FIAT BRAVO 1.8 16V VS VOYAGE 1.6!! SERÁ QUE ELE É BRAVO😡 MESMO?!

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Camargo racer

Camargo racer

Күн бұрын

Пікірлер: 567
@fathimaoliveira8887
@fathimaoliveira8887 3 жыл бұрын
Parabéns pelo esforço pra trazer pro povo sempre um bom comparativos sucessos guerreiro
@Camargoracer
@Camargoracer 3 жыл бұрын
Valew meu guri 🙏
@cleberbarbosa9697
@cleberbarbosa9697 3 жыл бұрын
Poxa vida.... fiquei animado em ver o Bravo na reta.... dps que vi que era Dualogic, deveria ser manual
@joaohenriquepinton3352
@joaohenriquepinton3352 7 ай бұрын
Se pegar um cara que sabe tocar o dualogic ele dá couro no manual, isso já foi provado aqui nesse canal mesmo usando um palio manual contra um dualogic. Manual tomou sufuco
@WesleySilva-fc4qz
@WesleySilva-fc4qz 3 жыл бұрын
Rapaz ficou top a comparação, eu ando de Voyage 1.6 2014, é legal ver esse tipo de comparação com carros “populares”, outros canais só mostra carro top, Jetta, BMW, Mercedes... carros tops mais é fora da realidade de muitos. Parabéns pelo canal e q tenha todo sucesso 💪🏿
@AlexandroVieiraLopes
@AlexandroVieiraLopes 3 жыл бұрын
gosto muito da comparação dos populares!
@Camargoracer
@Camargoracer 3 жыл бұрын
Valew meu brother 🙏
@manadoaudi9016
@manadoaudi9016 3 жыл бұрын
Verdade tem que trazer a realidade da maioria
@manadoaudi9016
@manadoaudi9016 2 жыл бұрын
Sim assim ficas perto do sonho
@GabrielSilva-uu1kz
@GabrielSilva-uu1kz 3 жыл бұрын
Camargo traz um bravo manual 1.8 16v para ver o comparativo
@VICTOR..GEMI..
@VICTOR..GEMI.. 3 жыл бұрын
O cara do Bravo é braço demais. kkkkkk
@gabrielconceicao3097
@gabrielconceicao3097 3 жыл бұрын
Dualogic é complicado, aquele cara do palio que dominava o cambio...
@kauamoraes7034
@kauamoraes7034 3 жыл бұрын
Vrdd kkkkkk
@Lideranti
@Lideranti 3 жыл бұрын
Confesso que foi difícil aprender kkkkk
@LucasGabrielDrive
@LucasGabrielDrive 3 жыл бұрын
Dualogic n é ruim, tem q saber usar
@uriel9678
@uriel9678 2 жыл бұрын
@@LucasGabrielDrive O B.O desse cambio é a manutenção
@uriel9678
@uriel9678 2 жыл бұрын
O Punto 1.8 Etorq da um coro forte nesse gol
@Gui2MT
@Gui2MT 3 жыл бұрын
O dualogic vai ate bem mas tem q ter as manhinha. Modo manual trocando na alavanca ou nas borboletas, e tirar o pé do acelerador na hora da troca q ele troca mais rápido do que só enfiar o pé e deixar o cambio trocar...!
@italosilva6575
@italosilva6575 4 ай бұрын
Exatamente. Tenho um bravo! Infelizmente o maninho não tinha o toque!
@RodrigoRodrigues-vc8zb
@RodrigoRodrigues-vc8zb 3 жыл бұрын
Tenta filmar um pouco mais amplo, Camargo. A posição ficou muito em cima, o legal e ver a imagem lado a lado e a frente tbm
@MarcoAntonio-bz8pi
@MarcoAntonio-bz8pi 2 жыл бұрын
Muito bom o vídeo! Camargo, junta com pessoal que usa essa pista paga um trator para limpar os entulhos da pista pra ter mais espaço para o racha.
@kauamoraes7034
@kauamoraes7034 3 жыл бұрын
Quero top speed de uninho e celta tenta trazer pff
@wyllyamcoan
@wyllyamcoan 3 жыл бұрын
Bacana o Comparativo, e coragem de “carregar” o Bravo com esse câmbio !!
