FIAT PULSE 1.0T vs COROLLA 2.0 !! Antigo vs Moderno!

Veja o teste de velociade entre dois moelos totalmente diferentes
um aspirado 2.0 o outro 1.0 turbo deixem nos comentarios o que acharam do video!
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[@joaomarcos08able]

Turbo é vida! E como sempre,os "turbo" da Fiat bengando geral kkk

[@bfigueiredosilvabf]

Carreta guriiiiiiii kkkkkkkkkk Esses motorzinho da Fiat ta absurdo.

[@pillerdriver]

Andou muito bem o pulse. Motor moderno, torque constante, eficiente. Acho que até melhor aerodinâmica TB!

[@Aug918]

Aerodinâmica de hatch é pior

[@chrisq998]

Aerodinâmica do hatch sempre é inferior à do sedã.

[@Honkarakiri]

SUV de shopping com aerodinâmica melhor que sedã? Me poupe né

[@davi33734]

@@Honkarakiri achei o fanboy

[@Honkarakiri]

@@davi33734não sou amigo, eu não gosto de Corolla. Mas prefiro 100x ele do que o Pulse com motor dois tempos que queima gasolina e óleo...

[@vanderleitorresimpermeabil7165]

Turbo é vida slc

[@caiquesousa4864]

O Pulse só não continuou andando na frente pq quando a temperatura sobe a ECU diminui a pressão do Turbo. Durante a segunda puxada isso ja se torna evidente. Na primeira o Corolla ainda sai na frente e o Pulse abre... depois o desempenho fica parecido.

[@heitorborges8360]

é vdd, e nem é um problema de engenharia, os carros n são pra isso, mas o brasileiro n tem carro de verdade pra brincar.

[@viniciuspereira_]

​@@heitorborges8360Problema de engenharia sim. O motor do veículo tem que ser projetado para entregar o máximo de potência independente da quantidade de puxadas. Um sistema de resfriamento eficiente é para isso. E o carro não é pra isso? Meu brother, situações de ultrapassagens em estrada de pista simples, você vai levar o veículo a condições de alta aceleração constantemente, principalmente se a via estiver movimentada.

[@terrorbrave750]

​@@viniciuspereira_Com um sistema de resfriamento mais eficiente daí sim surgiriam problemas de escalonamento pois em uma noite gelada na rodovia você estaria andando muito a baixo da temperatura "ideal minima" principalmente pra um carro sobre alimentado. E em uso comum, dificilmente o carro vai baixar a pressão.

[@viniciuspereira_]

@@terrorbrave750 Um sistema de resfriamento eficiente não vai refrigerar o carro frio né, companheiro?

[@evandro_mta8697]

Camargo, tenta trazer a versão do Corolla 2015 a 2019 q é o msm motor do Corolla que vc fez o vídeo, só muda q é CVT. Seria massa a comparação com ambos carro com msm câmbio

[@rafaelsanches6002]

Exatamente. Mesma caixa Aisin.

[@ManoelCarlosMolina]

Pulsezinho mostrou que tem pegada! Valeu!!!

[@RLRECEITAS]

Como esse canal raiz desdo dia que começou não bate mais 500 mil views, seu conteudo é diferenciado, unico que faz teste com varios carros diferente, tomara que de tudo certo, esse canal não pode parar, sucesso man

[@leobomtempo]

A diferença é que o Pulse não chega na idade desse Corolla. Lembrando que o Corolla ainda vai longe 😂😂😂

[@leandromds4118]

Exatamente.

[@kakap.461]

Melhor comentário.

[@lucascota9986]

Esses Corolla aí são muito top!

[@willian994]

cambio cvt de 7 marchas do pulse contra o corolla com cambio de 4 marchas da epoca das pedras kk prefiro corolla

[@marcosvinho5542]

Idosos que tomam azulzinho todos tem está opinião kkkk

[@andersonlopezz3366]

Toyotero e vVWlover são doente mental. Não adianta diacu

[@faustosilva8715]

Simulador de 7 marchas***

[@triickscombo]

Cvt não tem marcha...ele simula eletronicamente

[@jordano2009]

Kkkkkkk sim vovô

[@Dom_Santos1978]

