Mici corecturi, lada este fiat 124 produs cu alte motoare in Rusia, am zis eu in fuga fiat 128. Prichindelul din filmare are 18 cai, are si incalzire in habitaclu cu ajutorul ventilatorului mecanic care raceste motorul.
@type36664 жыл бұрын
Da Lada in sine a fost o fabrică ramură a fiat la fel și Zastava și Fsm din Polonia ulterior preluată de Daewoo , Fsm unde sa produs Fiat-ul Polski 126p și 125 Fiat-ul Polski mai mare care la baza era un Fiat doar că era asamblat de ei și cu siglă ,ca Dacia la noi .
@vladdutz204 жыл бұрын
@@type3666 lada de la VAZ nu era subsidiara, doar a luat licența, si Zastava la fel, dar ulterior a devenit subsidiara. Le asamblau si in Bulgaria, CKD
@type36664 жыл бұрын
@@vladdutz20 Aha si in Bulgaria a fosta o fabrica nici nu stiam ,da asa e au luat licenta ca si la noi si dupa au devenit copanie Subsidiara , dar Zastava in ziua de azi a fost preluata de Fiat in totalitate .
@vladdutz204 жыл бұрын
@@type3666 exact acum acolo se fac variantele mari de fiat 500
@stefanrosu31214 жыл бұрын
@@vladdutz20 stiu ca in Bulgaria s-a asamblat si Moskvich 412/408 tot sub forma CKD
@johnnymichaelnoobmaster694 жыл бұрын
Cum sa nu-l iubesti pe omul asta? Mai ales ca a interpretat Tarantella Napoletana, melodie italiana pentru o masina italiana autentica. Legenda!!!
@danitarara4 жыл бұрын
Și mai ales cântată cu mâna stânga la clape ,deci cu acordeonul răsturnat invers. Eu nu am mai văzut pe altcineva sa cânte așa
@aleatorul1114 жыл бұрын
@@danitarara Exact cred ca este singur care a reusit performanta asta .
@aleatorul1114 жыл бұрын
melodie si masina italiana ,acordeon german .
@atomxeon54154 жыл бұрын
Acordeonistul merita "o suta" de la Mihai.
@andreibutnaru45834 жыл бұрын
Foarte fain canti cu acordeonul. Sa mai canti asa si in alte vedeouri.
@vladdutz204 жыл бұрын
Da :)
@vasilenicolici98012 жыл бұрын
Exceptînd faptul că fă admir foarte mult cred,că este ce-l mai profund comentariu auto pe care l-am văzut .Inspiratia tuturor brendurilor automobilistic au fost evidente în această prezentare.Sinteti original, vă doresc succes în cea ce faceți spre deliciul meu și a celor ca mine ,un pasionat a evoluției tehnologice în domeniul auto.dumneavoastră nu mă cunoașteți, Sînt un admirator acum și aici ,dar copii nepoți și stranepoti vor vedea și auzi istoria rădăcina care ne arată că sîntem oameni cu vise și aspirații. La multi ani sănătoși dragă DOMNULE.
@SA-he5ej4 жыл бұрын
Salut Vlad. Cand eram in liceu, pe strada pe care mergeam in fiecare zi, era parcat un fiat 500 ca acesta dar albastru. Ma uitam la el zi de zi si ma intrebam cum e sa-l conduci.(mai ales ca nu aveam inca permis de conducere) Acum, cu ajutorul tau si datorita prezentarii tale in care ne-ai aratat atat de multe detalii si am ascultat sunetele pe care le scoate, e aproape ca si cum as fi fost acolo. Mai aproape de atat nu cred ca voi fi vreodata de o astfel de experienta. Iti multumesc pentru asta. Saptamana trecuta am trecut de cateva ori pe langa locul unde filmezi si ma intrebam de fiecare data "o fi Vlad pe aici?" Acum imi pare rau ca nu am intrat.
@ovidius8324 жыл бұрын
Mi-am reamintit de perioada 70-80. In anii ăia stăteam in Floreasca și aveam un vecin (cobzar renumit) care avea un 500. Frumoase timpuri când oamenii erau mai buni, viața mai ușoară și mai bună. Cu Fiat 500 nu am mers în schimb, băiatul proprietarului, care era mai mare ca mine, mă plimba cu Mobra pe Str. Mozart. Bravo!
@FlorinC19844 жыл бұрын
Cel mai tare canal de review-uri auto din Ro!
@deprintraficadunate53254 жыл бұрын
Din punctul meu de vedere, Vlad e cel mai tare prezentator de masini (si nu numai). Extrem de bine informat, carismatic, un profesionist desavarsit. Si nu, nu exagerez, urmaresc multe prezentari de acest gen, iar ce vedem aici e muuuuult peste tot ce am vazut pana acum la altii.
