Fiat 505 Sostituzione frizioni di sterzo e freni.

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Massimo R

Massimo R

Күн бұрын

Nel video alcune clip della revisione freni e frizioni di un fiat 505c
Buona visione, iscrivetevi al canale e lasciate un 👍

Пікірлер: 22
@realtractorschannel
@realtractorschannel 3 жыл бұрын
Bella manutenzione👍👍👍💪🚜
@massimor1815
@massimor1815 3 жыл бұрын
🚜💪🙏
@agrilotta9086
@agrilotta9086 3 жыл бұрын
Bellissimo video massimo!
@federiconardi159
@federiconardi159 3 жыл бұрын
Macchine semplici fatte per durare e sopratutto meccaniche.
@massimor1815
@massimor1815 3 жыл бұрын
Si erano semplici ma fatte bene!
@federiconardi159
@federiconardi159 3 жыл бұрын
Assolutamente.
@Albe605c
@Albe605c Жыл бұрын
Il tuo 505 C nel punto di innesto delle frizioni (solo in quel punto preciso, quando di hanno i dischi leggermente aperti) emette una vibrazione e una specie di rumore/fischio/o qualcosa che gratta difficile da esprimere a parole? Grazie
@massimor1815
@massimor1815 Жыл бұрын
Si a volte capita che quando comincia ad avere grip mentre rilasci la frizione faccia un rumore secco. Ma soprattutto quando le frizioni sono vecchie. Nulla di grave a mio parere
@Albe605c
@Albe605c 3 жыл бұрын
Complimenti per il video! Quale è stata l'operazione di smontaggio più complessa?
@massimor1815
@massimor1815 3 жыл бұрын
È un operazione semplice, di complesso non ce gran che. Basta fare attenzione mentre si rimonta. Il punto piu delicato è magari quando rimonti il riduttore, perché se prima non hai centrato i dischi della frizione sulla campana, rischi di rompere i denti.
@Albe605c
@Albe605c 3 жыл бұрын
@@massimor1815 Ti ringrazio per la risposta. Prima o poi dovrò smontare anch'io perché nel mio 455 C c'è qualcosa che non va con il disinnesto della frizione.
@massimor1815
@massimor1815 3 жыл бұрын
Intanto ingrassa dove scorre il cuscinetto dello spingidisco. Anche con grasso spray e le tre rotelle che lavorano sul cuscinetto
@Albe605c
@Albe605c 3 жыл бұрын
@@massimor1815 Ho omesso che stavo riferendomi alle frizioni di sterzo. Ho una corsa a vuoto delle leve di circa 30 cm. Ho sostituito tutti i componenti del meccanismo di rinvio che erano molto usurati (rullo e camma e albero) e regolato tutto correttamente nel tentativo di risolvere ma dopo due svolte la leva è tornata pari a prima. Un altro dettaglio, in fase di regolazione la forcella tendeva a rimanere bloccata in posizione di disinnesto. Solo sotto carico c'è qualche componente che "gratta" quando cerco di sterzare.
@massimor1815
@massimor1815 3 жыл бұрын
Allora ti conviene aprire le frizioni e vedere cio che non va!!!
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