FIAT DOBLO TRAKKING VE FORD CONNECT İLE ROLLİNG YAPTIK | HANGİSİ DAHA HIZLI? | DONANIM VE HIZ TESTİ

[@alivercelani]

Muharremle çok keyifli bir karşılaştırma testi yaptık :D ne dersin üstat amarok ile subaruyu kapıştıralım mı bir sonrakine :D

[@yakupisguzar7986]

Bekliyoruz abi:)

[@attilakhan4606]

Arabacı Tayfa herkese iyi seneler diler. Facebookta otomobil grubuyuz Muharrem de orada bizlerle sizleride bekleriz dostlar. :)

[@attilakhan4606]

@@kerimcanalbayrak8242 iyi fikir aslında çok izlenir

[@aliburakdayoglu8457]

Doblonun spoiler ı nerden aldınız

[@EJDERYADAM]

aslında konfor olarak ford daha iyi bi'araç ama motor olarak multijet onlarca senenin van'ı ödülüyle kendini kanıtlamış bir motor.Abi herkes bunu kabul etmeli bence

[@amtgny14]

Soluksuz izledim bitmesin diye dua ettim resmen böyle bir karşılaştırmaya Türkiyenin çok ihtiyacı vardi tebrik ederim.

Begenmenize cok sevindim hocam. Memnun edebildiysem ne mutlu🙏

[@attilakhan4606]

@ Arabacı Tayfa destek ulaştı. +1

[@ahmeturc]

Abi yazılımlı diyorsun limitor devreye giriyor insanları kandırmayalım

[@whitetiqer]

İçerik dediğin böyle olacak işte , bunu diğer araçlarla da görmek istiyoruz emeğine sağlık

[@necmettinylmaz9547]

İlk yarışta doblodaki abi 4. viteste değil de 3. viteste başlasa yine alıp götürecekti ama olsun elinize emeğinize ayağınıza sağlık Türkiye'nin ihtiyacı olan bu testle birlikte kimin daha hızlı olduğunu gösterdiğiniz için :)

[@mirac0658]

Bence limitör olmasa ford alır ford ticari olarak adını altın harflerle yazmış bir markadır

[@hakanyigit5702]

Ford'da 180 limitör var yokuş aşağı bile gitsen 183ü geçmez limitöru iptal edin 2017 model 140hp 1.5 connect sahibiyim limitör iptaliyle birlikte 228 km 4300 devirde gördüm muhtemelen bu araçta kadrani devirebilir. Ses konusu gerçekten 2021 skoda superb var ondan daha başarılı olduğunu kendim kulaklarımla şahit oldum sony bu işin hakkını burada da vermiş. Son olarak gelirsek aradaki 100 bin tl farka göre doblo hiçe sayılmayacak bir araç ama konfor ve güvenlik kısmına gelince doblo biraz daha geride kalıyor emeğinize sağlık keyifli bir video olmuş unutmayın ki kötü araç yoktur kötü bütçeler vardır bir gün herkes istediği arabaya insallah kavuşur sevgilerle..

[@spindlehospital5263]

oturms pozisyonu doblo berbat ford binek gibi

[@EJDERYADAM]

aslında konfor olarak ford daha iyi bi'araç ama motor olarak multijet onlarca senenin van'ı ödülüyle kendini kanıtlamış bir motor.

[@adnanmirhan8104]

Daha anlaşılır bir tarzınız var ve bu bize çok yardımcı oluyor teşekkür ederim

Begenmenize cok sevindim hocam🙏

[@DogukanKnal]

Dobloyu süren abimiz vites seçimi ve vites değiştirme devir aralıkları hatalı olsada Keyifli bir video olmuş elinize sağlık :)

[@muslumbaba6989]

Abi otoban sürüşünüzü ve Rolling yarışınızı izlemek gerçekten çok zevkliydi yazılımlı courier da bekliyoruz elinize emeğinize sağlık.

