Fiat Barchetta: El último y auténtico spider a la turinesa [

A mediados de los noventa, como hoy en día, existían los coches aspiracionales. Esos derivados de coches mucho más comunes que ofrecían un factor diferencial por el que los clientes estaban dispuestos a pagar un poquito más.
Por entonces eran cupés y descapotables, en lugar de los SUV actuales, y por entonces Fiat, que estaba pasando una buena época, decidió que iba a atacar ese espectro de mercado con un porrón de diversas propuestas.
En cuestión de menos de una década nacerían coches como la serie 916 de Alfa Romeo (GTV y Spider), el Fiat Barchetta, el Punto descapotable y... este no menos peculiar Fiat Barchetta.
Durante tiempo el Barchetta pasó una travesía por el desierto del desinterés, con precios realmente bajos. Ahora, de un lustro a esta parte, el coche ha ido recuperando valor y, tras muchas unidades muertas en desguaces, parece que empezamos a comprender que es un coche que puede representar una perfecta alternativa a la experiencia descapotable con un coste mucho más que razonable.

[@lamislimpieza]

He tenido uno desde 1995. El coche con el que más he disfrutado. Noble y neutro de reacciones, ligero y divertido. Yo lo tenia con latiguillos metálicos, barra de torretas delantera y trasera, muelles eibach y amortiguadores Bilstein. Además le puse silentblocks de la marca strongflex y estabiliazadora delantera del Fiat Punto 90 td que es plug and play. Además el mío tenía techo duro y aire acondicionado. Era un juguete.

[@landeraa1533]

Suena bien! Dónde conseguiste la capota dura? Estoy valorando en hacerme con un Barchetta.

[@lamislimpieza]

@@landeraa1533 La compré en 1995 junto con el coche.

[@mdf6353]

Fiat es una gran casa, con una historia y una tradición impresionantes. Otra cosa es el desconocimiento que hay de ella...El barchetta es un coche precioso, no dudé entre él y los japoneses, su diseño compensa sobradamente.

[@domenico8186]

Viví el nacimiento del coupé y el barchetta y los recuerdo como coches muy deseados. Qué gran momento de Fiat! Gracias Guille!

[@andressin4095]

Pues yo tengo uno desde hace unos años, que me lo regalo un cliente con un golpe, es primera serie, pero le monte el parachoques de la segunda serie solo porque era un poco más barato que el otro, con el tiempo eh comprado otro entero para piezas funcionando y completo. Tengo techo duro, cortavientos originales y ya para remate me he comprado este año un fiat coupe!!!!!!

[@r.fumador1146]

Como va esa colección

[@Cimo303]

el proximo que sea el Fiat coupe, el que siempre salia en la Vuelta a España

[@jupersan]

El Barchetta y el Coupé no hacen más que ganar con los años. La verdad que sí, los 90s fueron unos años muy chulos para los amantes de los coches.

[@mariob5317]

Cuando yo era joven y vi por primera vez el Barchetta y el coupe, alucine.Que tiempos aquellos......eso eran coches con alma y no los" arboles de navidad" que circulan hoy.😊 Trabajo impresionante Gille el mejor canal de coches en español , sin duda. Gracias.

[@Tortilla_Jankins]

la barchetta envejece muy bien. incluso si la mx5 es, por supuesto, divertida con la tracción trasera, la barchetta gana de la cultura y la belleza y envejecerá cada vez mejor. palabra un buen veterano.

[@sergioherrera9401]

Un gran coche, una gran marca innovadora y adelantada a su tiempo...... en otro tiempo al menos......... UN GRAN PUEBLO DONDE HAS GRABADO!!!!! Vivo allí, si lo llego a saber bajo a saludarte, te habria presentado a mis dos "italianinis"😂😂😉

[@mellamosinnombre3607]

Me gustaria poder ver en este canal el MG TF!! es símil a la vez como su precio. Somos afortunados de habernos cruzado con este pedazo de canal!!