@vladdutz204 жыл бұрын
Ma bucur sa aud ca fac materiale captivante :)
@costinchiriac944 жыл бұрын
Draga Vlad, JOS PALARIA PENTRU TALENTUL SI NATURALETEA CU CARE CANTI LA ACORDEON, INTELIGENTA SI ACURATETEA PREZENTARILOR SI INSPIRATIA DE A INTEGRA ACORDEONUL IN MONTAJUL FOARTE BUN AL CLIPULUI! Felicitari din toata inima! Te urmaresc cu mare placere mereu, ca si pe colegii tai din echipa de detailing. Imi place ca voi prezentati si un fel de istorie a automobilelor si a motoarelor, iar tu, cu studiile tale de specialitate ce iti permit sa intri in cele mai nuantate detalii tehnice, aduci un aport nepretuit intregii echipe. Te salut si te admir din toata inima. La fel si pe colegii tai din echipa de detailing. Tineti-o tot asa, ca ce faceti e grozav! Se vede ca iubiti masinile si faceti cu placere ceea ce faceti. Este si o istorie a tehnicii, o istorie a culturii tehnice ceea ce faceti voi aici. Or, cum tehnica e centrala in civilizatia si cultura actuale, ceea ce faceti voi este indirect si un act de cultura, de onestitate, un exemplu de utilizare corecta a limbajului si a unui lexic tehnic. Asadar, sunteti si un bun exemplu pentru elevi si studenti, dintre care unii ar putea fi atrasi catre studii tehnice sau catre scoli profesionale de specialitate. Mai e ceva. In lumea asta poluata informational pana la saturatie, voi dati un nepretuit exemplu de normalitate si acuratete informationala. Va doresc multa sanatate si spor in toate! Cu prietenie si admiratie, Horia Chiriac
@vladdutz204 жыл бұрын
Salutare, din întâmplare nu am studii tehnice sau jurnalistice,a fost pura pasiune, și îmi dau seama treptat cu ajutorul vostru ca noi prezentam mașinile intr.un stil unic :)
@costinchiriac944 жыл бұрын
@@vladdutz20 Draga Vlad, daca toate notiunile de mecanica auto si notiunile de fizica privind functionarea motoarelor ca masini termice, a sistemelor de suspensie, a celor de franare etc. le stapanesti atat de bine ancat le poti utiliza cu acuratetea si naturaletea de care ai dat dovada fara sa ai neaparat studii tehnice, asta este cu atat mai impresionant! Imi place la tine ca poti contextualiza larg un automobil, facand referire la razboaie, crize economice, situatia politica a tarii, cinematografie etc. In respectivul context, deciziile producatorului, adoptarea anumitor solutii tehnice devin inteligibile pentru noi, ceilalti. In discursul tau masina redevine ceea ce era de fapt, dar multi nu stiau sa vada: un catalizator de experiente umane, un martor al unei epoci, un artefact identitar nepretuit. Se vede ca esti pasionat si este foarte frumos ce faci. Tine-o tot asa, alaturi de colegii tai de la Atelierul de Detailing, pentru ca prezentarile voastre au un impact pozitiv pe mai multe planuri! Voi dati o nota de normalitate intr-o lume careia ii lipseste acest lucru. Succes in continuare! Va asigur de toata admiratia mea! Cu sincera prietenie, Horia Chiriac
@alexandrosgavrilos49354 жыл бұрын
M-am hotărât... Imi iau concediu... Am mai multe episoade de văzut decât am eu timp liber. Nu pot eu vedea, cât poate Vlad filma. Speram sa vina si sponsorii si banii din youtube să vă fie răsplătite eforturile... Vlad ești enciclopedie vie... Îți place sa te documentezi si știi sa expui materialul. Felicitări...!
@vladdutz204 жыл бұрын
Monetizarea a început pe KZbin și asta ne.a ajutat sa luam echipamente și ne-a ridicat moralul. Genul asta de filmări si interactiuni cu proprietarii valorează cat un milion de like.uri pt mine
@danielcoceaa4 жыл бұрын
Mulțumesc mult domnule Vlad pentru tot ce faci frumos pentru noi
@vladdutz204 жыл бұрын
Cu drag :)
@vladdutz202 жыл бұрын
@@sanduovidiu4761 nu se înțelege absolut nimic din ce scrii:))
@vladdutz202 жыл бұрын
@@sanduovidiu4761 n.a zis nimeni că Dacia 1300 a fost electrică, probabil s.a gândit că ar fi interesant să fabrice cineva o versiune electrica. Se fac loganuri electrice de catre o firma din Pitești
@OvidiuSandu-bv3sg Жыл бұрын
Dacia Spring e electrică Vlad
@vasilepetrideanpetridean87494 жыл бұрын
Superba prezentare ! Nu ai cum sa nu zâmbești cand vezi mașinuța asta e un kilometru de dulce!
