Fiat 500 ABARTH 1.9 TURBO 530CV a 2.2 BAR| 43.000€ di elaborazione al MOTORE | Questa è la PAZZIA !!

[@AndreaPetrini_]

AUTODOC App: bit.ly/3tUdIsL Codice sconto 5% : abarth94

[@Riccio_benzone]

Ma io dico, una macchina brasiliana.....motore preso e stravolto... e se ti si rompe qualcosa, dove lo recuperi il ricambio di quel motore

[@stefanonovali5147]

Come si fa a usufruire dello sconto del 5%?

[@matyusv]

Punto HGT engine is Pratola Serra engine (modular engine from 1.4 12v to 2.4 20v 5c), this 1.9 is 128 SOHC family (Torque is the latest name), derived from the 1.6 16v engine (Bravo/Brava/Marea, Lybra, Dedra, Stilo etc). Two different engine family. The 182A4000 1.6 engine with 182B6000 1.6 engine's crankshaft = 1.9 16v in Brazil. F.I.R.E. is also a separate engine family.

[@TheWho853]

la cosa che mi piace è che nella pazzia hanno mantenuto un ordine nel cofano da paura, sembra un quadro da aperta, tanta roba! ma con tutti sti cavalli servirebbe un 4x4 sennò non li metterai mai a terra...

[@samu2862]

@@Stefano_Rossiniah ah ah

[@giuseppegalione1388]

Andry.. perché non parlare anche dei preparatori di queste "Bestie!"?! Credo che oltre la spesa..(non indifferente)..anche il preparatore ha dei meriti. Ciao..👍🙋

[@bxrtime]

Vogliamo la seconda parte 👍👍👍🚀🚀🚀

[@riccardo_595]

Un mostro questa 500 Abarth 😍 grande come sempre Andry! Una vera bara anni 90 come Dio comanda

[@yur1831]

Wow, a voi piace veramente rischiare la vita su una insulsa 500😐😐😐

[@riccardo_595]

@@yur1831 io mi godo la mia Abarth con la testa sulle spalle, senza mettere a repentaglio la mia vita e soprattutto quella degli altri. Non bisogna fare di tutta l’erba un fascio… se uno è matto, lo è sia a bordo di una Abarth da 400cv che in una Panda da 70cv.

[@davidem02]

@@riccardo_595 a bordo della panda da 70cv però i 150 l'ora in centro abitato non li prendi,con la 500 da 400 si, poi vanno a sbattere,e magari ammazzano qualcuno e "eh poverino,andava sempre piano,si sarà distratto", sinceramente,una macchina del genere uno la usa solo per andare forte nel dritto,quindi superare abbondantemente i limiti

[@yur1831]

@@riccardo_595 non è quello il punto, il punto è che voi osannate scatolette in lamiera con un numero esorbitante di cavalli. Smettetela con i miti degli anni 80 di auto con sistemi di sicurezza e telai insufficienti per la potenza data, la gente ci moriva sul serio su quelle 4 lamiere messe in croce

[@riccardo_595]

@@yur1831 Io non osanno nulla, il telaio della 500 stock riesce a malapena a sopperire ai 180cv e son cosciente di ogni suo difetto. Come ogni marchio, ci sono i fan sfegatati che pensano di essere a bordo di una Bugatti, e questo soprattutto nella community Abarth. Ho scelto questa scatoletta con tutte le considerazioni del caso, prima fra tutte: è una delle poche (se non uniche rimaste) utilitarie sportive accattivanti di estetica e mega divertente da guidare (dato il rapporto peso/potenza che ne fa un go-kart). Questo per dirti che non stai parlando con il fanatico Abarth con l'auto da 600cv che pensa di essere a bordo di una Ferrari. Riccardo

[@adrianocarlucci8922]

Sgomma sul banco prova. Fa paura, complimenti. X fortuna esistono ancora delle persone che fanno ste cose. Bravo.

