Ferrovia na Alta Paulista - Da chegada à decadência: 1 - História

[@veraluciaco5987]

Ficou essa saudade q dói como ferida aberta! Corta meu coração ver esses vídeos, bate uma tristeza sem tamanho! NÃO DEIXEM OS TRILHOS DESAPARECEREM, ELES SÃO ''UMAS CICATRIZES QUE NOS FAZ LEMBRAR COISAS BOAS E MARAVILHOSAS! ''

[@gemiltontranquilinodesouza452]

Borá SP e Paraguaçu Paulista SP adoro ver a história do TREM Alta Sorocabana Júlio Preste SAUDADES vai até Presidente Prudente SP parabéns..

[@joaocarlospessl579]

Viajei muito na Ferrovia Paulista de Estrada de Ferro, da estação da luz em São Paulo até Panorama, nas barrancas do Glorioso Rio Paraná!!!

[@mariacristinacampos1989]

CONHECI PANORAMA QDO MINHA TIA MORAVA EM TUPÃ (1960). MUDEI PRA TUPÃ (2007 E VOLTEI 2016)...AMO ESSA CIDADE. MEU PAI ERA DA CPEF..ESCRITÓRIO DA ENGENHARIA CIVIL....SEMPRE ANDEI DE TREM...❤❤❤❤

[@marcosfernandotonelli9081]

Era muito bom...viagei algumas vezes para São José do Rio Preto de trem quando era criança ... Adorava o carro restaurante!!!

[@akivanieto.4362]

Sotaque paulista contando nossa historia é uma delícia.

[@joaovanderlei1564]

Cresci viajando de trem aqui no Paraná! Bons tempos! Quaaanta saudades! Foi ma ra vi lho so enquanto durou! Hoje só resta a lembrança!

[@vanderleichavesmarques5694]

Trabalhei no bar da estacao de Marilia. Meu pai era feitor na ferrovia. Conheci o pai dessa sra. Filha de ferroviario. Sr. Tinois. Trabalhou um tempo no sindicato dos ferroviários em marilia.do tempo do Motinha. Como eu curti esse tempo. Hje tenho 57 anos. Nessa epoca tinha uns 16 anos. Que saudades.

[@MariaAparecida-nh8dr]

Viajei muito de trem na Alta Paulista e cheguei a almoçar no trem.

[@davideos8927]

Me emocionei 😢 sou de Guaçuí ES aqui já teve trem 🚆🚂 até os anos 70, não tive a oportunidade de ver e ném andar,pois sou de 97.

[@Angelo32516]

Um sonho que acabou, precisa voltar. Trem é futuro!

[@josereisemarlibastosbastos3594]

E precisamos investir mais em ferrovia.

[@markoslouizkambauvas4563]

Angelo Vitório -- Na atual pobreza que o Brasil vive, ferrovias nunca mais ! Só corrupção !

[@joseafonsorocha2265]

Com certeza o STF de MENTECAPTOS INSIGNIFICANTES não vai permitir. O trem bala RIO/SÃO PAULO do LULAMOBRALMETRALHABABÁ está lá rodando desde o seu primeiro mandato. ( INVISÍVEL ).

[@lucioflavio8124]

Exatamente mas isso é falta de compromisso e muito despreparo falta de visão e orgulho de ser paulista e brasileiro isso é uma grande amostra da imcopetencia do brasileiro e nos não cobramos nada e reclamamos apenas está tudo certo só falta incentivo tudo funciona nessa porra meu cunhado é engenheiro da caterpillar ele viaja o mundo inteiro a sede está em Peoria Estado de Illinois ele morou em Chicado Ele me disse há dois anos atrás que a Caterpillar vai expandir quer dizer expandiu por setor ferroviário se não desse dinheiro a Caterpillar líder mundial nas áreas que atuam em máquinas pesadas chamar eles pulariam para ferrovias

[@mariainilzalopes2095]

Infelizmente não voltará mais, conseguiram destruir. Devemos isso ao governo do " p s d b "

[@MariaAparecida-nh8dr]

Amoooooo trem

[@alvarojosesilva5915]

VIAGEI MUITO DE TREM NA FERROVIA PAULISTA QUE PENA QUE ACABOU FICOU MUITA SAUDADE

[@hellishnessdeathless804]

Viajei para São Paulo e Panorama... nostálgico! A Rumo toma conta dessa malha, mas não há informação de reativar. Existe um jogo político e empresários de transportadoras que ganham mais em transporte rodoviário, mesmo pagando pedágios. É descaso de um país que poderia seguir exemplo da Europa que é ligada a ferrovias. Em Parapuã a estação foi consunida pelo fogo criminoso em 2009, a estação de Osvaldo Cruz e Inúbia Paulista.. ainda estão preservadas.