Cok teşekkür ederim hocam🙏

[@povsurus1155]

Multijet kullanan biri olarak diyorum Multijet devir çevirmeyi sevmez 4000 devirde vites geccen max 4100 ustu bos çevirir basda torkla dobla onr atılıyor ama devir çevirdiği icin kisa vites otamatik connet az yaklaşıyor ne zmn 5 vitese atarsa dobla tekrar uzamsya başlıyor dobla daha az devir cevirse daha cok gecerdi ağırlıklari duymadim keşke onlarida soyleseydiniz.

[@tugrulcoban288]

koltuklardaki konfor detayı ve diğer kullanım detaylarına katılıyorum. tüm incelemeler aslında böyle olmalı. yüzeysel değil detaysal :)

[@High_red_tin]

Fordun tipi daha güzel, ama motor ömrü olarak Multijet kendini kanıtlamış.

[@ibrahimsavci7173]

Valla son zamanlarda tırt bizim şirket aracı var doblo tiksinti geldi artık arabadan motor 2 defa rektifiye gördü benim şahsi aracım vardı connect doblo ya yaptıgımız masrafların 10 da 1 ni yapmadık bakımını yaptık bindik o kdr

[@deniiiiizz]

@@ibrahimsavci7173 çünkü şahsi :)

[@hakansozal620]

@@ibrahimsavci7173 Multijet en sağlam motordur. Nasıl rektefiyeye 2 kez sokmayı başardınız, vallahi tebrikler. Şirket arabası ve doblo olunca anlaşılıyor :)

[@sumerardatarlac2367]

@@ibrahimsavci7173 sizin usta sorunlu ozaman bizde neden sorun olmuyor bakimsiz arabada sorun cikartir

[@snavahazrlk1623]

@@sumerardatarlac2367 Fiat motoru sorunludur götünü de yırtsan sonuç değişmez

[@omerfaruksonmez2390]

Fazlasıyla keyfliydi abi elinize sağlık, devamı gelir inşallah

[@sedoo5480]

Hocam doblonun içindeki canavarı uyandırmak için terzide olmayan makasa girmek gerekir

[@aloneseamen]

Farklı ve gayet iyi bir video bu serinin devamı gelir umarım başarılar.

[@yalnzkurt1417]

Arkadaşlar, emeğinize yüreğinize sağlık, çok güzel bir test videosu olmuş. Sonuna kadar videoyu izledim, çok heycan verici buldum, kendimi aracın içinde gibi hissettim. size dûa ettim, bol bol maşallah dedim, Allah kazadan beladan korusun sizleri. ticari araçlarla bu hızlara çıkarak, test sonuçlarını tarafsızca bizlere ulaştırma zahmetinde bulundunuz. Çok teşekkürler, selamlar.

Hocam yorumunuz ve ilginiz icin ben teşekkür ederim 🙏

[@EJDERYADAM]

aslında konfor olarak ford daha iyi bi'araç ama motor olarak multijet onlarca senenin van'ı ödülüyle kendini kanıtlamış bir motor.Çok güzel bir içerikti çok teşekkürler...

[@ahmetenezpdkc]

abi şunu bi öğrenemediniz multijet motorlarda 4000 devirden sonrası boş 3750 de vites atıcaksınki randuman alasın videoda 4500 de atıyo

[@High_red_tin]

60 km de kalkış ı Doblo 4. vites yerine 3. viteste başlasaydı daha iyi hızlandırdı.