[@deniscotroneo4124]

Se il motore tiene complimenti al preparatore 👏👏

[@xander9992]

Non è il 1.4

[@reasilviacostruzioni5883]

Anche a motore spento, solo guardando dentro al cofano, si prova un brivido. Fra l’altro è molto bella anche l’estetica del motore stesso. Nulla da dire una follia ma realizzata benissimo. Certo bisogna avere il “manico” e anche il “pelo” sullo stomaco per dare tutta manetta ad un mostro così…però se nelle vicinanze passa una delle solite tedesche piene di arie la soddisfazione nel “bruciarla” deve essere tanta. Complimenti e buon lavoro.

[@Andreadeluxe]

Capolavoro

[@andreamagni8721]

Andry questo è un grande dai non cè pazzia ad un arsenale stupenda mi viene la pelle d'oca é tutta adrenalina non si scherza con le bare 👍👍👍👍👍👍👍👍

[@frankoldschool16]

Top ,complimenti al proprietario e a te per i video,che mostro di 500

[@miaorrosai336]

Unica modifica che gli manca è il 4x4 per scaricare 😂

[@josealfredogulielmino4333]

Parabéns ,,, as sutilesas raiz dos italianos ....pequenas maquinas que viram mostros...

[@massimoparisi249]

Fantastico video come sempre!!

[@rikyg6663]

cmq il motore non sembra derivato dalla punto hgt...ma piuttosto il torque ...che è derivato dal vecchio lampredi del 128

[@mircocapitanharlokturra53]

Questa è la volta giusta in qui si dice che per guidarla serve la patente dell’aereo 😂😂😂😂😂😂😂😂 mostruosa Andrea nn avrei coraggio di guidarla io presumo sarà ingestibile in strada

[@gillesvilleneuve4298]

L'unico caso in cui serve il brevetto di volo x guidare un qualcosa su gomma e quando sali su un Turbostar 48 altro che 500👍👍

[@mircocapitanharlokturra53]

@@gillesvilleneuve4298 qui ti do ragione mio padre ne aveva 4 mi ricordo uno verde pisello un po’ pompato poteva tirare giù un condominio se glielo legavi dietro 😂😂😂😂 che mostri cavolo ho la foto con mio padre davanti e i 4 turbo star dietro con affianco ai lati 3 da una parte e 3 dall’altra 6 scania 143 neri la guardò sempre quando vado da mia madre…. Poi purtroppo son cresciuto ed entrato in azienda a lavorare e c’erano già gli stralis qualche volvo qualche scania e nell’angolino era rimasto solo il 48 verde 😢😢😢😢😢😢😢😢

[@mattiacontiero]

Contenuti di alto livello ✌️✌️

[@SwiftSport492]

Io sono appassionato ma a volte non capisco il senso.... 40k di preparazione bu... Per carità sarà divertente (un mostro) ma apparte andare forte in dritto poi che te ne fai? Ognuno ha suo gusti per carità... Comunque davvero un mostro ✌🏻

[@ivan_di_dio97]

Che opera d'arte 🤩

[@davidedefranco8378]

Troppi cv su una 500 non li comprendo ma almeno qui il meccanico ha ragionato su un motore degno, avere sti lag sul 1.4 non ha senso. Auto piccola deve essere un kart tra le curve, deve schizzare deve essere pronta subito. Questo è il mio parere ovviamente, è siamo tutti liberi di spendere e spandere i propri soldi. Ne ho guidate Abarth e un 1.4 con 200cv senza capocchioni di turbine vanno più che bene e ti diverti.

[@paoloamici7944]

Con quei soldi mi prendo una civic type R😏

[@BiletoBlast]

...Quest'auto è stata provata dove abitavo io fino a qualche mese fa... Spettacolare e paurosa allo stesso momento minuto 4:41

[@ClaudioVenerusoFotografo]

Mammamia che goduria, quanto vorrei averla una roba simile… ❤

[@marcelloaltavilla3418]

Spero che ti sia sbagliato a dicendo motore forgiato con pistoni e bielle originali, spero che con questo progetto ci siamo bielle ad H rovesciata e pistoni stampati

[@enzonafta4135]

Cian Andry, ho una Mini Cooper 1.6 116 cv aspirato, vorrei fare swap portandola sui 250 cv, consigli??

