Ah e tal é Fiat…mil vezes isto do que ver carros a cagar fumo. Parabéns aos autores, excelente trabalho.
@andrecunha86332 жыл бұрын
Dassss! Mesmo!
@HYG0282 жыл бұрын
Falouuuuuuuuuuuuuuuuu
@rodrigogodinho73962 жыл бұрын
Epa yha mas de outra maneira nao consegues por o carro a andar nada ...Tu de um pd 130 se fizeres 150 cv sem fumo ja é sorte
@miguelsousa22612 жыл бұрын
Haja tomates para falar assim, um bom trabalho e saber cada peça e cada parafuso que aí está e outra coisa...deixando marcas de parte, projetos são projetos. BuiltbyMika nunca desilude 🔥🔥🔥
@ruiipintoo2 жыл бұрын
Que foguete. De tirar o chapéu aos 2 pelo excelente profissionalismo metido no carro. As tuas idas a oficina do Mika têm trazido escola a muito gente.
@goncalvesCQ2 жыл бұрын
Este Fiat é Bravo e não é de nome. O carro parece impecável. Parabéns a todos pela vossa humildade. Grande abraço👍😉
@ricardo_rtype76942 жыл бұрын
Esse Punto é uma coisa rara hoje em dia,bem estimado bonito simples e a andar bem,parabens ao dono!
@fabiomedeiros75482 жыл бұрын
Agora toda a gente tem, toda a gente conhece. Apareçam, como o homem disse! Quero ver o vídeo do comparativo! Parabéns pelo carro! Máquina!
@karljokkerlukkas_9742 жыл бұрын
6:35 Eu não queria dizer nada! Mas, tenho um tio. Não na França! Mas, na Holanda. E ele tem 300 e tal cavalos. Quase todos castanhos e pretos. Mas, tem dois branquinhos! Que mandam uma pujança de caraças!! Pessoal!! Tou só a brincar com vocês. O Fiat está muito fixe. Simples e bonito. Como eu gosto. Grande Abraço e tudo de bom para Vocês. Continua. Estás a ir bem. 😉
@santosteofilo2 жыл бұрын
Trabalho top! 1.4 com essa cavalagem só mesmo Built by Mika e a sua simplicidade, sem dar nas vistas mostra trabalho! Estava aí uma boa base para um Punto clássico de Rampas! 👌
@Paulo-it5gq2 жыл бұрын
Todos riram do fiat , mas olha ai a cantar bonito , obrigado por filmarem o gt , dos meus preferidos, muita fixe , 270 e tal nessa carro deve ser qualquer coisa 👍
@Mountains882 жыл бұрын
Isso a andar dessa maneira, aparenta ter muito mais cavalos do que realmente tem! Fiquei mesmo impressionado. É um orgulho ver projectos destes no nosso país. Um grande abraço a todos 😉
@ilove2strokes2422 жыл бұрын
Claro normal o pessoal está habituado a medir os cavalos no café a beber sagres depois vêem um carro com cavalos de verdade ficam malucos
@Rs2_8902 жыл бұрын
Foi o carro que me fez gostar da fiat!!!! E depois ainda comecei a gostar mais da fiat quando andei num fiat coupe 20vt plus … Mas parabéns ao carrinho , parece andar muito bem
@AndreAndre-je1nu2 жыл бұрын
Ai ai reta da Teka, boas recordações de grandes tempos. Carrinho engraçado.
@nunooliveira7992 жыл бұрын
Mais um reconhecimento ao excelente trabalho que o Miguel e o Mika fizeram neste GT... Parabéns 👏💪👍
@leonelesteves72 жыл бұрын
Parabéns ao Miguel e ao Mika pela máquina, temos que testar isto com o meu Uno diesel um dia destes ehehehe Um grande abraço malta 💪🏽
@_danger_-vs3tk2 жыл бұрын
O carro puxa muito bem e tem uma troca top . Carro a turbo é vida eheheh !
@mauroreis96502 жыл бұрын
Carro top o meu irmao tmb teve um punto gt com muito material e para fazer cavalos nesses motores é fdd o do meu irmao tinha 230cv
@carlossousa-up7uq Жыл бұрын
Excelente trabalho parabéns
@BuiltbyMika2 жыл бұрын
Já vamos ter que dar mais meio toque... 💪💪
@miguelmarujo29482 жыл бұрын
Siga 💪💪
@SobreRodasPT2 жыл бұрын
Não me venham pedir patrocínio para a junta dass
@koiratu2 жыл бұрын
Bela máquina... na minha opinião valia bem o investimento numa travagem... porque ter potência e depois não a conseguir parar se for necessário... :) mas grande projeto!