[@nachoalonso9916]

A mejor forma de empezar el sábado, me está gustando mucho esta serie se descapotables y no creo que se haya hecho igual antes en ningún otro canal, es una suerte poder difrutar de estos contenidos

[@danielcialdella]

Tengo uno Rojo y estoy encantado, no dejo de hacer paseos y en breve hare un viaje al corazon de Turin - Italia... Para mi es una excelente oportunidad para tener un descapotable a un precio razonable, sentir el viento sin tener que cuidar el bolsillo... ademas de ser un "autentico italiano"...

[@eesnosrob7658]

Aún sigo teniendo mi 406 Pininfarina.....🥰🥰

[@balay2]

Tuve uno igual, bueno, la versión Naxos que según me habían dicho sólo había 70 en toda España, era del mismo color salvo que los Spoilers delanteros y traseros y los espejos eran en color gris, tenía la luz de freno trasera que sobresalía del capó y la palanca de cambio en aluminio. En el interior llevaba un equipo de sonido Kenwood con un subwofer en la parte trasera, entre los asientos, además de una parrilla cortavientos trasera con el logo Naxos. Fue el coche que más disfruté de mi vida, si llega a ser hoy no me desprendo de él 😢

[@luismoyalopez]

Como mola el barcheta .Ayer me crucé con un punto cabrio amarillo y qué pena que ya no hagan coches descapotables simples para disfrutar sin necesidad de gastarte un pastón

[@DIRTYVOAX]

Nunca me ha gustado este coche y mira que lo he visto muchas veces en persona, pero al final es un coche de disfrute y el que lo haga con él tiene todos mis respetos ya que un descapotable en primavera es una delicia.

[@Cimo303]

me acabo de acordar de que de esa epoca es tambien el fiat punto descapotable. Podias hablar algo de el, o de los descapobles olvidados, como ese, o el peugeot 205 descapotable, el Micra, el Civic descapotable...

[@otitosx]

Grandes autos saco Fiat en los noventas, desde que salieron el Coupé y este Barchetta, me encantaron. Acá a Sudamérica llegaron muy pocos y son muy muy raros de ver.

[@jponsizquierdo]

Siempre me encantó el Fiat Barchetta, pero puestos a elegir me quedo sin duda con el Alfa Romeo Spider 916. Con el motor 2.0T.S. es un coche con un diseño insuperable y con un tamaño ya no tan pequeñín como el Barchetta. Además su suspensión trasera multibrazo es una maravilla que te permite hacer una conducción deportiva que no te esperas. El motor 2.0 al no ser tan pesado como los V6 que también montaba el Alfa hacen que sea mucho menos subvirador y sube de vueltas como un molinillo. Espero que algún día lo veamos en este canal. Guille, si quieres el mío lo pongo a tu disposición. Precioso e impecable!!

[@Trepano77]

Que maravilla de coche estoy enamorado de él pero con los niños estoy pensando pasar antes por el Fiat coupe . Yo tuve un Fiat punto y fue una maravilla. Ya que estás podrías hacer una del Fiat coupe 😹😹

[@miguelgarcia-vs1rv]

Lástima que no le interese a las automovilísticas fabricar coches con encanto como en la época que se fabricó esa preciosa unidad de barchetta, tener uno de eso un rover tf , mx5, etc hoy en dia es un placer para disfrutarlo , queda atrás si era mas potente mas utilizable ,frenaba mejor tracción delantera etc. aunque se agradece tus videos y la manera de ver y entender los vehículos echando la vista atrás, a los que nos gusta el coche a olor a clásico contigo tenemos una máquina del tiempo. buen video y precioso barchetta azul.

[@ninjateriyaki]

Próximamente en concesionarios Fiat: el SUV Fiat Barchetta🤣 Por cierto! KZbin no me ha avisado del vídeo nuevo y he entrado todo asustado porque pensaba que no había vídeo de sábado:(

[@Mr.Reality3000]

Mola, un coche que atrae miradas aún hoy. Personalmente soy más del Audi TT fase 1 por estética y por poder montar el v6 3.2 ;)

[@baronashler2150]

ehh.. el precio señor!