@vladdutz204 жыл бұрын
Asa e:))
@OvervoltedMinds3 жыл бұрын
Doamne, ce masina frumoasa! Si e si culoarea mea preferata. E asa reprezentativa pt perioada respectiva. Sper ca dupa restaurare sa pastreze aceeasi culoare. Ma bucur asa de tare ca ai avut ocazia sa filmezi asa ceva si sa o prezinti in stilul tau caracteristic. Rare ocazii, si ma bucur ca ai prins una.
@mihneaandreiturtureanu21564 жыл бұрын
O masina cu un infinit de istorie!! Bravo Vlad
@vladdutz204 жыл бұрын
Pe cat de mica pe atat de mare istoria
@savuconstantin53063 жыл бұрын
Un alt detaliu care merita mentionat este lipsa '' cartusului pentru filtrare ulei". Are filtru de ulei centrifugal in fulia arborelui cotit si se curata periodic '' manual" . Aceiasi treaba la FIAT 650, 850.
4 жыл бұрын
Vlad, eşti un adevărat virtuoz! Nu oricine cântă la acordeon... Frumoasă poveste!
@vladdutz204 жыл бұрын
Și nu oricine îl ține invers :))
@iulianadrianmusat29784 жыл бұрын
Foarte buna prezentarea masinii, tineti-o tot asa baieti !
@jonvoxofficial4 жыл бұрын
Cand vad Fiatul asta, imi aduc aminte de italian job ul vechi, doar ca alea erau mini moriss uri. Am avut un vecin prin anii 80 care avea un FIat Polski, nu stiu daca multi si-l mai aduc aminte, semana cu un 500 sau 600 dar avea faruri si stopuri patratoase. Felicitari Vlad, esti o enciclopedie si nu numai auto. Tineti-o tot asa ca faceti chestii super misto cu super vibe.
@vladdutz204 жыл бұрын
Michael Kane :)
@altandrei.4 жыл бұрын
Fără cifră! Frumos, un om cu multe calități, mulțumim că împărtășești cu noi! Italia luată cu totul și toate, chapeau!
@mariusdorin80024 жыл бұрын
Bravo omule ai explicat exact dublu ambreiaj ex. La rabă a 2 de pe loc cu ambreiaj pe urmă fără ambreiaj toate vitezele, siigur cu un,,, control din accelerație,,, șoferi mai bătrâni sa spun asa știut despre ce vorbesc. Bravo încă o data.
@vladdutz204 жыл бұрын
Da si la motocicleta schimb asa cateodata, parca imi imaginez piesele cum se misca :)
@mariusdorin80024 жыл бұрын
@@vladdutz20 salut, pinion peste pinion, fără sincron, sigur tehnologie mai veche sau mult mai veche de ex. La tractoarele românești u 650 sau u 445,, dar ARO avea sincroane cutia de viteze. Dacia avea sincroane în cutia de viteze. Acum la cutiile de viteze nu mai exista așa ceva, bine cutiile de viteze manuale despre cele automate americani au dezvoltat tehnologia în ani 50 cele cu convertizor sunt cele mai bune adică trainice, dsg șamd știi tu
@mafteiclaudiu6174 жыл бұрын
am sesizat cele 12 reclame de pe clip si sincer, nu au cum sa mă deranjeze, stiu ca dupa respectiva reclama o sa aud ceva interesant. Bravo, Vlad!
@mihaildiaconu62484 жыл бұрын
Cea mai faina prezentare ever...intro de exepție!!! Sunteți doua legende,Vlad,tu şi Fiat-ul 500!!!
@stavarachemargareta54634 жыл бұрын
Frumos momentul artistic de la inceputul prezentari si chiar ar fi ceva inedit ca de acum inainte sa devina un obicei sigur.ar.prinde foarte.bine pt si muzica buna inseamna tot Pasiune la fel ca si domeniul auto ..buna prezentarea si tinem aproape incontinuare.alaturi de.toti fani canalului !!
@cornelliviu3015 Жыл бұрын
Esti genial Vlad. Esti omul potrivit pentru acest tip de filmari, combini foarte bine informatia cu entertainment-ul. Stau o ora si ma uit la filmulet, dar parca a trecut un minut. 🙏
4 жыл бұрын
Mi se pare incredibil de frumos cum un om asa de tehnic, perfecționist cântă la acordeon. Un instrument asa frumos si perfect sa introduci un 500. Spargi toate tiparele si preconceptiile de la noi pt ca esti priceput la acest instrument. Te admir maxim, am impresia ca ai doua trei creiere pt ca poți retine atâtea informații pana la ultimul detaliu. Si imi place ca invat multe de la tine. Va salut și va respect, Vlad, Mihai, Cosmin si Daniel!
