Fiat Argo Trekking 1.3 Firefly, adoro esse motor // Caçador de Carros

Fiat Argo Trekking 1.3 é daqueles carros deliciosos de serem guiados, graças ao fantástico motor 1.3 Firefly, que é um dos melhores motores do Brasil da atualidade. Mas, basta um comparativo com outro Fiat para concluir que não vale a pena.
Fiat Argo Trekking 2022/2022
- motor 1.3 8v flex
- transmissão manual de 5 marchas
- potência de 109 cv @ 6250 rpm (álcool)
- torque de 14,2 kgfm @ 3500 rpm (álcool)
- preço R$ 81.600, mas com os opcionais do carro testado chega em R$ 89.800
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[@bmulsane]

Essa versão trekking pode ser cara em comparação ao pulse, mas está mais em conta que os concorrentes. Minha tia andou em todos: Polo, Gol, hb20, Novo onix e o trekking. Disse ela que apaixonou pela maciez e silêncio do argo, pela suspensão forte e força do motor. Ela adorou! E eu Tb gostei muito. Tenho um hb20 1.6 manual e tive a impressão desse motor 1.3 render até mais do que meu carro. Anda muito! Mas o melhor, é passar de até quarta marcha nos quebra molas, que o motor não treme e vai só crescendo. No meu meu Hb20 1.6 é impossível fazer isso. E vc pode passar lançado em qualquer quebra molas que a suspensão nem sente, muito robusta e confortável. Os buracos Tb são ignorados. A qualidade sonora Tb merece destaque, parece de marca Premium. As portas de borracha dupla, se fecham com um som abafado, transmitindo qualidade de categoria superior. Já os defeitos, são: a falta de ajuste de distância do volante, luzes fracas do teto e a falta de cortesia atrás, e uma sexta marcha. Mas diante das qualidades do Argo, esses pequenos defeitos, não são notados.

[@sinvalboeiradefaria7854]

Então, tenho um Hb20s 1.6 que considero um bom carro; estou pensando em pegar um Cronos 1.3 CVT, que ainda será lançado, mas tenho dúvidas em relação ao desempenho comparado com meu Hb20s automático…acho que antes da aquisição vou alugar um para testar…

[@manuelpereira2945]

@@sinvalboeiradefaria7854 por favor luego nos cuentas como te fue. Gracias 👍

[@adrianodib]

Falta também um apoio central de braço

[@Roberiomli]

Motor fraco demais, sou mais um gol 1.6 MSI.

[@miltontrindade9423]

​@@Roberiomlio palmeiras não tem mundial

[@ianclaudio777]

Concordo mesmo que o 1.3 é o melhor motor do Brasil. Ele é fantástico. Equivale a 1.6 sendo 1.3. E não esqueçamos que o bloco dele é o mesmo do GSE que equipa a linha Jeep e Toro. Ou seja, é um baita motor

[@lucimello3326]

Sem correia dentada, tudo bom. Quanto ao preço, "como diria vovo" , mas vale um gosto que dois vinténs.. Eu gostei dele!!!

[@eltonaquino8019]

Tenho um Cronos com essa mesma motorização, realmente incrível. Chega a fazer 18 km/l com gasolina, na estrada.

[@ifbs28]

Eu tenho esse carro exatamente nessa cor e estou super satisfeito um carro excelente

[@musica201196]

Falando de fiat para fiat acabei de comprar o pulse manual 1.3 , antes do pulse meu carro era o Argo trekking por 2 anos e toda sua avaliação foi absolutamente perfeita ! Até porque para fazer qualquer comentário lógico precisei também ter vivido a experiência! Parabéns ! Perfeita avaliação !

[@Roberiomli]

A Fiat só coloca motores fracos nos seus automóveis de entrada.

[@serantos]

@@Roberiomli não sabe do que tá falando kkkk

[@geraldodearrudajunior2484]

Tenho um igualzinho a esse , vermelho, 1.3, ano 2021/21. Adoramos esse carro! Já está com 40.000 e na manutenção, tudo OK Agora vou trocar os pneus e optei pelo Continental CrossContact AT 215/65R16 98 T, deixar um pouquinho mais alto...para isso consultei a FIAT e não vou ter problemas. Em breve vou mexer nas luzes, trocar por LED (luz interna já troquei, ficou excelente). Outra coisa que me propuseram é colocar o farol de Neblina do Renegade (cabe certinho). Também irei colocar um Rack Transversal no Teto. Alias, estou preparando esse carro para viagens longas, assim que aposentar. Até prancha de desatolamento esta incluída. Agora, caso apareça uma grana nessa aposentadoria, vou adquirir um SUBARU XV 2.0 Hibrido. Melhor né? Obrigado Valeu pelo vídeo ABS

[@mercadinhovaltervarejista5731]

O seu é corrente de comando 1.3 4 cilindros?