@raphaelvk7107
@raphaelvk7107 2 жыл бұрын
Tenho um bravo dualogic mais tem q saber tocar não precisa nem carregar kkkk
@Vinyldub
@Vinyldub 6 ай бұрын
Mas também vale ressaltar que a peça atrás do volante do bravo não ajudou né kkkkkkk pelamor
@antoniofanck3662
@antoniofanck3662 3 жыл бұрын
Se não me engano o Voyage tem uns 1000kg e o bravo 1300 kg, são uns 300 kg de diferença de peso isso conta muito no desempenho do carro independente de qual carro seja.
@Lixop1
@Lixop1 3 жыл бұрын
Tenta achar o lancer manual camargo,os 50 de podium q eu vou enviar ainda ta de pé
@Gigio1994
@Gigio1994 3 жыл бұрын
Esses vídeos são bom demais pra saber se da pra intimar quando estiver na estrada 🙌🏻🤣
@jardeliop1981
@jardeliop1981 3 жыл бұрын
Kkkk
@AlexandroVieiraLopes
@AlexandroVieiraLopes 3 жыл бұрын
verdade
@JoaoVictor-su3cr
@JoaoVictor-su3cr 3 жыл бұрын
Vdd.. kkkk
@Fernando19888
@Fernando19888 3 жыл бұрын
Aí pega um sleeper e toma bengaaaa
@Gigio1994
@Gigio1994 3 жыл бұрын
@@Fernando19888 sim é o risco que se corre né kkkk
@janpetersoncunha1850
@janpetersoncunha1850 3 жыл бұрын
Muito bom como sempre Camargão Voyage da trabalho.
@supremaciajud
@supremaciajud 3 жыл бұрын
Piloto do Bravo é braço demais. Tinham q ter feito uma puxada invertendo os pilotos
@EscortGarage
@EscortGarage 3 жыл бұрын
Esse Bravo tem que enfiar o pé no assoalho sem dó. Ou anda, ou estoura! 😂😎
@kauamoraes7034
@kauamoraes7034 3 жыл бұрын
O cara teve medo ou NN sabia tocar o carro... NN tem como nn
@EscortGarage
@EscortGarage 3 жыл бұрын
@@kauamoraes7034 exatamente!! Qdo me chamam pro pega eu vou com os 2 pés no peito...kkkkkk
@gabryelporto6662
@gabryelporto6662 3 жыл бұрын
Tenho um Bravo manual aqui bem amaciado, foda é que eu sou de Brasília, mas to aqui!
@jotagameplays8272
@jotagameplays8272 Жыл бұрын
Tenho um voyage g6 1.6 oq esse carro anda é sensacional mesmo 105 pocotozinho que vale a pena, so tomei capote pra um new fiesta hatch ate hj
@tiagostrelow4248
@tiagostrelow4248 3 жыл бұрын
Top Camargo , trás um comparativo Voyage vs polo tsi original pra ver o que dá de alta , uma vez estava com G5 no álcool acelerei de alta já BR contra polo fiquei na cola quando chegou na descida e passei por q polo limitou mais em outras circunstâncias daria polo , cheguei a 210 e não foi mais , top conteúdo pega Raíz é o que fala
@Camargoracer
@Camargoracer 3 жыл бұрын
Vamos tentar achar um origi ✌️
@Mauricio-uh2nj
@Mauricio-uh2nj 3 жыл бұрын
Camargo meu irmão, agente gosta assim de comparativos e top speed com carros nacional que é nossa realidade, tá de parabéns irmão sempre trazendo coisa boa pro canal, irmão nota 10 para você e seu vídeo
@castro.3412
@castro.3412 3 жыл бұрын
Tinha que ser Bravo manual!! Dualogic sem condições!
@jefersonpereira6640
@jefersonpereira6640 Жыл бұрын
Se não souber usar o dualogic, não consegue um bom resultado. Tem que colocar no modo Sport e trocar as marchas manualmente! O ideal seria usar um Bravo ,com câmbio manual.
@douglasreis2313
@douglasreis2313 3 жыл бұрын
Camargo seus videos são muito bom, mais esses motora q aparece , meu Deus ....kkkk
@gutocuritiba4101
@gutocuritiba4101 3 жыл бұрын
Trás uns Civic 2.0 at e manual pra gente ver a diferença contra 1.8. Manual.... .
