FIAT Ulysse - schede tecniche \ 1994 \ ita

(FIAT Ulysse - technical data report)
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[@gaviolig]

Sono ad oggi, ancora possessore di ulysse 2.1 td 12v e dopo 21 anni va bene e mi ha scarrozzato per 250.000 km io e tutta la famiglia. Un mulo instancabile che comincia ora ad avere qualche periferica che accusa l'età, un vero peccato, perchè non riesco a trovare un sostituto degno del nome (Traino anche roulotte e carrello di 11 ql senza battere ciglio). Gli devo molto anche perchè è stato il nostro letto (togliendo i sedili e inserendo il materasso) per quei giorni del dopoterremoto di San Felice sul Panaro del maggio 2012.

[@nicholasmazziga3125]

Una macchina sostitutiva sarebbe la mitsubishi grandis 2.0

[@andreacrippa7220]

Chrysler voyager!gran mezzo

[@ArmonyJazzStudio]

Per forza... Motore Citroen XM turbo d12...

[@gaviolig]

Aggiungo al post di 4 anni fa, appunto 4 anni di vita vera con una frizione nuova, una piccola perdita di nafta.... è arrivata a 300.000km/25anni.... vediamo fino a dove arriviamo....🤞

[@studiomontanarovinci2050]

La mia, 1.9 tds classe 1997 nuova di zecca, mi accompagna da quasi 23 anni. 250.000 km. Mai nessun problema. Quasi come nuova. Bella, comoda, funzionale, spaziosa, affidabile. Sostituito soltanto il radiatore. Non saprei farne a meno. Non consuma olio. Non saprei cosa comprare se la volessi sostituire. Perchè Fiat non produce più oggi una fantastica monovolume come questa invece delle SUV così anonime e senza anima?

[@levishaz9460]

Guarda a me la Fiat mi ha lasciato sempre a piedi. Con Opel mai

[@yurilobello]

molto bella sopratutto dopo il restyling la carrozzeria è la stessa di peugeot 806, citroen evasion e lancia Z peccato che oggi le monovolume tipo questa e le monovolume in generale sele stiano dimenticando e il loro mercato sta modendo :'(

[@adrianzanoli]

Fa strano dirlo...ma che macchina, la FIAT credo sia una delle case più sottovalutate di sempre, dopo di qesto video mi sento fiero di averne una

[@bryanplaku4442]

hai un ulysse???

[@adrianzanoli]

No una Punto...cioè mia madre dal 1997 ad oggi ha sempre acquistato la punto non appena ne esce una versione nuova, prima aveva avuto una Bravo, una Tipo (o una Uno non ricordo), praticamente è sempre stata una fiattista salvo contare una DS che fu la sua prima macchina... La mia auto non è una FIAT ma comunque ho avuto modo di salire su un numero altissimo di FAIT storiche, recenti e di ultima generazione... quasi sempre stato molto soddisfatto e non capisco come mai ci sia gente ostinata a dire che la FIAT sia il male (certo è vero che spesso negli ultima anni, fa delle auto non sempre all'avanguardia e con un'alternanza di design riusciti e catorci inguardabili, ma quando le fa fatte bene, spesso+ non se le caga nessuno)

[@lucamalvicini2190]

@@adrianzanoli Purtroppo la Punto è destinata a non essere sostituita per molto tempo

[@adrianzanoli]

@@lucamalvicini2190 eh purtroppo lo so... a Ottobre 2017 mia madre ha sostituito la sua con una Peugeot 208, il concessionario storico Fiat in città da me è fallito 2 anni fa. Io stesso sono stato costretto a prendere una Hyundai perché purtroppo Fiat non ha niente di equiparabile/valido in quel segmento. Tristemente dal piano del primo giugno si è capito molto bene che Fiat in EU sarà ridotta a vendere 500 e Panda e il mercato di riferimento di FCA sarà quello americano...

