Que grande Pablo no perdiste los dotes de actor ! Que lindas obras y cuidado con los autos nadie respeta nada ! Gracias por el video y hasta el próximo tren ! Alberto de catan
@pablomartikrenz61634 жыл бұрын
Che....jajaj que pienso seguir actuando...estos dias se reanudan las ficciones. Abrazo
@fernandomoccio81894 жыл бұрын
Impecable como siempre Pablo en La Plata hermoso va quedando 1 y 32 muy bien explicado todo y muy buena la toma del carga y su vía paralela a 115...un lujo y cuando puedas me gustaría llegar a Estación Hipódromo a ver qué queda. Hermosa la filmación del paso del eléctrico a Plaza Constitución. Por todo..... gracias y felicitaciones!!!
@pablomartikrenz61634 жыл бұрын
Espero poder ir. Abrazo
@gato84854 жыл бұрын
Buen Video Pablo
@adrianjaimes4 жыл бұрын
Muy buen video! Y ya que estamos aprovecho la oportunidad para decir que estuvo muy bueno tu video del Premetro (el largo el otro aun no lo he visto) que hiciste el verano, dado que estan desactivados los comentarios (totalmente entendible) en el mismo te lo expreso aquí.
@pablomartikrenz61634 жыл бұрын
Gracias , fue un lindo video gracias al conductor. Voy a ver lo de los comentarios xq no lo sabia. Abrazo
@ramonromero85224 жыл бұрын
Hola Pablo buen video la verdad está muy buena esa obra de paso bajo nivel y en el poquito tiempo que grabaste ese paso a nivel me quedé enbroncado por la falta de respeto de los conductores entre comillas hacia los peatones , típico de los que se la creen detrás de un volante sin importarles de los demás y que esto sirva para que tomen conciencia que no la tienen , te felicito por el tutorial , un abrazo
@pablomartikrenz61634 жыл бұрын
Si muy mal, igual coincidamos que yo no tenia nada que hacer en algunas partes...pero mal, al menos yo siempre respeto al peaton. Abrazo
@chrisbcn19774 жыл бұрын
De un lado las vias estan bien , y del otro hechas pelota, buen video
@pablomartikrenz61634 жыл бұрын
Xq el electrico estuvo varios años en obra. Al otro no le dieron bolilla. Saludos
@AleMartinez894 жыл бұрын
Buenísimo tus vídeos.. por como comentas hay que sacarse el sombrero..
@pablomartikrenz61634 жыл бұрын
Mil gracias. Abrazo
@raulalonso96774 жыл бұрын
Una alegria .mostremos cosas lindas de Argentina que las hay
@pablomartikrenz61634 жыл бұрын
Saludos
@carlostiviroli99764 жыл бұрын
VAMOS LOS TRENES ! SALUDOS.
@pablomartikrenz61634 жыл бұрын
Saludos
@TinchoNovello4 жыл бұрын
Excelente video. saludos!
@pablomartikrenz61634 жыл бұрын
Abrazo
@federicomarcelocalleja41313 жыл бұрын
Tendrían que electrificar dé Ezeiza a cañuelas y utilizar los Toshiba
@pablomartikrenz61633 жыл бұрын
Si obvio
@DIEGOIMAGS4 жыл бұрын
Muy bueno Pablo!
@eduardomergotti34714 жыл бұрын
EXCELENTE video Pablo !!!! Viví 30 años en Tolosa.....el proyecto histórico y original (que data de décadas 40/50) era el ingreso a La Plata x trinchera a partir del puente de 520, la idea de la electrificación también era de ésa época......se soterraba también la estación de Tolosa, y se eliminaba ese "muro de Berlín" que es la vía sobre calle 1. Eran las épocas de las "OBRAS FARAÓNICAS", como el puente "Punta Lara - Colonia" ....ésa mentalidad negativa y falta de presupuesto hizo fracasar todo.
@pablomartikrenz61634 жыл бұрын
Si algo de eso sabia y en una ciudad como La Plata era muy posible. Abrazo
@enriquepalomba93034 жыл бұрын
Buen montaje al comienzo del vídeo, imaginaba que eras ferroviario , como siempre trayendo buena información.,Gracias , Abrazo !!!
@pablomartikrenz61634 жыл бұрын
Mil gracias. Abrazo
@FerrocarrilesArgentinos4 жыл бұрын
jaja que genio, pense que era el guardabarrera jaja
@pablomartikrenz61634 жыл бұрын
Pobre hombre...eso parece una cabina telefonica tan pequeña jaja abrazo
@FerrocarrilesArgentinos4 жыл бұрын
@@pablomartikrenz6163 jajaja sii, te mandaste a hacer la chomba esa?
