Tenho um Audace. Na cidade com gasolina chega a fazer mais de 12km/l e na estrada já fiz 18,5 km/l com ar ligado. Muito econômico
@samuelalmeida54410 ай бұрын
Seu fastback é econômico pq vc tem um pé leve e isso beneficia o consumo
@joshep891910 ай бұрын
Turbo?
@psicologiahoje614510 ай бұрын
@@samuelalmeida544 claro, como todo carro.
@mundodamecanica864110 ай бұрын
Top
@barcellosfernando10 ай бұрын
O meu também é bem econômico, mas tenho o pé um pouco mais pesado! Cavalo que anda, bebe mais. 😂
@marcosdossantos180810 ай бұрын
Cara voce ta de parabéns, colocou todas as versões do Fiat fastback em um unico video, muito explicado, e sem enrolação, se pudesse daria 1000.likes
@ComprecarTV10 ай бұрын
Obrigado pelo elogio!! 😊👍🏻
@llucasn6 ай бұрын
Esse canal é o melhor que tem pra review de carro. Raro ver um jornalista sério como o Jorge.
@matyellosouza20992 ай бұрын
Ele é o melhor!
@ormindomathias6524Ай бұрын
Muito bom apresentação dos modelos da Fiat Fastback... Só faltou informar os preços aproximadamente. Rio de Janeiro.
@tulioalvessiqueira821510 ай бұрын
Melhor custo benefício é a de entrada, a diferença de preço é bem expressiva em relação às demais.
@dgdairsoft28778 ай бұрын
Concordo a Versão T200 ficou mais de 20 mil reais mais barata que a aldace, ficou bem interessante!!!
@andrelancha96058 ай бұрын
@@dgdairsoft2877 Versão aldace ? Criou versão nova , amigo
@RobertoSantos-ec2dt5 ай бұрын
@@andrelancha9605foi um equívoco.
@RobertoSantos-ec2dt5 ай бұрын
Também penso assim. O carro é muito bonito em todas as versões e o carro de entrada tem ótimo conjunto câmbio/motor/potência.
@sheldoncooper25084 ай бұрын
Nesse mês de julho o audace tá por 119, mesmo valor do t200
@zeoraymazeo10 ай бұрын
Eu sempre paro para assistir do início ao fim todos os vídeos que o Jorge/Comprecar disponibilizam. Dá gosto, uma satisfação enorme como se eu estivesse lá assistindo e analisando. Parabéns, é muito agradável assistir e poder compartilhar desses momentos.
@ComprecarTV10 ай бұрын
Nós que agradecemos!
@igorcorreia7049 ай бұрын
😂❤😊
@cjgazzoni10 ай бұрын
Lembrando de um ítem bem interessante e útil que é o comutador automático do farol ALTO. Funciona muito bem!
@marcomartin427710 ай бұрын
Muito bacana mostrar todas as versões! Deveriam ser assim em todas as concessionária. Temos o audace e estamos gostando. Principalmente o porta malas. Abraços!
@Nego_Zulu9 ай бұрын
Vídeo muito bom e decisivo!!!! Estava vendo o T-Cross Sense no valor de R$ 115.500,00 (modelo de entrada) e quando você vê o Fastback Turbo 200 (modelo de entrada) dá um show de equipamentos e acabamento. E com isso acabamos optando pelo Fastback... espero não de decepcionar.
@beta14898 ай бұрын
Tambem optei por ele
@joedna238 ай бұрын
Exatamente. O T cross sense antes da versão 2024 não vinha sequer com som. Tb fui olhar o carro e vem só com o básico mesmo..uma vergonha um carro desse valor não vir com sistema de som. O fastback dá um banho no T Cross, tem nem como comparar
@gustavocarneiros026 ай бұрын
@@beta1489já chegou o seu? Demorou qto tempo?
@acassett10 ай бұрын
Tenho um Abarth preto, o carro impressiona. Ao mesmo tempo serve para a família mas é instigante. Acelera muito e não aparenta a velocidade, o freio é sensível e segura muito. Muito estável. Já passei dos 50 e me dei essa diversão de presente. Valeu cada centavo.
@marcosmarquinho49509 ай бұрын
Estou na dúvida dele ou Corolla?
@fefinhalinda97878 ай бұрын
Ele é ecônomico ou gasta muito??
@jonasnovaes76317 ай бұрын
Corolla é outro nível, não tem comparação. Muito mais confiável.
