Orçamento na vida real com o cliente junto

[@apf4532]

32 graus hoje. ar do astra gelando. carro sem película. obrigado Antenor!!!Seis meses se passaram. A verdade é filha do tempo!!!

[@fgbarcondicionadoautomotiv7931]

Opa é isso ai, Obrigado!

[@magaiverzinho]

Qual a mágica vc fez ? Coloquei compressor novo original delphi, troquei filtro secador e válvula de expansão, limpei tudo com 144b , conferi a portinhola da recirculação fechada, fiz vácuo e coloquei gas, no sol do rio de janeiro , 35 graus, o ar fica entre 13 a 15 graus, astra GSI 2005

[@fgbarcondicionadoautomotiv7931]

Não é mágica, é só fazer a coisa certa. O ar condicionado automotivo é muito simples, mas tem muitos macetes, tem muita tecnologia envolvida

[@cesarsat]

@@magaiverzinho Se o compressor deu ruim(óleo escuro), também será necessário a troca do condensador, se não deu ruim no compressor, lave a condensadora com detergente ácido(mas lave bem) e troque o filtro de cabine do ar condicionado, outra coisa... trocou o filtro secador?

[@magaiverzinho]

@@cesarsat pq trocar o condensador? Não bastaria uma limpeza ?

[@pauloaquino4217]

Grande Antenor tamo junto, sucesso pra vc amigão

[@pauloaquino4217]

Adoro seus vídeos meu amigo!!

[@DanielxViana]

como tem gênte invejosa nesse mundo, 49 deslike, o cara não tem obrigação de ajudar ninguem. Otimo video parabéns.

[@fgbarcondicionadoautomotiv7931]

Obrigado pelo apoio amigo.

[@tdemileto]

É verdade

[@andersonaraujo2143]

192 invejosos kkkkkkk 2019

[@eduardodomingues8985]

267 em 2021 !!! Absurdo !!!!

[@RonaldoLibertoSá]

Esse cara além de ptoficional na área de ar condicionado é um artista e por último humorista esse é o verdadeiro proficional Parabéns garoto sigo seus videos

[@josedeoliveira5875]

Como faz falta um mecânico como vc aqui na minha região parabéns vc é o melhor.

[@apf4532]

O CARRO TÁ UM TESÃO. AQUI É O DONO DO ASTRA. MAIS NINGUÉM TOCA NO MEU CARRO. SOMENTE O SR. ANTENOR ARAÚJO. SAÚDE, PAZ E SUCESSO!!! TENHO NOJO SÓ DE OLHAR A CONCORRÊNCIA. ANTENOR, SE O COMENTÁRIO ESTIVER PESADO EU APAGO. QUE CAPRICHO! OLHA QUE EU SOU DOENTE POR CARRO.

[@eliastada8825]

Tenho um astra 2011 idêntico e ta na mesma situação. O seu continua gelando igual após a carga do gás com o antenor?

[@apf4532]

COM CTZ!!!

[@washingtonmoreira4986]

onde e a oficina dele

[@fgbarcondicionadoautomotiv7931]

Fica em Palhoça, grande Florianópolis/SC.

[@dkmots]

O cara é muito bom. Pena não ser do meu estado kkkk

[@ericksonmontilla9856]

Amigão.. Não sou refrigerista automotivo mas seu videos me ajudam muito. Para meu propio carro.. Independente do que algums falem vc é nota 10 vlw....

[@fgbarcondicionadoautomotiv7931]

É noissssss, kkkkk Abraços chefe

[@jonasdodelrey]

Gosto muito do jeito q faz os vídeos, rsrsrs vc é um excelente profissional. Parabéns

[@fgbarcondicionadoautomotiv7931]

Opa, obrigado amigo!!!

[@luizedoardo2962]

@@fgbarcondicionadoautomotiv7931 bom noite gostaria de saber qual entrada e saída do filtro secador universal

[@marcocunha8348]

Endereço

[@wellintoncosme5266]

cara nota 100000000,vc e o cara,parabens.

