Fiat Mobi Perdendo Potência, Morrendo e Marcha Lenta Ruim.

Neste video mostro um defeito que muita das vezes engana o mecânico.
Antes de condenar o refil de bomba, coloque o manómetro nela antes da flange.

[@andersoneduardo2938]

O Nunes o nome dessa peça é jet pamp e a função dela é preencher o copo da bomba mais rápido .... porém quando eliminar ela quando o tanque estiver baixo vai dar falta de combustível o carro vai ficar cortando abaixo de meio tanque... abraço

Ótimo!!!!! Ainda bem que sou humilde e não me meto a besta em querer acertar kkkkk Vc ajuda muito o canal compartilhando seu conhecimento. Sou muito grato por sua tamanha humildade parceiro!!! Estamos no mesmo espírito 👻. Agirá deixo a pergunta. Mas já não temos o retorno que já caia no copo antes? Que já cai direto do regulador de pressão? Então vou tentar entender ok. Quando liga a chave, creio que ele libre o Jet Pamp em pressão baixa? Ou quando está em alta pressão? Ex: de 0 até 2 bar, a valvula libera? Após ultrapassar os 2 bar ela vai direto pra flauta? Ou fica sempre retornando? Travei kkkkkk

[@murilosouza5925]

O meu está assim, porém já começa a dar essa falha quando chega aproximadamente a 1/4, aí se pisa no acelerador ele trava no 3000 giro, e não sai, aí com muita insistência ele volta ao normal, como procuro essa peça na internet? Porque troquei as velas e ficou bom durante um tempo, agora voltou de novo. E eu só abasteço com etanol percebi que quando abasteço com gasolina isso não acontece… será que pode ser o mesmo problema ou bobinas?

[@leonardoferro2010]

Tu é sinistro, que Deus te abençoe muito

Amém! Agradeço pela Audiência...

[@paulofigueiredo9358]

Cara, você é muito inteligente! Parabéns!!

Dedicação é tudo! Obrigado pela Audiência...

[@pauloribeiro9181]

Salve salve Mister Nunes(N) ... Desvendado mistérios da mecânica. Parabéns amigo e obrigado por compartilhar 👍🤝🙏

Tamo junto Parceiro, obrigado pela Audiência!!!

[@rodrigobispo1279]

Top a explicação parabéns Nunes vc é fera Deus te abençoe muito tamo👏👏👏👊 junto

Amém!!!!

[@rodolfoprado3053]

Mestre Nunes, grande guerreiro, especialista dos três cilindros!!! Mais um B.O. dos bem cretinos resolvido!! E um xará meu ajudando kkkkkk. Parabéns, diagnóstico excepcional e problema resolvido, muito top!!

[@joaocarlos923]

mais uma aula pra categoria,obrigado amigo nunes

Obrigado pela Audiência Parceiro

[@toinholopes5250]

Valeu meu amigo pelas dicas um grande abraço

Eu que agradeço pela Audiência

[@albertocarvalho8570]

Grande Nunes,vc é fodão mesmo! Parabéns e obrigado

[@jeffersonreis6781]

Tu Arrebenta msm,prudente com tudo Deus abençoa! Rio de Janeiro

Tamo junto Parceiro, obrigado pelas palavras!!!!!!!! Amém e Amém!

[@edsontadashiyamashita3262]

Interessante esta de variar a pressão via alimentação da bomba com PWM. Bom saber.

[@Davit88194]

O meu argo 3 cilindro tá começando a fazer isso....já fez 3x.....nas 3x abri a tampa do óleo lá no motor com ele ligado e todo quadrado.....aí voltou a funcionar normalmente... ..acredito q esteja com esse problema

Desliga a sonda de cima e veja se não faz mais.

[@Brigadeiro_San]

Fala nunes blz? Meu carro ta exatamente com esse problema da cada tiro no escape que so Jesus, mas onde fica esse raios de modulo debaixo do banco que eu nao achei. Rsrs

[@gilbertocadete1958]

Esse cara é top!

Tamo junto Parceiro

[@oliveira2230]

Bom dia amigo, preciso da sua ajuda

Bora.....WhatsApp mensagens 11982001929

[@rianchrystian4579]

Tenho um argo 2018, apresenta o mesmo problema, ele tem esse sistema?

