Fiesseler Storch Teil2

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kubanskiloewe

kubanskiloewe

Күн бұрын

Пікірлер: 31
@Helmut040947
@Helmut040947 11 күн бұрын
Respekt für den Motorenanwerfer. Und eines der für mich interessantesten Flugzeuge.😊
@captaincrunch8523
@captaincrunch8523 6 күн бұрын
Appears that crank is geared in direct. Am surprised its not an inertia starter , The guy doing the cranking sure had a workout ..
@jpdunamislodge
@jpdunamislodge 2 жыл бұрын
Bad ass airplane. Would love to own one of these.
@heinzbraun7235
@heinzbraun7235 10 күн бұрын
Was für eine geniale Konstruktion!! Eine brillante Alternative für alle leidgeplagten Pendler
@stefan_mf
@stefan_mf 4 жыл бұрын
Ich habe noch nie ein Flugzeug gesehen, dass schon nach so kurzer Strecke abheben kann.
@gobermeyer6738
@gobermeyer6738 2 жыл бұрын
Geniale Konstruktion.
@kubanskiloewe
@kubanskiloewe 2 жыл бұрын
ein echter Storch aber auch !! 🤣🙃
@gealvo65
@gealvo65 Ай бұрын
Kann mir mal einer sagen warum der heute nicht mehr gebaut wird? Abnehmer dürfte es doch genug geben, oder?
@DirkHartmann-wu6ph
@DirkHartmann-wu6ph 17 күн бұрын
Vielleicht noch wegen Gesetze der Alliierten . Nur so ne Idee
@HughBond-kx7ly
@HughBond-kx7ly 14 күн бұрын
Can't get a suitable engine that's why the French versions use radial engines.
@kkteutsch6416
@kkteutsch6416 14 күн бұрын
Argus AS 410 Air cooled V 12 engine.
@kkteutsch6416
@kkteutsch6416 14 күн бұрын
It can fly like a kite !
@willysonntag9580
@willysonntag9580 12 күн бұрын
Tolles Flugzeug tolles Flugbild schöner Sound
@chriscaptain3141
@chriscaptain3141 3 ай бұрын
Super danke❤❤❤
@109Pony
@109Pony 4 жыл бұрын
Die sollte wieder als UL Maschine gebaut werden, in Carbon Technik
@kubanskiloewe
@kubanskiloewe 4 жыл бұрын
ich würde die genauso wie´se ist lassen.....groß, langsam mit ruhigem tiefen brummen....wie ne dicke Hummel
@109Pony
@109Pony 4 жыл бұрын
@@kubanskiloewe hast Du falsch verstanden... Sie sollte genau so bleiben, jedoch durch Gewichtssenkung und noch mehr Stabilität noch leistungsfähiger werden und das geht durch Karbon... So 600Kg wären klasse und ich würde größere Räder verwenden, die airodynamisch verkleidet werden! Ein sauberer Motor mit E-Motor im Antriebsstrang, der mehr Leistung hat, wäre interessant!
@claudiobrunetti1261
@claudiobrunetti1261 Жыл бұрын
Ach, carbón ist langweilig.........so lasen ist viel schöner 😊
@andi67sa
@andi67sa 13 жыл бұрын
Ich hoffe ich bekomme sowas auch mal live zu sehen......
@andi67sa
@andi67sa 12 жыл бұрын
Geh ich schon mal hin, aber da war noch kein Storch zu sehen.......leider
@wolfganggugelweith8760
@wolfganggugelweith8760 11 ай бұрын
Mann! Wenn dat der dicke Hermann wüsste oder soooo!?!?!? 🙀🙀🙀🙀🙀☝️☝️☝️☝️☝️🫡🫡🫡
@dougdarby3564
@dougdarby3564 10 күн бұрын
Hermann war ein grosse stuck auf scheisse
@LCMNUNES1962
@LCMNUNES1962 5 жыл бұрын
SHOW BRASIL OK.
@keithad6485
@keithad6485 12 күн бұрын
At the Old Aeroplane Company at Tyabb Airfield outside Melbourne there is a Storch Fi 156 being restored to flying condition. 2024
@hiha2108
@hiha2108 8 ай бұрын
Vielleicht schaffst Du es ja nach 14 Jahren noch, den Fieseler richtig mit einem "s" zu schreiben. Zu Ehren von Gerhard Fieseler, der mit den Fissler-Kochtöpfen nix zu tun hatte...
@kubanskiloewe
@kubanskiloewe 8 ай бұрын
mir sind im Moment die Fissler Töpfe wichtiger ;-)
@hiha2108
@hiha2108 7 ай бұрын
@@kubanskiloewe 🤣
@mites47
@mites47 10 жыл бұрын
Nadhera.
@kubanskiloewe
@kubanskiloewe 12 жыл бұрын
"unscheinbar" ist der Storch von der Größe nicht grade; immerhin passen 3-4 Leute rein ! Umsomehr imponiert es natürlich wie der mit diesem kleinen 2 Blatt Propeller sich gradeztu in den Himmel schraubt .
@ingvarsandstrom6907
@ingvarsandstrom6907 6 жыл бұрын
kubanskiloewe m
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