FERRARI MÉRITE-T-ELLE LECLERC ? + ITW DE JARNO TRULLI ! (Les Pistonnés F1 x Le Pit Stop)

[@flom1951]

Incroyable l'interview avec Trulli !!!!! On a beaucoup appris, apprécié et rigolé !

[@stranjy747]

Exceptionnelle cette interview avec Jarno, je me suis régalé merci, c'est beaucoup de souvenirs :) !

[@gregoiredefruyt7434]

Merci les gars pour cette interview de Jarno, un pilote de mon enfance et adolescence. Si vous avez passé 2h30 avec lui il faut au moins une deuxième voir une troisième partie comme pour Éric Boullier. Jarno est un pilote qui aurait mérité plus de victoires malgré qu'il a une belle petite brochette de podiums. J'aime beaucoup celui du Japon en 2009 au Fuji où il était le vétéran en compagnie des deux jeunes prodige qu'étaient Vettel et Hamilton. Il est sorti par la petite porte en terminant en fond de grille avec Lotus. Quel dommage que Toyota n'est pas continué l'aventure en F1, en 2005 et 2009 ils faisaient de très bonnes saisons. Le circuit en a fait une très bonne vidéo sur sa chaine. Trulli pourtant en y repensant je me rappel plus de certains de ses crashs que de ses podiums. Je me souviens du plus violent de tous à Silverstone en 2004, de l'Australie en 2002 où après le carambolage du départ il luttait vaillamment face à Schumacher et sa monstrueuse Ferrari avant de déraper et prendre le mur, et enfin de son accrochage avec Karun Chandock à Monaco en 2010 dans les derniers tours où sa Lotus se perche carrément sur le toit de la HRT. Par contre Antoine et Émmanuel détesté Star Wars, quel sacrilège. Je veux que depuis que Disney (qui est devenu le bonnet d'âne du cinéma) a racheté il y a pas mal de choses qui ne vont pas mais quand même vous n'avez pas honte ? Avec des personnages aussi cultes et réussi que Han Solo, Luke, Anakin Skywalker/Dark Vador, Leia, Yoda, ObiWan, Palpatine/Dark Sidious ou Ben Solo/Kylo Ren détester ça, quel honte.

[@INTO-X]

L’interview de Jarno c’est incroyable ! J’ai 25 ans et quand je regardais la F1 étant petit, c’était un des pilotes qui me plaisait le plus, de part son pilotage, mais aussi de part son personnage ! Gros respect Monsieur ! 🙏

[@baptistepelisson6686]

Et dire que c'était le rêve de Charles, de rouler pour et chez Ferrari, et cette même écurie lui chie sur le visage... Pas de podium depuis Miami, c'est quand même fou quand tu vois qu'il aurait dû gagner au moins 3 gp depuis...

[@maxenceserra1439]

C’est fou de se dire que il a autant de pôle que Max et à peine 5 victoires en carrière

[@Razgriz-Flight-Spotting]

@@maxenceserra1439 la différence c'est qu'ils sont à 200% derrière Max chez RB Chez Ferrari c'est l'inverse Limite ils s'en battent les c... Et malheureusement tant que ce sera comme ça, jamais ils ne pourront jouer de titre

[@gillesayrton5583]

Ferrari c'est Enzo Ferrari c'est pas Binotto et consort merci d'être poli !

[@easybiking6512]

Tiens tiens, c'était pas le cas de Vettel déjà avant cela ??? Et le cas d'Alonso avant cela ??? A part pour Schumacher, la Ferrari a toujours été une écurie de merde, surfant sur la légende mise en place par le Commandatore !

[@maxenceserra1439]

@@easybiking6512 non tu dis n’imp toi chut , a l’époque de jean tod là scuderia était au top

[@maximeguerinel3470]

Merci pour l'interview c'était absolument génial !

[@F1Tim]

Géniale cette interview de Jarno Trulli, merci à tous !! 😉

[@thomaswiegele9802]

J'ai l'impression que Ferrari ne voulait pas et ne s'était pas préparé à ce rôle de premier pour 2022. C'était se mettre trop de pression vis à vis des dirigeants Ferrari. Je trouve que l'écurie Ferrari d'aujourd'hui ne se battra jamais pour la 1ère place sans avoir un réel avantage technique. Et c'est dommage parce qu'ils ont les pilotes pour faire la différence en piste mais comme le motto c'est "la machine avant tout", Binotto n'a pas envie de faire ce pari qui pourrait lui coûter sa place vis à vis de la direction. En vrai je serais Horner ou Helmut, je profiterais de la situation pour mettre un gros tacle à Ferrari avec un commentaire à la presse du style: "Nan on est confiant pour le championnat. On a le pilote mais aussi les stratégistes qui veulent gagner". C'est gratos et ça braque les projecteurs sur Binotto une fois de plus avec la possibilité de rajouter un peu plus de discorde entre Charles et l'équipe. Si le mental de Charles craque et qu'il se sépare un peu de son paddock, c'est presque déjà gagné pour RedBull.