[@andersonmaster..5016]

Ótima dica e vídeo Nunes! O que percebo os carros de hoje é o seguinte.... É aquela lei do universo.... "Tudo que vai volta" Essa saída do canister aí é á mesma usada nas bombas do Fiat Tipo kkk, a questão de trocar o conjunto da bomba completo,no início da injeção eletrônica os anos 90 também erra assim de se trocar Todo o conjunto da bomba, daí começou a vender as partes separadas, e agora volta a se trocar todo conjunto novamente kkkkkkk Abraço

Concordo plenamente com vc

[@sebastiaosoares9275]

Quanto mais eu vejo esse defeitos, meu nivel de concordância com o Tonella aumenta, muita firula pra um sistema funcionar, sem necessidade tudo isso. Os mecânicos de hoje vão suar um pouco mais pra descobrir os defeitos.

Acho que os caras adora dificultar para tirar alguns repadroes do mercado kkk

[@wmoreira95]

Esse sistema PWM dá tanto defeito e é tão inútil, que o Mobi que eu comprei semana passada sequer tem o módulo embaixo do banco do motorista kkkk certamente já deu defeito, foi arrancado e puxaram o 12v direto pra bomba. E mesmo assim o consumo está ótimo, dando 17 km/l no etanol rodovia. Único problema até então, é que se abastecer no etanol, no outro dia ele custa pegar, mas creio que não tem a ver com isso.

[@brunodejesusdf]

Show de bola!!!!

[@rianchrystian4579]

É a msm coisa do argo?

[@LinconRocha]

Já cheguei metralhando o like

Obrigado Parceiro

[@diegofernandes9472]

Salve Nunes tenho um mobi like 2017 de um tempo pra cá vem dando um problema de perda de potência é desligamento do painel como se a chave estivesse no primeiro estágio que é quando giramos para acender o painel, ele continua com o motor ligado e andando só que com a perca de potência, já levei em vários mecânicos todos dão um diagnóstico diferente e tenho medo de não ser o que falam, no último ele disse que era a bomba de gasolina outros falaram que tinha que fazer uma limpeza num tal de CDI não entendo de carros pois é meu primeiro, se poder me dá uma dica aí agradeço.

[@vicenterr7]

Se a bomba de combustivel estiver suja a melhor opcao e montar tudo de volta e botar pra rodar. Ja tive algumas motos um pouco antigas com um problema parecido e deixar tudo bem limpinho e pau na boneca. Agora se conseguir uma bomba nova num preco aceitavel tambem e uma otima opcao

[@RochaRP428]

Amigo no meu caso na bomba está chegando apenas 3v e a pressão da bomba fica travada em 1bar pode ser esse módulo que fica embaixo do banco?

[@cleanosilva6265]

Vlw

[@mauriciomano6206]

Deu BO na bomba aí ferrou, meu troquei tbm!..Bosch ✌️✌️Abrc querido, tmj

Bosch é a melhor mesmo. Tamo junto, Mano!!

[@petersonmadolozo9829]

Exelente vídeo! Ford Ka 2015 tem esse sistema PWM ?

Não amigão

[@fabiopereiradasilva2085]

boa noite!

[@antoniocampos3963]

Nunes parabéns meu amigo a onde fica sua oficina eu quero fazer unha visita valeu meu amigo

Kkkkk este meu sogro kkkkk

[@spiderdominguez]

Boa noite Nunes. O meu Uno está perdendo força e morrendo. Defeito intermitente, no scanner aparece erro P0420 (catalizador). Pode dar uma força no que pode ser? O carro tem GNV

Esta falha é por causa do GNV .diz que o catalisador está ruim, mas desconsidere ok Se o seu for 3 cilindros troque a sonda lambda 1 para a 2 e a 2 para aí 1 ok

[@spiderdominguez]

@ sim é 3 cilindros. Vou passar essa dica para o meu mecânico. Ele está doido com esse problema. Muito obrigado.

[@psicamargo]

Os 3 cilindros são bombas mesmo, Nunes?

Jamais! São veículos com motores potentes e compactos. Mas eles exigem que sejam seguidas regras de manutenção extrema. Para os que adora economizar, vai ter problemas! Não se trata de um gol AP nem CHT que resiste a tudo e a todo tipo de dono. Amo de paixão o Firefly!!!!!!!

[@wmoreira95]

Amigo, comprei recentemente um Mobi 3 cilindros, cujo dono anterior utilizava somente gasolina, funcionando perfeitamente, porém esses dias abasteci com uns 90% de etanol e no outro dia gastei umas 20 partidas pra ele funcionar. Depois que pegou, funcionou perfeitamente, sem falhar hora nenhuma, e rodei o dia inteiro. No outro dia, ainda com etanol no tanque, a mesma dificuldade extrema pra dar partida... E só voltou a pegar de primeira depois que coloquei pelo menos uns 50% de gasolina no tanque. Lembro que há muito tempo vi um vídeo com algum defeito parecido, mas não consegui encontrar novamente. Você já pegou esse defeito e sabe a solução? O consumo e desempenho dele são muito interessantes no etanol (chega a 75% do consumo da gasolina), e aqui o suco de cana está 66% do preço da gasolina, por isso quero resolver esse problema para poder rodar no etanol puro. Abraço! OBS.: ele não tem esse módulo PWM embaixo do banco, com certeza deu defeito e ligaram um fio direto na bomba. Mesmo assim ele está com um consumo bem bacana, estou fazendo cerca de 17,5 km/l na rodovia com etanol, mas pra não judiar do motor de arranque tenho que sempre lembrar de colocar gasolina antes de guardar o carro na garagem, senão custa pegar no dia seguinte...