[@fgbarcondicionadoautomotiv7931]

Valeu amigo!!!!!1

[@marciosousa6195]

Show de bola profissional que realmente mostra que faz porque ama seu trabalho . Fui em uma aqui em São Luís- ma e o cara olhou colocou o manometro e tava baixo falou logo e válvula nem presurizou o sistema .pra saber se tava vazando ou não

[@Sidfaztudo]

Dica top. Joia irmão

[@fabioa.carvalho3538]

bom proficional e isso aí, merece respeito pelo proficionalismo e pelo respeito com cliente, parabéns!!! Deus abençoe sua vida!

[@fgbarcondicionadoautomotiv7931]

muito obrigado chefe

[@arcongrb]

Quem da deslike num video desses meu pai?. Vc ajuda muitos Antenor. Seus vídeos são otímos

[@fgbarcondicionadoautomotiv7931]

Sempre tem os faladores de plantão, kkkkk Abraços chefe

[@tiago.D]

Excelente trabalho. Esse é o tipo de vídeo longo que vale muito a pena assistir. Vídeos com situações reais são bem melhores de se entender o funcionamento. Parabéns de verdade amigo.

[@eliaspessoa651]

O difícil é encontrar um profissional honesto!!!

[@fgbarcondicionadoautomotiv7931]

É difícil, mas tem amigo!!! Estamos juntos!

[@elgurudelsatelite]

Não tem preço, esse vídeo quem entende de ar sabe que isso e muito valioso e instructivo

[@jovanerodrigues3569]

Mas esse professor Antenor e bom mesmo nota 1000 sempre honesto muito bom serviço e parabéns....

[@fgbarcondicionadoautomotiv7931]

bacana, muito obrigado

[@edisonpaula1018]

parabens...DEUS ABENÇOA PESSOAS ASSIM HONESTA QUE NÃO ENROLA NINGUEM...

[@diegooliveira5105]

Seus vídeos me salvaram de perder meu ar . Você é um profissional que conhece o que faz . Muito sucesso !

[@rodineimarchi6652]

Muito. Bom as explicação

[@alexcarmecanicaautomotiva8374]

Muiiiiiiiiiiiiiiiito bom , parabéns e obrigado pela aula , estou iniciando com reparação de ar condicionado automotivo e nada melhor que aprender com mestre

[@fgbarcondicionadoautomotiv7931]

Muito obrigado amigão..

[@juliuscesar6462]

Oi amigo, quero te agradecer por ser assim tão solidário em ajudar pessoas que querem se profissionalizar nesse ramo como eu! assisti à uma aula/vídeo e agora virei fã ao ponto de me divertir com suas brincadeiras! valeu mesmo, moro em Fortaleza mas espero lhe conhecer pessoalmente, vc é um cara bacana! !!

[@fgbarcondicionadoautomotiv7931]

Legal, muito obrigado irmão

[@paulohenriquelopeshenrique3961]

Sou novo no ramo,brigado pelo vídeo Deus abençoe

[@Gersonluisreetz1]

Top das galáxia parabéns 👏👏👏👏

[@betebiologa]

Eu assisti os tres videos seus. Me ajudou bastante.

[@betebiologa]

Voce é top. Aprendi muito.

[@eduardo16318]

parabens sempre atendendo nossos pedidos e bem simplificado

[@fgbarcondicionadoautomotiv7931]

bacana, muito obrigado

[@Bitacabita]

To iniciando no ramo agora... Seus videos vao me ajudar muito

[@marcelofigueirafigueira4361]

Meu amigo Vc não tem ideia do quanto eu Estou aprendendo com seus videos, muito bom mesmo

[@fgbarcondicionadoautomotiv7931]

Fico feliz em ajudar amigo, abraço

[@antoniogomesdesouza3558]

Parabéns 🌻 muito bem explicado...

[@henrycastellamary]

Parabéns excelente trabalho,falta muito disso na praça, transparência e qualidade,muito bom!

[@fgbarcondicionadoautomotiv7931]

obrigado amigo

[@raimundosilva2384]

Pesoal ache muito bom a dica sobre o ar pelo o que vi e muito a gente ter nocao desas aola e muito boa obrigado pelo vidio

[@fgbarcondicionadoautomotiv7931]

obrigado amigo

[@duglanis]

Gosto muito da forma que vc explica seus vídeos. Aqui em São Luís MA falta profissionais capacitados que realmente entendam do assunto. Eles vao aprendendo com o erro que eles vão comentendo em nossos carros. Triste, mas é a realidade

[@jacksongomespessanha1470]

Muito bem explicado show de bola

[@joselima8938]

Parabéns admiro seu trabalho, ótimo profissional.