[@gillessab1456]

C'est déjà gagné pour red bull et max, Pourquoi red bull dénigrerai ferrari, ils sont bien contents d'avoir des stratégies ridicule chez la concurrence

[@FormuleMadders]

Vettel a connu ça... Allemagne 2018 Raikonnen le laisse passer très tard, Monza 2018, on favorise en qualif kimi. Pour Singapour 2019, la strat était parfaite. Ça a permis de faire un doublé

[@benjicool2808]

wowowwwww singapour, il vole la victoire à Leclerc car bizarrement celui en Pole, Leclerc, n'a pas été favorisé

[@thomasl9172]

Quelle simplicité ce Jarno, je l’apprécie autant que pendant ses années en F1. Leclerc mérite une équipe solide, c’est un diamant ce pilote.

[@beurkrogers9612]

Merci pour l’interview de Trulli, quel simplicité, j’adorais ce pilote!

[@saniworldd]

Si ça continue comme ça, Charles Leclerc va commencer à sérieusement vriller

[@Toronado7590]

Salut les gars, super émission comme d'hab. Merci pour la séquence avec Trulli. Merci Manu pour les petites références aux discussions Twitter, ça fait aussi plaisir de voir que vous êtes pas dans une bulle, et que la bienveillance prévaut. :)

[@baywesty]

Merci pour cette excellente interview de Yarno Trulli, ça fait plaisir !

[@stefanoroma3237]

Ciao ciao 👋😀 1/2 : Superbe émission, avec une interview super intéressante de Jarno Trulli qui est très sympa et qui a beaucoup de choses à raconter👍

[@augusztleno7539]

excellente émission !!!!!! Merci !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@christensencp4601]

Que de l'amour pour Jarno. Très gentil quand un relou comme moi venait lui parler à 6h du mat à l'aéroport de Milan :)

[@pablosanchez8521]

Surtout il parle super bien français

[@Thierycompessia]

Toujours plus de qualité. Bravo!

[@chamoulaudquentin2766]

En vrai ça serait super cool qu''il y est hamza, brice et antoine parce que l'analyse des 3 est interessante et pertinente

[@afisse]

Quand on favorise le numéro 1 on est pas content, quand on favorise le numéro 2 on est pas content. Il faut penser plus globalement. Cette victoire va apaiser Carlos qui est fébrile depuis le début de la saison. Et ça ce sont pleins de points à venir pour Ferrari et le titre constructeur.

[@RiriSion]

En espérant ne pas avoir brisé Leclerc au passage. Maintenant qu'il y a 11 points d'écart entre les deux, à la suite de decisions faibles et d'abandon mécaniques, ils vont même remettre en question le statut de numéro 1 de Charles dans les prochaines courses, ce qui ne va faire qu'empirer les choses ...

[@jokeriinii6620]

donc ont donne une victoire à sainz juste pour lui faire plaisir, victoire qui ne vaut absolument rien,

[@Profanation212]

Ce qu'on demande c'est de la cohérence ! Là où RB se permet de sacrifier Perez pour Max, oui on peut dire que c'est pas cool pour lui mais au moins ils l'ont dit dès le début c'est clair pour tout le monde si Max peut gagner il va être favorisé. Là pour Ferrari ils n'ont aucune vision globale, Charles pouvait passer à 29pts de Max au lieu des 42pts d'écart qu'ils ont actuellement et repasser devant Perez au classement. Mais avec leur décision certes ils remettent Carlos en confiance (alors qu'il fait pas une bonne course) mais Leclerc se retrouve une nouvelle fois pénalisé alors que faire arrêter les deux pilotes auraient permis un 1-2 ou au pire 1-3..

[@hugomambila7480]

Wow, quand c'etait Vettel et que Leclerc etait le nouveau, vs criez " let's them race" et la on doit se voucher pour ses beaux yeux. Il n'avait qu'a la gagne sur la course.

[@el_trist_9428]

@@hugomambila7480 le fait est que Charles leclerc est bien plus rapide que Carlos et qu'il ne doit son retard au championnat qu'à cause de l'écurie, donc favoriser leclerc est quelque chose d'évident pour des personnes sensées, que ne sont pas les strateges de Ferrari

[@ADliver4430]

N'étant pas Tifosi, je souhaite tout de même amener une pseudo nuance qui n'a pas été considérée dans votre débat sur Ferrari. Leclerc avait un aileron cassé, et que c'était peut être un autre facteur qui les a conforté dans leur décision de miser sur Sainz, avec également la perspective que Sainz avait besoin pour le bien de l'écurie d'une victoire pour sortir de la spirale négative où il allait s'engouffrer davantage. Ce ne sont que des conneries si tu veux jouer le titre mondial et que tu veux être une écurie exemplaire à l'image de Mercedes des dernières années, mais justement en accord avec ce que vous avez dit sur la prudence exacerbée .... Ferrari n'assume pas son rôle de prétendant au titre et pense que la prudence exacerbée, éviter d'afficher une ambition claire seraient une solution pour éviter toute déception et de passer encore pour des nulos... Mais c'est pas une solution non plus, il faut assumer et ensuite travailler correctement et tout donner pour atteindre cet objectif (et dans le cas de Ferrari en général surtout éviter les erreurs stratégiques stupides)