Ele travou o af na gasolina não mais aceitando etanol.precisa de um scanner bom para confugurar o A/F

[@joaocrissantossouza3486]

Boa noite, tenho um fiat cronos 1.3 é quebrou a mola de valvula não estou conseguindo encontrá. na fábrica me deu um prazo de 15 dia e não conseguiram resolver nada. sabe qual carro pega ?

Poderia ir em uma retifica arrumaria fácil.

[@user-iq8tw3dg1u]

Nunes me ajuda tô passando por esse problema da válvula e não tô achando o copo e se ligar a bomba direto ela estraga a pressão volta pela bomba e estraga o suspiro da bomba um furinho q tem em baixo da bomba

Desculpa a demora em responder pode me mandar mensagem whatsapp [phone]

[@alexsandrolopesdasilva9673]

O meu uno 3 cilindros está fraco, na hora que eu acelero ele corta a aceleração e volta será que é esse problema?

Pode ser sim... Sonda lambda também faz issi

[@josealbertoparanhos1200]

Fala Nunes....meu Mobi está apresentando o mesmo problema....isolei essa válvula e parou o problema.....sabe me dizer pra que serve essa válvula? Conseguiu resolver ou só trocando o copo?

[@robsongriffo5496]

Nunes peguei um Mobi que está afogando, e não dá defeito no aparelho

[@pedrohenriquerego7093]

Boa noite amigo! O meu fiat mobi esquenta após 2..3 horas rodando e depois a aceleracao logo começa a falhar mano não aparece no scaner... não sei mais oque fazer

[@wilsonmacedo3987]

Rapaz o que é funcionar quadrado ?

[@franciscoferreiradasilva2180]

Gostei da resposta só que meu prisma quebrou a correia dentada troquei tudo até o comando de válvulas fis o cabeçote mais mesmo assim o carro ficou alcilando trepidando na lenta o que fazer mi ajudar

Manda um ou na WhatsApp [phone]

[@fabriciosouza1667]

O.meu ta com problema na lenta , nao oscila pra cima , ela.oscila pra baixo , ta com 25km percebi de um tempo pra ca

[@albertocarvalho8570]

Isso também pode ocorrer no 1.3 quatro cilindros ??

Se a tampa da bomba for este mesmo modelo, sim!

[@albertocarvalho8570]

@ ,obrigado

Eu que agradeço pela confiança e audiência

[@eltonsilva4828]

Trabalho em um fiat mobi quando coloco etanol ele perde potência e fica falhando

[@guilhermedias8108]

Amigo tenho um fiat mobi que ao passar em uma lombada um pouco mais rapido ele acende a luz de injeção e perde a potência ai eu desligo e ligo novamente ele volta ao normal e apaga a luz de injeção levei em uma oficina para passar o scaner e o rapaz passou e disse que não registrou erro nenhum e esse defeito ainda não sumiu tem ideia do que pode ser ?

Abra a caixa de fusível lá no motor. Tem alguns relés rosa troque por vermelho. Os cor de rosa tem dado problema. Digo isso se vc tem certeza que nunca fez manutenção no câmbio ou motor. Pois vai aterramento em ambos e seria bom olhar.

[@josereis6569]

O carro três cilindros é forte candidato a virar bomba, é problemas que não acabam, principalmente tendo manutenção negligenciada,o segundo dono tá lascado.

[@weltonalves2890]

Boa tarde amigo, cara onde fica sua oficina?

Sp capital vila Guilherme 11 98200-1929 WhatsApp

[@oliveira2230]

Sou do Rio de janeiro, me passa o seu número para eu te ligar

[@esdrasbp2790]

Qual o endereço da oficina?

11 98200-1929 WhatsApp

[@canalpxful]

O pior de tudo e q vc levar horas e horas pra dá um diagnóstico deste e não tem valor, se vc cobrar 200 reais ainda tem coragem de fala q tá caro demais

[@adrianosoares8399]

Esse módulo de combustível é igual o da Fiat Toro a diferença é esse tudo do canister.

Que me lembro a tampa realmente é igual