[@yakupyldz2147]

Aynen

[@snavahazrlk1623]

Ford yine saplardı

[@EJDERYADAM]

@@snavahazrlk1623 AYN ÖYLE SANABİLİRSİN REZ XD

[@arif-sq1ps]

Vites aralığını sayayım 1de 35 2de 60 3de 120 4de 150 5de 185 6dan sonrası kopup gidiyor zaten

[@Ardaalev1701]

Abi 4500 devirde değilde 3700 3800 de atsan daha iyi gidebilirdi Multijet üst devirde boşa çeviriyo

[@cagrtuncer9108]

4200 e kadar beygir salınımı en üst düzeyde oluyo sonrası boş oluyo sen sanırım 5 devirli dizel reno çapullarıyla karıştırıyosun dostum ha ayrıca turbo dizel ve üstelik yazılımlı bi araba kesiciye kadar rahat çevirir ve yürütür

[@cagrbalci7079]

Doblo trekkingte kilitli diferansiyel var.normal dobloya göre hem ağır hem yüksek olduğundan aerodinamisi kötü.Birde 65 kg yalıtım yapılmış.Yalıtımsız premio plus olsa 1 boy fark atar

[@aliulusoy827]

Premio bir bucuk cm daha alcak buda 200 hizda cok seyi degistirir sürtunme acisindan

[@bulentkoca8192]

Doblonun lastik sesini duyuyomusun videoda bide forda bak

[@alivercelani]

Yorumları okuduğumda şunu gördüm ki asla ama asla insanları tatmin etmek mümkün değil :) biz bu testi şu daha iyi bu daha iyi demek için çekmedik. İyi ve kötü yanlarını objektif değerlendirip sonucu izleyiciye bırakmak istedik. Ama malum ülkemizde marka fanatikliği hele bir de konu ticari araçlarsa baya yüksek. Videodaki İki aracın da sahibi olarak benim kişisel değerlendirmem şu olur: Mal taşıyacak bozuk yollara da gireceksem kesinlikle doblo parça maliyetleri inanılmaz ucuz. Ama aile aracım olacak ve mal taşımayacaksam Connect derim. Açıkçası Connect ile araç fiyatlarının uçtuğu Şu dönemde mal taşımaya kıyamazdım. Altı da alçak ön tamponu sürtme vurma olasılığınız yüksek. Ama doblo yüksek ve bozuk yollara dilediğiniz gibi girebilirsiniz.

[@bayramkaradas4406]

Abi yani bu dediğinin bence tam tersi Doblonun parça maliyeti daha az ama yük taşımada Ford daha iyi bikere arkası makaslı amartisör yok dobloda amortisör var aile için en uygun bence

[@alivercelani]

@@bayramkaradas4406 işte senin yazdığın da bu meselelerde zevkler ve renklerin nasıl tartışılamayacağını gösteriyor. Dünyanın en iyisi arabası senin en çok beğendiğindir aslında.

[@ademturan3228]

Ben aile aracı için almayı düşünüyorum.otomobil ruhsatlı.curiyermi doblomu kararsızım.

[@EJDERYADAM]

aslında konfor olarak ford daha iyi bi'araç ama motor olarak multijet onlarca senenin van'ı ödülüyle kendini kanıtlamış bir motor. bunu herkes kabul etmeli abim bence

[@beytullahcadet6564]

Doblo Caddy den Connetten courierden daha önce gelir ticaride Doblo en sevdiğim araba

[@BeytullahCadet]

Aynen❤❤

[@barsa6262]

Karşılaştırma ve roll çok keyifliydi 😃

Cok teşekkür ederim hocam🙏

1.5 motorla dobloyu mu geçeceğini sanmıştın dostum

[@asilsonmez5054]

2 aracıda kullandım doblo daha seri ve rahat yazılımsız 230 görür tek artısı Ford sispansiyonu çok iyi 👍

[@alivercelani]

230 yokuş aşağı bile imkansız araç sahibiyim öyle bir hız mümkün değil

[@yunusemre1131]

Bizde de 1.3 u var 175 fln giriyor 1.6 şifa düzde maksimum 215 fln görür

[@farukkilic1302]

Her gün önünden geçtiğim dükkanın insanları videoyu çekiyormuş. Yeni farkettim sizleri güzel video olmuş başarılar

Çok teşekkür ederim hocam

[@muhammedzahidcaykara3068]

Bence fiyat farkınıda göz önünde bulundurursak doblo gayet performanslı

[@yusf5606]

