FIAT 500 "Originalul"

Portofele personalizate, cusute de mana cu doua ace. MALVA LEATHER / malvaleather
Echipa noastra:
Atelierul pe insta : / atelierul.de.detailing
Atelierul de Detailing / atelieruldedetailingcr...
Mihai Popescu / automasterchefbymihaip...
Daniel: [e-mail]
Karina Fetica Survivor / karinaefetica.survivor
Vlad Micsunescu / vlad.micsunescu.1

[@vladdutz20]

Mici corecturi, lada este fiat 124 produs cu alte motoare in Rusia, am zis eu in fuga fiat 128. Prichindelul din filmare are 18 cai, are si incalzire in habitaclu cu ajutorul ventilatorului mecanic care raceste motorul.

[@type3666]

Da Lada in sine a fost o fabrică ramură a fiat la fel și Zastava și Fsm din Polonia ulterior preluată de Daewoo , Fsm unde sa produs Fiat-ul Polski 126p și 125 Fiat-ul Polski mai mare care la baza era un Fiat doar că era asamblat de ei și cu siglă ,ca Dacia la noi .

[@vladdutz20]

@@type3666 lada de la VAZ nu era subsidiara, doar a luat licența, si Zastava la fel, dar ulterior a devenit subsidiara. Le asamblau si in Bulgaria, CKD

[@type3666]

@@vladdutz20 Aha si in Bulgaria a fosta o fabrica nici nu stiam ,da asa e au luat licenta ca si la noi si dupa au devenit copanie Subsidiara , dar Zastava in ziua de azi a fost preluata de Fiat in totalitate .

[@vladdutz20]

@@type3666 exact acum acolo se fac variantele mari de fiat 500

[@stefanrosu3121]

@@vladdutz20 stiu ca in Bulgaria s-a asamblat si Moskvich 412/408 tot sub forma CKD

[@johnnymichaelnoobmaster69]

Cum sa nu-l iubesti pe omul asta? Mai ales ca a interpretat Tarantella Napoletana, melodie italiana pentru o masina italiana autentica. Legenda!!!

[@danitarara]

Și mai ales cântată cu mâna stânga la clape ,deci cu acordeonul răsturnat invers. Eu nu am mai văzut pe altcineva sa cânte așa

[@aleatorul111]

@@danitarara Exact cred ca este singur care a reusit performanta asta .

[@aleatorul111]

melodie si masina italiana ,acordeon german .

[@atomxeon5415]

Acordeonistul merita "o suta" de la Mihai.

[@ovidius832]

Mi-am reamintit de perioada 70-80. In anii ăia stăteam in Floreasca și aveam un vecin (cobzar renumit) care avea un 500. Frumoase timpuri când oamenii erau mai buni, viața mai ușoară și mai bună. Cu Fiat 500 nu am mers în schimb, băiatul proprietarului, care era mai mare ca mine, mă plimba cu Mobra pe Str. Mozart. Bravo!

[@SA-he5ej]

Salut Vlad. Cand eram in liceu, pe strada pe care mergeam in fiecare zi, era parcat un fiat 500 ca acesta dar albastru. Ma uitam la el zi de zi si ma intrebam cum e sa-l conduci.(mai ales ca nu aveam inca permis de conducere) Acum, cu ajutorul tau si datorita prezentarii tale in care ne-ai aratat atat de multe detalii si am ascultat sunetele pe care le scoate, e aproape ca si cum as fi fost acolo. Mai aproape de atat nu cred ca voi fi vreodata de o astfel de experienta. Iti multumesc pentru asta. Saptamana trecuta am trecut de cateva ori pe langa locul unde filmezi si ma intrebam de fiecare data "o fi Vlad pe aici?" Acum imi pare rau ca nu am intrat.

[@FlorinC1984]

Cel mai tare canal de review-uri auto din Ro!

[@andreibutnaru4583]

Foarte fain canti cu acordeonul. Sa mai canti asa si in alte vedeouri.

