Nur dem, der nix tut, dem kann auch nix passieren. Manchmal passiert hald Mist, aber macht ja (meist) keiner mit Absicht!
@RescueNurse Жыл бұрын
Joah, nett gesagt, aber ein wichtiges Rettungsmittel ist halt einfach nicht einsetzbar 🤷 So was gehört zu den Grundlagen.
@Megabear9010 ай бұрын
@@RescueNurse wo gehobelt wird, fallen Späne. Gehört zum allgemeinen Lebensrisiko, man kann noch so vorsichtig sein, irgendwann macht man einen Fehler. Viel wichtiger ist wie man damit umgeht und daraus zu lernen.
@RescueNurse10 ай бұрын
@@Megabear90 Im Sinne eines TRM definitiv, aber diese "ja, alles nicht so wild" Einstellung ist halt genauso kontraproduktiv...
@Megabear9010 ай бұрын
@@RescueNurse Fehlerkultur heißt Fehler machen zu dürfen ohne dafür an den Pranger gestellt zu werden. Aus Angst und Unterdrückung hat noch niemand bessere Arbeit geleistet. Fehlerkultur heißt aber auch die eigenen Fehler ernst zu nehmen, offen zuzugeben, sachlich zu betrachten und daraus Maßnahmen abzuleiten, dass sie nicht mehr passieren können.
@PeHaFez Жыл бұрын
Da ist man besser nicht der Schuldige. Egal ob da straf- oder zivilrechtlich was nachkommt, das trägt man dir bis ans Lebensende hinterher und du dir selber auch.
@uwe5581 Жыл бұрын
Ist halt ein Unfall. Das hätte ich eine Woche später schon gedanklich verdrängt. Im Ehrenamt kommt ein Schaden sicher seltener vor. Im Hauptamt kommt im Laufe einer Dienstzeit schon was zusammen. Das übernimmt die Versicherung und fertig ist die Laube.
@feuerwehrleben Жыл бұрын
Nicht unbedingt, für den Schaden kommt erstmal die Gemeinde auf und dann ist die Frage wie fahrlässig das Ganze war und ob in Regress gegangen wird.
@uwe5581 Жыл бұрын
@@feuerwehrleben den Schaden am Hubschrauber und die Bergung müsste ja die Haftpflichtversicherung des Löschfahrzeuges übernehmen. Der Schaden am LF wird ja nicht die Welt sein. Denke die Sprüche der Kollegen wird die größte Strafe🙈 Ich würde sogar davon ausgehen das ein Anstupser schon reicht , damit der RTH aus Sicherheitsgründen nicht starten darf.
@tobiwallner5483 Жыл бұрын
@@uwe5581 wenn ichs richtig im Kopf habe, sind zumindest in Bayern die Feuerwehren selbstversichert, heisst, keine Versicherung und Schäden werden glaube ich vom Freistaat ersetzt.
@Diekgraaf Жыл бұрын
In unserer Wehr würde dir niemand daraus einen Strick drehen. Ist passiert und fertig. Anders schaut es aus wenn du den Unimog im Gelände festfahren würdest (schon vorgekommen). Das kostet mindestens ein Fass.
@Lucas-zg1vz Жыл бұрын
Joa... das wird der Verursacher so schnell nicht vergessen. Dafür werden seine Kameraden schon sorgen.
@feuerwehrleben Жыл бұрын
Ich glaube das braucht man gar nicht, über so etwas ärgert sich sicherlich jeder ohne Ende.
