Fiat Toro Volcano Diesel 4x4 - Ainda vale a pena?

Fiat Toro Volcano Diesel 4x4 - Ainda vale a pena? - Principais destaques

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Күн бұрын

Пікірлер: 131

@marcosfabiano9180 4 ай бұрын

Cara eu não tenho a mínima paciência para vídeos longos mas cada vídeo que sai desse caboclo aí é uma aula pra quem gosta de carro ! Muita informação de qualidade! Esses não dá preguiça de assistir. !! Parabéns!!!!

@sonasconsoantes 2 ай бұрын

Utilizo a minha diesel para tudo. Está com 71.000km e nunca tive problemas. Muito econômica e confortável. Levo sacas de 50kg de insumos para plantação e uso em morros com estrada de chão sem precisar do 4WD. Em necessidades, quando utilizo a tração no comando 4WD ou deixo no automático, desligo o controle de estabilidade no painel e passa tranquilo em atoleiros sem pneu AT. O consumo em cidade nunca baixou de 13km/l e na estrada de asfalto faço entre 16 a 17km/l. O ideal para quem usa muito em lama é colocar pneus AT. Os únicos problemas que tem na Toro: o jogo de rodas para manobrar tem curso curto (para manobrar ao estacionar e fazer retornos urbanos é um pouco mais difícil), falta de porta objetos na parte dianteira da gabine e por último, apesar de ter grade de escoamento na caçamba, tanto os modelos de capota basculante (Ultra e Ranch) quanto as com lona, entra um pouco de água com chuva. Para bagagem na caçamba, recomendo ensacar roupas, alimentos e/ou colocar um estrado de plástico para a bagagem ficar afastada do assoalho ou caixa plástica tipo fruteiro para não molhar a bagagem.

@brunoampm1 23 күн бұрын

amigo existe calha interna de caçamba para escoar a agua da chuva, é um acessorio, procure isto, se nao me engano da Kenko pra fiat toro, mantem a caçamba sem agua

@carlovers_br 6 ай бұрын

Para quem quer rodar muito com economia de combustível essa é a melhor versão, gosto muito desse motor Diesel.

@rodrigomaioli6523 5 ай бұрын

Com certeza o que vc falou, a minha cada tanque da 796km rodo a semana toda!

@Ares_Al 6 ай бұрын

Esse cara é muito bom pra apresentar, parece que nasceu pra isso

@felixguimaraes7237 6 ай бұрын

Pra mim, um excelente carro tenho uma 19/20 com 43.000 neste momento estou aqui em Aracaju, retornando para o sul do Espírito Santo, onde moro. Já é a 6a viagem neste trajeto; excelente dirigibilidade, econômica e boa performance. Neste percurso rodo em torno de 3.500 km. Problemas?! Zero! Satisfeitíssimo!

@BruCe7478 3 ай бұрын

Consumo ?

@Thkxl20390 Ай бұрын

@@BruCe7478andando a 140 por hora com 5 passageiros e bem carregada chega a fazer 14/15 na estrada

@eslsupertips2243 Ай бұрын

Tenho uma Volcano Diesel 20/21. Fui de BH para aparecida, com mais 3 adultos, chuva na volta, ar condicionado ligado o tempo todo e ela fez 14,5 km/L. Isso é muito bom!!!

@joaobatistaalves2929 6 ай бұрын

Para quem precisa para trabalhar, ela vale a pena. Pois a durabilidade da mecânica diesel é maior que a da flex. E mais uma vez, alguém testando consumo da maneira certa. Obrigado por mais essa Jorge.

@adailsoncosta282 4 күн бұрын

Parabéns pelo trabalho

@geraldoalburquerque5052 6 ай бұрын

Jorge Augusto é sempre um especialista naquilo que faz parabéns pela reportagem.

@franciscocarlos3452 6 ай бұрын

Já tive várias camionetas . A fiat toro é maravilhosa!