@Rimeda054
@Rimeda054 4 ай бұрын
Peguei um bravo recentemente e tirei um pega com um colega que tem um voyage 1.6, dei uma benga nervosa, o meu bravo é manual. O problema do bravo aí foi entre o banco e o volante e o câmbio
@antoniomarcosgonsalves3367
@antoniomarcosgonsalves3367 3 жыл бұрын
O cara do bravo é braçao.
@carlosrobertosilveriojunio2242
@carlosrobertosilveriojunio2242 3 жыл бұрын
Duologic e ainda com o motora sem saber como tocar, fica difícil!
@lucas6967
@lucas6967 3 жыл бұрын
Oque acha do gol 1.6 g5 power? Da muito b.o?
@leandrosaraquino2508
@leandrosaraquino2508 3 жыл бұрын
estou querendo ver um comparativo do pálio pitbull!👍
@menos5263
@menos5263 3 жыл бұрын
Esse bravo parece andar menos q o Palio Sporting 1.6 16v duallogic
@theRockChines
@theRockChines 3 жыл бұрын
Anda muito mais cê tá é doido kkkkk, o cara que n sabe dirigir, eu meto o sporting nele o bixo voa
@brunobrum5675
@brunobrum5675 3 жыл бұрын
O palio 16 anda mais... pq é mais leve.
@Becoming_Insane
@Becoming_Insane 3 жыл бұрын
Bravo manco da porra. Só o tjet que anda mesmo
@Juvahh
@Juvahh 2 жыл бұрын
@@Becoming_Insane Nem o T-Jegue anda. Andava parelho ou um pouco atrás do i30 manual da época, por exemplo, sendo q o Hyundai tinha só 5 marchas e o T-Jegue tinha 6. Ou seja, o mais “rápido” dos Bravo tinha um desempenho meramente aceitável, mas bem triste em se tratando de uma versão “esportiva”. Isso quando o carro tava 100%, né, o q é quase impossível, até pq mesmo em carros originais e pouco rodados, turbina e coletor rachavam e abriam o bico, por exemplo. E o turbo lag já era absurdo no Punto, que exigia queimar embreagem pra conseguir arrancar em morros, por exemplo… imagina o que devia ser num Bravo, ainda mais pesado!
@Becoming_Insane
@Becoming_Insane 2 жыл бұрын
@@Juvahh 0km ou em boas condições já acelerei contra um Bravo T JET original. Isso em um Astra 140cv. Mas foi um acelero curto só até 140km/h. T JET ficou um carro e meio na frente. Porém, talvez tenha o fato da altitude ter pesado também. Cidade a 1000 metros de altitude, carro turbo não sofre com isso. E o Astra 140cv anda na frente do i30 ainda. As vezes o cenário no nível do mar possa ser diferente. Mas todo o resto que Vc falou eu concordo e já vi isso mesmo. Todos coletores quebram e o torque em baixa rpm é uma porcaria. FIAT em geral é só sofrimento também. Muita inovação com péssima robustez.
@dionathanolindino8190
@dionathanolindino8190 3 жыл бұрын
Você só tem que aprender a buzina em toda arranca você sai na frente passa a deixa os outros a buzina
@Hudson-oliveira.s
@Hudson-oliveira.s 3 жыл бұрын
Pori sso q ganha ele busina ele sabe a hora de sair e sempre sai na frente
@theRockChines
@theRockChines 3 жыл бұрын
Sim, ele vai desesperadão, aí n tem graça, ganha ate de Celta
@AldrinCavalcante
@AldrinCavalcante 3 жыл бұрын
Concordo.
@nathanlima5715
@nathanlima5715 3 жыл бұрын
Bom pelo analisar peso x potência : o bravo anda igual o voyage pois o que leva a mais de motor leva também de peso e câmbio
@italopilotto8562
@italopilotto8562 3 жыл бұрын
Rapaz des do começo falei que nao ia, a Fiat fez um motor bom mais cago no câmbio, teria que ser manual, mais ta bom o negócio e participar, meu bravo e de familia andar de boa. Mais estamos aí Camargo valeu
@Camargoracer
@Camargoracer 3 жыл бұрын
O que vale é a brincadeira meu guri obrigado pela parceria Tmj 🙏
@cesarscheid
@cesarscheid 3 жыл бұрын
tive 3 dualogic, tem que ser no modo "S" pra fazer as trocas rápidas mano
@topeiraasiatica112
@topeiraasiatica112 3 жыл бұрын
Falto um pouco de piloto no bravo kkk
@jubertoeduardo6563
@jubertoeduardo6563 3 жыл бұрын
Concordo plenamente
@joaohenriquepinton3352
@joaohenriquepinton3352 7 ай бұрын
Camargo, tras aquele carinha que tem os dons de tocar o dualogic, aquele do palio ! Garanto que o cenário muda.