@fabiomanuel78842 жыл бұрын
parabéns ao dono do carro muito bom tudo feito com fundamento já para não falar no carro muito discreto e grande bala 👏👏👏👏👍💪👌 grande vídeo como sempre top abraço 👍
@CarlosCristiano912 жыл бұрын
Um bocado da famosa recta da Teka 😍 Aveiro tem aço 💪
@tiagoalves1582 жыл бұрын
Reta da teka ilhavo que boas recordações que tenho dessa reta sempre fundo
@FabioDias-sd6oy2 жыл бұрын
O corte e brutal o som do caracol cheio .... Que top 😍😍
@fabiolourenco2 жыл бұрын
Só uma nota... não se esqueçam que em França eles têm lá o E85 logo é mais fácil chegar aos 300hp do que nos cá com Ron98, depois só dizem que lá fazem 300hp mas não contam tudo hahahah mas o carro está top parabens
@paulomarques98462 жыл бұрын
Muito bom projecto, que dê jarda ten o punto ,Parabéns au Dono carro e au Mika
@OSGALDERIOS7 ай бұрын
O mika é aquela makina 💪🏁👊
@ΚωσταςΔημητριαδης-λ2σ Жыл бұрын
Που θα βρω δοχείο διαστολής αντιψυκτικου για πουντο gt? Καινουργιο😊
@nicoroute20282 жыл бұрын
Quero muito ver esse punto ao lado do punto do Miguel Horta. Grande abraço
@Nunohobbies2 жыл бұрын
Carro brutal, só faltou mesmo a câmara a filmar o conta rotações e velocidade, é certo que pronto, mas devia ter que ver!
@carlosdomingues76422 жыл бұрын
Era um bom comparativo 🔥
@diogovilano42092 жыл бұрын
Juro que no minuto 9:16 pensei que eles tivessem ultrapassado uma skoda da gnr😂😂, isto ja é o meu cérebro que ja esta habituado as skodas da gnr😅😅
@rsfpv18982 жыл бұрын
Grande máquina. Comparando por exemplo ao bloco 1.3 PY dos g40s consegue-se sacar muito mais cavalos do PY do que desse motor 1.4. Parabéns pela maquina 🔥
@SobreRodasPT2 жыл бұрын
Sim mais cv e com menos material
@marcorafael7402 жыл бұрын
Mas em termos de fiabilidade entre G40 Turbo e Punto GT venha o diabo e escolha
@Demolidor4ever2 жыл бұрын
@@marcorafael740 Em termos de fiabilidade os g40's sao melhores
@antonioromao56812 жыл бұрын
@@Demolidor4ever Sim, os g40 são bem menos maus.
@nunopintogolozo18762 жыл бұрын
Parabéns pelo projeto. Bom punto gt sem dúvida. 💪
@sergiofernandes77262 жыл бұрын
Máquina está com muito bom andamento Parabéns Miguel esta muito bom de sal
@zetlike42762 жыл бұрын
Essa malta trabalha bem e fazem as cenas bem feitas, ja o pai do mika com as fibras era perfeito como sabes Milton. Agora curioso é os projectos começarem sempre pelo telhado, em vez de investir boa travagem/pads, boa suspensão, tipo b4/b6 e dps sim fazer andar...é com esse andamento so em rectas pq serra ja nao serve.. 😉 Parabéns
@nunomartins76842 жыл бұрын
Parabéns 🎊
@Rubenfz62 жыл бұрын
Muito bom! Parabéns 💪
@Aarpires2 жыл бұрын
Muito bom! Top mesmo, muitos parabéns ao proprietário.
@The_Thirsty_Wolf2 жыл бұрын
Que belo andamento ! 🔥🔥🔥🔥
@fabio-silva2 жыл бұрын
Bela máquina e a puxar bem. Já agora pa ter 1 ideia uma preparação dessas fica por volta de k valores??? Obviamente +/-.