[@EdsonPereira-sp1ph]

Nos anos 60 e 70 era maravilhoso viajar de trem...junto com meus pais...íamos muito para a cidade de Barretos....bons tempos!

[@fabio.a.parra1952]

Eu também viajei muito pela Mogiana ,de Guará pra Ribeirão Preto ,ainda me lembro muito da Maria fumaça,era show de bóla as viajens,a gente era criança,e se divertia muito,com o Xóque-xóque da Maria fumaça,o tempinho bom . Isso foi lá nos finais de 50 e início de 60 . Mas nos finais de 70 viajei de Fernandópolis pra São Paulo de trem da Araraquarense também,mas não tinha mais a maria fumaça

[@fabio.a.parra1952]

Eu sou da região da alta Mogiana,e viajei várias vezes de trem da minha cidade natal para Ribeirão Preto,que dá mais ou menos 90 km de distância,e era de Maria Fumaça,a viagem demorava o dia todo,pois parava em muitas estações ao longo do percurso,mas era muito divertido,criança não tem tempo ruin 😁👍. Hoje é só saudades 🤔

[@geraldocarvalho5456]

Hoje sou maquinista de trens metropolitanos em São Paulo, quando criança viajava pelo interior de São Paulo, o trem saia da Estação da Luz com destino à Cuiabá Mato Grosso. A única coisa que posso dizer é ainda bem que tive essa oportunidade, hj pelo que já vi todas aquelas estações do interior estão destruídas...

[@sidneyok3637]

Em países sérios lá fora, os trens de passageiros são usados até hoje. Muita pena que o nosso País (Brasil) não se importa mais com isso.

[@ednilsonchaves5209]

Lamentável!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@gemiltontranquilinodesouza452]

Borá SP e Paraguaçu Paulista SP claro com estes políticos Vagabundo ladrões não ama seu país são todos bando de corrupto miseráveis vai todos pro inferno..

[@luizcalosfreirelopes7031]

Uma linda história da ferrovia !!!

[@paulaalmeidasousa4649]

Sou filha de ferroviário, mas nunca tive o privilégio de viajar de trem. Vim andar há poucos anos, por curiosidade, mas não foi viagem longa, foi dentro da cidade mesmo.

[@elisainocencio3559]

Foi muito bom, precisa voltar novamente.

[@ronerribeiro4534]

eu vivi na Inglaterra.. e não só lá como em toda a Europa.. o transporte ferroviário de passageiros é de extrema importância e com qualidade.. tornando desnecessário automóveis.. enquanto aqui o governo acha que acabando com os ferroviários passageiros é um progresso.. lamentável

[@ronerribeiro4534]

Paul Kersey eu vou pesquisar mais sobre o chile

[@CidoAlves-zb9dk]

Tempos memoráveis 🎉

[@sandrovalsousa2291]

Lamentável que as ferrovias no Brasil chegaram a este ponto tempos que não volta mais tudo culpa dessas desgraças de políticos que o Brasil tem .

[@terezasarmento9378]

Maravilhas!

[@marcosantoniosilva4513]

olá boa tarde Juliana essa história é muito gratificante e ao mesmo tempo triste de ser ver por onde a ferrovia levou tantos progressos a tantas regiões nesse país chamado Brasil país que não preserva a história que tantos trabalharam tantos deram suas vidas em muitos lugares perigosos para que depois abandonar tudo por completo existia um site que contava tudo sobre o que foi a verdadeira história ferroviária em nosso país chamado wwwestacoesbrasileriras abs a todos vocês que Deus abençoe

[@luizfoto2865]

Privatizaram todas nossas ferrovias no Brasil, estão abandonadas, espero que os grandes políticos do Brasil acordem e reconheçam que transporte ferroviário e a única a desenvolver um país rico como Brasil, UM PAIS QUE NAO TEM FERROVIAS, NAO TEM HISTORIAS!!!

