Ma io dico, una macchina brasiliana.....motore preso e stravolto... e se ti si rompe qualcosa, dove lo recuperi il ricambio di quel motore
@stefanonovali5147 Жыл бұрын
Come si fa a usufruire dello sconto del 5%?
@matyusv2 жыл бұрын
Punto HGT engine is Pratola Serra engine (modular engine from 1.4 12v to 2.4 20v 5c), this 1.9 is 128 SOHC family (Torque is the latest name), derived from the 1.6 16v engine (Bravo/Brava/Marea, Lybra, Dedra, Stilo etc). Two different engine family. The 182A4000 1.6 engine with 182B6000 1.6 engine's crankshaft = 1.9 16v in Brazil. F.I.R.E. is also a separate engine family.
@TheWho8532 жыл бұрын
la cosa che mi piace è che nella pazzia hanno mantenuto un ordine nel cofano da paura, sembra un quadro da aperta, tanta roba! ma con tutti sti cavalli servirebbe un 4x4 sennò non li metterai mai a terra...
@samu28622 жыл бұрын
@@Stefano_Rossiniah ah ah
@adrianocarlucci89222 жыл бұрын
Sgomma sul banco prova. Fa paura, complimenti. X fortuna esistono ancora delle persone che fanno ste cose. Bravo.
@bxrtime2 жыл бұрын
Vogliamo la seconda parte 👍👍👍🚀🚀🚀
@giuseppegalione13882 жыл бұрын
Andry.. perché non parlare anche dei preparatori di queste "Bestie!"?! Credo che oltre la spesa..(non indifferente)..anche il preparatore ha dei meriti. Ciao..👍🙋
@reasilviacostruzioni5883 Жыл бұрын
Anche a motore spento, solo guardando dentro al cofano, si prova un brivido. Fra l’altro è molto bella anche l’estetica del motore stesso. Nulla da dire una follia ma realizzata benissimo. Certo bisogna avere il “manico” e anche il “pelo” sullo stomaco per dare tutta manetta ad un mostro così…però se nelle vicinanze passa una delle solite tedesche piene di arie la soddisfazione nel “bruciarla” deve essere tanta. Complimenti e buon lavoro.
@deniscotroneo41242 жыл бұрын
Se il motore tiene complimenti al preparatore 👏👏
@xander99922 жыл бұрын
Non è il 1.4
@BiletoBlast2 жыл бұрын
...Quest'auto è stata provata dove abitavo io fino a qualche mese fa... Spettacolare e paurosa allo stesso momento minuto 4:41
@riccardo_5952 жыл бұрын
Un mostro questa 500 Abarth 😍 grande come sempre Andry! Una vera bara anni 90 come Dio comanda
@yur18312 жыл бұрын
Wow, a voi piace veramente rischiare la vita su una insulsa 500😐😐😐
@riccardo_5952 жыл бұрын
@@yur1831 io mi godo la mia Abarth con la testa sulle spalle, senza mettere a repentaglio la mia vita e soprattutto quella degli altri. Non bisogna fare di tutta l’erba un fascio… se uno è matto, lo è sia a bordo di una Abarth da 400cv che in una Panda da 70cv.
@davidem022 жыл бұрын
@@riccardo_595 a bordo della panda da 70cv però i 150 l'ora in centro abitato non li prendi,con la 500 da 400 si, poi vanno a sbattere,e magari ammazzano qualcuno e "eh poverino,andava sempre piano,si sarà distratto", sinceramente,una macchina del genere uno la usa solo per andare forte nel dritto,quindi superare abbondantemente i limiti
@yur18312 жыл бұрын
@@riccardo_595 non è quello il punto, il punto è che voi osannate scatolette in lamiera con un numero esorbitante di cavalli. Smettetela con i miti degli anni 80 di auto con sistemi di sicurezza e telai insufficienti per la potenza data, la gente ci moriva sul serio su quelle 4 lamiere messe in croce
@riccardo_5952 жыл бұрын
@@yur1831 Io non osanno nulla, il telaio della 500 stock riesce a malapena a sopperire ai 180cv e son cosciente di ogni suo difetto. Come ogni marchio, ci sono i fan sfegatati che pensano di essere a bordo di una Bugatti, e questo soprattutto nella community Abarth. Ho scelto questa scatoletta con tutte le considerazioni del caso, prima fra tutte: è una delle poche (se non uniche rimaste) utilitarie sportive accattivanti di estetica e mega divertente da guidare (dato il rapporto peso/potenza che ne fa un go-kart). Questo per dirti che non stai parlando con il fanatico Abarth con l'auto da 600cv che pensa di essere a bordo di una Ferrari. Riccardo
@massimoparisi2492 жыл бұрын
Fantastico video come sempre!!