@ricardofdiogo12 жыл бұрын
O Milton a estranhar o som dos motores fiat 😂😂😂😂 8:00
@joaoflorido7682 жыл бұрын
Parabéns está Brutal... 🔥🔥🔥
@CCOCAS_pic2 жыл бұрын
Muito bom 🔥🔥🔥🔥🔥 sim senhor
@Ivo0123 Жыл бұрын
Grande máquina
@robertfhortune2 жыл бұрын
Muito bom trabalho! 💪💪💪💪 Tenho que desenterrar o meu 🤣
@jacintalopes22972 жыл бұрын
Isto sim é um punto andar👌
@billkid0000A2 жыл бұрын
Amigo uma sugestão, nas filmagens era bom a câmara mostrasse a estrada a frente/trás. Neste filme quase temos essa realidade mas não se vê a estrada o que é pena pois daria a noção da velocidade.
@SobreRodasPT2 жыл бұрын
Obrigado pela sugestão, mas no meu canal raramente ou praticamente nunca mostro estrada e manómetros já é assim a muitos anos não vou mudar agora sei que para quem vê seria bom mas para mim é complicado
@billkid0000A2 жыл бұрын
@@SobreRodasPT até é fácil, basta que num dos "puxanços" a câmara que está virada para as pessoas esteja virada para a estrada e fica gravado um pouco do que estás a ver e viver dentro do carro. Ficaria um report do evento mais enriquecido. Dos manómetros não é a meu ver necessário.
@alexandergoncalves88782 жыл бұрын
Olá Milton muito bom esse punto mas con esse motor não chega já olhei em Itália dois con motor alfa romeo un con 450 cavalos e outro con 320 o motor alfa romeo tem melhor aumento da cavalagem
@TheGamer-xu9jn2 жыл бұрын
essa estrada por acaso nao é na gafanha da encarnaçao ?
@franca360182 жыл бұрын
bloco 1.4 duvido que haja algum mais forte... grande jarda
@jonasribeiro5982 жыл бұрын
Jesus😱isso não anda,flutua😅🤣🤣🤣 Tá top👌
@pedrobarros16552 жыл бұрын
Espetacular
@BrunoSilva-xh4bo2 жыл бұрын
Mais um vídeo top parabens
@pedroresolve2 жыл бұрын
Boas, pergunto se esse carro faria uma serra, curvar e assim? Gostava de ver esse carro numa serra! Seria interessante!
@miguelmarujo29482 жыл бұрын
Boas, com suspensão e travagem até poderá fazer, mas não foi feito para essa "funcionalidade".
@pedroresolve2 жыл бұрын
@@miguelmarujo2948 ok! Pode ser que um dia surja um carro destes e filmem. Top potência
@brunoamaro37162 жыл бұрын
Pelo que deu para ver... O carro é Off/On... Tinha de estar mais linear.
@tomashorta64512 жыл бұрын
Máquina 💪💯💥
@PedroSilva-ul5zz2 жыл бұрын
Muito top 👏
@antoniorocha37522 жыл бұрын
Grande Milton, esse canhão ui, ui! Granda lume na Boavista! 👌👍🤟
@UDvsXH2 жыл бұрын
BO rei do eixo a 10anos 1400 stock completamente stock internos com garret 25rolamentos e todos periféricos centralina a 1.4 fez 240cv ...esse com forjados cabeça e com 1 28 nao sei a pressão turbo está o bom mas era espectável dai para cima já começa ficar mais difícil
@miguelmarujo29482 жыл бұрын
Já ouvi falar desse uno turbo, 240cv fazem de bloco stock, a partir daí já se gasta muito dinheiro para ter poucos ganhos.
@UDvsXH2 жыл бұрын
Miguel com cabeça trabalhada a1600 como esse came polis ja tira mais e claro com essa cabeça e 1gtx28 ainda mais depois tambem vai da pressão no turbo
@UDvsXH2 жыл бұрын
Para maiores ganhos cilindrada nao vai influenciar tanto agora forjados cavados ja podes trabalhar de outra maneira a afinação...como sabes esses motores vem com pistons de atmosférico e a malta quando mete forjado mantêm iguais mas é 1 erro a nivel do que se.pode explorar de potencia e durabilidade
@UDvsXH2 жыл бұрын
Agora continuar explorar a máquina ta 1 trabalho top abraço
@miguelmarujo29482 жыл бұрын
No canal do mika tem lá a fechar o motor e os pistons são de formato diferente 😁
@antoniojoselopesrebelo80212 жыл бұрын
Boas Milton ,mas que canhão , parabéns ao Miguel ,270hp 😀 um abraço..