[@YarisTS87]

Mi ricordo con mio papà eravamo andati a vederlo in concessionaria nel 1997 perché voleva prendere una monovolume per portare tutta la famiglia. Non so perché non gli piacque, e dopo aver visto questo, il Galaxy e lo Sharan, optò per il Nissan Serena alla fine. Non era male il Serena ma troppo di derivazione "furgonistica", cosa che probabilmente piacque a mio papà perche secondo lui era più robusto. Questo invece nasceva come monovolume familiare, e probabilmente questo ruolo gli riusciva meglio del Serena. Mi ricordo che l Ulysse aveva i sedili che ruotavano e si poteva viaggiare tipo salotto guardandosi, poi ognuno col suo bracciolino, insomma una monovolume di tutt altro livello.

[@a.z.5552]

4:00 Viva gli sposi 🤵👰🍾 Spero che siano ancora sposati😁

[@simonefaggiano]

.....ci carico di tutto....con 3 sedili ci stanno 3 Mountain bike (montate).... ho fatto 2 traslochi.... solo con i 2 sedili anteriori, ci sta un divano 2 posti 💪

[@federicosanasi6167]

... negli anni 90 con una lunghezza di 4 metri e 45 ti facevano questo meraviglioso monovolume a 7 posti, oggi con la stessa lunghezza ti fanno poco più di una utilitaria... questa è la lunghezza di una Golf moderna... e poi ti dicono pure che il quinto posto non è adatto a i lunghi trasferimenti... Assurdo..

[@gzuz8629]

considerato che i nuovi standard di sicurezza impongono requisiti di robustezza maggiori, è inevitabile che questi possano essere soddisfatti senza passare per un aumento d'uso dei materiali. Influenzando questo aumento sia i volumi e gli spessori sia il peso, è normale che le auto di una volta fossero più leggere e spaziose di quelle di oggi, come è normale che fossero diverse volte meno sicure.

[@TheOnlyVistosi]

Grazie, stiamo paragonando un veicolo concepito per massimizzare lo spazio interno (non dimentichiamo che questo Ulysse deriva da un veicolo commerciale) con una berlina compatta pensata per per essere filante e poter ospitare anche la trazione integrale. E questo senza contare l'aumento di dimensioni derivante dalla necessità di ottemperare agli attuali requisiti di sicurezza in caso di incidente... Sul concetto che voleva esprimere siamo d'accordo: per tipologia e stile, i prodotti attuali hanno sempre più a che fare con il lato edonistico degli acquirenti; si sta dimenticando la funzione, che dovrebbe essere una delle prime cose che lo stile dovrebbe ricercare.

[@lilcuteli5843]

Adoro questo canale, i video presentazione fantastici e le storie raccontate nei commenti

[@andrearossi6661]

Era avanti per l'epoca

[@simonefaggiano]

La mia 2000 benzina del 2001....ha compiuto i 300000km e va benissimo 😅😅

[@settantahp8615]

Quella di mio padre è alla soglia dei 1.700.000km, IMMORTALE

[@levishaz9460]

@@settantahp8615 come?

[@settantahp8615]

@@levishaz9460 manutenzione ordinaria 😅

[@levishaz9460]

@@settantahp8615 ok anche io faccio la manutenzione ma una macchina non può arrivare a un milione e 700 mila km

[@settantahp8615]

@@levishaz9460 lo dici tu, si parla di km a telaio dato che è il 3o motore quello al momento montato, il motore che è durato di più ha fatto 900k km, al momento ha impianto a GPL che è su da svariati anni, l'unico difetto che trovo a quest'auto è il fatto che la dashboard dove viene segnata velocità, giri motore, km ecc si guasta molto facilmente e da quando l'abbiamo ne abbiamo sostituiti 5, peccato non poter provare che ha 1.7m di km, mi deve credere sulla parola! P.S. il record del mondo dell'auto più duratura nella storia è di tipo 3.5m di km quindi siamo a metà XD

[@amfiton92]

1980-е и 1990-е, золотое время Итальянской автомобильной промышленности!

