Технологичный катер по заказу айтишника ONIX 850 с Mercury V10 400лс из Самары

[@alexdanev6369]

Если говорить прямо в лоб, Оникс - пожалуй единственная отечественная лодка, которую можно было бы выставить на международном бот-шоу с претензией на публичный интерес. Потому что: 1) Есть дизайн и забота художника о внешности. 2) Есть удивительное ноу-хау типа "композитный борт" - способ радикально уйти от сварочный деформаций, не теряя преимуществ металлического конструктива (пока не реализовано вполне). 3) Есть желание сделать "мультимедийную лодку" - фишка для новых поколений. Чего не хватает - так это опыта команды в части морской практики. В лодке полно недоумений, и они не по части комплектации. Наоборот, к ней внимание чрезмерно. Надо работать с компоновкой и эргономикой. Ну и не должен интерьер строиться на экстерьерных решениях. Забираешься в лодку - а как будто остался снаружи.

[@PeopleBoats]

@@alexdanev6369 спасибо за развернутый комментарий

[@celavi1535]

Есть бюджет и в него надо уложиться... 😂😂😂😂😂

[@killa_gram]

Главное чтобы хозяину нравился 😏

[@efdetailingmarine]

Андрей, как круто снимаете и рассказываете о лодках!🔥 У Оникса реально крутые катера знакомы лично!

[@PeopleBoats]

@@efdetailingmarine привет! Спасибо! Мне тоже зашёл форм фактор!

[@HoRoMy_161]

Интересно, будем наблюдать за развитием верфи💪 (Угол гальюна просится скруглить)

[@jack11777]

Костя лучший !! Участники опенрейс поддерживают тебя , лодки от гонщиков лучшие )

[@PeopleBoats]

@@jack11777 что это ? - РПенрейс

[@jack11777]

@@PeopleBoats исправил )

[@Жигулевскаякругосветка]

ONIX шикарные лодки 🎉 Спасибо за обзор!!!

[@PeopleBoats]

@@Жигулевскаякругосветка спасибо что смотрите ю, я вас тоже)

[@ПионерАвто-ш1н]

Молодцы! Ламборджини на воде) Стиль и качество на высоте!

[@PeopleBoats]

@@ПионерАвто-ш1н согласен!

[@celavi1535]

Так-то не гони... Ламборджини... 😂😂😂😂😂

[@V.M.N]

Оnix мне нравится все больше и больше и больше

[@NewSistemsProgmatic]

Это кстати классная лодка, я ходил на ней.

[@nikolays5148]

Интересный обзор. Спасибо 👍

[@PeopleBoats]

@@nikolays5148 спасибо что смотрели

[@yuriimeretskyi4392]

Интересный цвет, хороший контраст. Очень много острых углов, на таком размере катера при волне, они принесут много синяков. Автомобильная эргономика сидения в катере не актуальна. Большое остекление не для солнечных регионов, зажаришься. Внешний вид эффектно интересный.

[@denis_koval]

Живу в деревне, починяю примуса, делаю это качественно и с удовольствием, но не спешно, так как ещё работаю механизатором, на починку одного примуса уходит полгода, услуги мои пользуются большим спросом и очередь на десять лет "на перед". Засим передаю привет и желаю крепкого здоровья, и долголетия!

[@PeopleBoats]

@@denis_koval примус под каким мотором?)

[@celavi1535]

Всё хорошо, закусывай. 😂😂😂😂😂

[@denis_koval]

@PeopleBoats это был сарказм

[@olegtuz5420]

Крутое пике относится к воздушным судам, а не к водным. Хотяяя... например, у "Титаника" это получилось.

[@kristoforkolumb4158]

Я прям притащился.

[@denmolibden8694]

можете кидать в меня помидорами, но таки пока Phoenix и Swift Chaser - это самые практичные и отвечающие нуждам любителей водномоторки лодки. Ребятам за старание респект, понятно, что обосрать можно все что угодно. Но лодку не понял, ее целевой аудитории и смысла. Но верю, что она веселая и погонять на ней в акватории Финки прикольно)

[@icaptain777]

Андрей поло одел под цвет катера. Прикольно...

[@PeopleBoats]

@@icaptain777 так получилось)

[@olegtuz5420]

Всё-таки интерьер грузовика, причем, времен СССР (Беларусь, Кировец). Много углов, увы.

[@OlegNaFure]

🤝🤝👍👍👍👍👍👍

[@vladk6741]

Почему не показать а как в одного швартоваться для заправки? Боковых форточек нет- это минус .

[@PeopleBoats]

@@vladk6741 а в чем проблема? Подошёл, тебя зашвартовали на заправке

[@plotnikov_petr]

@@PeopleBoats без форточек, одному не привязаться, ни отвязаться.

[@PeopleBoats]

@@plotnikov_petr никогда не использовал форточки для швартовки. Подошёл, ровно встал, вышел из лодки и вяжись

[@939ser]

​@@plotnikov_petr Может человек не захотел форточки, не думаю что нет такой опции

[@plotnikov_petr]

@@939ser я посмотрел обзор на другую лодку оникс, там тоже нет форточек

[@sawaitan]

Писять на спину капитана не мой вариант)).., лучше внизу горбатиться..! А лодка интересная…!