[@fabiolmd]

14:47 - Felipe o acento levanta sim, mas tem que usar as duas mãos pq as travas dos cintos traseiros seguram o acento na hora de levantar. É só afastar e puxar. Abraço

[@saulodonnard4412]

Parabéns pelo vídeo Felipe! Fui um feliz proprietário de um Cronos SDESIGN 1.3. Carro completo, gostoso de dirigir, econômico, espaçoso e com um excelente porta malas. Concordo com você: a FIAT acertou em cheio nesse motor! Teria um Argo Treking como esse sem dúvida! Você falou do bom acerto da suspensão e eu completo lembrando que o Treking tem mais altura em relação ao solo que muito carro vendido hoje como SUV. Esse carro ignora buracos, valetas e lombadas com uma facilidade de fazer muito SUV ficar com vergonha. Abs!

[@tsantanaification]

Aluguei um Argo 1.0 e fui surpreendido, ótimo carrinho! Esse 1.3 deve ser top

[@eu.mateuspinheiro]

Aluguel um semana passada, com 6 mil km apenas... Pense num carro manco. Muito ruim mesmo. O 1.3 deve ser melhor.

[@alisson9791]

Achei bom o 1.3 é bom por balancear melhor consumo e desempenho no entanto o 1.0 atende bem sim é mais econômico do que o 1.3 ainda faço 10.5 na cidade com álcool gostei muito pra uso simples quem quer correr compre o pulse turbo

[@leoc9702]

Tenho um 19/20 branco pérola, excelente de andar na cidade com essas ruas desniveladas e com buracos pois o acerto de suspensão é incrível, os bancos poderiam ser um pouco melhor pra melhorar o conforto, são cansativos dirigindo por um bom tempo.

[@liulianoeugenio8770]

EU TAMBÉM TENHO UM ARGO TRAKING 19/20 , É SIMPLESMENTE MARAVILHOSO . PORÉM , É ANALÓGICO PARA OS PADRÕES DE HOJE ! EM JUNHO , VOU TROCÁ-LO POR UM PULSE 1.3 CVT !!!!

[@davidsincero3218]

Faz um projeto de troca de bancos ...o do Renegade cabe perfeitamente...

[@marciofidellesk9557]

@@liulianoeugenio8770 bom.

[@renatovisni]

Tenho um Drive 1.3 18/19 manual que uso praticamente só fds e está com 8500km ainda! Excelente carro e ótimo custo x benefício realmente! Fazendo em média 8 na cidade com ar ligado! O meu é a versão MAIS COMPLETA que poderia vir na época (start stop, controle de tração e hill holder que eram opcionais raros)!

[@luizotaviomilagre]

Tenho um igual, infelizmente veio com a multimídia 9', acho que foi a pior coisa que já fizeram na vida, é um rádio digital com Teka grande que não tem utilidade nenhuma!

[@renatovisni]

@@luizotaviomilagre é infelizmente mesmo! Mas eu fiz a atualização dela na concessionária que foi instalado o sistema de GPS da iGO! Se vc é o primeiro dono dele vc tem direito (ou $400, de reembolso pelo "prejuízo")!

[@moliver223]

Excelente carro mas possuo uma Palio 1.4 2013 e é o carro mais econômico que já tive. Faz 20 na estrada e 13 na cidade, sempre abastecido com gasolina. Uso no dia a dia pra trabalhar por ter manutenção e seguro baratos.

[@BrunoOliveira-gq6yv]

Esse motor realmente faz a diferença ,bem econômico e forte

[@hallesmartins1]

Mancada nos airbag, pisaram na bola. Uma média de 13,7 no etanol é um número muito bom! Concordo com você que o argo é mais bonito que o pulse. O pulse é um argo de academia, e se ficarem nesta bagunça de preços, acabam se canibalizando e acabam tirando o modelo de linha.

