Fiat 126p turbo prawie urwał zabierak...Jak to wytrzymało? wymiana zabieraka w maluchu

Szanowne grono widzów, fanów motoryzacji a w szczególności miłośników Fiata 126p popularnie zwanego "Maluchem" Dzisiaj prezentuje państwu film
instruktażowy gdzie pokazuje jak wymienić zabierak przegubu w fiacie 126p.
Jest to prosta naprawa którą każdy może z łatwością wykonać sam.
Wymiana zabieraka w tym fiacie 126p spowodowana była tym że zamontowałem turbosprężarkę tzw turbo od diesla 1,3 cdti, co dodało mocy i nadwyrężyło już i tak złużyte frezy zabieraka. Zabieraki są niestety newralgiczną częścią małego fiata i często ulegają awarii spowodowanej zcięciem frezów.

[@detan1985]

Ja obejrzę z ciekawości ten film chociaż maluszka nigdy nie miałem, ale zawsze lubię popatrzeć jak ktoś robi coś fajnego. Pozdrawiam. 😉

[@motocraft180]

Dziękuję za miłe słowa, maluszek prosta konstrukcja dobra baza do przeróbek, będzie jeszcze dużo ciekawych tematów z jego udziałem. Pozdrawiam

[@detan1985]

@motocraft180 czekam na to, bo fajnie się Twoje filmy ogląda. Cieszy mnie, że wpadłeś na pomysł podzielić się z nami tym co lubisz robić. Człowiek zobaczy nietypowe rozwiązania na które pewnie sam by nie wpadł czegoś nowego się nauczy i zrelaksuje przy oglądaniu. Kibicuję w dalszych udoskonaleniach maluszka i czekam na kolejne filmy 😉 👍 Pozdrawiam.

[@MsIwanHo]

Jesteś Wielki!

[@motocraft180]

Dziękuję i pozdrawiam serdecznie

[@posjkdknjb2685]

Skrócił bym ten dolot w sensie w lini prostej fo turbo jak i dodał sprężarke do tego turbo😊

[@motocraft180]

Ta to prawda, dolot za długi, jeżeli gaźnik przed turbo to najlepiej jak najbliżej kolektora ssącego. Pozdrawiam

[@mrmyagi5390]

Stara dobra mechanika

[@motocraft180]

Dokładnie, dziękuję I pozdrawiam

[@betovskygarage9655]

Polecam zrobić tzw podwójny przegub

[@motocraft180]

Tak to dobry pomysł, zastosuje to rozwiązanie gdy już uzyskam jeszcze więcej mocy z tego silnika z turbiną. Pozdrawiam

[@luckyluck6482]

Pod tą osłonkę należy dać smaru do pełna.Wtedy żaden brud ani woda nie dostanie się do frezów.

[@motocraft180]

Można oczywiście wypełnić smarem pod osłoną, jednak nie wiadomo czy ta guma jest odporna na smar bo to chyba jakieś rzemiosło:)

[@kamiljj6809]

Dowód na to, że Turbo działa. 😀

[@motocraft180]

Turbo działa jest moc, szczęście że nie urwało frezów na drodze :)

[@jerzyjurdzinski6390]

Przejechałem Maluchem ok 100tyś km (w latach 1984-1994) i nigdy zabieraka nie wymieniałem.

[@motocraft180]

To możliwe jeżeli jest wytrawny kierowca :) pozdrawiam

[@luckyluck6482]

Tzn.,że miałeś dobrze spasowaną skrzynię biegów,a konkretnie mechanizm różnicowy.

[@MsIwanHo]

A żeby tak wstawić butlę ze sprężonym powietrzem żeby dawała ciśnienie tak jak turbina albo kompresor?

[@motocraft180]

Pomyśl dobry lecz za mała ilość powietrza ,turbiną jednak ma duży przseplyw, natomiast kompresor to dobry pomysł lecz gdy będzie wtrysk paliwa.