[@fgbarcondicionadoautomotiv7931]

Obrigado amigo!!

[@nivaldoferreira7484]

Aula muito bem explicada....parabéns chefe

[@sirleycostaesilva9002]

Antenor parabéns pelos vídeos... Depois posta pra nós um vídeo de desmontagem do painel de veículo com vazamento no evaporador. valew

[@fgbarcondicionadoautomotiv7931]

ok,deixa pra mim

[@garagemdotorneiro6818]

Show!!!esse vídeo vai tirar muitas dúvidas!!!tive um caso semelhante com um astra tb,me deu muitas dicas valiosas,parabéns pelo profissionalismo e da ótima pessoa !!!!

[@fgbarcondicionadoautomotiv7931]

obrigado amigo

[@CLEBONIS]

Esta aqui um profissional que ama o que faz e ama o seu próximo.

[@fgbarcondicionadoautomotiv7931]

Obrigado amigo. Abraço!

[@klyciandroaraujo172]

Tio Antenor top de mais um profissional do ar condicionado automotivo nota 10000000

[@allanlopes3485]

Por experiência própria. Não sei se o mecânico do ano do vídeo vai concordar comigo rsrs. Tinha um Polo ano 2005 e precisei fazer uma recarga no gás do ar condicionado. Ficou top porém após mais ou menos um mês o ar-condicionado foi perdendo seu poder de resfriamento até zerar novamente. Voltei na mesma oficina e questionei o mecânico que me disse que nesse caso o vazamento poderia ser pelo selo do eixo do compressor. Então eu aprendi que o ideal quando seu compressor tiver sem gás é levar até a oficina colocar uma carga de ar comprimido que não vai custar nada andar com o carro com o ar condicionado ligado por uns quatro ou cinco dias e só após isso retornar a oficina e verificar se continua com a mesma pressão inicial do ar comprimido. Se a pressão for a mesma do início você pode colocar os sem medo de perder dinheiro porque se for o selo do compressor apenas vai jogar ar comprimido fora o que não gera custo nenhum para ninguém Na minha opinião é melhor do que perder dinheiro colocando o ar comprimido diretamente.

[@trabalhoduro3497]

Conhecimento e vivência é tudo..! Parabéns!

[@fgbarcondicionadoautomotiv7931]

Valeu amigo!

[@JoaoHenrique-ti3pk]

Parabéns seus vídeos são tops e bem humorados

[@fgbarcondicionadoautomotiv7931]

Obrigado, chefe.

[@vikingsluis4751]

muito bom video , muito obrigado

[@bobystorres7691]

mano muito legal.eu tinha um pegeout 207 e quando ligava o ar dele.se foce na estrada nao conseguia ficar 20 minutos con ele ligado que faltava congelar,adquiri uma fiat idea 1.8 como esse motor ai.mas ele gela muito pouco.quando adquiri ele ele estava com a bobina do compreçor queimada trocaran ela mas o proficional nen se quer colocou o manometro como o senhor esta fazendo pensa num carro com ar condicionado ruim ou entao como vi nesse vidio ele deve estar sem gas

[@bielvilela2017]

Parabéns pela sua honestidade em seu trabalho. Estou acompanhando seu vídeos, pois estou com um problema no ar do meu gol g3 2.0 também... Aí para n chegar em um profissional sem saber nada e ser enganado! Estou aprendendo bastante com seu vídeos!!👏👏

[@fgbarcondicionadoautomotiv7931]

Obrigado amigo, abraçoss

[@devaldopeixoto8522]

Sou muito fã do Sr. Antenor .

[@marcello.carvalhooficial]

Sou seu fã irmão. Parabéns pelos vídeos!!!! Sucessos

[@wesleycasati]

Ótimo vídeo, esse abençoado do selo e complicado, e também faltou a balança por mais q você usa a pressão como referência não é preciso.