@marcelovidal8507Ай бұрын
@@marcosmarquinho4950larga esse Corolla não tem nada de novo e tecnologia. Nem carregador por indução tem uma multimídia fraca e motor 2.0 manco e bebe igual gambá.
@celsosantos1219Ай бұрын
@@jonasnovaes7631Só de motor mesmo pq o resto nem se compara ao abarth
@cristianmarques583410 ай бұрын
Vídeo perfeito, esclarecedor. Faltou somente divulgar os preços ao final do vídeo.
@TheSoaresrick10 ай бұрын
Estão na descrição.
@RobertoTorres-mp7gt10 ай бұрын
O vídeo ficou muito bom. Estava na loja no dia da filmagem conheci o Jorge pessoalmente numa conversa muito agradavel sobre carros. Acompanho seu canal a bastante tempo , parabéns pelo trabalho.
@ComprecarTV10 ай бұрын
Sensacional! Obrigado pela audiência 😁👍🏻
@helviorezende75810 ай бұрын
É o carro mais bonito, esse abarth entao, top demais, pena que perderam noção do valor.
@ricardojunior117310 ай бұрын
Foi até hoje o melhor vídeo em relação aos fastback. Se tinha dúvidas, já não tenho mais. Estava em dúvidas em relação ao Fiat Fastback by Abarth e o Fastback Abarth. Vou trocar meu Jeep Compass pelo Fastback Abarth e esse vídeo só me confirma mais ainda!
@jhonrock238610 ай бұрын
Interessante essa versão de entrada, já vem bem completinha. Pra mim, só ficou faltando nela câmera 360º. Depois que comprei um carro com esse recurso, não consigo mais me imaginar sem ele. É simplesmente maravilhoso para fazer manobras precisas, estacionar o carro em vagas apertadas, etc. Isso sem contar que, depois que peguei um carro com esse sisetma, minha esposa nunca mais me chegou em casa com os parachoques ou rodas "mordiscadas".... hahahahahaha....
@joels.716110 ай бұрын
Nunca imaginei que a Toyota teria que aprender como faz com a Fiat. Vendendo mais caro e sem lâmpadas de led, tilt down e um monte de coisas faltando
@geandressontavares19429 ай бұрын
Toyota Corolla GLI pelado mais caro que um fastback com muito mais por menos.. só os Fan boy mesmo kk
@Eduardoadv1235 ай бұрын
A Honda tbm, estão muito atrasados, mas se beneficiavam da ignorância dos brasileiros
@washingtongoncalves20773 ай бұрын
Meu amigo esses revestimentos de painel, portas e essas telas de multimídia são de baixo custo com relação as peças mecânicas eles já fazem isso pra iludir quem não conhece. Toyota, Honda entre outros tem mecânica robusta e confiável . Essas carros além de não durar no mercado não tem valor entre os semi novos.
@geandressontavares19425 ай бұрын
Comprei 1 t200 a 3 meses e tô satisfeito carro honesto, econômico e bem completo apesar de ser versão de entrada.
@athilacerqueira360610 ай бұрын
Excelente vídeo. Direto e bem explicativo. Conseguiu trazer uma didática que nem na concessionária se encontra. Parabéns pelo trabalho. Ajudou em muito!
@michelneumann474610 ай бұрын
Muito legal esse vídeo, faz mais vídeos assim com outros modelos que tem muitas versões
@wesleyfernandesdesouzafsou439910 ай бұрын
Mais uma verdadeira aula ministrada por Jorge Augusto parabéns que bela apresentação repleta de detalhes e imagens ! Já tem minha curtida sempre.
@ComprecarTV10 ай бұрын
Obrigado pelo elogio
@micheldasilvaflorencio10 ай бұрын
O que me espanta na Fiat (GM e VW também, mas a Fiat pra mim é absurda nesse ponto) é possuir várias e versões e AINDA ASSIM jogar um monte de opcional. Isso é uma prática desleal, porque esses opcionais não compõem o preço de fato do carro. Na revenda é desvalorizado, já que opcional não integra a FIPE. Nesse ponto, as asiáticas mandam muito bem. As versões adicionam itens que nas outras são opcionais. Em alguns cenários há opcionais, mas é exceção.