[@vladdutz20]

Da :)

[@vasilenicolici9801]

Exceptînd faptul că fă admir foarte mult cred,că este ce-l mai profund comentariu auto pe care l-am văzut .Inspiratia tuturor brendurilor automobilistic au fost evidente în această prezentare.Sinteti original, vă doresc succes în cea ce faceți spre deliciul meu și a celor ca mine ,un pasionat a evoluției tehnologice în domeniul auto.dumneavoastră nu mă cunoașteți, Sînt un admirator acum și aici ,dar copii nepoți și stranepoti vor vedea și auzi istoria rădăcina care ne arată că sîntem oameni cu vise și aspirații. La multi ani sănătoși dragă DOMNULE.

[@costinchiriac94]

Draga Vlad, JOS PALARIA PENTRU TALENTUL SI NATURALETEA CU CARE CANTI LA ACORDEON, INTELIGENTA SI ACURATETEA PREZENTARILOR SI INSPIRATIA DE A INTEGRA ACORDEONUL IN MONTAJUL FOARTE BUN AL CLIPULUI! Felicitari din toata inima! Te urmaresc cu mare placere mereu, ca si pe colegii tai din echipa de detailing. Imi place ca voi prezentati si un fel de istorie a automobilelor si a motoarelor, iar tu, cu studiile tale de specialitate ce iti permit sa intri in cele mai nuantate detalii tehnice, aduci un aport nepretuit intregii echipe. Te salut si te admir din toata inima. La fel si pe colegii tai din echipa de detailing. Tineti-o tot asa, ca ce faceti e grozav! Se vede ca iubiti masinile si faceti cu placere ceea ce faceti. Este si o istorie a tehnicii, o istorie a culturii tehnice ceea ce faceti voi aici. Or, cum tehnica e centrala in civilizatia si cultura actuale, ceea ce faceti voi este indirect si un act de cultura, de onestitate, un exemplu de utilizare corecta a limbajului si a unui lexic tehnic. Asadar, sunteti si un bun exemplu pentru elevi si studenti, dintre care unii ar putea fi atrasi catre studii tehnice sau catre scoli profesionale de specialitate. Mai e ceva. In lumea asta poluata informational pana la saturatie, voi dati un nepretuit exemplu de normalitate si acuratete informationala. Va doresc multa sanatate si spor in toate! Cu prietenie si admiratie, Horia Chiriac

[@vladdutz20]

Salutare, din întâmplare nu am studii tehnice sau jurnalistice,a fost pura pasiune, și îmi dau seama treptat cu ajutorul vostru ca noi prezentam mașinile intr.un stil unic :)

[@costinchiriac94]

@@vladdutz20 Draga Vlad, daca toate notiunile de mecanica auto si notiunile de fizica privind functionarea motoarelor ca masini termice, a sistemelor de suspensie, a celor de franare etc. le stapanesti atat de bine ancat le poti utiliza cu acuratetea si naturaletea de care ai dat dovada fara sa ai neaparat studii tehnice, asta este cu atat mai impresionant! Imi place la tine ca poti contextualiza larg un automobil, facand referire la razboaie, crize economice, situatia politica a tarii, cinematografie etc. In respectivul context, deciziile producatorului, adoptarea anumitor solutii tehnice devin inteligibile pentru noi, ceilalti. In discursul tau masina redevine ceea ce era de fapt, dar multi nu stiau sa vada: un catalizator de experiente umane, un martor al unei epoci, un artefact identitar nepretuit. Se vede ca esti pasionat si este foarte frumos ce faci. Tine-o tot asa, alaturi de colegii tai de la Atelierul de Detailing, pentru ca prezentarile voastre au un impact pozitiv pe mai multe planuri! Voi dati o nota de normalitate intr-o lume careia ii lipseste acest lucru. Succes in continuare! Va asigur de toata admiratia mea! Cu sincera prietenie, Horia Chiriac

[@danielcoceaa]

Mulțumesc mult domnule Vlad pentru tot ce faci frumos pentru noi

[@vladdutz20]

Cu drag :)

[@vladdutz20]