[@chaub08]

Justement malgré un aileron cassé il allait beaucoup plus vite que Sainz avant la SC. Puis certes ils améliorent la confiance de Sainz mais ils sont entrain de détruire celle de Leclerc qui est de très très très loin le meilleur pilote qu'ils ont. Déjà après Monaco, Leclerc était déprimé des conneries de Ferrari, ensuite il y a eu le soucis de moteur à Baku et maintenant une nouvelle stratégie catastrophique qui lui fait perdre un nombre énorme de point dans sa course au titre mondial...

[@guilbill2666]

@@chaub08 de la sorte, Leclerc apprend et forge son mental pour l'avenir

[@friday8853]

@@guilbill2666 bah super s’il forge son mental, autant le mettre chez Williams pour qu’il le fasse encore plus 🤣

[@kena6106]

@@guilbill2666 Oui sauf que 2022 est leur année pour gagner, ils ont la voiture pour, rien ne dit que 2023 sera meilleur ou que Red Bull ou une autre écurie n'aient pas trouvé un concept de voiture qui va dominer la nouvelle réglementation et laisser aucune chance aux autres. Comme Red Bull l'a fait en 2021, ils auraient pu ne pas tout donner et se dire que l'année d'après allait tout chambouler et juste tout jouer sur 2022, ils y sont allés à fond, Ferrari doit faire pareil, et avec Leclerc, sur les 4 premiers GP il avait une avance énorme, certes les problèmes mécaniques n'ont pas aidé mais c'est clairement le meilleur dans l'écurie, tu peux pas te permettre de lui faire ça. Sainz aurait du gagner sur un GP où il était plus rapide et ou Charles n'aurait pas pu gagner (ce que fait parfaitement Pérez), et pas le favoriser stratégiquement et mettre à la poubelle un 1-2 hyper important, en plus Charles n'est même pas sur le podium, niveau constructeurs c'est catastrophique, si Max n'avait pas eu de malchance c'était 1-2 Red Bull et sûrement 3 Hamilton/Russell s'il avait pu faire tout le GP.

[@mathieulottin9932]

Belle émission. Superbe interview de Jarno Trulli !

[@Lexbara98]

Les pistonnés méritent d’avoir leur talk show sur canal !

[@rolandjustroland7661]

Merci pour l'interview de JYaRnno... Un grand kiff

[@rachmakforever9866]

Pour moi, on vire Binotto Et on met Mekies à la tête de la scuderia, l’année passé, il nous a montré qu’il était un vrai patron

[@benjicool2808]

ou vasseur

[@babouinbanquise6880]

Nan faut pas virer binotto c'est un excellent ingénieur,ce qu'il faudrait c'est un vasseur

[@DepieloF1]

La bise les potes 😘 (j'essaierai de trouver de l'humilité un peu 😂)

[@emmanuelmoine8648]

On est tes 1ers supporters Pierrot tu le sais, le reste c’est du chambrage 😘

[@bbbenj]

Merci 👍

[@thomasfrederick3347]

Merci les pistonnés pour cette ITW de Jarno Trulli je garde le souvenir d'une belle personne et d'un très bon pilote malheureusement pas tombé au bon moment. C'est quelqu'un de rare. Je ne me suis pas trompé. Merci à vous !

[@clementnoue5367]

Menu t'es le boss. Faut saluer le nombre de trucs qu'on apprend en vous écoutant. Le gars du pit stop est trop technique pour que je suive ces vidéos par contre il a un apport de fouuu dans l'émission. Limite incontestable le type. J'adore hamza parce qu'il est concis dans ces avis. Paul explique bien Faut qu'il continue il nous connecte à l'aspect technique c'est important.

[@Arthur-Ax]

J'ai lu le livre sur Fernando Alonso. Franchement j'ai ADORÉ. Je le conseil à tout les fans de F1 et de sport auto.