[@fbsc2187]

FANTASTICA LA MUSICA NEL FINALE ANDYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYY

[@carminepetrona8826]

Si apriranno le lamiere del telaio come una scatoletta di tonno. Succede sempre così.

[@danieleklemen3834]

Se non fai i rinforzi giusti

[@alessandrolt6536]

Si vede quanto ne capisci di auto

[@simpleyuzui6104]

Le famose lamiere del telaio

[@stefanoviterbo2599]

Carmine Petrona' lei è stato inxxulato da Rocco Siffredi 🤘🤘🤘🤘 taac

[@pasqualecervella1561]

Bel progetto 💪

[@rotella4093]

Bella preparazione, ma non li spenderei mai 43k per una preparazione. Certo ci vuole passione, competenza del preparatore e tempo, il tutto tira fuori una bestia come questa. Cmq faccio i complimenti al proprietario.

[@luigigallo1615]

È il 1.6 16 palio/bravo/libra se usi l'albero della multipla a metano lo porti a 1.9 , quali supporti avete usato per il montaggio?? Io avrei usato un derivato Uno/Punto gt sotto e' lo stesso motore

[@melvinalfaromeo7089]

Monstre good job

[@user-kv3sl]

Con quei Cv e Nm ti conviene girare in autostrada che se apri in curva in montagna at va zo

[@gabrieleb5408]

Esiste una % indicativa di incremento di potenza massima rapportata ai bar del turbo ? Io avevo letto +80% ogni bar

[@verducinoful]

Minchia della potenza 💪💪💪

[@mrchoc83]

Viene scelto tutto dalla Stilo 1.6 perché alla fine sono gli stessi motori della Famiglia Torque ex monoalbero Lampredi. Nelle vecchie Bravo/a andava bene quel motore ricordo che fosse il motore con 100-105 CV più veloce del periodo, la particolarità era la corsa corta, successivamente per rispettare le normative euro 3 e farlo consumare meno furono cambiate la corsa e l'alessaggio facendolo diventare un motore quadro sempre 1.6, infatti i collettori di aspirazione di questa preparazione provengono dall'ultimo torque (nel precedente erano in alluminio). Non so come vada il torque originale modificato da FIAT rispetto al precedente Torque a corsa corta, ma è un vero peccato che Fiat non abbia creduto in questo motore, mi sarebbe piaciuto vederlo in versione Turbo su auto come la Y e la Punto, sarebbe stato l'erede naturale del 1.4 turbo della Punto Gt e Uno Turbo, vista la stessa origine dei propulsori!

[@manuelgullotto4395]

fai bellissimi video ed i contenuti sono interessanti, ma tante volte i tuoi video li salto per la qualità dell'audio. Sarà ora di comprare un microfono buono, che non saturi con ogni minimo suono?

[@angelomancuso4002]

Video bellissimi bei contenuti..... Solo un appunto l'audi della tua voce si sente male

[@wpworkingpeople]

Non ho ancora visto nessuno pensare ad una 500 nella quale si installa una trasmissione derivata dalla Panda 4x4, magari modificata per far si che resti in presa il ponte posteriore. Mi rendo conto quanto possa risultare difficoltoso strutturare una simile cosa ma credo che se si riuscisse a realizzare un sogno simile farebbe davvero la differenza sul guidare una vettura che non riesce a mettere a terra i cavalli e una che invece potrebbe diventare tra le più divertenti e appaganti del pianeta!

[@EmanueleMaggini00]

Su quel telaio è un suicidio. Complimenti per l'impegno, ma veramente una modifica insensata dal momento che un motore del genere sarebbe bello da vedere su un telaio che ne possa mostrare le piene potenzialità. P.s: con tutti quei soldi ti compri auto stock con più cavalli e pensate per quelle potenze.

