FIAT IS THE JUICE OF BRAZIL!!! AND THAT'S WHY IT'S SO SUCCESSFUL!!!

[@pedrolucaspl7]

A Fiat entende o consumidor, testa e não tem medo de errar no mercado brasileiro.

[@sergior.feliciano7200]

Boa tarde, Fernando. Não sou o maior fã da FIAT, mas reconheço que é a montadora que faz os carros mais adequados às condições de nossas ruas, estradas e clima. E também ao gosto do brasileiro.

[@Filipe1020]

O fato da maioria dos carros da Fiat compartilhar os mesmos motores e peças mecânicas ajuda muito o consumidor do Brasil

[@joelsoncatu7907]

Realmente isso faz muita diferença .

[@geraldodearrudajunior2484]

Era fã da VW desde anos 80. Em 2014 conheci o FIAT Grand Siena 1.6 Essence foi amor a primeira vista...carrão e não sai mais da Fiat em 2019 troquei pelo Argo Drive 1.0....odiei! Em 2021 peguei o Argo Trekking 1.3. Adoro esse carrinho! Show

[@alexandrembm]

Como analisa os dois Argo?

[@rodrigocosta2779]

Compreensível, sair de um 1.6 forte para um 1.0 3 cilindros, difícil de gostar

[@FFREITAS-pb5hk]

A Fiat sempre foi muito criticada por não pertencer ao eixo RJ/SP, muitas vezes de forma desleal. Alguns produtos medíocres da Ford, da GM e da VW, sempre eram tratados de forma condescendente pela imprensa especializada, enquanto a italiana era execrada. Mas aos poucos ficou claro que na hora de competir, de igual para igual, ela é um páreo duro. E sem dúvida nenhuma, é a mais Brasileira das multinacionais aqui instaladas.

[@VitorCrenteetudoburro-qk2zy]

Lembro -me das propagandas do Palio, fotos tiradas na linda cidade de Ouro Preto -MG.

[@pilotosecreto]

A FIAT sempre teve um "fogo" para inovar, ela teve muitas ideias que deram certo e outras não, hoje ela ja tem outras marcas para fazer "experiencias"...

[@MarcusSilvamvs]

Peguei Strada Freedom CD e é muito da hora em direção elétrica. Banco traseiro melhorado. Não serve para pessoa acima de 1,75m. Sou baixo. Strada carro comum e é muito custo-benefício. Manutenção simples. Muito útil para rua buraqueira do Rio de Janeiro. rs

[@victorlucasm_]

Só dirigi da cabine simples, é um carro interessante pra trabalho, mas é ruim pra gente alta mesmo kkkkkkk. Eu me incomodo muito com a posição de dirigir

[@Igor-tm4in]

Renault Oroch muito superior a Strada e quase o mesmo preço. Espaço interno, mais alto, caçamba maior.

[@iurigomes10]

Fiat faz que brasileiro gosta,receita simples. As vezes foi a que mais teve coragem de inovar

[@mateusgrsilva]

Exemplo foi palio 1.0 6 marchas infelizmente carro teve vários problemas hoje onix 1.0 é 6 marchas e tem melhor fama no mercado

[@__wericksilva]

Realmente é isso, o foco está no custo benefício, é o que faz dela vender muito, inclusive tenho um Fiat por isso! Cronos precision com todos aqueles opcionais exceto os airbags laterais 😂, mas é um carrinho show. Parabéns pelo ótimo vídeo!!! 👏🏻

[@erfelipe]

Boa leitura dos fatos. Já tive 3 enquanto tinha menos recursos. Graças à Deus a gente evolui e hoje, FIAT só se não tiver outro jeito, evito mesmo.

[@OhPedroEstevao]

Por essas e outras é até hj a minha marca favorita de carros..... Agr teve coisas que eles vacilaram feio em ter feito como tirar o Uno de segunda geração de linha e por o Mobi no lugar dele kkkkkkkkkk

[@mateusgrsilva]

O que mais mata o Mobi é aquela tampa de vidro na mala que se bater dependendo a tampa nova sai mais cara que arrumar uma tampa normal além de uma tampa paralela custar mais de 2 mil reais

[@jefersonbelquiorsilva6039]

Como a Fiat Strada cabine estendida não é bonita?! É linda principalmente a advententure locker.

[@fernandodupas]

Essa primeira com aquele plástico pra tampar a emenda é horrível kkkkkkkk

[@Marcelo-kx7ot]

strada sporting é um caso muito peculiar!

[@fernandodupas]

Por curiosidade foi a strada que menos despertou interesse do público. Acho que se tivessem feito ela na G2 pra G3 teria achado mais público. O g4 já pegou a época que as pessoas pararam de animar em picape como carro jovem.