@cjgazzoni10 ай бұрын
O Fastback, vai na contramão dessa colocação, pois quase não tem opcionais vide que possui 5 versões ! Vem bem equipadas - possuí e possuo unos e o que tive em 2010 e o que tenho 2015 era uma imensa “liberdade” de opcionais em poucas versões estabelecidas o que aí sim vai de concordância ao que vc comentou!
@micheldasilvaflorencio10 ай бұрын
@@cjgazzoni Entendi. Admito que não procurei ver a fundo como são equipadas cada versão do Fastback (no nível de lista de especificações). Mas a Fiat realmente me deixa com esse pé atrás. Lembro do Cronos Precision AT que tive, comprado seminovo. Era a versão top, mas só de opcional o dono tinha nota fiscal da concessionária na casa dos R$8 mil: roda aro 17" e pneus perfil baixo, peito de aço (como isso é opcional?!), painel TFT e outras coisas que não lembro. Enfim, eu até curti o visual do Fastback. Só acho que a Fiat poderia ter melhorado no quesito tecnologia e segurança, considerando a faixa de preço.
@rodrigofelix858910 ай бұрын
Já na versão de entrada é bem equipado!
@wanderportugal950010 ай бұрын
Gostei da apresentação dos modelos do fastback. Poderia fazer um vídeo mostrando a iluminação dos faróis a noite para ver a qualidade de iluminação. Mais uma vez,, parabéns pelo vídeo apresentado!
@ComprecarTV10 ай бұрын
Ótima sugestão!
@daniloazevedo201110 ай бұрын
Eu tenho o limited Edition e te digo q a iluminação eh excelente. E tem mudança automática do farol alto q eh muito útil
@michelsilva39003 ай бұрын
@@daniloazevedo2011tenho um Impetus e a iluminação é muito boa mesmo, a mudança automática de farol alto para baixo e vice versa é muito útil
@elimarcossantos206910 ай бұрын
parabéns pela avaliação quando for possível faça uma avaliação dessa com o Corolla
@mauriciomatiasoficial655610 ай бұрын
O vídeo mais completo sobre Fashbacks de 2024. Parabéns! É um carro lindo.
@arilsoncastro60459 ай бұрын
Depois desse vídeo , me decidi a pegar o de entrada! Completo demais
@GabrielMartins-gy5ir10 ай бұрын
Poderia informar o valor de cada modelo
@noelveira600025 күн бұрын
Iria assustar o pessoal😂
@leonardobaroni164410 ай бұрын
Grande Jorge Augusto, mais uma excelente explicação ❤️
@ComprecarTV10 ай бұрын
Obrigado sempre
@manoelaraujo36477 ай бұрын
O melhor de tudo é que ele tem um motor com corrente de comando,e não tem aquela correia banhada a óleo que a Chevrolet usa no onix
@jonhrosendoАй бұрын
Muito interessante esse tipo de vídeo,muito inteligente colocar todas as versões a lado e detalhar as versões,parabéns pelo vídeo muito importante para as nossas decisões. 👏🏼👏🏼👏🏼
@thaleseduardo95869 ай бұрын
Cara, como eu gostaria que vc fizesse um comparativo do Pulse Abarth vs Fastback Abarth! Seria top
@msevpt2 ай бұрын
Hoje comprei um Fastback Audace modelo 2025 por 123.000. To saindo de uma Tracker Ltz modelo 2022 para esse Fastback Espero não me arrepender!!!
@guilhermegurgelАй бұрын
Quais as impressões desde entao?
@evangelista_801511 күн бұрын
Qual a impressão? Tô pensando num suv...fiz o teste drive no renegade. Gostei baste do motor(T270 em todas as versões),mas o porta malas e espaço interno são broxantes. Vou fazer o teste drive no fastback nos próximos dias.
@thiagoecidinha3 күн бұрын
Eu comprei a versão de entrada t200 rodei 500km apenas só felicidade carro responde bem eu fiz 18.9 na estrada indo tranquilo usei modo esport carro fica mais esperto muita potência show de carro
@guta_silveira10 ай бұрын
Melhor video desse maravilhoso. Já escolhi o meu modelo: os 5 😊
@silvoneisg4 ай бұрын
Vídeo muito bacana, imagem limpa, sem propagandas, direto e objetivo. Parabéns
@EduardoFerreira-pi7gi10 ай бұрын
Parabéns por proporcionar um vídeo tão completo e explicativo. Sorte a minha pois estou buscando comprar o fastback e você conseguiu me ajudar na decisão do melhor modelo para o que eu busco. Obrigado!