100 bin tl fark var , 20 bine de yalıtım ses sistemi filan super

[@eksozcudurmusamca570]

Değil konfor viraj vs connect alıyor adam herşeyi doblaya sonradan almışş

[@serkankocaoglu]

Bu sınıfın lider sıralaması 1.caddy 2.connect diğerlerini bilmiyorum 😊 connect in yol tutuşu tartışılmaz ❤

[@tarkhocabiyolojidersleri3257]

Birçok kişi Caddy ticaride sınıf lideri diyor ama yine birçok kişi sık arıza veriyor. Parçası pahalı diyorlar. Tam almaya niyetleniyorum vazgeçiyorum

[@zaferhanbozkurt9676]

Doblo yerden yüksek olduğu için rüzgar etkisi daha fazla. Dolayısıyla rüzgar direncine daha fazla maruz kalıyor. Yalnız Doblo'nun yalıtım efsane olmuş. Yalıtım parasının hakkını vermiş. Emeğinize sağlık "ses ver Muharrem ""😅

[@High_red_tin]

Eniştelerin gururu Doblo

[@malikkantas4239]

bu seriye devam ticarilerle rifter kangoo caddy devamı gelirse güzel olur

Tabiki hocam 🙏

[@piyanistbayramakkus6477]

Keyifle izledim emeğineze sağlık gayet başarılı

Rica ederim hocam. Begenmenize sevindim🙏

[@erkanyuksel7745]

Connect'te hız limiti var 180 geçmez onu açtırmanız lazım yoksa o araç 200 rahatça oturur

[@kadirzenbil3443]

238 240 gördüğü zamanlar oldu

[@mustafa-fidan]

Dobloyu kullanan arkadaş hiç mi araba sürmekten anlamaz 60 la 4.vites mi basılır adama gülerler 😁😁

[@Sametcan1]

3 te doldursaydı arabayı connect yetişemezdi

[@omerfarukbabacan1085]

bu içerik güzeldi. emeğinize sağlık

[@selcuk085]

Doblonun normalde çoktan 200’ü görmesi lazım. Ya çok rüzgar var ya da başka bir sorun

[@musaboz2031]

Yazılm uzun vadede aracın motor ömrünü kısaltan bir islemdir. Bu iki aracında orjinal motor verileri gayet yeterli.

[@alivercelani]

Aracın motor ömrünü düzenli bakım ve yağ değişimi korur. 200.000 km yazılımlı kullanan var bu araçları

[@kaancaglar7076]

Abi videoların harbi çok iyi ya başarılarının devamını dilerim

Cok teşekkür ederim hocam 🙏

[@osmanates4196]

Benim de aracım cornet hız sınırı var 181a asla geçmez yokuş aşağı olsa bile

Evet hocam. Deneyerek onaylandi :)

[@enes8659]

Muharrem abi boyle sedan stock arabalarlada rolling videolari ceksen cok guzel olur

Denk geldikce tabiki yaparim hocam🙏

[@eminakar-id2qj]

İlk roll'de doblo sofiru 4.viteste bastığı için canlı olmamış ama gordugumuz kadar doblo connetti yiyor

[@ragnarlothbrok8414]

ben ömrümde bu kadar güzel karşılaştırma videosu izlemedim. Elleriniz sağlık

Begenmenize sevindim hocam🙏 firsat bulursam diger hafif ticarileride yapacagim👏🏻

[@ragnarlothbrok8414]

@ Hocam Ford Tourneo connect 110 ps ile 1.6 doblo rolling videosu gelir mi?

@@ragnarlothbrok8414 bulabilirsem tabiki hocam🙏

[@fatihkemalyigit2043]

Mükemmel keyifli bir video olmuş hocam eline sağlık limitör olmasaydı keşke

Cok teşekkür ederim hocam🙏

[@msen37]

Limitör olmasaydı 210 - 220 bandını çok rahat görürdü.