@SgtPinki8 ай бұрын
Keine Angst der Landkreis vergisst es auch nicht
@MJST635 Жыл бұрын
Aschaffenburg 🙌👍 Mein Beileid für die Familie des LKW Fahrers.. 🙏🏼
@equal3471 Жыл бұрын
Das abrüsten des Hubschraubers ist ein normales Prozedere. Auch der Abtransport. Trotzdem danke für die Infos
@feuerwehrleben Жыл бұрын
Da hast Du sicherlich recht, aber halt unter normalen Bedingungen im Hangar. Spontan Nachts einen Hubschrauber von der Autobahn zu bekommen, ist glaube ich schon eine Herausforderung 😬
@Sir_Mike Жыл бұрын
@@feuerwehrleben An sich klingt es kompliziert ist es aber eigentlich gar nicht. Die Rotorblätter kriegt man tatsächlich ziemlich schnell gelöst und das mit dem Tieflader ist auch absolute Routine bzw. Standardvorgehen. An sich sind die Piloten immer sehr Vorsichtig was Beschädigungen angeht weshalb auch bei kleinen Beschädigungen auf dem Boden geblieben wird ...
@DerNielsii Жыл бұрын
@@feuerwehrleben dass ein RTH im Einsatz gegroundet wird ist nichts besonderes und das gesamte Prozedere drumherum auch keine Herausforderung. Es kommt jedes Jahr zu unzähligen möglichen Beschädigungen der Rotoren, sei es durch Hindernisse wie Äste die im Downwash schwingen, Vogelschlag oder eben Fahrzeuge. Die Frage ist hierbei nur ob die Maschine stehen kann bis der Techniker vor Ort ist, oder ob sie per Tieflader evakuiert werden muss. IdR kann die Maschine da stehen bleiben wo sie ist, es kommt ein Techniker vorbei, der alle überprüft und die Maschine wieder freigibt. Darüber berichtet halt nur niemand, weil es nichts ungewöhnliches ist… Aber der Fall zeigt mal wieder: die Verkehrsleitkegel außerhalb des Rotordrehkreises müssen IMMER sein, nicht nur im fließenden Verkehr, sondern immer wenn irgendwelche Fahrzeuge, auch die von FW und RD in der Nähe vorbeifahren könnten…
@chrismuller928910 ай бұрын
@@Sir_Mike Naja, schon richtig eigentlich, aber bei Rotorblättern reicht schon eine kleine Riefe aus, um das Gesamtgleichgewicht bis zur Selbstzerstörung zu ruinieren... Aber im Grund war diese Meldung ohne wirklichen Nährwert... es passiert halt, auch wenn es nicht hätte passieren sollen. Feuerwehrler sind i.d.R. keine Bkf und kennen die Ausmaße ihres Fahrzeuges nicht unbedingt zur Gänze. Letztendlich sind sie dafür versichert und die werten Kammerad:innen... ;)
@gewurzgurkenkaiser2575 Жыл бұрын
Bei mir in der Nähe musste letztens der Christoph München notlanden, wegen einem technischen Defekt. Der ist dann da erstmal ein, zwei Tage aufm Acker irgendwo im Nirgendwo rumgestanden bevor man ihn dann mittels Tieflader abtransportiert hat. Mich würds ja interessieren was die Anwohner dachten
@sky_._flow10 ай бұрын
Bin mim Segelflugzeug auch schon im Raps- und Zuckerrübenfeld gelandet. Das Flugzeug wird abgebaut und im Anhänger verstaut. Fertig. Standard.
@Jafri10019 ай бұрын
Beim Segelflieger ist es aber etwas einfacher wie bei nem großen Hubschrauber, n Segelflieger kannst ja zu zweit abbauen und auf ein hänger laden
@sky_._flow9 ай бұрын
@@Jafri1001 Naja zu zweit ist es etwas sportlich. Ich bin damals mit K8b geflogen, da braucht man mindestens 4 Mann.
@Jafri10019 ай бұрын
@@sky_._flow ja es kommt auf den Segelflieger drauf an, ich hab auch schon welche zu zweit auseinander gebaut aber zu viert ist es auf jeden Fall einfacher
@sky_._flow9 ай бұрын
@@Jafri1001 Es gibt Flugzeuge da brauch man mindestens 4 Mann.
