Simplemente maravilloso. Sin palabrad.gracias🙌🙌🙌🌕🌕🌕🌕🌕🌕🌕.
@edy_064811 ай бұрын
Gran recuerdo histórico, muy buen video ¡Felicitaciones!👏👌👍🚂💪
@VINOTINTO.-ov4dg10 ай бұрын
Bellísima filmacion. Suscrito y 👍. Gracias.
@cosmigonon95682 жыл бұрын
Qué gran registro!!! Muy interesante ver cómo era la operación del ferrocarril y el ferrobarco!! Muchas gracias por compartirlo!!
@aliciahernandez499211 ай бұрын
Tengo recuerdos de muy chica en el ferry ahora lo veo de afuera mill gracias cuanto esfuerzo❤
@Misiones94010 ай бұрын
Yo también recuerdo cruzar en ferry pero en Zárate... Siii..... Cuánto esfuerzo Tiene que mostrarlo en las escuelas primarias y secundarias para que vean lo que era el trabajo.... Abrazos saludos cordiales 🙏🏻👍🏻👏🏻🧉.
@posadasmisiones.2 жыл бұрын
Impecable registro filmico. Gracias 👋🌵🌅☀️
@NicolásGarmendia2 жыл бұрын
Muy buen video, felicitaciones. Gracias.
@CarlosMendez-o7o6 күн бұрын
Es revivír mi infancia y adolescencia , nací y crecí en Encarnación , barrio Sta Rosa , jugábamos dentro de los coches y bagones
@nidiajimenez67472 жыл бұрын
Orillas del Río. Hoy todo costanera. Nunca te he olvidado zona baja. Cuántas añoranzas. 👩🌾🧺👒💼.
@jorgecancina1085 Жыл бұрын
Maravilloso video
@MarinaLugo-tq5sx11 ай бұрын
Bellísimos recuerdos 🙌🙌🙌🙌.
@aldomaci28502 жыл бұрын
Que lindo yo naci en ell 79 esto hace 43 añooos de la ciudad de Encarnacion
@tierracolorada.d.g.2 жыл бұрын
Gracias, Herwig.
@aliciahernandez499211 ай бұрын
Muchas gracias por el video ❤
@ocuriosotiobob89628 ай бұрын
Desde Brasil. Eu acho muito legal essas imagens antigas.
@naturaleza.3 жыл бұрын
Impresionante filmación histórica lamentablemente que haya pocos comentarios muy lindo impresionante muchísimas gracias 🌾🍁🌴💮🙏(D.G:):):).
@Chabónripoff4 жыл бұрын
Qué lindo video , gracias por compartir
@Septimanien Жыл бұрын
Formidable archive !
@miguelwinter29974 жыл бұрын
Me acuerdo cuando viajaba de Bs.As. hasta Asunción Paraguay ,cruzaba con el ferry a Pacu Cua , qué tiempos aquellos y además se ponía divertido conocía mucha gente también había trabajo en cada estación se conocía pueblos , lamentablemente terminó . Extraño todo éso , también cuándo iba al comedor adornado con sus luces y la buena atención a sus pasajeros .
@514570HP4 жыл бұрын
Gracias Sr. Rudolf. Video histórico.
@gonzalocandia87946 ай бұрын
Estas cosas me traen lindos recuerdo de mis mejores momentos vividos mi infancia ahí en pacu cua gracias por compartir
@oscarsorensen56942 жыл бұрын
Gracias por el video!!! Nunca tuve la oportunidad de poder viajar hasta ahi en tren ahora a mis 44 años me llena de emoción ver a nuestro glorioso ferrocarril Carlos Antonio López un sueño que pudo volver a ser realidad pero lastimosamente no fue asi prefirieron al fallado METROBÚS que renovar la historia gloriosa del Ferrocarril Paraguayo.!!!
@naturaleza.2 жыл бұрын
Tengo 44 años viaje mucho hasta 1993, impresionantes viajes, viajes mágicos fueron. Tren el Gran Capitán By Willys. Véalo un camarógrafo profesional que filma el recorrido del tren se resaltan los paisajes las estaciones El tren por dentro, también cruzar en balsa hacia Encarnación Paraguay, los comercios de Encarnación zona baja. Y unos muchachos viajando arriba del tren.abrazos, saludos cordiales. Disfruta el video véalo siempre y por favor comenté.🏷️💼🌎📸👌🙏🏻.