@samuelalmeida54410 ай бұрын
No dia q eu vê um fastback pessoalmente e sentar no banco do motorista eu zerei a vida pq desde quando lançou eu fico olhando e babando no carro
@raimundoesteves3974Ай бұрын
Rapaz vc sim sabe fazer uma apresentação coerente dis veículos. Sem liguagem chula com conhecimento de causa. Pois tem um monte de gente ai que realmente não dá prá agente acompanhar
@RamiroNetoCcb2 ай бұрын
Excelente vídeo, obrigado por mostrar todos num só vídeos e suas diferentes bem explicadas, concerteza irei assistir mais vídeos seu!
@rejtc9 ай бұрын
Parabéns pelo vídeo, muito didático para cada um tirar suas próprias conclusões sobre ele. 👏👏👏
@ComprecarTV9 ай бұрын
Obrigado 😃
@joelmirlopespatriota3556Ай бұрын
que vídeo top meu amigo, muito bom, mais bem explicado que isso é impossível, nem no site da FIAT tem algo tão bem explicado. Top. Você tem um vídeo desse sobre os Pulse da Fiat?
@ComprecarTVАй бұрын
Faremos em breve
@ramonhenrique798410 ай бұрын
Será que vale a pena trocar um onix hart premier 2 ano 2020 em um na versão audace?
@marceloferreira66179 ай бұрын
Olá, acabei de fazer exatamente isso. Ia comprar outro Onix, mas fiquei decepcionado com os equipamentos que a GM tirou. Depois de ver várias opções na mesma faixa de preço, acabei optando pelo Fastback. Achei o melhor custo/benefício.
@PAZNAALMAEMENTE7 ай бұрын
gm carro raspa demais frente
@cjgazzoni10 ай бұрын
Eu, para o meu perfil e gosto, no momento, preferi a Limited, apesar, de, em parte, perder um pouco o custo benefício, pois queria o motor 4 cilindros (coisa minha - antes tinha um Cactus THP - meu por quase 5 anos) e a versão puramente Abarth acho legal, sem dúvida, mas não para o meu dia a dia, e o interior prefiro algo menos chamativo (mudei isso depois que passei do 45 hehehe)! Há cerca de 50 dias c/ o Limited 2024 (mas com as rodas do Impetus - opcional na 1.3 - saiu de linha a escurecida da versão 2023 - coisas da Fiat).
@daniloazevedo201110 ай бұрын
Realmente esta mudança do visual não deu para entender. O meu eh um limited Edition 23 e acho disparado o mais bonito. Eh praticamente o visual do impetus 24
@pedrolucaspl710 ай бұрын
A versão de entrada ja é bem equipada.
@thiagomonteiro9873 ай бұрын
Excelente forma de organizar as informações e comparações entre os carros, obrigado, estava procurando um vídeo assim.
@paulorobertodaherdedeus82665 ай бұрын
Um excelente trabalho de divulgação! Muito detalhado e esclarecedor, sem ter sido cansativo! Obrigado! Abraço 😊😊
@AlbertoCarvalhoBeto9 ай бұрын
Gostaria de saber se o t200 vem com automatizacao dos vidros, se ele sobe os vidros na chave canivete
@beta14898 ай бұрын
Eu tenho sobe sim , estou com 7 dias do carro e amando
@diogenessantosaraujo73583 ай бұрын
O cara deu uma aula pra quem tem interesse no carrro. 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
@brunobastos29088 ай бұрын
Parabéns pela riqueza de detalhes e pela clareza do vídeo! Conteúdo de altíssima qualidade!
@ComprecarTV8 ай бұрын
Obrigado
@marcelocosta05077 ай бұрын
Parabéns pelo vídeo!!! Gostaria de saber por que não foi dito que os freios a disco são somente nas rodas dianteiras e que nas rodas traseiras é freio a tambor? Vocês consideram isso um ponto negativo em um carro cujo valor supera os 140 mil Reais? Obrigado.
@thiagopinheiro549510 ай бұрын
Excelente comparativo ... agradeço imensamente!
@ComprecarTV10 ай бұрын
😁👍🏻
@rafaelribeiro56088 ай бұрын
Acho a versão de entrada a mais compensativa , a próxima versão acima custa 25 k a mais , é muita grana.