@frankoldschool162 жыл бұрын
Top ,complimenti al proprietario e a te per i video,che mostro di 500
@andreamagni87212 жыл бұрын
Andry questo è un grande dai non cè pazzia ad un arsenale stupenda mi viene la pelle d'oca é tutta adrenalina non si scherza con le bare 👍👍👍👍👍👍👍👍
@josealfredogulielmino43332 жыл бұрын
Parabéns ,,, as sutilesas raiz dos italianos ....pequenas maquinas que viram mostros...
@ivan_di_dio972 жыл бұрын
Che opera d'arte 🤩
@miaorrosai3362 жыл бұрын
Unica modifica che gli manca è il 4x4 per scaricare 😂
@rikyg66632 жыл бұрын
cmq il motore non sembra derivato dalla punto hgt...ma piuttosto il torque ...che è derivato dal vecchio lampredi del 128
@mattiacontiero2 жыл бұрын
Contenuti di alto livello ✌️✌️
@Andreadeluxe2 жыл бұрын
Capolavoro
@fbsc21872 жыл бұрын
FANTASTICA LA MUSICA NEL FINALE ANDYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYY
@mircocapitanharlokturra532 жыл бұрын
Questa è la volta giusta in qui si dice che per guidarla serve la patente dell’aereo 😂😂😂😂😂😂😂😂 mostruosa Andrea nn avrei coraggio di guidarla io presumo sarà ingestibile in strada
@gillesvilleneuve42982 жыл бұрын
L'unico caso in cui serve il brevetto di volo x guidare un qualcosa su gomma e quando sali su un Turbostar 48 altro che 500👍👍
@mircocapitanharlokturra532 жыл бұрын
@@gillesvilleneuve4298 qui ti do ragione mio padre ne aveva 4 mi ricordo uno verde pisello un po’ pompato poteva tirare giù un condominio se glielo legavi dietro 😂😂😂😂 che mostri cavolo ho la foto con mio padre davanti e i 4 turbo star dietro con affianco ai lati 3 da una parte e 3 dall’altra 6 scania 143 neri la guardò sempre quando vado da mia madre…. Poi purtroppo son cresciuto ed entrato in azienda a lavorare e c’erano già gli stralis qualche volvo qualche scania e nell’angolino era rimasto solo il 48 verde 😢😢😢😢😢😢😢😢
@ClaudioVenerusoFotografo2 ай бұрын
Mammamia che goduria, quanto vorrei averla una roba simile… ❤
@davidedefranco83782 жыл бұрын
Troppi cv su una 500 non li comprendo ma almeno qui il meccanico ha ragionato su un motore degno, avere sti lag sul 1.4 non ha senso. Auto piccola deve essere un kart tra le curve, deve schizzare deve essere pronta subito. Questo è il mio parere ovviamente, è siamo tutti liberi di spendere e spandere i propri soldi. Ne ho guidate Abarth e un 1.4 con 200cv senza capocchioni di turbine vanno più che bene e ti diverti.