@sergioduartearanda10122 жыл бұрын
Y asi es... pero el Metrobus se fue al masoo. Plata je' uu y el proyecto del tren de cercanías seguro que es otro plata je' ú comida de plataa.. y por eso y la corrupción como agregado el Paraguay actualmente esta como está. !!
@Kurepi Жыл бұрын
@@sergioduartearanda1012de nada ❤️.
@miguelwinter29974 жыл бұрын
Qué tiempos aquellos tiempos , cuándo muchacho viajaba de Bs.As. hacia Asunción cruzaba x dicho lugar tanto la ida como la vuelta ,los pasajes era su costo más económico , Además conocía los pueblos y sus comercio era más extenso había mucho movimiento . Espero algún día vuelvan
@gladysfernandezcardozo4433Ай бұрын
Pasaba a 3 o 4 cuadras de casa ❤ Añoranza!!
@jaimegodoy5134 жыл бұрын
Una reliquia el material.
@martinformini36214 жыл бұрын
Fantastico video. Muy bueno. Gracias por compartir esta joya...
@soy33C4 жыл бұрын
Se agradece por el aporte a la historia ferroviaria.
@spanynsimor56024 жыл бұрын
Cuanto tiempo ha pasado...gracias del corazon,
@nestorfabianfelicianocapde76264 жыл бұрын
Lindo Vídeo 👌 , Lástima En Pleno 2020 , Apenas Unos Km De Tren Eléctrico Hay Entre Encarnación Depto De Itapua 🇵🇾 y Posadas Argentina 😞
@coconcho833 жыл бұрын
Pero ese tren es argentino...
@peperino2pomoro5 жыл бұрын
excelente video, una joyita histórica
@blanquibogado32575 жыл бұрын
muchas gracias por compartir este video historico
@marinalugolugo74585 жыл бұрын
🌻🌳🌲☀🌴espectacular..documentaso gran valor e imagenes para el corazon...👍🌴🌻🌲🌳🌕☀.
@gracielatanquia95975 жыл бұрын
siii........!!!!!!!.
@rapaichipa75444 жыл бұрын
Qee lindoo recuerdos
@osvaldoantoniocevallos15143 жыл бұрын
Exelente 🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷🥰🥰🤗🤙🤙🤙👏👏👏👏👏💪💪💪🙏🙏🙋♀️🙋♂️
@patriciagodoy49844 жыл бұрын
Qué lindo recuerdo ...
@abrahamm53814 жыл бұрын
Causa nostalgia que no los s veamos mas
@marceloalejandroflores40375 жыл бұрын
IMPRESIONANTE !!
@rubenbritez49665 жыл бұрын
Que lindo mi ciuda
@wiesenklingel77136 ай бұрын
habe das Anfang 80er Jahre auch live miterlebt. War faszinierend, wie ultramoderne argentinische klimatisierte Waggons im internationalen Zug Buenos Aires - Asuncion dann mit einer holzgefeuerten Dampflok über uralte Gleise rumpelten...
@marinalugolugo74585 жыл бұрын
Muy lindo...🙏👋👏🍃🍂🌿🍁🍄🌻🌲🚧.
@carlosorlandochamorro21092 жыл бұрын
Esos ferry se salvaron del desguace pero quedaron en estado de abandono, no se salvaron de la rapiña. Se llevaron piezas valiosas de bronce . Hoy están semihundiddos en algún lugar de Posadas .
@torodemadiz99159 ай бұрын
Que piezas eran de bronce,?
@perezseba14 жыл бұрын
Hola yo nací en el 82 como se llama el sistema q sube los coches de pasajeros al ferry y como funcionaba?
@rudolfherwig72794 жыл бұрын
Hola Yamil! Viste el video en 6:32, aqui puedes ver el galpon blanco con una maquina de vapor adentro. Esta máquina tira los vagones hacia arriba y hacia abajo por los cables de acero.
@sergioduartearanda10122 жыл бұрын
Muy lindo video del histórico tren paraguayo Carlos Antonio López. Tenes mas videos de esto? Esta buenísimoo
@rudolfherwig72792 жыл бұрын
Si Sergio, tengo dos videos sobre el ferrocarril. Uno de la balsa con tren entre Encarnacion y Posadas y el otro de una viaje entre Encarnacion y Coronel Bogado. Gracias por tu cumplido!
@sergioduartearanda10122 жыл бұрын
@@rudolfherwig7279 ah ok de nada amigo. Y sera que podes subir a tu canal de KZbin para poder ver ?
