FIA hakt knoop door over klachten Red Bull over McLaren | GPFans News

[@familyreurts4978]

De snelste manier om nieuwe regels te krijgen, is als RB met de Flex wing komt.

[@MathyBoonen]

Is al eens voorgevallen. Maar jullie macfans vergeten snel

[@ferrydekruyf]

Typisch FIA zeggen dat iets niet mag en het vervolgens wel toestaan! Nou volgend jaar weer allemaal Flexwings voorop zoals afgelopen jaar!

[@chrissdevano]

Daar draait de Formule 1 juist om: loopholes vinden. Zolang ze door de testen heen komen is het legaal, tenzij specifiek door de FIA wordt verteld dat het in strijd is met de "spirit" van de regels. Voor Ferrari in 2019 bijvoorbeeld was dat heel anders. Toen maakte zij misbruik van een mankement van de sensor om een regel direct te overtreden. Er is geen regel voor de maximale doorbuiging van vleugelelementen, slechts bepaalde tests waarbij een maximale doorbuiging bij een bepaalde kracht geobserveerd mag worden. Zolang je door die tests heen komt is het dus legaal. Om het niet langer legaal te maken moet de FIA nieuwe tests introduceren, waar vermoedelijk een verplichte periode tussen moet zitten van een paar weken

[@MathyBoonen]

Ja want rb heeft nog nooit bevoordeeld geweest door de fia

[@arno7804]

FIA: Wij gaan niets doen aan de manier hoe wij de voorvleugels testen. RedBull: Goed dat wij dat weten. 😈

[@Dylan-nu9uh]

Zolang er maar duidelijkheid is. Zo kan iedereen kiezen welk soort vleugel men kiest te ontwikkelen.

[@ericshutter5305]

FIA is - volgens hun eigen reactie - dus niet capabel om de auto's te testen op het voldoen aan de eisen. Of spelen ze een politiek spelletje waarbij ze bepaalde teams voordeel geven?

[@markknoop6283]

Nog een jaar en het is wrestle mania. Een theater show

[@TBMFan]

Dus zolang het door de test komt, mag je het gebruiken? Kon een situatie herinneren dat de achtervleugel door de test kwam, maar het flexte teveel tijdens rijden, dus het moest eraf anders boete

[@Kleinerat1991]

FIA kijkt met een mc bril Als het red bull was hadden ze wel anders gepiept

[@mtvb87]

maFIA, simpeler is het niet.

[@knuffel3225]

Typisch fia.... we zijn outsmarted en weeten het niet meer dus laat maar waaien.......... dus zien we iedereen komend seizoen gigaflexxen ;-)

[@joostprins3381]

Had Red Bull eens moeten flikken…..

[@MathyBoonen]

Hebben ze al eens geprobeerd. Maar je vergeet blijkbaar snel

[@54onno]

Tuurlijk het helpt MC laren dus doen ze er maar niks mee 🤔🤔🤔🤮🤢

[@joris-zuphert]

Ik zeg, laat de constructeurs vrij om de vleugel te maken binnen afmetingengrenzen

[@GeneratieX01]

Maar natuurlijk doen ze niets, anders moet het WK teruggedraaid worden... Denk dat ze het wel aan zullen passen voor volgend jaar, en laat dat dan net zo zijn bij alle teams..... Dan kunnen ze niet anders dan het wel toestaan..

[@gert-jantwaalfhoven9755]

LOL, die voorvleugel en achtervelugel test kan je gewoon in de windtunnel doen met een laser kan je gewoon de afstand meten op elk punt

[@Tjeerd013]

Per circuit wordt verschillende voorvleugels gebruikt en door het jaar heen worden verbeteringen ontwikkeld. De FIA kan geen mobiele windtunnel meenemen om de vleugels ter plekke te testen. Daarom zijn er andere testmethoden ingevoerd, die minder accuraat zijn maar wel praktisch uitvoerbaar

[@louneissen1603]

Voor zover ik weet gaat de windtunnel niet snel genoeg om de volledige race snelheid na te bootsen.

[@gert-jantwaalfhoven9755]

@louneissen1603 wat een kul is dat, ze bouwen een windtunnel die niet naar maximaal vermogem gaat? Zou kunnen, maar daarnaast kan je ook gewoon testen op de snelheden die wel beschikbaar zijn, die vergelijken met je CFD resultaten en dan uitplotten voor maximale snelheden

[@gert-jantwaalfhoven9755]

@Tjeerd013 je kan ook gewoon op bezoek gaan bij de windtunnels van de teams, wat zo en zo mij een vereiste lijkt te zijn, dat er iemand van de FIA aanwezig is tijdens windtunnel testen, daarnaast kan je ook gewoom lln CFD data opvragen wat de teams denken dat de vleugels doen, en dat vergelijken met de echte data

[@Thunterise]

Dus de FIA moet maar even een windtunnel bij elk circuit bouwen? 😂

[@jeroenbons637]

Vertel bijvoorbeeld eens dat Max helemaal niet is geboren maar in een Chinese fabriek is gemaakt uit oude onderdelen van de stiefzoon van Hirohito, Kroko de tweelingbroer van SemYung/Ping uit noord Korea. Kijk DAT IS PAS NIEUWS🍥

[@jeroen6700]

MCLaren heeft gewoon iets gevonden dat binnen de testregels valt wat voor hun werkt. Knap werk. Zoals Horner tegen Wolf zei over de Porpossing problemen van Mercedes toen hun ermee zaten….“ stop the bullshit, you just have to be smarter”. En nu moet Red Bull dus gewoon slimmer worden…

[@arjanbussink669]

Het probleem was dat het niet binnen de regels viel.

[@MathyBoonen]

Change your fucking car. 😂😂😂 kan het me nog zo herinneren

[@Redlingstein]

De klachten kwamen van FERRARI EN RBR SAMEN!!!!!!

[@MathyBoonen]

Horner heeft ooit gequote change your fucking car. 😂😂😂

[@fernandodekker5412]

De FIA zegt het dus ik ben Zwitserland ik ben neutraal

[@jeroenbons637]

Vertel “”in Godsnaam”” iets NIEUWS ipv steeds oude koeien keer op keer te laten opdraven. We weten dat Verstappen in België is geboren en dat hij “bonusvader” is van de dochter van Kelly en dat ze Penelope heet en schoenmaat 49 heeft, wat best groot is voor een meisje van 12.