[@abderrazakben]

Bravo a vous les gars

[@stefanoroma3237]

Ciao ciao 👋😀 2/2 : Charles Leclerc Est vraiment un très grand pilote, il a un talent Fantastique, en Italie il y a une émission d’analyse des grands prix, télémétries à l’appui, on y découvre à quel point son pilotage est fantastique, magique surtout en qualifs, gestion des accélérations !avec des freinage monstrueux🙏🏻 ! à Monaco, il a été comparé à Senna. On découvre aussi que le père de Carlos Sainz est TRÈS , TROP présent dans le box, et que c’est un personnage très, très politique, Il se dit qu’il connaît beaucoup de monde chez Ferrari et qu’il sait chez qui frapper pour influencer des décisions 🤷‍♂️😡😤 ce qui est également une des causes de difficultés dans la gestion des pilotes😤 il analyse et surveille de manière pesante toutes les télémétries(qu’il maîtrise parfaitement) il a beaucoup d’influence et on comprend mieux ce qui se passe dans le team,cf GP Silverstone😤🤷‍♂️ En tout cas en Italie, tout le monde est révolté de la manière dont est traité Charles Leclerc surtout lorsqu’on voit ses exceptionnels exploits et très largement au-dessus de son coéquipier💪 Je suis écœuré pour Charles Leclerc qui est LARGEMENT LE pilote numéro un ☝️ 🥺😭🫤😤 Continuez comme ça, vos émissions sont super, bravo à tous et 🤩👍😀👋

[@alexandrelaboury1069]

Super émission, comme d’hab je dirais. Jarno Trulli… très chouette personne et pilote, qui malheureusement, comme beaucoup d’autres, a manqué un peu de chance… on oublie qu’arriver en F1 est déjà un exploit grandiose !!!

[@wilmisgo2129]

Très bonne émission les pistonné bravo à vous continuez comme sa

[@patriceheraud464]

gardez cette équipe svp !

[@gc7703]

Le coup de massue sur la tête de Glock et de Toyota dans l’ensemble était inadmissible.

[@HaaaWaaaX]

Ca m'a fait plaisir la petite pensée pour Depielo (Pierrot) !

[@IIAlExII12]

Sous format de podcast, ça serait vraiment cool ;) (Spotify, Apple music,...)

[@teddypuccini9824]

Etonné que les pistonnés ne l'ont pas mentionné mais si on doit retenir quelque chose de Jarno c'est qu'il était absolument stratosphérique en qualifs !

[@Musicalmant.]

Ferrari a peut-etre donner la victoire à Sainz pour qu'il passe à une autre étape (1é victoire qui en appel d'autres) donc oui Leclerc etait gagnant si Ferrari avait fais son taf, mais Sainz à besoin de prendre confiance aprés son depart de saison brouillon (CQFD) et il vise le Titre constructeurs plus que pilotes d'aprés moi (superbe interview de Jarno)

[@Abyss60]

Je me souviens d un échange radio entre Leclerc et Ferrari,l année dernière.he Ferrari je peut faire ça..j avait eu l impression que le Ferrari avait un poids énorme pour le pilote...

[@Fabm571]

Le choix de Ferrari a été de faire gagner Sainz, qui décroche enfin sa première victoire. On sait ce que cela change dans la confiance d'un pilote. Ce faisant Ferrari possède enfin une paire de pilotes pour gagner le championnat constructeur bien sûr (c'est la priorité du Team comme ça l'a été de tous temps) mais aussi le championnat pilotes dans les années à venir. En effet le talent de Charles Leclerc n'est plus à prouver, quand à Carlos Sainz, maintenant qu'il fait partie du club des vainqueurs de Grands Prix, il acceptera plus facilement les consignes d'équipes qui ne tarderont pas à arriver, la supériorité de Charles étant évidente sur piste. Et Jarno Trulli que de souvenirs....Il est vraiment sympa en plus et de supers analyses.

[@Acque__Minerali]

Rien que la différence dans la radio entre les ingénieurs Ferrari qui sont devenus caricaturaux dans leur mollesse, et par rapport à un GP chez Verstappen qui est précis, rassurant etc

[@yannickcarpentier8846]

Jarno Trulli que de souvenirs Sa meilleure période c'est la première demi saison 2004 avec une pôle et victoire à Monaco en dominant Alonso en course comme en qualif avant que ça parte en vrille après le gp de france ou il perd le podium. Il finit par se faire virer par Briatore comme un mal propre, mas cool. Très fort en qualif, il lui manquait quelque-chose en course. Il manquait de constance malheureusement.

[@fifoufilou7170]

La remarque selon laquelle la relation entre Leclerc et Ferrari est plus émotionnelle que professionnelle est tout à faire juste. C'est pour ça que les problèmes mettront trop de temps à ce résoudre et que soit Leclerc va gâcher encore des années chez les rouges, soit il va partir très bientôt et peut être même en fin d'année. Ce qui est terrible c'est que Charles se rajoute un nœud psychologique en plus des difficultés des courses, et on voit bien sa déception dans son regard lorsque Ferrari foire en stratégie.

[@Housestationlive]

et si 2022 n'était qu'une transition pour revenir plus fort en 2023 ? ils ont fait d'énormes progrès et on ne peut que positiver en espérant que cela continue dans ce sens.