@vladdutz204 жыл бұрын
Mulțumim, așa e când faci din pasiune lucrurile. Niciun jurnalist platit care nu e pasionat nu poate să transmită emoție așa
@catalinandrescu80104 жыл бұрын
Daca mai cântai încă 1 ora,pe cuvânt daca se plictisea cineva. Bravo Vlad!!! Sa-ti dea Dumnezeu sănătate și putere de munca pentru ca ceea ce faci place multor pasionați auto!
@vladdutz204 жыл бұрын
O sa mai apara acordeonul:))
@teocars93824 жыл бұрын
Te pricepi de minune la acordeon! Bravo! Iar prezentarea este de nota 10!
@vladdutz204 жыл бұрын
Mai cant de placere asa ocazional :)
@dreamofmirrors4 жыл бұрын
Cel mai bun reviewer auto din Romania. Punct!
@vladdutz204 жыл бұрын
Mulțumesc, moment spontan :)
@stanciucornel3240 Жыл бұрын
Foarte frumos presentat,sunt fericitul proprietar al unui exemplar la fel ca acesta .
@savuionutz4 жыл бұрын
Bravo Domnule ! Un video impresionant , am sa devin membu.
@vladdutz204 жыл бұрын
Multumim :)
@GCS9484 жыл бұрын
Absolut superb! Nu ai cum sa nu apreciezi asemenea prezentare.
@adigaina4344 жыл бұрын
👏👏👏👏👏👏Genial !!! Unde ai fost până acum, omule ??!! Vă urmăresc de mult, reușești să ne surprinzi la fiecare review! Ești unic, nu mai am cuvinte, respect....
@danielcoceaa4 жыл бұрын
Un prieten de familie avea aceasta mașina. Am intrat în ea în spate acum 35 ani. Țin minte și acum perfect senzația aia de uimire de atunci.. 😳
@stefanp.79864 жыл бұрын
Ce fel de uimire? Care a fost senzatia?
@danielcoceaa4 жыл бұрын
Cat este de mica e mașina asta și ce deosebita este fata de celelalte...si flash uri cu capacul de la compartiment motor și spațiul dintre scaun șofer și stâlp B 😁
@mihneaconstantin5954 жыл бұрын
O bucata de istorie. Felicitari, faci printre cele mai frumoase prezentări de pe KZbin ul romanesc. E prima data când ma uit la o prezentare de o ora.
@vladdutz204 жыл бұрын
Ma bucur că am reușit sa transmit emotia :)
@andreicranga144 жыл бұрын
Recitalul de acordeon face toti banii 👍👌🏻👏🏼
@cristineliurea11864 жыл бұрын
Cat de tare!!! Ce moment artistic!!! Bravo băieți, va urmăresc zilnic cu drag.
@vladdutz204 жыл бұрын
Mulțumim :)
@cosminn064 жыл бұрын
Nu știu cum faci dar reusesti sa transmiți o emoție de mi se zburlesc toate cele ;)
@arhimede3604 жыл бұрын
senzationala poza the thumbnail, maestre! Arta!
@vladdutz204 жыл бұрын
Mulțumesc, multa simbolistica italiana in cadru :))
@bogdanclenci15004 жыл бұрын
Faza cu acordeonul a fost super originală ca sa nu mai zic si de melodia interpretată. Cred ca și prezentatorii de la Top Gear ar fi invidioși pe ideea ta. A fost o placere sa ascult prezentarea ta cu detaliile legate de istoria mașinii și nu numai. Bravo, felicitări și mult succes în continuare.
@vladdutz204 жыл бұрын
Multumesc :)
@GeorgescuGeorgeV4 жыл бұрын
Acordeonul la maxim😁😁😁 Domnule... esti exceptional și ai toată admirația mea. Sa fi sănătos și viitorul sa nu îți ofere motive, în urma cărora sa te schimbi vreodata, în sens negativ evident. 🥃
@vladdutz204 жыл бұрын
Nu ma schimb :))
@vasilelautarescu99034 жыл бұрын
Bravo Baieti,faceti o treaba super faina,sant sofer pe tir cu voi imi petrec majoritatea timpului,Va ascult cu mare Drag si interes,BAFTA IN TOT CE FACETI! 👍
@vladdutz204 жыл бұрын
Drumuri line 😁
@Remus_Mario4 жыл бұрын
Salut Vlad, echipa și urmaritorii. Ai făcut o introducere epică, la un autoturism epic. Bravo! Ești original și știi să scoți foarte bine în evidență ceea ce prezinți. Această mașinuță este o piesă fundamentală din motorizarea Europei a anilor '50 și '60. A marcat tendințe și felul în care a fost construită în acei ani pentru economie de material este trend la modelele noi, precum plafonul din mușama. Forma și mărimea ei îmi amintește oarecum de minunata Bmw 600, o altă bijuterie împreună cu Isetta, care a fost făcută tot de italieni. P. S. - îmi place maxim scârțâitul care îl face scrumiera când se deschide și inchide. Încă o dată bravo și felicitări. Arrivederci
@vladdutz204 жыл бұрын
Da scrumiera mi.a placut si mie cel mai mult. Am uitat sa zic de Messerschmidt, Isetta, Peel P50, Robin Reliant, masini tot din perioada similara
@derekvalentin67514 жыл бұрын
In primul rand respect Vlad prezentarea este foarte frumoasa chiar ai ce sa înțelegi iar fiat 500 un simbol pur italian .grazie!