[@ajmorais6868]

Bacana Antenor, parabéns pelos trabalhos!!

[@fgbarcondicionadoautomotiv7931]

obrigado amigo

[@razziniescuma]

top parabéns pelo video

[@adenilsonbarreto3445]

Já aprendi muita coisa vc Amigo

[@natanviegas4423]

Fiquei com algumas dúvidas Antenor, pelo o que me pareceu, a ventoinha só armou o segundo estágio, não seria correto ela armar o primeiro estágio na casa dos 150 psi e só armar o segundo se a pressão chegar na casa dos 250? Não seria esse funcionamento da ventoinha que estragou o selo do compressor? Pois armando somente o segundo estágio ele vai estar subindo de mais a pressão e abaixando muito rápido também, essa subida brusca e descida brusca da pressão não danifica o selo? Percebi também que você não usou uma balança para saber a quantidade de gás que está entrando no sistema, o correto não seria fazer o uso da balança para aplicar os 450g do gás refrigerante que é indicado pelo fabricante? Voltando ao assunto da ventoinha, até onde eu sei ela arma o primeiro estágio, mantendo a pressão na casa dos 150 psi.. em dias quentes, e com a rotação do motor mais alta, essa pressão trabalha mais alta também, fazendo assim armar o segundo estágio da ventoinha, para que o compressor não trabalhe forçado, e não tenha essa subida e queda brusca de pressão. Me corrija se eu errei em alguma colação.. Estou aqui para aprender e tirar dúvidas, agradeço desde já. OBS: Ganhou um inscrito, assisti alguns dos seus vídeos e aprendi bastante, mas fiquei com essa dúvida depois desse orçamento.

[@EduardoSantos-qy5dq]

Vc está corretíssimo meu amigo na verdade se vc reparar em todos os carros entra sempre o primeiro estágio da ventoinha quando a pressão chega a 250 psi ou passa tem que entra o segundo estágio da ventoinha essa função e feita pelo pressostato ou pela resistência depende do carro

[@josekerleskerles5501]

vc e bom cara no que vc faz parabens

[@fgbarcondicionadoautomotiv7931]

obrigado

[@babojuc]

Antenor, vc é fera e me divirto muito assistindo seus vídeos, q são verdadeiras aulas e aprendo muito c/ a sua sabedoria em ar condicionado veicular. q pena vc reside em prefixo 48 e ñ em 21, rs. seria possível indicar alguém no RJ, tão fera e honesto qto vc ??? Parabéns meu camarada

[@fgbarcondicionadoautomotiv7931]

Oi amigo, nossa matriz fica em Florianópolis - Santa Catarina, mas temos uma Rede de autorizados por todo o Brasil, vou disponibilizar o Link para você buscar a autorizada mais próxima da sua região ( kzbin.info/www/bejne/iaHan6OcoM6tock ). Muito obrigado pela confiança.

[@danieladesouzasouza8907]

Vc e 10 está me tirando muitas dúvidas.

[@lienerssonrodriguesdasilva4585]

Excelente vídeo 👏👏 , a etiqueta não pede pra virar mas tem a quantidade correta de gás, mais aí vi que o que manda e a experiência .

[@raulbarbosa134]

vc esplica muito bem Parabéns

[@fgbarcondicionadoautomotiv7931]

obrigado amigo

[@markusampaolo2699]

Agenor vc é o cara. Boa tarde. Gostaria de uma orientação sua. Tenho um Ford Ka 2015 a ar estava funcionando normalmente, mas derepente parou total o que pode ser? Tirei o filtro que tem no interior do carro nos pés do carona e estava bastante sujo,. troquei mas nada Funcionou. Obg. Fortaleza ce

[@djzecarlos0118]

Oi parabens pelo seu trabalho, profissionais consciente são poucos, a maioria pensão não tenho ar cond. no meu carro que se phd....já passei

[@fgbarcondicionadoautomotiv7931]

Valeu amigo, abraço.

[@Raimundofrios]

No caso do gas refrigerante r134 que é o comun em ar de carros pode ser sim colocado em qual quer forma liquida ou gasosa ja existe outros gases que requer so na forma liquida isso é bem particular

[@juniorfaustino7330]

cara virei seu fã show seu vídeo suas dicas e humildade parabens

[@fgbarcondicionadoautomotiv7931]

Opaa obrigado amigo!!