[@elianadelourdesbonatti8698]

Eu andei de trem de Jundiaí à Marília. Era maravilhoso. Nunca vou esquecer.

[@mariacristinacampos1989]

Sou de Jundiaí. Saía daqui e descia em Tupã. Morei lá de 2009 a 2016...voltei.

[@mariacristinacampos1989]

Conheço Tupã desde 1960

[@mariacristinacampos1989]

Meu pai trabalhava nos Escritórios da Companhia Paulista de Estrada de Ferro. Essa Companhia era de Jundiaí até Panorama. Quem vinha de São Paulo, usava a Santos/Jundiaí (SJ). Aqui trocava a máquina que prosseguia até Panorama.

[@louvorjaque]

as coisas educativas sao jatas e mal feitas mas esse video mostrou que quando se esforsamos para fazer o video ele se torna exelente

[@josemoreira8466]

Eu viajei muito nesses trem na década de setenta eu tinha uns dez anos tempinho bom que não volta nunca mais tenho muitas saudades daquele tempo eu era feliz e não sabia esses governo bem que podia voltar com os trens séria muito bom

[@JoelderDansi]

De fato algumas ferrovias ficaram economicamente inviáveis devido suas características, manutenção cara e custo execivo. Mas por outro ponto de vista, existe uma pressão gigantesca de toda cadeia que envolve o transporte rodoviário no Brasil, menos ferrovias significa mais caminhões e carretas circulando e isso alimenta essa enorme cadeia. Infelizmente essa é uma realidade difícil de contornar, mas aos poucos eu acredito que as ferrovias voltarão a serem implementadas no Brasil.

[@deboradesouzasouza8534]

realmente um sonho que acabou! triste..triste!

[@ilsamartins4758]

Eu nasci em PACAEMBU , eu fiz parte disso , doeu meu coração ao ver tudo abandonado , é um descaso do poder público.

[@guiomartroquesdasilveira7476]

Eu morava na rua 1 av 9 . Era tão precisa as horas dos trens passar que era esse o nosso relogio . Meu pai Manoel Troques era peixeiro tudo era feito atraves dos trens . Quando alguem viajava corriamos no campinho da av 9 fazer adeus ao viajante que saudades Viajavamos só de trem que conforto e segurança tinhamos .

[@dircealbuquerquedefreitas2104]

Me lembro da construção da ferrovia em Pacaembu brinquei muito com meus irmãos no aterro da ferrovia

[@CidoAlves-zb9dk]

Deixou saudades, bons tempos...

[@josemariochagas9196]

O país só irá melhorar quando voltarem as ferrovias

[@juniodasilvasantos1368]

PAÍSES DO PRIMEIRO MUNDO, O PRINCIPAL TRANSPORTE É O TREM, O BRASIL TEM QUE ACORDAR....

[@aldocesarbenega9812]

É tarde: perdemos o bonde (ou o trem) da história. É tarde, mas, antes tarde que nunca. ACORDA BRASIL.

[@markoslouizkambauvas4563]

O Brasil está paupérrimo, ferrovias nunca mais ! A política corrupta está acabando com tudo e o povo (a boiada) continua dormitando ! Acabou tudo, e se duvidar, até o povo vai acabar !

[@aparecidamainardi103]

Que saudades era uma viagem sadia sem poluição e mais em conta hoje é poluída a viagem é mais caro e era mais seguro e mais gostosa a via gem

[@sidneyhorta5811]

SE O TREM NÃO É A SOLUÇÃO PARA O TRANSPORTE PORQUE ENTÃO OS AMERICANOS TEM UMA MALHA FERROVIÁRIA DE 548.000 KMS E BRASIL SÓ 26.000 ?

[@arnoudbrazil5297]

Acho que pedágio dar mais lucro.

[@Slovenskwolk]

Brasil já me desanimou...

[@laradiniz2062]

eles mesmo fizeram essa cagada ao sucatear as ferrovias , trens ,caminhões e ônibus não são concorrentes ,podem trabalhar junto (melhor ainda) menos acidentes nas rodovias só esses cagões não ver ou é comprados pelas empresas de caminhões e ônibus ,umas putas se vendendo um covil de ratos de esgoto !

