FF Essen-Mitte - Notarztfortbildung incl. Start und Landung SAR 41 Bell UH-1D (the sound of rescue)

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Freiwillige Feuerwehr Essen-Mitte

Күн бұрын

Пікірлер: 27

@boskoh2288 4 жыл бұрын

Der Sound der Bell ist einfach göttlich 😍

@blaulichtfotografieerzgebirge 5 жыл бұрын

Der Teppichklopfer😍

@_czp 5 жыл бұрын

Einfach ein unverkennbares Geräusch und zu dem klingt es wie Musik

@ResKthemonster 5 жыл бұрын

So schade das die Bell abgelöst wurde. War immer schön mit der Bell zum Sar Einsatz zu fliegen

@trainspotterffb5183 5 жыл бұрын

Das waren noch Zeiten, als die Huey noch vom SAR-Komanndo Landsberg von Penzing aus als SAR 56 und 58 eingesetzt wurden....

@frederikberghoff5579 4 жыл бұрын

Das ist das erste und letzte Mal dass die Doks im Einsatz Rucksack und EKG tragen😜😂

@FloLPYT 4 жыл бұрын

Wozu hat man denn seinen Assi? xD

@Queen4Kids 5 жыл бұрын

😍😍 mal wider ein sooo super Video!!

@niklasb.5520 5 жыл бұрын

Mega Video!

@thron1124 4 жыл бұрын

Mega Video und dieser Sound erst 🤤

@Queen4Kids 5 жыл бұрын

Es wird mal wider Zeit für ein neues Video :)

@christopherschneewei6147 4 жыл бұрын

Rettungsflieger 👌

@nilsdersan6816 5 жыл бұрын

Was ist der Grund dafür, dass ein Besatzungsmitglied erst so spät zusteigt und erfüllt es einen (Sicherungs-)Zweck, dass er sich noch aus der Tür lehnt, bis der Hubschrauber ebhebt?

@Schulzffw 5 жыл бұрын

Soweit ich weis ist das der "Bordingenieur" der dafür sorge trägt, dass beim Abflug nichts den Heli beschädigt, bzw. der dem Piloten sagt wie weit es noch bis zum Boden ist.

@ResKthemonster 5 жыл бұрын

Das Besatzungsmitglied macht eine Abflugkontrolle. Bedeutet, er schaut ob Gefahr für Hubschrauber und Crew besteht. Das Triebwerk und nähere Umfeld werden überprüft.

@Simon_3391 5 жыл бұрын

@@ResKthemonster Wobei das Triebwerk oben im Dachbereich ist. Aber grundsätzlich schon richtig.

@polygonvampir5218 4 жыл бұрын

Der Boardingineuer läuft während des Starts den Hubschrauber ab und schaut zum Beispiel das nichts den Hubschrauber berührt. Beim Start der Triebwerke schaut dieser, ob das Triebwerk richtig hoch fährt und kein Feuer spuckt, ansonsten gibt er dem Piloten das Zeichen zum Startabbruch. Dann schauen, wie in diesem Fall Sanitäter und Boardingineuer beim Abflug raus ob alles frei ist. Das ist so das vorgehen bei der Bell UH-1D wenn ich es noch richtig aus meiner Zeit bei der Luftwaffe in Erinnerung habe. Auch beim Eurocopter EC-135 und EC-145 gibt es ähnliche Prozeduren. Auch da schaut der Boardingineuer oder Navigator, ob die Triebwerke richtig hoch fahren, da der Pilot dies nicht sehen kann und die Anzeigen erst sehr viel später ein Engine Fire anzeigen. Gibt der Bordingineuer rechtzeitig das Zeichen zum Startabbruch, so kann eine schwere Beschädigung und ein größeres Risiko für die Besatzung meist ausgeschlossen werden. Ggf. kann sogar nach kurzer Zeit ein zweiter Startversuch durchgeführt werden. Läuft da alles sauber ab, kann eigentlich bedenkenlos geflogen werden. Ein fehlerhaftes hochfahren hat nicht zwingend eine Beschädigung als Ursache, weshalb ein zweiter Versuch vorgenommen werden kann. Wenn es dann zu gleichen Problemen kommt, bleibt man am Boden und die Maschine muss durchgesehen werden.

@ricopetzold4936 3 жыл бұрын

@@polygonvampir5218 das trw ist durch meine Hände gegangen. Das läuft.

@Grisu8001 5 жыл бұрын

Hallo an die Kameraden aus Essen, ich hätte eine Frage an euch. Mir ist aufgefallen das bei der FW-Essen bei einer Fahrzeugneubeschaffung auf das klassische RAL-3000 zurückgegriffen wird. Hat das einen besonderen Grund ? Ist RAL-3000 evtl. "günstiger im Preis" als das aus Essen bekannte Leuchtorange ? Danke im Vorraus.

@FlintLetsPLays 4 жыл бұрын

Es gibt keinen besseren Helikopter als den Bell UH-1D

@Aussenluft 4 жыл бұрын

BO-105

@polygonvampir5218 4 жыл бұрын

Technisch besser sicherlich, aber kaum ein Hubschrauber hat diese Geschichte und bringt diese Emotionen hervor.

@christoph13 4 жыл бұрын

Sind EC-135 und H145 soviel schlechter?

@polygonvampir5218 4 жыл бұрын

@@christoph13 Schlechter auf gar keinen Fall. Sie sind hinten raus besser geeignet für den Einsatzzweck im Rettungsdienst und auch bei der Suche nach Personen. Das einzige was den Bell UH-1D auszeichnet ist seine simple Technik. Ansonsten sind eigentlich alle modernen Helicopter den alten überlegen.