@@sanduovidiu4761 nu se înțelege absolut nimic din ce scrii:))

[@vladdutz20]

@@sanduovidiu4761 n.a zis nimeni că Dacia 1300 a fost electrică, probabil s.a gândit că ar fi interesant să fabrice cineva o versiune electrica. Se fac loganuri electrice de catre o firma din Pitești

[@OvidiuSandu-bv3sg]

Dacia Spring e electrică Vlad

[@alexandrosgavrilos4935]

M-am hotărât... Imi iau concediu... Am mai multe episoade de văzut decât am eu timp liber. Nu pot eu vedea, cât poate Vlad filma. Speram sa vina si sponsorii si banii din youtube să vă fie răsplătite eforturile... Vlad ești enciclopedie vie... Îți place sa te documentezi si știi sa expui materialul. Felicitări...!

[@vladdutz20]

Monetizarea a început pe KZbin și asta ne.a ajutat sa luam echipamente și ne-a ridicat moralul. Genul asta de filmări si interactiuni cu proprietarii valorează cat un milion de like.uri pt mine

Vlad, eşti un adevărat virtuoz! Nu oricine cântă la acordeon... Frumoasă poveste!

[@vladdutz20]

Și nu oricine îl ține invers :))

[@OvervoltedMinds]

Doamne, ce masina frumoasa! Si e si culoarea mea preferata. E asa reprezentativa pt perioada respectiva. Sper ca dupa restaurare sa pastreze aceeasi culoare. Ma bucur asa de tare ca ai avut ocazia sa filmezi asa ceva si sa o prezinti in stilul tau caracteristic. Rare ocazii, si ma bucur ca ai prins una.

[@andreicranga14]

Recitalul de acordeon face toti banii 👍👌🏻👏🏼

[@deprintraficadunate5325]

Din punctul meu de vedere, Vlad e cel mai tare prezentator de masini (si nu numai). Extrem de bine informat, carismatic, un profesionist desavarsit. Si nu, nu exagerez, urmaresc multe prezentari de acest gen, iar ce vedem aici e muuuuult peste tot ce am vazut pana acum la altii.

[@vladdutz20]

Ma bucur sa aud ca fac materiale captivante :)

[@killtheidols1326]

Dacă pui o buburuza drăgălașă ca asta,lângă un Lamborghini ,majoritatea iubitorilor de mașini,o sa privească mai mult Fiat-ul (eu as fi unul dintre ei).Iubesc mașinile astea,sint o bucata de istorie ,pe care noi ar trebui sa o păstram.

[@jucatorul5427]

Ar trebui,bine punctat,insa multi dintre noi aruncam istoria noastra automobilistica la fier vechi,iar altii lasa masinile in paragina in loc sa le doneze cuiva care ar avea mare grija e ele!

[@killtheidols1326]

@@jucatorul5427 asa e,dar,acestia nu sunt iubitori de masini.

[@danielcoceaa]

Un prieten de familie avea aceasta mașina. Am intrat în ea în spate acum 35 ani. Țin minte și acum perfect senzația aia de uimire de atunci.. 😳

[@stefanp.7986]

Ce fel de uimire? Care a fost senzatia?

[@danielcoceaa]

Cat este de mica e mașina asta și ce deosebita este fata de celelalte...si flash uri cu capacul de la compartiment motor și spațiul dintre scaun șofer și stâlp B 😁

[@mihneaandreiturtureanu2156]

O masina cu un infinit de istorie!! Bravo Vlad

[@vladdutz20]

Pe cat de mica pe atat de mare istoria

[@vasilepetrideanpetridean8749]

Superba prezentare ! Nu ai cum sa nu zâmbești cand vezi mașinuța asta e un kilometru de dulce!

[@vladdutz20]

Asa e:))

Mi se pare incredibil de frumos cum un om asa de tehnic, perfecționist cântă la acordeon. Un instrument asa frumos si perfect sa introduci un 500. Spargi toate tiparele si preconceptiile de la noi pt ca esti priceput la acest instrument. Te admir maxim, am impresia ca ai doua trei creiere pt ca poți retine atâtea informații pana la ultimul detaliu. Si imi place ca invat multe de la tine. Va salut și va respect, Vlad, Mihai, Cosmin si Daniel!