[@epictravelcollection1596]

USA JAPAN CHINA RUSSIA ARGENTINA EUROPA.. E VAI, E BRASIL FICA

[@gilbertosilva1096]

O trem nao paga pedagio. Nao usa pinel pva seguro obrigatorio ...nao visa lucro ...pra esses ladrao corrupitos ..bandidos governantes

[@LuizAlves-nm2be]

QUANTAS SAUDADE DESSE TEMPO EU VIAGEI MUITO DE TREM DESDE CRIANÇA ATE HOJE EU FICO RECORDANDO , EU ACREDITO QUE OS GOVERNOS NAO INTERESSOU MAIS PELOS TREM POR CAUSA DOS PEDAGIOS QUE GERA MAIS LUCROS PROS ESTADOS

[@vandanerisgomes9009]

Magnífico amo história

[@samuelcastro1538]

Tiraram o Brasil dos trilhos. Literalmente.

[@tadeuoliveira5467]

Lamentável o que fizeram com a malha ferroviária brasileira...

[@joaopedrovale7687]

0 Estado de São Paulo, é o mais pujante do Brasil, vendo e ouvindo essa história dá prá entender porque é um estado de ponta do Brasil.

[@jedumaldonado]

@ Juliane Porpeta, as locomotivas V 8 foram fabricadas a partir de 1946, e foram usadas aqui, creio que a partir da decada de 50, vc disse que foi na decada de 80, na decada de 80 as ferrovias brasileiras já estavam sucateadas, infelizmente graças aos péssimos políticos, imperdoável deixar se perder este grande patrimônio que custou muito dinheiro e vidas para ser construído.

[@jandiradossantosfagundes2197]

Não devia deixar essa obra tão importantes acabar...

[@mariadelourdesrio5177]

Saudades meu Deus 😭

[@ronicosta228]

isso é progresso ....infelizmente estamos voltando para traz achando que rodovias e carros são o futuro

[@joseluizcontartesi2149]

As politicas aplicadas neste pais sempre andaram na contramão de tudo que é evolução, e ai ficamos reféns de duas ou trez montadoras, e com isso precisou-se fazer rodovias, e apartir dai ficamos novamente reféns dos caminhoneiros, quando os caras falam em greve deixam o pais e pavorosa, percebem que somos reféns de tres ou quatro cia . de telefonia, a mesma coisa em empresa de petroleo só a petrobraz, e isso sem falar que somos reféns tb. dos bancos se for contarmos temos uns tres ou quatro e não adianta gritar se formos inumerar no que somos reféns vamos alongar demais, então nosso sistema de transportes encarece e muito o custo de tudo, somos um pais rico em navegação, e nada de utilizarmos, já temos uma malha razoavel abandonada, mas pra que se a rodovia custa cinco vezes mais e rende muito mais , restaurantes as margens , postos de gasolina, isso sem contar o interesse das empresas de conservação, de onde sai o roubo, as ferrovias acho que resolveria algo que não interessa a muita gente. penso eu.

[@renato_____8339]

Ao invés de criticar negativamente o vídeo, porque não elogiar a parte correta que foi feita? Ficar ai discutindo datas, partidos políticos e ofender os idealizadores do vídeo é fácil !! Quero ver juntar a meia duzia de desocupados críticos altamente carregados negativamente e ir com umas latas de tinta e um compressor pintar pelo menos uma locomotiva daquelas apodrecendo em Bauru!

[@jcbrito2011]

Falou pouco; mas falou tudo. Realmente, é isso.

[@markoslouizkambauvas4563]

Renato ----- Então, vai lá pintar lixo do Estado, que o governo te faz pagar uma multa de mais de 20 mil reais por violar "lixo histórico" sem permissão estatal ! Brasil é um pais sem cultura, que não tem organização e sim improvisação, e no lugar da Educação só tem "Adestramento" !

[@vulcano6644]

@@markoslouizkambauvas4563 para de falar besteira cara! Quer ajudar, é só ser voluntário na ABPF. Ninguém vai te multar em vinte mil reais, ok? Pelo contrário, vão te agradecer pela ajuda na preservação da história. E você estará contribuindo com a educação através do seu exemplo, ajudando na preservação deste patrimônio com o seu trabalho. Muito mais legal do que ficar jogando pedras, o que não acrescenta nada, não é mesmo amigo? Um abraço e que Deus te abençoe!