[@dariuszostaszewski2709]

A poprzednio Ci o tym pisałem. Niestety to najsłabszy punkt przeniesienia napędu w maluchu.

[@motocraft180]

Tak jest

[@MariuszLeszczyński-e6w]

Zastosuj tripody😊😊

[@SebastianWlodarczyk-t7x]

Bedzie film w sobote albo niedziele? Bo niema co ogladac

[@motocraft180]

Postaram się coś ciekawego zrobić :)

[@JeanPierreRheinault]

Jeździłem 5 lat maluchem i nigdy mi zabierak nie padł. Nie wiem jak ludzie to robią, że im się to ciągle ukręca.

[@posjkdknjb2685]

Bo nigdy nie zwiększałeś mocy i nie strzelałes ze sprzengła😛

[@motocraft180]

Prawda można jeździć latami i zabierak nie straci frezów, jest to zależne od stylu jazdy, lecz jak frezy półosi już są słabe to będzie urywać frezy w zabieraku ponieważ jest z kruchego materiału żeliwa. Pozdrawiam

[@pangroszek3498]

Masz pierścień na osi zabezpieczający? Zabieraki w dupę dostają przy wyrobionej skrzyni. Jak jest skrzynia dobrze złożona i wydystansowwana to zabieraki i przeguby żyją długo. A i tarcza od cienkiego ze sprężynkami tj z amortyzacją zrywu. I śruby 8.8 bo kumpel kiedyś zużył wszystkie przeguby ze szrotu i calą skrzynkę śrub 5.8 problemy skończyły się wraz z końcem śrub w kascie ;). Wiara w ręczny w malaczu jest dla ludzi głębokiej wiary no i trzeba obrócić kołem zeby wszystkie śruby odkręcić.

[@motocraft180]

Tak fajnie kolega tutaj wytłumaczył, wszystko na temat, dodam że założyłem tarcze od cc 700 co pięknie pracuje, ale moc jest większa przez zamontowane turbo i zabieraki mają ciężko teraz. Pozdrawiam

[@pangroszek3498]

@@motocraft180 Rzuc okiem na watch?v=MwrBrMtVEH0 kolo 2000 r go z kumplem zrobiliśmy tu już u innego właściciela najpierw silnik z fiata 127 903 potem seicento 899 zabieraków nie rwał na laciac 185x13x50 z tyłu z przodu 165x13x65 (albo po 10 mm szerzej z tyłu nie pamiętam) oczywiście był poszerzony widać po progach. drzwi miał na pilota ale właściciel przed tym z filmu dorobił klamkę ze wzgl na przegląd.

[@lordweiter9382]

Najlepiej wymieniać parami

[@motocraft180]

Tak oczywiście, druga strona była już wymieniona wcześniej.

[@lordweiter9382]

@ To dobrze bo chodzi o równomierne zużywanie się części

[@haskiewicz_motorsport]

Ja nie wiem czy to jakosc prl czy moje szczęście, moj maluszek turbo miał 1,5 bara doładowania i wszystko wytrzymywało, moze dla tego ze nigdy nie walilem ze sprzęgła

[@motocraft180]

Tak jest, spokojna jazda bez szarpania i wytrzyma :)

[@haskiewicz_motorsport]

@motocraft180 spokojna to ona nie była 🤣 ale fakt faktem unikałem szarpnięć

[@TheKamil201]

nie myślałeś, żeby przerobić na tripody?

[@motocraft180]

Tak, biorę pod uwagę i tą możliwość..

[@damiansowinski2888]

Dawaj go na hamownię bo nie wytrzymam z ciekawości

[@motocraft180]

Będzie hamownia lecz nie na tym etapie, mam już plan na ciekawe zestawienie turbosprężarki który niedługo zrealizuje i podzielę się z pasjonatami w następnym odcinku. Pozdrawiam

[@luckyluck6482]

Zabieraki,to typowa bolączka 126-ki.

[@motocraft180]

Tak to prawda, szkoda że nie rozwiązali tego napędu inaczej...