@lwebius2111 Жыл бұрын
Wie wärs mit einem Rettungshubschrauber für den Rettungshubschrauber
@longlog_cargo Жыл бұрын
Ist dann üblich, wenn der Rth mal nicht auf der Autobahn kaputt geht, sondern abseits von Straßen. Gibt ein Video, wie der Christophorus 1 in Axamer Lizum geborgen wird.
@bwktigerwoods5028 Жыл бұрын
❤RIP Rest In Peace and Fly High und alle anderen Verstorbenen auch hoffe das sich niemals mehr so ein schlimmer Unfall ereignet❤
@dagmarszemeitzke Жыл бұрын
So was gab es im letzten Jahrhundert auf der A5. Der SAR Hubschrauber aus Bremgarten (von der Bundeswehr) landete auf der Autobahn, als ein LKW auf der Gegenfahrbahn den Hubschrauber beschädigte. Es dauerte Wochen, bis er erneuert wurde. Kurz nach dem der Hubschrauber in Betrieb gesetzt wurde, ist die Bundeswehr inklusive Hubschrauber aus Bremgarten weg gezogen.
@Schnatterinchen5675 Жыл бұрын
Klassischer Fall von „echt blöd gelaufen“ und „heute bleibe ich lieber im Bett, es geht alles schief“!
@FiegePilsbier11 ай бұрын
Die White Lady, lange bei uns in bochum gewesen. War eine tolle zeit mit ihr unterwegs zu sein👍
@Arquon Жыл бұрын
Ich erinnere mich noch sehr gut an den Stau der die Aktion verursachte. Ich stand von 20:30 bis 3uhr morgens im Stau auf dem Weg zur Nachtschicht
@rantovicannato9046 Жыл бұрын
Das habe ich bei einer Waldbrandübung mit Hubschraubern der BP beobachtet: die zugehörige staffel hatte bei abgestellten Maschinen vier Hütchen um den Hubschrauber gestellt die ein Stückchen weiter als die Rotorblätter standen bevor der Tankwagen zum Tanken rangefahren wurde. Ob das hier was gebracht hätte weiß ich nicht.
@feuerwehrleben Жыл бұрын
So was habe ich auch schon mal gesehen. Bei einer Menschenrettung fahren halt alle direkt die Einsatzstelle an, auch ohne die Pylonen.
@RescueNurse Жыл бұрын
@@feuerwehrleben normalerweise geben die Piloten da sehr acht. Was ich schon für Diskussionen hatte 😂 Genau wegen so etwas...
@timh1888 Жыл бұрын
Wie hat er den Hubschrauber denn beschädigt? Irgendwie sind die News unvollständig
@bedeckt11 ай бұрын
Ich vermute dass er das Fahrzeug von/zur/an der Unfallstelle bewegt hat und dann den Abstand nicht beachtet hat, sodass der obere Teil des Fahrzeugs mit dem ende eines oder mehrerer Rotorblätter zusammenstieß. Wenn bei den blättern was kaputtgeht ist man lieber einmal zu vorsichtig als zu nachsichtig. Edit: habe einen Artikel mit Fotos gefunden wo Arbeiter mit Leitern noch an der Autobahn die äußeren Enden der Rotorblätter inspizieren. Sonst habe ich keine weitere Info über das Schadensbild gefunden.
@timh188811 ай бұрын
@@bedeckt danke für deine ausführliche Antwort
@helispotter.main_taunus8584 Жыл бұрын
Ja habe ich mitbekommen, armer Delta - Hotel Foxtrot Sierra Golf 😢
@emeale_ Жыл бұрын
Aber der Mensch darf verrecken 😂
@helispotter.main_taunus8584 Жыл бұрын
@@emeale_ das habe ich nicht so gemeint 😅
@jensschroder821410 ай бұрын
in Siegen landete der Rettungshubschrauber, aber übersah ein Verkehrsschild. Der Rotor wurde beschädigt und der Hubschrauber musste mit einen Tieflader abtransportiert werden
@lukasstaab234 Жыл бұрын
Krass heute wurde uns ein Auflieger Gebracht der genau so aussieht grüße aus Aschaffenburg traurig um den Lkw fahrer
@ericp20z4 Жыл бұрын
Wo sind hier meine Aburger?💪
@prnico331710 ай бұрын
Zählt Wenigumstadt, Großostheim auch ?