Esses turbos que estão saindo agora são bons sim não se compara mais esse corola aí bem manco! Se tiver jeito faz aí 1.0 turbo vs focus 2.0 2016 acima com o famoso powershift, pelo que andei nos dois pulse e focus acho que focus mais faz aí lado a lado

[@migueljung9168]

O Camargo, daqui a pouco tu vai tá fazendo comparativo com trator puxando grade, arado kkkkk, ia ser legal tb

[@RenatoArruda30]

Kkkk

[@marcio891]

Que pista maravilhosa ! Parabens pela descoberta ! Essa comparacao muito top

[@adrianogoncalves4476]

Camargo boa tarde o que aconteceu com o Ford Ka não vi mais nós seus vídeos

[@felipesabes6102]

Virou o chefão

[@martinslima3151]

Vamos ver a durabilidade e manutenção do Pulse ao longo de 10 anos!

[@heitorborges8360]

quem ve pensa q vc vai comprar o corolla usado de 10 anos, faz as manutenções corretamente porque brasileiro é porco no cuidado das coisas e temos essa merda de vias que qualquer carro dura, assim como falaram do up e etc e ta cheio ai de carros desses com mais de 500 mil rodados.

[@bigsilva6429]

A manutenção aí é fazer a troca do motor kkk

[@Thiagopsj]

Usando óleo certo dura muito ...

[@gabrielv.4358]

Verdade, vai ter desbielado

[@eld791]

quem pega um carro zero e fica 10 anos? =X meu com 30k km ja troco

[@MarcosF1500]

Parabéns, ótimo comparativo, será que com o novo Corolla que tem o câmbio mais moderno... Sugestão: Fiat Argo 1.0 T e o novo Peugeot 208 Turbo.

[@kaioleitemilk7421]

mesmo carro só muda carcaça

[@dudusilva147]

Show, topa o pulse ja sei que vai ser briga feio com o 2.0 nas estrada

[@Joaolucasedeus]

Corolla carro de velho q quer tranquilidade. Sempre foi lento. Palmas p o Pulse! top

[@jorgeluizmaia4494]

NENHUM CARRO DA "FIAT" SUPERAR O TOYOTA COROLLA MESMO ANTIGO OU, QUALQUER OUTRA MARCA

[@michelvianadasilva7040]

Pulse vs corola ,kkkkkk Mil vezes o corolinha 😂

[@joaopaulovieira2539]

Fico imaginando o peugeot 208 turbo... De ficha tecnica tem os números bem melhores que o pulse

[@gabriel50ra]

E o mesmo motor kkk só deve ser mais leve

[@digaum0101]

Seria da hora o comparativo para Ver como faz diferença a aeródinamica e o peso

[@gilmarfernandes3263]

Acho que esse Corolla está amarrado Já dei 205 Km/h e estava na gasolina e foi numa pista semelhante a essa.

[@marcuslins9755]

Camargo, tenta fazr do new fiesta vs o pulse. Nos vídeos de corolla e o new fiesta, o fiesta levava de alta. Seria interessante esse comparativo

Esse México é o paraíso 😂 top demais

[@lopessilva7577]

Porque falam México ?

[@caio_99k]

Lugares de pista reta sem movimentação de pessoas e sem fiscalização... Resumindo: México é um lugar de apostar racha e fazer coisas que não dá pra fazer em via pública...@@lopessilva7577

[@hugoferreira7539]

​​​@@lopessilva7577Esse lugar aí fica bem próximo a Campo Grande-MS, salvo engano. Falam "México" por zoeira mesmo, acredito, para dizer que 'nao estão' no Brasil e ser fiscalizado pelis agentes de trânsito. Uma vez no programa do Fantástico o Petrolhead foi questionado (em entrevista) onde eram os rachas e 'acelero''. Daí ele foi sarcástico, dizendo que era em algum lugar do México...

[@lopessilva7577]

@@hugoferreira7539 Petrolhead já saiu no fantástico kkkkkkk não sabia

[@hugoferreira7539]

@@lopessilva7577 kzbin.info/www/bejne/rHKriKiZisSYr5osi=nbQKk1O4D9AcBP1d

[@allanzinhio]

Motor resistente vs motor descartável. Daqui a 10 anos Corolla inteiro e pulse certamente sucata.

[@fguimara]

Cê tá falando bosta. Tenho um TSi 1.0 desde abril de 2016. Agora com 90 mil. Desempenho é o mesmo desde sempre.

