FIAT PULSE ABARTH 1.3 TURBO AT6 2023

FIAT PULSE ABARTH 1.3 TURBO AT6 2023 | AVALIAÇÃO COMPLETA

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11 ай бұрын

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No coração do Fiat Pulse Abarth, encontramos a perfeita fusão entre potência e estilo. Nossa análise meticulosa abrange cada aspecto deste veículo, desde o seu design exterior ousado até o motor de alta performance que pulsa sob o capô.
🚗 Design Impressionante: Prepare-se para uma imersão no mundo do design automotivo. Nossa avaliação explora os detalhes arrojados que conferem ao Fiat Pulse Abarth sua personalidade única nas estradas. Linhas dinâmicas, detalhes aerodinâmicos e acabamentos de alta qualidade são todos examinados minuciosamente.
🏁 Potência e Performance: Sob o capô, descubra a verdadeira força do Fiat Pulse Abarth. Nosso vídeo abrange os números e as sensações ao dirigir este carro esportivo. Desde a potência do motor até a resposta da aceleração e a experiência de condução emocionante, todos os aspectos de desempenho são trazidos à luz.
🎨 Interior Sofisticado: Mergulhe no ambiente luxuoso e tecnológico do interior do Fiat Pulse Abarth. Nossa análise destaca os recursos avançados, o conforto dos assentos e a integração perfeita da tecnologia, garantindo que você esteja sempre conectado e no controle.
🛡️ Segurança Avançada: Não deixamos de lado a importância da segurança. Abordamos os recursos de segurança ativos e passivos que tornam o Fiat Pulse Abarth um carro confiável em todas as situações.
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Пікірлер: 53

@Route99Brasil 7 күн бұрын

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@ganni.9197 6 ай бұрын

Eu com 18 anos comprei esse carro , só esperando ele chegar. Já fiz test drive e ele corre muito para o peso dele, então ele canta um pouco de pneu quando vc pisa no acelerador

@administrativo_ 2 күн бұрын

??????????

@ganni.9197 2 күн бұрын

@@administrativo_ que parte tu não entendeu queridão????

@andregibbi 2 ай бұрын

Primeira vez que vejo em um video falar sobre o defeito e a atualização do mesmo. Parabens meu amigo precisamos de mais gente assim, sincera e honesta em seus videos...

@thebombshellmale 11 ай бұрын

Minha escolha na faixa de preço dele, o melhor que tem para o meu tipo de perfil: jovem, solteiro, pra usar no dia-a-dia e dar umas pisadinhas. Esse Vermelho é a melhor cor dele, uma pena que as câmeras não conseguem acertar o tom, ele fica meio alaranjado nos videos.

@Route99Brasil 11 ай бұрын

Sim, na filmagem ele oscila o tom.

@RickTurion 10 ай бұрын

Achei tops os testes. Obrigado.

@Route99Brasil 10 ай бұрын

Eu que agradeço!

@edsonmoraes5220 7 ай бұрын

Bom dia gosteido teste. Eu tenho um Branco zte o momentos so tenho elogios ao carro.

@inesvali9453 6 ай бұрын

Show de vídeo, só tenho um pouco de medo de assalto por ser um esportivo e muito chamativo.

@eternoaprendiz2069 5 ай бұрын

Parabéns pelo teste. O mais completo que existe

@Route99Brasil 5 ай бұрын

Muitíssimo obrigado

@luperes2007 9 ай бұрын

Lindo carro

@pedroantoniodottodealmeida9783 2 ай бұрын

Se acham defeito em carro que custa 400 mil imagina no que custa 150 mil. Mas eu vou pelo custo benefício. A Fiat está de parabéns!!!!

@z3rooo 5 ай бұрын

e o problema de consumo de óleo, foi resolvido mesmo? Pensando em pegar um agora em fev/2024.., vlw abs

@Route99Brasil 5 ай бұрын

Foi sim. Mas lembre que absolutamente todo motor turbo consome mais óleo mesmo. O que foi corrigido é o excesso de consumo apenas. Agora ele volta estar dentro do normal de consumo de um motor turbo.

@s1mpleeeeeee 5 ай бұрын

por que nessas situações de barro é bom desligar o controle de tração? pra roda quando girar em falso o carro nao perder força?

@Route99Brasil 5 ай бұрын

Na teoria, o controle de tração até poderia ajudar o carro, mas no barro, a roda girar livre é mais eficiente pois faz a limpeza dos sulcos em alta velocidade de giro e melhora no grip. Existe carros onde o computador do carro trabalha o giro do pneu de forma distinta pra cada tipo de terreno, mas no barro praticamente todos vão liberar tudo e se tiver bloqueio, ativam ele.

@orimion87 6 ай бұрын

Algo que no le perdono...TODO DEBERÍA SER LED!! un foco Led cuesta 1 dólar, fácilmente sí pudieron ponerle Led interno, ya depende que uno mismo lo cambie 😅, pero deberían traerlo obligatorio

@tmaltarolli 11 ай бұрын

Tenho um branco e notei 2 diferenças com relação ao seu. Só tem 1 botão de abertura na tampa do porta malas e no meu tem 2 entradas USB para o banco traseiro, sendo uma do modelo USB C e outra normal. Pq será essas diferenças? Seu carro é 22/23? O meu é 23/23, será que teve essas mudanças de um ano pro outro?

@ricardo7799 11 ай бұрын

Opa amigo, estou pensando em comprar um, poderia dar sua opinião do carro até o momento? Teve algum problema? Alguma surpresa? Agradeço

@Route99Brasil 11 ай бұрын

Rapaz, que curioso. Provavelmente seja isso que você disse, o ano de fabricação.

@tmaltarolli 11 ай бұрын

@@ricardo7799 pode comprar, não vai se arrepender! Com 150k é hoje o melhor carro zero km que tem. Nem se compara com Nivus, Tracker, etc... Que são os mesmos valores. Mas se vc quiser um hatch e tiver planos de remap, chip, etc, então vai no GTS. Sobre a questão de freios, realmente não ter disco atrás incomoda um pouco, mas apenas no visual, pois o carro freia MUITO! O disco dianteiro é super dimensionado para o tamanho e potência do carro, dá muita segurança e freia retinho, não joga traseira mesmo estancando em alta velocidade. Já tive dois TSI (1.0 e 1.4) e, assim como todo carro turbo zero km, baixavam um pouco o óleo, isso é normal principalmente nos primeiros 10/20 mil km. Estranho que isso ninguém fala né... VW também baixa óleo... O carro é só alegrias, tô curtindo bastante. Fiz algumas modificações estéticas, pois não curto os detalhes vermelhos, tirei tudo! Faz um teste drive, vc não vai querer nem ir procurar outro modelo...

@tmaltarolli 11 ай бұрын

@@Route99Brasil perguntei na concessionária, mas não sabiam dizer kkkk... Como sempre, sabem muito pouco sobre o próprio produto deles. Tô faz 1 semana com o meu, só alegrias!

@ricardo7799 11 ай бұрын

@@tmaltarolli obrigado por contar a sua experiência com esse carro e outros também!

@gemeosautomoveis2124 11 ай бұрын

Quem não quer um carro desse kkkk. Eu com 15 anos já posso pensar em um desse?

@valderlandiobraga4151 11 ай бұрын

Meu jovem não esiste idade para sonhar e desejar, eu já estou com 49 anos de idade e sonho igual uma criancinha. Tenho um argo 1.8 automático e falo pra vc TD que queremos dentro da nossa realidade, nós conseguimos basta crer e correr atrás 🙏🙏🙏🙏🙏