[@paullml3382]

La gestion des pilotes et de la stratégie sont catastrophique chez Ferrari ! Je ne comprendrais jamais comment une écurie aussi importante et historique peut être aussi faible sur ces points. Heureusement que Leclerc est calme et patient avec eux mais pour combien de temps ? Très sympa l'interview ! Vous devriez poster une version longue pour avoir d'autres anecdotes bien sympa.

[@eman.wlm26]

C’est possible d’écouter cet épisode en podcast ?

[@warmachine2544]

J'adore le mercredi avec vos interview sourtout avec trulli j'ai toujours adoré ce pilote

[@fannytedeschi4519]

On peut la voir quelque part l’interview complète ??

[@suleymankerman4747]

Pour ferrari (recruter moi à la place de binoclown) Mon CV (juste magnifique): -A gagné 3 titres constructeur avec Ferrari sur f1 manager 2021 -2 titres pilotes avec ferrari sur f1 manager 2021 -1 titres constructeur sur f1 21 mode my Team -Ferrari fan et intelligent

[@bunnie6052]

🤣🤣 embauché 👍

[@rdbq5526]

Ptin j'ai failli me désabo quand t'as dit "je déteste Star Wars" :p

[@emmanuelmoine8648]

Pardon 😔😔😔 ahahaah c’était un avis personnel qui n’avait pas sa place dans une émission F1 😂😂

[@orfa820]

Le second café du commerce de la F1 hebdomadaire est de sortie!

[@alexnoblecrt411]

génial cette interview de Jarno mais c'est dommage de ne pas la diffuser en intégralité surtout que vous avez bien souligné à plusieurs reprises qu'elle durait 2 heures. C'est dommage à la fois pour les viewers et je pense Jarno qui a consacré du temps....

[@bunnie6052]

Je suis d'accord ce serait sympa d'avoir le reste, peut être petit à petit si c'est génant les 2h d'un coup 🙂

[@riton2982]

25:37 pas d'accord non plus avec ça. Tous les pilotes qui ont pris le dessus dans une équipe sont les pilotes qui ne se contentaient pas de subir les stratégies mais savaient aussi être force de proposition/contestation en course. C'est pas en laissant 100% de la responsabilité du choix à son équipe pour mieux se plaindre des choix ensuite aux micros/médias APRES la course qu'un pilote s'affirme dans son équipe. Au contraire. Exemple récent dans la même écurie: en discutant des choix en pleine course, Sainz est passé à un rien de la victoire à Monaco, et vient de gagner à Silverstone. S'il avait subit comme Leclerc, il n'aurait pas fait P2 à Monaco, et n'aurait sans doute pas gagner ici. Une écurie a aussi besoin de ça : un pilote qui engage sa responsabilité dans les choix tactiques

[@marlo3050]

Ça change pas le probleme Quand on te dit tu pit tu vas pit. Ou quand on te dit de rester sur la piste à un moment donné tu vas pas pouvoir forcer et rentrer. Charles avait aucune connaissance du double arret à Monaco et pouvait pas forcer son arret a 10s de l'entrée des pits à silverstone

[@riton2982]

@@marlo3050 bien sûr que ça change tout : si Sainz a retardé son arrêt au maximum à Monaco par exemple, c'est justement parce qu'il a pris la main sur le sujet. Sans quoi il aurait fait 2 arrêt comme Leclerc. Après, le fait qu'il y ait 2 pilotes en même temps dans le pit, ça c'est le timing de l'écurie bien sûr. ;)

[@ivanpiketty1910]

@@riton2982 Je comprends l'idée mais c'est faux. Ferrari avait prévu à Monaco de faire deux stratégies différentes entre leur pilote pour éviter de "tout perdre". C'est pour ça que quand Leclerc a enoncé l'idée d'allonger le relai en full wet pour passer direct aux hards, ils lui ont dit non. A Silverstone, Leclerc ne pouvait tout simplement rien faire pour changer quoi que ce soit, s'il était rentré alors qu'on lui a dit "stay out", ses pneus n'étant pas prêt, il aurait perdu un temps monstre et Sainz aurait dû rester en piste, ce qui aurait été catastrophique.

[@ivanpiketty1910]

@@riton2982 Je tiens à préciser que ce discours t'arrange bien, mais que tout le monde a craché sur Norris en Russie l'an dernier et a félicité Hamilton pour son humilité et sa décision qui était de suivre les indications de son team à contre-cœur

[@riton2982]

@@ivanpiketty1910 Oui mais il n'a pas insisté, là où Sainz a insisté. J'aime pas particulièrement Sainz, mais y a clairement 2 approches différentes de la part des 2 pilotes. Et force est de constater que sur les dernières courses, celui qui s'impose le plus fini devant. C'est juste un constat. ;)

[@jeanlouisoussou8344]

Je pense que à Bakou ou au Canada Sainz lui même avait dit qu'il se mettrait maintenant au service de Leclerc !!!