[@MarcosAntonio-cn2gv]

Pais lindo e maravilhoso. Mas cheio de políticos maus . Acabarão com nossos sonhos e ferrovias.

[@lucioflavio8124]

Excelente reportagem muito boa e capaz essa estação é de Marília ou Tupa?

[@mariaregina682]

Lucio Flávio essa última é de Marília

[@gilaudioart06]

Um País que Não preserva sua História é um país sem memórias.

[@simonecostaepereira7258]

Amo Tudo isso.. , O trem deve voltar.. é o futuro.. vê os outros países.. o trem é Tudo..

[@joaopereirapereira4903]

Trem te que voltar imediatamente para por o brasil nos trilho chega de rodovias chega de pedágios chega de mortes nas rodovias chega de andar que nem caranguejo para vivva o futuro Trem passageiros já

[@pralexandreroque797]

Muito bom

[@reginarodrigues6243]

Andei muito neste trem saudades

[@sergiogonzales3851]

Mais dias ou menos dias o trem estará novamente funcionando, nunca mais será igual antes pode ter certeza disso, agora que não adianta nada fugir do trem é o melhor transporte que existe.

[@joelfranciscodossantos7079]

Meu pai colocou muitos trilho ai

[@eduvirgesbalera8937]

Meu pai Flávio Balera Pacheco era guarda chaves ,minha mar começou a dar pensão, pata os maquinistas,e professoras ,pra termos o 4 ano,moramos em Evangelista de Sousa, meu irmão Edmilson Balera foi concebido lá,hoje médico hortopedista ,voltamos para Sorocaba,meu nome Eduvirges Balera,ficou saudades.❤

[@nivaldoandrade6302]

NEto de FERROVIARIO...CAMPINAS.. CURTO TUDO.

[@Lbimpepe]

Só corrigindo a eletrificação não veio na década de 80, pelo contrário, nesta década eles já estavam cogitando em tirar a eletrificação ...

[@rubenspereiragomes3156]

muito lindo

[@antoniopereirafilho8769]

Sou maquinista aposentado da fepasa aposentei em outubro de 1992 e até hoje sonho todas as noites com trem. Em 1954 participei da chegada da primeira locomotiva diesel elétrica emho Marília. Hoje sou um saudosista inconformado com a situação das ferrovias no Brasil. Euc

[@antoniopereirafilho8769]

Diesel elétrica em Marilha. Sonho todas as noites com trem tenho muitas saudades.

[@antoninofranciscoluchesi3143]

Na segunda porta entrei diversas vezes para apanhar com o chefe o antigo vereador José Marques, a escala do maquinista Waldemar porque eu náo alcançava o quadro na parede externa

[@edsonrapaccipaschoal9896]

Uma pena que os políticos pilantras, acabaram com tudo!!!

[@josecicerorodrigues9278]

Lindo demais saudade

[@pascoaiandreta9964]

Quem não gosta de trem Bom sujeito não é!

[@Joaonomundodosgames]

Saudades ❤

[@luizcarloscamargo4556]

O que a locomotiva da EFA estava fazendo em Marília??? Pegou a linha errada em Itirapina???

[@pedrocarreira198]

Na Europa o trem é tudo na vida do cidadão! Aqui temos o desprezo pelas ferrovias em prol da cultura do carro.

[@aldocesarbenega9812]

é QUE TREM NÃO TEM PEDÁGIO!

[@jaimedesouza2138]

A pergunta continua tristemente pertinente:por que após a privatizaçao da malha ferroviária paulista,os trens de passageiros de médio e longo percurso foram extintos?

[@moacirborssari5476]

Uma parte da dívida externa do Brasil está nessas ferrovias, pra depois ficarem largadas as moscas

[@MariaDasGracas-uh7jp]

ICaingangues .Não tem alguém com o nosso sotaque para contar lenda ...Não houve genocídio na região. de Marília até barranca do Paraná...Vigorava a política de aproximação do Marechal Rondon .

