 года группа DCH приступила к запуску Харьковского тракторного завода."..."Уже в феврале 2017 с конвейера сошел первый трактор, а к концу года было выпущено 794 единиц техники" (для сравнения во время тяжелого советского прошлого 1931-1991хтз выпустил более 2,5 млн. тракторов, в среднем более 40тыс/год)
@ВалерийСмирнов-к2п5 жыл бұрын
@@Gevriel это вы так пошутили?
@ev1315 жыл бұрын
@@Gevriel а, в ЕС... 1500? А купят хоть один? Может если перестать скакать и подумав понять что 40 000:1500 не в пользу ЕС
@123545358 жыл бұрын
интересно что сейчас с ХТЗ?
@ВладимирВладимиров-р2у8 жыл бұрын
Ни хуя! Завод стоит. Почти. Ремонтируем частично, БТР которые попалили в донбасе, мы и Малышева. Кто уклоняеться от работы, обвеняют в сепаратизме. Трактора, только ремонтируют но не делают. Несчего их делать, много запчастей в Росии было а теперь все.
@triipp25188 жыл бұрын
то то я думаю что наш лукаш с довольным видом говорил что на тракторе поедет в украину,видно у вас очередной кризис раз целая линейка тракторов к вам пойдет.
@ВладимирВладимиров-р2у8 жыл бұрын
ооо нет. это все тот же он и не прекращался.
@юрийкосачев-э1э7 жыл бұрын
Serg APSV Ага . На металлолом он хорошо режется .
@cenazvacenazva41446 жыл бұрын
Артём Николотов Его вьікупил Ярославский и клепает там трактора на продажу
@КоляСандыбаев3 жыл бұрын
Местные уиельцы через год поставят из Казахстанца каретку но мотор мощный только выдержит ли кпп т150
@groot65676 жыл бұрын
Спёрли дизаин старых Дт?
@АндрейНеботов-я4е7 жыл бұрын
хороший аппарат получился.
@НиколайАбрамов-е9х5 жыл бұрын
Почему быстрый износ ходовой в семидесятых на гусеничных тракторах грузы возили на пятьдесят и более км каждый день всю зиму пришла весна пальцы по меняют и опять в борозду два года она ходила а сейчас до поля до едет и всё начинают тянуть а цена от самолёта .
@josuemirandadeoliveira83245 жыл бұрын
Os tratores e caminhões Russos são tão bons quanto os Alemães !
@ВладимирСергеев-г2ж9 жыл бұрын
задумка как всегда хороша,а вот в деле....мое мнение:гусеницу минимум от волгаря нужно, или как у беларуса гусеничного, двигатель можно и 236-турбо, по мощи и крутящему моменту то же самое,но экономичнее. гидрораспределитель не там стоит, решить проблему с постоянной забивкой стружкой клапанов сброса давления на бортах,и думаю уже заметно веселее!! и хоть резиновые брызговики повесили,а то эти крылышки сзади уже 100 лет ставят,а толку от них - 0!!!!
@boreyslav58288 жыл бұрын
Ходовая древняя,гусенницы ещо от т 74.
@stasares29414 жыл бұрын
Хорош!
@ВасекКарпов6 жыл бұрын
а торсион разве не пружина?
@РозаСоколова-э7я4 жыл бұрын
Почему "двигун" ЯМЗ ? И траки чьи? Мад ин Раша?Агрегат Чебоксары?
@sssr1987sssr6 жыл бұрын
Аналог Т-150 ? Разве ЯМЗ-238 ещё выпускают ?
@korolboss2435 жыл бұрын
Ямз впускают потом что на складах осталось очень много запчастей т-150 )))))
@stanisavzarembs34795 жыл бұрын
@@korolboss243 какое отношение имеет ямз и т150
@stanisavzarembs34795 жыл бұрын
@@korolboss243 ааа,допер.это ж шутка,ага?
@siarheikovalenko77325 жыл бұрын
Мотор т 150 и ямз 6, это разные ,обсолютно разные моторы
@АлексейГришкойть8 жыл бұрын
ни какой урожай сегодня не окупит сезонную замену гусениц а при такой дури может и на сезон не хватит.