@neuzarosmarylodi125 3 ай бұрын

Parabéns! Vc passa muitas informações com sabedoria . Já sou apaixonado pela nossa Toro e não me canso de querer aprender sempre sobre ela .

@emygdiocarlos8062 6 ай бұрын

Com o avanço da hibridização, os veículos com motores movidos apenas a diesel tendem a ficar cada vez mais raros. Obrigado pelo espaço!

@patryckgrzebieluckas2231 6 ай бұрын

Estamos na segunda aqui em casa, volcano diesel ano 2023, não tenho do que reclamar, econômica e confortável para uso do dia a dia e viagens

@brunourcino1068 3 ай бұрын

Tenho vontade de pegar uma dessas ano 2022, para meados do ano que vem. Meu receio é: que esse motor continue apresentando os mesmos problemas dos primeiros lançados de 2017 a 2021. Tais como: vazamento de água e travamento prematuro da bomba d'água, tento que fazer a substituição de todo o conjunto junto com a correia dentada preventivamente antes dos 80 mil kms. Coletor de admissão frágil, de plástico rachando prematuramente deixando vazar líquido de arrefecimento. E por último, a dor de cabeça que muitos proprietários relatam, a carbonização excessiva do conjunto, válvula egr e coletor de admissão que faz o veículo perder força e até mesmo não ligar. Serviço de mão de obra especializado para limpar e de muito valor.

@marquesrepresentacoes6489 26 күн бұрын

@@brunourcino1068 também gostaria de adquirir, mas há muitas reclamações de donos de toro, principalmente flex, sobre esses requisitos citados por você acima

@Fãdakatleneemily 3 ай бұрын

Parabéns pelo vídeo , você manja muito e sabe passar as informações de forma fácil e objetiva!!!!

@marciosilva2785 2 ай бұрын

Parabéns pelo vídeo, excelente trabalho, grande profissional da área.

@c053996 6 ай бұрын

Só digo duas coisas. 1. Seu canal é top, perfeito, avaliação completa. Junto com A Roda, do Jana, os meus dois preferidos do assunto. 2. Esse motor TD350 é o melhor motor do mercado. Tenho um Compass, já tive Renegade, ambos com o mesmo motor. Mais de 15km/L na rodovia, com diesel, com muito torque para ultrapassagem, baixíssima manutenção (rodei mais de 110 mil km no Renegade e o Compass está com mais de 154 mil, sendo outros quase 100 mil na minha mão), sistema 4x4 dá muita segurança em pisos molhados e garante um regular fora de estrada.

@brunourcino1068 3 ай бұрын

Nenhum deles apresentou o problema da carbonização excessiva na válvula egr e coletor de admissão?

@brunourcino1068 3 ай бұрын

@Gil.Oliver12 6 ай бұрын

Essa era a minha opção, porém com essas questões do Diesel na qual você explicou muito bem, ainda assim é difícil de comprar. Fui de Toro Volcano flex mesmo. Não rodo tanto, ando mais na cidade, foi a minha opção.

@brunourcino1068 3 ай бұрын

Tô na dúvida entre a flex e a diesel, meu receio da flex não é nem o consumo, mas sim o problema do consumo de óleo no motor que os proprietários relatam que ainda não foi solucionado completamente, dizem que é uma loteria acertar no que não apresentou o problema.

@cassiofigueiredo3525 3 ай бұрын

Tenho a 1.3 flex estou satisfeitissimo, a minha é 2022 esta com 39.000 e não deu nenhum problema, como moro no norte aqui é bem quente, faço a troc de óleo na concessionaria acada 5.000 conforme orientação do manual, outra coisa todo carro turbo principalmente a flex pu gasolina ao dar a primeira partida do dia tem que aguardar a pré lubrificação atuar até a lubrificação, quando a rotação cai para entorno de 750 rpm e você pode sair com o carro. Ando normalmente no misto cidade estrada, quanto estou na estrada quando piloto automático acionado a 90 km/h no máximo 2.000 rpm já fiz 14, 0 km/l.