@ademartorrao21762 жыл бұрын
Grande maquina top
@MegaLORDDK Жыл бұрын
Pena só ter caixa de 4 eheheheh Boa máquina 😊
@metralha__092 жыл бұрын
Ta top!! 👍🔥
@paulooliveira88582 жыл бұрын
Boa máquina 💪💪💪
@engcorreia2 жыл бұрын
so continuo a nao entender o desengatar do carro depois de uma puxadela...
@Vitor_SV2 жыл бұрын
Deve ficar com muito calor o Fiat 😅😉
@miguelmarujo29482 жыл бұрын
Como assim? 😅
@KRIMINALPORTUGA2 жыл бұрын
Que maquina
@tiagomoutinho46182 жыл бұрын
Vem cá ao Porto conviver e fazer um churrasco na v r i abraços
@Paulo-it5gq2 жыл бұрын
Gosto disto 👍
@flaviocosta92912 жыл бұрын
Existe 1013 GT 1.4 Turbo nem fazia ideia.. pensava que eram logo 1.6.. Já agora ve-se que o carro anda muito, não sei se curva
@luiscarlos26482 жыл бұрын
Assombroso 👏💪🤌
@marcomoreira71732 жыл бұрын
277 cv 1.7 bar de turbo.. e as NM?? quanto tem
@miguelmarujo29482 жыл бұрын
300nm
@valterrobalo78302 жыл бұрын
Top
@joaquimpereira41722 жыл бұрын
Esse vazo de expansão é novo? Onde foi adquirido?
@PinaGt0012 жыл бұрын
Esquece isso. 😁
@joaquimpereira41722 жыл бұрын
@@PinaGt001 pois 🤣🤣🤣
@ACerqueira8622 жыл бұрын
Isso com 277 cv com esse peso Pluma está qualquer coisa. E binário? Deve estar a fazer um binário do caramba porque sais a escrever.🚧🚧 Grande máquina. Trata o carro bem e Siga🔝 Grande Vídeo👍🏻👍🏻👍🏻
@miguelmarujo29482 жыл бұрын
Peso? Pesa cerca de 1100kg 😅 é muito pesado para a carroçaria em si. O binário tem cerca de 300nm
@joelribeiro90632 жыл бұрын
Que jarda ✌️ Feito pelo Mika e basta 😅
@marcogoncalves3552 жыл бұрын
É impressão minha ou ele depois de esgotar uma quarta mete o carro em ponto morto?? 🤦♂️ Concordo quando diz que ele e a caixa não se dão muito bem 🤣
@BossGarage2 жыл бұрын
Qual é o problema de meter no neutro?
@AndreMarshall832 жыл бұрын
Que jarda!!!!
@antoniomorgado53042 жыл бұрын
opa moço que sarda!!!!! Tá bom de sal senão puser as bielas cá fora!!!!!!! Carrinho TOP!
@diogopaulo41312 жыл бұрын
Por acaso vite no Burger king com esses mestres :) mas nao te quis incomodar
@SobreRodasPT2 жыл бұрын
Podias ter vindo ter connosco na boa
@frg31302 жыл бұрын
Top👍💪💪💪
@Augusto-oc2op2 жыл бұрын
É a tal cena muito dinheiro investido para pouco rendimento... no motor g40 faz mais e mais barato. A fiat perde muito nesses pontos, até ao momento fiat só 20vturbo
@miguelmarujo29482 жыл бұрын
G40 com menos coisas faz mais potência, e não precisa de tanta potência para acompanhar por exemplo um punto. A base destes motores é muito antiga, se tirar-mos o turbo é um Simples motor de 60cv por exemplo.
@Augusto-oc2op2 жыл бұрын
@@miguelmarujo2948 concordo, o meu comentário vai no sentido que gastar dinheiro num Fiat não compensa em nada, porque nunca se vai alcançar resultados nenhuns, o que por outro lado dá pena porque no nosso mercado só temos honda ou vag a ser investido... por exemplo o dinheiro que se gastou nesse fiat se fosse gasto num PSA num Toyota ou num nissan e tentar diversificar os carros em Portugal acho que era melhor projeto, porque num Fiat está batido que não dá para fazer muito.