[@andreag4631]

Su autodoc acquisto da anni ma nell'ultimo periodo a me ed i miei amici arrivano pezzi danneggiati impacchettati perfettamente. Rimandarli indietro alle volte è quasi impossibile, autodoc richiede una marea di info e foto, nonostante i pezzi sono decisamente danneggiati! Ragazzi evitate!

[@matteon283]

Che pazziiiii 💪💪💪👋👋👋🇮🇹

[@ramazantalhayilmaz6881]

amico mio, sei una persona e un canale eccellente, ma sarebbe meglio se le traduzioni fossero in turco, che la vita ti tratti

[@alessandroarisci8923]

Bel mezzo... bella sfida

[@fabio77809]

Questa Abarth e una vera bara

[@gillesvilleneuve4298]

L'unica vera bara resta la uno turbo la bara originale no sta scatoletta di tonno....

[@Andrea-xv5ll]

Andrea solo il primooooo

[@rrgg1220]

Io invece spero che il mio 1.4 fire 77cv messo a GPL sulla grande punto mi faccia 200.000km

[@stefanonenci2038]

Super Super Super 👍

[@santinogiordano7916]

Un prato la serra bello incazzato insomma 😂😂 quanto mi piace..

[@demetriomercurio5470]

ho messo il like quando l'ho vista sgommare sui rulli🤣🤣🤣🤣

[@thebigwave176]

Modesto parere personale su una 500 250cv spalmati bene sono sufficienti per divertirsi già al limite con quella potenza sono più le gomme che lasci alle partenze che altro ! comunque pazzesco!!!

[@alessandropezzella4121]

❤

[@alessandrocosmai6939]

auto elettrica 🤮😡🤬 che spettacolo Andrè

[@sandroz321]

Ma la base è un pratola serra, un etorque o altro marchio?

[@VincenzoNapoli-g1r]

❤❤❤

[@juanoraimondo3818]

Motor 1900 cc de Fiat Línea es de Argentina, tiene ese swap. Saludos desde Argentina!!

[@SimoneMC_YT]

Qui abbiamo un problema, come è entrato un 1.9 dentro all'alloggiamento del 1.4 ? Non riesco a capire proprio, scusate. 😅😅

[@pieropau240]

Bo chissà se passa ho anno asportato telaio

[@giuseppedeluca3473]

Che derivazione é il motore?

[@federicocamici8653]

Il motore ringrazia per aver avuto un'applicazione dignitosa

[@juanfernandolabanca622]

🔥👏🇦🇷

[@pabloa1422]

Purtroppo non sono scelte del marchio, ma adeguamento alle normative che entreranno dopo il 2023!

[@maloxifym8205]

Bobine AUDI è un po' riduttivo, quelle montate sono bobine Okada da quasi 1000€ se non ricordo male il prezzo del preventivo che mi avevano fatto per il 2.0tsi

[@xxrigerxxdj3491]

Ma è vero che le auto modificate si rompono più in fretta delle auto originali? Perche è una cosa che mi dicono tutti e non so de crederci

[@errorerror4042]

No, dipende dal tipo di elaborazione, e se è stata fatta con un certo criterio, e soprattutto da chi sa fare bene il proprio mestiere.

[@pieropau240]

Certo la casa costruttrice le fa andare a una velocità se tu la modifichi fai di meno km si usura prima motore

[@titolino73]

Fantastico davvero poi guidarla sui ruilli e basta è davvero il top! 😔

[@fedelepetrolla7166]

Ma i cavalli in piu vengono dichiarati perche se e si il bollo da pagare e da paura?😨😨😨😨😨😨😨😨😨😨

[@SwiftSport492]

Ovviamente non vanno dichiarati anche perché non è diciamo così molto legale sia aggiungere 30cv sia arrivare ad un mostro così!

[@fedelepetrolla7166]

@@SwiftSport492 infatti

[@gio4447]

Da usare in luoghi e strade private

[@sandrovise5330]

Starjet=pre T-jet un buon motore anche se aspirato,ce l'avevo sulla GP 95hp

[@filadelfoscafaro2210]

Questo è il motore della Bravo 1.6 / 16 valvole.........

