Ferrosur Roca - Tren 103 con Flamante GT22 9052 con TM entre Las Flores e Hinojo

Tren de Ferrosur Roca n° 103 con Tolvas Mineras vacías, el cual había salido de Km 5 (Gerli), en Buenos Aires con destino a Hinojo, para luego ser cargadas de piedras en las canteras cercanas a la zona.
En este video, podrás observar el seguimiento entre dichas localidades, previo al cruce del tren 242 con cemento proveniente de Olavarría.

[@pochosousa4653]

Unas imágenes maravillosas como siempre de nuestros queridos ferrocarriles y paisajes hermosos de nuestra provincia. Lástima el mal estado de las vias.

[@sergiolembrande7495]

ESPECTACULAR!!! COMO SIEMPRE, ALIMENTANDO LA IMAGINACION, DE AQUELLOS LUGARES QUE EL FERROCARRIL SUPO CONQUISTAR, A TRAVES DE LA EXPASION Y EL TRABAJO, Y QUE ALGUN DIA VISITAREMOS!!!❤👌👋👋👋👋

[@antonioanacletogomez6741]

Buenas tardes Andrés. Muchas gracias por compartir con nosotros este hermoso vodeo. Un cordial abrazo.

[@aracelibahurlet2840]

Hermosos recuerdos de ese recorrido azul Olavarría Laprida,mí lugar donde nacimos nacieron todos estamos viviendo en Rauch vi el video paso por aquí felicitaciones así Jorge gerbhar de❤️❤️❤️

[@user-cb4ix6bo1g]

Aplausos!!!!!! Fantastico video....y melancolico tbn....😢

[@elhobby6041]

Q ALEGRIA 😊

[@gustavosafdie5529]

Buenisimo!! Siempre esperando tus videos😃

[@julioguillermovaccaro7588]

Una toma lindisima una formacion increible. Lindo lugar. Excelente sonido.😅😅😅😅

[@user-gk8gg1zt7l]

Great video - like!

[@marcelospatzill4715]

Qué buena formación con la GT 22 #9052 !!! Lastima que sólo le sirve a la cementera.......

[@danielpiccinini]

Muy bueno El video. SALUD.

[@johnsmart964]

Herzlichen dank für sehr gut video.

[@Sarita41248]

Qué buen video🎉!!!❤

[@treesbliss]

🤩 this is my uttermost personal not negotiable definition of Beauty 📌

[@MarceloPis]

Es re lindo ver el tren leda vida a muchos lugares , pero no pierdo las esperanzas de que vuelva a pasar el tren de plaza Constitución a bahía blanca

[@osvaldosuarez1593]

Clima complicado.

[@TrenesEstacionesyBuses]

👍

[@user-mw2ii8mn4b]

Andres como estas ?? Tenes idea por que el ramal victoria cap.del señor no esta circulando

[@alcarr5893]

Esas vias/rieles estan de pena y dolor !!! Opino lo mismo que @agustin2777. Los privados no son una opcion para manejar (o mantener) ferrocarriles, aunque el Estado tampoco parece que este interesado en la labor de hacerlo. Gracias por el video Andres. Excelente como siempre. Un saludo.

[@EckenDunkelheit]

Estimado como le conteste a él, estado es responsable por la falta de control o por recibir un retorno por mirar a otro lado.

[@oscarmaradei5137]

Q.lindo video x los números una gt 22 construida en USA y la otra en ASTARSA donde hoy hay un casino;en los 90 se cambió producción industrial x timba triste no ;Igual vivan los trenes de cargas y privados como en USA,MEXICO CANADA q son los q.pueden abaratar costos de fletes y evitar accidentes viales y ahí es donde tiene q.invertir el estado no las pedorras inauguraciones dónde no son necesarias ej Tomas Jofre,3 Sargentos y otros SALUDOS

[@agustin2777]

Muy buen video como siempre!!! Lamentable el estado de las vías. Pensar que hay muchos que todavía creen que los privados son la mejor opción para manejar los ferrocarriles 🫣

[@Podsay]

Y si el Estado no facilita la inversión, no la favorece, no la incentiva, que va a hacer el privado. Mirá mas allá de tu nariz

[@agustin2777]

@@Podsay estimado te informo que hace más de 30 años que las empresas privadas reciben millonarios subsidios del estado nacional para mantener las formaciones y la infraestructura de vía y el mantenimiento es pésimo. De hecho el 80% de los costos de los privados son costeados por estado nacional. Te recomiendo que te informes o leas un poco, al menos de la historia de los ferrocarriles en nuestro país antes de comentar, abrazo!!

[@alejandrobaldini5357]

​@@agustin2777Hola las empresas privadas de carga NO reciben ningún tipo de subsidio todo lo contrario tienen que pagar impuestos y canon ( en el 2012 Ferrosur facturo 80 millones de dólares de eso pago 29 millones de dólares en concepto de impuestos y canon ) . Es distinto a Trenes Argentinos qué en 2023 recibió 1200 millones de dólares en subsidio que con el valor boleto solo se cubre el 15 o el 20 %. En cuanto a las vías Trenes Argentinos carga tiene 350 descarriló por año el Urquiza vive con descarriló y es del estado y recibe subsidio

[@emanuelmolina7248]

​@@agustin2777Que los dejen de subsidiar,aumentarían los incentivos.Que los trenes sean 100% de las empresas privadas >:).

[@EckenDunkelheit]

​@@agustin2777 Estimado, si el estado paga esos millonarios subsidios por el mantenimiento de las vías, no sería el estado el responsable por la falta de control? O serán empresas amigas del poder de turno? O del sindicato amigo? Raro no?

[@AlejandroAquino-]

Primero

[@jorgeolivero6194]

Andres,una consulta los ramales a tandil-barker y loma negra estan activos?

[@juancalderon894]

noo tremendo video va mi like

[@mem-trenesdelsud]

Excelente video Andy 👏👏👏

[@ericinsfran]

La verdad que ver esas vias en ese estado es el fiel reflejo de la nefasta estructura politica de este pais. Dos potenciales ramales de pasajeros inactivos, vias en un estado desastrozo y la gran parte de la opinión pública con la mirada puesta en cualquiera. Qué rabia da esto.

[@dariobaraldi1611]

Gran trabajo Andrés,con ese dia de M....!