@SobreRodasPT2 жыл бұрын
Não sou de acordo com este comentário e tens o ex do volvo,
@Augusto-oc2op2 жыл бұрын
@@SobreRodasPT sim o volvo é muito bom para tentar mudar a cena.
@SobreRodasPT2 жыл бұрын
Agora que é mais fácil outras bases Sim sem dúvida
@PoloG40power762 жыл бұрын
👍
@brunog.41152 жыл бұрын
Quer vender o pgt? Preço?
@miguelmarujo29482 жыл бұрын
Não tenho grande interesse mas, Tudo depende de valores 😅🤣
@danielmendes47602 жыл бұрын
Fiat do aço 👌🏻😄
@mc22sempre2 жыл бұрын
Uns g40 de uns amigos meus faziam umas festa ao punto GT mais forte de Portugal
@BuiltbyMika2 жыл бұрын
Isso não é difícil. Qualquer G40 com uns 220cv deve ser bem renhido. O Punto é bem mais pesado. Eu tenho um T40...
@garageautojesusnanterre35992 жыл бұрын
Ganhem juízo ???
@Hugo-vr6ce2 жыл бұрын
Comparação com o do yuri
@SuperLopes212 жыл бұрын
Nem á comparação!!
@cravogoncalo67602 жыл бұрын
Cada um com o seu, não é porque o rapaz tem um melhor que tem que fazer comparações, se o material nem é o mesmo, fico feliz só por ver grandes projetos e ninguém é melhor, importa é divertimento de cada dono a sua maneira 🙌
@cilogarage71612 жыл бұрын
Pequeno grande Fiat !! 😁💪
@abilioferreira39492 жыл бұрын
Desengatar e usar só travao e k não
@duartepacheco39672 жыл бұрын
Bela maquina. Mas acho que tem aqui um fiat uno turbo ie bloco 1.400 com essa cavalagem mais ao menos bom carro para ser filamdo aqui pelo sobre rodas Fiat uno turbie do miguel turbinas matricula dc
@TiagoLima-lf3il2 жыл бұрын
You decent a meg exchanges
@PinaGt0012 жыл бұрын
O miguel sabe de pelo menos um, 1.4cc mais potente. Comprovados. Mas eu nao sei de nada... 😁
@JoseSilva-mx8oy2 жыл бұрын
Sei de um com 281 cv bloco 1.4
@luisluisluisluisluis2 жыл бұрын
Comprovar e na estrada não no banco
@francoismoreira15832 жыл бұрын
Ola,👌💪🏻🙏🇵🇹🇫🇷
@33pastas2 жыл бұрын
Eu gosto é de gente assim. Se tens mais forte vem ao banco medir.
@PedroFTeixeira2 жыл бұрын
O Cilo tem uma travagem para isso que caia que nem ginjas, do Maserati .
@cilogarage71612 жыл бұрын
Pois tenho...está a preço 😁💪
@f.almeida11852 жыл бұрын
Atenção que há um aqui mais para Norte com um segredo grande debaixo do capô, chama-se Fiat integrale e mais não digo😉
@miguelmarujo29482 жыл бұрын
Se é integrale, deve ter mecânica 2000.
@f.almeida11852 жыл бұрын
@@miguelmarujo2948 já agora parabéns pela máquina, está canhão também para o bloco que tem, abraço
@cristianooliveira172 жыл бұрын
Esse já não é o 1.4 😂 mas tbm tá com uma sarda do crlh 😁
@rncjdm2 жыл бұрын
GT bem fixolas..tá grande bala para um 1.4..grande jarda.. Agora trava mal...e puxa e mete ponto morto..NC vi 😂😂de resto 10estrelas!
@duarteramalhetealves18232 жыл бұрын
Mt bom, mas não é no banco que se vê se é mais forte ou não.
@BuiltbyMika2 жыл бұрын
Se for o mesmo modelo de carro, no mesmo banco, depois na estrada não muda muito. A única variável vai ser a roda que arrasta. Agora claro que se forem carros diferentes, a aerodinâmica, peso, etc podem fazer com que um carro com menos potência tenha mais andamento!
@vitormanuel93382 жыл бұрын
A gastar gasosa deve ser uma máquina, eu prefiro o Fiat punto 1100,a gasolina ta cara...