[@77cnh]

Impostato per il metano, perché il benzina non aveva li gli iniettori....

[@fabioilcekko2778]

43000€ per un coso elettrico invece che magari una fiesta st del 2017 con stage 2 o 3 e avanzando pure dei soldi....

[@filippodamora1990]

Ha il 1.9 benzina della 159?

[@__eleuname__6087]

159 non ha mai avuto un 1.9 benzina

[@paolopatassini]

@@__eleuname__6087 la 159 ha avuto sia 1.9 sia 2.2 in versione JTS

[@__eleuname__6087]

@@paolopatassini vero vero, perdonami, l’avevo completamente rimosso… comunque a quanto so io il 1.9 jts è un pessimo motore, non penso abbia usato quello. Poi se mi sbaglio…

[@paolopatassini]

@@__eleuname__6087 a vedere il collettore in alto, come indica qualcuno in altri commenti, pare più il 1.6 Torque 16v montato su vari modelli Fiat.

[@paolopatassini]

Nel filmato quindi vediamo il motore 310 A3. 011?

[@leojimmy9982]

Pazzia totale !

[@jonathan2fast4u]

Macchina sicuramente inutile dal punto di vista pratico se non per qualche sparo sul dritto ai raduni, ma tanto di cappello al preparatore per lo sbattimento dello swap e pulizia intervento sembra quasi nata così dalla cura...

[@stefanoferrari9216]

E ci va in giro?

[@CosimoReef]

Praticamente un Drago

[@salvatoredinoto5163]

Motore derivazione?

[@erikmalacarne1318]

Che senso ha?

[@alexdario9853]

Mi piace molto questo Frankenstein ..... mi piace soprattutto per il kit Abarth lasciato bianco su auto nera,quasi a sottolineare che è un'auto creata a pezzi

[@alankerbel]

Argentina power!!!!

[@Mr.falcone__]

Pazzesco

[@sisco8787]

500 non indica la cilindrata

[@pippo669]

Quanti soldi buttati via 🤦😅🙈

[@massimo7079]

Esatto soldi buttati al vento

[@gillesvilleneuve4298]

@@massimo7079 voi due non capite cos'è la passione....

[@massimo7079]

@@gillesvilleneuve4298 so benissimo cos'è la passione io non spenderei tutti quei soldi su una 500.

[@gillesvilleneuve4298]

@@massimo7079 no non lo sai, se lo sapresti sai che un'appassionato non bada a spese x soddisfare la sua "passione" sono d'accordo che a volte la pazzia supera la passione x dire conosco gente malata ma veramente malata di pesca che nel giro di 5 anni hanno speso più di 100 mila euro tra canne, mulinello, e il filo, e la tenda, e le esche e il diocannnnnn robe da matti x dirti che non c'è freno alla passione o alla pazzia x la propria passione io ad esempio sulla mia delta ho speso più di 35 mila euro tra motore, assetto, freni, ecc..ecc.....

[@massimo7079]

@@gillesvilleneuve4298 la prima auto è stata una uno turbo i.e racing del 93 nuova per poi passare ad una escort rs cosworth t35 executive ed ho sempre fatto il minimo senza spendere cifre allucinanti e mi sono sempre divertito ed erano altri tempi adesso se ti fermano con auto cosi sei finito adesso le compro già con dei cavalli senza bisogno di modifiche e sono tranquillo quando mi fermano

[@4sstylz]

Too bad I don't speak spaghetti ! Will watch it with subtitle for sure to understand what's the engine. Thank's for the video mate !

[@AquaRelojes]

ESE AUTO NO ES TUYO , ESE AUTO ES DE ARGENTINA , no es el mismo interior que el tuyo , aparte dice NANO en los stickers es un taller de argentina , ESE 500 SALE EN UN VIDEO DE LEVATV.