[@vladdutz20]

Mulțumim, așa e când faci din pasiune lucrurile. Niciun jurnalist platit care nu e pasionat nu poate să transmită emoție așa

[@iulianadrianmusat2978]

Foarte buna prezentarea masinii, tineti-o tot asa baieti !

[@cosminn06]

Nu știu cum faci dar reusesti sa transmiți o emoție de mi se zburlesc toate cele ;)

[@adigaina434]

👏👏👏👏👏👏Genial !!! Unde ai fost până acum, omule ??!! Vă urmăresc de mult, reușești să ne surprinzi la fiecare review! Ești unic, nu mai am cuvinte, respect....

[@altandrei.]

Fără cifră! Frumos, un om cu multe calități, mulțumim că împărtășești cu noi! Italia luată cu totul și toate, chapeau!

[@cornelliviu3015]

Esti genial Vlad. Esti omul potrivit pentru acest tip de filmari, combini foarte bine informatia cu entertainment-ul. Stau o ora si ma uit la filmulet, dar parca a trecut un minut. 🙏

[@stavarachemargareta5463]

Frumos momentul artistic de la inceputul prezentari si chiar ar fi ceva inedit ca de acum inainte sa devina un obicei sigur.ar.prinde foarte.bine pt si muzica buna inseamna tot Pasiune la fel ca si domeniul auto ..buna prezentarea si tinem aproape incontinuare.alaturi de.toti fani canalului !!

[@tomacristian5272]

Te saluta Trollhattan.....( 10 , stai jos ).....super introducere....bravo bravisimo

[@mihaildiaconu6248]

Cea mai faina prezentare ever...intro de exepție!!! Sunteți doua legende,Vlad,tu şi Fiat-ul 500!!!

[@spassviola]

Wow, ești primul pe care îl văd să cânte cu acordeonul invers! Ar trebui să mai introduci acordeonul în clipurile tale. Felicitări!

[@GCS948]

Absolut superb! Nu ai cum sa nu apreciezi asemenea prezentare.

[@smennsmenn1598]

wow... ce frumos ai impletit pasiunile... Felicitari! Tine sus munca buna!

[@mafteiclaudiu617]

am sesizat cele 12 reclame de pe clip si sincer, nu au cum sa mă deranjeze, stiu ca dupa respectiva reclama o sa aud ceva interesant. Bravo, Vlad!

[@stanciucornel3240]

Foarte frumos presentat,sunt fericitul proprietar al unui exemplar la fel ca acesta .

[@teocars9382]

Te pricepi de minune la acordeon! Bravo! Iar prezentarea este de nota 10!

[@vladdutz20]

Mai cant de placere asa ocazional :)

[@savuionutz]

Bravo Domnule ! Un video impresionant , am sa devin membu.

[@vladdutz20]

Multumim :)

[@mariusdorin8002]

Bravo omule ai explicat exact dublu ambreiaj ex. La rabă a 2 de pe loc cu ambreiaj pe urmă fără ambreiaj toate vitezele, siigur cu un,,, control din accelerație,,, șoferi mai bătrâni sa spun asa știut despre ce vorbesc. Bravo încă o data.

[@vladdutz20]

Da si la motocicleta schimb asa cateodata, parca imi imaginez piesele cum se misca :)

[@mariusdorin8002]

@@vladdutz20 salut, pinion peste pinion, fără sincron, sigur tehnologie mai veche sau mult mai veche de ex. La tractoarele românești u 650 sau u 445,, dar ARO avea sincroane cutia de viteze. Dacia avea sincroane în cutia de viteze. Acum la cutiile de viteze nu mai exista așa ceva, bine cutiile de viteze manuale despre cele automate americani au dezvoltat tehnologia în ani 50 cele cu convertizor sunt cele mai bune adică trainice, dsg șamd știi tu

[@catalinandrescu8010]

Daca mai cântai încă 1 ora,pe cuvânt daca se plictisea cineva. Bravo Vlad!!! Sa-ti dea Dumnezeu sănătate și putere de munca pentru ca ceea ce faci place multor pasionați auto!