[@williamjolka4351]

Monaco , Silverstone ... ils veulent augmenter leurs ventes en Espagne. Pour Monaco ils n ont aucun problème pour vendre ! Chaque parking est un hall d exposition de supercars

[@yassineouldelmaallem881]

trulli!!!! super pilote! dites les gars on a déjà perdu Pierro! Je sais qu'Antoine a sa chaine que je suis aussi et qui est géniale mais... Y'a pas moyen de l'embocher chez les pistonnés?? qu'il garde sa chaine bien sur elle est top mais si y'a moyen et qu'il a un peu de temps franchement tic et tac + Antoine ce serait génial! aller j'abuse en plus le retour de Pierro et j'abuse encore le retour d'Alex Khaldi! l'équipe au complet! aller la dernière promis... 30min d'émission en plus!!! Je sais j'abuse mais je vous kiffe les gars! bravo pour le job passionés!

[@saabh959]

Pour la 1re parti ça me fais penser qu’il y quelques année le pilote était beaucoup plus important que aujourd’hui remplacé par le team ou la voiture

[@sweiv]

je me demande s'ils vont faire une emission pour le grand prix explorer ahah ça serait top

[@verlandthomas7762]

Merci pour cette émission formidable, comme tjs. Entre abandon sur fiabilité et stratégies foireuses c'est 76pts de perdu pour Leclerc entre Espagne et Angleterre. Je ne compte pas en plus ce que le Canada aurait pu donner sans le départ en fond de grille dû à la casse de Bakou. Suite à ces abandons Verstappen a récupéré 17 pts supplémentaires, soit un différentiel de 93pts perdu au moins en 5 courses. Charles aurait tjs les 2 victoires d'avance au championnat. On parle que Max est exceptionnel depuis le début de la saison mais avec 2 victoires de retard, je crois qu'on dirait que Leclerc est encore plus enorme si tout se passait comme prévu.

[@christianista]

Sainz n'a pas un contrat de n°2, contrairement à l'ensemble des coéquipiers de Schumacher. Je serais curieux de voir la réaction des gens (et la votre) si dans un dernier tour Sainz s'écarte pour Leclerc

[@hugo260490]

je me rappel plus qu elle chef d équipe chez sauber ou peut etre todt en rallye ou avec féfé qui disait que si deux champion était à arme égale dans son équipe ct pile ou face au début de saison pour savoir qui était le numéro 1. d ou l importance d un numéro 1 et 2 dans une équipe

[@davidenko51]

Trulli ♥️

[@wrigleyx]

Jarno, excellent pilote, TRES rapide aux essais qualificatifs. C'est fabuleux d'avoir pu faire cet entretient !!! ( Et Jarno parle d'autres langues que l'Italien, contrairement aux pilotes Britanniques. )

[@vincentpr3942]

En temps que pro redbull ça me foudroie de voir les stratégies Ferrari, j'me dis depuis longtemps pendant la course si c'est du 2/3 Ferrari Max 1er : "pas de soucis niveau stratégie ça reste Ferrari faut pas s'inquiéter" c'est dommage ça nous prive petit à petit d'une belle lutte et Charles mérite aussi le titre comme Max et pour finir : l'ingénieur de course j'en peux plus le mec c'est un robot avec une voix déplaisante, "we goiiiing to plan èèèf plan èèf"

[@blubidaytona2797]

Je suis tout à fait d'accord avec sur le fait que Leclerc doit maintenant s'affirmer en tant que leader et remettre à leur place ceux qui en on besoin quit à se mettre certaines personnes à dos, car ils as tout essayé en terme de compréhension de l'équipe, maintenant il faut prendre les commandes et sans tarder, content ou pas content c'est pareil

[@davy4790]

Incroyable Itw avec Jarno

[@pak-95]

Ferrari a eu tord. Maintenant est ce que Ferrari mérite Leclerc ? La question est un peu bête car Leclerc sans Ferrari n'est rien. L'année dernière il n'était pas 1er. Leclerc il peut aller où pour viser plus haut ?

[@giovannirossi9574]

En quelques mots tu as tout dit...bcp mieux qu une heure de Ferrari bashing qui apparemment est source de bcp de clic.

[@grandmouelleux6976]

La décision de favoriser le pilote espagnol était fait et uniquement pour ça de le maintenir à flot psychologiquement là je pense que la deuxième partie de saison il va se mettre à fond au service du monégasque . Très belle interview de Trulli avec cette accent italien qui pour moi est légendaire même si je préférais Fisichella

[@theoseramy8247]

Carlos est revenue à 11 points de Charles je doute que maintenant il fasse le jeu de l'équipier

[@grandmouelleux6976]

@@theoseramy8247 bah je pense qu il ne va pas avoir le choix étant donné que naturellement Charles est plus rapide et en plus il vient de déclarer des choses ont changés

[@theoseramy8247]

@@grandmouelleux6976 Ba même si Charles est plus rapide on à vue ce que ça donne

[@grandmouelleux6976]

@@theoseramy8247 je sais pas si tu as lu l itw de leclerc mais je pense que oui ça va changer

[@Juanaristos]

Très bonne émission et très bonne question. Je disais à un ami au troisième GP que Ferrari ne gagnera pas car ils font trop d'erreurs. Ca sort pas trop les corones pour aller chercher la victoire. Ils ont tellement peur de faire des erreurs.... qu'ils finissent par en faire des plus grave. Pour finir, le doigt levé de Binoto sur Leclerc est un grand manque de respect pour le prospect au titre.