@vladdutz204 жыл бұрын
E unul din simbolurile lor de mare valoare
@derekvalentin67514 жыл бұрын
@@vladdutz20 apropo Vlad detin si eu 2 cafetiere Bialetti anii 90 sunt bautor de espresso ceva clasic am stat ceva timp in Roma !
@dreamweaversan4 жыл бұрын
Foarte frumoasa prezentarea si contextul istoric. In plus, ma bucur sa vad cartierul in care am locuit si unde nu am mai putut ajunge anul acesta datorita pandemiei. Se vad si noile statii de metrou, e aproape ca si cum as fi fist acolo :)
@vladdutz204 жыл бұрын
Da, chiar că vezi stațiile când ma plimb la condus :)
@clabar71474 жыл бұрын
Il mio rispetto! Siete unici.
@vladdutz204 жыл бұрын
Grazie mille :)
@pgabi9864 жыл бұрын
Felicitări pentru prezentare, o plăcere să te urmăresc mi.ar placea sa prezinți și o Dacia 1100
@alinfeies4 жыл бұрын
Superba prezentarea. Bravo! Acum vreo 25 de ani nasul meu voia sa imi dea un Fiat 500 cadou. Am refuzat, nu imi placea. Acum regret enorm. Ehh varsta! :)
@vladdutz204 жыл бұрын
Cam asa e de obicei :))
@ciprianhalalai56914 жыл бұрын
Rara avis, emoționant, sunteți buni,impresionat intro cu acordeonul,Bravo!
@vladdutz204 жыл бұрын
Mai fac, ca mi.a placut si mie :)
@nicusorstratila4 жыл бұрын
Ești artist!Felicitări pentru intro ul cu acordeonul! E mica,frumoasa, practică, simpla aceasta 500 Fiat.
@miagy4204 жыл бұрын
Felicitari pentru nivelul de cunostinte si modul de prezentare a informatiilor 👍
@liviuvisan33724 жыл бұрын
Ganiala masina. Geniala prezentarea. Genial momentul artistic. Va iubesc băieți! Sunteți o pata de culoare in peisajul prezentărilor auto.
@vladdutz204 жыл бұрын
E bine ca transmitem acest vibe :) Dupa prezentari de acest fel știu in sinea mea ca suntem cei mai artisti de pe meleagurile KZbin auto mioritice si putini au fler sa faca genul asta de prezentari povestite pt ca nu au trait complex si nu s.au dezvoltat armonios ca indivizi. Multumim ca ne urmăriți :)
@liviuvisan33724 жыл бұрын
@@vladdutz20 Eu va mulțumesc că existați.
@tomacristian52724 жыл бұрын
Te saluta Trollhattan.....( 10 , stai jos ).....super introducere....bravo bravisimo
@huzanuyt14114 жыл бұрын
Ce frumos ai cantat la acordeonul acela doamne❤
@vladdutz204 жыл бұрын
Mersi, o sa mai apara :)
@dragoivlad77204 жыл бұрын
Super prezentare. Am condus și eu o astfel de masina și mi a plăcut tare mult. N am știut sa o pornesc pentru ca pornirea după cum știi, e altfel:))) oricum, sunt mulți care nu cred ca stiu sa o pornească:)) as fi pus o poza, dar nu pot..
@MultiSuiton4 жыл бұрын
prea tare intro-ul si vlad ca persoana :)))) ;de fiecare data cand vad un clip cu tine ma inclin, multa stima si respect pentru tine !
@vladdutz204 жыл бұрын
Mulțumesc :)
@spassviola11 ай бұрын
Wow, ești primul pe care îl văd să cânte cu acordeonul invers! Ar trebui să mai introduci acordeonul în clipurile tale. Felicitări!
@radudimofte4 жыл бұрын
Ce frumos intro pentru o adevarata legenda pe patru roti,,,!
@BarbooMixu4 жыл бұрын
Omule esti absolut demential! Mi-ai facut ziua mai buna! Mulțumim că exiști!
