Фильм «ВЫХЛОП»: Утильсбор / Техосмотр / LRT / Euro-3,4,5 / Электромобили - ГИПЕРБОРЕЙ. Расследование

Донаты для канала «Гиперборей»:
[phone]
Карта Kaspi Gold: 4400 4301 2993 0209
Борейко Вадим Николаевич
Карта Halyk Bank: 4003 0327 0730 3394
VADIM ВOREIKO Kazakhstan Almaty
***
ГИПЕРБОРЕЙ завершает цикл из трёх фильмов о качестве воздуха в Казахстане. Первый, «Уголь против газа», вышел в конце января и был посвящён выбросам загрязняющих веществ от ТЭЦ и частного сектора. Второй, «Heavy metal в наших лёгких», зритель увидел в июне: он рассказывал о выбросах от металлургических заводов (на примере «ArcelorMittal Temirtau» и «Казцинк»). Заключительная часть трилогии названа «ВЫХЛОП». Речь в ней пойдёт, как вы догадались, о влиянии транспорта, частного и общественного, на воздушный бассейн.
Вот темы, которые рассмотрел ГИПЕРБОРЕЙ:
- Почему транспорт считают главным загрязнителем?
- 64% автопарка Казахстана старше 10 лет
- Что не так с утильсбором? При чём здесь Алия Назарбаева? Почему ТОО «Оператор РОП» стало монополистом и банкует миллиардами долларов? Кто покушается на деньги Семьи?
- Почему техосмотр проводят по WhatsApp?
- Как снизят смог катализаторы?
- Почему в KZ почти нет Euro 5?
- Как перевести дизельный движок на газодизельный?
- Как деревья снижают загрязнение воздуха?
- Бейбит Алибеков - пионер электромобилей в KZ
- Шымкентские автобусы переходят на газ
- «Транспортная сфера коррупционизируется»
- Зачем Байбек убил трамвай?
- Метро и ЛРТ: Боливар не вывезет двоих
- Почему проваливаются транспортные проекты?
Команда ГИПЕРБОРЕЯ снимала в 4 городах: Астане, Алмате, Шымкенте, Усть-Каменогорске. В фильме выступают 18 спикеров.
***
Гиперборей
Инста - / hyper_borei
ФБ - / hyperboreishow
***
Вадим Борейко
Инста - / vadim.boreiko
ФБ - / vadim.boreiko
Телега - t.me/VBoreiko
Статьи - informburo.kz/mneniya/vadim-b...
Купить в интернет-магазине «Меломан» книги Вадима Борейко:
«Високосный.kz. Дневник социопата» - clck.ru/HqjYx
«Народные инородные» - clck.ru/HqjaJ
«Котелок» - clck.ru/Hqjc9
***
Источники изображений:
dixinews.today - dixinews.today
@Megarex Megarex - clck.ru/WVZAt
@PrimeMinister_kz - clck.ru/TNFZA
Группа #НЕТУТИЛЬСБОРУ! - clck.ru/WVZLa
kazakh-zerno.net - kazakh-zerno.net
@Қазақстан Президентінің Баспасөз қызметі - clck.ru/TpnZU
@Болатбек Хусаин - clck.ru/WVZvS
@European Commission - clck.ru/WVZYS
@Телеканал Хабар 24 - clck.ru/LxVea
@ALIBEKOVKZ - clck.ru/JGmQK
@TENGRI TV - clck.ru/MKVxW
00:00 - О чём этот фильм?
02:03 - Транспорт - главный загрязнитель?
12:20 - 64% автопарка KZ старше 10 лет
14:28 - Что не так с утильсбором?
19:40 - Митинг «Нет утильсбору!» отменили, но страсти кипят
20:49 - Алия Назарбаева стояла у истоков ТОО «Оператор РОП»
23:07 - На кону - миллиарды долларов
24:35 - «Кто-то не захотел стать Ататюрком»
25:15 - Токаев против утильсбора
25:48 - Донаты для ГИПЕРБОРЕЯ
27:17 - Чем выхлоп от авто отличается от выбросов от ТЭЦ?
27:55 - Техосмотр по WhatsApp
31:30 - Каждой машине - катализаторный блок
35:55 - О качестве топлива
38:30 - Как перевести дизельный движок на газодизельный?
43:12 - Как деревья снижают загрязнение воздуха?
46:16 - Бейбит Алибеков - пионер электромобилей в KZ
53:09 - Как пересесть со своего авто на общественный транспорт?
54:30 - Шымкентские автобусы переходят на газ
55:55 - «Транспортная сфера коррупционизируется»
59:40 - Зачем Байбек убил трамвай?
01:02:37 - Нефтяное проклятие тормозит электротранспорт
01:03:27 - Метро и ЛРТ: Боливар не вывезет двоих
01:04:24 - Почему проваливаются транспортные проекты?
01:06:39 - Нет времени на раскачку, но есть на денежную пачку
01:07:15 - Право дышать важнее денег
***
#гиперборей #нетутильсбору #борейко
ГИПЕРБОРЕЙ. Расследование. Фильм «ВЫХЛОП»: Утильсбор / Техосмотр / LRT / Euro-3,4,5 / Электромобили