[@raphaelamorim5088]

Podemos não concordar porém devemos nos respeitar!!! Parabéns pelo vídeo!!! Tive oportunidade de comprar um argo, mas achei bem caro!

[@wendell101686]

Tenho um 2020 1.3 MT. O melhor carro que já tive. Alto, robusto, bonito & econômico!

[@joao11326]

qual o consumo na cidade de etanol e gasolina

[@rafaelalves3610]

Admito que eu tenho um certo preconceito com FIAT, mas aqueles motores Fire eram excelentes, todo mundo que conheço que teve sempre falou bem. Estes mais atuais não conheço, mas se forem confiáveis como o Fire é uma escolha racional e interessante. Abs

[@JMNeto-bi8vi]

Compramos um exatamente desta cor, somente o ar condicionado não é digital em março de 2020 valor de nota fiscal de 65k sem as rodas e câmera de ré. Com mais 2.900k completamos nosso estilo. Gosto muito do carro principalmente pelo custo benefício. Mas confesso que não gostei da relação peso potência, principalmente pelo trambulador ser muito longo nas trocas de marcha, más claro o consumo principalmente na gasolina é surpreendente. Já atingimos consumo médio na Castelo Branco a 100 km/hora percurso de 160km com 20 km litro, três pessoas adultas, porta malas cheio ar desligado, período da noite para madrugada, dia frio. A falta de regulagem de distância do volante também gera um pouco de desconforto para pessoas de grande porte, como é meu caso. Para quem necessita de um carro pro dia a dia sugiro comprar a versão Drive pois é mais ágil e econômica. Pra que roda pouco e utiliza mais em viagens eu recomendo esta versão. Concordo plenamente contigo #Felipe #Carvalho, hoje 2022 não compraria este modelo. Excelente vídeo, como já era de se esperar.

[@clodoaldomoreth3771]

Tenho um Trekking 1.3 branco e quase troquei pelo Pulse mas, na época vi relatos de problemas no Pulse e preferi aguardar mais um pouco! Mas tbm acho o Argo muito bom!

[@Castilhogym]

Eu estou muito na dúvida sobre ele ou o pulse drive 1.3 mesmo motor.

[@alissontiago4395]

Tenho um 1.0 drive já achei muito satisfatório muito bom extremamente econômico

[@silvitooo]

Era o meu carro dos próximos anos , mas a nota zero em colisões me fez esperar uma nova versão , como aconteceu com o onix , que hoje tem nota máxima em segurança

[@danielbezerra4070]

Confesso que sempre tive um certo preconceito com Fiat. Com a chegada do Pulse 1.3 manual, pelo seu custo x benefício e pelo que ele oferece pelo seu preço, acabei não resistindo. Outra coisa que achei surreal é o consumo dele na cidade abastecido com etanol, médias entre 11 e 12,7km/l

[@washingtonluiz3055]

Campeão parabéns excelente vídeo,comprei um carro desse para minha mulher a 2 anos e so agora fiz uma viagem nele e falei exatamente o que vc falou sobre a 6°marcha,a Fiat pecou forte ai e a questão do argo trekng para o pulse é que como eu ja li nos comentários:é realmente para quem quer um mini suv,pois passa quebra-molas tranquilo e atende as nossas estradas horríveis aqui de Feira de Santana-Ba.

[@luizluiz9313]

Tenho um Trecking modelo 2022. Estou muito satisfeito. Nem me lembro do meu antigo carro. Tenho exatamente a sua opinião até nos pontos negativos. Inclusive em relação ao preço do Pulse. ( apesar de ter as vendas paralisadas) Parabéns pela honesta avaliação.

[@jeffersonsouza5974]

Minha sogra tem uma Strada 1.3 Cabine dupla. Motor bom mesmo. Não passa aperto na estrada (leve) e é econômico. A Strada tem airbags laterais

[@alisson9791]

Acertou neste motor eu tenho o 1.0 só não pego o 1.3 porque subiu muito o preço mais é excelente 👍

[@helmutdecker1133]

Parabéns meu amigo vídeo top,carro muito lindo e econômica, Feliz ano Novo pra vc e família e todos inscritos

[@lucasrodolfopereira3540]

Não vale a pena de argo para o pulse, mas entre ele e o gol é um chocolate

[@matheuscardoso5682]

Felipe, o assento traseiro do Argo é rebativel sim, da maneira tradicional dos veículos Fiat.