[@romeritobrandao1634]

Tenta daqui alguns anos pegar um pulse na idade que esse corolla tem e fazer o msm que o corolla fez na mesma km dele hehe

acho que esses corolla mente a velocidade porque ja vi varios a mais de 210 e esse do video morreu para chegar a 198 kkk mas é um carro muito top! ainda vou comprar um para o dia a dia.

[@matheussimoespires]

O meu corta antes dos 200 também no painel, mas ja vi videos passando dos 200 no painel

[@Netrixal]

rapaz, o meu nao tem limitador, tenho um xei 2016, ja botei 220 sem ficar morrendo

@@Netrixalmas aí já é outro motor kkkk tem nada haver. Com esse do vídeo. Só o nome mesmo

[@danielmax3327]

Corolla x plastimovel

[@RMGarageRJ]

Fala Camargo, esses comparativos são fodas !!! Trás um Nissan Tiida (Manual 6 Marchas) pra fazer um comparativo com algum 1.0 turbo

[@ffisico]

quantos anos tem o corolla?! turbo dá fôlego, mas "machuca" muito o motor. o corola tem um motor confiável, um vellinho que entregou oq tinha.

[@ezequiasgabriel2093]

Melhor câmbio manual para o corolla é do 1.8

[@josecarlosbento2349]

Parabéns !!! Pela comparação . Mais são tecnologia mecânica diferente e acabamento tb. O Pulse e mau acabado com painel de porta e porta luva desalinhado e motor q consumo óleo reportado do manual do proprietário ( pode consumir 400ml/1.000km). O Corolla pelo ano e melhor em acabamento e mecânica. Obs: tenho Pelo Impetus. Sucesso

[@ricardomachadomachado9976]

Eu sou mais um sandero rs com gás do riso, garrafa aquecida com maçarico. Ótima recordação

[@geandressontavares1942]

Vovorola só tem fama de japonês 😂

[@juliocesarribeiro3844]

Camargo eu tenho um Azera 2011 3.3 265cv, e eu gostaria de ver ele contra uma Azera 3.0 250cv, já procurei na internet e não achei, então fica a dica aí pra você, e também porque eu vou trocar ele em um 2016 e queria tirar essa dúvida. Parabéns pelo vídeo! Valeu 👍🏼

[@AlexandroVieiraLopes]

video muito bom, sempre é legal ver as super disputas...

[@canaldorojaooficial]

Nitidamente Camargo você está no vácuo lateral, quando o Fiat chega nos 180 trava, depois o Corolla passa e o seu velocímetro dispara e segue acompanhando! O correto seria você largar na pista esquerda também aí o Corolla iria sumir na frente.

[@CanalF23]

O Corolla Brad 1.8 Manual benga fácil esse Pulse.. Pode testar e comprovar hehe

[@derek2204]

🤣

[@twrogerio]

Mil vezes Corolla sem dúvidas alguma, Corolla é durável, econômico, revenda boa, além de bonito até hoje.

[@aderaldofernandes5394]

Boa tarde galera.tenho um corolla xei 2013 carro maravilhoso,só que é um carro pra viajar tranquilo e com segurança com sua família e sem dor de cabeça ,quem tem sabe oque estou falando abraços todos.

[@phyt623]

Tambem esse cambio de 4 machas acaba com tudo, e lembro que no final dos anos 2000 ja tinha carros com câmbio automático de 6 marchas, se o corolla tivesse um cambio melhor daria uma boa disputa

[@faustosilva8715]

Corolla responde de 140 pra cima, ng segura, não é carro de acelero

[@viniciuspereira_]

Tinha, vírgula. No final dos anos 2000, os carros equipados com câmbio de 6 marchas automático normalmente eram sedans grandes, Fusion, Accord, Azera (esse recebeu a 6ª marcha apenas em 2011). Na categoria de sedans e hacth médios, a maioria dos concorrentes possuíam câmbio automático de apenas 4 marchas. Focus, I30, Corolla, C4 Pallas. Acho que só Civic possuía câmbio de 5 marchas automático, e tenho minhas dúvidas se anda junto com o Corolla At4

[@araplac01]

mais velho, projeto BEM mais antigo e antiquado, corolla 4 marchas, e olha o TRABALHO.maquina Excelente.