@ilijamuromec86456 жыл бұрын
Гусень качественная , я на таком работал . Минимун три года , даже если ездить по бетону и асфальту.
@ДарханЖанадил-ш7с5 жыл бұрын
Вовремя дождя очен пригодится
@Max0008ful5 жыл бұрын
на дт 75 при нагрузке 230 пахоты 230 паров на 4 сезона, гусеницы Волгоградские усиленные, покупались 90т.р. сейчас около 115-120 комплект
@СергейПрохоров-ю3п8 жыл бұрын
интересно а эту подвеску возможно установить ну гусеничные трактора т 150 предыдущего поколения
@НиколайЕрёмин-е9т5 жыл бұрын
Выставка трактора или Вадим иваныча
@sandro13277 жыл бұрын
это работа начала 2000-х годов!,дешево и сердито !
@АкмалжонЖумабоев-д6о8 жыл бұрын
малодец красивий
@АлександрРижко-п7ъ7 жыл бұрын
Всё хорошо но в каком цехе их собирают ведь сборочный порезали только корпус остался .
@КелдыбекКайырханов5 жыл бұрын
Трактар зверь и ише комбаи сменьшим весам тагда иурожаи будет
@Gogina176 жыл бұрын
ia xachu takie vesh. super
@itpopolotl8 жыл бұрын
всё конечно хорошо,вот только завод канул в лета...
@АндрейКириленко-и3л7 жыл бұрын
Олег Рац не в лета, а в лету - неуч
@itpopolotl6 жыл бұрын
Самоутвердился???
@saggy14059 жыл бұрын
Даже издали не показывают ,обновлена только краска..а жаль
@apkalal20552 жыл бұрын
احسن جرار بجميع المواصفات وشكرا
@СергейПрохоров-ю3п8 жыл бұрын
мотор надежный поставили тоже 5 баллов
@stanisavzarembs34795 жыл бұрын
Залезь и сними стартер,или теплообменник.
@56Регион-г7л9 жыл бұрын
дизель ярославский по моему или смд
@ЛюбаКомарова-н3м9 жыл бұрын
238 ямз
@56Регион-г7л9 жыл бұрын
Люба Комарова в советское время время на Харьковском моторостроительном заводе «Серп и молот» производили двигателя для советских тракторов потому и спросил
@НиколайТригуб-й2с9 жыл бұрын
+Южный Урал Завода "Серп и молот" нет. Эффективные собственники распродали .
@upak416 жыл бұрын
родной двигатель СМД -60 га**но,потому народные умельцы давно заменяли на ЯМЗ
@timurromo1666 жыл бұрын
не короткават ли торсион .
@ВладиславГрицков-щ9г8 жыл бұрын
круто:)
@ВладШатлов-и4т5 жыл бұрын
И дт-75 и т-150 .новое делайте тогда брать будем
@monarch_ua6 жыл бұрын
Мощь! Лукашенко не попадает
@РозаСоколова-э7я4 жыл бұрын
На уровне совхоз- техникума!
@СергейСтороженко-ц8ь3 жыл бұрын
Хорош,огороды пахать осенью
@ЖеняАстапов-в6д6 жыл бұрын
Когда движок уже поменяете .прошлый век
@Фермер18-п1б4 жыл бұрын
Хоть движок и старый но он надёжнее чем новые в разы))) лучше этот ямз чем какой-то хлам не мотор
@viktorraut62535 жыл бұрын
Первый раз вижу еврея продающего трактора!
@владимирвасильевич-ш9к4 жыл бұрын
Viktor Raut ,да он трактористом в СССР работал,так что по призванию...)))
@владимирвасильевич-ш9к4 жыл бұрын
Опять рама клёпанная? Неужели нельзя перейти на сварную,что более надёжно и не вытягивает заклёпки?
@АлександрМелещук-ф8ю8 жыл бұрын
ширина гусеницы 470 подошла бы больше.
@dimadima55586 жыл бұрын
ямз 238 слишком мощный и тяжолый
@89Pogg6 жыл бұрын
отличный трактор.... для 1940 года.