[@vladdutz20]

O sa mai apara acordeonul:))

[@arhimede360]

senzationala poza the thumbnail, maestre! Arta!

[@vladdutz20]

Mulțumesc, multa simbolistica italiana in cadru :))

[@miagy420]

Felicitari pentru nivelul de cunostinte si modul de prezentare a informatiilor 👍

[@ConsstantinIoan]

Superb.Felicitari ,Vlad!

[@andreigabor9035]

Super. Felicitări !!!

[@saint-simon1134]

Bravo! Sei fantastico!

[@TheTituscipi]

Poftim prezentare,💪🏽 super mișto intro-ul

[@nicusorstratila]

Ești artist!Felicitări pentru intro ul cu acordeonul! E mica,frumoasa, practică, simpla aceasta 500 Fiat.

[@cristineliurea1186]

Cat de tare!!! Ce moment artistic!!! Bravo băieți, va urmăresc zilnic cu drag.

[@vladdutz20]

Mulțumim :)

[@Dwarf.planet]

Genial intro-ul! :) Prezentarea de exceptie, ca de obicei.

[@radudimofte]

Ce frumos intro pentru o adevarata legenda pe patru roti,,,!

[@jonvoxofficial]

Cand vad Fiatul asta, imi aduc aminte de italian job ul vechi, doar ca alea erau mini moriss uri. Am avut un vecin prin anii 80 care avea un FIat Polski, nu stiu daca multi si-l mai aduc aminte, semana cu un 500 sau 600 dar avea faruri si stopuri patratoase. Felicitari Vlad, esti o enciclopedie si nu numai auto. Tineti-o tot asa ca faceti chestii super misto cu super vibe.

[@vladdutz20]

Michael Kane :)

[@vasilelautarescu9903]

Bravo Baieti,faceti o treaba super faina,sant sofer pe tir cu voi imi petrec majoritatea timpului,Va ascult cu mare Drag si interes,BAFTA IN TOT CE FACETI! 👍

[@vladdutz20]

Drumuri line 😁

[@mariuscristinelgascan2747]

Salut esti nr.1 si la masini si acordeon

[@clabar7147]

Il mio rispetto! Siete unici.

[@vladdutz20]

Grazie mille :)

[@ocsikke]

Una meraviglia! Multumim, Vlad!

[@savuconstantin5306]

Un alt detaliu care merita mentionat este lipsa '' cartusului pentru filtrare ulei". Are filtru de ulei centrifugal in fulia arborelui cotit si se curata periodic '' manual" . Aceiasi treaba la FIAT 650, 850.

[@claudiubotezatu5940]

SUPER! BRAVO VLAD!BELISIMO!

[@andreipopilian]

Mi a plăcut foarte mult prezentarea BRAVO

[@Bogdan.Pantir]

o sambata seara placuta alaturi de o prezentare de exceptie. multumim

[@Atlantic1881]

Super, super. Felicitari

[@huzanuyt1411]

Ce frumos ai cantat la acordeonul acela doamne❤

[@vladdutz20]

Mersi, o sa mai apara :)

[@mihneaconstantin595]

O bucata de istorie. Felicitari, faci printre cele mai frumoase prezentări de pe KZbin ul romanesc. E prima data când ma uit la o prezentare de o ora.