[@VadimBoreiko]

00:00 - О чём этот фильм? 02:03 - Транспорт - главный загрязнитель? 12:20 - 64% автопарка KZ старше 10 лет 14:28 - Что не так с утильсбором? 19:40 - Митинг «Нет утильсбору!» отменили, но страсти кипят 20:49 - Алия Назарбаева стояла у истоков ТОО «Оператор РОП» 23:07 - На кону - миллиарды долларов 24:35 - «Кто-то не захотел стать Ататюрком» 25:15 - Токаев против утильсбора 25:48 - Донаты для ГИПЕРБОРЕЯ 27:17 - Чем выхлоп от авто отличается от выбросов от ТЭЦ? 27:55 - Техосмотр по WhatsApp 31:30 - Каждой машине - катализаторный блок 35:55 - О качестве топлива 38:30 - Как перевести дизельный движок на газодизельный? 43:12 - Как деревья снижают загрязнение воздуха? 46:16 - Бейбит Алибеков - пионер электромобилей в KZ 53:09 - Как пересесть со своего авто на общественный транспорт? 54:30 - Шымкентские автобусы переходят на газ 55:55 - «Транспортная сфера коррупционизируется» 59:40 - Зачем Байбек убил трамвай? 01:02:37 - Нефтяное проклятие тормозит электротранспорт 01:03:27 - Метро и ЛРТ: Боливар не вывезет двоих 01:04:24 - Почему проваливаются транспортные проекты? 01:06:39 - Нет времени на раскачку, но есть на денежную пачку 01:07:15 - Право дышать важнее денег

[@Batyrbala]

Когда от одного выпуска Гиперборея пользы больше чем от всех государственных СМИ за год

[@VadimBoreiko]

Вы преувеличиваете, но все равно приятно. 😅

[@Batyrbala]

@@VadimBoreiko да нет, это вы недооцениваете свой труд

[@TheMrfreedomm]

Шикарный выпуск, вот она профессиональная независимая журналистика, видно что не один день трудились, респект 👍

[@user-ol9fg6ul1b]

Ей все мало..., пол Казахстана ездит на старых авто, а она Миллиарды Долларов США просто кладет в свой карман..., стыд и позор, что в 21 веке творится..., Кошмар и Катастрофа. неужели эта Семейка никогда не насытится...???, Сколько можно народ обдирать...

[@ruslanivanov9530]

Политика "слышащего государства" провалено! Государство глухое на оба уха если не слышит голос народа. Утильсбор коррупционная схема государственного масштаба завязанная на частной фирме. Чтоб защитить отечественный автопром продавайте машины дешевле чем за границей и все будет отлично!

