La Route 2e partie

[@ericleroux-f8b]

bonjour a tous super reportage . J'ai commencer a rouler en 1971 avec un Mercedes 1924 (240 chevaux) pour faire L’Autriche l’Italie l’Angleterre .Ensuite avec Volvo F 88 (280 chevaux) Berlier TRH 350 (340 chevaux) Renault R 360 (356 chevaux) Scania 141 Super (375 chevaux) et j'ai fini ma carrière en Volvo FH 16 (750 chevaux) et le dos cassée et des Acouphènes

[@Yavbou-PES]

Grand respect à tous les routiers de ce temps. Des voyages épiques avec beaucoup moins de confort que de nos jours. Pas de téléphone portable, pas de frigo ou micro ondes, cabines sommaires... Je sais que jusqu'à la fin des années 90 beaucoup de chauffeurs changeaient encore leurs roues eux-mêmes. Alors 20 ans plus tôt j'imagine la dureté du boulot... Tous ces mecs les avaient bien accrochées.

[@madjidhamdini1977]

Je suis n" en 1977 et quand gamin je voyait des routiers dans (certains) camions souvent Berliet tout confort a savoir lit , chaufferette gazinière petite tv voir meme frigo ct le top du top ! aujourdhui même par moins 20 tu les vois en tee shirt avec la clim ! boitoto caméra de recul dispositif de stationnement wifi bluetooth gps certains meme douche et toilette incluse ! punaise ...

[@yann1532]

Merci beaucoup pour ce reportage. Aujourd'hui j'ai mal à notre métier quand j'observe ce qu'il devient. A cette époque les gars en on vraiment chier . Ce sont des grands ! Merci. Yann

[@alainvareyon8420]

il est vrai que maintenant c'est les reines de la route qu il faut voir !! comptez pas sur moi car j ai peur de devenir aussi con que ces bonnes femmes sur le moyen ORIENT JE N EN AI VU QUE UNE CALSAT ET JE N ARRIVE PAS QUE L ON PUISSE FAIRE DES FEUILLETONS AUSSI DEBILE LES ROUTI7RES DE BACS A SABLE ONT UN CONTRAT AVEC LA M§§§§ QU ELLES SE FOUTENT SUR LA GUEULE MAIS CE N EST QUE MON AVIS JE N AI ROULE QUE DE 1968 A 2012 9A DOIT PAS ETRE ASSEZ

[@willyberger4937]

Le moyenorient les pays de l'est du temps de l'union sovietique ll'algerie et malte au depart de marseille par bateau c'etait l'aventure c'etait l'amour de la route a bord de mon mercedes 1932 qui ma toujours ramener a la maison j'ai bientot 7o ans et j'ai commencer a 19 ans a rouler un beau metier plein d'aventure l'iberte' et responsabilite' j'ai arrete' on 96 trop de contrainte concurrence et prix casse' amities a tous les anciens bon copains de la route willy

[@gianfrancobruni]

tout à fait représentatif de la réalité vécue à cette époque. Très beau reportage. Merci

[@davidcret1585]

Un grand respect pour ces routiers de cette époque 👍

[@MrFoufou81]

Enorme respect à ces hommes !! Quel courage !

[@nordinebeauger9149]

Oui grand respect à ce chauffeur

[@martinejoseph1644]

La dureté de la route en TIR !!! MERCI pour ce témoignage !!! Toute la valeur se trouve dans l' état d' esprit de pouvoir dire

[@stephboedec6298]

en ce temps ils roulaient avec des camions de 260 ch maxi et un confort sommaire donc respect pour eux

[@docsultan6063]

280 pour les DAF

[@mich9989]

320 pour le Scania 111

[@thierryduflot9078]

330 pour le f89 volvo

[@cyril1937]

Oui mais certains camion de l'époque cubai entre 14 et 18 litres de cylindrée du 6 cylindre en ligne au v8 et au dessus le v10 de chez Mercedes!

[@ArnaudDeslondes]

Extraordinaire au top ces routier la légende 😢

[@guiqrr9127]

Le son des moteurs me rappele les vieux saviem s45 du lycée

[@gillessa7600]

Jai commencé en 80 aujourd'hui 2023 terminé et heureusement c'est fini la belle époque

[@7784Patrick]

merci Philippe d avoir posté ces 2 episodes... bonne semaine à toi

[@lheureh1257]

Bonjour Philippe, mon père faisait cette route le Havre/ Iran je pense me rappeler dans les années 1976/77. Il tirait pour La TTRH toujours Basé au Havre. Camion jaune et blanc. Je me souviens qu'il est parti avec le même Mack que dans la première partie....merci du partage....nostalgie quand tu nous tiens....