[@vladdutz20]

Ma bucur că am reușit sa transmit emotia :)

[@catalin-viorelbriceag1097]

Nu se mai fac masini asa mici. Toata lumea se grabeste de parca ii fugareste cineva si conduc ca pilotii de WRC prin orase. Plus au acel egocentrism american de "hurr durr am masina mai mare ca tine, stau mai sus, fraierii stau mai jos". In loc sa ne limitam cu ce viteza mergem si sa avem masini mai economice, noi facem masinile "mai sigure" adica mai grele, adica gunoaiele de crossovere de pe toate strazile. Un band-aid pentru problema de mai sus. De asemenea strangem cu usa producatorii auto sa faca motoare din ce in ce in ce in ce mai nepoluante cand raspunsul ar fi sa reducem greutatea masinii, nu sa facem motoare de 1.0 cu 2 turbosuflante, cu GDI si alte gizmo-uri de care nu avem nevoie. Toti banii aia care intra in motoare care trebuie sa respecte normele de poluare pentru masinile din ziua de astazi, adica mari si greoaie ar putea intra in interioare mai rafinate, tabla mai bine tratata anticoroziv, accesorii sau pur si simplu sa ii puna inapoi in buzunarul cumparatorului prin pretul mai mic. Era o vorba..."Nu ne mai facem bine..."

[@vladdutz20]

Dorinta asidua de profit e problema

[@richardsdma]

Parca mi-ati luat cuvintele din gura. Toata moda asta cu harabaile pe roti arata ipocrizia in care ne scaldam. Pe de o parte discutam despre salvarea planetei, pe de alta parte masinile sunt din ce in ce mai mari si mai grele. Nu mai spun de aerodinamica unui SUV care, la viteza mare (si alearga astia cu ele ca apucatii), e un dezastru.

[@catalin-viorelbriceag1097]

@@richardsdma Parerea mea este ca ar trebui sa urmam exemplul Japoniei si sa bagam modelul lor de "Kei Car". "Vrei sa intri cu Touareg, Jeep, Cayenne etc. prin oras? Cat timp? Atat platesti." Sticker cu taxa in parbriz daca o gasesti parcata pe undeva. Se poate verifica imediat. Simplu. Camionetele si dubele pe firma sa fie scutite sau un tarif modic. Cu ocazia asta mai montam camere care pot surprinde accidente, acte expirate, taxe (cea de mai sus inclusa) neplatite etc. Am un Hyundai Terracan, GLC, X6 si L200 in fata blocului. Sa vezi ce distractiv e sa iesi din parcare cu baragladina aia parcata pe partea cealalta a stradutei dintre blocuri. Si asa multe strazi au masini parcate ce le fac 50-60% sens unic, mai vine si Gina cu tancul care nu stie sa il conduca si merge la un metru de bordura. Edit: Cine dracu sa verifice daca ai taxa platita ca Politia (daca o pot numi politie...scrie doar pe masina) este inutila in oras (Cel putin Constanta). Am vazut echipaj care a ocolit 2 (doi) pietoni ce traversau strada neregulamentar. Numai zic de fortari in sensuri giratorii, baietii la care avaria e mai mult pornita decat oprita, neacordare de prioritate pietonilor. masini parcate inainte de trecerile de pietoni etc. etc. etc. Tot ce stiu sa faca este sa stea cu rahatul de radar unde sunt sigur ca o sa pescuiasca 3-5 masini ca deh, dupa ce am ocolit 3 plombe, 2 gropi, 7-8 guri de canalizare si 2 limitatoare merg un pic mai repede (62 km/h). Vaaai sunt un pericol public. Numai zic de RAR care doarme. I-am vazut ultima data acum 2 ani. Folii pe triple? Check. Jante de 19 pe Golf 4? Check. 1.7 CDTI sau ce mama dracu e pe Opel care scoate fum cat o raba? Check. Faruri si stopuri arse de luni de zile? Check. DRL-uri pe Solenza? Check. Rugina de iti ies picioarele prin podea? Check. Xenoane dereglate care iti scot ochii? Check. Sa mai continui?

[@cristianalexa6210]

Artistu tot artist! Cel mai tare video!! Felicitări!

[@vladdutz20]

Multumim

[@adrigv]

Superb review ...in fine, frumoasa poveste, ca intotdeauna! Multumim @Vlad Micsunescu a.k.a. "autocordeonistul" :)

[@Patraulea91]

Tot respectul pentru domnul Vlad!

[@lucianionutcocos4413]

Nemaipomenit. Bravo.

