Que lugar fantástico, a primeira curva sobre a rodovia é show demais.. e como esse trem ganhou velocidade depois.. As curvas dessa FNS ficaram é top demais.
@HDRONES4 ай бұрын
Verdade Marcos. É um local muito bonito pra filmar.
@ssaulosantos4 ай бұрын
Cara, parabéns pelo vídeo! Perfeito! O local que você escolheu para filmar e o controle do drone nas filmagens estão impecáveis. Ótima filmagem! 👏👏👏👏
@HDRONES4 ай бұрын
Valeu grande Saulo. Muito obrigado pelo apoio meu nobre.
@garciamais4 ай бұрын
Like 155 decolou pra ver funcionando e bem esta ferrovia. Top d+ ver a composição passar e tudo visto do alto, ainda melhor. Vamos que vamos!
@HDRONES4 ай бұрын
Muito obrigado amigo! TMJ
@josefagomes75234 ай бұрын
Top curvas lindas muito bonito esse trasado maravilhoso parabéns lindo vidio ❤
@HDRONES4 ай бұрын
Verdade amigo. Muito obrigado.
@odilonhitalocastrool4 ай бұрын
Parabéns pelo canal, meu amigo, muito sucesso! Um abraço!
@HDRONES4 ай бұрын
Muito obrigado meu amigo. Abraço!
@jhonnedrone4 ай бұрын
Pensei que em vida não ia ver essa ferroviária em focionamento, 👏👏 lindo lindo.
@HDRONES4 ай бұрын
Pois é amigo, pode acreditar. Enfim, chegou.
@WarnnerTheodoro4 ай бұрын
Essa PS em curva sobre a GO 070 ficou muito bacana, esse lugar vai dar muitas imagens bonitas. SHOW!
@HDRONES4 ай бұрын
Verdade Warner. Valeu!
@carlosferreira40213 ай бұрын
Top demais,essas imagens de Goianira-Goiás
@HDRONES3 ай бұрын
Verdade amigo. Local muito bom.
@fabioandrade89833 ай бұрын
Fantástico .Imagens maravilhosas .Ângulos perfeitos .Vídeo primoroso realizado com total capricho.l.Muito obrigado !!!!
@HDRONES3 ай бұрын
Tamo junto amigo. Muito obrigado.
@lssrtrensrailfan29664 ай бұрын
👏 ficou show as filmagens, Goianira é um bom lugar pra fazer essas filmagens com o drone
@HDRONES4 ай бұрын
Valeu Lucas. Pois é, com camera ou com drone fica show.
@WalcimarRibeiro4 ай бұрын
Parabens pelo video cara, transporte fundamental para nosso pais, moro nos EUA, e aq e forte, vejo alguns canais q fazem trabalho semelhante ao seu, os trens q atravessam o oeste americano, voam baixo, " BNFS HIGH SPEED " so um exemplo.
@HDRONES3 ай бұрын
Muito obrigado amigo. Nos EUA os trens fazem parte da rotina do país todo, é incrível. Vejo os trens de carvão no Wyoming que são muito interessantes.
@ramondroneemoto3 ай бұрын
Um show amigo!
@HDRONES3 ай бұрын
Valeu Ramon. Grande abraço!
@marcoshelvecio43894 ай бұрын
Bela filmagem!!! 👏👏👏👏
@HDRONES4 ай бұрын
Valeu meu querido. Abração!
@geraldohumberto31953 ай бұрын
Aqui em Anápolis go, na parte sul da cidade, tem um trecho da FNS com dois túneis, será que ainda vou vídeos desse trecho, espero que sim. 08 09 2024 10:05
@HDRONES3 ай бұрын
Olá amigo. Temos vídeos nos dois túneis, pode procurar em nosso canal que vai encontrar.
@CarlusDrone3 ай бұрын
Olá Helvécio! Buscou um ângulo legal para vermos todo o comboio. Será que a última máquina está no reboque, ou fazia tração também?
@HDRONES3 ай бұрын
Olá Carlão. Verdade. A última locomotiva, chamada de remota, também estava tracionando. Infelizmente o áudio não ficou bom.
@LucasSelva-hh9fp4 ай бұрын
Eu queria ver passando em nova Veneza mais não sei quando vai passar outro Moro em Goiânia
@HDRONES4 ай бұрын
Olá amigo. O horário não é fixo, mas está vindo toda semana.
@neemiass96354 ай бұрын
👍
@HDRONES4 ай бұрын
🙌🙏
@JoaosilvestreSilvestre-jh6ko4 ай бұрын
Nunca vei um trem de perto estou esperando a transnordestina
@HDRONES4 ай бұрын
Olá amigo. Tomara que você veja em breve.