[@nautomoto8853]

quel 1.9 16v deriva dal 1.6 16v che in Italia montava la bravo prima serie che a sua volta derivava dal lambredi 8 valvole non dal 1.8 che era tutt'altro motore

[@gillesvilleneuve4298]

@@Stefano_Rossini Già l'ho notato anch'io

[@alessandrorusso1228]

Auto nata male da lasciare il più originale possibile più si modifica più i difetti che ha peggiorano

[@diegolancioni00]

parole di chi non ha mai avuto una 500 abarth

[@sialyt2557]

@@diegolancioni00 è una 500 Fiat mica una ferrari

[@davideferrero9749]

La 500 ha dei limiti di telaio io personalmente l' ho provata ma non la ho mai avuta, ma comunque grazie al tuning si può migliorare parecchio. Il fatto è che se hai le possibilità è la passione perché non pompare un auto che sia una panda ho una Ferrari non importa. Meglio che buttare soldi in una merdomacchina elettrica

[@alessiodigrazia2105]

Il bello sta proprio nella incoerenza del progetto

[@alessandrorusso1228]

Detta da chi che per sapere i difetti che ha non serve averla dato che sono gli stessi ad averla che lo scrivono

[@gianlucacaudullo5621]

Come ho capito non è un progetto italiano Giusto?

[@riccardogisotti]

Ehhhhh i motori Fiat, tanta sostanza e tanta resa!!!

[@marcoliuo8464]

Se la carrozzeria tiene.....

[@SwiftSport492]

Fosse solo la carrozzeria a dover tenere 🤣🤣🤣

[@dom.toretto4072]

43000 SU UN ABARTH NON LI SPENDEREI MAI E POI MAI, SPECIALMENTE ELETTRICO 😅😅😅🤦‍♂️🤦‍♂️.....100 VOLTE MEGLIO IL GOLFETTO!....da possessore di golf mk7 gti clubsport totalmente originale 290 cv.....faccio 2 minkiate e li passo i 500😅😅😅🤙😉🚀

[@fabiocairone4113]

Capo ho fatto tardi... Ma non arrivo tardi

[@sigsauer8386]

Ha il motore della Nissan GTR sotto 🤣🤣🤣🤣

[@weonesjk4232]

Direi spaventato da questa piuttosto che eccitato per quello schifo che hanno prodotto

[@leonardobolognesi6701]

avoglia anche la gtr e la supra sgommano sul banco come nulla fosse

[@fabiomonopolino2444]

telaio troppo piccolo per questi num

[@josealfredogulielmino4333]

Para

[@marcocasani80]

😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱

[@japalos1484]

A terra scarica 0 coppia, è tipo accelerare sul ghiaccio.

[@Harley77777]

No no con quei soldi meglio una Giulia quadrifoglio 😅😅

[@davidec4183]

Perché criticano tutti le 500 Abarth?

[@SwiftSport492]

Perché sono delle bare! Andranno forte quanto vuoi... Si, ma sul lungo, poi chissà la frenata e la tenuta di strada... Auguri 🤣🤣🤣

[@davidec4183]

@@SwiftSport492 beh ma io penso che li conti anche l'abilità del pilota e l'assetto della macchina, alla fine non penso abbia la stabilità dell'ape 😁, magari ha un baricentro un po' alto rispetto ad altre sportive, ma con l'assetto giusto penso possa essere una macchina molto divertente e che dia paga ad altre macchine più "affermate", almeno questo è il mio parere

[@robertolandini179]

Perché è una moda.Un giocattolo per fare accelerate sul dritto.Sembrano tutti ritornati 14 enni col motorino da truccare...Ma molto meglio la Punto Abarth come tenuta di strada... E fidati le ho provate tutte e due la Punto con 250 CV.E si teneva meglio della 50o originale...Una Civic Type R quella aspirata da 200 CV e una Clio RS.Queste ad esempio sono due auto che vanno e in curva sono saette....Inutile fare 500 CV che poi in curva ti ci ammazzi e non sacarichi la potenza a terra...La 500 è anche bella...Ma resta solo un giocattolino...

[@saverio6882]

Mi chiedo chi sia il demente che spende 40k per una preparazione di una 500, con tutte le auto serie che ci sono in giro 🙄

[@unofire3695]

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