@josecarlosbento234910 ай бұрын
Parabéns!! Ótima apresentação, mais faltou apresentar os pontos de melhores. Como : painel de porta desalinhada com painel de instrumento como tb a porta do porta luva. O pior e o consumo de óleo de lubrificação q e reportado no manual do proprietário.
@henryckpaiva165110 ай бұрын
Proprietário de KWID detectado!!!
@jonasnovaes76317 ай бұрын
Concordo. Tem que relatar os diversos problemas crônicos desse carro. Basta consultar no Reclame Aqui a quantidade enorme de reclamações.
@charles8ballpool8128 ай бұрын
Cara, você botou quente nesse vídeo. Muito bem explicado tudo e todas as versões muito bem explicado nos detalhes. Estava pensando em pegar um C3 Aircross. Mas já mudei vou pegar um fastback audace ou impetus. Muito obrigado cara.
@tulionovaissantos28239 ай бұрын
Excelente vídeo, muito claro e direto na explicação e comparação para este tipo de vídeo, faça mais assim com os modelos sedan e pick up pequena!? E também comparando com os concorrentes. Mas os vídeos nos mínimos detalhes são importantes também. Parabéns pelo trabalho!
@allexoliveira59207 ай бұрын
Unico video do KZbin que explica bem as diferenças dos modelos
@alexandregoncalves501510 ай бұрын
Jorge Augusto vc é fera , parabéns pelas suas apresentações!
@ComprecarTV10 ай бұрын
Obrigado pelo elogio
@edmilsonassis53357 ай бұрын
Para trabalhar nos aplicativos qual seria a melhor opcao tenda em vista confiança em motorização e custo de manutenção, a versao impetus ou um GM cruze ? Sei que sao propostas diferentes de cada carro, mas gostaria de saber.
@PAZNAALMAEMENTE7 ай бұрын
gm carro raspa demais frente
@Fox48-x6q10 ай бұрын
Olá Jorge Augusto vc é imbatível nas avaliações, conquistou mais um escrito.
@diogoelias459810 ай бұрын
Excelente vídeo. Sigo o canal a muito tempo. A explicação é excepcional. Parabéns.
@ricardofeitosa644610 ай бұрын
Essas rodas da impetus são fora da curva. São lindas demais.
@marcioferreiracardoso39710 ай бұрын
Em compensação, essas rodas do Limited edition são fora da curva de horríveis fora esses cromados de gosto duvidoso principalmente da metade dos contornos dos vidros ! Essas rodas realmente bonitas do impetus iam ficar melhores no Abarth e pintadas de preto que iam aparentar a carroçaria menos alta e desproporcional em relação as rodas atuais dessa Abarth !!!
@jonasnovaes76317 ай бұрын
Rodas fora da curva é ruim né, o carro vai capotar kkk
@evellynnsouz10 ай бұрын
Esse carro é diferenciado em todos os sentidos!!
@jonasnovaes76317 ай бұрын
Principalmente na feiura, kkk. Esse carro é muito feio, parece um trambolho
@gustavoalmeida11325 ай бұрын
Muito bom mesmo 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽 - Eu, particularmente, ficaria entre a verão impetus e a audace. - O fastback veio pra quebrar protocolos e se destacar no meio dos tradicionais 🔞
@cassiusmarra12293 ай бұрын
parabéns pela apresentação. Obrigado pelo trabalho de voçês! muito esclarecedor.
@simasfotografo5 ай бұрын
O melhor vídeo de todos. Estou pesquisando sobre o carro, e realmente esse vídeo é sensacional.
@cristinanunes98235 ай бұрын
Quero um desse, tenho um Renegade 2021, vou trocar por um desse se Deus quiser 🙏
@RicardoDantas10 ай бұрын
Poderia informar os preços atualizados fevereiro 2024
@lazarolana10 ай бұрын
Bom dia! Excelente vídeo. Parabéns. Por acaso a versão de entrada não tem ajuste em altura do volante?
@ComprecarTV10 ай бұрын
Não tem
@TheSoaresrick10 ай бұрын
Ajuste de altura tem, não tem ajuste de profundidade!
@ailtonsantiago74425 ай бұрын
Isso que é vídeo sem enrolação parabéns 👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾
@paulo688010 ай бұрын
Ótima análise e informação
@ComprecarTV10 ай бұрын
Obrigado
@titocoelho86855 ай бұрын
Parabéns, muito bom vídeo, não tinha esse conhecimento, de 5 versões no Fastback.