[@eduardojesus810]

Top vídeo parabéns tamo junto irmão rumo ao 100 k

[@kelsonjose7782]

Massa ver como funciona o vácuo lateral!!

[@lucasmoreirazanellazanella1216]

Tenta colocar o ford ka 1.5contra o Peugeot 308 1.6. Vai ser uma uma comparação legal. Abraço.

[@gabrielv.4358]

VOVOROLLA ANDA MUITO!! Esses 3 cilindros são uma bixeira, daqui a 3 anos vão ta tudo desbielado kkkk os 2.0 vão ganhar a longo prazo

[@Henriqueracing75prisma.c4]

Kkkk vovôrolla tomando um bengona vergonhosa com 153 CV 😂pulse 130 original imagina si de um mexida 16 Cavalinho aí no pulse corrola só vai pegar o pulse um dia depois com pulse parado 😂

[@versianimoreira]

Torque do motor turbo vem em baixa RPM, para arrancada não tem jeito, é superior.

[@paulo..ferreira]

Gostei muito de não ouvir a palavra guri mil vezes! rs

[@hugoferreira7539]

Kkk. Tem um outro canal aí que o cara fala a palavra "família" umas 500 vezes!🤦🤦. Sem contar ainda que ele tenta imitar(eu acho) o Petrolhead no jeito de falar (gírias, jargões etc.).

[@cleitongomes6287]

que é tio goleiro do carro melhor que esse que é melhor o carro mas eu queria secar escolha de carro Volkswagen Polo 1.0 170 TSI Highline (Aut) novo 2023

[@marcusbuss9460]

Peso potencia Pulse 9,49kg/cv e Corolla 8,40kg/cv, os cavalos do Pulse estão mais saudáveis 😅

[@hugoferreira7539]

A comparação no vídeo não foi sobre durabilidade, construção ou projeto dos veículos. Foi sobre desempenho, e que por sinal mostrou o que todo mundo já sabe: que o Vovôrolla sempre teve um desempenho nada empolgante(para não dizer medíocre). Por outro lado, obviamente que esse jurássico motor do Corolla dura bem mais que esses propulsores descartáveis (3 cilindros turbo) de hoje em dia.

[@lucianocordeirosoares]

Cara eu tinha um Corolla 1.8 136cv, ano 2007/2008 eu cheguei a colocar 210 por hora só Q o meu era manual na e na gasolina, esse Corolla 2.0 do vidro não está chegando a 200 km está estranho.

[@EumedifaLerguidos]

Motor esquenta e a central já reduz a potência do pulse, se faz isso num tempinho desses, imagina uma viagem a 150km/hora de 300km, funde esse motor rapidinho 😂

[@jadrianoads9770]

Cara Corolla só limita a velocidade quando tá com peso baixo por conta de controle de segurança, com só o motorista ele limita em 190, motorista e 1 passageiro consegue-se até 215, 4 pessoas limita em 230 si fosse você e eu em uma pista boa eu ia tiver passando sim mais depois dos 200km era chau para tu tem que conhecer mais a proposta de cada carro visse carro turbo é só para o arranque e lascar com o motor kkkkk😂

[@zepedromm]

Sem clubismo: quem gosta de carro, gosta! Eu teria qualquer um dos dois, curto muito essa geração do Corolla. E o Pulse acho um carro daora também, desde que lançou!

[@GABRIELGOULART337]

Tive uma impressão que nas puxadas com largada em movimento, quando o corolla fica um pouco para tras, vc aliviou o pé no acelerador...pq vc vem crescendo de 170 para 176 e para...quando o corola chega vc começa a aumentar a velocidade dnv😢 Momentos que citei: 7:12 7:38

[@fabioteixeira9398]

A diferença aí é que o Corolla roda 1 milhão, só com manutenção básica e esse Pulse não roda 500 mil Km e quebra .

[@TheKiller260]

Confia

[@hugodutra7179]

O meu 1.8 já está com 280..000km. Confio

[@hugoferreira7539]

Mas a comparação do vídeo não foi sobre durabilidade, construção ou projeto dos veículos. Foi sobre desempenho, e que por sinal mostrou o que todo mundo já sabe: que o Vovôrolla sempre teve um desempenho nada empolgante(para não dizer medíocre). Por outro lado, obviamente que esse jurássico motor do Corolla dura bem mais que esses propulsores descartáveis (3 cilindros turbo) de hoje em dia.