[@dansanuza]

Lembro da FIAT, quando você entrava nela, e lá Palio, era minivan, hatch, pickup, perua.. E tipo os carros começavam todos praticamente no mesmo valor. Então lá em 2012, na faixa de 26mil a 36mil vc tinha desde Palio Hatch, ideia, Siena, Weekend....E era tão democrático, se o cara tipo queria um ideia de entrada, ele tinha Palio e Siena já nas versões top de linha e Weekend na versão meio de tabela. Achava muito massa essa canibalização, de categorias de carro, preços e modelos, para mim isso era uma inovação grande, coisa que tivemos lá na GM com Celta/Corsa SD, Corsa Hatch 2pt 4pt, Corsa pick-up. Hoje a canabalização com inovação da fiat é oferecer o mesmo tipo de carro para a mesma faixa de preço....a diferença é o quão apertado vc fica no carro em troca de acabamento pior ou melhor... 208 acabamento bom e apertado, C3 grande e acabamento horrível, Argo o equilibrado, saudades da FIAT de antigamente,.

[@natallima8257]

Estou curioso pra ver as vendas do Basalt em dezembro... Sobre a Fiat, me lembro do uno 1.6R... eu era muleque ainda, mas achava top, porém naquela época,, ninguém batia na Chevrolet com o opala e depois o Monza e o Kadett, hoje a Fiat me surpreende pela quantidade de modelos e versões dos seus carros... Gostei do C3 e do Basalt, como disse, um Fiat disfarçado de Citroen.

[@LeonardoSantos-gg8tl]

E eles tão certos, tenho a maior vontade de ter um Fiat/Stellantis e é por todos esses motivos apresentados mesmo. Principalmente o citroen Basalt hahaha

[@Filipe1020]

Outro detalhe Fernando que teria sido legal de você falar na parte da Citroen, é ter mencionado o Peugeot 208 também, que graças a hoje usar o motor Firefly o número de vendas aumentou bastante

[@fernandodupas]

Vdd!

[@mateusgrsilva]

A formação da stellantis está ajudando a PSA ser bem vista no mercado novo 208 diferente dos seus antecessores tem uma boa fama no mercado

[@danieldalvesesilva2905]

A montadora líder de vendas no Brasil.

[@renanartworks8349]

Eu tive um Palio "G4" attractive 2010 e pro ano do carro ele era bem completo. Perdia pra Citroen em questao de acabamento. Mas tinha bastante opcionais, coisa que me surpreendeu até, não atoa esses modelos subiram muito a FIPE, pois é um puta custo benefício.

[@rodrigocosta2779]

Se for pro C3 do mesmo ano, não acho que o Palio perde, aqueles forros de porta casca de ovo e aquele puxador sem vergonha que vive quebrando, sei não.

[@eduh1940]

Tenho um Grand Siena 2013, e a FIAT naquela época tinha 15 modelos de carros diferentes. Fico imaginando como eram loucas as linhas de montagem na fabrica! Kkk

[@fernandodupas]

Ainda tínhamos Doblò né. Eu não lembro se de fato tivemos ao mesmo tempo o Mobi, Uno, Palio e Punto. Mas era carro pra dar e vender kkkkkk

[@rodrigo_eloi]

Tirei um Doblò Adventure zero em 2011. Adorei o carro! Espaço interno imenso, ótima posição de dirigir, excelente de visão, devido ao enorme parabrisa. O único problema, era o motor 1.8 e-torq (o mesmo dos primeiros Renegade), fraco, e nada econômico.

[@ze5610]

Show de bola

[@CharlesViante]

Realmente, o escalonamento dos câmbios manuais da Fiat são bons, já os engates são péssimos, depois que acostuma não se dá mais tanta importância.

[@andrebernardes8554]

No Caso fiat já Tive uno palio passei um tempo com fiesta 1.6 e agora outro palio , mais ainda quero a adventure

[@gleidsondeoliveiratil6874]

A FIAT foi do "Fui Iludido;Agora é Tarde" ao "Fui Inteligente Ao Ter"...

[@mateusgrsilva]

A Fiat hoje em dia não é tão ousada por mais que critiquem os melhores carros que fizeram no país foi Marea e o Stilo só lembrando Marea foi 1º carro nacional a ter volante multifuncional e airbags laterais Stilo 1º carro com 8 airbags e direção elétrica

[@levisena2002]

Claro, nunca deu certo ela fazer carros de categoria superior

[@ZetoBlackproject]

E verdade seja dita; a FIAT só tem o Brasil mesmo como mercado. Nem na Europa, berço dessa montadora você vê FIATs com frequencia. Nos EUA ela tem o apelido de "Fix It Again Tony", e na Ásia é simplesmente desconhecida.