@DomJorge709 ай бұрын
Esqueceu de dizer se o motor do Fastback topo de linha é o mesmo do penultimo Limited by Abarth , se tem a mesma potencia ou foi aumentada . Obrigado
@Nyl_Anderson9 ай бұрын
Uma dúvida. A versão de entrada do Fastback não contava com a função ( Start Stop ). Porém no vídeo eu olhei que o modelo gravado estava equipado com a função. Foi adicionado o ( Start Stop) na versão 2024/24? Ou é um opcional de fábrica? 4:37
@marceloferreira66179 ай бұрын
Olá, acabei de comprar um T200, versão de entrada 24/24, e não tem a função start/stop. Eu testei a versão impetus, mas achei que o carro desliga demasiadamente. Acho que a melhor mesmo é a versão de entrada, mesmo sem essa funcionalidade.
@RobertoSantos-ec2dt5 ай бұрын
@@marceloferreira6617Também achei a versão de entrada bem interessante, pelo custo benefício.
@valdenirhenriquetaconstant13085 ай бұрын
Entrei em. Um hoje gostei muito do carro designer lindo, tecnológico e confortável. O banco traseiro um pouco apertado para três pessoas no geral top.
@eduardoalvesdesouza955610 ай бұрын
Adoro esse tipo de vídeo
@heldohorion3082 ай бұрын
Qual previsão de lançamento?
@diogenessantosaraujo73583 ай бұрын
Entre o Fastback Audace e a Toro Freedom flex, qual você indicaria? (aqui na região da Bahia está o mesmo valor) 😅
@ricardoleme8 ай бұрын
Melhor comparativo que vi até agora. Parabéns pelo vídeo
@ailtontobiasdasilva77243 ай бұрын
todas as versões do Fiat fastback em um unico video, muito explicado
@gaudiosomorais25410 ай бұрын
PARABÉNS, PELO EXCELENTE VÍDEO.
@ComprecarTV10 ай бұрын
Muito obrigado
@vicentechirineaneto770910 ай бұрын
Para as pessoas que só criticam, digo apenas, NÃO comprem o carro, o correto é contribuir para quem tem interesse em comprar e não desqualificar o carro (serve para qualquer carro). Adquiri o meu Fastback Audace, a pouco mais de um mês, sai de um Onix Plus 1.0 turbo LTZ, e digo o carro é muito bom tem vários pontos positivos e alguns negativos com já dito, como também já disseram você tem que buscar o que necessita no carro. Pontos positivos: Porta malas (indiscutível); vários equipamentos de série; motor potente (melhor que o do Onix), e a cabine frontal bem desenhada. Pontos negativos: Acústica em altas velocidades, alguns detalhes pequenos de acabamento (mas qual carro não tem hoje em dia) e a visibilidade do vidro traseiro (mas você se acostuma com o tempo). Eu indico a compra para quem busca um carro para família. Detalhe as condições de compra também foram um atrativo para que eu adiquiri-se o carro.
@marcoantoniocadete31445 ай бұрын
Muito bom comentário. Tenho o mesmo carro que vc tinha e quero trocar por um fastback. Você deu o usado como entrada? Quanto conseguiu vender o seu Ônix?
@narapereira88124 ай бұрын
Isso que é dar uma opinião com parcimônia e respeito por todos.
@antoniojoaovieira57815 ай бұрын
Esse carro é top, comprei um e estou muito feliz e satisfeito
@waguiinh01288 ай бұрын
Queria muito pegar esse carro, mas o consumo não me atraiu muito. Prefiro pagar um pouco a mais e pegar um Corolla hybrid que da pra fazer 18km por litro na cidade
@gregory.cristoffer4 ай бұрын
Um pouco mais ? Bem mais comparado ao de entrada né
@iolandacampos83464 ай бұрын
Maravilhosa explicação, muito obrigada 😃👏👏👏👏👏
@joelfernandes9978Ай бұрын
Boa noite. Tem a Fiat Strada cabine dupla?
@samuelfrankclaudioclaudio70555 ай бұрын
Gostaria de saber sobre esses carros 3 cilindros? Estou em dúvida entre o Fastback e Honda City
@jeffersonnsilva473810 ай бұрын
Boa Noite. Valeu pelo vídeo.
@ComprecarTV10 ай бұрын
Disponha!