[@tulioduartec]

gosto muito do Argo Treeking, mas realmente o Pulse é melhor custo benefício

[@rafaeldeangelosales1046]

Carro lindo, design beeemmm bacana, muita harmonia dessa cor vermelha, detalhes pretos, rodas grafite, faróis caíram muito bem. E olha que eu não sou muito fã de carrinho pequeno, mas esse me agrada sim aos olhos. Realmente é algo a se considerar seriamente isso dele ficar tão barulhento acima de 100km/h, já que viajar deve ser algo relaxante e não o contrário.

[@raphalin123]

Tenho um argo trekking 1.3 2021 e consigo fazer até 17 por litro na gasolina e quando pisa ele responde bem, já fiz duas viagens longas com ele e não decepcionou

[@jorgesantosdeoliveira1925]

Esse motor é muito bom. Tenho um Argo 2019 com esse motor 1.3 Firefly anda muito. Deixa muito carrão vendo poeira. Na BR então. Motor valente.

[@antenorsobral5426]

Já fiz carrão ficar na poeira kkkkkk esse 1.3 é muito bom

[@miltongeraldo5706]

Tenho um 2020 maravilhoso adoro ir pra o interior ótimo carro.

[@jeanwizzotto1266]

O acento sai sim, é igual do Palio vc rebate o encosto e depois puxa o acerto pra frente ele fica encostado nos bancos da frente

[@ailtonrotondaro5018]

Felipe parabéns pelo vídeo detalhado do carro muito bom! Tenho um argo trekking 2021 branco carro excelente , o ascento do banco traseiro rebate sim! tem que puxa a parte perto dos gatilhos do sinto de segurança ai deitar o encosto fica retinho jóia! OBS" ponto negativo que acho , embora o motor seja muito bom , o câmbio tem as marchas curtas claro que ajuda em subidas e o carro fica mais forte . Mas por outro lado em uma rodovia em 5 marchas o carro parece pedir marcha , acima de 2.500 rpm incomoda um pouco o barulho do motor , mas no geral o carro é ótimo!

[@tomdtom5407]

Legal a avaliação. Só um detalhe, tomada USB é 5v, não 12v.

[@hebedebarroso1821]

A Fiat deve ter melhorado o câmbio desse carro no caso manual, pois eu tenho um Argo drive 1.0 2018 tá pouco rodado pro ano atuais 42 mil km, porém o câmbio não gosto arranha na ré, não é preciso em alguns momentos curso muito longo enfim a Fiat poderia e já passou da hora de aperfeiçoar esse câmbio.

[@MarcosFurtadoMartins]

Gostei do interior do carro, o painel realmente é bem bonito a iluminação deixou os mostradores muito bonito, mas confesso que gostei mesmo foi do Civicâo preto aí do lado, e aí Felipe desistiu de vender o danado, tô na fila de espera dele hein...rsrsrs, valeu, ótima demonstração, muito obrigado!

[@danieltosetti]

Faz um comparativo entre o Argo e o Pulse.

[@MsEdiomar]

Mobi firefly é muito bom também ,tenho um exemplar 2018 e não parece 1.0 além da economia de combustível,durabilidade posso dizer que é muito bom também pois já tem 100mil km e até agora zero dor de cabeça

[@davidsincero3218]

Moby carro super desconfortável

[@MsEdiomar]

@@davidsincero3218 na proposta dele é o que se tem ,esse eu tenho pra uso diário mas tenho um Golf TSI para uso em viagens e passeios.

[@alisson9791]

Mobi Fire fly anda pra caramba

[@ailtonbertholdo8776]

Parabens pelo video Felipe.. Feed back referente ao "" novo cenario kkkk ficou otimo. Audio e Iluminaçao ok. Se permite sugestao, com certeza voce poderia fazer outros videos nesse local. Forte abç.

[@AlanSant84]

A Fiat sempre acerta nos motores 1.3. Tive um Palio 2005 1.3 16v. Que carro gostoso de dirigir. Adorava o carro, deu até saudades 😂.

[@malvestiti6141]

Feliz 2022 Felipe!!!! Tb acho um carrinho bem interessante, mas com a chegada do pulse, a versão tende a ter vida curta.