@marcellu5314 ай бұрын
Belas imagens, parabéns, como você sabe o horário de passagem dos trens? E você ja conseguiu imagens do que sai da caramuru de São Simão? La também tem trechos lindos
@HDRONES3 ай бұрын
Muito obrigado amigo. Infelizmente os horários não são fixos. Pra filmar os trens muitas vezes temos que ficar horas na beira da linha esperando o trem. Só quem filma é que sabe como é complicado. Tenho vídeos do Terminal de São Simão, pode conferir amigo.
@lparesoto14 ай бұрын
Qual é a região das filmagens?? Excelente filmagem 👏👏
@HDRONES4 ай бұрын
Goianira, GO. GO-070/GO-441.
@araujoboina86642 ай бұрын
Alguém sabe a velocidade média desse trem ao longo do percurso? E a velocidade máxima?
@HDRONES2 ай бұрын
Olá amigo. Na ferrovia usa-se o termo VMA-Velocidade Máxima Autorizada que é a máxima velocidade permitida em determinado trecho da ferrovia. Neste trecho da FNS a VMA é 60.
@araujoboina86642 ай бұрын
@@HDRONES obrigado!
@VargasVargas-y9n2 ай бұрын
Porquê que mesmo sendo bitola larga, a velocidade desses trens é muito baixa? A mesma bitola nos EUA e os trens andam à mais de 80 km/h
@HDRONES2 ай бұрын
Olá amigo. Na realidade, os trens ainda estão rodando com restrições, em velocidades abaixo da VMA. Assim que todas as obras forem concluídas, eles irão rodar a pelo menos 60 km/h.
@amaurydecarvalhofrancofilh33344 ай бұрын
Em Anápolis não tem saído e nem chegado mais trens
@lssrtrensrailfan29664 ай бұрын
Tem sim
@HDRONES4 ай бұрын
Olá amigo. Tem chegado sim. Pelo menos 1 a cada 1 semana ou 10 dias.
@fabiocaiomissiroli9304 ай бұрын
Mantenha por mais tempo as legendas.😳
@HDRONES3 ай бұрын
Obrigado pela sugestão amigo.
@everaldosilva44974 ай бұрын
ELVÉCIO, GOSTO MUITO DOS SEUS VIDEOS, MAIS ESSAS MUSICAS NO LUGAR DO SOM DO TREM, NADA A VER NÉ AMIGO? TMJ.
@HDRONES4 ай бұрын
Olá amigo. Meu nome é Helvécio, com H. Obrigado pelo apoio. A música no lugar do som do trem é porque o vento não deixou captar nem o som do ronco dos motores perto do viaduto, então não teve jeito. Esse mês ta ventando muito. TMJ
@genivaljustino72143 ай бұрын
Vi falar que essa ferrovia vinha se arrastando desde governo Sarney, tem base uma coisa dessa? Políticos só atrasam o progresso.
@HDRONES3 ай бұрын
Pois é meu amigo. Graças a Deus finalizaram.
@resireg3 ай бұрын
Essa ferrovia Vai pra Santos, ou seja, o trecho Maranhense e Tocantinense é inútil
@lssrtrensrailfan29662 ай бұрын
@@resireginútil pq ? Tem diversos terminais no Maranhão e Tocantins, vários em construção já quase prontos, esse trem do vídeo aí, saiu do Tocantins
@resireg2 ай бұрын
@@lssrtrensrailfan2966 mas a ferrovia não começou a ser construída no Maranhao? Então já que o brasileiro quer apenas utilizar o Porto de Santos, PRA que foram perder décadas e bilhões fazendo ferrovia em um local SEM demanda? Era mais fácil estender as linhas já existences da FCA, Ferronorte. Ou seja, Essa linha não integra é Nada. Ninguém Mansa carga so Sul pro Norte e do Norte pro Sul apesar do nome pomposo
@resireg2 ай бұрын
@@lssrtrensrailfan2966 mas então porque não usa o Porto de Itaqui. SE o Brasileiro insiste que quer apenas o Porto de Santos, então era mais fácil expandir a FCA, a Ferronorte e não construir por décadas Uma linha SEM demanda. Ninguém manda carga do norte pro Sul ou do Sul pro Norte apesar do nome pomposo
@paulorobertogoncalvespaulo51073 ай бұрын
É estranho essas ferrovias no Brasil um país do tamanho do Brasil ,Continental e uma unica linha!So de ida!Não há quase duas linhas férreas iida e volta ! Não da para os trns trafegarem em sentido contrário!?😩👎👎👎👎👎👎
@HDRONES3 ай бұрын
A construção da ferrovia segue o projeto original. E praticamente nenhum projeto define ferrovia duplicada no Brasil. O cruzamento é feito nos pátios.
@anibaldasilva14923 ай бұрын
Rapaz..que música ruim e alta! estragou o vídeo...
@HDRONES3 ай бұрын
Que pena que não gostou amigo. Veja os outros comentários.