@pablomartikrenz61634 жыл бұрын
@@FerrocarrilesArgentinos obsequio de un amigo ferroviario. Tambien el sweter. Se jugo
@hugocamm4 жыл бұрын
Que voz de mando, (al guarda barreras) por momento me asustó -jajajaja- es un buen recurso para romper el relato clásico.
@pablomartikrenz61634 жыл бұрын
Y se me ocurrio ahi y no quedo tan mal. Abrazo
@hugocamm4 жыл бұрын
@@pablomartikrenz6163 Muy bueno, hay que romper la monotonía (!)
@ezegauto10194 жыл бұрын
Hola, primero que nada, buen video, y estuvo buena la transición del minuto uno jajajajajja. Te recomiendo que vayas a Claypole, están renovando las vías y el andén 3, vale la pena
@pablomartikrenz61634 жыл бұрын
Iba a ir el domingo pasado y no pude. Ya voy a ir a ver esas obras. Abrazo
@ivanamassat21354 жыл бұрын
Muy bueno!!! Cheeeeeeeeeeee, deberian cortar bien el pasto a los costados de la via, queda feo sino.
@@ivanamassat2135 avisame apenas lo copies asi lo borro
@pablomartikrenz61634 жыл бұрын
@@ivanamassat2135 pablomartikrenz@yahoo.com.ar
@ivanamassat21354 жыл бұрын
@@pablomartikrenz6163 Gracias, ahi te mando. saludos.
@carlosbrest65044 жыл бұрын
Muy lindo video felicitaciones 👏👏
@s.shadow80944 жыл бұрын
Que va a pasar con los TOSHIBA SE629?
@pablomartikrenz61634 жыл бұрын
Hay varios aun...la verdad no se
@santinol.41194 жыл бұрын
Jajajajaja muy bueno! Mis felicitaciones
@pablomartikrenz61634 жыл бұрын
Abrazo
@germanluis75884 жыл бұрын
QUE BUEN VIDEO PABLO!!... SE ESTAN HACIENDO VARIAS OBRAS.... DICEN QUE PRÓXIMAMENTE SE HACE UN PASO BAJO NIVEL EN LOMAS Y TAMBIÉN OBRAS IMPORTANTES EN TEMPERLEY...... ABRAZO GRANDE!!
@pablomartikrenz61634 жыл бұрын
Si, creo que en estos dias hablaron al respecto y ya andaremos por esos lugares.abrazo
@marcelolongobardi44054 жыл бұрын
Hola Pablo soy Marcelo de bahía Blanca, por qué las vías están tapadas de pasto cuando deberían estar por lo menos para los eléctricos en muy buenas condiciones?
@pablomartikrenz61634 жыл бұрын
La vez pasada estaban bien, es raro. Saludos
@fenolico40654 жыл бұрын
A pesar de que los platenses querían el sotrrramiento, el bajo a nivel es una buena noticia.
@pablomartikrenz61634 жыл бұрын
Algo es algo
@playmodeangel22214 жыл бұрын
buen video
@braianmartinez71384 жыл бұрын
Buen video
@pablomartikrenz61634 жыл бұрын
Gracias
@victorinchiostro334 жыл бұрын
Excelente Pablo muy buenos tus vídeos. Hacete uno de los talleres de Tolosa cuando puedas
@neutro344 жыл бұрын
Subi un video de la chanchita,Igual buen video
@luisj65544 жыл бұрын
Hasta donde va ese ramal ??
@perezmaximiliano17424 жыл бұрын
Muy bueno Pablo, saludos desde Cordoba.
@josemilei26664 жыл бұрын
Che loco a vos te recuerdo de alguna novela, no se de donde... Capaz es un parecido
@pablomartikrenz61634 жыл бұрын
Puede ser...
@pablomartikrenz61634 жыл бұрын
Puede ser
@agustin.94364 жыл бұрын
0:54 Porfin vemos tu Cara , Tenés voz de Joven ( 20 Años Masomenos )
@guillermon.alamoteologiayr66804 жыл бұрын
es actor, estuvo en algunas series. Trabajó también de locutor tmb
@pablomartikrenz61634 жыл бұрын
Gracias, tengo la misma edad que figura en los.segundos jajaj. Hay otros videos donde se me ve pero casi siempre prefiero no aparecer. Abrazo
@pablomartikrenz61634 жыл бұрын
@@guillermon.alamoteologiayr6680 gracias por el aporte
@alexit.r.7744 жыл бұрын
Y cuando se termine la obra, el banderillero se quedará sin laburo?