@mattirossmanith2692 Жыл бұрын
Dafür 6 Stunden im Stau gestanden war ein Erlebnis 😂
@4Y_ou9 ай бұрын
Jetzt will ich wissen, wie die Feuerwehr es schafft, einen RTH zu beschädigen
@Danni8817 Жыл бұрын
Wo genau war das? Komme aus der Region hab das aber nicht mitbekommen.
@tizi2729 Жыл бұрын
War meine ich auf Höhe Mainaschaff ;)
@dagmarszemeitzke Жыл бұрын
Der Christoph 11 aus Schwenningen müsste immer nach Rottweil zum Tanken
@45mmluftdruckkeller6 Жыл бұрын
Tja Ärgerlich aber kann Passieren
@frederikkreuzberg72706 ай бұрын
Immer diese maschis 🌚🌚🌚 ( achtung ironie) 😂😂
@T.Ka. Жыл бұрын
Tja, schon blöd solch ein Unfall. Umso wichtiger ist das man daraus lernt. Normal ist rund um einen Helikopter ein Sperrbereich von 25x25m einzurichten...
@feuerwehrleben Жыл бұрын
Genau das ist die richtige Einstellung. 25 x 25 m dürfte bei einem Verkehrsunfall auf der Autobahn aber schwierig werden
@T.Ka. Жыл бұрын
@@feuerwehrleben Das ist Richtig, auf der AB ist kein Platz dafür. Wenn der Hubschrauber trotzdem landet ist halt Vollsperrung, auch für die Feuerwehr, und nicht "Oh ich kuck mal ob Ich da noch vorbeikomme"! Ist bekannt welches Fahrzeug am Rotor hängengeblieben ist?
@Mann44 Жыл бұрын
In Straubing musste der Ch 15 mit einem Kran vom Dach gehoben werden wegen einem defekt
@feuerwehrleben Жыл бұрын
Stand er da auf einem Landeplatz?
@Mann44 Жыл бұрын
@@feuerwehrleben jo gibt es viele Bilder auf Googel
@der_hobeljonny1604 Жыл бұрын
Und wie is der Schaden entstanden?
@sebastianmichel724610 ай бұрын
Anstatt einfach neue Rotoren dran zu Schrauben
@christophmartinurak185210 ай бұрын
Ich verstehe nicht warum der Rth nicht durch die Exekutive abgesichert worden ist???
@zitorhamburg9580 Жыл бұрын
Und warum nimmt man kein Skycrane (Rotex K-Max 1200 oder S 64/CH 54) ? Das ist genau so wie einige Feuer die so mächtig sind, wie in Hamburg da sollte man mit Luftlöschung unterstützen.
@feuerwehrleben Жыл бұрын
Wie meinst Du das?
@T.Ka. Жыл бұрын
Ich würde sagen du fängst bei den Johannitern als Berater an und sagst denen bescheid...
@safetyinstructor10 ай бұрын
Ist exponentiell teurer als den Hubschrauber einfach auf einen Tieflader zu packen
@zitorhamburg958010 ай бұрын
@@feuerwehrleben ganz einfach. So ein Teil kzbin.info/www/bejne/i4XRZIGIrbBrqqM kann in Hamburg Stattioniert werden (aka in jeder Großstadt) und braucht wesendlich weniger Zeit und kosten um dann schnell sehr schwere Lasten aus unwegsamen Gelände zu bergen.