[@pgabi986]

Felicitări pentru prezentare, o plăcere să te urmăresc mi.ar placea sa prezinți și o Dacia 1100

[@dangheorghe504]

Frumos ai ce învăța de la clipurile făcute de tine👍👍👍

[@bogdanclenci1500]

Faza cu acordeonul a fost super originală ca sa nu mai zic si de melodia interpretată. Cred ca și prezentatorii de la Top Gear ar fi invidioși pe ideea ta. A fost o placere sa ascult prezentarea ta cu detaliile legate de istoria mașinii și nu numai. Bravo, felicitări și mult succes în continuare.

[@vladdutz20]

Multumesc :)

[@derekvalentin6751]

In primul rand respect Vlad prezentarea este foarte frumoasa chiar ai ce sa înțelegi iar fiat 500 un simbol pur italian .grazie!

[@vladdutz20]

E unul din simbolurile lor de mare valoare

[@derekvalentin6751]

@@vladdutz20 apropo Vlad detin si eu 2 cafetiere Bialetti anii 90 sunt bautor de espresso ceva clasic am stat ceva timp in Roma !

[@madalinpetcu1918]

Bravo frate .esti cel mai tare ! 👍👍

[@Iosif.dumitru01]

Bravo Vlad, felicitari pt punerea in scena si pt originalitate! Cel mai bun episod pus de tine!

[@vladdutz20]

Mi.a placut filmarea :)

[@florinsirbut5097]

Foarte frumos 👍.

[@jalbadaniel9069]

Super tare prezentarea ( originală) bravo 👏👏👏🥂🥂

[@ciprianhalalai5691]

Rara avis, emoționant, sunteți buni,impresionat intro cu acordeonul,Bravo!

[@vladdutz20]

Mai fac, ca mi.a placut si mie :)

[@mihaicostel2436]

Super intro,original.Bravo!Sei un vero artista.

[@vladdutz20]

Grazie mille :)

[@sorinbarbu9345]

Genul de masina cu ......suflet. M-am abonat la canalul vostru,cand am vazut prezentarea Daciei 1300,Mercedesului Cobra,etc....Va multumesc! ps.daca nu gresesc,in Spania,s-a facut Fiat (Seat)600,cu 4 usi.....

[@5ilvergun]

Mor. Amice, esti genial!

[@GeorgescuGeorgeV]

Acordeonul la maxim😁😁😁 Domnule... esti exceptional și ai toată admirația mea. Sa fi sănătos și viitorul sa nu îți ofere motive, în urma cărora sa te schimbi vreodata, în sens negativ evident. 🥃

[@vladdutz20]

Nu ma schimb :))

[@epureionut1093]

Bravo! Super tare!

[@dragoivlad7720]

Super prezentare. Am condus și eu o astfel de masina și mi a plăcut tare mult. N am știut sa o pornesc pentru ca pornirea după cum știi, e altfel:))) oricum, sunt mulți care nu cred ca stiu sa o pornească:)) as fi pus o poza, dar nu pot..

[@lucianmihailblaga2219]

Mulțumesc pentru acest vlog! Foarte frumoasă prezentarea,mai ales intro cu acordeonul.salutari dela Verona! Succes în ceea ce faceți.

[@vladdutz20]

Am fost si eu in 2004 prin verona o zi :)

[@harabagiuf2008]

Îmi place cand testezi toate mecanismele alea vintage deja, cred ca da privitorului o senzatie faina de apropiere, de participant in poveste 🙂

[@SWAT.0117]

Salutare Vlad ! Momentul artistic a fost super tare !!!

[@0PIDUL]

Omul asta ascunde multe talente :) foarte fain intro-ul , chiar nu m-am asteptat :))

[@florinpenciu939]

Bine boss :). Mi a placut cantarea...super tare tine-o tot asa. Sanatate!