[@josedacruz3945]

Otimo vedio,vc ser garantir👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@MarcondesBorba]

Muito show, Parabéns!!

[@fgbarcondicionadoautomotiv7931]

Legal, muito obrigado

[@MrMarcos53057]

Muito bom. Ar pra mim era como truque de mágico, vemos o resultado sem entender nada...kkk Com suas aulas aprendi muito. Forte abraço!!

[@fgbarcondicionadoautomotiv7931]

obrigado chefe

[@eduardoquerino3840]

esses 215 deslike sao os curiosos que meche em ar condicionado, que ficaram com raiva, da aula de ar condicionado, kkkkkkk , que aula eu aprendi muito com seus videos muito bom.

[@andersonaraujo2143]

Tem como testa celo com a bomba de vaco. Você percebe que ela fumaça enquanto tem ar dentro do sistema, quando acabar o ar ela para de fumaça. Se o carro tiver no vácuo, a bomba não pára de fumaça podi ter toda certeza que ele ta vazando. A 7 anos testo assim sempre deu certo.

[@PauloCesar-en5qi]

Top.. tiozao trabalha bem

[@evertonnunes3049]

Parabéns pelo seu canal Amigo. Queria muito q houvesse um profissional assim em Natal. Estou cansado de ser passado para trás. Deus o abençoe e te faça prosperar sempre!

[@fgbarcondicionadoautomotiv7931]

amigo, olha o video no meu canal que fala da rede autorizada FGB lá vc vai encontrar meus alunos

[@fgbarcondicionadoautomotiv7931]

Oi amigo, nossa matriz fica em Florianópolis - Santa Catarina, mas temos uma Rede de autorizados por todo o Brasil, vou disponibilizar o Link para você buscar a autorizada mais próxima da sua região ( kzbin.info/www/bejne/iaHan6OcoM6tock ). Muito obrigado pela confiança.

[@bryansilvasousa7677]

Tem uma em imperatriz do Maranhão ?

[@brasileirosnaguiana7981]

Obrigado a você Antenor , show de aula irmão, Deus lhe abençoe.

[@Diego230392]

Excelente vídeo. Tenho um Sandero 2012. O ar esses dias perdeu a eficiência e passou a bater um cheiro forte da ventilação, cheiro semelhante a gás. Troquei o filtro de ar condicionado e continuou da mesma forma, ou seja, não funcionando. Lembro que a algum tempo atrás o ar condicionado vinha congelando, acredito que seja defeito naquela válvula que fica dentro do compressor, nunca troquei, eu apenas ficava desligando o compressor manualmente para não congelar. Será que meu compressor está com defeito? Ele arma normal, e notei que a tubulação grossa não está gelada.

[@marylandsampaio951]

show de bola tbm sou do ramo e tbm trabalho no mesmo estilo do nobre colega, mais nem todos são iguais.

[@fgbarcondicionadoautomotiv7931]

isso aí irmão, forte abraço

[@renatomanutencaodemaquinad1570]

Show, parabéns pelo seu vídeo!!

[@fgbarcondicionadoautomotiv7931]

Obrigado amigo, abraço.

[@andrevaz46]

Bacana parabéns !

[@fgbarcondicionadoautomotiv7931]

Obrigado fera!

[@goncalogarcia4751]

Linguagem simples mas objetiva , obrigado !!!

[@fgbarcondicionadoautomotiv7931]

Obrigado amigo

[@silvioabella1375]

para saber quanto o carro tem de carga não se deve basear-se sómente pela pressão apresentada, o correto é retirar todo o gás e repôr a quantidade de peso indicada pelo fabricante.

[@oberdanpereirabarbosa2516]

Antenor fais um vídeo colocando gas no c3 2006 e falar quantas grama de gás pega no c3

[@jmreparacoesautoreis6248]

Antenor parabéns pelo ótimo trabalho , to querendo fazer um curso de ar condicionado , porém sou de minas gerais ,mas to aprendendo muito com seus vídeos toooooop

[@fgbarcondicionadoautomotiv7931]

Opa. Só vim, terá todo meu apoio. Se quiser saber mais do curso. 48 96510120 Whats

[@JohnWick-ev8mm]

Esse cara é um mestre.

