FIAT 127 RUSTICA el pequeño todocamino que salvó a LAMBORGHINI

[@groovertduidlle3558]

En Argentina este mismo modelo sin Aires de todo camino se vendo como Fiat brio. Tenía el motor Fiat 1100 y caja de 5ta. El tabletop de instruments era aún más espartano.

[@cochesconalma]

Gracias por tu aportación, no conocía el Fiat brio

[@gustavoromerom.1232]

Acá en 🇨🇴 tuve el 147, con el motor 1050, mala experiencia, la parte eléctrica un desastre, el óxido se lo "comía vivo", de motor si más bien bueno. !!!Nunca más un Fiat !!!

[@alexisg311]

Yo conocí (no tuve) al 147 en Venezuela. Era un coche bastante bueno, con motor 1300. Sencillo y robusto.

[@franciscodiaz7557]

Los Fiat tenían la fama de oxidarse mucho

[@cochesconalma]

La verdad es que no puedo opinar en el Fiat 147, ya que aquí en España no se vendió. Gracias por la aportación

[@alexisg311]

@cochesconalma Los 147 salieron bastante buenos, que yo recuerde. Lo sustituyó un coche mejor, el Uno.

[@telmonigote2163]

@@cochesconalma se vendio como el 127

[@surreiro]

Y tan resistente, podía con todo, al mío le decía que era un tanque

[@cochesconalma]

Tuviste un 127 rústica? Cuéntanos más 😃

[@surreiro]

@cochesconalma poco que contar, lo herede de un a tía cuando saque el carnet, a principios de los 90, para practicar el primer año, cuando compré uno nuevo, lo envié a la aldea de Galicia, para meterlo por el monte para buscar leña y material para los animales. Se metía por todos los sitios más inverosímiles, y eso que lo tenía de serie, sin más añadidos. Tampoco es que lo sobrecargara más de la cuenta. Tampoco es que tuviera muchos km, no más de 80.000. Eso si nunca tuve ningún problema, hasta que el pobre no aguanto más de la tralla que soportó en la aldea, mitad monte mitad carretera. Durante el tiempo que duró no necesito ir al taller para cambiarle piezas rotas, al contrario, solo para pasar lo habitual (cambio de aceite, frenos, etc).

[@Alassio.Garage]

tremendo

[@pedrobeltran4608]

También tuvieron motores de 1,300cc.

[@cochesconalma]

El 127 rústica? 🤔

[@HectorSanchez-eq1su]

Desconocía esta versión. Me gusta más que el Panda 4×4. Si hubiera llevado tracción 4 ya sería la caña.

[@cochesconalma]

Una versión 4x4 hubiera sido genial! Aún así, está muy bien jejeje 😉

[@telmonigote2163]

Ese modelo se vendio en argentina con el nombre Brio era el ultra economico de fiat

[@cochesconalma]

Lo primero, gracias por tu comentario 👋 Entiendo que te refieres al 147 verdad? El 127 rustica sólo se comercializó en Italia. Por la información que he podido conseguir el Brio, efectivamente era el 147 pero, ¿Con otra motorización? ¿Es así?

[@telmonigote2163]

@cochesconalma vi una pelicula española el mismo modelo hatch 4 puertas creo que tambien en españa se conocio como seat marbella en mi pais los primeros llegaban de brasil luego se fabrico en argentina como 147 Sorpasso era un deportivo el Spazio el Vivace y Brio ..mi hermano lo ha tenido el de el era el Spazio y luego el mismo pero modelo furgon que aqui se llamo fiorino

[@telmonigote2163]

@cochesconalma motor 1100 y motor 1300 algunas versiones con 5 ta velocidad

[@mariarod6577]

Me gusta este coche, conocen a alguien que venda uno en Gandia?

[@cochesconalma]

Me temo que va estar muy complicado, solo se vendió en Italia y además pocas unidades, añade el tema de que era un coche pensado sobretodo para el uso rural, por lo que aún en Italia ya debe ser difícil de ver. Gracias por comentar 😉

[@Rre5873]

Curioso coche pero espartano como el mismo, no se k tal iría en el campo sin traición total

[@cochesconalma]

Muchas gracias por comentar ☺️. Pues aún no siendo un todoterreno como tal, estoy seguro que se tenía que defender muy muy bien en campo, teniendo en cuenta la altura libre al suelo, y que, por lo espartano que es, debía ser muy ligero, y si le sumamos unos buenos neumáticos y unas relaciones de cambio cortas (simulando un poco una reductora)... Sólo hay que ver cómo se defiende los panda, 4l... 2wd en Riad de marruecos. Por experiencia (si conoces mi canal habrás visto mi R5) con estos "condimentos" y una buena puesta a punto puedes hacer cosas que no te podrías imaginar hacer con este tipo de hierros 😉

[@nalow5776]

Fiat tiene muy buenos ingenieros. Su política industrial y comercial emborrona y desmerece el trabajo de ellos. Siempre han desarrollado genialidades a cada planteamiento. Luego los dueños se han encargado de hacer dinero a lo cutre.

[@cochesconalma]

Es cierto que cuando quieren hacen, o hacían las cosas muy bien, sin embargo en otras...

[@joanbermudez3674]

Una pregunta... los seat copiaron a fiat o fiat copió a seat.? Gràcies

[@cochesconalma]

No se puede considerar "copiar", pero intento resolver tu duda. Durante los primeros años de Seat, fabricaba coches con "licencia Fiat", y así rezaba en su emblema. Por lo que Seat tenía permiso para fabricar los coches propiedad de Fiat. Así muy resumido, espero haberte ayudado. Muchas gracias por tu comentario, nos vemos por aquí 😉

[@surreiro]

@@cochesconalma eso mismo tenía entendido

[@aerave]

Estoy viendo el lada niva

[@cochesconalma]

Jejeje. Hombre el Niva en campo... Es mucho Niva!!! en ese aspecto no son comparables, pero en espartano y básico... 😅

[@angelf2966]

¿Y con 5000 unidades salvó a Lamborghini?

[@cochesconalma]

Al menos para poder sacar al mercado el countach, que entiendo fue lo que de verdad hizo salvar Lamborghini, pero sí, esa es la historia.

[@gustavogustavo6304]

Ja si lamborghini saco esa basura estafó a la gente

[@DanielM-o8h]

Por qué motivo? Acaso les engañaba, insinuando q se trataba d un deportivo?? 😮

[@cochesconalma]

Gracias por tu comentario, pero realmente no sé dónde ves la "estafa", ni por qué lo consideras "basura". En ningún sitio veo que ponga en el coche Lamborghini, ni que lo vendieran como tal. En mi opinión, lo fábrica Lamborghini ( ojo que también venden tractores y muy buenos, es más antes de hacer deportivos hacían tractores) pero se vende como Fíat. En lo de "esa basura", lo primero ponte en los años 70 y Compara con lo de ese entonces... Tendría cosas peores y cosas mejores. Basura podría considerar yo las lavadoras con ruedas que hoy nos quieren vender, o los suv de hoy día, que no tienen sentido alguno más que aparentar, (y aquí podría incluir el suv de Lamborghini). Espero tu respuesta y que me puedas argumentar tú comentario, así podemos abrir un debate (amistoso por supuesto). 😉

[@pedrobeltran4608]

Y no fue una basura, coche económico, divertido y muy resultón.