[@MrSupergenix]

Por finnnnnn. Yo he tenido 2 y la última no la suelto hasta que no pueda conducir. Hay una palabra que define cada vez que me monto en ella, y es F E L I C I D A D. Hoy he ido a Bilbao a trabajar en la Barchetta, descapotado. Día redondo. Gracias Guillermo por acordarte de esta máquina incomprendida.

[@Harry-iv4dw]

Hola, tengo una barchetta y tengo quisiera hacerle algunas intervenciones como reparar mando de calefacción, luces de tablero, antena..me da pánico dejarlo en manos de cualquiera..me falta también el manual. Es de 1996. Rojo con sus llantas originales. Alguna sugerencia de algún experto acreditado en estos coches italianos? Por Gipuzkoa preferiblemente.un saludo.

[@manuelchiloeches1809]

Estaría bien q hicieras algo parecido sobre los coupé y en especial de su hermano Fiat cupe..... Para mi uno de mis preferidos de siempre.

[@ginobona7380]

Es un bonito coche histórico para tener en el garaje. ¡En Italia están perfectamente restaurados y están aumentando de valor! Buen video, felicitaciones.

[@nachoPOP_]

Vídeo estupendo, como siempre. A mí este coche nunca me gustó, la verdad. De hecho no conocía el restiling, y la verdad es que me entra mejor por el ojo. Estoy de acuerdo en que no sigue el concepto original del coche, pero como este no me gusta... jaja. También es cierto que con unas llantas adecuadas y una suspensión con rebaje de altura, para compensar un poco la altura de las aletas delanteras, como se vio en alguno de los de Wallapop, cambia bastante la cosa...

[@juan84o]

La gorra de Álex palou, mola y el coche tb !

[@lamislimpieza]

Se me olvidaba. Según la revista inglesa Evo uno de los mejores tracción delantera de la historia.

[@Jpampyn]

Igual que el Lancia Fulvia en su época 👌

[@pacomp6082]

Igual que el Fiat Coupé Turbo 20v.

[@therider5027]

Bieeeen!!!!.... y yo esperando a que me den mi barchetta amarillo que está en carrocerías pintándose

[@ricardogomezr5568]

Siempre me ha gustado este coche, simplemente belleza italiana.

[@cacomacias]

hola! Yo tengo una de las últimas Barchettas fabricadas. La compré nueva y és del modelo Palinuro. Aunque digas lo contrario, son las mas bonitas. 😊 Ah, y llevo 245.000km y perfecta.

[@franciscoillanes8554]

Buen video, el próximo MG TF 160

[@gianlucacoffeegianespresso2959]

Tengo una barchetta desde el 1996 asta hoy, especiales

[@josemaxiclanero]

Siempre me ha gustado este coche, es peculiar donde los haya.

[@oscarblasco6182]

Me quito el sombrero .impresionante como está todo bien documentado

[@puntazotf]

Eres un crack Para cuando uno del fiat coupe?

[@abelbp8078]

Magnifico vídeo de una pequeña joya italiana. Me pregunto cómo respondería en caso de impacto y cómo anda de refuerzos laterales y si lleva protección antivuelco.

[@therider5027]

Era el spyder más rígido de su época y el Marco del parabrisas se supone que hace de arco de seguridad

[@migcerdeira]

Yo tuve uno de color gris y lo tuve que vender por problemas económicos, aun lo echo de menos y eso que han pasado 18 años. me encantaba.

[@gato73]

Que bella máquina italiana y en ese color,que años aquellos los 90 con cabrios que nos hacían soñar. Buen video y trabajo chicos.

[@jordiperez2519]

Gracias por ese guiño al inicio del 406 Coupé de Davide Arcángeli, es mi nene mimado desde hace dos años, toda una preciosidad con V6

[@kondur05]

Dios que video ojalá hubiera barchettas por aquí y no se cuantas cervezas te debemos bro!