[@River_Parity]

Люминьщики пошли в "разнос" - 12-ть метров!!!😖

[@PeopleBoats]

@@River_Parity так глядишь и 15 метров не за горами

[@plotnikov_petr]

У лодки есть серьезный проблема, из-за которой я не могу никому ее порекомендовать-это компановка. Нет, я понимаю дизайн, понимаю что огромная каюта, но почему при такой длине такая маленькая рубка получилась, и крохотный кокпит? Просторная каюта это хорошо, но здесь я считаю такой размер избыточным, она занимает слишком много места, в каюте просто спят, да конура это тоже плохо, но правда где-то посередине. Когда я вижу стенку сразу за креслом капитана, у меня возникает клаустрофобия, и ощущения тесноты. Рубки такого размера строят на 6.5-7 метрах, но никак не на 8.5. Понравился дизай, правда не на что не похож, очень крутой туалет с душем, шикарная отделка каюты и размер, не понравился правда цвет кузова в салоне. Внешний камбузный блок тоже хорошая идея.

[@PeopleBoats]

@@plotnikov_petr классный комментарий

[@939ser]

Судя по комментарию, вы явно не были в авто габаритных лодках других производителей, Оникс самый просторный в кабине, с самым большим гальюном, кокпит сделан не для рыбалки, а для отдыха людей, с большим диваном и кухней, к тому же там практически нет ветра на ходу, закрыта зона по бокам и сверху. В следующий раз берите линейку)

[@plotnikov_petr]

@@939ser это не важно, был ли я или нет. Нет, это не самая просторная кабина. Гальюн да большой,но сколько занимает места в салоне. Я уже все померил, рубка маленькая.

[@939ser]

​@@plotnikov_petr именно вам не подходит эта компоновка, берите с туалетом под кабиной, залезая туда задним ходом, и радуйтесь)

[@plotnikov_petr]

@@939ser вы мне что хамить начали? Я сам разберусь какую планировку мне выбрать.

[@ЮтубМемыч]

Какая цена данной лодки?

[@PeopleBoats]

От 9 млн

[@denmolibden8694]

@@PeopleBoats ну это же без учета силовой установки ;) и прям база-база, которая в реальной жизни сразу обрастает допами

[@aidarhakim5933]

Как идет то под этим мотором? Главное не озвучил🤦‍♂️

[@PeopleBoats]

Как не озвучил? Отлично идет!

[@aidarhakim5933]

@@PeopleBoats Отличное лето!... Жаль, что загар через куртку не ложится

[@АндоА.А]

Честно, я вообще не понимаю формат таких катеров, и все под копирку с этим алюминием и ещё вешают дорогущий 400 сильный БЕНЗИНОВЫЙ двигатель 🤦🏻‍♂️ для путешествий 😅, каких? мы так и не поняли). Не уже ли имея столько возможностей не сделать так сказать полуводоизмещающие яхты или катера, называйте как хотите, типа Дельфия и Nexus поставить нормальный до 100лс дизель и путешествовать по человечески, это лично мое мнение.

[@killa_gram]

Потому что она будет ещё дороже. И время на маршрут вы будете тратить в 4 раза больше.

[@celavi1535]

​@@killa_gramтише едешь - дальше будешь... 😂😂😂😂😂

[@sergeysosedko4927]

Формат с таким мотором - это для рыбаков огонь. Очень хочется быстро долететь до места, и после рыбалки быстро вернуться домой. Особенно в сезон лакедры и тунца, когда нужно далеко идти. Это для моря, где большие расстояния, Владивосток, Сахалин и т.д. А топливо в таких катерах уже вторичная тема. У меня как раз лодка 26 футов и дизель, хожу со скоростью 20 узлов (36 км в час), и этой скорости не хватает. Правда расход 25-30 литров дизеля в час.

[@denmolibden8694]

@@sergeysosedko4927 вы реально в это верите?) как много рыбаков вы видели на катерах с 400 л.с мотором и напи*оренной каютой))

[@denmolibden8694]

Абсолютно согласен. Ну почему бы хотя бы не скомуниздить формфактор Дельфии и не сделать что-то подобное.) Ну невозможно на Ониксе путешествовать. Позажигать в акватории напротив офиса Газпрома - да, ок. Понты-понты, все как мы любим. Но каюта этой лодке тогда не нужна вовсе. Там блевантес уже на едва-едва жиденькой волнишке.) Тут либо боу-райдер и все эти супер мощные двигатели, либо уже делайте более остойчивую лодку, водоизмещайку или полуводуизмещайку, где каюта и кухня с гальюнами будет к месту. А так... куралесить в одной акватории быстро the bird ;), а слиповать...сомнительная история

[@River_Parity]

Чë за тумба под шкиперским креслом, кошьмар!🤦‍♂️🤦‍♀️

[@River_Parity]

Наклон ветрового стекла гуд, конечно, для северо-запада, в низовьях Волги летом в каюте будет ад....

[@PeopleBoats]

Обратный не нравится, прямой не гуд - вам не угодишь

[@River_Parity]

За 15 лимонов можно и капризничать!😊​@@PeopleBoats

[@АлександрЛомакин-у3б]

Атермалку дополнительно наклеить и усилить и от жары спасет😏

[@igorganin1105]

Наконец-то классический наклон лобового стекла появился , и причем здесь жара хоть на юге хоть на севере .... Она или есть или ее нет . зато пассажиркам удобно загорать на баке, с обратным наклоном никогда такого обзора не будет

[@agepov]

На Средиземке 95% яхт с прямым наклоном лобового стекла, ад в рубке на них как то не наступает. А в Скандинавии на Аляске и в Канаде наоборот - большое количество катеров и яхт с обратным наклоном стекла.

[@СергейИванов-з8п3н]

Дурдом.