Fiat 600 D Multipla (1964) - Klokje Rond Klassiek

De Fiat Multipla mag dan door de zo’n beetje hele wereld zijn uitgeroepen tot de lelijkste auto ooit, dat gaat absoluut niet op voor het origineel dat in de jaren vijftig op de markt kwam en inmiddels een prijzig verzamelaarsobject is geworden. Fiat-liefhebber Fré Holtrop tikte met enig geluk in 2014 een totaal gedemonteerd exemplaar op de kop en bracht hem in de staat waarin hij, wij en vele anderen er nu van kunnen genieten.
Abonneer je hier op het kanaal van AutoWeek: bit.ly/1uSYprL
Meer informatie over deze auto? Check www.autoweek.nl...
Volg AutoWeek óók op:
Facebook: / autoweek
Twitter: / autoweek
Instagram: / autoweek
Bekijk ook onze afspeellijsten:
AutoWeek Update: bit.ly/1Zdlcnj
Reviews: bit.ly/1zsCFpu
AutoWeek Occasions: bit.ly/1Jxrt69
Klokje Rond: bit.ly/1UAneY0
AutoWeek Classics: bit.ly/1Z8Tm6i
Op De Rollenbank: bit.ly/1pY7S2W
Barrelbrigade: bit.ly/1O7Cdaf
AutoWeek is DE auto-autoriteit van Nederland. Al sinds onze start in 1990 zijn we de grootste en meest veelzijdige autotitel met elke week een magazine, maandelijks een nieuwe AutoWeek Classics en elk kwartaal de prachtige glossy GTO over supercars en topprestaties. Online vind je ons natuurlijk elk moment van de dag op www.autoweek.nl, in onze apps, op alle sociale media én hier op ons KZbin-kanaal. Autoplezier, liefhebbers, gedegen aankoopadviezen, topreportages, verrassende series en nog veel meer: AutoWeek heeft het allemaal.
Heb jij suggesties of tips? Laat een comment achter of mail naar [e-mail]

[@DrivingSander1970]

Ik vind het jammer dat je in deze rubriek niet even wordt meegenomen tijdens een proefrit, zoals dat tijdens de 'normale' Klokje Rond wel gebeurt. Dat zou iets toevoegen aan de beleving. Verder altijd wel bijzonder om het verhaal van de eigenaar te horen en de techniek te zien.

[@marka.2484]

Wat een heerlijke rubriek is dit toch. Mooie mensen die een mooie passie hebben voor welke auto dan ook. Prachtige Multipla inderdaad. Daar wordt je blij van als die voorbij komt...

[@eriktekamp1979]

Zeg t nogmaals, maar je mist zoveel doordat we geen proefrit zien. T geeft zo'n mooi beeld hoe zo'n auto rijdt en het geluid bv. Zou echt leuk zijn als er in de toekomst ook beelden van een proefrit te zien zijn. Verder blijft dit uiteraard een leuke rubriek.

[@mikehydropneumatic2583]

Geweldig wat een auto! Kleine Fiats zijn legendarisch.

[@MrVinamp]

Als je die koffers van het dak haalt rijdt hij 10km harder

[@SkodaHobbybob]

Mooie kerel!

[@enzokoster3294]

Leuke eigenaar. Echte fiat fan!

[@Tomah4wkVideos]

4:20 Goh, beschrijft hij hier nu Mazda ;)

[@MrWoWgaming]

wist niet dat jij nederlands bent, kekw goeie content

[@Tomah4wkVideos]

@@MrWoWgaming Bedankt!

[@keesdejong1006]

Eens. De moderne Multipla is een auto met karakter. En smaak is persoonlijk

[@martinneumann7783]

The last Fiat 600 Multipla I've seen was in «Fantomas Unleashed or Fantômas se déchaîne» on TV. As a taxi in front of a hotel... Nice owner, wonderful car and very good told story here on Klokje Rond Klassiek. 👍👍👍

[@mikevl1]

Prachtig fre! Ik zie veel herkenbare dingen die hetzelfde zijn als z'n "grote" broertje de 850 familiare. Ik ben ook wel benieuwd naar je ontsteking en de koelvloeistof sensor.

[@FHoltrop]

Elektronische ontsteking is in de originele ontstekingsunit ingebouwd door een firma in Oldeholtpade; werkt probleemloos en onderhoudsvrij. De koelvloeistofsensor zit op de plaats van de aftapkraan in de radiateur. De complete set komt van Ali uit China en doet het uitstekend.

[@mikevl1]

@@FHoltrop bedankt voor uw reactie! Tot op heden heb ik nog geen problemen gehad met de ontsteking, maar ik ken het verschil dat het kan maken door de 500 van m'n vader. En de temperatuur in de gaten houden is geen overbodige luxe bij de nog wat zwaardere 850.

[@johang7498]

Deze multipla en zijn opvolger van veel jaren later waren "mooi vanbinnen", omwille van de creativiteit die Fiat had opgebracht om binnen de gegeven afmetingen de ruimte maximaal te benutten. Ik zie dat wel gebeuren dat de perceptie rond de latere multipla, die met zijn uiterlijk nu vaak het onderwerp van spot is, helemaal gaat veranderen en zijn bijzondere, op geen enkele andere auto gelijkende vorm hem juist tot net zo'n icoon zal maken als de 600 multipla. Wat ook niet meer dan terecht zou zijn.