@MrDarkshine19 жыл бұрын
Неужели так сложно сделать резиновую гусеницу темболее 6 катков уже сделали до 2014 года
@КонцентратДоброты8 жыл бұрын
+MrDarkshine1 То же хотел написать..ходовой - 60 лет!Позор!
@MrDarkshine18 жыл бұрын
Sergey Antonov дак просто резиновых не бывает они все комбинированные. Как ты из резины сделаешь направляющие для катков?
@anunnak99128 жыл бұрын
MrDarkshine1 дак я знаю что не бывает зачем мне задал этот вопрос ?
@cenazvacenazva41446 жыл бұрын
MrDarkshine можно еще пластмасовую или деревянную гусенмцу сдеоать ,- неужели так сложно
@-..22435 жыл бұрын
У резиновых ресурс один сезон и это на мини экскаваторе , на такторе наверное и месяц не проживут и стоимость одной 700-1.000 евро
@МиколаМиколайович-ф3п5 жыл бұрын
Машина не погана але нада переглянуть ігусінь!. Мотор хороший виносливий це добре в цілому трактор не поганий 15 років пропрацював не вибагливий.
@Misterkidkool8 жыл бұрын
Кто заметил капли масла под трактором?
@yuriiilenko95397 жыл бұрын
продавець від Бога
@dmytroneborachek9435 жыл бұрын
А МТЗ-шники тулят в кабине АКБ((((
@ВолжанинВолгин6 жыл бұрын
Подвеска старого советского БМП
@Alex-ur2hs5 жыл бұрын
Очень хлипко все сделали
@sergeyyershov34399 жыл бұрын
Двигатель устаревший, сейчас есть даже китай рядные шестёрки семи-девяти литрового объёма, с мощностью 336-370 л.с. И макс. крутящий в районе 1300 об. и вообще не чета этому 15ти литровому одороблу.
@savkin889 жыл бұрын
В данном случае важны не красивые цифры а надежность, изученность потребителями, и ремонтопригодность...
@АнжелаКайманова9 жыл бұрын
А мини гусеничние трактора слабо изготавливать??? Так как в Японии Италии Китае даже ЧТЗ минитрактор на гусеницах зделали.А вы как с времен СССР делали так и делаете ничего нового.
@cenazvacenazva41446 жыл бұрын
Анжела Кайманова вроде и есть мини
@ИсмаилНарежный-и7и5 жыл бұрын
Да а 8 ямз осталась.
@ИванЛапин-б1к3 жыл бұрын
В минус 30 воздух не пойдет
@Ден-к9р4 ай бұрын
Либо это ХТЗ 181,либо на Т-150 поставили новое оперение.
@ERRORaldar7 жыл бұрын
только каму продавать не понятно, россии и европе не нужны, тк есть свои, а местные не купят тк денег нет
@МаксимКрупенко-й4л5 жыл бұрын
расприделител на тросах фихня тяги луче за тросы
@ВикторПшеничников-х4ш6 жыл бұрын
до Джон дира нам долеко но суть
@сержсин-ч1л8 жыл бұрын
ходовая на танковую начинает смахивать
@MsMm19746 жыл бұрын
ХТЗ- х.. товарищ заработаешь))
@Простопронас.Счастьеестьонозде5 жыл бұрын
Если метал из которого сделали трактор не состоял из херни и пластмасса и не качественного сырья, то может и сгадился !
@иваниванов-з8к5х5 жыл бұрын
Уровень трактора 80 х годов один хер тракторист будет вечно в мазуте
@ЭркинГаниев-г8о5 жыл бұрын
самая мощная техника
@tottotovich48556 жыл бұрын
Блять на дворе 2018г.....
@dsfpress91026 жыл бұрын
Чехотка ещё та... Уважаемые розрабы сядьте в этот трактор и поедьте на поле так вы его сразу под палите. Вам ни технику делать, а в носу колупатся
@13338015 жыл бұрын
немецкие тракторы курят!