[@user-wz4ib6nd1r]

Хороший выпуск ,оч полезный. Молодец мужик

[@sergeyplotnikov5031]

Очень крутой выпуск! Большое спасибо за проделанную работу!!!

[@daurenkhussainov4698]

Очень грамотный и познавательный выпуск. Супер.

[@nurmukhanbet]

Лайк и коммент заранее, видео в топы.

[@meirkhannurgaliyev1507]

Респект Гиперборей, сделайте больше выпуска про утильсбор

[@Zakhar1984]

Спасибо за хороший фильм

[@user-ru2bk9to3t]

Серьёзные темы☝️

[@mr.sayat_cit]

не забывайте делать Донаты, это важно, что есть независимые журналисты

[@aliastana7103]

Утильсбор это плата мафии за защиту

[@user-lt3wm4om2v]

Как выразились в видео, это стимуляция. Ток в моем понимании, стимуляция, это когда тебе дают возможность приобрести новое, по цене немного выше старого, а у нас это невозможность приобретения нового, по цене в миллиард раз дороже старого. Спасибо утильсбору, что я езжу на гольфе 35 летней давности))))

[@user-hx7ve8cd3r]

@@user-lt3wm4om2v по факту народ отдает деньги с утильсбора просто в никуда получается. Просто другому человеку. Получается, что я хочу купить авто и для этого мне нужно непонятно почему отдать часть денег другому определенному человеку. Что??? И этот человек же ничего реально потом не сделает для экологии и не отчитается

[@yami_curr]

офигенный видос многое узнал для себя. Момент с трамваем вообще был супер грустным в итоге, почти все упирается в уровень жизни людей и коррупцию

[@user-py4yn5oy8u]

Сделайте людей богатыми и мы обещаем что будем покупать новые машины

[@nurmukhanbet]

Змея гниёт с головы, какую проблему не копни корни ведут к одной паразитирующией семье.

[@noorik8778]

Внимание богач! - если перевести его имя!

[@yessimovaindira8016]

Не змея, а рыба

[@user-tl4hi6xr9t]

ДА. !! КЛАССИКА. !!! НЕ БРОВЬА В ГЛАЗ !!! ВАДИК. -ПРОФЕССИОНАЛЬ !!!👍🏻💪🏻📚

[@user-lh5yw3nt5o]

Памятники коррупции стоят

[@user-dp4bx6qw7n]

Это не коррупция, а особенности казахстанского государственного управления. Поэтому и нет виноватых.

[@abylay001]

Әдемі! Ісіңізге берекет тілеймін!

[@nurmukhanbet]

Часто в фильмах показывают как выхлоп через шланг проводят в салон для самоубийство, так вот в современных авто это не возможно поскольку выброс такой минимальный что его даже сложно почувствовать. Если представить возможность ездить людям на новых машинах то выбрас от авто вообще будет минимальным. В целом считаю что в большинстве наибольшый вред от сжигания угля.

[@user-pe5lm4zw2e]

Согласен с вами. Старые авто наносят колоссальный вред нашей экологии. Достаточно посмотреть сводку родного Казгидромета по количеству задымленых городов.

[@user-rf7hj8by9g]

@@user-pe5lm4zw2e да, вы правы. Получается, что отмена сбора решит больше проблем, чем его введение.

[@ainura6715]

Вот только современные автомобили, сейчас мало кому доступны. Утильсборный налог, сделал свое дело. Теперь старьё будет колесить из рук в руки, долгие годы. Соглашусь, что ТЭЦ это корень зла, но и авто списывать со счетов ни в коем случае нельзя

[@Smarat7113]

Памятники коррупции красиво смотрятся. Вот ведь как получилось. Нельзя их достраивать как память для потомков. На каждом должен быть портрет. На одном столбе надпись- утильсбор и тоже портрет

[@user-py4yn5oy8u]

Утиль сбор сделайте как в Японии 150$

[@ainura6715]

Вот, вот. А то у нас любят только плохое с развитых стран перенимать. Кстати не только в Японии, такая маленькая сумма. Вся Европе, этот сбор, обходится практически даром

[@user-li6mh3vx7u]

@@ainura6715 Ну путь не даром, но точно не больше 1% от стоимости авто. А у нас минимум 10% это состявляет. При таком раскладе при переработке этой машину должен получатся идеально чистый воздух без отходов, но я уверена что их просто пресуют и выбрасывают. И тогда вопрос, зачем мы его платим?