[@cesargiorgio9157]

o q fizeram com as linhas ferreas tanto aqui como nos países vizinhos foram um crime junto com ganancia e cartel das empresas rodoviarias e tb por burrice pq teria espaço pra todos , basta ver como e aqui na epoca de natal ano novo e carnaval pra ir a praia e as principais do interior

[@randolfocarlos1]

MUITO SHOW E MUITO TRISTE

[@wellingtonpaulosantos212]

Muita saudade

[@ivanreis1538]

O maior erro do governo militar foi não ter recuperado todas as nossas ferrovias, aliás o único erro!!!

[@cesargiorgio9157]

ivan eu ja acho q foi deixar as universidades nas maos dos comunistas

[@Olavoessa]

O maior erro do Brasil e ter imbecis chamando ditadura de "governo militar" . Nao podiamos ser iinformado de nada, roubava se de montao, nao cacavam ladroes pois foram treinados nos EUA, em West point, para cacar comunistas, que segundo os EUA eram perigosos, ateus e comiam criancinhas. O povo 95% de analfabetos, supersticiosos, dopados pela religiao concordavam que os EUA nos "protegiam" e em troca vendiamos nossas riquesas naturais em troca de quinquilharias.

[@ineleflores1429]

Não foi no Governo militar que acabaram com as ferrovias..ao contrário..

[@markoslouizkambauvas4563]

Ivan Reis -- Governo militar errou, e continuará errando até fundar uma Ditadura pior que a de Adolph Hitler ! Já somos escravos de nosso governo, apenas, a maioria que não sabe por se ligar em futebol, carnaval, jogos de azar, cachaçada, e assim vai !

[@ednilsonchaves5209]

Concordo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@JoaoPaulo-vy1qz]

Ñ sei por que disativaram as ferrovias por que os trems tem mais capacidade de carga

[@akivanieto.4362]

Levar funk pra o palco do Municipal de Sp, se isso acontecer aí podemos dizer que não sobrou nada da cultura. Por favor esse lixo no municipal não!!

[@franciscoassisproducoes2259]

As viagens de trem era uma aventura agradavel....eu disse era ?.......gracas ao empenho do governo Psulista breve iremos voltar sentir a sstisfacao de viajar de trem trecho Sso Paulo ...Santos

[@MatildeConceiçãodecarvalho]

E nem tudo e para sempre😢😢

[@IsacLimaFerreira]

Boa noite Juliane, você está trabalhando na área ? Parabéns pelo seu TCC.

[@julianeporpeta3074]

Boa tarde, não trabalho na área!!! Obrigada!!

[@robertotadeu2606]

Que falta de informação, falar que a Fepasa se modernizou com a chegada de máquinas eletricas na decada de 80 !! Eu viajei quando criança nos anos 60 com V8 e já tinha há muito tempo. Se não conhece o assunto ,procure não desrespeitar nossa bela história das ferrovias.

[@martacorrea409]

Roberto Tadeu ,eu viajei muito de trem, em 80 e 90, quantas saudades; assinado:Ricardo bombonato.

[@SPT83]

Roberto Tadeu A Paulista tentou levar a eletrificação de Cabrália Pta até Tupã,mas quando foi estatizada,o Carvalho Pinto parou a obra e a subestação de Duartina nunca recebeu o material para operação.

[@cristianohenrique7332]

Na verdade elas apareceram por aqui pós 2° guerra nos anos 40 , mas foi nos anos seguintes 50 e 60 que a ferrovia paulista brilhou

[@joseantoniofurlan4368]

eu viajei com as elétricas na década de 1945,a menina ai nem sabe e nem nunca viajou de trem .ridículo .

[@cicerolima5571]

viajei muito na velha e saudável Maria fumaça.como é conhecida.ja andei de bonde em São Paulo capital.foram bons tempos.fepasa e a velha mogiana.hoje os trilhos sao outros e piores doque os de outrora.nunca vi trem atropelar alguém ou capotar nas curvas ou se exceder nas velocidades permitidas.fui criado ouvindo o apito das locomotivas.pois morava perto de linhas Férreas.saia a porta correndo pra ver a composição passar e a Maria fumaça badalando seu sino avisando que tava de chegada ou de passagem.viajavamos sempre nos vagões de segunda classe.pois papai não tinha dinheiro pra classe executiva.eramos dez filhos.alem das passagens ainda tinha a alimentação.era uma lata de dezoito litros com farofa de galo e café puro.assim era nosso almoço e jantar . até o fim da viagem e dormiamos nos bancos nada confortáveis de madeira.ou ficávamos entre uma composição e outra observando as paisagens das campinas ou os vales e pontes e penhascos.eram memoráveis momentos.as viagens costumavam demorar bastante pois a maria fumaça era muito lenta.mas pra que pressa se eu só tinha entre oito e dez anos de idade?