@johnyrodrigues2791
@johnyrodrigues2791 3 жыл бұрын
E like sem começar o video, voyagao e bruto.
@RodrigoSilva-ud1wu
@RodrigoSilva-ud1wu 3 жыл бұрын
Hahhahahhahahha brother aí não é rachador tá na cara 😂
@italopilotto8562
@italopilotto8562 3 жыл бұрын
Kkkkkkkkl sabe de nada bb, quando quiser tirar uma comigo so me avisar, eu gosto de me fazer de besta e assim que eu pego os tolo Kkkk
@williansfrancasilva911
@williansfrancasilva911 3 жыл бұрын
Se o Bravo fosse manual acho que andaria mais que o Voyage. Mas esse câmbio automatizado mata o carro.
@lidiomarpereira8031
@lidiomarpereira8031 3 жыл бұрын
Mano, vc ta caprichando nos vídeos, cada dia mais top
@victoremanuel6243
@victoremanuel6243 3 жыл бұрын
Testa o renegade 1.8 automático vs esse bravo aí, o renegade é um pouco mais pesado mas tem um câmbio melhor o aizin, seria legal ver a diferença.
@marcosnascimento3644
@marcosnascimento3644 3 жыл бұрын
Câmbio manual do bravo seria um comparativo ideal.
@musicaplaylist3576
@musicaplaylist3576 Жыл бұрын
E colocar alguém que soubesse pilotar no bravo
@josimarcalegari1871
@josimarcalegari1871 3 жыл бұрын
Fala Camargo, blz? Faz uma arrancada entre saveiro Cross 1.6 16v X strada 1.8 16v manual ambas no álcool. No México!
@Camargoracer
@Camargoracer 3 жыл бұрын
😈✌️
@willianvargas1522
@willianvargas1522 3 жыл бұрын
Só tem choro nos comentarios, nao aceitam que esse 1.6 anda demais, eu tenho um polo 1.6 com esse motor 2012 do facelift, carro lindo, completo, e anda demais . mesmo sendo mais pesado q esse voyage. Só vídeo top, queria ver esse voyage contra um astra, será que tem video ? deve dá uma canseira.
@Camargoracer
@Camargoracer 3 жыл бұрын
Já tem nego 🤤✌️ desce aí que tu vai achar 👊
@eriksonnogueira2260
@eriksonnogueira2260 3 жыл бұрын
Se o Bravo fosse manual e tivesse alguém que soubesse puxar... Voyagezin tava enrolado!
@maruanmichael7220
@maruanmichael7220 3 жыл бұрын
Pensei nisso tbm.
@brunobrum5675
@brunobrum5675 3 жыл бұрын
Bravo anda mais Voyage de alta mas bem mais mesmo... isso com.cambio manual...
@danielp.coelho1360
@danielp.coelho1360 3 жыл бұрын
Já puxei com Strada manual e o Voyage toma de alta mesmo
@brunobrum5675
@brunobrum5675 3 жыл бұрын
@@danielp.coelho1360 de alta os 1.6 morrem.
@marcoantoniosouzadasilva8385
@marcoantoniosouzadasilva8385 3 жыл бұрын
msm manco muito e bravoO
@sandrolima9895
@sandrolima9895 3 жыл бұрын
Cara, vc tem que fazer manual contra manual e automático contra automático, automático sempre vai ser mais lento
@HIAGO_GUEDES
@HIAGO_GUEDES 3 жыл бұрын
Pega um cronos 1.3 ou 1.8 manual ai tu faz o comparativo
@Fracassadovida
@Fracassadovida 3 жыл бұрын
1.3 vai perder, tem q ser o 1.8 pra ser mais parecido!