[@noestoydebroma]

podrías hablar de un gran desconocido con interior Maserati, el Lancia Thesis...

[@aldocolizzi6621]

Es verdad, con lo precioso que es ese coche y en ningún sitio se habla de el ya. Yo las veces que lo he visto por la calle me paraba siempre a mirarlo, es muy elegante

[@miguelangelgg7718]

Pues en las pruebas de la época cuando era un coche nuevo se criticaba bastante la falta de rigidez del chasis tanto a flexión como a torsión, por lo que poner una barra entre las torretas Mcpherson parece buena idea como ha hecho otro "comentarista" que disfruta de este vehículo, pero poner suspensiones más rígidas aunque sean muelles y amortiguadores de fabricantes prestigiosos y acordes al modelo no sé si es buena idea si no tienes un chasis que sea capaz de absorber y digerir los esfuerzos de una suspensión más rígida

[@javierlucio339]

Ninguno de los vídeos de Barchetta lo dicen, pero el interior es clavado al masseratti 3200, salidas de aire y volante iguales, el reloj el de la Ducato, eso sí 😁

[@cacomacias]

Pues yo tengo un Barchetta Palinuro de los últimos fabricados. Los mas bonitos para mi gusto que, siendo una Barchetta quiere decir que es de una belleza insuperable. 16 años con el y pienso tenerlo hasta el final de mis dias.

[@albertorodriguezhortal9577]

Uno de los olvidados. Esos coches que nunca estarán en las primeras posiciones de búsqueda sin merecerlo en absoluto. Un coche cool, molón, sin necesidad de ser un tiro ni un track tool. Totalmente acorde con lo que debe ser la filosofía de un descapotable. Hecho para disfrutar. El motor mola porque hay que ir a buscar los caballos. Fue muy criticado en el Punto HGT, sucesor del Punto GT, pero bueno, es que el motor 1.4 turbo eran palabras mayores. Por cierto, el motor más duro, fiable e indesctructible que ha hecho Fiat en su historia debe ser el 1.2 Fire de 60 CV. Me uno a los que piden un #USPI del Coupé. Ese coche sí que era un sueño. Y hasta que hagas el vídeo, están bastante asequibles. ;) Gracias por los sábados del motor que nos regalas, Guille.

El fire y todos sus derivados llegan casi hasta el día de hoy... De hecho, el bloque del Abarth 500 es sucesor directo, como la caja de cambios...

[@albertorodriguezhortal9577]

@ La gente tiene a Fiat por poco fiable y olvida estas cosas. Por cierto, me parece una lástima histórica que la familia SuperFire, la de cinco cilindros en 2 y 2,5 litros, que recuerde, no haya tenido más recorrido.

[@joselfs]

Estos coches me traen buenos recuerdos. El primer coche deportivo que conduje fue un coupé fiat de 220cv, yo tenía 12 años y mi padre (expiloto) me lo dejaba en carreteras abandonadas. Ahora mi padre estaría detenido y yo en un hogar de menores soñando con deportivos. Aquellos maravillosos años!

[@davidpedron1892]

Jamás de los jamases me gustó ese coche y resulta que ahora...me gusta.🤯

[@orcrist-8633]

A ver cuando video del Z3! aquí uno con un 6 cilindros 😀 y puedo conseguir varia gente, hasta el M

[@albertocruzlorenzo]

Pero...¿No estaban lo suficientemente caros ya? Ahora Guille saca review y este USPI dobla el precio 🤦🏽 Por cierto, Marc de Marc's Garage tiene 3 y creo que estaba vendiendo 1, para quien le quede cerca Cataluña. ¡Saludos desde Canarias!