[@marcelomelo3051]

Kkkkkkk

[@marcelounimontes]

caralho, vc ficar com um carro e rodar 500.000 km, inventa outra desculpa, pois o comparativo é quem anda mais e não quem roda 500.000 km, essa desculpa não cola. E o cara que tem dinheiro pra comprar um carro novo não vai ficar esse tempo todo com um carro e nem vai querer um corolla desse ano, seja mais racional!

[@Marlon-f2i]

Daqui alguns anos o Pulse 1.0 Turbo não vai sair Dá oficina já o 2.0 aspirado do Corolla Vai tá firme é forte kkkk

[@aparecidoferraresi8415]

A questão não é final , rapidez, mas sim a durabilidade, motor Corolla dura 500 mil contra motor pulse, chega a 100 mil estoura tudo, nem tem como salvar o motor, porcaria, entendeu a diferença

[@danilocholescholes7138]

Prefiro Corolla motor de confiabilidade, Testa esse Fiat pulse de plástico com Corolla altis 2023 pra ver se o Corolla não dá pau nesse carrinho de plástico

[@FernandoingracioSantosF]

Um magrelinho de 60 kg corre mais que um bombado de 100kg, mas na hora de levantar o suíno com 80 kg é que se compara força com velocidade

[@netohenz]

Corola sempre sendo bengado! Carro pra quem não gosta de oficina! Mas sempre foi sem graça! Levando paú de 1.0

[@marcossoarez8695]

Faltou foi piloto no corolla

[@danielsoareshigino]

Comparativo ridículo. Carro turbo novo contra carro aspirado velho. Sem surpresas.

[@aertonveras1]

1.0 turbo anda igual ou melhor que os motores 2.0 aspirado ❤

[@apocalipsetv7936]

Vale lembrar o quanto esses motores vivem, corolla facilmente passa os 250mil km com motor stand

[@mundodopepe3119]

Nunca vi um Vovôrolla andar, só durar mesmo.

[@renan8701]

Falou b o s t a

[@mundodopepe3119]

@@renan8701 kkkkkk mais um que acha que Vovôrolla anda... Passei um ano em meio com um HB20 turbo GDi mecânico, em 108mil km de estradas nunca tive o "prazer" de ver um vovô desses me passar, muitos até tentaram... Kkkk

[@maxmachado2340]

Corolla é tudo morto mesmo kkk Sedan médio andador tem que ser Jetta, Audi e BMW.. aí sim é rojão! Tive 2 Civic e são mortos igual o vovô

[@renan8701]

@@mundodopepe3119 quando eu quero conforto, segurança e um bom carro, eu ando no meu Corolla, mas quando eu quero andar de verdade, eu pego minha Triumph 765 RS, não um hb20 1.0 turbinado e achar q estou arrasando nos meus rachas imaginários kkkk

[@leoleao29]

Vovorolla é carro manco e sem sal por definição...curioso é quem fica chateado quando escuta isso.😂

[@alexct2001]

Achei falho querer passar marcha no Corolla automático, e não fez nenhum teste com os dois o câmbio passando a marcha automaticamente

[@grazziotinpedro]

delicia tenho 1 pulse com filtro e piggy back da pra empurrar bastante coisa os corolla mais novo 177cv de baixa o pulse anda na frente mas de alta 200+ o corolla começa abrir

[@MasterTenik]

Eu duvido que esse corolla ganha do Peugeot 208 1.0 Turbo. Esse Corolla vai ser esmagado.

[@cleitonsilva-bi9yd]

Pega um Vectra 2002 ..123 só..manual em perfeito estado..pra vc ver oque er andar de verdade

[@guilhermesezra2863]

essa comparação foi injusta, um carro é turbo e outro aspirado, obviamente o turbo ganha! Coloca um turbao nesse corolla pra ver se o suv de shopping tanka esse japonês.

[@joeltonaragao791]

Velho 7 marchas ajuda, por que 4 marchas ainda tá fazendo bonito. Corolla é top e o pulse é ousado.

