Moim skromnym to jest dobry filmik. Ojciec oddał kiedyś auto do blacharza na wymianę progów, a po 2 lub 3 latach było już zezłomowane. Przestały istnieć nowe progi, wzmocnienia i podłoga od strony progów. Właśnie po takiej naprawie o jakiej była mowa w filmie. Zewnętrzne poszycie klient widzi i jest zadowolony. Dlatego sam się wziąłem za naprawę blacharską w moim aucie, ale bez sprzętu i pojęcia o gięciu blachy, to czasowo horror. Z jednym progiem walczyłem 3 tygodnie. Ale ruda była wycięta, zapodkładowane wszystko epoksydem od środka i już 6lat nic nie wychodzi nawet jeden purchel. Także za film łapa w górę i tak trzymaj
@Wojtekcichy45 жыл бұрын
Dzięki :) mi z tym progiem zeszło się tydzień. Blacharkę robię tylko po rodzinie i to nie chętnie bo nawet rodzina marudzi że długo.
@dyzmeg21355 жыл бұрын
@@Wojtekcichy4 U nas jest tak, że ludzie hronicznie nie mają pieniędzy, więc chcą wszystko tanio. Są jeszcze gorsi ludzie, którzy chcą żeby było tanio i dobrze. Najgorszym sortem ludzi są tacy, którzy mają pieniądze, mogą za usługę zapłacić tyle ile rzeczywiście ona kosztować powinna, ale nie mają zamiaru dzielić się swoimi pieniędzmi i chcą żeby inni robili dla nich rzeczy i uslugi za półdarmo. Takich ludzi osobiście nie lubię i nie szanuję.
@bartekwojtyna103 жыл бұрын
U mnie po zdjeciu progu okazało się, że nie za bardzo jest tam do czego w ogóle spawać 😀 Te wzmocnienia wewnętrzne całkowicie zjedzone, masakra. Ogólnie ta moja panda 1.1 2005 to jedna wielka porażka, bardzo żałuję, że kupiłem to auto, nie polecam, najpierw wymiana uszczelki pod głowicą, potem po jakimś roku zaczeła pić olej, skończyło się na wymianie słupka, po drodze jakieś problemy z elektryką, po jakichś 3 latach od zakupu zaczeła wychodzić ruda, mimo, że wcale nie wyglądała na tak słaby egzemplarz, progi mocno się trzymały, lewarek się nie zapadał a tu okazała się skorupa po jakims czasie. Gdyby u mnie sytuacja wygladala tak jak na filmiku to bym jeszcze sie pobawil, ale u mnie jest strasznie, rece mi opadly
@RKprojecttv7 жыл бұрын
No fajna praca, widać że nie robisz na odpierdol :) Pozdrawiam i zapraszam na swój kanał :)
@kubotas18556 жыл бұрын
Dobra robota. Ja przed woskiem stosuję jeszcze Rust stop 4in1 przez otwory, korzystając z wężyka od wosku żeby zalać zgrzewy. Jak na środek w sprayu jest naprawdę dobry. Ostatnio znajomy się chwalił że ktoś mu zrobi progi w takim fiacie za 500 zł. w dzień/dwa. Wyjaśniłem mu jak będzie wyglądała ta robota.
@Wojtekcichy46 жыл бұрын
Kubota s1 dzięki, wybadam sobie ten środek
@Alex-jm4hp7 жыл бұрын
Leci sub za tą Pande :) Pozdrawiam 👋
@mitchellkasen58893 жыл бұрын
I know im asking the wrong place but does anyone know of a tool to get back into an Instagram account? I somehow lost the account password. I would love any tips you can offer me.
@wallacenehemiah72833 жыл бұрын
@Mitchell Kasen Instablaster ;)
@mitchellkasen58893 жыл бұрын
@Wallace Nehemiah thanks so much for your reply. I found the site thru google and im in the hacking process atm. I see it takes quite some time so I will reply here later when my account password hopefully is recovered.
@mitchellkasen58893 жыл бұрын
@Wallace Nehemiah HOLY **** IT ACTUALLY WORKED! Literally hacked my ig login after ~ 45 minutes of using the site. Had to pay 15$ but for sure worth it :O Thank you so much you saved my account !