[@manuel-garcia-orillones9976]

y mucho mas divertido el video de marc que este, madre mia que aburrimiento

[@danielosmaribanezcavero2350]

No me j***das Guille,ya me vas a subir el precio😂 Fuera de bromas, me está gustando muchísimo el video, ya solo te falta hacer el twingo primera generación y ya tendré video de poweart de los coches que he disfrutado en mi vida.muchas gracias por el regalo

El Twingo (y el KA mk1) tienen que venir y vendrán ;)

[@therider5027]

@ tuve un Ford Ka mk1 en el que se rompió todo lo que había leído en los foros que se podía romper... aún así le tenía cariño y le puse hasta unas llantas de nido de abeja qué pena que no conservo ninguna foto

[@IglesiasRaul7895]

Excelente video. Te sugiero que hicieras un video del hyundai coupe 2.0 año 98. Todo un diseño de pinifarina y suspension trasera hecha por Porsche. Es un coche interesante.

[@cor64]

Que preciosidad de coche, molaría vídeo del Fiat Coupe

[@kikemenendezsantos9598]

Me encantan tus vídeos ! Es un placer verlos. Me flipa este coche

[@franciscojavierperezmorale5378]

Es una pasada, de hecho, siempre he pensado que en #USPI iba a salir pronto un Fiat Coupé 20V Turbo de 220cv, porque 'La macchina' es uno de los coches de mi juventud.

[@davidtroyagarcia3336]

Magnifico video. Igualmente compartía el concepto de interior de meter piezas del color de la carrocería como el Fiat coupé. Guille tienes que sacar otro video del coupé!!

[@KitsuneESP]

Veamos, es que este coche era ligero no, lo siguiente. Pensemos son 1100 kilos, con el motor de 130 CV que recordemos, es el motor que usaba el Punto HGT de 2º generación (el Punto de 1º era el GT Turbo, otro matagigantes), que también montaban otros modelos. El mayor estigma que tuvo este coche era el logo del capo, era un FIAT y en muchos mercados los coches italianos eran criticados por su falta de fiabilidad (cosa que me toca bastante las narices ya que he tenido un Fiat, y el el coche que me dio menos problemas de los que he tenido). El problema a dia de hoy, el dinero, los Barchettas bueno, están por encima de los 5000€, no, no es broma, hay muchos descapotables mas baratos que este coche que recordemos, te vas a encontrar con coches con cerca de 30 años a sus espaldas. Merece la pena, estoy con Guille, SI, pero si solo buscas un descapotable, tienes demasiadas opciones en el mercado, muchas de 4 plazas y con mucho mas maletero (Renault Megane CC hay a patadas, Peugeot 207 y 307, Merceles SLK 230, MX5, Golf Cabrio... incluso algún Chrysler Stratus y Sebring, o Audi A4 Cabrio con el motor 2.5 TDI, de 163 C.V., y ya os digo yo por experiencia, que a ese motor con un par de cosillas, se sube a mas de 200 fácil). Nota: En Europa si buscáis, lo encontrareis mas baratos, y no en malas condiciones. Pero recordad que para homologarlo y matricularlo en España, lo mas fácil es que sea de la UE, ya no renta irse a Gran Bretaña a buscar coches.

[@therider5027]

Un megane....un 207....eso no son un spider biplaza....nada que ver

[@katana24]

Creo que éste tipo de vídeos hacen u bien y un mal al mismo tiempo, un bien porque muestran coches chulos que muchos ya ni recordamos de ver por las calles, y mal porque tienta mucho a los demás y les hacen subir los precios de los de segunda mano seguro, éste canal tiene mucho alcance y seguro que provoca muchas ventas de vehículos uspi

[@joseferrarista6413]

Feliz propietario de un Barchetta del 99. Deseo que llegue cada finde para darme un garbeo con él. No lo cambio por ningún otro Roadster..... Ninguno.

[@jmabensg]

Eso es que no has probado otro...

