Fiat Zastava 850

Brižno sačuvan primerak iz 1967. Na proleće poliranje !

[@iskraivan7431]

To je automobil koga sam prvog vozio sa 15 godina dok su roditelji išli po registarske tablice!! Kad su došli i vidjeli da je automobil vožen nisu mogli da vjeruju! Položio sam sa 17 godina. Imam divna sjećanja na Fiat 850 i svoje roditelje! 🇸🇮❤️❤️❤️

[@oliverpetroski4205]

Lepi stari auto. Dobro je kada vlasnik ga odrzava i to shto ce zameniti one plastichne retrovizore sa original i ostale detalje. 👏

[@adembejzak7806]

BRAVO STO SI SACUVAO FIJAT 850 KOJI JE BIJO JEDAN OD NAJ ISDRZLJIVIH AUTA MEGJU FIJATOVE PROIZVIDNJE. ZBOG IZDRZLJIVOSTI I JEDNOSTAVNOSTI PREKINULI MU PREIZVODNJU I DAKO IZMISLILI RITMO FIJAT

[@predragv.365]

Ovaj je baš vremenska kapsula. Puno je bolji od onog specijalan iz Starčeva koji ste prikazali prošlog puta. Bilo kako bilo pozdrav za sve i pozdrav za oba vlasnika 850 ke 👍

[@user-nt3vk4ev8b]

Schade,dass solche schönen kleinen Autos heute nicht mehr gebaut werden

[@mateojurisevic6939]

Imam i ja divne uspomene sa tim autom, ali naš je bio 850 Special. Tražim F 850 Speciala, a nema ih više nažalost 😪

[@darko1113]

Miroslave majstore👍

[@jovansneg3252]

Puno bolji auto od fiće,ali mislim da je bio i znatno skuplji.Sećam ih se.Bio sam klinac.Dosta ih je bilo u metalik braon boji.Malo veći od fiće,taman da četvoro sedi normalno.

[@bojanknezevic9509]

Legendarno vozilo.

[@plutoniusis]

Moja tetka ga imala 70tih , bio izvaredan autic i besprekorno ocuvan, u svetlo plavoj boji 😊

[@durosennen7763]

Motor se vrti naopako jer su taj motor htjeli staviti napred( 1960-62) uparti ga s već postojećim mjenjačima i napraviti auto s prednjom vučom. No, odustali su jer bi prednja hauba bila preduga( kao kod re aulta 4) . Tek kad su okrenuli motor poprečno i napravili nove mjenjače im je to uspjelo s fatom 127. Dosta, ne djelova,već razmišljanja,ideja iz Fiata 850 je realizirano u 127- 128.

[@montenlee5797]

Hvala,godinama sam razmisljao zasto se vrti u suprotnom smeru,imao sam dva ovakva i dva 850 cupe

[@enes9619]

@@montenlee5797 U Auto pase sve iz Yugo 45 i Autobianchi 112 potpuno su identicni motori,

[@ljubasavic5706]

SUPER AUTO.. A LEVAK JE...

[@montenlee5797]

Imao sam dva ista takva modela proizvodnja posle 70 tih ali nije bio takav volan

[@antonnovak533]

Imao special ali kolega Sport ,za ono vreme krasota i snaga od avta

[@dejanstankovic499]

A danas govore o autu koji ima 150ks i kazu ipak mu nedostaje malo snage.

[@nenadratic6319]

Dejane danasnja auta su mnogo teza . Ovaj FIAT je imao izmedju 650-700 kg tezine . Najmanja danasnja auta su teska barem pola tone vise a to je bas puno . Ja sam pocetkom 80-tih imao FICU 750S ( stavio sam mu Dalarinu bregastu , od Abarta 850TC , dvostruki Weber karburator , izduv sam sam napravio i uz jos nekoliko sitnica dobio skoro 50KS . To je islo kao ludo , nikada nisam mogao znati koliko jer kazaljka dodje do 130 km/h i tu stane , ali po obrtomeru sam mislim mogao ici 160-170 km/h najbrze . Trosio je zaista dosta goriva , ali je leteo , FICE , Golfove , Zastave 101 sam na putu obilazio kao da stoje . Da ne poverujes .

[@slobodanzivkovic8392]

Мо отац га имао и возио од 1971 до 1975 када је купио Шкоду 100Л

[@stevannedic2265]

Kod mene u selu jedan svetlo plavi

[@ferencbak4091]

Szép és érdekes autó ez József Uram

[@stefanjovanovski6035]

JAKO MU DOBRO STOJE OVI VECI PREDNJI FAROVI MISLIM DA SU ISTI KAO U FIAT124/LADA2101

[@jozovrbat1861]

To je bio moj prvi auto

[@philipthepirate1762]

Moj deda je iz Fiata 850 prešao u Volgu i njom vukao kamp prikolicu za 6 osoba. Baba morala da pomaže da se parkira neko vreme. U to vreme je moler vozio nov auto...

[@DejanShobota]

Juče sam posetio Vaš kanal u nadi da ću videti novi video.

[@enes9619]

imao samo 850 sport coupe i danas zalim sto sam ga prodao , da sad mogu naci dobrog u dobrom stanju nebih zalio platiti

[@dejannikolic9974]

Imao ga je Lipovac Savo sve do 1982

[@user-dv7dt9mw6j]

Интересная машина

[@adembejzak7806]

SVAKA VAM CAST ZA OPIS FIJATA 855 TO JE STORIJA BILA KOD NAS U JUGOSLAVIJI BIO JE FANTASTICNI AUTO SA SPORTSKIM MOTOROM KOJA JE ZASTAVA PROIZVODILA

[@kresimirsimunovic5333]

Ako se ne varam, Zastava je sklapala ovaj automobil između 1967. do 1971. godine.

[@STASHYNSKYI]

Poštovanje za Jožefa .

[@dragangrujaa]

Lep autić

[@AlexsTheCat]

Wow it looks similar to ZAZ

[@joesila3105]

üdv Józsi Törökbecsére !!!!!!

[@JohnWick-yh5kn]

Ovom modelu se motor okreće u kontra smjeru

[@lazniprofil2994]

Нема оригиналани ретровизор, већ пластични.

[@emanuelesanteramo9862]

Nn bella la targa e specchio laterale

[@ALLNAMESAREALLREADYT]

naš drugi porodični auto, obožavao sam ga kao dete , prvi je naravno bio fića, a onda je došao treći auto i totalni sunovrat ...kad ga je ćale doterao u dvorište (i to novog novcijatog) iste sekunde sam ga zamrzeo ...bio je to najgori auto koji je mogao da kupi ...ne želite da znate koji.... četr' metra lima i 6 kubika dima

[@zastava1985]

Wartburg🤣?

[@ALLNAMESAREALLREADYT]

@@zastava1985 da 😭😭😭😭😭😭😭😭

[@soneadam1783]

Izuzetno udoban auto za svoju klasu

[@aleksa1981]

Đakoza...ne Điakoza. Pitajte nekog ko zna bolje italijanski jezik.

[@Pfirtzer]

Meni zvuci kao Dante Dzakoza isto kao u bon giorno

[@aleksa1981]

@@Pfirtzer to kako Vama zvuči nije relevantno. Ono što je ispravno je bitno.

[@aleksa1981]

@@Pfirtzer je li kod Vas Lambordžini ili Lamborgini?