[@fierdetreroutier]

Les temps ont bien changé !!

[@Mitchosaure]

Très émouvant document sur une époque révolue..Les mecs passant leur temps à se doubler, c'est plus ça heureusement..Enfin, n'étant pas du métier, je crois, du moins!..La fin est poignante avec notre forçat du bitume (et des pistes montagneuses!) qui se met à chialer en réalisant que malgré tout l'amour du métier que l'on peut avoir, ça reste un sacré métier de chien!..Et pourtant c'est un fou de bahut et de route, commercial de profession qui écrit ces lignes..

[@philippevorillon2207]

Chapeau a s ait conducteur 🧡

[@alphadeltafrance1791]

La bonne époque sur le canal 19 les routiers sont sympas

[@parisien6bull482]

excellent reportage j'ai adoré au moins ça c'était de la découverte internet n'existait pas il y avait moins de problème.

[@arnaudschoepperle1598]

c'était des vrais routiers. .. respect. ..

[@menachedjoudi2379]

c'est pas facile la vie d'un chauffeur la preuve il a fait pleuré quant il lui a parlé de sa femme même si cest un ancienne document mais sa reste l'image des chauffeurs routier

[@ArseneRupin1668]

Des camions avec des boîtes mécaniques... des moteurs juste au tout début des turbos... des pneus tout juste acceptables, fallait le faire !

[@amarovaladares2039]

Vídeo...excelente.....muito rico....cultural....clássico..!!!

[@joseantoniomorales7114]

Malgré tout ,pour moi c'est un rêve depuis 30 ans que j'ai réalisé réalité depuis février 2021 car j'ai bien gagné ma vie dans le secteur de hôtellerie en Espagne

[@bluebirdpassion]

salut , que de souvenir les année ou j'ais commencer ce metier en apprenti a 15 ans

[@khelifakhelifi-g6u]

Super reportage.

[@hans-peterthomasjean-pierr8531]

La Class! Franchement formidable! Merci beaucoup,je rigole tout seul a en pleurer! J'ais commencer ce Metier en 1978 (mais je roulez Just en Europe), dommage 😔 Tom

[@papyfifi8383]

Une autre époque, déjà le siècle dernier et pourtant si raissant. Que sont ils devenus, avez-vous des nouvelles ?

[@aurelienp1647]

Super, merci. Dommage que ce n'est pas plus long :(

[@kisskool2088]

Merçi Phillipe 👍💪

[@nicolascaron5587]

C de la rigolade être routier maintenant, ça c des routier

[@pantaleaosantos9180]

merci beaucoup par le partage🙂🚛🚛🚚🚛🚚🚛🚚🚛

[@syldegdegrande2004]

le sifflement du sm 280 TU si je ne m'abuse

[@emmanueldahdouh6971]

Qui sait ce que sont devenus les 3 chauffeurs français que lon voit le long du reportage ?

[@patricklevet2282]

oui moi aussi j aimerai bien savoir

[@gregjarre6207]

Malheureusement non personne a des news

[@norekcz]

Old Tahirpass.Nostalgie.

[@emmanuelcourtay9552]

Comme quoi, ce métier que je pensais "de rêve" quand j'étais gamin n'était pas si idéal, déjà à l'époque.

[@gilbertaugizeau1953]

QUAND JE VOIS LE REPORTAGE JE PENSE A MON ANCIEN PATRON MICHEL DURAND DELOUDEAC22 QUI A FAIT CETTE ROUTE PENDANT X ANNEES ARABIE SAOUDITE COWET IRACK IL PARTAIT PENDANT 90 JOURS IL ETAIT HEUREUX COMME UN PAPE

[@ttihomirx]

Turbo sound its the best

[@LudovicLerolle]

Respect a lui ils avaient une vie de bagnards a l'époque 👍

[@Minotaure-g6z]

L epoque ou la CB a commencé sacré canal 19

[@michelmul5657]

Nous étions affrété par Chapuis Lyon sur le Moyen Orient à l'époque

[@fierdetreroutier]

Bonjour, vous avez des photos de l'époque ?

[@Yavbou-PES]

Je me pose quelques questions. Avaient-il des contraintes par rapport aux temps de conduite, repos etc ? Comment faisaient-ils pour la bouffe ? Je veux dire en dehors des restos, ils emmenaient des choses ? Sans moyen de conservation ça devait être limité. Comment ça se passait pour les péages, l'essence etc, ils partaient avec des sommes en liquide données par le patron ?