@paoloamici7944 Жыл бұрын
Con quei soldi mi prendo una civic type R😏
@luigigallo16152 жыл бұрын
È il 1.6 16 palio/bravo/libra se usi l'albero della multipla a metano lo porti a 1.9 , quali supporti avete usato per il montaggio?? Io avrei usato un derivato Uno/Punto gt sotto e' lo stesso motore
@gabrieleb54082 жыл бұрын
Esiste una % indicativa di incremento di potenza massima rapportata ai bar del turbo ? Io avevo letto +80% ogni bar
@verducinoful2 жыл бұрын
Minchia della potenza 💪💪💪
@pasqualecervella15612 жыл бұрын
Bel progetto 💪
@enzonafta41352 жыл бұрын
Cian Andry, ho una Mini Cooper 1.6 116 cv aspirato, vorrei fare swap portandola sui 250 cv, consigli??
@user-kv3sl2 жыл бұрын
Con quei Cv e Nm ti conviene girare in autostrada che se apri in curva in montagna at va zo
@angelomancuso40022 жыл бұрын
Video bellissimi bei contenuti..... Solo un appunto l'audi della tua voce si sente male
@carminepetrona88262 жыл бұрын
Si apriranno le lamiere del telaio come una scatoletta di tonno. Succede sempre così.
@danieleklemen38342 жыл бұрын
Se non fai i rinforzi giusti
@alessandrolt65362 жыл бұрын
Si vede quanto ne capisci di auto
@simpleyuzui61042 жыл бұрын
Le famose lamiere del telaio
@stefanoviterbo2599 Жыл бұрын
Carmine Petrona' lei è stato inxxulato da Rocco Siffredi 🤘🤘🤘🤘 taac
@matteon2832 жыл бұрын
Che pazziiiii 💪💪💪👋👋👋🇮🇹
@rotella40932 жыл бұрын
Bella preparazione, ma non li spenderei mai 43k per una preparazione. Certo ci vuole passione, competenza del preparatore e tempo, il tutto tira fuori una bestia come questa. Cmq faccio i complimenti al proprietario.
@marcelloaltavilla34182 жыл бұрын
Spero che ti sia sbagliato a dicendo motore forgiato con pistoni e bielle originali, spero che con questo progetto ci siamo bielle ad H rovesciata e pistoni stampati
@wpworkingpeople Жыл бұрын
Non ho ancora visto nessuno pensare ad una 500 nella quale si installa una trasmissione derivata dalla Panda 4x4, magari modificata per far si che resti in presa il ponte posteriore. Mi rendo conto quanto possa risultare difficoltoso strutturare una simile cosa ma credo che se si riuscisse a realizzare un sogno simile farebbe davvero la differenza sul guidare una vettura che non riesce a mettere a terra i cavalli e una che invece potrebbe diventare tra le più divertenti e appaganti del pianeta!
@demetriomercurio54702 жыл бұрын
ho messo il like quando l'ho vista sgommare sui rulli🤣🤣🤣🤣
@melvinalfaromeo70892 жыл бұрын
Monstre good job
@alessandrocosmai69392 жыл бұрын
auto elettrica 🤮😡🤬 che spettacolo Andrè
@sandroz3212 жыл бұрын
Ma la base è un pratola serra, un etorque o altro marchio?
@SwiftSport4922 жыл бұрын
Io sono appassionato ma a volte non capisco il senso.... 40k di preparazione bu... Per carità sarà divertente (un mostro) ma apparte andare forte in dritto poi che te ne fai? Ognuno ha suo gusti per carità... Comunque davvero un mostro ✌🏻
@fabio778092 жыл бұрын
Questa Abarth e una vera bara
@gillesvilleneuve42982 жыл бұрын
L'unica vera bara resta la uno turbo la bara originale no sta scatoletta di tonno....