@HIAGO_GUEDES
@HIAGO_GUEDES 3 жыл бұрын
@@Fracassadovida o 1.3 anda bem também kkk
@williansfrancasilva911
@williansfrancasilva911 3 жыл бұрын
O 1.8 vai dar uma carreta no Voyage
@DouglasCharridGuiile3dfX
@DouglasCharridGuiile3dfX 3 жыл бұрын
Boa Camargo...vida real ...sem paitrocínio
@jose-sotelascolombo6882
@jose-sotelascolombo6882 3 жыл бұрын
Vamos de mil curtidas !! Kk parabéns Camargo ,top o vídeo
@marcusgusmao2136
@marcusgusmao2136 3 жыл бұрын
Esse comparativo foi top
@matheeus3577
@matheeus3577 3 жыл бұрын
Mano tenta trazer Focus mk2 1.6 , sucesso aí
@rafaelmenezes5415
@rafaelmenezes5415 3 жыл бұрын
Faz o top speed desse bravo Camargo.
@alexandregomes9197
@alexandregomes9197 3 жыл бұрын
Como se chama esse remap que vc fez no voyage de melhor autonomia somente na gasolina
@victorsantanadealmeida9532
@victorsantanadealmeida9532 3 жыл бұрын
Qual insulfilm você usa camargo??
@gustavocastro962
@gustavocastro962 3 жыл бұрын
É sempre um manual vs aut ? É assim suas comparações ?
@fabiocardoso7482
@fabiocardoso7482 Жыл бұрын
Impossível o bravo motor etork perder pra esse carro, mesmo sendo dual
@aceleradf1509
@aceleradf1509 3 жыл бұрын
Camargo minha opinião como logísta e quem gosta de acelerar, esses bravos e linea e-Torque são muito frouxos, marcos demais, so acho bacana o desempenho na weekend, no resto eu acho muito fraco, sem contar a obesidade do Bravo.
@Dani098
@Dani098 3 жыл бұрын
Esse bravo tem o famoso motor E-Torq?... E torque que não chega nunca kkkkk
@lucasramosdasilva8277
@lucasramosdasilva8277 3 жыл бұрын
Esse cambio é uma merda mnw 😂😂
@Camargoracer
@Camargoracer 3 жыл бұрын
😂😂😂😂😂 Mereceu print pro insta 👏👏😂
@Dani098
@Dani098 3 жыл бұрын
@@Camargoracer tmj meu guri kkkkkkk
@paullofernando8535
@paullofernando8535 3 жыл бұрын
Muito bom gosto muito desses comparativos carros populares
@Biel44k_Oficial
@Biel44k_Oficial 3 жыл бұрын
Like camarguin meu querido daqui uns duas vai ser o golfão x Voyage 🔥🔥🔥
@Camargoracer
@Camargoracer 3 жыл бұрын
Oloco 😱 meu sonho.😍
@Biel44k_Oficial
@Biel44k_Oficial 3 жыл бұрын
@@Camargoracer vamo papai memo motor e mesmo intake kakakak quero ver em
@GustavoAlmeida-re2hf
@GustavoAlmeida-re2hf 3 жыл бұрын
O Voyage é mais rápido que o golf,se ambos tiverem a mesma motorização, eu tenho um golf é um ótimo carro,mas é um fato o gol e o Voyage são mais rápidos que o golf 1.6
@canaldionyoliver3969
@canaldionyoliver3969 3 жыл бұрын
Líkeeee antes de ver porque sei que e top 👊
@marcosluizmoura4893
@marcosluizmoura4893 3 жыл бұрын
Muito legal. Esse motor do Bravo é manco. Mas tem um negócio... quem buzina tem a vantagem da largada sempre
@Fracassadovida
@Fracassadovida 3 жыл бұрын
Cansou o fiat na terceira puxada kkk! Pow o cara foi mudar de 4 pra 5 há menos de 180 km!
@gabryelporto6662
@gabryelporto6662 3 жыл бұрын
Claro, a quarta do Bravo acaba em 165 +ou-
@joaopedroreche1114
@joaopedroreche1114 3 жыл бұрын
Mano o rapaz do bravo é braçao de mais slk, se o Camargo pegar o bravo e o rapaz o voyage, ele toma pau mesmo assim kkkkkkkkkkkkk
@jubertoeduardo6563
@jubertoeduardo6563 3 жыл бұрын
Verdade
@Vinyldub
@Vinyldub 6 ай бұрын
Tinha que ser manual o Bravo...dualogic não serve como parâmetro kkkk
@jeangustavo1722
@jeangustavo1722 3 жыл бұрын
Só esperando o Grand Siena 1.6 16v manual acelerando aqui
@JhonatanMotadaSilva
@JhonatanMotadaSilva 10 ай бұрын
Eu ouço muitos dizendo e é verdade: o Voyajão é sinistro mesmo. Volkswagen fez um belo monstrinho.