[@JoseGomes-xg1ml]

Boa noite meu professor valeu mesmo a aula,quando eu puder farei este corso com o senhor,valeu mesmo.

[@fgbarcondicionadoautomotiv7931]

legal amigo

[@marcoscardoso1765]

Fala parceiro desde já venho agradecer pelo lindo trabalho realizado por vc pois tem sido de grande ajuda. Gostaria de saber qual pressão ideal de trabalho no sistema do ar funcionando ?..

[@aldonerydoprado8970]

O tiozão já tem...só falta a tiazona balança eletronica...cada montadora tem uma etiqueta de aviso sobre tipo de gás e qt klg..q vaii em cada sistema...o correto é usar uma balança...exesso de gás ou poco pode não ter uma boaa qualidade.....vaii de cada um ✌✌

[@Mecanicawalkar]

esse vídeo é o mais top de todos não tem igual na net Antenor vc é o cara do ar condicionado veicular valew

[@fgbarcondicionadoautomotiv7931]

Obrigado!!

[@brunopegoraro2558]

Parabéns pelo trabalho. Só precisa fazer carga de fluido por Massa e usar uma bomba de vácuo de vdd. Aí fica perfeito

[@alexivanabreudesiqueira3980]

muito bom o video parabens

[@fgbarcondicionadoautomotiv7931]

Obrigado amigo..

[@golbola05]

Muito bom, excelente video.

[@fgbarcondicionadoautomotiv7931]

Obrigado pelo retorno amigo, fico feliz em ter ajudado.

[@marconejose4106]

vale professor, ótimo videio

[@fgbarcondicionadoautomotiv7931]

bacana

[@odbarbie_oficial]

Vídeo top!!

[@paixaoporfutebol1521]

Professor depois faz um vídeo mostrando como identificar problema na válvula de expansão

[@fgbarcondicionadoautomotiv7931]

Ok, deixa pra mim, é noissssss

[@paixaoporfutebol1521]

Obrigado professor,moro na Paraíba,se fosse mais perto iria fazer um curso com o sr

[@cristianferreira5072]

opa ! valeu pelo video, gostaria de uma informaçao a mais, como funciona o trandutor de pressao ou pressostato no qual tem finalidade de arma o compressor e desarma , e tambem liga o 1 estagio da ventoinha ! mas e com a caixa de rele ou com mudulo ?

[@JAMESBOND-ee1ym]

Esse sim é da vida real. Tem gente que usa uma série de equipamentos caros, com produtos caros. Tem líquido que custa 40 conto o litro tornando a mão-de-obra figurante e os equipamentos atores principais. Profissional talentoso. Parabéns.

[@fgbarcondicionadoautomotiv7931]

Obrigada amigo!

[@edrocha3184]

Na hora do vácuo faço já com a botija junto e com uma válvula bola na saída da bomba de vácuo e uma outra válvula bola na entrada do manifolde fazendo com que não precise expurgar o fluido refrigerante já podendo ser injetado direto .

[@fgbarcondicionadoautomotiv7931]

Toppppp

[@marcoantonioareas9137]

Show!

[@zeroabsolutoFGB]

show muito top!

[@fgbarcondicionadoautomotiv7931]

obrigado

[@Rolemberg1234]

Ainda não peguei mestre a técnica de recarga de fluido refrigerante por pressao mas percebi que vc sente a temperatura com a mão na linha de sucção?

[@wiltonvieira5256]

Nesse caso não seria bom colocar o contraste; pra que quando para de funcionar seja fácil de ser identificado o local.

[@euflaziooliveira2287]

Boa tarde. Si a mangueira tiver furada vai ter pressão na válvula de cargas

[@terracacavazamentos]

Boa tarde Antenor. Depois você faz um video ensinando como colocar o óleo no compressor .

[@fgbarcondicionadoautomotiv7931]

só no curso amigo

[@juarinongonzagagonzaga7249]

muito bom teus video

[@fgbarcondicionadoautomotiv7931]

Valeu amigo!!