@ramazantalhayilmaz68812 жыл бұрын
amico mio, sei una persona e un canale eccellente, ma sarebbe meglio se le traduzioni fossero in turco, che la vita ti tratti
@alessandroarisci89232 жыл бұрын
Bel mezzo... bella sfida
@mrchoc83 Жыл бұрын
Viene scelto tutto dalla Stilo 1.6 perché alla fine sono gli stessi motori della Famiglia Torque ex monoalbero Lampredi. Nelle vecchie Bravo/a andava bene quel motore ricordo che fosse il motore con 100-105 CV più veloce del periodo, la particolarità era la corsa corta, successivamente per rispettare le normative euro 3 e farlo consumare meno furono cambiate la corsa e l'alessaggio facendolo diventare un motore quadro sempre 1.6, infatti i collettori di aspirazione di questa preparazione provengono dall'ultimo torque (nel precedente erano in alluminio). Non so come vada il torque originale modificato da FIAT rispetto al precedente Torque a corsa corta, ma è un vero peccato che Fiat non abbia creduto in questo motore, mi sarebbe piaciuto vederlo in versione Turbo su auto come la Y e la Punto, sarebbe stato l'erede naturale del 1.4 turbo della Punto Gt e Uno Turbo, vista la stessa origine dei propulsori!
@santinogiordano79162 жыл бұрын
Un prato la serra bello incazzato insomma 😂😂 quanto mi piace..
@rrgg12202 жыл бұрын
Io invece spero che il mio 1.4 fire 77cv messo a GPL sulla grande punto mi faccia 200.000km
@stefanonenci20382 жыл бұрын
Super Super Super 👍
@giuseppedeluca3473 Жыл бұрын
Che derivazione é il motore?
@juanoraimondo3818 Жыл бұрын
Motor 1900 cc de Fiat Línea es de Argentina, tiene ese swap. Saludos desde Argentina!!
@EmanueleMaggini002 жыл бұрын
Su quel telaio è un suicidio. Complimenti per l'impegno, ma veramente una modifica insensata dal momento che un motore del genere sarebbe bello da vedere su un telaio che ne possa mostrare le piene potenzialità. P.s: con tutti quei soldi ti compri auto stock con più cavalli e pensate per quelle potenze.
@andreag46312 жыл бұрын
Su autodoc acquisto da anni ma nell'ultimo periodo a me ed i miei amici arrivano pezzi danneggiati impacchettati perfettamente. Rimandarli indietro alle volte è quasi impossibile, autodoc richiede una marea di info e foto, nonostante i pezzi sono decisamente danneggiati! Ragazzi evitate!
@Andrea-xv5ll2 жыл бұрын
Andrea solo il primooooo
@titolino732 жыл бұрын
Fantastico davvero poi guidarla sui ruilli e basta è davvero il top! 😔
@thebigwave176 Жыл бұрын
Modesto parere personale su una 500 250cv spalmati bene sono sufficienti per divertirsi già al limite con quella potenza sono più le gomme che lasci alle partenze che altro ! comunque pazzesco!!!
@SimoneMC_YT2 жыл бұрын
Qui abbiamo un problema, come è entrato un 1.9 dentro all'alloggiamento del 1.4 ? Non riesco a capire proprio, scusate. 😅😅
@pieropau2402 жыл бұрын
Bo chissà se passa ho anno asportato telaio
@filippodamora19902 жыл бұрын
Ha il 1.9 benzina della 159?
@__eleuname__60872 жыл бұрын
159 non ha mai avuto un 1.9 benzina
@paolopatassini2 жыл бұрын
@@__eleuname__6087 la 159 ha avuto sia 1.9 sia 2.2 in versione JTS
@__eleuname__60872 жыл бұрын
@@paolopatassini vero vero, perdonami, l’avevo completamente rimosso… comunque a quanto so io il 1.9 jts è un pessimo motore, non penso abbia usato quello. Poi se mi sbaglio…
@paolopatassini2 жыл бұрын
@@__eleuname__6087 a vedere il collettore in alto, come indica qualcuno in altri commenti, pare più il 1.6 Torque 16v montato su vari modelli Fiat.
@paolopatassini2 жыл бұрын
Nel filmato quindi vediamo il motore 310 A3. 011?
@manuelgullotto4395 Жыл бұрын
fai bellissimi video ed i contenuti sono interessanti, ma tante volte i tuoi video li salto per la qualità dell'audio. Sarà ora di comprare un microfono buono, che non saturi con ogni minimo suono?