[@valterrochadeoliveira9250]

Tenho um desse ai ano 21 Carro muito bom

[@drluisgoncalves]

Prezado, faz mais teste drives. As apresentações estão perfeitas só ficam a faltar os testes.

[@jordanmarques8125]

Carro muito bom, tenho um a 2 anos e não me arrependo nada dele, fiz algumas melhorias no meu, troquei as luzes de teto coloquei umas bem fortes e coloquei um apoio de braço, e uma fita neon no painel ficou show de bola, só queria q o meu tivesse ar digital e chave presencial 😅 mais de resto o carro e muito bom

[@ruandelgado7588]

qual lâmpada colocou

[@ruandelgado7588]

se puder manda uma foto da fita

[@carlosxfx7177]

Acabei de comprar um Drive 2018. Realmente muito bom.

[@oficial_willy7852]

Achei esse carro muito legalzinho, tô querendo pegar um carro mais alto por causa do meu trabalho, pego algumas estradas de barro. O Pulse eu achei muito caro, quase 100 mil num carro 1.3 com câmbio manual, não tem condições. Já esse Argo Trekking é possível achar por uns 75 mil seminovo. Como o Pulse é lançamento quase não tem seminovo no mercado. A outra opção era o Sandero Stepway, mas tem não acho curto os carros da Renault, tenho medo da mecânica e da desvalorização.

[@RodolfoGeografia]

Pensei da mesma forma

[@luispetri6982]

Carro bonito como Felipe falou construído pra ser baixa manutenção mas minha opinião com esses 89 mil eu iria de kicks

[@marciofidellesk9557]

Também.

[@joaoaraujocars]

Kicks Manual custa $105k. Só se for usado né? Mas aí tem Argo Trekking tb mais em conta usado.

[@DanielSouza-re2tn]

Prefiro o Argo do que o pulse acho o design maís bonito.

[@arthurcoutinhosilva3641]

Praticamente vejo sempre as mesmas opiniões sobre os carros da Fiat, que são ótimos para quem guia/dirige. Já tive Corsa Classic 1.0; Pálio 1.0; Cobalt 1.4; Sedan Peugeot 1.4 e agora num Cronos 1.8. Entre todos esses os mais gostosos de guiar foram os Fiats. O Cobalt e Peugeot tbm foram gostosos de dirigir. O motor 1.8 da Fiat foi mau entendido pelo mercado. Ele é meio capado na cidade para economizar, mas na pista tem fôlego sobrando e, como todos os motores, se pisar na pista até 1.0 bebe. O meu Cronos 1.8 tbm dá para economizar se o motorista entender como o motor funciona. Já fiz na pista, medido no bico da bomba, 17 km/l andando na manha.

[@pedrojorges]

Valeu por mostrar como fica o porta malas com o banco rebaixado. Sinto muita falta dessa avaliação, pois uma das vantagens dos hatchs é essa possibilidade. Sempre lembre de mostrar tal detalhe.

[@leonardohenrique2902]

Viajei com o meu, a partir de 100 km/h é muito ruidoso, dentro da cidade é ótimo, mas pra viajar esquece!

[@tassioricardo7658]

Vídeo top man. Parabéns. Vê se descola um argo trekking automático 2023 pra analisar.

[@JulivanLopes]

Tenho um Argo 1.3 Drive, motor muito bom , carro excelente!

[@Alexsouzasilva366]

Vc falou bem, a falta de luz atrás e essa iluminação da frente q não ilumina nada é horrível colocar bebe na cadeirinha, mas o restante é excelente!

[@RodolfoGeografia]

Hoje em dia é uma dificuldade enorme de achar o Pulse 1.3. Só acho o 1.0 turbo, que eu não gosto. E a média tá uma diferença de preço entre 10 a 15 mil de um para o outro. Sou mais o Trekking por enquanto

[@andreymartinsguedesmg]

Esse cara é brabo, sincerão! 👏🏼👏🏼👏🏼

[@claudemirgarcia3497]

Adorei a explicação! Parabéns!

[@mauriceasousa4270]

Valeu. Estou na dúvida e claro que vou esperar um pouco pra decidir rsrs, mas o vídeo foi bastante esclarecedor.

[@davidborges6422]

Prefiro os motores com essa concepção. Quanto mais simples menor chance de problemas. A eficiência desse motor é muito boa,só faltou uma quinta marcha mais longa nesse carro.