@PovestiSiPovestiri4 жыл бұрын
Frumos prezentat,frumos introul cu acordeonul ,voce placuta,nu stiu unde ai fost pana acum. Frumos facuta paranteza cu masina de cafea Esti placut in a povestii,esti de un calibru mare ,povestesti de 1000 de ori mai bine decat un istoric sau un reporter . Eu nu fac decat sa ma bucur cat timp ne vei permite sa te ascultam. Vei fi emblema acestui canal de youtube Atelierul de detailing . Si ceialanti baieti sunt placuti ,dar nu putem sa facem comparatie cu profesionalismul de care dai dovada. Felicitarile mele,chiar le meriti. Cand mai iau cate o pauza din munca care o fac eu,ma uit la tine cu drag. Te salut ,iti doresc multa Sanatate!
@vladdutz203 жыл бұрын
Mulțumesc, am tot făcut povesti auto pe canal, si o sa mai fac :)
@Iosif.dumitru014 жыл бұрын
Bravo Vlad, felicitari pt punerea in scena si pt originalitate! Cel mai bun episod pus de tine!
@vladdutz204 жыл бұрын
Mi.a placut filmarea :)
@Dwarf.planet4 жыл бұрын
Genial intro-ul! :) Prezentarea de exceptie, ca de obicei.
@sorinbarbu93454 жыл бұрын
Genul de masina cu ......suflet. M-am abonat la canalul vostru,cand am vazut prezentarea Daciei 1300,Mercedesului Cobra,etc....Va multumesc! ps.daca nu gresesc,in Spania,s-a facut Fiat (Seat)600,cu 4 usi.....
@razvanm6264 жыл бұрын
Cel mai original prezentator, ești maxim👏👏👏👍 Tare, chiar am copilărit printre Fiat urile 500, 600 și 850😊
@vladdutz204 жыл бұрын
Multumesc, si eu țin minte ca administratorul de la blocul de langa avea un 850 aceeasi culoare. Ai zice ca erau mici si pricăjite, si a facut abarth versiune de 200+ cai in anii aia:))
@razvanm6264 жыл бұрын
@@vladdutz20 Am văzut ca te intrebai: La Dacie de la maneta mai mare prin rotire aprindeai luminile și claxonai ca la Loganul mai vechi, doar ca Dacia avea în plus maneta mica pentru semnalizare.
@cristianalexa62104 жыл бұрын
Artistu tot artist! Cel mai tare video!! Felicitări!
@vladdutz204 жыл бұрын
Multumim
@lucianmihailblaga22194 жыл бұрын
Mulțumesc pentru acest vlog! Foarte frumoasă prezentarea,mai ales intro cu acordeonul.salutari dela Verona! Succes în ceea ce faceți.
@vladdutz204 жыл бұрын
Am fost si eu in 2004 prin verona o zi :)
@harabagiuf20084 жыл бұрын
Îmi place cand testezi toate mecanismele alea vintage deja, cred ca da privitorului o senzatie faina de apropiere, de participant in poveste 🙂
@giorgiodrina3164 жыл бұрын
La migliore canzone italiana , ciao buongiorno, buon video come sempre 👍👌👍👌👍
@vladdutz204 жыл бұрын
Grazie 😁
@0PIDUL2 жыл бұрын
Omul asta ascunde multe talente :) foarte fain intro-ul , chiar nu m-am asteptat :))
@MrMariusS2 жыл бұрын
Vai, ce simpatica este mașinuța :):) Culoarea ei imi aminteste cu oarece nostalgie de Dacia 1310 a tatalui meu..
@Christian_25114 жыл бұрын
Imi plac mult revieurile la mașinile clasice.. As vrea sa vad un Ford Capri... și multe altele ....
@Remus_Mario4 жыл бұрын
Mașinile clasice sunt cele mai iubite. Marea mea dorință e sa vad un Mustang din anii 60 prezentat cu stilul lui Vlad. Sunt un fan înrăit al clasicelor.
@Christian_25114 жыл бұрын
@@Remus_Mario da! Bine zis...
@smennsmenn15984 жыл бұрын
wow... ce frumos ai impletit pasiunile... Felicitari! Tine sus munca buna!
@Bogdan.Pantir4 жыл бұрын
o sambata seara placuta alaturi de o prezentare de exceptie. multumim
@mihaicostel24364 жыл бұрын
Super intro,original.Bravo!Sei un vero artista.
@vladdutz204 жыл бұрын
Grazie mille :)
@dangheorghe5043 жыл бұрын
Frumos ai ce învăța de la clipurile făcute de tine👍👍👍
@TheTituscipi4 жыл бұрын
Poftim prezentare,💪🏽 super mișto intro-ul
@georges89264 жыл бұрын
Ce frumos! Prezentare de excepție!
@vladdutz204 жыл бұрын
Ma bucur ca a placut :)
@lucianionutcocos44134 жыл бұрын
Nemaipomenit. Bravo.
@mariuscristinelgascan27473 жыл бұрын
Salut esti nr.1 si la masini si acordeon
@cipripopa21314 жыл бұрын
Felicitari cel mai bun ce repede a trecut vizionarea asa da 👍👍👍👍
@saint-simon11344 жыл бұрын
Bravo! Sei fantastico!