[@Zenderix-kl8dp]

Câmbio cvt só simula 7 marchas, não existe 1 ou 2 marcha mais curta, é contínuo!!

[@barkodsplayauto]

jaja vão dizer que até um fiat uno é aspirado kkkkkkk

[@300predador6]

Vc precisava de ver na época era o uno EP 1.0 quando turbinava virava o diabo !!!!

[@thiago4santos]

Mesmo com tecnologia ultrapassada o corolla é um carro ainda bem superior. Toyota já estava anos luz a frente nessa geração de corolla e hoje continua.

[@PedroHenrique-xl2bt]

Esses motores 1.0 turbo sai de fábrica esguelado por isso são bem potente, bicho vai pegar na hora da manutenção

[@rogerioroger7453]

Então guerreiro gostei do teste vou da minha opinião cara Fiat só ganha saindo parado pelo motivo motor 3cilindros sai mais rápido nesse caso entrega o torque mais sedo em alta corrola passar com final dos 4 cilindros e não sei se vc saber amigo esse corrola com câmbio automático de 4 marcha e mais lento fais teste com corrola 1.8 manual com 6 marcha vc desaparecem na frente do Fiat aí vlu guerreiro lembrando todos corrola pramim são bons mais lembrando os corrolas tenhe câmbios mais longos vlu

[@cleitonsilva-bi9yd]

Corolla c mais de 10 anos em estado de novo em todos sentidos..o poblema ae e o câmbio..pega um Corolla de hoje com novo câmbio pra vc ver ele sumir na frente kkk ...

[@AlessandroGonçalvesSilveira]

Eu estou aquardando pegar meu fastaback, que de final é melhor que o pulse, por causa da aerodinâmica , ai o rolê sera outro , depois e de lei chipalo com tok one .

[@rubensdasilvanetosilva1002]

Camargo, faça a comparação com o Corolla 2015 até 2019, o câmbio são de 07 marchas .

[@rogerioferreira6902]

LOKO Camargo!!!! Vc tá de parabéns mano!!!! Seus comparativos são show!!!!

[@flaviomoresch5536]

Camargo tenta fazer uma comparação de uma Evoque 2.0 turbo vs fusion 2.0 turbo

[@gutocuritiba4101]

Se não me engano é mesmo motor né .. mas aí entra aerodinâmica peso .. acho que dá fusion. ... Sei lá....

[@gutocuritiba4101]

Resumindo , numa ultrapassagem quem sair hm carro na frente fica....

[@vinomar60]

Desvantagens do watercooler esquenta com mais facilidade que o intercooler e capa o carro.

[@robsonlopessayegsayeg6369]

Carro e dono ..... Nao por ser corolla mas por ser aspirado um milhao de x mais comfiavel ate pq motores 3 cilindros e ainda turbo misericordia. Kkk porem sou veio entao claro que o corolla vai ser o meu sem dividas

[@EvertonValtolti-eu5iz]

Sera que com os mesmos anos de vida o PULSE ainda vai Pulsar??????????

[@j.6620]

Rapaz o motorista do Corolla é ruim viu, já andei nos dois carros e esse Corolla é bom de estrada, passou a saída do turbo era para ele ter acompanhado.

[@airtonsanches2168]

Comparação ridícula né.... Turbo x aspirado.....

[@jonassimeoni8437]

Pulse, uma nova fria não tem peças de reposição nem nas consecionarias. Caiam fora.

[@ramonvgsk8]

o corolla ganha por conta de 1 detalhe o motor do pulse vai durar menos. nao por conta de marcas por conta da construção esses motores turbo super taxados logo abrem o bico.

[@elvysdacosta]

Acho que o câmbio do Corolla o deixa em desvantagem.

[@reinodaana7523]

Muito mais pulse, quem gosta de corolla é velho

[@THIDriverDriver-rz8ui]

Pprt

[@domeniquelima7939]

Se vc escolher o pulse que anda muito mas ce vai ter que virar amigo de mecânico, Corolla anda menos mas morre junto com o dono

[@itallo72]

Na estrada eu já nem levou em consideração esses Corolla. O Cruze da carreta em todos

[@adelarkuhn8607]

Ja tem do Pulse contra o Ka 1.5? Seria legal ver!!

[@hildebrandoaugusto6124]

Meu XEI bate 205 todo tempo achei fraco o pega...