@wallacenehemiah72833 жыл бұрын
@Mitchell Kasen no problem :D
@piotrkleina6392 Жыл бұрын
Panda i Ducato ma fabrycznie nieszczelne tylne nadkola na styku z błotnikiem i to jest przyczyna gnicia progów .Wystarczy uszczelnić poliuretanem
@Wiesaw-ui1nm7 жыл бұрын
Trumna na kołach, nieźle musiał być bity
@smprogarage7 жыл бұрын
Super robota pozdrawiam
@dalkowskirobert-wawrzyszew67493 жыл бұрын
Mieszkasz może gdzieś koło Warszawy?
@amonra40465 жыл бұрын
Który raz już oglądam ten filmik. Masz coś nowego na kanale?
@Greegg076 жыл бұрын
Dobra robota. Gdzie Pan się znajduje??? Jakie miasto??? Pozdrawiam.
@Mich43lmmx4 жыл бұрын
Jakim rozmiar rozwiertak używałeś? Jaka grubość blachy polecasz na naprawę progu wewnętrznego jeżeli będzie przeżarty? Jakiej chemii i farb używałeś do zabezpieczenia progów wewnątrz jak i na zewnątrz? Pozdrawiam
@dawiddawidowski67826 жыл бұрын
Dobra robota ;D
@pawesmocz56336 жыл бұрын
a ja tak zawsze robiłem za 300zl za próg a tu widać 1000 można brać , tylko że ja spody wzmocnienia wspawywałem chromoniklem , tak samo reperaturki też spawam drutem chromoniklowym , mam auto które 6 lat temu robiłem na chromoniklu i jak narazie brak rdzy
@kolopoland69196 жыл бұрын
I tak ruda ci wylezie za rok czy dwa. Za 300 stówki to bardzoooo mało dałeś. Zazwyczaj blacharze nie chcą się podejmować wymiany, bo w pizde roboty z tym jest.
@konradmarkowski74506 жыл бұрын
Fachowa robota! Jednak coś jest nie tak z autem. Patrząc na szybko w tylnim nadkolu i pomiędzy drzwiami brak gumowej fabrycznej zaslepki. To samo dotyczy wewnętrznej strony progu i spodu. Nie mam wątpliwości dlaczego zgnil próg. Fabrycznie wszędzie są gumowe zaślepki. Warto założyć za grosze tylne nadkola, które chronią od piasku, kamieni. To samo dotyczy chlapaczy przynajmniej na przód. Producenci przestali je montować, a pięknie z przedniego koła uderzają o cały próg kamienie, błoto, piach. Po kilku latach próg w wielu autach tylko dzięki temu jest do wymiany.
@Wojtekcichy46 жыл бұрын
Wszystkie zaślepki były. Jeżeli ba filmie ich nie widać to zostały zdemontowane. Ten próg zgnił bo auto było przeszorowane z tej strony. Drugi próg cały. Co do chlapaczy to dopiero pod chlapaczami i innymi nakładkami właśnie gnije.
@wojteks1006 жыл бұрын
jaki koszt wymiany progu ?
@mariolasowa5208 Жыл бұрын
Ile kosztuje takie zrobienie progów kompleksowo ?
@aroarogarage2 жыл бұрын
🙂 Dobra robota Jakiego wosku urzywasz do progów ?
@cezzar55523 жыл бұрын
Zrobiłby Pan remont progów w takiej samej pandzi 2003?
@mathieuu77 жыл бұрын
Gdzie Pan urzęduje, gdzie można Pana spotkać ?
@Wojtekcichy47 жыл бұрын
Wszystkie naprawy tu wrzucane są robione w Rumi po godzinach pracy. A na codzien pracuje w Gdyni.
@krzysztofddd14456 жыл бұрын
przy tylnim kole jest korek gumowy jak go nie ma albo sie otwożył naleci nam wody i piachu do progu i pognity ja tak miałem zgnił od srodka przez ten otwór
@krzysztofddd14456 жыл бұрын
na filmie tez nie było tam korka ale pan nie zwrócił na to uwagi
@Wojtekcichy46 жыл бұрын
Wszystkie korki były, zdemontowane przed nagraniem filmu. Wróciły na miejsce po naprawie
@MarceliOlejnik Жыл бұрын
Witam napisz w jaki sposób zaznaczałeś miejsce cięcia przykładałaś nowy na stary czy jak pozdrawiam.
@Wojtekcichy4 Жыл бұрын
Nowy na stary albo wycinasz z auta i pasek w miejscu styku przykładasz na nowy próg.