@janx4706 Жыл бұрын
Da werden doch für gewöhnlich von der Crew Leitkegel unter die Rotoren gestellt, damit da niemand zu dicht vorbeifährt, wie kann das dann passieren ❓🙄 . 🔺🔺 🔺🚁🔺 . 🔺🔺
@Kalle800 Жыл бұрын
Passiert, der Feuerwehrmann tut mir leid. Warum ist der Hubschrauber im Einzugsbereich einer Auffahrt gelandet. 50m weiter war die Autobahn voll gesperrt. Bei einem so schweren Unfall sollte man mit nachrückenden Kräften rechnen. Dafür gibt es dann Gutachter wer versagt hat.
@RescueNurse Жыл бұрын
Kann verschiedene Gründe haben, die sehr gut sind...
@GrillerRohde10 ай бұрын
Ich finde es viel interessanter wie der Hubschrauber aus versehen mit einem Fahrzeug beschädigt wurde. Hat jemand dazu etwas mehr Kontext?
@smallblog66 Жыл бұрын
Wie ist das denn passiert ? Und wem ?
@arminmariohafner708 Жыл бұрын
Das war bei uns. Es es ein tragischer Unfall gewesen. Zum Unfall des Rettungshubschraubers muss erst mal geklärt werden wie es dazu gekommen ist. Sollte der Fahrer schuld sein, dann wird er dafür gerade stehen. Klar geht erstmal die Gemeinde in Vorkasse.
@MHG790 Жыл бұрын
Für sowas gibts die Haftpflicht. Da braucht auch die Gemeinde nicht für in Vorkasse gehen. Und für ein Regress muss der Feuerwehrmann schon einiges anstellen.
@dermann1600 Жыл бұрын
Weis man wie genau der Hubschrauber beschädigt wurde?
@feuerwehrleben Жыл бұрын
Nein, weitere Infos hatte ich dazu nicht. Ich kenne es aber so, dass Rotorblätter und Rotornabe überprüft, häufig auch ausgetauscht werden müssen.
@Broecht6 ай бұрын
Einfach auf den nächsten Parkplatz schleppender hat nämlich Räder und keine Kufen
@sylviakeller91179 ай бұрын
Wie hatten die das geschafft? - Ich hab erlebt, daß die neben der Straße landen. Auf der Autobahn ist eigentlich kein Platz. Mist, der arme FAhrer. Warum blinkt man nicht, wenn man auf ein Stauende zufährt.
@kallepaxx4511 Жыл бұрын
Nahe liegend. Anders kann man kein Helikopter transportieren 😪
@bernhardneuhauser2263 Жыл бұрын
….er konnte schon bremsen, er konnte nicht mehr rechtzeitig anhalten….
@German.Bigmac9 ай бұрын
Warum nicht einfach neues Rotorblatt?? Und dann wieder fligen???
@dr.prof.med.doctor007 Жыл бұрын
Eyyyy das ist clickbait du hast vergessen versehentlich zu sagen
@paulhartmann3239 Жыл бұрын
... super gemacht ff
@DerWahreKoyso Жыл бұрын
War bei mir in der nähe und kannte die Feuerwehr
@Torilinchen Жыл бұрын
FF Hösbach oder Waldaschaff? 😅
@Felix-dh5ty Жыл бұрын
Das war nicht witzig, ich war auch mit meiner Feuerwehr vor Ort
@christianhinrichsen5338 Жыл бұрын
Muss man jeden Unfall kommentieren?
@feuerwehrleben Жыл бұрын
Nein, aber man kann daraus lernen.
@bedeckt11 ай бұрын
Vielleicht hat ja jemand dieses Video gesehen der eines Tages selbst ein Feuerwehrfahrzeug in so einer Situation steuert. Dann weiß diese Person dass auf die Rotorblätter besonders acht zu geben ist :)
@theod0r10 ай бұрын
na hoppla
@Nick.Germany Жыл бұрын
Viel wichtiger ist doch die Frage, wie der Verletzte nun schnell genug ins Krankenhaus kam.