@pablomartikrenz61634 жыл бұрын
A este lo pasaran a otro puesto hasta que se jubile imagino. Despues no habra mas
@locogabriel66164 жыл бұрын
Disculpa...soy del interior del país... desde cuándo va eléctrico hasta la plata ???... gracias
@BarracasFCS4 жыл бұрын
estimo que 3 años mas o menos
@DiegoMartinez-qq4ef4 жыл бұрын
Pablo que recorrido hace ese carguero!?
@pablomartikrenz61634 жыл бұрын
Mira debe ir al puerto de Ensenada imagino. Yo lo segui hasta la playa de Ferrosur donde hice un video de coches vandalizados. En un proximo viaje voy a seguir adelante
@marisaestelasicco80374 жыл бұрын
UNA PREGUNTA: LAS BARRERAS NO SON AUTOMÁTICAS? SERÍA DE TERROR Q SIGAMOS CN BANDERILLEROS O CON BARRERAS MANUALES !! 🙈🙈🙈
@pablomartikrenz61634 жыл бұрын
Y pero vos no viste el video donde se explica? Faltan colocarlas
@marisaestelasicco80374 жыл бұрын
@@pablomartikrenz6163 perdón recién encontré el video gracias! 🤗👍
@multielias324 жыл бұрын
Pablooo cuando una vueltita ppor claypole zona sur ☺ 👏 o via circuito
@thesucker20024 жыл бұрын
Estaban reformando todas las vias por esa zona la semana pasada
@lucascastro68144 жыл бұрын
yo estudie 1 año en la Plata y Punta lara, además de la hermosura de losParques y Variedad de Arboles, otra cosa caracteristica es la Alta Velocidad con que manejan y la poca atención hacia el peaton, en otras palabras si te pueden pasar por encima, te pasan
@pablomartikrenz61634 жыл бұрын
Lo se y los taxis te llevan puesto. Hermosa ciudad. Abrazo
@juancruzayala49154 жыл бұрын
Yo vivia antes en la plata
@emmanuelmoreferrando58804 жыл бұрын
exelente video pablo como siempre !!!! una preguntonta, pq los chicos electricos del roca estan formados de dos triplas siempre en vez de una sola formacion entera como el sarmiento ???? es po la toma de corriente de las catenarias tal vez ???
@thesucker20024 жыл бұрын
Creo que tiene algo que ver quizas, segun tengo entendido las formaciones son de 8 coches, antes eran de 7 pero como quedaban impares las hicieron de 8, fijate en una formacion hay 2 coches de alimentacion principales que son los que llevan el pantografo, estoy seguro que es por eso, la unica desventaja que tiene es que no podes pasar de una dupla a la otra, pero bueno eso es lo de menos
@elcalamarac50194 жыл бұрын
Eso de los automovilistas pasando a las chapas cerca del peaton lo sufri varias veces en verano te tapan en tierra y en los dias de lluvias te pasan cerca para mojarte, lo ideal es tener un par de piedras en el bolsillo en una riñonera y le sacudis asi aprenden.
@alejandromolla88264 жыл бұрын
Buen video Pablo!!!Abrazo!
@guillermon.alamoteologiayr66804 жыл бұрын
sugerencia, el Roca en Ensenada - Puerto. Hay cosas lindísimas para ver ahí. - Se habla estas semanas de hacer una conexión con la terminal portuaria de Berisso, donde estaba el exfrigorífico Swift
@pablomartikrenz61634 жыл бұрын
Ya voy a ir. Saludos
@chrisbcn19774 жыл бұрын
Las vias están hechas pelota dirección tolosa
@danielseries25924 жыл бұрын
Increible que se sigan usando ese sistema de barreras manuales tan primitivo,quedan mucho mejor las del belgrano sur
@altrn04 жыл бұрын
Te dejo un saludo pablo.
@felicat.074 жыл бұрын
Hola Pablo, te recomiendo que vallas a mi ciudad, Monte Grande, está la Estación del Roca que está muy linda.