@marquesrepresentacoes6489 26 күн бұрын

@@brunourcino1068 Estou nessa dúvida, muitas reclamações sobre isso, relatos que o nível de óleo baixa em média 1L em menos 1000km rodados, isso é muito perigoso em uma viagem longa.

@Campvile 14 күн бұрын

@@marquesrepresentacoes6489 estou olhando para comprar uma também e o que eu tenho visto é que é uma questão eletrônica que já foi solucionada, os relatos mais recentes é de que durante as manutenções de rotina é feita atualização do mapa do carro no módulo e o problema é resolvido. Parece que a questão é na bomba de óleo. Um vídeo que fala sobre isso é o teste de longa duração do Jeep compass, 4 rodas. 90.000km. Dá uma olhada lá.

@brunoampm1 6 ай бұрын

que carro fantástico que apresentação fantástica é tudo Fantástico. Fiat Toro é A Melhor compra por esse dinheiro no Brasil, sem duvidas!!!! Carrasso enorme com excelente capacidade de carga e utilitario para pisos ruins e muito segura melhor que as pickups medias em praticamente tudo!!!!

@tecyomenezes9426 6 ай бұрын

A freedom zero estando a 150 mil reais, pra mim é o melhor negócio, melhor do que qualquer carro do Brasil.

@frankcastelo6980 19 күн бұрын

Montana é muito melhor.

@klebersonsilva9711 6 ай бұрын

Boa noite...um canal que explica todos os detalhes dos carros bem explicado parabéns pelo trabalho...

@pedroricardosoato8984 5 ай бұрын

Tenho uma 22/22, há 18 meses. Já rodei 40 mil. Só alegria

@paulojoseoliveiradossantos6703 Ай бұрын

Tenho uma dessa 2021 Volcano diesel, o carro é Top, nunca me deixou na mão, vou trocar por outra zera.

@sergioalmeidasa3896 2 ай бұрын

Parabéns pelo vídeo. Muito detalhes que são importantes para conhecer o carro.Tive uma volcano em 2020 e passei 3 anos com ela e gostou muito ,apesar que queimou a multimídia duas vezes e a bomba dagua tb foi preciso troca ,tudo na garantia..Ótimo consumo, estabilidade e segurança.

@GABRIELCS22 6 ай бұрын

Tive Toro diesel 2019 e 2022 O consumo do carro é muito bom, o desempenho não empolga, mas com estágio 2 ficou bem melhor Ótimo custo-benefício

@douglasgomes2220 6 ай бұрын

Realmente com stage 2 melhora bastante, indo de 170 CV para 220 CV, e de 35,7 KGFM para 42 KGFM. Mais aí consome mais diesel também!

@abelmorais6114 3 ай бұрын

O que você achou em relação as retomadas e ultrapassagens? Dentro da cidade ela fica mais esperta com stg2?

@brunourcino1068 3 ай бұрын

@divinojosepereira7800 Ай бұрын

Aula bem vinda a todos instantaneamente prá quem gosta de atualizar seu entendimento! Gratidão amigo 👦

@danielpomaro426 3 ай бұрын

Ótimo vídeo e muito completo de informações sobre apresentação da Toro. Muito obrigado

@brunocardoso6677 6 ай бұрын

Carro muito top, valente. Excelente análise.

@georgegger1195 5 ай бұрын

Acredito que muitos motoristas de carros elétricos ficariam felizes com um vídeo sobre a expansão da infraestrutura de carregamento elétrico. Também deve ser discutido que as estações de carregamento AC nas rotas principais são completamente inúteis! Além disso, a potência de carregamento e o número de conexões/lugares de estacionamento por posto de gasolina são importantes! Obrigado

@sebastiaonerci1596 12 сағат бұрын

JORGE EU FAÇO ASSIM,,NO TABQUE 60 LITROS EU COLOCO, 10 LITROS DO DIESEL 500, PRA NÃO ACONTECER DE DAR BORRA NO TANQUE, E LUBRIFACAR O SISTEMA

@salamjihadobeid2 4 ай бұрын

Esse cara è o mago das apresentações de carro !! Parabéns

@ivairsousadossantos2080 6 ай бұрын

Tenho uma Volcano 2022 e até o momento só as revisões programadas.