@borisbaran Жыл бұрын
Haste dir das Video angeschaut? Der Fahrer starb noch am Unfallort.
@Nick.Germany Жыл бұрын
@@borisbaran Das tut mir leid, habe ich nicht mitbekommen. 😥
@sn1p3r_p4nda7 Жыл бұрын
Hätte man nicht einfach neue rotorblätter ranmachen können ?
@nohaukrapotke1267 Жыл бұрын
krieg die mal eben dort hin... und bau mal nen Hubschrauber auf ner Autobahn zusammen... ne, das sollen die ruhig in der Werft machen...
@GajaDragoness Жыл бұрын
Das wäre so gesehen schon möglich, da die Rotoren Recht leicht heraus zu bekommen sind. Allerdings nachdem die neuen drin sind muss man durch eine Prüfung, wo auch alle Arbeitsschritte niedergeschrieben sind. dieses überprüft der Prüfer und macht einen Testflug, anschließend sind Nachprüfungen im Gange. Das funktioniert aber auch nur wenn keine weiteren Beschädigungen sind, die sich beim auseinander bauen erst zeigen
@marvin9767 Жыл бұрын
Passt der heli nicht auf einen ADAC Schlepper?
@bedeckt11 ай бұрын
Es mussten zuerst die Rotorblätter entfernt werden, dann wurde der Helikopter, wahrscheinlich per Autokran, auf einen Tieflader gehoben und abgeschleppt.
@drcyb3r Жыл бұрын
Wäre es nicht einfacher gewesen, ein neues Rotorblatt für den Hubschrauber zu organisieren und es vor Ort anzubringen und dann weg zu fliegen?
@outdooradventuremore3243 Жыл бұрын
Die gibt es weder im Supermarkt noch im Baumarkt... Des Weiteren müsste der Hubschrauber nach dem Austausch überprüft werden wenn nicht sogar eine TÜV-Abnahme erforderlich wird.
@drcyb3r Жыл бұрын
@@outdooradventuremore3243 Dann geht es natürlich nicht
@hansmartingrotefend8202 Жыл бұрын
der hätte auch vor ort gleich verschrottet werden können !!! kerl , die wissen schon was sie da machen müssen , darüber braucht sich unsereins nicht den kopf zu machen
@feuerwehrleben Жыл бұрын
Er hat ja nicht die Leute vor Ort kritisiert, sondern eine Frage gestellt. Das sollte in einer Community schon erlaubt sein.
@outdooradventuremore3243 Жыл бұрын
@@feuerwehrleben Natürlich darf man auch Fragen stellen^^ Sarkasmus gehört mit zu meinem Humor, sowas darf man bei mir nicht übel oder persönlich nehmen. Es sollte kein Angriff von mir sein ✌✌ Ich fand es nur lustig bei den aktuellen Lieferbedingungen (und -dauer) von Standard-Zeug auf die Idee zu kommen sowas hoch-spezialisiertes wie ein Rotorblatt "mal eben" aufzutreiben und vor Ort zu montieren. Klar bei einem Auto hat man das Reserve-Rad... Aber ein Auto fällt auch nicht vom Himmel wenn ein Reifen platzt. Daher müssen ja noch einige Untersuchungen/Prüfungen mit dem Heli gemacht werden, bevor er wieder abheben darf. Das hatte ich nur versucht (mit meinem Humor) ihm mitzuteilen und wollte ihn aber auf keinen Fall angreifen oder so.
@Diekgraaf Жыл бұрын
Und was genau ist daran nun kompliziert?
@GrillerRohde10 ай бұрын
Man muss erstmal einen Kran, Tieflader und qualifizierte Leute finden die am Hubschrauber arbeiten können.
@Baetzibaer Жыл бұрын
Na, der Sprach-"Stil" paßt auf jeden Fall zur "Frisur" ... - mein Gott, wat bin ich wichtig ...