[@federicosanasi7673]

.. aveva i comandi al volante già negli anni 90.. bellissimo il cruscotto.. andrebbe bene anche su auto moderne

[@dodicicilindri]

Si il cruscotto era davvero bello e moderno ancora oggi. Internamente la ritengo superiore alle coeve Ford Galaxy e Sharan, che pero' avevano una linea piu' "automobilistica" che ne ha fatto la fortuna.

[@miceleakasv4]

col passare degli anni mi rendo conto che perculare la Fiat significa non capire niente di automobili. le idee sono almeno 5 anni avanti alla concorrenza, la realizzazione, beh, è quella che è..

[@dodicicilindri]

Condivido, le soluzioni tecniche Fiat fino agli anni '90 erano spesso d'avanguardia assoluta e avanti rispetto alla concorrenza; purtroppo la costruzione e la qualita' percepita, cosi' come problemi alla componentistica elettronica, hanno minato la fiducia del pubblico. Peccato non aver proseguito su quella strada innovativa e provato a migliorare la qualita'.

[@AlessandroLatorre02]

Le soluzioni sia di Peugeot/Citroën sia di Fiat/Lancia/Alfa Romeo erano molto più all'avanguardia di qualsiasi altro marchio al mondo. Peccato che ormai i due gruppi (PSA e FCA) abbiano interrotto i rapporti; e io che speravo in una fusione, invece PSA ha comprato Opel (belle macchine anche loro) e FCA ha intrapreso accordi con Renault, che come qualità è nettamente inferiore a Peugeot

[@TheOnlyVistosi]

Beh, se vedi la plancia della Lancia k concettualmente puoi paragonarla con quelle odierne, con il suo display presto in alto. Peccato che qualitativamente fossero imbarazzante nonostante il prezzo non esattamente da saldo

[@mauroraveane4096]

credo che gli Italiani siano il popolo piu abile nel denigrare i propri prodotti .

[@francescoguerrini2010]

Davvero!

[@a.z.5552]

Questa Macchina però era più francese (PSA) che italiana.

[@emiliohill4234]

Parole sante

[@mauroraveane4096]

@@a.z.5552 ecco un esempio ...

[@Chris84Redfield]

Grande mezzo per l'anno 1994 non c'è che dire.

[@gennivianello1165]

Bellissima auto quando la fiat faceva ancora belle auto

[@claudiodeiorio3918]

In realtà l'Ulisse è di progettazione francese 🤣, ma cmq un capolavoro col JTD c'ho fatto 980mila km 😍 ma versione lancia Z tutt'altro equipaggiamento e rifiniture

[@ammagato]

@@claudiodeiorio3918 La progettazione è Italianissima ed è stata l'I.De.A. Institute srl (acronimo di Institute of Development in Automotive Engineering, ovvero in italiano istituto per lo sviluppo nella progettazione di automobili) era un'azienda italiana specializzata nel disegno industriale e nella progettazione di automobili e motocicli oltre che di elementi d'architettura e di elettronica.

[@risafra8248]

Video quasi interamente girato sul Lago di Garda.

[@fofitdci]

Salve cerco un ulysse o phedra restyling. Lo reputo un mezzo utile funzionale come non se ne producano più a vantaggio dei suv. Lo vorrei utilizzare per famiglia e lavoro. Leggendo che deriva dallo scudo dell'epoca mi chiedevo se la portata è uguale. Non riesco a trovare info per la portata massima. Sarebbe fantastico avere uno scudo fatto a macchina per me ottimo e funzionale da sfruttare tutti i giorni e le occasioni. Grazie in anticipo

[@MARIETTI5]

Bella macchina e tanta sostanza.

[@ste93italy]

Avevamo il lancia z, pentiti di averlo venduto ancora oggi.

[@henrykk3516]

Ho una Lancia Z 2.0T. Brillante macchina di famiglia.

[@MARIETTI5]

Bellissima auto.

[@leonshackleford9585]

I ❤Fiat Cars including The Fiat Ulysses

[@vittoriodalessio5259]

Io ho una gemella lancia z turbo benzina con metano ,ora in 24anni sono a 580000 km

[@vincenzov8510]

Azz... Complimenti

[@ivornovello985]

Al netto dell'omologazione, un'Ulysse, una Zeta, a 6 posti permette di aggiungerne altri (il terzo sedile nella fila centrale, o la panchetta da tre nell'ultima fila) o sul pianale mancano proprio gli agganci?