[@fierdetreroutier]

Tu trouveras plein d'infos ici : www.fierdetreroutier.com/fdr/moyen-orient-t-i-r/

[@jean-charlesmary720]

@@fierdetreroutiersuper

[@routierchupito6625]

Bee gees hahahaha,seulement ce qui change à partir de ce moment-là est la technologie, mais l'essence est la même.

[@danielravaux8049]

Respect. !

[@klark1768]

Est-ce que quelqu'un en sait plus sur ces trois Mr. Truckers ? Sont-ils vivants ?

[@patricklevet2282]

oui moi aussi j aimerai bien savoir !!

[@buffaloben726]

Je remarque que les routiers de l'époque ne pesaient pas 130 kg comme ceux de maintenant. J'ai un peu bossé dans les transports au début des années 2000 et j'avais l'impression d'être entouré de cachalots...

[@yvancharlet3923]

.Les routiers sont sympa!!Salut Max.

[@marboutyphilippe6543]

Ca c'etait des camionneurs,des vrais,ns a cote on des rigolos avec nos jolis camions avec clim et Webasto!(roule depuis 79)

[@michaeljankowic8464]

Yutz Routie . ❤👍👍👍

[@jmariliou]

Et tout ça en Tu Saviem, pas de ce qu'il y avait de plus fiable!

[@didiermatroit2820]

Une autre époque !!

[@harviegemmell8697]

Excellent Film, What is the music from 19.45 onwards 😎

[@guy13270]

Qui très juste cette solitude à la longue c'est dur de la supporter

[@Blackflag2000]

1:32 Un Saviem SM qui deviendra plus tard le PS30 🥰

[@benben9351]

D un courage qu ils avaient les gars ! La fin est triste quand même

[@silvanbeppigno4050]

min. 24:29 is the Tahir pass road ?

[@irischavigny2182]

Merci

[@rav8trucker362]

To był szofer jedno jajko na kolację i ogień na tłoki cały dzień a teraz u nas takie firmy od dziada przezywaja.

[@kadkader8220]

C est quelle annee 78 par la ?

[@danielravaux8049]

C est toujours un métier de chien!.... moi,quand j ai commencé la semaine de 35 h on la faisait en deux jours .....mais la semaine c était 5 voire 6 jours....ça c était en 1995 ...donc pas si vieux....et dire qu' il y en a qui sont présents 35 h au travail...et qui ne travaillent que la moitié du temps....il n y a pas un malaise....?

[@victorbelfort9631]

Daniel Ravaux pars que à un moment les ouvriers ont compris qu’en bouclant 35h en deux jours il n’engraissent que les patrons et pas eux donc pourquoi en faite plus un bon ouvrier doit avoir un bon patron sinon c’est pas la peine de se sacrifier au travail , il n’y a que quand on deviens patron à son tours que l’on arrête de comptez les heures car la sa rentre les gros sous.

[@hervepolo2515]

Merci merci ,super

[@jeanlucbarloy3626]

Salut à tous jeanluc pia

[@jeanlucbarloy3626]

Piaf je voulais dire ceux qui connaissent me reconnaîtront ceux qui sont encore là hélas

[@amarvideo228]

Bonjour ses images sont-elles libre de droits ?

[@danielravaux8049]

Heureusement libre! ...mais pas facile la vie de routier

[@idxart1509]

5:39: qui est ce beau monsieur ?

[@ericpasquier6307]

c est le chauffeur du scania

[@ayachisalah6393]

Est y avez des pasionnes a cet epoque qui aime faire le metier

[@davidkareski3309]

Mon père est fait le même route France Arabie saoudite chez CMA

[@olivierarbez4225]

sa fessait du combien a l'époque ces camions ?

[@sebdavid9391]

certain les disque avez deja surment des belles pointes de dessiner , sinon ct du 80 /85 km/h

[@mich9989]

J'ai été propriétaire d'un Scania 111 de 1978 en tracteur en solo il montait à 150 km heures ça fessait 320 chevaux

[@Geronimofugitifs]

respect les gas

[@Geronimofugitifs]

des vrais chauffeur ses mec et solidaire respect total suis moi même chauffeur depuis 26ans

[@guydelaunay7231]

certaines photos datent de 1974 et + par exemple Stouff... Il y avait des papas qui s'ennuyaient de leurs enfants aux larmes le soir dans leur couchette et il y avait ceux qui noyaient leur ennui dans l'alcool. C'était les maillons faibles.... puis il y avait les papas recherchés pour non paiement de pension alimentaire. C'était les grandes gueules qui avaient tout fait et croquaient leur salaire à picoler et se taper des Péripatétitiennes de bord de route. je n'ai connu aucun héros sur ces lignes et je n'en suis pas un non plus.