[@danielpinheiro15]

Na verdade a FIAT virou brasileira kkkk Brasil pode adotar que a marca virou brasileira.

[@semprequevoceleroscomentar8422]

Eu estava vendo o Pulse. O modelo mais básico, a FIAT é muito inteligente!!! Fizeram um motor firefly mais econômico pois reduziram o 1.4 para 1.3. Mas o que me deixou encantando foi que fizeram um suco de Brasil bem confiável: - 4 cilindros - coletor integrado - injeção simples, a gasolina é podre, então o carro na injeção simples fica mais confiável. - embreagem simples, bruta e sem frescura e de facílima manutenção. - corrente de comando - sem turbo ou outras inovações que podem gerar problemas - multimídia sem fio - peças compatíveis com todos os Fiats - colocou o CVT da AISIN, o mesmo do Toyota yaris. Aliás, a Aisin é da Toyota kkkkk - inventou um airbag que é lateral e de cortina ao mesmo tempo - colocou a tecnologia full led. A Fiat pra mim são carros bons, trabalho e passeio. Mas somente os motores sem turbo e sem inovações. Sempre vi que a Fiat quando criava modelos super inovadores, era bomba!!! Agora modelos confiáveis como os firefly 1.4 e 1.3 4 cilindros, sem tturbo… Vale muito a pena pela confiabilidade.

[@levisena2002]

Fitefly 1.4...

[@semprequevoceleroscomentar8422]

@ isso. O firefly 1.4 virou fire 1.3 com corrente de comando.

[@levisena2002]

@semprequevoceleroscomentar8422 cara, é o contrário

[@marrafon9244]

A Fiat dos anos 2000 entendia muito o Brasileiro Mas acho que algo mudou nos últimos 10 anos Porque como a Fiat explica o Mobi ? tendo o "novo uno" que era mais espaçoso e o custo de produção deveria ser similar Além do Argo que poderia ser tranquilamente um novo Palio De resto continua legal

[@fernandodupas]

Caso do Mobi acho que era exatamente pra deixar espaço pro Argo brilhar. Demorou, mas deu certo. Uno e Argo são muito próximos para andarem juntos.

[@marrafon9244]

@@fernandodupas mesmo assim acho que deveriam ter mantido o Uno como fizeram por tantos anos com a linha Fire Realmente o uno em porte é similar ao Argo Mas não acho que roubaria venda dele, sou do tempo de Palio Fire e Gol G4 convivendo com gerações mais atuais em linha ( ao meu ver seria melhor sei lá )

[@rodrigocosta2779]

O que é o Mobi? Antes de tudo, uma MULA para a nova Strada. E, como ainda existia o Up, uma oportunidade de concorrer com menor preço, e pior que deu certo.

[@FerozeseDestemidos]

Faz sucesso porque é barato

[@poptubelogin]

Já tive 3 Fiat's manuais Palio ELX 1998, Punto Sporting 2008 e Argo Precision 2018 e nunca achei tão ruim os cambios deles, já dirigi outros carros de outras marcas e nunca achei essas discrepancia toda ...

[@fernandodupas]

Todos eles tem esse câmbio ruim de Fiat. Não tem nenhum pior no mercado, papo 10

[@jjonathaniury]

Esse c3 com nome de uno ia explodir

[@milinscritossemvideo-op2id]

Imagina só: "Vou comprar um Citroën uno" dá até um bug mental de dizer isso kkkk

[@ViniciusMirandaWork]

Sim, xuning de fábrica é um sucesso.

[@milinscritossemvideo-op2id]

Se colocasse lanterna alteza de fábrica nos anos 2000-2010 ia vender o dobro, pq a primeira coisa que o pessoal fazia nesses fiat antigos era trocar a lanterna

[@VitorCrenteetudoburro-qk2zy]

A Fiat é inovadora, com muitas opções de motores. A Chevrolet trazia coisas legais da Europa para o Brasil. Volkswagen mais ou menos, Ford, sem graça.

[@mateusgrsilva]

Último carro legal que a Ford lançou no Brasil foi new fiesta nas versões manuais, andava bem era mais completo que seus concorrentes mais infelizmente câmbio powershift deu má fama ao carro

[@gabrielquintino2814]

Quer um vídeo longo? Só fazer das burradas da VW, que a lista é longa. E olha que gostou muito da marca.

[@miguelfelipe7390]

Tanto que os italianos reclamam que a Fiat só faz carro pra brasileiros e esquece dos italianos. Os francês reclamam do mesmo jeito.