@raimundojosedasilva4480 6 ай бұрын

Parabéns pela demonstração do veículo

@jotainstrutoroperadormaqui3276 6 ай бұрын

A diesel é sempre melhor ideia.! 👍👍👍🚜🚜

@viniciusnascimentomatias9005 6 ай бұрын

Carro e análise fantásticos! Queria ver um vídeo da toro x titano

@r.branquini 6 ай бұрын

Parabéns por detalhar tão bem! 🇧🇷🙏🏻

@augustopessoa4787 6 ай бұрын

Parabéns pelo trabalho e consistência

@rickvileoanalista1899 2 ай бұрын

Apresentação muito boa. Profissional. Parabéns

@willfirmiano Ай бұрын

Não tem avaliação de carro mais completa que o da Comprecar

@tuliomarcus1947 6 ай бұрын

Vídeo muito bom como sempre. Vc é o melhor 😊

@giovanisousa2024 3 ай бұрын

Muito bem explicado parabéns pelo vídeo

@engmneira3923 3 ай бұрын

Vídeo extremamente profissional...parabéns!

@victoremanuel6243 6 ай бұрын

Para conseguir o melhor número de 0 a 100 com ela, tem que desligar os dois controles (apertar e segurar por 10s) e fazer o lautch control, igual como vc fazia com outros carros.

@victoremanuel6243 6 ай бұрын

Mas sim, o modelo novo, linha 22 à 24 da Toro tá mais amarrada, porém o consumo continua muito bom.

@humbertoguimaraes1242 4 ай бұрын

Parabéns pelo vídeo, bem explicado, tenho uma 24 flex mas estou pensando seriamente no Diesel,

@paulocesarelias8006 4 ай бұрын

Bom dia a todos, que Deus todo poderoso tenha compaixão de todos nós, Amém

@etotony 6 ай бұрын

Parabéns pelo vídeo! Muito bem explicado!

@mauroadam1976 6 ай бұрын

Boa noite Jorge Augusto, apresentação impecável, mas fica a dúvida, vale a pena comprar ?, pois com encarecimento do diesel e manutenção mais cara não sei se compensa a compra nos dias atuais.

@jeffersonnsilva4738 6 ай бұрын

Boa Noite. Valeu pelo vídeo.

@geraldoneto2002 6 ай бұрын

Tenho uma e recomendo a todos

@neyalvim2813 5 ай бұрын

Resumindo: Com essa complicação do diesel não vale a pena, mas pela composição geral vale muito a pena.

@andrejuliao6328 6 ай бұрын

Aqui em Osasco vale a pena o diesel porque a diferença de valor para a gasolina é de 35 centavos. Pensando na robustez e economia eu iria de diesel .

@helioperi5438 5 ай бұрын

Maravilha de carro. Quando teremos uma comparativo com a TrailBlazer e a concorrente SW4?

@mariasalome3472 6 ай бұрын

Excelente video...obrigada...eu aprendi algumas funcoes que eu já tinha na minha toro e nao usava... estou pensando em comprar uma picape da fiat diesel nova...qual a diferenca da fiat toro volcano turbo diesel e a titano??

@iammarina 4 ай бұрын

Rapaz do céu....que video... Parabens ❤

@brunourcino1068 3 ай бұрын

@tiagucoutinho 2 ай бұрын

Diesel muito ruim amigo, muitos carros novos estão sofrendo, quero uma toro tbm, mas tudo indica que a T270 turbo é melhor opção, todo 1.700km por mês, estou vendo muito nas ruas a toro T270, questão de baixar óleo não vi mais ninguém reclamando na internet.