[@jmabensg]

Un roadster puro tracción delantera no puede ser, la diversión está en los trasera

[@Pont87]

@@jmabensg en AMG está la diversión ;)

[@jmabensg]

Y otros muchos si Sr. 👍

[@jmabensg]

Jvelaveg jejejjejej

[@lylygarcia2704]

Me gustaría en algún momento ver un video del Alfa Romeo Spyder gtv

Vendrá 😉

[@oscarruiz4040]

Aún tienen un precio muy interesante para segundo coche de disfrute...su diseños algo particular siempre me gustó...pero ser tracción, bueno tampoco puede ser perfecto. Pude probar uno y la verdad me encantó...otra vez enhorabuena

[@pacorrorasing378]

Guille, espero un USPI algun dia de un Clio R.S. 4 1.6 TCe me encantaria ver como lo seccionas ya que es el ultimo R.S. de la version Clio

[@leoemanuel70]

En este video se van mis ilusiones de poder comprarme uno 😂

[@KitsuneESP]

En Dinamarca y Paises Bajos puedes encontrar buenas unidades a la mitad de precio. El problema, traerte lo y homologarlo / matricularlo en España.

[@TheAdryelloko]

Con esto de KZbin todos TODOS los coches interesantes suben de precio gracias a los vídeos de la gente que sabe que son interesantes pues eso, que ya no hay nada

[@TheAdryelloko]

O te lo venden por el triple de lo que vale

[@albertocruzlorenzo]

@@MundoJeep Hombre Santi! ¿Qué pasó con los 3 de Marc?

[@hitriks.l.2745]

Tuve un Coupe, amarillo 2 litros. Pensé después coger una Barquetta, pero me tuve que decidir por un Volvo 850. El concesionario era mismo para ambas marcas.

[@danicrs182]

Como siempre otra mañana de sábado alegre desayunando con uno de estos vídeos

[@litbea]

El olor a primavera podría ser del ambientador de Mercadona en el retrovisor, Guille

[@kikoremacha5722]

Tu videos están a otro nivel Guille, es una delicia ver tus videos. El Fiat...... Precioso.

[@pedroivanpovedarodriguez7020]

Tanto este como el Coupe simpre han estado en mi lista de futuribles, ahora van a subir las cotizaciones, ya verás, siempre ha estado muy tapado por la leyenda del Miata, pero resulta curioso que tenga mejores prestaciones que su rival coetáneo nipón. Es un dato que muchos, entre los que me incluyo seguro que desconociamos.

[@0scar_Hernandez]

Del restiling lo que me gustó, fue el capó trasero con la tercera luz de freno integrada. Lo que no se, es si esto impedía poder colocar la "parrilla" porta equipajes (que es un puntazo je je).

[@gringho69]

Se puede montar igualmente

[@djcocum]

Un coche que tuve ocasión de conducir hace años. Una gozada

[@Identificador2212]

lo primero que hice nada mas despertar , fue ver este video y despues de ducharme deayunar y salir de casa , nada mas llegar al cajero , me encuentro uno igualito a este pero , de los tuyos AMARILLO , JAJAJA ,SALUDOS DESDE ASTURIAS .

[@FPrise]

Otro pedazo de video, gracias! Es un coche que nunca me llamo especialmente la atención, pero también es cierto que el último que vi en directo fue hace bastantes años y a penas me dio tiempo a que me "entrase por el ojo" jejej. Apreciandolo con detenimiento en vuestro video me ha gustado bastante esteticamente, sobretodo en ese color azul (me parece el mejor si vamos a continuar con los guiños al mar, el agua y los botes jejej). El tema es que en conduccion y feeling al final no deja de ser un delantera bien ejecutado, y de ahi viene su poca popularidad. Las sensaciones de conduccion, perfecto reparto y dinamismo de un mx5 a todos los niveles, estan en otro escalon. En mi opinion los pagaras a mayores, pero si te gusta conducir merecen la pena (me sumo a la pregunta de cuando un mx5 NB en el canal jejej) Saludos y gracias por esta calidad y buen hacer.