[@lucasmota5237]

Caramba, sério isso? Eu achava que era o contrário 😂😂

[@miguelfelipe7390]

@lucasmota5237 Sim

[@ermandinho]

Me preocupa muito a unificação da FIAT com modelos europeus (Lê-se oanda, 600, novo fastback e novo pulse).

[@fernandodupas]

Na minha visão é um tiro no pé. Nenhum produto de fora teve sucesso aqui como um feito pro nosso tipo de mercado nos últimos 20 anos.

[@Rogimsilva]

Pode falar mal da FIAT, mas uma das poucas que tem coragem de inovar.. Pode até ser um fracasso no caso Marea, Tempra turbo, brava, Fiat coupê, mas eles fazem ..

[@kamus1000]

A prova que a FIAT não liga pra segurança é o Pulse e Fastback abarth que nem 6 airbags tem

[@danielpinheiro15]

Não esquece do freio a tambor kkkkk

[@Leone718R]

Uma marca q nao valoriza seguranca ativa e passiva e um cambio q nao da prazer nenhum em dirigir nao deve ser valorizada e respeitada... so brasileiro msm pra comprar fiat... vc vai em outros mercados e outras marcas vendem muito mais um exemplo disso e o vizinho Argentina, la vende muito peugeot, toyota e agora ta vendendo bem volkswagen

[@Lasanhodegato]

A Toro?

[@fernandodupas]

O que tem?

[@haryang.d.junior4316]

Eu sou total hater da Fiat e se puder fico longe deles, únicas vezes que dirigi Palios e Unos achei que pareciam com latas de lixo com rodas considerando a construção básica, e a marcha e o câmbio frouxos que achei horríveis. Mas entendo os motivos pelo qual vendem bem nesse país aqui.

[@antoniojuniofeitosadasilva9835]

Vc dirige o que mesmo? Kkkk

[@haryang.d.junior4316]

@antoniojuniofeitosadasilva9835 um Vectra 2006 Projeto da Opel, da época que a GM do Br era boa antes de vir com as aberrações atuais

[@danielpinheiro15]

​@@haryang.d.junior4316Vectra e um carrão mesmo, hoje a GM e só vergonha.

[@semprequevoceleroscomentar8422]

@@haryang.d.junior4316 você não está errado. Mas hoje a sua Chevrolet está só fazendo porcarias. Fora a S-10 o resto está na correia banhada a óleo e carros muito ruins, não confiáveis, descartáveis. Mas quem sou eu pra julgar, todos os carros estão saindo assim.

[@erasmosms]

Pior fabrica de automóveis, só gambiarra, só vende na América do Sul, nao vende nada nos Eua e ta ladeira abaixo Europa.

[@marcosmegane]

Mas o pós venda está entre os piores com uma empurroterapia chata e cobrança de serviços não autorizados que na verdade nem são feitos. Mas o carro da marca que me agrada é o Fastback Limited by Abarth.

[@victorlucasm_]

Empurroterapia é mato em várias redes

[@milinscritossemvideo-op2id]

Vi esses dias um pulse by abarth branco no estacionamento novinho, acho que a pessoa tinha comprado há poucos dias, e que carro lindo, já tinha visto rodando na rua de longe, mas quando fui ver os detalhes do carro me surpreendi

[@fernandodcbk938]

Eu fico pensando onde fica o custo X benefício se o cara bater o carro e morrer, ou mesmo se ficar paraplégico, por exemplo.

[@milinscritossemvideo-op2id]

O brasileiro não liga para isso, só para visual mesmo, igual tá dizendo no video

[@fernandodupas]

Se for pensar nisso, ninguém deveria pegar uma rodovia com um carro. Já viu alguém testar colisão de dois carros 100kmh um de frente pro outro? Pois é o acidente mais comum em rodovias. Os testes feitos nos carros não passa de 64kmh infelizmente, totalmente fora da realidade de muitas colisões. Então temos que pensar sim em segurança, mas tb não achar que um carro 5 estrelas vai te livrar de morrer ou ficar paraplégico.

[@danielpinheiro15]

​@@fernandodupasisso e verdade, só vê os índices de acidentes em rodovia, carro com 6 airbag e mesmo assim morre todo mundo no carro, vai vê a batida foi a 120 km, nenhum carro suporta isso.

[@katosub9030]

A Fiat é uma piada Carros ruim com preço de carro bom Bostil til til til!!!

[@Décio_pintol]

Senti que vc se segurou pra não escrever "suco do Bostil"

[@fernandodupas]

Kkkkkkkkk pior q não

[@gatehanger1385]

FIAT = Fix It Again Tomorrow 😂

[@cctt9830]

Fix it again, Tony

[@gatehanger1385]

@cctt9830 isso também falamos na Europa.. 😁

[@tonyneto4783]

Ford pampa cabine dupla foi a pioneira