[@christophercoutinho4765]

Jarno Trulli!! J'adorais ce type. Le pilote challenger toujours 3eme ou 4eme mais qui ne gagne presque jamais. Quelle sympathie il degageait.

[@darkutiz]

Hamza manque au plateau mais c'est toujours un plaisir

[@nileju5061]

Comment est-ce possible de détester Star Wars ? Je crois qu'on pourrait plutôt se poser la question : Ferrari est-elle toujours un top team ? SI on regarde bien l'histoire de Ferrari, de 83/84 jusqu'à 97/98 ils sont au fond du trou. Il faut le trio Todt/Schumacher/Brown, pour les ramener en haut de l'affiche et quand ils sont partis la scuderia est retombé au fond de se trou. Raikkonen gagne un titre un peu par miracle, Alonso se casse les dents, Vettel aussi, et Leclerc est en train de s'y casser les dents aussi. Quand on regarde toutes les erreurs de stratégie depuis 2009, surtout avec les pilotes qu'ils ont eu, les arrêts aux stands presque toujours raté pile au moment où il le faut pas, fin bref. Je crois qu'on peut se poser la question, Ferrari est-elle toujours un top team ? Faut aller chercher des stratégistes chez Mercedes ou ailleurs, faut écouter les pilotes et arrêter de trop regarder les datas, il faut quelqu'un pour remettre de l'ordre dans cette écurie. Ils ont le pilote pour gagner des titres il faut une équipe derrière lui. Je suis convaincu qu'il peut être CDM avec Ferrari, toute comme Mbappé peut gagner la CL avec le PSG, le parallèle entre les deux est vraiment bon car s'ils veulent gagner des titres tous les avec les team dans lesquels ils sont, qui sont des team qui ont le potentiel, il doit y avoir des changements afin de se donner les moyens. Ou alors faut que Charles fasse une Quartararo. Fabio il réclame une moto plus puissante, il l'obtient pas, il râle pendant 5 courses, il cherche à aller ailleurs, il voit que c'est pas possible et finalement il se concentre sur lui-même sur son pilotage et depuis il défonce tout, à, part une erreur à Assen. Alors oui le MotoGP c'est différent que la F1 mais peut-être qu'il devrait s'en inspirer.

[@jeanmarcmaziere2172]

le prénom de Trulli est Jarno, en hommage à Jarno Saarinen, le formidable pilote moto qui s'est tué à Monza. Trulli est un grand monsieur, dans et en dedans de la course automobile.

[@gillesayrton5583]

c'est faux Fangio , était titré avant chez mercedes et titré après chez ferrari; Lauda est parti de chez Ferrari pour aller chez McLaren pour gagné un titre,mais avant il a été champion chez Ferrari donc ses deux pilote ont eu des titres avec Ferrari !

[@jordandus1973]

excellent

[@nicolasbertrand5535]

Est ce que Ferrari mérite Leclerc ? Mais est-ce que Ferrari méritait Alonso, Vettel, Prost... ? Les seuls qui ont pu s'en sortir c'était Lauda et Schumacher

[@JBMracingteam]

Binotocard est sur un siège éjectable, il ferait mieux de concentrer tous les efforts du team sur leur meilleur pilote pour vraiment faire briller leur écurie, qui a beaucoup perdu en crédibilité depuis 4 GP !

[@patrickdepailler4468]

Pour mettre qui ? À la place de Binotto

[@buhh7803]

@@patrickdepailler4468 Briatore

[@patrickdepailler4468]

@@buhh7803 Briatore =c impossible qui ?

[@cappi2878]

C'est inadmissible ! Sainz est un super pilote mais depuis le début de saison Leclerc a prouvé qu'il le mangeait…

[@psyko.licorne]

Franchement Ferrari a tout SAUF un bon tacticien, personnellement tu mets Charles avec horner ( sans verstappen biensur ou alors il arrive à avoir moins d’amour pour Max 🤣🤣 ) et je pense qu’il s’amusera encore plus 🤘

[@pablosanchez8521]

Le line up max Charles ou comment ne pas dormir

[@AgriTechHDchanel]

In fine c'est relou quand tu dis in fine à chaque phrase

[@koh703]

Je suis presque sûr qu'il y aura un après Silverstone entre Leclerc et Ferrari soit ça continue à se dégrader ou Leclerc table du poing sur la table (ce qu'il doit faire car comme vous je le trouve trop lisse avec eux) . Ferrari fait tout (sans faire exprès pour que ça soit la guerre entre les deux pilotes). Pour infos Hier soir Binotto s'est rendu à Monaco pour rencontrer Leclerc, alors histoire de le calmer et s'excuser ? parce que si le patron a réalisé ce déplacement c'est qu'il doit y avoir quelque chose quand même.