[@havenmeester139]

Mooie auto, compliment maar wel levens gevaarlijk, heb met een zelfde auto in 1968 een frontale aanrijding gehad

[@MarkGelderland]

Maar je hebt het overleefd, dat dan weer wel

[@hennyverheij5969]

Wat een leuk karretje zeg, ik wens u nog vele veilige kilometers ;-)

[@toniominestrone4227]

Leuk Fiatje, complimenten voor de eigenaar.

[@The-Rectifier]

Heerlijk die oldies en toen een " motorruim", ook nog in de waarste zin van het woord "ruim" was. Hedendaagse auto's...een slangemens zou er nog claustrofobisch van worden. Proficiat aan de eigenaar, genieten met de grote "G"🤩 Tip: Toch maar de bandjes even vervangen....lijkt me geen goed idee om die uitgedroogde en met scheuren gezegende stukjes rubber, rondritten te maken..of levensmoe😧. Oeps werdt gezegd in de vid...miste het helaas. Mia Culpa etc etc...

[@FHoltrop]

Zes personen kunnen er goed in zitten.

[@thestigseuropeancousin7941]

“De moderne multipla is de enige automaat met karakter in de mpv sector” 🤣🤣🤣🤣 sorry maar ehm nee 😢

[@RepsajSpook]

Prachtig. Rijdend erfgoed. Forza Italia

[@erikdamen862]

Kwam deze gisteren vd week tegen op texel🤩 fotos van gemaakt zo leuk!

[@girigirininja9798]

Volkomen gelijk. Ik vind ook dat de Japanners eens iets vaker een Italiaanse (Giugiaro ^^) designer mogen in huren. Japans van binnen met een vleugje Italiaanse design van buiten.

[@OriginalKevz]

Langs brengen bij Stipt. Fabrieksnieuw laten maken.

[@johankeessen5504]

Gek is dat als ik in Italië kom beginnen ze ook altijd te praten in het Italiaans,,,,,zou dat komen omdat ik er uitzie als een fiat of omdat het de voertaal is?

[@lindaoffenbach]

Wat leuk ! Ja, idd wel jammer dat ze er niet mee gaan rijden. Hoeft ook niet per se, maar zou misschien een leuke aanvulling zijn :)

[@harmenboender2699]

"...iedereen lacht naar je. Maakt niet uit hoe lelijk je bent." 🤣🤣🤣

[@Pfirtzer]

Er zijn heel wat Italianen in een Fiat 600 gemaakt en deze multipla's..

[@laurensc2094]

Heel mooi ontwerp de Fiat 600👌

[@JW0389]

Hoop ‘m een keer in Friesland tegen te komen. Leuk wagentje.

[@klaasj7808]

dikke schijt aan, gewoon rest laten aanpassen. doe ik ook met mijn oldtimer. kan mij t verrekken dat die tesla er voorbij wilt. en t grappige is, als eenmaal die kickdown ingetrapt van mijn volkswagen santana 5 cilinder houdt niemand behalve die elektrische meuk me nog bij.

[@marinusholland]

Ver zijn tijd vooruit

[@roelb2155]

Geweldige auto. Leuk om te zien. Jammer van het geluid in de video. Presentatie wordt grotendeels overstemd door compressor o.i.d.

[@ajkooiman]

Mijn vader had er zo een van 1956 , hij werd altijd boos als ik de banken omhoog zette

[@goedendag5335]

Prachtig dingetje! Echt gaaf!

[@Coordinator61]

Toevallig vorige week Zondagmiddag kwamen we deze tegen tussen Gorredijk n Terwispel. Prachtig om te zien.

[@Suriprofz]

Proefrit?

[@user-uq6kl8zf3n]

ja..jaja...ja...nee...ja..ja...jaja...jammer!...😪😪😪

[@aapenkooi1234]

ja

[@mvl85lvm]

Plek zat voor de hybride module 😅👌🏻

[@peterv6036]

Wat een geweldig mooie auto. En wat moet het een genot zijn om hier aan te klussen

[@DJ_MH_Remixes]

27PK 😂😎

[@donooetomo5213]

MISTER FLINTSTONE CAR

[@LW-xf5ik]

Prachtig die liefde!

[@Ajc170]

umm... waar is Joep?

[@Rfvdberg]

Wat een pracht exemplaar Vraagje is het niet mogelijk om er wat pk meer uit te krijgen?

[@carpento]

Dan moet je de benzinemotor waarschijnlijk vervangen door een ruitenwissermotor van een moderne auto. Rij je gelijk elektrisch ook. Maar eigenlijk hoeft dit niet snel te zijn, toch ?

[@Rfvdberg]

@@carpento Nee niet snel Maar als je net honderd kan rijden is toch wel wat fijner met al die vrachtwagens

[@carpento]

@@Rfvdberg mee eens hoor. Maar dan zou je de motor moeten upgraden, de koeling van de motor waarschijnlijk, de remmen, en waarschijnlijk ook de kreukelzone. Of nuja, die heeft dit wagentje eigenlijk niet. Een botsing met 80 lijkt me al een vervelend verhaal, maar een botsing met 100, brrr.