@isyhasarin64559 жыл бұрын
Торсионы короткие! Это свидетельствует о практически неэффективной их работе! , проще в таком случае поставить алтайскую тележку! Система управления осталась прежней? Тогда вообще швах полный калл! ЯМЗ для этого трактора тяжеловат, да и душить его нужно, рвать будет всё что можно( у владельцев ВТ-200 поспрошайте)Тут если СМД почит в бозе, поставили бы А-01! А-01 и лучше СМД и проще! А если ещё и наддув, то и вовсе! В общем чувствуется старая советская школа! Заменили коробок!То же и о колёсном, основной ведущий задний мост?
@isyhasarin64559 жыл бұрын
Игорь Хусаинов Я о СМД-31, те что ставили на Дон! Из своей практики, А-01 ни разу не разбирали, до самого списания, у большинства Т-4 , а вот все модификации СМД, это вообще то совершенное говно! Да оно бы и вам не мешало сходить, туда же!
@ильнархайруллин-с3я8 жыл бұрын
+Игорь Хусаинов жрёт может и много зато этот мото практически и запчастей валом и недорого да и отремонтировать его может любой толковый моторист
@МаксимЛобков-с4с7 жыл бұрын
ну так это не танк, либо покупайте танк и на нём пахайте и делайте всё что хотите, либо переделывать всё надо
@cenazvacenazva41446 жыл бұрын
Isy Hasarin алтайскую тележку и боевого путинского бурята в кабину и отправить трактор на луну
@stanisavzarembs34795 жыл бұрын
@@ИгорьХусаинов-ъ1э хусаинов-агент госдепа!!!(у вас ведь так говорят?)
@АлександрЧеремисин-ф3л9 жыл бұрын
Если двигло евро3 то больше в ремонте будут чем в работе
@monarch_ua7 жыл бұрын
Харьковский трактор, Лукашенко не попадает.
@luxml95425 жыл бұрын
нихера нового , все придумано в ссср, добавили пластика и заебца
@aleksandrfatuev86435 жыл бұрын
Когда штото новое покажите а не это старьё
@ferminretanameza86655 жыл бұрын
For quadrac by3 sistem inyection two alternador ac/dc braun rotative two inyectores two steps one electric second mechanic gear rotstive open closed middle low upper rpm torq hz inyectors four nozzles opening low nozzle start stop other 3 middle upper lower return hose diameter off fuel iddle speed
@ДмитрийБикметов-с4в7 жыл бұрын
Опять шняга!!Торсионы на доставить с Т 60
@romangalyatovskyy36049 жыл бұрын
цих тракторів я небачив взагалі
@romangalyatovskyy36049 жыл бұрын
вони рідкість , навіть в Украіні
@МаксимКрупенко-й4л5 жыл бұрын
Акамулятор згарит от колектора
@ДмитрийВиноградов-я2я2 жыл бұрын
Опять эти картинки отвоеннои техники не как сделать всю ходовую
@НиколайСупрунов-х2р6 жыл бұрын
как делали хрень так она и есть
@dulatabdygaliev27496 жыл бұрын
Не люблю торсионы , они не надежны
@Алексей-д9я9е7 жыл бұрын
ММ а хтз на украине да а разве петро его не разволил еще
@ЮсуфМахмудов-щ9ш5 жыл бұрын
На этот трактор нужно установить ямз-534, будет экономичный.
@АлександрСуворов-т5е8 жыл бұрын
Всё бы ничего,но зачем туда свои вопли националистические приплетать! Хотел бы такой трактор,но не куплю, пока политика не отделится от производства!
@МаксимКрупенко-й4л5 жыл бұрын
и копоты згорят от колекторов
@AlexFit-hl7xw9 жыл бұрын
Отвечайте - вы долго будете издеваться над русским народом ????
@vitusink64459 жыл бұрын
Корпорация Позитива Пока народ будет за это платить ;) Ибо никто не заставляет, все по обоюдному желанию ;)
@ВасилийСтефурак-р1й8 жыл бұрын
хтз і в РФ купують,бачив як працюють на полях росії !
@boreyslav58288 жыл бұрын
А что у тебя логин по русски написан,а?
@FreeZLO8 жыл бұрын
Василий Стефурак нет их в России.
@alext7777 жыл бұрын
Раньше продавали, в последние годы до майдана более полввины тракторов шли на экспорт, основная часть в РФ. теперь уже вряд ли пойдут.