@pablomartikrenz61634 жыл бұрын
Si...la tengo pendiente...ya va a llegar ese turno. Abrazo
@ricardogustavo20194 жыл бұрын
Excelente video amigo, gracias por compartirlo!!!!! me llama la atención tanto pasto acumulado sobre la vía principal hacia Tolosa. Eso no debe ser bueno para la tracción de las formaciones electricas... slds
@thesucker20024 жыл бұрын
Na, esa es una via muerta la que muestra, no es usada hoy en dia
@elcronista95924 жыл бұрын
Le aclaro algunos conceptos, que humildemente, debemos entender y conocer: No es banderillero y/ o guardabarreras! No es lo mismo. En el caso del video, es banderillero, por tratarse de un p.a.n. (paso a nivel), provisto de barreras automáticas y electro mecanicas (ejemplo, ramal de traccion electrica) y guardabarrreras, se lo denomina, cuando se trata de un p.a.n., provisto de barreras manuales, mecánicas, manipuladas por la mano del hombre. En este caso barrera con poleas, cable de acero que acciona, baja y sube la barrera, ej. guardabarrera (ej. ramal traccion diésel- elecrica) por otra parte, que se constuya a futuro un túnel o no, puente, paso u otro acceso vehicular/ peatonal, NO quiere decir que el tren, tenga via libre. ES UN CONCEPTO ERRONEO. la via libre es otra cosa otro concepto. En el video, es un concepto y definición mal utilizado. Via libre, tiene un tren, cuando la señal del trecho de vía que ella gobriena, se encuentra libre en toda su extensión, hasta la próxima señal, independientemente de un cruce, o llamese a la posición/ aspecto de una señal indicadora, indicando que el trecho de vía que gobierna, esta libre en toda su extensión. Todas estas definiciones, se encuentran en la ley general de ferrocarriles, numero 2873, y en el R.I.T.O. REGLAMENTO INTERNO TÉCNICO OPERATIVO, correspondiente a los ferrocarriles. Saludos cordiales, de un Conductor de Trenes.
@raulalonso96774 жыл бұрын
Gracias
@alexit.r.7744 жыл бұрын
Buena explicación pero me dejaste más en duda... el conductor ¿no tenia via libre asta la otra estación? pasa un tren cada muerte de obispo asi que tenia via libre asta no se donde. digo.
@BrancoSpinetti4 жыл бұрын
Esas barreras de 1 y 532; y 1 y 32 no son automáticas, se bajan y suben mediante un torno. Y en el Roca en cualquier barrera automática que haya personal es Guardabrrera porque todos exhiben seña al conductor del tren con bandera o luz verde o roja. Solo hay banderilleros en el ramal del Tren Universitario y en el haedo Temperley en donde la función es hacer de corta tráfico exhibiendo banderas o luces rojas a los vehículos de calle.
@elcronista95924 жыл бұрын
@@BrancoSpinetti algunos conceptos que leo, erróneos y estan mal. Veo que a veces, hay personas que No rindieron 1er tema: Reglamento y Señales ante la CNRT y no estudiaron el RITO y la ley 2873. Y por lo que veo, a veces se omite y no se sabe como es la corrida de un tren, menos una mesa de señales, ni como funciona el señalamiento, las deficiniciones legales del RITO, y menos que menos los conceptos que marca la ley ferroviaria, en cuanto a tecnicismo de lo que es un guardabarreras o un banderillero. Muchos, nos sentamos a leer, para rendir examen. Claramente lo veo. Luz roja no se le exhibe a ningún tren, JAMAS, porque indica peligro y obliga al conductor a detener la marcha de su tren de inmediato, a menos que amerite detenerlo por un peligro inminente. La luz blanca se utiliza en ciertos casas. Sino, imagínese, que vivirían interrumpiendo la corrida de un tren, innecesariamente, generando demoras, y no creo que lo hagan. Leyendo el R.I.T.O y la Ley General de Ferrocarriles 2873, se encuentran todas estas definiciones. Lo que leo, NO EXISTE EN NINGUN LADO, y esta MAL. Que se trabaje así, en esos ramales claramente, arrastra errores absurdos y enormes, y no es correcto. Con respecto a cortar el tráfico, o las funciones con "luces", también vulgarmente llamados "vehículos de calle", no existe en el RITO ni la ley general de ferrocarriles 2873, referiere la operatoria con otros nombres. Nadie tiene la potestad de cortar el tránsito, excepto la policía, los bomberos. La función de Este personal esta clara y hay que leerla. Y si el p.a.n. es provisto de una cruz de san Andres? "Corta" el trafico? que funcion cumple además el guardabarros y/ o banderillero? Y cuando no esta provista de cruz de san andres? Le mando un cordial saludo. Desde mi humilde lugar, llevo años de conducción, y rendimos ante la CNRT. Conocemos y leemos íntegramente el reglamento.
@BrancoSpinetti4 жыл бұрын
Primero me dice que la luz roja no se usa nunca pero despues me dice que en casos de emergencia si? En que quedamos? Una pena, yo no rendí examen de gusrdabarrera en la CNRT. Saludos
@Silvio.S.Arruda00444 жыл бұрын
Imenso vídeo. ...parabens
@guillermon.alamoteologiayr66804 жыл бұрын
sos platense? Está casi listo el túnel de 1 y 32. No nos daba el bolsillo para lo mejor, que era el soterramiento de 2 k desde Tolosa :(
@pablomartikrenz61634 жыл бұрын
Vivo en Moreno, pero amo La Plata. Tengo gente amiga y ademas viajo seguido xq estoy trabajando en una investigacion de Barreda y la que fue su familia. Abrazo