@rudolfherwig7279 Жыл бұрын
@@sergioduartearanda1012 Sergio, puedes encontrar ambos videos en la 'playlist' con mi nombre "Rudolf Herwig".
@sergioduartearanda1012 Жыл бұрын
@@rudolfherwig7279 ah dale muchas gracias amigo
@eduardoecheverria45055 жыл бұрын
😭😭😭💔💔💔🚂🚂🚂🚂🚂 La corrupcion mato el ferrocarril. Ojala vuelva alguna vez 😢🚂
@El_tipazo.mp45 жыл бұрын
No
@sebastianchamorro54865 жыл бұрын
@@El_tipazo.mp4 😐
@sebastianchamorro54865 жыл бұрын
@@El_tipazo.mp4 por que no?
@user-lj6pb3sp4u4 жыл бұрын
@@sebastianchamorro5486 Obvio lo mató la corrupción, pero seamos honestos, era vergonzoso tener a finales de los 80 e inicios de los noventas trenes a vapor todavía, lo que no tiene sentido es que hoy en día todavía no tengamos ferrocarril es el colmo!!!!!
@El_tipazo.mp44 жыл бұрын
@@sebastianchamorro5486 no
@pascualdiaz76194 жыл бұрын
🚂🚂🚂🚂
@pablocallizob4 жыл бұрын
excelente el video! esa ultima calle por donde transita el ferrocarril cual seria? supongo que es dentro de la ciudad de Encarnacion, pero no se cual calle
@darkhun73r3 жыл бұрын
Mariscal López. Ya no existe. Ahora está el paseo de los teros por ahí.
@elpidiomedina10814 жыл бұрын
Muchas veces camine por esa calle, pero nunca llegué a ver circular nada por esa vía. Esa parte de la ciudad, en la actualidad, está bajo agua?
@rudolfherwig72794 жыл бұрын
Yo vivo en Austria y la película se realizó durante unas vacaciones en 1993. Ver KZbin "kzbin.info/www/bejne/gnbGYaKJaLlknrc" Ver Wikipedia "es.wikipedia.org/wiki/Encarnaci%C3%B3n_(Paraguay)"
@bucbucanero27185 жыл бұрын
que groso todavia recuerdo esos vagones marrones
@juancarlosmedina48310 ай бұрын
Me gusta el vagon que dice, Talleres ES UN CARLITOS...
@bucbucanero27185 жыл бұрын
que sale desde posadas y el final es en paraguay ?
@Fer_nan_d_o4 жыл бұрын
Eso es en Paraguay
@julionsen4 жыл бұрын
eso es en Paraguay y son coches de la Linea Urquiza de Ferrocarriles Argentinos... que tomaron ´PRESTADOS ¨Nuestros hermanos paraguayos.
@Fer_nan_d_o4 жыл бұрын
@@julionsen al final se quedaron para nosotros esos coches jajaja
@Fer_nan_d_o4 жыл бұрын
@@julionsen pero en serio prestamos eso?
@arthurmagalhaes6614 жыл бұрын
Como está esse trecho hoje, 14JAN2021 ?
@rudolfherwig72794 жыл бұрын
Lastimosamente no sé 🤷
@DB-hw1jx4 жыл бұрын
El embarcadero que se ve en la imagen quedo bajo el agua cuando cerraron las compuertas de la hidroeléctrica Yacyretá. Los ferrys están abandonados en Posadas.
@omengog3 жыл бұрын
Coches de Ferrocarriles Argentinos en Paraguay???
@ignaciocasco84989 күн бұрын
Si del urquiza.......se llaman concord.fabricados en córdoba argentina
@PresidentePerón18959 ай бұрын
la estacion del pincipio del video es Pacú Cuá o pacú cuá es solo el ferry boat?
@rudolfherwig72799 ай бұрын
Segun mi conocimiento era en pacu cua solo el transporte de tren a el barco y la estacion era en la zona alta de la ciudad.
@ignaciocasco84989 күн бұрын
Esto es la continuación a lacroze del urquiza??
@Fer_nan_d_o4 жыл бұрын
Eso para que se hace????
@Fer_nan_d_o4 жыл бұрын
Osea para que alzan el vagon al bote????