[@gimlin101]

''origineel''....

[@RobKivits]

Wat een leuke auto

[@oneway1403]

Tel eens hoe vaak Mark het woord 'Ja' zegt terwijl ze de auto van onder inspecteren!

[@janhendrikkluit1366]

Toppie

[@m88628]

Wat een geweldige auto. Fiat maakte toen prachtige auto’s. De 1300, 1500, 125 etc

[@buvva11]

Precioso , felicidades . Saludos desde Mexico

[@FHoltrop]

Grazie.

[@wessel.82]

grazie ragazzi

[@antonoudenhoven7573]

Ziet er beter uit als de nieuwe

[@MrMarkusmulder]

Bravissio

[@Pfirtzer]

Beetje onzinnig om over dat de boel te warm wordt, ik kan me als kind herinneren dat een buurman van ons een Zastava 600 had, en hij deed motorklep open en daar zat dan een plankje die de klep openhield. En zo reed hij ermee rond. Leuker zou zijn om er een Abarth fiat motor erin te doen. Ik kan er wel van genieten als ik zo'n klassieker zie.

[@FHoltrop]

Hoe denk je een Fiat Abarth motor te koelen; dat kan alleen met extra oliekoelers en een frontradiateur. Als je alles goed in orde hebt, krijg je geen koelproblemen .

[@ocramdouwstra8494]

Nou, laten we het over "multiplatforum" hebben dan met die nieuwe? Maar iedereen die zo'n ding rijdt/reed zonder heb als taxi te gebruiken is geen "Italian stallion" tussen de lakens.

[@ocramdouwstra8494]

Dat vorige kwam er wat beroerd uit.. Ik bedoel natuurlijk dat met zo'n nieuwe de vrouw de auto heeft uitgezocht. Maar dit wat hier stond doe je omdat het speciaal is denk ik? Zo vind ik de nieuwe mini ook helemaal niet zo leuk bijvoorbeeld.

[@asalkema]

@@ocramdouwstra8494 goed verhaal. Ik heb afgelopen maand een 2e generatie Multipla gekocht. Afgelopen weekend met m´n nieuwe liefde op pad geweest met deze prachtbak en ik zal niet zeggen dat ik een Italian Stallion ben, maar achterin die auto was ik wel degelijk een Friese hengst:D.

[@ocramdouwstra8494]

@@asalkema Hahahaha. Ja, functioneel zijn ze wel! Ook daar wel voor neem ik aan? Die koude billen praktijken die ik heb gehad met meisjes in mijn Hondatje CRX (Sex in een crx moet je niet willen. Dus dan maar op de motorkap.) Zal daar niet bij gezeten hebben. Maar vrouwenmagneten zijn het niet. Maar het hangt er ook vanaf waar de prioriteiten liggen natuurlijk ;)

[@roccodeheer130]

Ik ben zelf een karter met een 2 takt 1 cylinder motor (125cc iame x30 senior voor de kenners) En die heeft nog meer pk dan dit blok, ben benieuwd of deze auto überhaupt de italiaanse heuveltjes opkomt met een gezin van 6 erin.

[@nielsdebakker3283]

Maakt niet uit, hij zit droog als het regent.

[@abbykeyzer]

Natuurlijk één aan het stuur en 5 die duwen

[@Pfirtzer]

Je zou verbaasd zijn hoe dit soort autootjes overal op bergwegen en dergelijke komen. Soms moet je uitstappen maar ze komen op plekken waar je vaak alleen met een 4x4 kunt komen.

[@FHoltrop]

Behalve deze heb ik nog een Fiat 500 C Topolino Belvédère met 17 PK en daarmee zijn we met de Italiaanse Topolino club de Appenijnen in geweest met stijgingen van 24 % en dat ging ook best; het commentaar van de Italianen was; het kon vroeger , het kan nu ook. Met de Multipla hebben we verschillende clubritten o.a. 11 Stedentocht gereden met 6 personen aan boord en dat ging prima en neem van mij aan dat je heel veel lol hebt en ook de toeschouwers vinden het prachtig.

[@roccodeheer130]

@@FHoltrop geweldig dat dat allemaal kan. Ik vind het verder een heel leuk en schattig wagentje hoor!!

[@Bart24-02]

De oude multipla is ook oerlelijk. Dus volgens mij staat multipla gewoon voor oerlelijk bij Fiat 😂😂

[@one_flew_over_the_cuckoos_nest]

Zou mooi zijn als ze een Multipla 3 op de markt brengen!

[@Menck1]

Zijn deze mensen al gevaccineerd of zo? Mondkapjes?

[@ronaldvermeulen9561]

Schei nou toch uit joh..

[@rikspring]

🤪🥱🥱

[@dirkleroy]

lulkoek ...

[@willyappel7722]

Ze houden 1.5 pixel afstand van elkaar.

[@user-uq6kl8zf3n]

jemig...nog niet wakker?