[@svetlanakharitonova337]

Шикарный фильм! Как и все из серии про воздух! Спасибо!

[@user-wf7qx2ds7x]

Аксакал большой рахмет.

[@ibuhgalter1061]

отличный выпуск! удачи, Вадим Николаевич, спасибо за Вашу работу!

[@qweas631]

По сути ЛРТ можно тоже к казахстанскому "ноу хау" отнести, такого позорище нигде больше нет)))

[@korollevsky7440]

катализатор неподвижный элемент , его нет смысла греть он согревается выхлопными газами , это даа , но холоден он или нет на износс не играет .. касательно луж , вода не затечет в выхлопнойй тракт при работающем двигателе , можешь хоть под воду заезжать ... катализатор состоит из паладия и платины , , которые являются катализаторами (ускорителями химической реакции ). при износе катализатора он рассыпается и эту пыль действительно может засосать в камеру сгорания и тогда на стенках цилиндра появятся задиры .. катализатор современной машины создан для современного топлива . а раз нет такого и нет у населения возможности купить новые машины , то не стоит обвинять людей в том что они удаляют катализаторы .

[@user-iy1yy2rz9m]

Вадим спасибо Вам и Вашей команде!

[@aigerimk9599]

Спасибо что поднимаете такую важную тему!

[@bayanbekzhigitova4585]

Обожаю Вас за профессиональный подход ко всему, что Вы делаете. Ни слова без документального подтверждения. 👍🏻Лайк и донат с меня

[@VadimBoreiko]

Баян, рахмет за донат! Получил.

[@trueorfalse7277]

Самый из самых! Респект автору!!!

[@Su1tan2010]

Большой поклон автору!

[@VadimBoreiko]

Спасибо. Авторов трое!

[@alexkim7253]

01:23 новый аким в состоянии цзен находится 2 года..))) 😂 😀 😂 А по моему он и на посту премьера был в этом же состоянии.

[@dastankurmanbaev806]

У нас и президент в состоянии дзин! 😁😂

[@user-hz6qs5uk3d]

Прекрасный аналитик,только факты☝️👍👍👍🤝👏

[@zhengistemirtau]

Поддерживаю!

[@sergeysergey8607]

Вадим Николаевич, понятно что на фоне Аль-Фараби город выглядит красивее, однако реальная картинка она ж где-то на Рыскулова)

[@Batyrbala]

Борейко: есть вещи важнее денег Чиновники: 🤭

[@VK-mp7fn]

Вадим вы молодец и очень смелый !!!

[@user-tl4hi6xr9t]

ДА. !! КЛАССИКА. ! ВАДИМ 👍🏻📚💪🏻🇰🇿

[@ruslanrodriquez9256]

Отличное видео, я голосую за уменьшение цены утильсбора и расстаможки!

[@user-ju9tr1zk1j]

Отличный выпуск !!! 👍👍👍

[@user-kt9cu5ud7q]

Комментарий для поддержания видео и продвижения в тренды

[@qaqsalsary5907]

Ну наверное хоть по коррупции мы впереди планета всей)))

[@user-ex9nb5ok2y]

особенно по техосмотру по вотсаппу))) все на доверии))) я даж представила ситуацию, когда клиенту пишут, мол у вас же все норм с тачкой? Все же работает? Клиент такой, да все нормуль. Тогда мы вам на вотсапп сикнем ваш документ. Спасибо машина проверку прошла)))))

[@adilauken-qalybek1115]