@federicocamici86532 жыл бұрын
Il motore ringrazia per aver avuto un'applicazione dignitosa
@VincenzoNapoli-g1r3 ай бұрын
❤❤❤
@fedelepetrolla71662 жыл бұрын
Ma i cavalli in piu vengono dichiarati perche se e si il bollo da pagare e da paura?😨😨😨😨😨😨😨😨😨😨
@SwiftSport4922 жыл бұрын
Ovviamente non vanno dichiarati anche perché non è diciamo così molto legale sia aggiungere 30cv sia arrivare ad un mostro così!
@fedelepetrolla71662 жыл бұрын
@@SwiftSport492 infatti
@maloxifym82052 жыл бұрын
Bobine AUDI è un po' riduttivo, quelle montate sono bobine Okada da quasi 1000€ se non ricordo male il prezzo del preventivo che mi avevano fatto per il 2.0tsi
@sandrovise53302 жыл бұрын
Starjet=pre T-jet un buon motore anche se aspirato,ce l'avevo sulla GP 95hp
@pabloa14222 жыл бұрын
Purtroppo non sono scelte del marchio, ma adeguamento alle normative che entreranno dopo il 2023!
@alessandropezzella41212 жыл бұрын
❤
@filadelfoscafaro22102 жыл бұрын
Questo è il motore della Bravo 1.6 / 16 valvole.........
@77cnh2 жыл бұрын
Impostato per il metano, perché il benzina non aveva li gli iniettori....
@gio44472 жыл бұрын
Da usare in luoghi e strade private
@salvatoredinoto51632 жыл бұрын
Motore derivazione?
@pippo_6662 жыл бұрын
Quanti soldi buttati via 🤦😅🙈
@massimo70792 жыл бұрын
Esatto soldi buttati al vento
@gillesvilleneuve42982 жыл бұрын
@@massimo7079 voi due non capite cos'è la passione....
@massimo70792 жыл бұрын
@@gillesvilleneuve4298 so benissimo cos'è la passione io non spenderei tutti quei soldi su una 500.
@gillesvilleneuve42982 жыл бұрын
@@massimo7079 no non lo sai, se lo sapresti sai che un'appassionato non bada a spese x soddisfare la sua "passione" sono d'accordo che a volte la pazzia supera la passione x dire conosco gente malata ma veramente malata di pesca che nel giro di 5 anni hanno speso più di 100 mila euro tra canne, mulinello, e il filo, e la tenda, e le esche e il diocannnnnn robe da matti x dirti che non c'è freno alla passione o alla pazzia x la propria passione io ad esempio sulla mia delta ho speso più di 35 mila euro tra motore, assetto, freni, ecc..ecc.....
@massimo70792 жыл бұрын
@@gillesvilleneuve4298 la prima auto è stata una uno turbo i.e racing del 93 nuova per poi passare ad una escort rs cosworth t35 executive ed ho sempre fatto il minimo senza spendere cifre allucinanti e mi sono sempre divertito ed erano altri tempi adesso se ti fermano con auto cosi sei finito adesso le compro già con dei cavalli senza bisogno di modifiche e sono tranquillo quando mi fermano
@jonathan2fast4u2 жыл бұрын
Macchina sicuramente inutile dal punto di vista pratico se non per qualche sparo sul dritto ai raduni, ma tanto di cappello al preparatore per lo sbattimento dello swap e pulizia intervento sembra quasi nata così dalla cura...
@xxrigerxxdj34912 жыл бұрын
Ma è vero che le auto modificate si rompono più in fretta delle auto originali? Perche è una cosa che mi dicono tutti e non so de crederci
@errorerror40422 жыл бұрын
No, dipende dal tipo di elaborazione, e se è stata fatta con un certo criterio, e soprattutto da chi sa fare bene il proprio mestiere.
