FGC-Llobregat/Anoia-Poutpurry 88 94

[@SerginhoSM9151]

4:19 Sant Boi, donde yo vivo y ese video es de cuando yo tenia meses de vida, pues naci en noviembre del 90. Precioso video y que nostalgia y que bonito era todo en aquella época.

[@Cristiancre]

Una pasada de video ,variado y con mucha veteranía en cuanto a lo que por el se ve circular

[@asannei]

Otro impresionante muestrario de material diverso. En lo de la musica estoy de acuerdo contigo, no es necesaria, los propios sonidos del tren y relacionados, ya es suficiente musica. Gracias por compartirlos

[@wilsoniglesiasdutruel4762]

Buenísimo, no pongáis música en este tipo de vídeos, el ruido este, ya es música, gracias

[@ortegote]

Como siempre excelentes videos, que recuerdos y el paso a nivel de cervello era mitico. Gracia por subir estos videos. Saludos.

[@aarongilp]

Impresionant video! M'ha encantat! Videos de fa més de 20 anys d'uns trens que fa 4 dies encara corrien! Jo no vaig viure els navals, els mans els vaig conèixer només en la llançadora de la Fira de Sant Miquel a Santpedor...així que moltes gràcies pel mostrari :-D

[@trainzerben]

El vídeo és genial, gràcies per ensenyar-ho! Salutacions dels Països Baixos!

[@PhilbruProduction]

Tomas de vistas muy bellas. Gracias. 5*

[@Verysa1989]

bonito video, y empieza con otoño 1988 y yo soy de Junio del 1989 :)

[@pber1953]

Gracias.

[@pber1953]

Gracias

[@blomgaming6480]

3:00 sempre m'ha encantat com el conductor mira pels retrovisors per a veure si algú a mort

[@pber1953]

Moltes gràcies, encara més si venen de tan lluny!!!.

[@ENZOMD252]

Fantastico documento, 5*

[@pber1953]

Moltes gràcies a tu.

[@davidduxans]

sensacional. Quants records de nano

[@pber1953]

Algunos de ellos los han mandado al Ecuador para hacer trenes turísticos, reformados en los Talleres de El Berrón de Feve. En la revista Vía Libre hay una reseña en donde se explica con detalle lo que antecede.

[@rakago]

1:11 como es que la estación se inauguró en el 2003 y en el 1988 ya existe?

[@pber1953]

Los trenes de viajeros no efectuaban parada comercial. Se usaba para el cruce de trenes, ya que el trazado era de vía única. A finales de los años 60, me consta que tenian parada los trenes de viajeros, entonces de vapor. En el 2003 se inauguró la remodelación y el intercambiador.

[@rakago]

@@pber1953 ah, ya veo, grácias por la información.

[@pber1953]

Gracias a ti por el comentario. No creo que pasaran de 80 Km/h.

[@renfelectrotrenes]

Que bonitos los copitos. ¿Donde estan ahora?

[@Lopo1031]

buen video hacia mucho tiempo que no veia las series 5000 y el diesel de los fgc desde que ya no circulan en mi pueblo , me fijado y toman las curvas a mucha velocidad no es cierto? gracias por el video

[@PacaGarse1]

Isso que era lindo!

[@dario10092007]

El primer 211 que hay en el vídeo es un 2+2, creo

[@Lopo1031]

Me encanta el silbido que hace al tomar la curva en el minuto 7:48, qué es lo que lo produce?

[@pber1953]

El silbido, mejor dicho el bocinazo, se produce por la cercanía de un transitado paso a nivel al final de la curva.

[@RDL1984]

¿Hubo alguna vez que las UT 211 fuesen séxtuples en algún servicio? es decir, 2 unidades de 3 coches cada una juntas.... Sí me pareció verlas de 2x2, así como 2x3 en las UT213...

[@pber1953]

No creo que circularan nunca en 3+3, al menos en servicios regulares, ya que no cabían en el andén de algunas estaciones. Yo no las he visto nunca.

[@pber1953]

@colomsa Merci noi!, I tu continúa patejan-te tota la linea i dejant-nos els teus videos

[@250renfe]

Bon video pere. Que maques les ut-111. Pena que deixessin de fer servei el 2015

[@pber1953]

Una llàstima, però el compromís d'accessibilitat va prevaleixer davant dels sentimentalismes treneros i va escursar significativament la seva vida útil.

[@250renfe]

Exacte. Mare meva avui, la primera caça trenera de fa temps amb 5 mercancias, 5 aves i 15 rodalies !!!!

[@pber1953]

@@250renfe Sembla que t'hagin deixat anar! "Renoi quina cacera!!!

[@250renfe]

Jejeje si. I ja es veu que els trens son molt traidors, donsc justament quan em disposava a marxar em passa la 251 a les 8 del vespre

[@pber1953]

Ostiaputa la Reina!!! La vas poder caçar o et va agafar amb la parada desmuntada? De totes maneres, veure-la treballar ja es un privilegi!

[@pber1953]

No le pasó nada era y así ha sido hasta hoy. La serie 211 constaba de 7 unidades de 3 coches y 5 de 2 coches. Siempre acoplaban 3+2, fíjate bien pues se ve en todas las ocasiones, seguramente 3+3 no cabían en algunos andenes. También circulaban 2+2 si era necesario haciendo servicios simples.

[@pber1953]

No, no en tinc mes, el fet de veurel's pel passar pel costat de casa ha estat mes aviat un handicap, per aixó he preferit fer-ne un amb les millors seqüencies. Ho sento! Gràcies pel teu comentari.

[@RDL1984]

A-lu-ci-nan-te... ver los 3000 en dirección Plaça d'Espanya...

[@antoniobareadamia8460]

Diego S. R. I

[@FUTURAGAEL]

Lo de la musica queda mejor asi con el sonido de los trenes,ademas para hacer las pelis de terror las necesito asi,ya que es mas facil el trabajo,y queda mucho mejor,ya me conoces amigo

[@omarlopezvicente6725]

ya estaban las213

[@joaneltreneroobcn8421]

Aquests són els ferrocatas de via 1m

[@joanlopez6310]

Sip linia Llobregat anoia

[@joaneltreneroobcn8421]

OK!!!!! Mersi

[@joanlopez6310]

De res.

[@carolinabasaure8719]

JoanelTreneroobcn metro. V