[@Ayberk1616]

on numara videolar çekipte bu abonelerde kalman ilginç

Hocam zamanla kanalim daha iyi yerlere gelecektir 😊👍🏻

[@ibrahimsavci7173]

Ford gider banamısın demez yol tutuş dayanıklılık motor gücü çok iyi

[@kerimdarahta7670]

Bu video bu karşılaştırma çok güzel olmuş elinize sağlik bide vw caddyle çekermisiniz ricam saygılar

Rica ederim hocam. Tabiki cekim icin arac bulursam yaparim

[@koyabichefs]

Tourneo COURİER ve Fiorino bekliyoruz

[@alaettinarc734]

Mademki Ford da limitör var 180 o zaman hangisi 180 hıza tez ulaştiysa bence odur.. Birde ben fazla yazılımlara fazla güvenmiyorum ! Geçenlerde bir arkadaşın caddı sözde 1.6 yi 145 bg yapmış Benim 1.8 110 Luk Ford cornet farkı görmedim Yinede güzel olmuş Başarılar dilerim 😊🙏

[@erdalaltntas5256]

2016 model 1.5 otomatik connect sahibi olarak yazıyorum 670.400km yaptım bu aracla her 10.000 de yağ bakımı yaptım bir kere otomatik kavramayı değişti 6 kere tirger değişti halla kulanıyorum keyifle

[@Eness-ls7bw]

Ohh mis gibi Egr ler manifoldlar tertemiz oldu 👌 enişte lerin gözleri yaşlı göğüsleri kabarık 😁🤣

[@beytullahcadet6564]

Doblo sapladı

[@cengizgunes6094]

Çok güzel olmuş Muharrem abi farklı olmuş gerçekten peki connectteki yazılım farkettirdimi sana sürüş esnasında🤗

Tabiki hocam ozellikle ara devirlenme bariz degismis +80 nm tork ciddi bir guc degisimi :)

[@yukselturan9612]

Süper olmuş ellerinize sağlık kardeşim

[@Nevzat_Atik]

Oha Doblo'ya Bak Aslanım be.

[@tankkelb8306]

Şöför işi değiştirir dedikleri bu doblo kullanıcısı olarak 60 km hızda 4. Vites de mi kalkılır

[@ghana7378]

Video çok keyifli olmuş emeginize sağlık. Bende de Dolblo Trekking 2021 var. Ses sistemi gerçekten hiç iyi değil. Gladen ses sistemi orjinal tesisata herhangi bir sıkıntı çıkartır mı? Ne kadara mâl oldu ve de İstanbul'da mı yaptırdınız Alican Bey

[@umitcnar2557]

Connect limitor iptali bide caddy de olsa super olur ben getirebilirim caddy :)

Hocam bana instagram dan yazabilir misiniz :) instagram: muharremgokcee

Fiat ve Ford ticari araçlarını sık kullanan biri olarak yorumlarım; Ford + Bir ticari için sürüş pozisyonu, + Koltuk rahatlığı, + Sürüş keyfi, + Direksiyon ve vites geçiş hissi, + Ses sistemi, + Süspansiyon ve alt takım kalitesi, + Daha otomobil gibi hissettirmesi, + Yıllandığında bile daha diri olması, + Detaylardaki konfor unsurları vb gibi sebepler. Fiat + Daha ucuz bir araç olması. + Debriyajı daha yumuşak. Dolayısıyla bana göre imkan varsa Ford tercih edilmelidir, onun haricinde Fiat için bir sebep bulamıyorum.

[@sedoo5480]

Dobloya bir kez bindin mi anlamsız bir şekilde ticarilerin kralı olduğunu düşünüp makasa giriyorsun

[@aykutaltun]

Boş yapmışsın doblo motoru hem daha güçlü hemde içi dolu donanimli

[@sedoo5480]

@@aykutaltun anladık krdşm doblon var

[@emregozukara3206]

@@aykutaltun fiatçıyım en nefret ettiğim araç doblo ve sahip olduğum araç doblo :D

[@bekirsevim841]

Bi şirkette çalışıyorum fordda var fiatta fordu tercih ederim fiatın koltukları zulüm, ve konforsuz geliyor

[@barsakkaya4959]

Merhaba güzel bir karşılaştırma videosu olmuş. Emeğinize sağlık. Doblo için göğüslük korumasını nereden temin edebiliriz.