@pieropau2402 жыл бұрын
Certo la casa costruttrice le fa andare a una velocità se tu la modifichi fai di meno km si usura prima motore
@Reefmimmo Жыл бұрын
Praticamente un Drago
@leojimmy99822 жыл бұрын
Pazzia totale !
@fabioilcekko27782 жыл бұрын
43000€ per un coso elettrico invece che magari una fiesta st del 2017 con stage 2 o 3 e avanzando pure dei soldi....
@4sstylz2 жыл бұрын
Too bad I don't speak spaghetti ! Will watch it with subtitle for sure to understand what's the engine. Thank's for the video mate !
@juanfernandolabanca6222 жыл бұрын
🔥👏🇦🇷
@erikmalacarne13182 жыл бұрын
Che senso ha?
@sisco87872 жыл бұрын
500 non indica la cilindrata
@sigsauer83862 жыл бұрын
Ha il motore della Nissan GTR sotto 🤣🤣🤣🤣
@stefanoferrari92162 жыл бұрын
E ci va in giro?
@alankerbel Жыл бұрын
Argentina power!!!!
@fabiocairone4113 Жыл бұрын
Capo ho fatto tardi... Ma non arrivo tardi
@alexdario98532 жыл бұрын
Mi piace molto questo Frankenstein ..... mi piace soprattutto per il kit Abarth lasciato bianco su auto nera,quasi a sottolineare che è un'auto creata a pezzi
@riccardogisotti2 жыл бұрын
Ehhhhh i motori Fiat, tanta sostanza e tanta resa!!!
@Mr.falcone__2 жыл бұрын
Pazzesco
@nautomoto88532 жыл бұрын
quel 1.9 16v deriva dal 1.6 16v che in Italia montava la bravo prima serie che a sua volta derivava dal lambredi 8 valvole non dal 1.8 che era tutt'altro motore
@gillesvilleneuve42982 жыл бұрын
@@Stefano_Rossini Già l'ho notato anch'io
@marcocasani802 жыл бұрын
😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱
@fabiomonopolino24442 жыл бұрын
telaio troppo piccolo per questi num
@Harley777772 жыл бұрын
No no con quei soldi meglio una Giulia quadrifoglio 😅😅
@leonardobolognesi67012 жыл бұрын
avoglia anche la gtr e la supra sgommano sul banco come nulla fosse
@marcoliuo84642 жыл бұрын
Se la carrozzeria tiene.....
@SwiftSport4922 жыл бұрын
Fosse solo la carrozzeria a dover tenere 🤣🤣🤣
@alessandrorusso12282 жыл бұрын
Auto nata male da lasciare il più originale possibile più si modifica più i difetti che ha peggiorano
@diegolancioni002 жыл бұрын
parole di chi non ha mai avuto una 500 abarth
@sialyt25572 жыл бұрын
@@diegolancioni00 è una 500 Fiat mica una ferrari
@davideferrero97492 жыл бұрын
La 500 ha dei limiti di telaio io personalmente l' ho provata ma non la ho mai avuta, ma comunque grazie al tuning si può migliorare parecchio. Il fatto è che se hai le possibilità è la passione perché non pompare un auto che sia una panda ho una Ferrari non importa. Meglio che buttare soldi in una merdomacchina elettrica
@alessiodigrazia21052 жыл бұрын
Il bello sta proprio nella incoerenza del progetto
@alessandrorusso12282 жыл бұрын
Detta da chi che per sapere i difetti che ha non serve averla dato che sono gli stessi ad averla che lo scrivono
@gianlucacaudullo56212 жыл бұрын
Come ho capito non è un progetto italiano Giusto?
@weonesjk42322 жыл бұрын
Direi spaventato da questa piuttosto che eccitato per quello schifo che hanno prodotto
@japalos14842 жыл бұрын
A terra scarica 0 coppia, è tipo accelerare sul ghiaccio.
ESE AUTO NO ES TUYO , ESE AUTO ES DE ARGENTINA , no es el mismo interior que el tuyo , aparte dice NANO en los stickers es un taller de argentina , ESE 500 SALE EN UN VIDEO DE LEVATV.