[@Spdn199]

Ves un Barchetta y Coupé y ves lo bajo que ha caído Fiat últimamente por la falta de dinero. Que conste que estoy muy contento con la Calidad de los coches que tienen y pese a que muchos digan que no, la fiabilidad es uno de sus puntos fuertes y ojo que como tengas un Alfa ya se estar riendo de tí al verlo llegar. Por cierto, yo me compré un Gtv y no un Spider o este por el tema de las 4 plazas. Un saludo Guille y al dueño del Barchetta.

[@KitsuneESP]

Como marca Fiat no esta falta de dinero, los dos grandes problemas eran que se han quedado por detras en plataformas y tienen 2 marcas lastre que me temo, van a cerrar si no las pueden hacer viables. Lancia y Chrysler. Recordemos que el resto de marcas de lo que era FCA si funcionaban. Fiat no tiene ninguna plataforma hibrida y solo una eléctrica. Eso es lo que ha ganado con la fusion, tener acceso a plataformas como las del C4 nuevo o el Mokka.

[@torecperez5742]

Precioso un coche que siempre ha sido una joya

[@MrSupergenix]

Grande mi tocayo y grande Diego, Barchettista de pro, como el que suscribe. Yo tampoco venderé el mío.

[@JR_MTB_78]

Muy buen video, conocí un punto de la época de cerca, gasolina 1.4 creo que era, y bueno, era un coche distinto, aunque con particularidades como un tapón de aceite a presión de goma, que una vez se salió del sitio de hecho jejeje. Esa configuración del primer tramo de escape la tiene casi calcada el galant 2.0 del 98 de mi mujer, un cacharro que a pesar de sus años ha dado muy poco ruido. Te lo ofrecería para grabar Guille pero está muy penoso de chapa, jajjajajajja

[@gustavominguela5505]

Precioso coche y muy entretenida prueba. Gracias por el gran rato que nos haces pasar!

[@manuelpiedradelfraile]

Eso, Fiat Coupe. Me encantan ambos

[@juanmaglez.deaudicana921]

Bonito y simpático vídeo. Una gozada para el uso diario. Gracias Guille por compartir. 👏👏

[@coronar32]

Después de un par de video películas..... Este de ek minutos se me hace demasiado corto, 😳😳

[@OscartOriginal]

En el taller teníamos uno amarillo. Esta bien los videos estos de coches en concreto. Hay muchos coches que dan jugo. En el garage tengo un eclipse del 97 por que me gustaba desde que era un crio

[@OscartOriginal]

A mi no me gustaba la suspension ni el freno. Pero no se si era esa unidad

[@albertomenendezsuarez1199]

Me encanta y me gustaría ver por el canal más de estos pequeños roadster, que aún tienen unos precios normales. Mis preferidos, a parte del Barchetta, son el Opel GT y Tigra, Toyota MR2 W30, el Spider de Alfa Romeo el 3.0 V6, o un Z3 de BMW, Incluso hasta el Brabus de Smart Roadster. Distintos de concepción y conducción, pero de los que hay unidades decentes a precios asequibles. También me gustaría saber el proceso para comprar cualquiera de estos coches en el extranjero y matricularlos en España. ¿Resultan muy complejos los trámites?, ¿Es muy caro?. En fin la cuestión es si merece la pena mirar en Europa para traer uno ya que fuera se encuentra unos precios más interesantes. Muchísimas gracias, un saludo.

[@miki-tube]

Mx5... X barcheta... X, como sigas haciendo vídeos tan atractivos con los coches más interesantes del mercado, no vamos a poder comprar un coche de capricho a bajo precio

Recordad una cosa: Los "usados" son "interesantes" al precio adecuado. La Barchetta de Fiat en 4k/5k€ es interesante, pero yo, por ejemplo, no pagaría 8k€ por una. Si nadie los paga, el mercado se acaba regulando. El problema es si tras ver este vídeo, cinco especuladores con dinero en el bolsillo corren a comprarlas para venderlas por 2k€ de más. Pero es fácil cazar a esta gente... basta ver cuánto tiempo han tenido el coche a su nombre antes de querer vendértelo.