[@Yavbou-PES]

4'10 : "2 traits = sécurité"

[@rfsaez5070]

Les années 70, routier marin, même pénibilité, mais avant tout des métiers d'hommes passionnés et courageux...1980 Giscard prend les commandes et tout par en couille...routier des pays de l'est ou marin des Philippines...on a tous perdus notre boulot ...Aujourd'hui nous allons vraiement payer l'addition avec la mondialisation que nous avons subis, la porte est ouverte pour notre fin de vie cauchemardesque, le covid l'excuse qui vas permetre a l'élite mondiale d'exterminer 85% de la population mondiale..couillonovirus..

[@gilbertaugizeau1953]

A cétte epoque il y a des jours quils y avaient des etoiles le matins certaines entŕeprises netaient pas recommandees

[@bernarddebailleuxtoutesses8342]

HEUREUSEMENT QUE LES ROUTIERS SONT LÀ. 👉🏻 @

[@glinjerome9631]

Bonjour de quel année a eu lieu ce reportage? Merci

[@fierdetreroutier]

Dénut des années 80

[@glinjerome9631]

D'accord merci pour ce renseignement. Sa m'a toucher quand t-on vois la solidarité de ce temps là comparé à ce de nos jours sa strictement rien avoir dommage que sa continue pas. Bravo pour les deux vidéo sa m'a fait rappeler pourquoi j'ai la passion du camion et celui un peu du métier.

[@alibabapasbabouchetoutesbr6432]

GLIN Jerome vue les camions pourri 77 79

[@pichonensues]

Saviem sm 280 tu

[@jmariliou]

Serge Pichon ça ne me rajeunit pas!!!

[@smileofparis]

Quelqu'un saurait ce qu'est la musique à 20:08 par hasard ? merci! =)

[@pascalgelot6666]

Bée Gees you should be dancing 1976 extrait de la fièvre du samedi soir je crois

[@matthieuherouard5896]

Ca date de quelle année ?

[@gregjarre6207]

1971

[@ex-trucker1674]

pourqoui toujours doublé ?

[@marcrobert5296]

Ben, pour pas perdre l’élan pardis !?

[@bernarddufau8744]

Moi j'ai jamais fait ca de mon temps mais vous avez des chauffeurs qui se amuse à sa a l'époque et maintenant je vois c'est pire et dangereux et on va pas plus vite

[@ArnaudDeslondes]

Croyez vous que londra campigne existe encore quelqu un aurait des infot la de cu

[@kiweee444]

La conduite c'est comme au bled mdr

[@CYBERBOB-yu4qg]

Les routiers sont sympas disait Max Meynier 🇨🇵🚛🚚🚚🚛🇨🇵

[@ArnaudDeslondes]

Une époque où les routier avaient des couille

[@kisskool2088]

La bonne vieille Gitane Maïs ! 💪👍😂

[@jenarddaniel4810]

salut les amis de la route moi je rouler pour F R T international au long court camion remorque ches moi on étais quatre gamin ;;on étais tous routier ;on a pas vu beaucoup la famille;;s'étais le bon temp ;;pas de GPS pas de télé portable ;;on étais solitaire ;;bonne route a tous Daniel F R T camion 705 RELAX MAX

[@ericcoomans2922]

Le suisse qui a fait de la prison son surnom n'est pas pepine des fois

[@jean-paullabourey3096]

oui tu as raison c'est bien Pépine de son vrai nom Patrick Morisod ,je l;ai bien connu lorsque j'etais pompiste a la TOTAL de RANCHOT (jura) sur la rn 73 de 1987 a1992 il roulait pour lui et faisait en regulier du Suisse Portugal ,il ne m'avait jamais parlé de son accident ,je le savais par ses collegues , il etait trés discret tres sympathique mais il et décédé depuis quelques années

[@leblondbenoit121]

et commeme les gars partent d'europe jusque au moyen orient bonjour l'ennui

[@carouleraoul3396]

Ce métier est bon durant la vingtaine limite mi trentaine au au-delà c'est insupportable

[@delicoban4152]

C'est pas des rigolos d'aujourd'hui.

[@sergebuhlmann7692]

Ha je me souvenais pas , j'ai déjà, c'est les braquignolles du klaxon, les as de la dépasse; les Barnacs brother. ( bon en rien nul à chier ) ça fait 37 ans que je roule et des oiseaux de ce genre il y en avais malheureusement trop. Paix à vos âmes mais vous n'étiez pas de chauffeurs juste des tourneurs de volant.

[@largemickael4182]

Jalousie quand tu nous tient !!! Ne t'en fais pas des chauffeurs régionaux il en faut aussi mais ça a moins de gueule ;)