@iulianiacob7804 жыл бұрын
nu imi place fiat-ul 500 nici cel nou , nici originalul .... dar , am urmarit cu placere video-ul asta !!! p.s. adika nu rezonez cu fiat-ul 500 ... spor !!!
👏🪗🎵🪗🎶👏 È una bella macchina. 🚙 Iti dai seama ca pentru 2CV va trebui sa canti tot la acordeon o șansonetă, dar si pentru Käfer un șlagăr. Altfel nu se "ezigstă"! Bravo bravissimo Vlad!
@vladdutz204 жыл бұрын
Da, desigur, vor fi incantate si acelea :)
@radu-mihairaducan58354 жыл бұрын
Bă Vlad face toți banii cred ca e singur canal din romania la care ma-si alatura fac o treaba geniala. Și la muzică se descurcă minunat și la specificații si la tot RESPECT.
@vladdutz204 жыл бұрын
Mulțumesc, in sfârșit fac și eu ce îmi place
@blackspade0144 жыл бұрын
El e Vlad. Prezintă mașini, iar în timpul liber mai cântă sârbe din acordeon. :))) Genial începutul, omule! Îți apreciez foarte mult munca, spor in continuare!
@vladdutz204 жыл бұрын
Mulțumesc :)
@SWAT.01174 жыл бұрын
Salutare Vlad ! Momentul artistic a fost super tare !!!
@andreigabor90354 жыл бұрын
Super. Felicitări !!!
@Patraulea914 жыл бұрын
Tot respectul pentru domnul Vlad!
@vasilegheorghedunca28484 жыл бұрын
Deja prea de tot ! Cånti la acordeon ?? Super ! Ai imaginatie,nu glumå !😂 Faci de toate !Superb Fiat-ul ! Eii,så-l am aici in Danemarca !!! O cårutå de bani,dacå este cu numere negre ! Adicå,o masinå veteran ! Conditi draconice ! Orice saibå trebuie så fie originalå ! Danezi adorå marca asta ! Detaliatå prezentarea,asa cum ne-ai obisnuit ! Pt.asta,multe multumiri ! Weekend plåcut !
@vladdutz204 жыл бұрын
Multumesc de urari, da, cant de pasiune la acordeon,il tin invers din păcate
@vasilegheorghedunca28484 жыл бұрын
😂😂😂Si invers,ritmul a fost perfect ! Drive testul superb! Am rås de unul singur,nevastå-mea må tot intreba ce am?! In sunetul de fond era un “frecus”,cred cå din cauza greutåtii pe spate,parcå era Moara de målai de pe Iza ! Lipsea cetera si horinca !😂😂😂 Multumesc incå odatå pt.buna dispozitie care mi-ai dat-o!
@vasilegheorghedunca28484 жыл бұрын
Nu sint eu bogatul de pe lume,dar dacå poti så-mi trimiti un mijloc de contributie la acest canal,m-as bucura ! Aceeasi stimå si respect !
@razvanneagu53794 жыл бұрын
Foarte tare! Sa mai vedem acordeonul si in alte ocazii, ca ne place!
@vladdutz204 жыл бұрын
O sa mai apara :))
@razvanneagu53794 жыл бұрын
@@vladdutz20 poate chiar si povestea acordeonului, si cum ai ajuns sa canti la el 😁
@jucatorul54274 жыл бұрын
Felicitari pentru filmare,masinile noi sunt bune si fiablie,dar cam atat,o masina veche va trezi mereu sentimente,sa filmati mai multe masini vechi si ar fi tare sa filmati mai multe dacii!
@MrDiaconescua4 жыл бұрын
Fiat 600, 850, 1100 si 1300 s-au importat si in România. Bunicul meu a avut un 600 in anii ‘70. A schimbat-o cu o Skoda 100s. Dublu ambreiaj am învățat sa fac la Dacia 1310 a familiei. De noua intra greu din 3 in 2. Cu dublu ambreiaj intra perfect.
@vladdutz204 жыл бұрын
Exact, așa fac și eu la honda ca sa ajut
@catalin-viorelbriceag10974 жыл бұрын
Nu se mai fac masini asa mici. Toata lumea se grabeste de parca ii fugareste cineva si conduc ca pilotii de WRC prin orase. Plus au acel egocentrism american de "hurr durr am masina mai mare ca tine, stau mai sus, fraierii stau mai jos". In loc sa ne limitam cu ce viteza mergem si sa avem masini mai economice, noi facem masinile "mai sigure" adica mai grele, adica gunoaiele de crossovere de pe toate strazile. Un band-aid pentru problema de mai sus. De asemenea strangem cu usa producatorii auto sa faca motoare din ce in ce in ce in ce mai nepoluante cand raspunsul ar fi sa reducem greutatea masinii, nu sa facem motoare de 1.0 cu 2 turbosuflante, cu GDI si alte gizmo-uri de care nu avem nevoie. Toti banii aia care intra in motoare care trebuie sa respecte normele de poluare pentru masinile din ziua de astazi, adica mari si greoaie ar putea intra in interioare mai rafinate, tabla mai bine tratata anticoroziv, accesorii sau pur si simplu sa ii puna inapoi in buzunarul cumparatorului prin pretul mai mic. Era o vorba..."Nu ne mai facem bine..."