@soares3737
@soares3737 Жыл бұрын
O bravo e carro de final eu tinha um Punto HLX 1.8 na estrada poucas carros andava junto.
@dyjhonsoncavalcante485
@dyjhonsoncavalcante485 3 жыл бұрын
Esse fiat brava 1.8 132 cv da um raxar top com ford ka 1.5 136 3cilindro.
@edimardantas4587
@edimardantas4587 3 жыл бұрын
Acho que faltou braço no Bravo
@pedrohenrique-fy6co
@pedrohenrique-fy6co 3 жыл бұрын
Mas é automático pow,só acelerar kk
@williansfrancasilva911
@williansfrancasilva911 3 жыл бұрын
Automatizado é diferente de automático. Qualquer carro da Fiat automatizado se a pessoa não souber comandar o câmbio automatizado o carro não anda
@pedrohenrique-fy6co
@pedrohenrique-fy6co 3 жыл бұрын
@@williansfrancasilva911 esse motor já não é grandes coisas né e com câmbio ruim é complicado andar mesmo
@johnnysantos552
@johnnysantos552 3 жыл бұрын
TENHO UM, E NA BOA, TEM UM JEITO DE CARREGAR ELE, OU ELE PODIA USAR O CAMBIO NO MANUAL QUE O LIMITE DE CORTE É MAIOR QUE O DO ROBO NO MODO SPORT.
@maxvinicius1613
@maxvinicius1613 3 жыл бұрын
@@pedrohenrique-fy6co motor etorq e excelente o problema é o câmbio
@marlonmorelli4444
@marlonmorelli4444 3 жыл бұрын
Faz com o prisma 1.4 da primeira geração no Álcool...benga no voyage
@rogeriofrancisco3157
@rogeriofrancisco3157 3 жыл бұрын
Tem uma cross 1.6 onde faz o remapeamento ?
@kelsonjose7782
@kelsonjose7782 3 жыл бұрын
Não é que na terceira puxada ele passou e foi, é que na terceiro puxado o voyage deu 180km e ficou, e o bravo se ele tiver dado pelo menos 185 passa e continua indo!!
@eduardocouto6309
@eduardocouto6309 3 жыл бұрын
Tem que trocar o piloto do Bravo, o meu depois da terceira, voa...
@masatomiyazono2694
@masatomiyazono2694 3 жыл бұрын
Dualogic é só para quem já teve um. A melhor forma de tirar tudo do dualogic é no modo manual com a tecla sport acionada.
@danielnunes4127
@danielnunes4127 3 жыл бұрын
Esse bravo tá igual meu vizinho quando entrou na gaia 😅😂
@RodrigoRodrigues-vc8zb
@RodrigoRodrigues-vc8zb 3 жыл бұрын
Dualogic é complicado kkk , ele tinha que dar uma de Petrolhead, ver como consegue dar tudo que dá nesse câmbio automátizado
@raphaelvk7107
@raphaelvk7107 3 жыл бұрын
Bravo tem q saber tocar eu quando peguei o meu apanhei pra caramba hj quero ver kkkkk
@caiquesantos30534
@caiquesantos30534 3 жыл бұрын
Camargo faz o top speed do grand siena 1.6 porfavor
@audirs6529
@audirs6529 3 жыл бұрын
Muito bom esse voyage 1.6 !