[@yutufyourselable]

A mi nunca me han interesado los números de debajo del capó, con que tuviera motor y anduviera sin fallos ya me llega. Lo que si me emociona es el diseño de cualquier cosa que lleve ruedas. Este coche es espectacular, tiene detallitos que no me gustan como es el llevar sólo una luz de retroceso y otra de niebla. A mi me gustan mas simétricos, pero es una chulada en vivo, al igual que el coupé. Una época en la que había ofertas de variada índole en cada marca y que te cuadraba con la personalidad de cada uno. Hoy me podréis decir que si, los coches son mas modernos, son mas seguros, bla bla bla, pero son todos iguales. Excluyo los subes, eso es un mounstro de frankenstein y no y no .

[@rozacunetes25]

Buena review. Si Diego nos pudiera decir dónde consigue repuestos de motor, sería genial. Personalmente para mi Punto HGT con el mismo motor me costó Dios y ayuda encontrar un variador de fase de segunda mano, en la Fiat estaba descatalogado. Ni mucho menos es un motor poco fiable, pero las piezas me cuesta encontrarlas de vez en cuando. También he tenido algún problema de dirección y electricidad, solucionables con un poco de paciencia. Me encantan las pequeñas diferencias estéticas con un cochecito como el Punto. Muy logrado también de diseño. Espero algún dia un USPI del Punto HGT. Un desconocido en España, quitando por la antigua Copa Punto de rallyes.

[@PEREZGRANA1]

Aprendo un montón contigo, gracias.

[@sergiodemiguel3425]

pronto mi fiat coupe turbo jajaja

[@diegonunez9347]

Y un gtv también me gustaría

[@danielfrias6722]

Manejé uno en Iquique en el 2013. El error de este auto es la tracción delantera.

[@alexv8571]

Hola Guille, qué pensáis de hacer una serie del Civic? Sería interesante pienso yo, saludos, seguid así muchachos, tenéis mucha calidad.

[@LiL_Bandit]

Se lo he puesto yo varias veces ya, que hacen una serie del golf y no la hacen de un modelo aun mas interesante como es el civic

[@lamislimpieza]

FCA Heritage acaba de anunciar esta semana que volverá a fabricar algunos recambios de la Barchetta.

[@tonifullana6526]

Que bien , que ganas de verlo , eso si que es empezar el sabado bien 👏👏👏

[@aa23aaa66]

Precioso. Sois los mejores. Enhorabuena

[@albertencia1184]

18:35 nuevo dato!! mi nivel de diseñador es del paint windows 98..¿PERO CUANTOS CENTIMETROOOOS??

[@iongorrotxategierdoiza8527]

Qué ganas de que Fiat vuelva a ganar dinero ! Muy bueno Guille 💪

[@BeD-pr7cv]

Enhorabuena al dueño. Una unidad preciosa

[@balay2]

Para mí la mayor pega de este coche tenía que ver con la seguridad : los anclajes de la capota y concretamente una de las bisagras coincidía con la altura de mi sien, aunque yo les puse unas protecciones de goma siempre tuve miedo de que un accidente me golpeara contra ella. Por otro lado la estanqueidad en las ventanillas no era de lo mejor, así como la luneta trasera que con el tiempo se agrietó ( y eso que yo sólo lo tuve 5 años) además que cada cierto tiempo se encendía un warning de avería grave del motor y que al llevarlo al servicio técnico se limitaban a anular porque no era real, pero claro, nunca sabías cuando iba a ser verdad.

[@victorvelezsaez5085]

Mas reviews de fiat antiguos!!!!

[@xponsor8105]

Es curioso ver la carrocería del punto 176 con el motor 130cv del 188 muy bonita esa unidad

[@asanlaredo]

Hasta hoy era un coche muy asequible 😜. Yo estuve a punto de comprar uno plata allá por el año 2000, al final me compré un Ibiza Cupra, era un poco macarra 😂