@vladdutz204 жыл бұрын
Dorinta asidua de profit e problema
@richardsdma3 жыл бұрын
Parca mi-ati luat cuvintele din gura. Toata moda asta cu harabaile pe roti arata ipocrizia in care ne scaldam. Pe de o parte discutam despre salvarea planetei, pe de alta parte masinile sunt din ce in ce mai mari si mai grele. Nu mai spun de aerodinamica unui SUV care, la viteza mare (si alearga astia cu ele ca apucatii), e un dezastru.
@catalin-viorelbriceag10973 жыл бұрын
@@richardsdma Parerea mea este ca ar trebui sa urmam exemplul Japoniei si sa bagam modelul lor de "Kei Car". "Vrei sa intri cu Touareg, Jeep, Cayenne etc. prin oras? Cat timp? Atat platesti." Sticker cu taxa in parbriz daca o gasesti parcata pe undeva. Se poate verifica imediat. Simplu. Camionetele si dubele pe firma sa fie scutite sau un tarif modic. Cu ocazia asta mai montam camere care pot surprinde accidente, acte expirate, taxe (cea de mai sus inclusa) neplatite etc. Am un Hyundai Terracan, GLC, X6 si L200 in fata blocului. Sa vezi ce distractiv e sa iesi din parcare cu baragladina aia parcata pe partea cealalta a stradutei dintre blocuri. Si asa multe strazi au masini parcate ce le fac 50-60% sens unic, mai vine si Gina cu tancul care nu stie sa il conduca si merge la un metru de bordura. Edit: Cine dracu sa verifice daca ai taxa platita ca Politia (daca o pot numi politie...scrie doar pe masina) este inutila in oras (Cel putin Constanta). Am vazut echipaj care a ocolit 2 (doi) pietoni ce traversau strada neregulamentar. Numai zic de fortari in sensuri giratorii, baietii la care avaria e mai mult pornita decat oprita, neacordare de prioritate pietonilor. masini parcate inainte de trecerile de pietoni etc. etc. etc. Tot ce stiu sa faca este sa stea cu rahatul de radar unde sunt sigur ca o sa pescuiasca 3-5 masini ca deh, dupa ce am ocolit 3 plombe, 2 gropi, 7-8 guri de canalizare si 2 limitatoare merg un pic mai repede (62 km/h). Vaaai sunt un pericol public. Numai zic de RAR care doarme. I-am vazut ultima data acum 2 ani. Folii pe triple? Check. Jante de 19 pe Golf 4? Check. 1.7 CDTI sau ce mama dracu e pe Opel care scoate fum cat o raba? Check. Faruri si stopuri arse de luni de zile? Check. DRL-uri pe Solenza? Check. Rugina de iti ies picioarele prin podea? Check. Xenoane dereglate care iti scot ochii? Check. Sa mai continui?
@claudiubotezatu59404 жыл бұрын
SUPER! BRAVO VLAD!BELISIMO!
@Flavius2534 жыл бұрын
Salut, esti unul dintre vloggerii la care nu dau "skip" la reclame ✌️ ai conținut bogat in informații se vede că îți place ce faci și îți dedici timpul, asta contează mult în meseria asta. Timbrul tau vocal iară te ajuta keep it going !! Poate când o să ajung in ro o sa avem posibilitatea și timpul sa faci un video cu un Lexus gs300 98' cu motor 3.0 2jz ge automat.
@vladdutz204 жыл бұрын
Multumesc, suna bine masina ta :)
@ionpanfil35044 жыл бұрын
Inainte vizionam doar canale yotube rusesti,acum ma bucur ca pot urmari emisiuni in acelasi format si in limba romana.Bravo echipei.
@Ceausescu_Nicolae4 жыл бұрын
Sigur esti de peste Prut si cunosti limba rusa.... Altfel nu vad de ce...?!
@mihainita78544 жыл бұрын
Daca si de data asta e tot doar un telefon, o lavaliera si niște cut-uri inseamna... felicitari Vlad!
@vladdutz204 жыл бұрын
Este dji osmo cu lavaliera si filtru de polarizare :)
@florinpenciu9394 жыл бұрын
Bine boss :). Mi a placut cantarea...super tare tine-o tot asa. Sanatate!