[@locoeditbreakdown5427]

che bella. mi piacerebbe e mi servirebbe. peccato non la facciano più

[@gsallicandro]

bellissima

[@matteorubinetti1137]

Ci ho fatto 2000km come auto aziendale... La volevo comperare ma poi optai per una Marea sw HLX (fiero di averla ancora oggi 🙂)

[@federicogiovannini9048]

Matteo Rubinetti la marea è orrenda

[@francescovalenti8207]

Almeno hai un auto e non un furgone

[@danielhorrachsanchez4710]

@@francescovalenti8207 l'Ulysse non è esattamente un furgone, ma una monovolume

[@SuperMaccy75]

Dirò una cosa che molti non capiranno subito: credo che di fatto, l’Ulysse, abbia sostituito la Croma. È un discorso un po’ articolato: semplicemente quel genere di berlina generalista, negli anni novanta avesse iniziato il suo declino, e che Fiat si accaparró quella fascia di clientela (e di prezzo) con un prodotto diverso, che all’epoca faceva tendenza. Se pensiamo bene è ciò che succede oggi, dove l’Espace diventa un suv…

[@MecanicaFalconne]

Very functional.

[@Kwiczo]

super space star 445 cm ! . Bella macchina

[@leonshackleford9585]

We had a Fiat Ulysse Company Car in White at Rowan Lodge in Supported Independence Ltd in Filton Bristol. It went to Scrap so I took all the Fiat Ulysse Badges for it in my Cupboard at home

[@FC-ic7rr]

Insieme alla panda e alla multipla la Fiat più geniale della storia

[@carloarrigo304]

Sulla Multipla avrei qualche dubbio sinceramente

[@lorenzorossi5753]

@@carloarrigo304 invece ha ragione, auto imbattibile come spazio e comodità. Sul design ognuno ha i propri gusti

[@carloarrigo304]

@@lorenzorossi5753 vabbè il mio per lo più era un commento ironico sull'estetica, ma so per certo che sia l'Ulysse che la Multipla furono delle auto geniali per quanto riguarda la funzionalità

[@Boeing757P]

Quando la Fiat era la Fiat.

[@TCORLDD]

5:35 Castello di Rivoli

[@MultiplaGarage]

I like it

[@blackswan9825]

Peccato che fiat non abbia più in gamma un mezzo così. Ma non é mai troppo tardi speriamo in un modello a metano

[@francescovalenti8207]

maxx bertolo non vendono più

[@andregt2711]

cos'è il sistema FPS, e il volante collassabile??

[@alcatraz3868]

Il FPS è il Fire prevection sistema cioè in caso di urto un interruttore blocca il carburante. Mentre lo sterzo collassabile è sempre in caso di urto l asta del volante a un punto dove si rompe in modo che il volante non torna indietro

[@bracioladicavallo]

Una macchina per far tutto in meno di quattro metri e mezzo. Oggi siamo ammalati di gigantismo

[@theojuan834]

in queii anni doninava era sopra i suoi rivali tipo vw sharan ford galaxy renault espaice ecc

[@francescabruni9476]

Ottima auto

[@ariannamontanari1883]

È stupenda io la preferisco alla multipla

[@salvatorerecano]

Un veicolo molto funzionale.

[@michalhorny630]

Citroen Evansion, Peugeot 806

[@DonatoFaruolo]

E Lancia Z.

[@TheOnlyVistosi]

10:00 Fiat Ulysse Westfalia...

[@zedex6373]

Ha un motore che ti fa paura!

[@AlessandroLatorre02]

Ragazzi in realtà questa non è una Fiat, ma una Peugeot, infatti la piattaforma è Peugeot e molti motori sono di origine transalpina.