@RadwanPL6 жыл бұрын
Robota zrobiona bardzo przyzwoicie. Co to za kobylki ? Pozdrawiam.
@michauu45047 жыл бұрын
Aha to tak wyglądały progi mojego auta...
@atos20046 жыл бұрын
można do Pana jakiś kontakt ? :)
@tomaszb7747 жыл бұрын
widać szkołę total shade :) chociażby w sposobie kręcenia filmu
@Wojtekcichy46 жыл бұрын
Tomasz B do Totalschade to mi daleko. A ten sposób kręcenia jest najwygodniejszy.
@VtojeC6 жыл бұрын
musial byc bity , jak bylyby nadkola to woda nie weszlaby do srodka - makabra, jak bys strzykawka wlal tam silnikowego ojeju to bys mial spokuj na lata , nocoz teraz takie czasy ze ludzie nie wiedza ze auto trzeba zakonserwowac tylko rekawiczki na rece i w droge
@Wojtekcichy46 жыл бұрын
VtojeC 13:00 widać dokładnie ze nadkole było szpachlowane więc na pewno jakaś kolizja była, teraz jest zrobione porządnie i zakonserwowane więc już nie zgnije
@kolopoland69196 жыл бұрын
I co już zgnił, czy uszczelka jebła pod głowicą. One uwielbiają się też zacierać na tłokach., nie dają rady z temperaturą. Nigdy żadnego fiata, alfy, czy Koreańskiego szajsu.
@maciejjan66355 жыл бұрын
@@kolopoland6919 tak kurwa, tylko nudne vagi...
@goclunker7 жыл бұрын
Czy to sie opłaca robicz? Nie lepiej kupić czyste cziało i przełorzycz wnentrzę?
@xby29186 жыл бұрын
Konrad C kup :)
@DK-up7sy2 жыл бұрын
Jaka jest grubość blachy na progach?
@mathieuu76 жыл бұрын
Panie Wojciechu robi Pan konserwacje podwozia? ale taka prawdziwą a nie popryskanie BOLL'em, mam do wyczyszczenia i zakonserwowania mazde 3
@przyzwoitekonserwacje6726 жыл бұрын
Kolego mazde to tylko piaskowanie ratuje i zalanie zgrzewow przed konserwacja dokladnie tam gdzie piasek nie doszedł ladne auta ale strasznie ruda ich lubi Nie uznaje szczotkowanie rdzy bo to nic nie daje tylko sie ladnie swieci A jak wypiaskujesz nalozysz pozadny podklad to bedzie na lata oczywiscie fotki z każdego etapu pracy u mnie sa zawsze pozdrawiam
@j.7688 Жыл бұрын
Szkoda, że nie było pokazane jak zdjąć przedni błotnik...
@porzech62187 жыл бұрын
W jakim miescie robisz?
@Wojtekcichy47 жыл бұрын
Rumia obok Gdyni.
@MrocznyTechnik3 жыл бұрын
Ile kosztuje tak profesjonalna naprawa?
@amonra40463 жыл бұрын
W chuj
@777mazzy2 жыл бұрын
Teoretycznie wymiana poszycia i tylko uzupełnienie braków wzmocnień (jeśli korozja nie jest duża) to około 500-600pln za stronę a jeżeli ktoś wykonuje tak zaawansowana naprawę jak ta na filmie to koszt wzrasta do około 1000pln lub nawet 1500pln za stronę. Sposób i zakres naprawy zależy od zlecającego. Takie koszty są w moim mieście
@zenonlipka36463 жыл бұрын
to nawet podkładem nie konserwują
@Smerfiaczek19907 жыл бұрын
Fachowiec zrobił by na nity :) kolega blacharz/lakiernik tak zrobił samochód żonie
@Wojtekcichy46 жыл бұрын
Smerfiaczek1990 znajomy w golfie też zrobił na nity. Wklepal, zaszpachlowal i nic nie było widać :)
@nanab2566 жыл бұрын
Na nity to fuszerka, prawdziwy fachowiec poskładałby na trytytkach i szarej taśmie.
@dziabi37 жыл бұрын
jakos cudacznie odwiercasz
@arturek97976 жыл бұрын
Ile kosztuje taka usługa ?