[@chrislefiz1740]

Rappelez vous la saison 90 Prost / Mensel

[@simonbastien1558]

Vous n'avez pas dutout parlé du fait que Charles ne prenne aucunes décisions par lui même. Sainz ose prendre la radio et dire ce qu'il veut comme stratégie contrairement à Charles qui est totalement passif, pour moi il a une part de responsabilité dans l'échec du début de saison

[@ronnycats4290]

En 82 pironi qui refuse les consignes... Et voir co3ng ça s'est terminer...

[@mikeblue8327]

Pour moi c'est très clair Sainz a peut être moins de talent que Leclerc pour l'instant mais il progresse dans le bon sens : Ferrari a la meilleure voiture l'équipe de la Scuderia n'est pas à la hauteur pour gérer l'avant poste du peloton ça leur est pas arrivée depuis tellement longtemps que c'est difficile pour eux. Mais quand Charles Leclerc se laisse dicter sa stratégie pour ensuite pleurer et se plaindre, pendant ce temps Carlos Sainz gère sa propre stratégie et s'impose calmement avec caractère. JL Moncet a toujours dit qu'un champion monde c'est un animal à sang froid, le problème de Leclerc c'est qu'il a le sang chaud et manque de caractère, il faut qu'il change son fusil d'épaule si il veut devenir champion cette année. Mais c'est pas impossible que ce soit Carlos Sainz qui lui vole la vedette une fois qu'il a gouté à la victoire se sera très dur d'aller le chercher maintenant, j'attend le prochain GP avec impatience et voir comment ils vont réagir, je mettais dit que je suivrai plus la F1 cette année mais là je dois dire que cette victoire remet du piment dans le championnat et mathématiquement rien est impossible.

[@giovannirossi9574]

Vous ne faites que critiquer Ferrari. Quand ils favorisent Schumacher ils étaient critiqués maintenant idem. Ferrari bashing cela fait cliquer en effet

[@VoOdOo-VinZ]

1990, Ferrari Prost Mansell Estoril .. à la fin pas de titre pour Prost. Le précédent existe hélas.

[@ghjisegandolfi3611]

Déjà que Ferrari n’a pas fait de choix de numéro 1 jusque là, que c’était pas le feu dans l’équipe et qu’ils ont réussi à nous pondre une situation style « multi 21 » dimanche vu qu’il n’y a plus que 10 points d’écart entre les deux et que ça chauffe vaut mieux s’attendre à un beau Après je suis partagé sur la vision: Ferrari gagne peu importe le pilote et du coup tout va bien , autant ça colle à « l’esprit d’Enzo », autant avant Jean Todt et plus de rationalité c’était la disette. Je comprend pas pourquoi on dit que Ferrari a perdu dimanche, ils ont gagné, Leclerc a perdu à cause de Ferrari: oui , mais dans l’absolu une Ferrari a gagné. Ah oui aussi JARNO !!! Tu nous avais manqué !

[@ErvanFritz]

Je sais pas ce que pense Ferrari de Leclerc mais on a l'impression que pour eux il la pas cet aura comme pouvait l'avoir Schumacher ou même un Vettel 4x CDM(a moindre mesure car Schumi était à autre tout autre niveau a ce point la) qui arrive... Et pourtant Leclerc est leurs " chouchou " ...

[@jeremyparis7982]

Pour une fois qu'il y ait un sujet sur Alonso Hamza n'es pas là 😱😱

[@dsickbeats]

ça a l'air d'être un chic type se Jarno, dommage que sa carrière ne soit pas aussi rayonnante que lui.

[@ManuLesPaul]

En termes de pression institutionnelle, Daimler n'est pas en reste. Mais derrière, la réaction est bien diffėrente côtė Mercedes. La poigne... comme vous dîtes.

[@kimdon3430]

pour l'instant non!

[@yanisblaze]

L'émission aurait duré dix secondes avec toi

[@kimdon3430]

@@yanisblaze c'est pas faux hahaha

[@corentin68190]

Depielo manque quand meme

[@tokyherizorakotonirainy7630]

Oui, un peut dommage qu'ils gâchent un aussi grand talent

[@thomasboutros4582]

deux émissions sans Hamza je ressent déjà le manque

[@didiermartineau3425]

Oui, problème de lead chez Ferrari, mais Leclerc est-il si innocent ?... 👀

[@mpoulain97]

Je sais que mon commentaire mettre certains en colère.... Moi je dis Michaël Schumacher à la place Binotto. Et ça pourrait aussi donner un coup de boost à Mick pour qu'il puisse rentrer plus souvent dans les points