Ferrovia Alta Velocità - Milano / Venezia: tratta Verona - Vicenza - Novembre 2022

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Күн бұрын

Пікірлер: 18
@giovannicascella543
@giovannicascella543 2 жыл бұрын
Finalmente anche la tratta Verona - Vicenza...complimenti come sempre!!! Direi che la produzione si sta incrementando vistosamente e nei prossimi mesi arriverà a pieno regime come previsto dal gantt di progetto.
@micheledallasilvestra
@micheledallasilvestra 2 жыл бұрын
Bel video! Bravi!
@francescotognoni7334
@francescotognoni7334 2 жыл бұрын
Bellissimo video sopratutto della zona di Montecchio Maggiore dove si vede che stranno spostando l autostrada
@flavioveronesi2332
@flavioveronesi2332 2 жыл бұрын
Quando appare scritto San Martino Buon Albergo, in realtà è San Bonifacio, alla rotonda della strada Porcilana.
@mobilitatv
@mobilitatv 2 жыл бұрын
Grazie, nei prossimi video sistemeremo
@andreazanettin6666
@andreazanettin6666 2 жыл бұрын
Quando avremo il progetto della tratta Vicenza Padova?
@calogerologreco1038
@calogerologreco1038 2 жыл бұрын
Il nord sempre più veloce, il sud sempre più... lumaca.
@giovannibrunoro1055
@giovannibrunoro1055 2 жыл бұрын
Non direi ... Al sud stanno facendo molte infrastrutture...
@calogerologreco1038
@calogerologreco1038 2 жыл бұрын
Sulla carta e soprattutto in Sicilia briciole. Purtroppo l'isola dal quattrocento é nelle manii di padroni, che l'hanno sfruttata a loro piacimento.
@AntongiulioArmentano
@AntongiulioArmentano 2 жыл бұрын
Gentilissimi, quale sarebbe la durata prevista tra Padova e Milano una volta completata l'opera? Grazie!
@mobilitatv
@mobilitatv 2 жыл бұрын
La nuova tratta AV/AC Verona-Padova costituirà un quadruplicamento dell’infrastruttura attuale permettendo sia il transito di treni veloci con recuperi dei tempi di percorrenza tra Milano e Venezia SL fino a 10’, sia il transito dei treni merci, dal momento che sarà realizzata secondo gli standard di interoperabilità delle reti TEN-T Core Merci. Il fascio merci della stazione di Vicenza sarà adeguato al modulo 750 e centralizzato, potenziandone le funzioni a supporto della circolazione lungo il corridoio Mediterraneo. Ne deriva che la capacità complessiva sarà raddoppiata e si avrà un incremento della regolarità della circolazione, conseguente anche alla specializzazione dei servizi (separazione tra flusso tradizionale e flusso AV), resa possibile dalla realizzazione della stazione elementare AV a Vicenza. La capacità liberata sulla linea storica permetterà un globale miglioramento del sistema di trasporto regionale che potrà essere potenziato con ulteriori relazioni. L’attivazione della fermata «Fiera» a Ovest di Vicenza permetterà inoltre di servire via ferro, anche con servizi a lunga percorrenza, una zona della città strategica.
@AntongiulioArmentano
@AntongiulioArmentano 2 жыл бұрын
Mi pare di capire da tutto questo preambolo che i tempi di percorrenza resteranno pressoché invariati....
@nicolaramoso3286
@nicolaramoso3286 2 жыл бұрын
@@AntongiulioArmentano Tra Verona e Vicenza ci potrebbe essere una variazione sostanziale, tra Vicenza e Padova non molto visto che sono vicine tra di loro. Poi dipende sempre da che fermate fa un treno: per esempio se un treno non ferma a Vicenza ci potrebbe mettere abbastanza di meno dato che non deve fermarsi. In ogni caso la linea prevede una velocità massima di 250km/h se non erro.
@mobilitatv
@mobilitatv 2 жыл бұрын
@@AntongiulioArmentano A beneficiarne saranno non tanto i tempi di percorrenza, ma il numero di treni. La capacità della linea raddoppia, quindi sulla carta una linea che oggi può ospitare 4 treni/h, ne potrà ospitare 8. Anche in caso di problemi si potrà sfruttare i nuovi binari e quindi ridurre i disagi legati alla circolazione
@จันทร์ประภาเปียทอง
@จันทร์ประภาเปียทอง Жыл бұрын
สายสามีทำจ้า
@francescobaiz312
@francescobaiz312 Жыл бұрын
Ma come sara la viabilita a vicenza? Visto che e l' unica citta che verra sventrata da questa opera. Gli amministratori devono a questo punto ottenere il massimo in questo senso perche nulla e nessuno fermera' questa tav e percio si deve gia guardare oltre. Il sottopasso davanti alla stazione di vicenza verra realizzato?? E assurdo che per far transitare i pedoni che attraversano ci siano code chilometriche a tutte le ore con una perdita di tempo e un inquinamento enorme in tutti i sensi. Per sottopasso intendo veicolare assolutamente non pedonale.
@eliodannunzio6043
@eliodannunzio6043 Жыл бұрын
Come devastare per secoli un territorio bellissimo spendendo una enormità di denari del popolo italiano...il tutto per ridurre di qualche minuto il viaggio da Milano a Venezia!!
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