@Wojtekcichy46 жыл бұрын
ReusTV nie wycenialem tej roboty ale biorąc pod uwagę czas itp to 1000zł plus materiał
@maciejmarc67275 жыл бұрын
ja mam pande i wogóle nie rdzewieje
@amonra40465 жыл бұрын
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@maciejmarc67274 жыл бұрын
Ale ma 100 tyś. Przebiegu i nie kręcona nwm jak z innymi ale moja nie rdzewieje
@mariobros37705 жыл бұрын
mozna mozna bardzo ladnie
@kolopoland69197 жыл бұрын
I tak zgnije, wilgoć się dostanie i 3krotnie szybciej ten próg szlag trafi niż fabryczny. A przy zderzeniu złoży się jak scyzoryk. Wymiana dwóch progów+ lakiernik, koszt min o koło 3,4 tysięcy złotych.
@Wojtekcichy47 жыл бұрын
Bardzo interesująca teoria, czyli jak był zgnity to by się nie złożył? I że inny blacharz wykonałby to lepiej?
@bmwgrudziadz92867 жыл бұрын
Nawet najgorszej jakości reperaturka przy zderzeniu trzyma lepiej niż zgnity oryginał. Dobrze zrobiona robota nie zgnije po roku, najczęściej gniją te, które były robione powierzchownie na odpierdol.
@kolopoland69196 жыл бұрын
Porównałem zdrowy próg do wstawionego. Nie zgniły do wstawionego. To chyba logiczne. Zresztą panowie blacharze nie chcą się za to zabierać. A jak nawet któryś by może zechciał, to wołają kilka tysięcy, zaliczka z góry i termin za rok:) Opisałem u góry, że zamienniki są z ciulowej jakości stali. Zresztą jak wszystkie nowsze modele aut. Siedmio czy dziecięcioletnie auta są zazwyczaj przegniłe na wylot. Pod czas gdy moje 19 letnie zdrowe jak byk:)
@szczurwodny44736 жыл бұрын
beznadziejna próba skopiowania total shade.Kolega wie o co chodzi
@Wojtekcichy46 жыл бұрын
Jeżeli masz takie odczucia to spoko, wolny kraj. Nikogo nie próbuję naśladować. Jestem sobą i robię swoje. Olewam ciepłym moczem zdanie innych. Pozdro
@pdonbrowski5 жыл бұрын
@@Wojtekcichy4 Właśnie, po co robisz to dobrze? Powinieneś zrobić to na odpierdziel!
@lauwe543 ай бұрын
omg not good
@ag-m6542Ай бұрын
A ty jak byś to zrobił????
@kolopoland69196 жыл бұрын
Fiat chujowy silnik awaryjny jak mało który. No i blacha z puszek po piwie.
@Wojtekcichy46 жыл бұрын
Widzę że nieprawdziwe stereotypy nadal powielane. Nie wiem jakim fiatem jeździłeś ale ten latał 6 lat bezawaryjnie. Nadal jeździ u znajomych. Blacha poza tym progiem i po zimie purchlem na błotniku bez zastrzeżeń. Ale to samo albo i gorzej masz w audi a6, golfie, passacie, mercedesie i wielu innych modelach uchodzących w naszym kraju za "najlepsze"
@amonra40465 жыл бұрын
@@Wojtekcichy4 Miałem Punto i gniło na maksa. Miałem Pande i gniła jeszcze bardziej. Roczniki 2005, 2007. Panda prześcignęła Punto w gniciu. Ale za to Punto lepszy silnik miał niż Panda. Prowadzenie Punto zajebiste. Prowadzenie Pandy masakra. Purchle robią się, gdy ruda wywala od spodu.pukniesz i dziurka jest na wylot.
@dupowlaz19803 жыл бұрын
Panda awaryjna? Silniki Fiata awaryjne? Chyba żartujesz.
@kazimierzkowalski965 Жыл бұрын
Co Wy trujecie ja mam pandę z 2007 roku rdzy nie widać tylko od strony lewego koła dziura w nadkolu tylnym wpuściłem trochę pianki i jest ok zato przy silniku nic nie robione nawet świece fabryczne pasek wymieniony po 100 000;i wyglądał lepiej niż nowy przebieg to ponad 160 000 oleju nie bierze od wymiany do wymiany olej z filtrem mieniam co roku niezależnie od przebiegu
@ag-m6542Ай бұрын
@@Wojtekcichy4masz rację w 100%
@jazdabezcelu18647 жыл бұрын
był bity czy takie słabe blachy ma.?
@Wojtekcichy47 жыл бұрын
Jazda bez Celu 18 z tej strony na nadkolu była szpachla więc jakaś przygoda mała była