@samuelalmeida5446 ай бұрын
Eu acho a Fiat podia ter colocado uma multidia maior 9.5 polegadas pra não ter essas bordas em volta
@gregory.cristoffer4 ай бұрын
Puts, concordo demais
@guineves585410 ай бұрын
Excelente vídeo, amigo.
@ComprecarTV10 ай бұрын
Obrigado 👍
@silviocesarlopes82458 ай бұрын
ESSE CARTO FOI CONSTRUIDO PENSANDO NO CONFORTO DAS MALAS 😂😂😂 É MAIS CONFORTÁVEL PARA AS BAGAGENS FI QUE PARA QUEM VAI NO BANCO DE TRÁS 😂😂😂😂😂😂
@atelieryaracaroline285210 ай бұрын
Parabéns pela explicação, perfeito
@ComprecarTV10 ай бұрын
Muito obrigado
@_rafael10 ай бұрын
Falta uma versao aspirada com opcao do kit s design com multimídia top e painel digital ❤
@Nyl_Anderson9 ай бұрын
A versão aspirada não vai ficar bacana nesse carro. Vai ser muito carro pra pouco motor. Mais eu tenho certeza que esse a Fiat ainda vai lançar uma versão S - Design. Vai ser igual a de entrada só que vai ter ( Chave presencial com partida remota e Multimídia de 10,1 polegadas) E os acessórios S-Desigb.
@jpmerces15 күн бұрын
Meu amigo, andei num Cronos 1.3 manual e achei uma lesma imagine nesse carro😂
@willianbarbosa4844 ай бұрын
Excelente vídeo, bem informativo, parabéns
@diegovargas35634 ай бұрын
Motor 1.0 é por correia dentada ou corrente? Tem os mesmos problemas crônicos do motor 1.3? Alguém sabe?
@jpmerces15 күн бұрын
Todos o FF sao corrente, aspirados ou turbo, 3 ou 4 cilindros
@mbarrosf110 ай бұрын
Muito bom o vídeo, faz do Pulse também.
@ComprecarTV10 ай бұрын
Faremos!
@silvioromero33242 ай бұрын
Ótima apresentação do carro. Parabéns
@pitayaspinda29017 ай бұрын
Vc está de parabéns Jorge, muito bom.
@celsopelloso210310 ай бұрын
Gostei muito da explicação, tenho um audace 24/24
@Nyl_Anderson9 ай бұрын
Ele conta com o Star Stop? Pq na versão 2023 ele não tinha.
@felixguimaraes723710 ай бұрын
Verdade! Tenho uma Totó Diesel 19/20 minha desde nova hoje com 40.000 km! Já fiz inúmeras viagens para o nordeste, inclusive com 4 pessoas e puxando reboque com 1 cavalo! Até agora 0 problema, econômica e anda muito! Estou supersatisfeito com a minha toro fredom diesel!
@lucianosouto827010 ай бұрын
Excelente vídeo! Parabéns!
@ComprecarTV10 ай бұрын
Obrigado pelo elogio
@tcesarlimac919010 ай бұрын
Jorge qual vale mais o fast back ou nivus? Em relação benefício custo equipamentos de segurança Qual é melhor ? Qual vc indicaria na faixa de preço fastback vs nivus confortline e fastback vs higiene qual opção seria a melhor e modelo. Seus videos são mt instrutivos parabéns e obg pelas informações
@marcosmarquinho49509 ай бұрын
Carro lindo ,estou na dúvida dele e o Corolla
@Line-mia29 күн бұрын
Eu tbm tava assim kk mais achei o fastback muito mais bonito quando vi pessoalmente, carrão viu o tamanho dele externo humilha o corolla.. o Corolla já tá bate e veste .. apesar do motor bom e confiável , mais o fastback é um modelo novo , ia pegar um Corolla Xei , mais optei por fastback..além de ser mais bonito, bom custo e o freio de mão e os faróis todo em led dele entrega mais q o Corolla Xei kk .. e Fiat tbm é confiável, pior quem troca o fastback da Fiat por um Tiggo chinês descartável kkk são cego indo pela beleza , lá na frente vai ter muita dor de cabeça .. quem não entende de carro vai pro Tiggo aí quebra a cara.. eu já decidi e vou pegar um fastback. ❤
@Solangebritto15152 ай бұрын
Amei seu vídeo parabéns....poderia fazer isso tbm com a toro 😊