@julionsen4 жыл бұрын
naaaaaaaaa....me estas jodiendo ?¿?¿?¿.....si nuestro ferrocarril Urquiza, llegaba o hacia su recorrido, de Fco Lacroze hasta Posadas.....¿ como te imaginás que cruzaban el Paraná, de la provincia de Buenos Aires a Entre Ríos ántes que en los años 70, se hiciera el complejo, Zárate Brazo largo....debes ser pibe, NO investigan nada.....asi estamos
@hugoveracandia35624 жыл бұрын
Hola Danifloo ! TM, en 1978 no existía el puente San Roque Gonzalez que uniría en 1990 Posadas con Encarnación, por tal motivo se realizaba la conexión mediante ferry boat (balsas) que cruzaban los vagones de una tierra a otra. En rigor, todos los traslados terrestres desde el Paraguay hacia Argentina se hacían de esa forma hasta la inauguración del puente Remanso en 1975, que posibilitó el cruce de transportes rodados hasta el chaco paraguayo y su conexión en Falcón cruzando el puente sobre el río Pilcomayo. Saludos.
@Fer_nan_d_o7 ай бұрын
@@julionsentranquilo Sr. solo preguntaba.
@Fer_nan_d_o7 ай бұрын
@@hugoveracandia3562muchas gracias por la aclaración 👍🏼🙌🏼
@shav44264 жыл бұрын
Con toda la energía eléctrica que posee el país tendría que haber un tren eléctrico que recorra todo el país... Pero bueno con los políticos corruptos y la población dormida que no presionan a los políticos es imposible.
@coconcho833 жыл бұрын
Con que energía eléctrica???
@shav44263 жыл бұрын
@@coconcho83 otra vez vos? Andá a estudiar.
@coconcho833 жыл бұрын
@@shav4426 otro vez vos opinando boludeces ... Anda a implantarte un cerebro
@rubenruizdiaz62378 ай бұрын
Ni los durmiente lo cambiaron desd q los hicieron los ingleses se robaron todos..
@matildacolombo83462 жыл бұрын
La verdad que despues de ver esto argentina antes y actual era indigena nunca aspiro a ser una potencia lastima.
@nahuelhipolitoruiz876211 ай бұрын
Eso lo diras por vos que no sabes hilar una oración, ni se entiende bien lo que quisiste decir
@matildacolombo834611 ай бұрын
@@nahuelhipolitoruiz8762 y querido si es mas indigena porque lo normal es hacer un puente ferreo pero aca todos los politicos afanaron y afanan la plata de esas obras que tanto hay que hacer y son tan nesesarias si miras los km de via ferrea en argentina veras que nunca se construyeron en doble via solo en via simple por ej los trenes a cordoba tucuman mar del plata etc etc el puente de zarate brazo largo es de una sola via te das cuenta y encima de casi 47.000 km de via hoy apenas alcanzan los 6.000 km un desastre total y esta destruccion viene de mediados del siglo 20
@nahuelhipolitoruiz876211 ай бұрын
@@matildacolombo8346 perdón pero sos ingeniera ferroviaria que sacas conclusiones de que en la mayor parte de la red ferroviaria solo haya una vía en lugar de dos?. En la gran mayoría de países del mundo, si miras el trazado del oeste norteamericano por ejemplo, se hace de una sola via. En poco o nada obsta al tránsito. Existen vias muertas a tales efectos.
@matildacolombo834611 ай бұрын
@@nahuelhipolitoruiz8762 si soy hingeniero lo que pasa es que poco sabes de mi me mantengo en el anonimato y si trabaje de chiquito en esta profesion cuando los trenes eran de ferrocarriles argentinos y te comento el problema de la via simple fue lugar para distintos tipos de choques sin mas tengo un recuerdo tristisimo como el accidente de bransen del 81 tambien el del local push pull de quilmes 82 todo porque era una sola via y circulaban muchos trenes buee y del proyecto de doble via fueron siempre chamuyos que se hablo y quedo en la nada .
@JuanPerez-sh1rl11 ай бұрын
La dictadura corto los trenes... Menem en los 90 los privatizo, desguazo y levanto vias (literalmente), desapareciendo pueblos... y ahora quieren vender los terrenos ferroviarios (ya no son casillas en los terraplenes abandonados, es construir edificios) Puede ser que la corrupcion y alguna influencia externa haya querido frenar el crecimiento de un pais?.... 💔 kzbin.info/www/bejne/qJi6p4yGo7JlbpI
@HugoAcosta-fi3xp20 күн бұрын
Soy argentino pero vivía en encarnación barrio Buenavista me crié en ese lugar esto golpeó mi recuerdo hermoso de infancia que pase allí
@ricardozamora9732 Жыл бұрын
No se porque extrañan tanto si ya hay un tren que va de Encarnacion a Posadas