[@paulomedford5972]

O Argo é o carro mais acertado da Fiat.

[@antenorsobral5426]

Carro excelente, sem dúvida, recomendo

[@eudesrego1184]

Muito boa essa avaliação Felipe! obrigado!

[@valdemiralves6297]

Pelo preço, prefiro ainda manter ficar com meu Palio elx 1.3 haha

[@viniciusrezendebarreto9711]

Obrigado pelo vídeo. E vamos aguardar para ver se essa Versão do Argo continua. E gostei dos pontos que VC salientou sobre o Argo Trekking 1.3 ! Agora eu entendi o que VC disse por que não Comprar!

[@vict0rzj]

Entre os Fiat, escolho esse Argo Trekking ou a Strada Volcano. Pega uma Strada pra testar tbm. Abraços de, Bacabal-MA.

[@alexandregomes9197]

Esse carro é bem alto estava no estacionamento do shopping e vi um argo trekking eu pensei que de longe era o pulse cheguei perto pra ver era o argo trekking kkkkk

[@marcelobmonteiro]

Não sei como tava qnd fez esse video, mas hoje, em 2023 pra MIM ta fazendo mais sentido esse Argo que o Pulse.. Esse Argo é "só" 5k mais barato que o Pulse + ele é completinho.. tem farol de neblina, camera de ré, sensor de estacionamento.. O Pulse mais barato nem roda de liga leve tem.. Ai se vc for quere um carro com um pouco mais de firula, o Pulse ja vai passa dos 100k. Sei la, entendo que os 2 tem seus publicos distintos.. alguem com uns 90k que ta querendo um carro "completo" vai de Argo, quem quer um carro de um nivel superior mas o modelo basico vai de Pulse

[@brigt19823]

Boa tarde Felipe, bom...o Argo ele é muito bonito ainda mais na versão trekking, um baita carrinho com esse motor, se eu fosse comprar um argo seria com esse motor e claro com câmbio manual. Poxa um carro desse a fiat poderia ter deixado esse carro com equipamentos de série nessa versão, pois se trata de um carrinho diferenciado do Argo normal e com preço fixo. Vc hoje paga num argo dessa versão aí quase 90 mil, é muito dinheiro para um carro desse. Agora o Pulse na minha humilde opnião é mais bonito e mais completo, pode se dizer um argo melhorado, tudo que o argo não tem ele tem, incluse as lanternas em leds que a fiat deveria ter colocado no argo assim como no cronos que ficou lindo demais com aquelas lanternas em leds. Com certeza compraria o pulse drive com motor 1.3 por ele ser mais completo e bem mais em mais em conta que o argo trekking top de linha.

[@elsonteixeira9289]

O banco traseiro levanta e facilita o rebatimento

[@fabiomn1965]

Carvalho, este motor apresenta problema no anti chama localizado na tampa do comando de válvulas. O diafragma rasga-se fácil e começa a fumaçar e assobiar! Veja os relatos em forum e no KZbin. Forte abraço!

[@TiagoSilvaNaBr]

Acho que depois de um ano, o ARGO continua vendendo muitoooooooooooooooo!!!

[@herbertneves1848]

Video patrocinado !!!!! Logan 1.6 8 v 500 mil km quero ver esse carro fazer isso. Nunca fiz nada no carro.

[@JoseRoberto-uc7sg]

Amigo minha opinião quem tem os melhores motores do Brasil é a Chevrolet , tanto a questão de durabilidade , performance e pós venda ,mas pra saber se é bom tem que deixar rodar por muito tempo , não tem como avaliar totalmente amigo um carro tão recente , o pós venda da Fiat é péssimo , eu já tive vários da Fiat o último foi o Stilo , hoje nunca mais , só Chevrolet e Volkswagen

[@brigt19823]

Seus videos são top parabéns.

[@luispetri6982]

Muito bom video

[@joelsoncatu7907]

É um bom carro.porem falta algumas coisas que não poderia faltar.tipo console sentral.trabalho com eles e faz falta...chave presencial.

[@user-gw8zz9pz1l]

Opa bom, vc tem toda razão, o problema é o PREÇO equivalente, pior dentro da própria FIAT!!👍👊

[@omarcarneiro6074]

bom vídeo!