[@vladdutz20]

Mersi :)

[@cipripopa2131]

Felicitari cel mai bun ce repede a trecut vizionarea asa da 👍👍👍👍

[@giorgiodrina316]

La migliore canzone italiana , ciao buongiorno, buon video come sempre 👍👌👍👌👍

[@vladdutz20]

Grazie 😁

[@liviuvisan3372]

Ganiala masina. Geniala prezentarea. Genial momentul artistic. Va iubesc băieți! Sunteți o pata de culoare in peisajul prezentărilor auto.

[@vladdutz20]

E bine ca transmitem acest vibe :) Dupa prezentari de acest fel știu in sinea mea ca suntem cei mai artisti de pe meleagurile KZbin auto mioritice si putini au fler sa faca genul asta de prezentari povestite pt ca nu au trait complex si nu s.au dezvoltat armonios ca indivizi. Multumim ca ne urmăriți :)

[@liviuvisan3372]

@@vladdutz20 Eu va mulțumesc că existați.

[@razvanm626]

Cel mai original prezentator, ești maxim👏👏👏👍 Tare, chiar am copilărit printre Fiat urile 500, 600 și 850😊

[@vladdutz20]

Multumesc, si eu țin minte ca administratorul de la blocul de langa avea un 850 aceeasi culoare. Ai zice ca erau mici si pricăjite, si a facut abarth versiune de 200+ cai in anii aia:))

[@razvanm626]

@@vladdutz20 Am văzut ca te intrebai: La Dacie de la maneta mai mare prin rotire aprindeai luminile și claxonai ca la Loganul mai vechi, doar ca Dacia avea în plus maneta mica pentru semnalizare.

[@MultiSuiton]

prea tare intro-ul si vlad ca persoana :)))) ;de fiecare data cand vad un clip cu tine ma inclin, multa stima si respect pentru tine !

[@vladdutz20]

Mulțumesc :)

[@nicubaltag5344]

Foarte frumos comentariul.

[@jimmy-vy8hy]

Super introducerea!!!!!!!👏👏👏

[@mihailuk8579]

Fantastic. Multumesc.

[@dreamweaversan]

Foarte frumoasa prezentarea si contextul istoric. In plus, ma bucur sa vad cartierul in care am locuit si unde nu am mai putut ajunge anul acesta datorita pandemiei. Se vad si noile statii de metrou, e aproape ca si cum as fi fist acolo :)

[@vladdutz20]

Da, chiar că vezi stațiile când ma plimb la condus :)

[@georges8926]

Ce frumos! Prezentare de excepție!

[@vladdutz20]

Ma bucur ca a placut :)

[@Remus_Mario]

Salut Vlad, echipa și urmaritorii. Ai făcut o introducere epică, la un autoturism epic. Bravo! Ești original și știi să scoți foarte bine în evidență ceea ce prezinți. Această mașinuță este o piesă fundamentală din motorizarea Europei a anilor '50 și '60. A marcat tendințe și felul în care a fost construită în acei ani pentru economie de material este trend la modelele noi, precum plafonul din mușama. Forma și mărimea ei îmi amintește oarecum de minunata Bmw 600, o altă bijuterie împreună cu Isetta, care a fost făcută tot de italieni. P. S. - îmi place maxim scârțâitul care îl face scrumiera când se deschide și inchide. Încă o dată bravo și felicitări. Arrivederci

[@vladdutz20]

Da scrumiera mi.a placut si mie cel mai mult. Am uitat sa zic de Messerschmidt, Isetta, Peel P50, Robin Reliant, masini tot din perioada similara

[@viIIman]

🍺💪👍 canti bine Vlad!

[@dreamofmirrors]

Cel mai bun reviewer auto din Romania. Punct!

[@vladdutz20]

Mulțumesc, moment spontan :)

[@type3666]

Wow ,deci wow 💪👍🤘 ,cu mici reparatii se poate face o mașină țiplă e in stare originala la toate capitolele și scrumiera are rugină specifică la fel și chederele tot motorul 😉

[@ovibirta4445]

Foaaarte frumos ce am simtit la intro... Waaaw.

[@MMS9]

Vai, ce simpatica este mașinuța :):) Culoarea ei imi aminteste cu oarece nostalgie de Dacia 1310 a tatalui meu..