[@SimoneHarada]

Alessandro Latorre È al 100% FIAT. Il progetto è una joint-venture con il gruppo PSA, quindi esistono le "gemelle" Peugeot 806, Citroën Evasion e la Lancia Z. it.m.wikipedia.org/wiki/Fiat_Ulysse

[@AlessandroLatorre02]

Mi spiace contraddirti ma in realtà tutti e due gli Ulysse sono di origine Peugeot. Copio testualmente da Wikipedia dalla pagina della Peugeot 806: "Il risultato furono quattro monovolumi pressoché identiche, sia come pianale che come meccanica, che era di origine PSA, ma leggermente diversi sia per il marchio sia come livelli di allestimento.". Come puoi vedere, sia motori che pianale erano tutti di origine PSA. Basta guardare qualche particolare come il cruscotto o gli indicatori di direzione per capire che non è una Fiat. Anche la successiva Ulysse è Peugeot, tant'è che, oltre ai motori e piattaforma, usa i componenti Peugeot per quanto riguarda sistema di navigazione/cruscotto, specchietti e sistema di allarme. Gli indicatori di direzione erano posizionati subito sotto lo specchietto come da tradizione PSA e quando davi il comando di apertura c'erano le classiche 10 lampeggiate veloci delle 4 frecce che PSA aveva adottato da anni come avviso di apertura dell'auto

[@SimoneHarada]

Alessandro Latorre È vero ciò che scrivi con il restyling del 1997, ma dal 2002 al 2010 (fine serie) i motori sono sicuramente dei Multijet della FIAT.

[@andream7636]

Assolutamente no. Sono sempre stati psa. Non a caso, è 2.0 (cilindrata diesel inesistente su mtjt a quei tempi).

[@luigi_____0000]

L'auto di Ulisse

[@gsbnightstreet715]

I Love Fiat !!! i need is car please send me 😣

[@luigibianchi5132]

No

[@ammagato]

L'unico neo, secondo me, sono le porte laterali da furgone se le avessero concepite a battente sarebbe stata una vera automobile e non una derivata, un combi.

[@TheOnlyVistosi]

Alla faccia del neo: questi monovolume (Ulysse, Evasion, 806 e Z) sono la versione arredata e meglio rifinita del veicolo commerciale leggero che Fiat/PSA producono ancora oggi in joint venture (Scudo, Expert, ecc.) nello Stabilimento SEVEL francese e non fa assolutamente nulla per nasconderlo! A giustificazione della cosa però v'è comunque da dire che portiere a compasso così grandi da permettere un facile sali/scendi anche dall'ultima fila sarebbero un bell'intralcio in un parcheggio... EDIT: mi sono informato meglio, e contrariamente a quello che pensavo è avvenuto il contrario: hanno fatto prima il monovolume e poi il veicolo commerciale. Sarebbe interessante sapere se avevano già pensato allo Scudo quando facevano l'Ulysse.

[@danielefantone9313]

È la copia di Peugeot e Citroën se non sbaglio.

[@danielhorrachsanchez4710]

Non sbagli, era infatti la copia delle Citroën Evasion e Peugeot 806, e dico la copia perchè l'idea originale era del gruppo PSA: anche la Ulysse si faceva nello stabilimento Sevel Nord in Francia, e tutte avevano i motori di origine PSA. Nonostante, il Ducato ha stato sempre originale di FIAT, e le sorelle francesi erano copie, perchè anche queste si fanno nello stabilimento Sevel Sud in Italia

[@VicioTHEdriver]

Non si parla di copia in questo caso ma di joint venture

[@danielefantone9313]

@@VicioTHEdriver lo so.

[@leonshackleford9585]

I wouldn’t my one of them my self in Turbo Diesel

[@studiomontanarovinci2050]

giuseppe

[@dot3596]

L’auto più guidata dai pachistani

[@simonebertarini2359]

E non solo ahahahah L'extraxomunitario in generale, insieme alla versione Lancia

[@maksimselimi6396]

🤣

[@portocerv1974]

Montavano motori Peugeot.indistrutibili.

[@matteorubinetti1137]

portocerv1974 Hai ragione ma anche i motori Fiat JTD erano indistruttibili lo so per esperienza personale😉