[@alivercelani]

N11 de satılıyor

[@aykutaltun]

İnstagram da bi sayfada var

[@msen37]

A3d diye bir firma var. Çok iyi ürünler satıyor

[@mirac0658]

abi bence ford alır diye düşünüyorum otoban sürüşünde fordda limitör olmasa dobloyu geçerdi bence

[@mehmetsalihmavigok7630]

Yazılımlı connect 2012 silver veya blacline bekliyoruz 😍

[@abdullahyalcin5588]

Öncelikle araçtan limitörü kaldırıp ondan sonra deneyin benim 2010 90 lik connect 200 gidiyor

[@BNGMUHAMMED]

bende ecufast yazılım attım limitör kalkmadı sonra dr ecu bahçelievler var bunların limitör şanzumanda bi git oraya benim kanalda connect videoları var sana tavsiyem dr ecudan yazılım atıp tekrar çekmeniz

[@alivercelani]

Ecufasttan limitör iptalini istedim dosyası geldi. Ecufastta da limitör kalkıyor

[@BNGMUHAMMED]

@@alivercelani benimkinde oldu dedi ama olmamişti

[@ibrahimunal597]

Yalıtım çok iyi olmuş

[@yasinakpunar9751]

Multijet motoru kullanmasini bilirsen iyi yurur 60km hızla 4. Vites ile gazlanmaz

[@beytullahcadet6564]

Sen kaza ya karış gorcem ben seni saglammi tenekemi burdan sağlam demiyle olmuyo

[@yasinakpunar9751]

@@beytullahcadet6564 sağlamlık ne alaka kardeşim motor konusundan bahsediyorum

[@mustafacanakay5797]

Abi limitörü kaldırsaydın connectin keşke bi alt modeli var 180i geçmiyor devir 3 bin devir araba daha gitmek istiyor ama limitörden dolayı gitmiyor

[@omerfarukisk9327]

elinize sağlık abim

🙏🙏

[@y.selim.sisman]

arkadaşlar şunuda değerlendirin connect 1545 kg doblo 1420 kg aşağı yukarı dobloda 80 kg ağırlık var 1500 kg genede arada fark var onuda düşünün bide galiba connecte limitör var

[@atakandegirmenci1545]

Fabrika verilerinde kilo her zaman eksik çıkar, depo doluluğu ve sürücü ağırlıkları hesaba katılmadığı için. Mesela aracım 1.3 multijet doblo maxi plus paket fabrika verisinde 1380 kilo gibi bir ağırlık var, ancak aracın ruhsatta yazan ağırlığı 1590 kilo. Connect ise emin olun 1600 kiloyu geçiktir hatta 1700 e yakındır.

[@thecugara1889]

Çok güzel ellerinize sağlık

[@akeskin7851]

6ya 4500 de atarsan gecer tabi 3750 de atacaktin ozmaan belli olur

[@ersinsaki6764]

Doblo 4500rpm de vites değiştirirse sonuç çok normal 😃 3800-4000rpm gibi shift yaparak tekrar deneyin bakalım sonuç nasıl olacak 😉

[@MertCan-vq2uq]

Fordun ticarileri binek araç gibi tam olmasada tepkileri geri dönüşleri güzel yol tutuşları ama dobloda yok

Ford iyi yol tutar :) Bir Türk atasözü 😊

[@ahmetcakr2047]

Yalıtım demiştiniz alırken özelmi serviste yaptırdınız

[@emre1117]

Çok harika bir video olmuş 1.5 eco blue motor PSA grubunun kullandığı motor mu acaba yoksa Ford un kendi motorumu teşekkürler, bu tarz videoları bekliyoruz 😊