@cidadaovitoriense Ай бұрын

Excelente análise

@josearaujo4166 6 ай бұрын

Eu aqui muito feliz com minha toro Volcano diesel

@joelsoncatu7907 5 ай бұрын

Top camionete massa

@Fabrao10 3 ай бұрын

Fala canal ComprecarTV. Tudo bem com vocês? Quero comprar esta Toro Volcano Diesel nova.O que me preocupa é o DELAY que eu senti ao dirigir uma Toro Ranch 2019. Foi melhorado esse DELAY de 2019 para 2024?

@arthurgarcia9438 5 ай бұрын

Excelente vídeo! Me tira uma dúvida, por favor. Para os modelos equipados com o rebatimento automático dos retrovisores (recolhimento), como faz para trancar o carro e mantê-los abertos. Por exemplo, quero lavar o carro, vou trancar o veículo e quero manter os retrovisores abertos. Tem alguma dica? Não encontrei essa informação. Abraço!

@edipsantos 22 күн бұрын

Só apertar o botão na porta.

@marciogalli5430 4 ай бұрын

APROVEITANDO TODAS ESSAS DICAS SUAS AÍ,, VOU FAZER AQUI UM PEDIDO PRA QUE VC ALERTE MOTORISTAS AO SAIR COM SEUS VEÍCULOS COM ESSES FARÓIS DE LED A VERIFICAR E REGULAR SEUS FARÓIS TANTO PARA CIDADE COMO PARA ESTRADA POIS MUITOS ÁS VEZES ESTÃO INVERTIDOS OU QUEIMADOS E MUITO ALÉM DA LUMINOSIDADE PERMITIDA ATÉ ATRAPALGANDO O AUTOMÓVEL QUE VEM AO SEU ENCONTRO.

@ricardogaburro505 6 ай бұрын

Pode me informar se muda o motor ? O 2.2 diesel vira na linha 2025

@viniciusnascimentomatias9005 6 ай бұрын

Amigo eu acho que vai vir o motor novo que está no compass e no commander. 2.0 turbo só gasolina.

@douglasgomes2220 6 ай бұрын

O 2.2 diesel não irá para a Toro, por um simples motivo, a irmã maior Titano já está equipada com esse motor! Infelizmente irá acontecer a mesma coisa que aconteceu com o Jeep Renegade, a Toro irá perder o motor diesel e só terá o 1.3 T270, 4x2 e 4x4!

@felipesampaio8108 6 ай бұрын

esse motor é o que degrada as guarniçoes do coletor que só os orings sao 2 mil reais ?

@virgisst761 5 ай бұрын

Melhor carro para brasil

@gledsoncastro6837 3 ай бұрын

Dúvida: Essa toro tem delay de aceleração? Minha Ranch 2.0 turbo Diesel percebo um certo delay ao acelerar em marchas mais pesadas. As vezes o giro sobe e parece que ela demora a responder, chega a ser irritante pq numa situação de emergência qd precisar de força de arrancada, ela não tem.

@Antonio_Mourao 6 ай бұрын

como fica a adição de óleo de cozinha feita pelo governo do amor ??? vai continuar sendo um boa opção o veiculo a diesel no Brasólia ???

@nhoquim 5 ай бұрын

Para ganhar nota 10 só falta ACC e freio de estacionamento eletrônico.

@edpereira1606 6 ай бұрын

Carro excelente

@robsonpiresgoncalvesjunior3546 6 ай бұрын

muito boa, mas estou aguardando a a versão 4x4 Flex, alguem sabe sobre o lançamento dessa versão?

@douglasgomes2220 6 ай бұрын

A 4x4 flex será uma bomba relógio, esse motor diesel é bem mais confiável e robusto.

@robsonpiresgoncalvesjunior3546 5 ай бұрын

@@douglasgomes2220 mas e o biodiesel q será utilizado aq no brasil, vai ser mais caro para abastecer e mais caro pra dar manuntenção nos motores a diesel, será q vai compensar?

@Vicenzodesenhosbr 6 ай бұрын

Uma bela pick-up urbana pra ir pro shopping

@erivanarraisdeoliveira6611 3 ай бұрын

Sou fã da Fiat toro!