[@domingossaviovidal106]

Minha filha andou na Europa em Janeiro e falou que se anda de trem em todos lugares que se imagina, só nesse País nojento é que não tem.

[@wellingtonpaulosantos212]

Não vi nenhum presidente q entro nesse país estimular via férrea todos ñ saber q está perdendo de milhões de dólares e reais .

[@andreluischaves985]

É que colocaram na cabeça do povo ,q trem é sinônimo de atraso.Ai carros , ônibus, caminhão,caiu no gosto da população,rodovias ,enfim trem se tornou incômodo no Brasil e no povo de hoje.Muitas pessoas q a gente conversa trata trem como atraso,isso é fato.Deve se tentar mudar essa visão de um povo com um país de enorme continente como é o nosso,sem contar q viagens de trens são gostosas,hoje muito confiáveis ,seguras , enfim,que o modal ferroviário cresça nesse Brasil de meu Deus.

[@Bebettozananelli]

Os únicos culpados tem nome😒A turma do PSDB 💀💀💀😵

[@paulwilliamdixon3674]

PSDB nunca mais! Lembre disso na hora de votar.

[@daniellemartins5863]

A política do petróleo

[@TheJrfoz]

O PSDB ACABOU COM SÃO PAULO

[@SalvadorGaspar-tf6kr]

Nossa

[@joseafonsorocha2265]

O trem bala entre RIO/SÃO PAULO e o aeroporto internacional de Araquari SC foram criados por LULAMOBRALMETRALHABABÁ e funcionam normalmente. ( INVISÍVEL ).

[@jonasferreira5953]

Ferrovia não é bom negócio para o PSDB, porque não gera propinakkk👹🐲

[@denisealves4762]

O trabalho parece interessante, porém o gebocidio dos Kaingang é apresentado em forma de "efeito colateral" desimportante, que não merece qualquer comentário da barradora, que segue comentabdo sobre a relevância do "desenvolvimento" que a ferrovia levava. Chocante... A trilha usada, "trem das onze", remete à realidade do morador do subúrbio paulistano, pobre, filho de uma mulher chefe de família e destoa da proposta evidebte do vídeo, que é o protagonismo das ferrovias como vetor da colonização a qualquer preço humano em nome de um desenvolvimento econômico de caráter eminentemente excludente, no interior paulista.

[@denisealves4762]

(Genocídio)

[@luizgonzagamoraes7196]

INFELIZMENTE...PO***

[@TheJrfoia]

num volta mais, psdb cabou cum tudo! e os ceis continua votando neles!

[@abc10201020]

jose ricardo dias e você seu analfa.. continua votando nos incomPeTentes que ai estão. Continuará escrevendo lindo assim para o resto da vida!

[@Slovenskwolk]

Tanto PT quanto PSDB são destruidores e vendilhões da pátria. Ambos formados por Anistiados Comunistas de 1979, algo que NUNCA deveria ter ocorrido.

[@jniltonpereiraspereira9872]

FHC/PSDB privatizou isso é fato, os contratos e clausulas já estavam firmados, nada poderia ser feito pois caso alterados a multa é enorme, não há obrigatoriedade na prestação de transporte de passageiros. Exceto os da vale do rio doce privatizado por Lula que garante a permanência desse serviço.

[@luizgonzagamoraes7196]

Infelizmente ...P****

[@sergiomoraes6285]

Historiadora LÍDIA não sabe de onde vem a Paulista, de Jaú, de Campinas, não historiadora vem de Jundiaí !

[@marcoantoniozompero6892]

Essa Sra não conhece a historia da Paulista direito , a grande Paulista saia de Jundiaí pcom seus grandes barracões para a manutenção dos trens , escola de aprendizagem profissional , era o divisor juntamente com a Santos a Jundiaí SJ que fazia Capital - Santos e a Paulista interiorização

[@geraldobatistapereira5508]

Saudades dessa epoca hoje so tem o vitoria x minas