@sandro.f.r.802
@sandro.f.r.802 3 жыл бұрын
Para os emocionados que existem em todos os vídeos de comparação que acham que "dar pau" é acelerar até 120/140 e já "ganhou" tá aí,dar pau é ganhar de final,e não de arrancada 🤷🏻‍♂️🤷🏻‍♂️🤷🏻‍♂️
@LIPI029
@LIPI029 3 жыл бұрын
Faz o top speed do bravo 1.8
@luisfernandoandres544
@luisfernandoandres544 3 жыл бұрын
Show o vídeo, mas se fosse o bravo ,manual tinha tomado hahahah, tenho um com remap, é foguete
@joaoantonio5931
@joaoantonio5931 3 жыл бұрын
Ouvindo você falar que colocou gasolina de avião no carro agora entendo porque esse motor abriu o bico
@wilhancouto8209
@wilhancouto8209 3 жыл бұрын
Esse aerofólio aí no Voyage que fez a diferença kk
@Camargoracer
@Camargoracer 3 жыл бұрын
😂😂😂😂😂😂😂
@ruhanpabloo
@ruhanpabloo 3 жыл бұрын
Camargo faz vídeo hyundai azera vs Fiat linea
@ruhanpabloo
@ruhanpabloo 3 жыл бұрын
Faz um vídeo do Fiat bravo vs o azera
@Camargoracer
@Camargoracer 3 жыл бұрын
Oloco 😂😂 acho que ambos vão gastar comb atoa 😂😂
@Mauricio-uh2nj
@Mauricio-uh2nj 3 жыл бұрын
E gosto muito do Voyagao que carro lindo velho sem contar que tá andando bem, Voyage e Azera dos carro top mano que vc tem em mãos sucesso
@tiagosousa582
@tiagosousa582 3 жыл бұрын
ultimas considerações o poblema do bravo realmente tava atraz do volante queria ver esse Voyage ver meu rastro eu com um bravo 1.8 16v pq se o motor do bravo tiver saudavel ele oferece 132 hp mais eis a questão se vacilar o Voyage realmente vai andar de junto pq o cambio do voyage e mais curto o do bravo er mais longo ou seja em subida permamecer de 4a em uma boa alternativa ja em plano acima do 180km e confiavel colocar uma 5a, eu digo pq a poucos meses eu acelerei com um gol 1.6 msi zero e eu com meu Stilo 1.8 8v manual mais uma vez repito um stilo 1.8 8v manual de 114 hp eu judiei andamos em um percurso de 20 km boa parte do trajeto era mais subida ou seja na 4a eu judiei bastante no stilo e so permanência na frente teve um momento em uma decida q coloquei uma 5a e o stilo chegou a 200km deixei o msi 1.6 pra traz serca de 200 metros dai nem o vacuo ele conseguiu pegar mais e nas outras subidas subsequentes da rodovia eu conseguia manter 180 de 5a e quando pegava um plano chegava perto dos 200km final da historia cheguei no final do trajeto e ainda esperei o parceiro do gol 1.6 msi 😊💪
@gulherminosantosjuniorjuni3187
@gulherminosantosjuniorjuni3187 3 жыл бұрын
Motor etorq de baixa e fraco de alta ele rende muito mas Taí bom comparativo agora faz o top speed do bravo
@joaocastrok420
@joaocastrok420 3 жыл бұрын
Camargo traz o bravo 1.8 manual
@wellingtonwssouza1958
@wellingtonwssouza1958 3 жыл бұрын
Deve que esse bravo deixou um tanque de combustível nessa brincadeira...
@lucasgabrielmarquesbomfim8060
@lucasgabrielmarquesbomfim8060 3 жыл бұрын
Bota esse golzinho com meu Bravo, vou ver se é tudo isso mesmo
@Camargoracer
@Camargoracer 3 жыл бұрын
Bora mexe ✌️ me chama no Direct no insta pra nós marca👍
@Rodrigues_Guilherme
@Rodrigues_Guilherme Жыл бұрын
Bravo é manco kakakaka
@Rodrigues_Guilherme
@Rodrigues_Guilherme Жыл бұрын
Bota com o meu rallye g5 ,toma de duas carretas pra mais !
@sandroluz2642
@sandroluz2642 3 жыл бұрын
Cara se você poder testa o golf mk4.5 2.0 vs o golf 1.6 ou o próprio Voyage mesmo ia ser top
@fishing270
@fishing270 Жыл бұрын
acho que tinha que fazer ums duas puxadas e trocar de piloto para nao ter duvida
@whosduh7
@whosduh7 3 жыл бұрын
o que tem no seu voyage mano? remap, filtro e coletor + escape?
@Candidomarcos203
@Candidomarcos203 3 жыл бұрын
Bonitao esse voyage por dentro, tinha um mas o volante n tinha comandos
@junioraguiar4233
@junioraguiar4233 3 жыл бұрын
Pow Camargo, o bravo com esse câmbio ñ vale !!
@automoveis1340
@automoveis1340 3 жыл бұрын
Até o câmbio trancologic entender que tem que trocar as marchas o voyagera já sumiu
@LucasGabriel-xf2xc
@LucasGabriel-xf2xc 3 жыл бұрын
Bracinho demais esse cara do bravo
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