[@andersonsabino3963]

Uma dúvida sobre o lance da lâmpada do interior: Se trocar por uma led de qualidade, não ajudaria na iluminação ??

[@andersonsabino3963]

Esse Argo tá sendo meu sonho de consumo mas ohh dona Fiat, tá meio salgado hein, e faltando um lado com comandados no volante, regulagem e mais luzes internas. É torcer pra um dia abaixar, pq hj tá tenso rs

[@edsonleite5803]

Baita carro! Demais!

[@limabrasil1462]

Modernidade não é sinônimo de qualidade. Os anos que revelarão

[@entretenimentosltdauorki1583]

Esse motor 1.3 firefly é o mesmo motor que equipa o uno way 1.3 muito ágil e confortável,mas a beleza é robustez fica com polo rs

[@deymonsalvatore931]

Quais dos fiat argo é o mais economico e vale mais a pena comprar ?

[@joseelias4784]

Tô guardando dinheiro para comprar um 2018, manual, 1.3 à vista

[@edgardcosta3981]

Entrei no Pulse e não fiquei satisfeito com o resultado. Tenho 1,90m e me senti mais espaçoso no Argo, por incrível que pareça. Mais de 20k a menos.

[@branddo]

Detalhes que só o dono do Trekking tem: 1- A acústica Trekking acima de 60km mesmo com os vidros fechados é horrível, tem que aumentar o som do carro para disfarçar, 2- o multimídia precisa do celular e tem que usar o cabo do carregador para fazer a conexão, 3 - detalhe: não existe lugar disponível para o celular no porta-copos, o engenheiro responsável pelo design interno deveria levar uma surra. 4- as saídas cromadas de ar laterais refletem nos retrovisores atrapalhando a visão, 5- A luz de cortesia na frente tem, mas é o mesmo que não ter, atrás também não tem 6 - O espelho retrovisor não tem rebatimento automático 7 - O volante não tem ajuste de profundidade 8 - O puxador da porta interno machuca a perna do motorista 9 - o consumo não é igual a informada pelo INMETRO... fora isso, é um bom carro.

[@helioteixeira8657]

mais a inda ficou com argo trekkinng 1,3 gostei muito

[@UaiMTB]

Tem muita diferença este motor 1.3 com o 1.8 HGT ambos com câmbio manual? Acabei de comprar um HGT MT e optei pelo modelo devido ao melhor pacote estético junto com mais acessórios acessórios, os 1.3 tava praticamente o mesmo preço, visto que consumo pra mim que trabalho home office não é muito relevante. Minha dúvida é se o motor 1.8 é menos eficiente na prática. Abraço e parabéns pelo vídeo

[@clarckquent22]

No início do vídeo eu já sei pq não vale a pena comprar: pelo valor! Tenho um Argo drive 1.0 comprado zero por R$ 54.000 (o que já era caro) hj em dia já vale R$ 64.000 😂 Mesmo assim é um carro muito bom e versátil. Mesmo casal com 1 filho, atende super bem. Já viajei quase o Brasil inteiro com ele

[@leonardoamorim1474]

Freio a disco traseiro, não é questão de segurança e sim o dimencionento dos freios, tanto faz tambor ou a disco!

[@Adige204]

ARGO excelente carro.

[@ramontubeman]

O vídeo estava perfeito ate a parte da explicação de não valer a pena comprar. O cara passa o vídeo todo dizendo que o Argo é melhor que o Pulse, e no final ele diz que não compraria o Argo treking pq existe o Pulse... pqp... sendo que o Argo ainda é mais barato. Eita povo complexo pra n falar coisa com coisa.

[@carlosaugusto868]

Tbm percebi essa babaquice!

[@franmais1]

É um belo carro

[@alexmancini6856]

Vou pegar um desse agora semana que vem 🙏

[@deniltonsantana5052]

Pulse aqui SP 91mil reais e argo trekking 79mil reais vejo aí uma boa distância de preço

[@gustavosilva8219]

Minha irmã comprou um , achei o pedal de freio muito fundo e o acelerador não é sensível tem que pisar até o fundo para subir o giro! Minha outra irmã tem o Ford Ka 1.5 sel hact nossa acelerado e freio eletrônico bem sensível, esse sim da gosto de diririgir! O ARGO só é bonito e recheado de plástico! É alto balança de mais a carroceria!