Hocam cok teşekkür ederim. Ford un kendi motoru. Tork degerleri psa grupla farklı ama karakterleri benzer🙏

[@emre1117]

@ bilgi için teşekkürler motorlar 1.5 olunca ve şanzımanlarda aynı 8 ileri öyle olunca şüphelendim 😀

[@onurkaraman3572]

2016 ve 2015 connect sahibiyim 180 de kalıyor limitör salmıyor ama connect le dobloyu nasıl geçemedin hayret ediyorum

[@bekirtahakabak1459]

ama dobloya helal olsun yol boyunca peşini bırakmadı hep yakın gittti

[@aliulusoy827]

Uzerindeki motor daha kaliteli ve uzun ömurlu

[@beytullahcadet6564]

Hem gectigide oldu

[@semihdal6549]

C-max vs Scenic gelsin. Yapılmamışları merak ediyorum.

[@ilkeraslan7701]

Caddy ve connet videosu bekliyoruz

[@mehmetcanulker5755]

Nedenini bilmedigim şekilde dobloda yüksek hız stabilitesi cok iyi geliyor bana

[@aykutaltun]

Bende 2017 105 hp trekking var şu ana kadar kullandığım en performansli araçlardan biri diyebilirim güçlü moyor

[@bunyaminagaca5299]

Aynen sanki direksiyon daha iyi oluyor bosluk varmis kayboluyormus gibi geliyor banada yüksek hizda daha rahat

[@ertugrulcay2586]

Aynen öyle nedense banada öyle geliyor

[@mahmutcan6933]

Muharrem bey yine güzel bir video olmuş emeğinize sağlık yalnız yalıtım yol sesi olarak ne kadar fark etmiş yalıtım yapılan yerin linki adresi bişeyler bırakabilir misiniz lütfen

Hocam merhaba, alican yorumda detayli sekilde anlatti ortalama maliyeti 8-10 bin tl arasinda diyebilirim

[@mahmutcan6933]

@ tm muharrem bey teşekkür ederim sağolun

[@mehmethanifikizgin219]

Emekleriniz için teşekkürler ama Bence en önemli konuyu atlamışsın ustam yakıt tüketimi nasıl oldu 🏆🏆🏆

[@hasandiktepe5687]

Çok güzel bir çekim olmuş elineze salık kanalın basaralarini dilerim bir sorum olacaktı dablo almayı kafaya koydum ama bu yalıtım konusunu güzel cozmussunuz maliyeti nekadar tuttu bilgilendirirseniz sevinirim

[@alivercelani]

8 ila 10 bin TL arası tutar. Arkadaşımız yapıyor profesyonel olarak kur’a göre fiyat değişebilir

[@hasandiktepe5687]

@@alivercelani bey dönüş yaptığınız için değerli vaktinizi Aliyorum yazılımda ne kadarlık bir fark oldu hissedilecek şekilde bellimi örnek 0-100 kilometre de hızlanma süresi ne kadar fark etti merak ettim doğrusu 0-100. 100-200 0-200 arası hızlanmalarda bir çekim yapsanız sevinirim hayırlı aksamlar

[@alivercelani]

@@hasandiktepe5687 yalıtım artı lastik birbirini tamamlıyor michelin primacy 4 lastiklerle birlikte içeride ortam çok sessizleşti. Tabandan gelen asfalt sesi kabin içinde yalıtım olmadığından yankılanırken yalıtımdan sonra bu ses direk olarak emiliyor. Böylece 120-130 km hızlarla seyrederken konforlu bir yolculuk yapmış oluyorsunuz. Bunun için önce standart bir doblo ile seyahat ettikten sonra yalıtımı daha net anlıyorsunuz

[@bedranoguz7021]

2021 Caddy vs doblo videosu gelirse çok iyi olur

[@musayldrm6047]

Bu segmentin en iyileri connect ve caddydir

[@emirshain8726]

Dobloya yalıtım yamınca nasıl oldu hangi araç ile kıyaslanabilir ve maliyet ne oldu ve yazılım ile 0-100 kaç sn ve top spead ne kadar

[@berkayaslan3533]

Merhabalar aynı araç bendede var doblo yazılım attırınca ne gibi değişiklikler oldu ve araç garantiden çıktımı ?