@PASTOR.SEBASTIAO.TORRES 4 ай бұрын

É nota nove. So não é dez por calsa da tampa trazeira que não é igual as demais. As demais coisas é o maximo de Luxo...

@eds4154 6 ай бұрын

Quem teve carro a diesel dificilmente muda para flex, a diferênça é bem superior no diesel.

@ConradoTV123 Ай бұрын

Estou na dúvida dela ou de flex.

@LuizClaudio-wr5oy 6 ай бұрын

Muito linda essa Volcano

@CarlosAugusto-jg3wg 6 ай бұрын

Um sonho a ser realizado...mas vou na Ranch

@r.branquini 6 ай бұрын

Tenho uma e digo, você não vai se arrepender! Muito Top!

@LuizAntonio-fe8wy 6 ай бұрын

Vale

@jodielarcher6123 5 ай бұрын

Valeu! P didática

@adautobiega6523 6 ай бұрын

Muito bom veículo. Ficara melhor quando chegar um motor mais potente.

@luismartins5040 6 ай бұрын

Fica mas caro também pra isso tem a titano mas cara

@rodrigomaioli6523 5 ай бұрын

Ia pegar uma RT e depois de saber que cada tanque faz 300km desisti! Minha toro diesel faz 796km

@HadesGsm 6 ай бұрын

Problema da compra de carro diesel é a mistura do biodiesel, todo mundo com medo. Amigo deixou de comprar por conta disso 🙄

@rosielconceicao8673 5 ай бұрын

MEU SONHO😢😢😢

@TheChuck9mm 4 ай бұрын

Nao sei... aquele sistema de trocador de calor no motor q quando da pau, mistura agua no oleo me deixa com pé bem atrás.

@marquesrepresentacoes6489 26 күн бұрын

Acho o designer desse carro lindo, gostaria de adquirir, porém, tem muitos relatos deste problema, entre outros em que o conserto são valores absurdos

@josimarsouzasantos6978 6 ай бұрын

Show

@jvk3861 5 ай бұрын

O Turbodiesel só não vale a pena nos veículos com o Motor Hurricane. De resto sempre é muito mais interessante esse motor.

@b.alpha1 6 ай бұрын

Como assim o problema não é o biodiesel?

@klebinho3374 3 ай бұрын

nda que um remap n arrume kkkkk meu amigo tinha uma meteu 45kg de torque e mais 50 cv acho em stage 1 andava para powa ... ai ele se empolgou meteu stage 3 dava pau em hilux amarok a powa toda ....

@cavaloJegue Ай бұрын

Será que esse motor aguenta o biodiesel do governo do amor ?

@joelsoncatu7907 23 күн бұрын

Nada aguenta o governo do amor.😢😢😢

@sebastiaodasdores4175 Ай бұрын

Qual o valor de uma Máquina dessa??

@juarezpereira1439 6 ай бұрын

O único pecado deste motor, é ser correia dentada e não ser corrente de comando.

@shadaisalmos 6 ай бұрын

👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

@juniorlourencodasilva3813 3 ай бұрын

Eo Teste no bairro lamaçal

@filiper.2792 2 ай бұрын

A questão do biodiesel é muito maior do que armazenar num tonel na fazenda. Pesquisem antes de comprar. Carro diesel hoje em dia é pra um público muito específico.

@tecyomenezes9426 6 ай бұрын

Toro freedom zero a 150k, não tem suv, hatch, sedan, elétrico melhor q esse carro neste preço. Podem zoar a fiat o q for, mas preço até 150 mil só lamento pras outras marcas

@marcoseventos277 6 ай бұрын

Um carro desse com 170 cavalos só??? A duster tem 170 cavalos vou de duster que é mas barato

@r.branquini 6 ай бұрын

Não se compara. Dois carros muuuuito diferentes. Anda em uma Duster, viaje, curta e depois faça o mesmo com uma Toro Diesel, sem dúvidas você mudará de opinião! 😉