[@fatih9501]

Torpido korumayı nerden sipariş verebilirirz 2022 Premio plus için?

[@numanergul616]

Ayaniza sağlık

[@ALI-sh6oz]

👍👍👍

[@alitokmakktokmak3262]

Doblo ford dan virajda daha az güvenli gibi anladım. Bagımsız arka süspansiyona sahip olan doblo nasıl daha az güvenli olabilir.

Bagimsiz suspansiyon yol tutusu tek basina artıran bir unsur degildir ki hocam. Aero dinami, kullanilan suspansiyon, direksiyon geri bildirimi ve stabilize sisteminin calisma orani, sasinin burkulma direnci hepsi yol tutusunu etkiler. Keske sadece arka bagimsiz ile sorun cozulse. Konfor saglar kesinlikle ama yol tutusu bambaska boyuta tasimaz

[@alitokmakktokmak3262]

@ çalışmanızı eleştirmek değil maksadım sonuçda bir emek var. İnsanlara bilgi vermek çok güzel bir şey, ford aracı kullanıp kıyas imkanım olmadı. Yıllarca fiat bünyesinde test işinde bulundum. Sadece eski ve yeni doblo kıyaslama yapsam bariz yenide artı yol tutuşu ve slalom yeteneği var. Tabiki aks mesafe arsç yüksekliği kullanılan amartisör sertliğifr birer faktör. Sonuçda bu işe gönül vermiş insanlara bilgi vermek ayrı bir güzellik, saygılar.

[@fratozgokce3101]

Connectin bu kasasını hiç almadım bi alt kasa aldım hep dip giderdim ve dobloyu tokatlardı burdaki connect şişti büyük ihtimal ve şuan doblo aldım bi kaç güne teslim alıcam yol tutuşu gidişi connect daha iyidir ben 2012 den bahsiyorum video çok güzeldi❤

[@erolakdeniz6130]

2011 50.yıl connetim var ben de yeni doblo almayı planlıyorum 2020-21 siz memnun musunuz aracınızdan connectle kıyasladığınızda

[@eminkaraca8198]

Bu video nun bu kadar az izlenmesi de tuhaf forumlarda bu kadar konuşulmasına rağmen

Demek ki sadece konusuluyor hocam

[@eminkaraca8198]

Aynen abi bayada gereksiz konuşmalar zaten hepsi kendine göre iyi giden konforlu arabalar kim hangisini isterse onu alır biner.

[@msen37]

Ford Connect otomatik vites şu anda az km yapmış 2. eli 450 - 500 bin bandına. Fiyat çok yüksek yav

[@dursunackgoz134]

Dobloyu kullanan abi kullsnamamış ben 200 ü görüyorum 1. 6 premio plus la ve çok çabuk geliyor

[@hamzakaplan150]

Yazılım la 261 basan var abem. Şoförde bitiriyor iş

[@ysaybas]

1.5 BLUEHDİ Rifter ile denemek isteriz abi :D

[@Андрей123-н7с]

У меня такой мотор на форде . Самолет!

[@emre6360]

60 ta 4.viteste basmak saçma olmuş doblo açısından.

[@avunan126]

ford'da limitör var olmassa bildiğim kadarıyla 220/250 arası gidiyor

[@beratuygun6987]

Ford'un limitörünü neden iptal etmediniz

[@spindlehospital5263]

yazılım yapınca mazot pompası o ring den kaçırma yapmaya başlıyor uyandırayım

Uyarı için teşekkürler hocam :)

[@aliulusoy827]

Hangisi icin soylediniz cevap yazarmisiniz?

[@HoooNour]

ses yalıtımını nerde yatırdınız acaba :?

[@agah5461]

👍