Почему трамвай это хорошо! Есть мнение, что трамвай🚋 это устаревший грохочуший кусок металла. Но это миф, мы приведём примеры почему трамвай это хорошо: 1⃣Экологически чистый транспорт. 2⃣Высокая пассажировместимость , есть возможность сцеплять вагоны в поезда. 3⃣Трамвай не стоит в "пробках" часами, а значит вы быстрее доберётесь до своего дома, работы, учёбы и тд. 4⃣Трамвай в 150 раз меньше, создаёт авар. ситуации чем личный транспорт. 5⃣Современные трамваи🚞 не создают никаких посторонних шумов, в отличии от старых и изношенных вагонов. 📢При нормальном финансировании и нормальной инфраструктуре трамвай🚈 может быть опорой транспортной системы. Вместо Астана LRT лучше построить развлетвленную сеть трамвайных линий 😊

[@rustemnurmukhametov6617]

Спасибо за вашу работу

[@Liliya_Islyamova]

Владимир, если планируете посетить Костанай с целью продолжения темы "Сарыарка автопрома" можете рассчитывать на мою жилплощадь и питание.

[@VadimBoreiko]

Спасибо, Лиля, только я Вадим.

[@stanislavsidorovich6242]

Хочется верить что освещение этой проблемы наведёт правительство на мысль что текущая ставка и система сбора утилизации это нонсенс, который бросает тень на принятые решения

[@user-ij9gw3ml1j]

Да знают они все. И не удивлюсь если все в доле. Проблема в том, что народ в подавляющем большинстве, не знает про этот сбор. Все считают что цены взлетели из скачка доллара и или чего...

[@samsunga6535]

Тема супер! Молодцы редакторы, а главное нашлись 10 конченных которые были против, просто ужас берет что с нами рядом есть люди без мозгов, главное что адекватных людей больше и это вселяет НАДЕЖДУ

[@user-ii4nf7jd4b]

👍👍👍

[@user-py4yn5oy8u]

Три полосы превращаются в две и если едет трактор либо авария все по саина одна полоса рабочая, отсюда и загрязнение воздуха

[@Tashqara]

Уважаю Борейко

[@zamanbek9708]

Отличный выпуск.

[@MrFOXXED]

Вадим Николаевич, браво! 👏 И Лена просто замечательный профессионал и очень грамотный эксперт! 👍 Большой и искренний респект Вам, Вашей команде и всем, кто Вам помогал! 👏👏👏

[@user-ey1df7tu2s]

Отличные ответы что во время локдауна смог не куда не делся, а почему они не задумывались что постройки жилый элиток влияют на розы ветров, которые должны продувать город.

[@user-tn6mz9ho1i]

Утиль сбор воруют на глазах

[@Alina-tn8jg]

Утиль сбор - ворует на глазах, наши с вами деньги. Просто добровольно передаем свои кровные, обнаглевшим людишкам. И более того, в след за авто цена на всё поднимаются, здесь как закон сообщающихся сосудов...

[@ermekkurmashev8537]

Еуропада утильсбор құны көк тиын ғана. Бізде де солай болғанда ғой!

[@user-ty6zy3qn6q]

хороший репортаж

[@user-sb8zu9ej4v]

Во время локдауна вся Алматы была чистой зоне по воздуху,, правда, дело было летом, ТЭЦ не работали

[@user-kh9om6rv7d]

Не затронута тема безграмотного управления транспортным потоком. Сокращая простои в пробках и потери времени = непродуктивную работу ДВС в замедлениях, можно добиться 15-20% сокращения автомобильных выбросов. Как это сделать, я пытаюсь донести до чиновников с 2003 г.

[@VadimBoreiko]

Я вам сходу назову десяток тем, которые не затронуты. А снимать «Игру престолов» про транспорт у меня нет возможности.

[@user-wq2mc5be6n]

Из этих ЛРТ надо изваять статуи наших Гос деятелей последнего 30-летия начиная с первого, как на острове Пасхи. Это будет 8-м чудом света.!

[@globaltrendcompany.6888]

Необходимо показать это видео на всех телеканалах страны

[@VadimBoreiko]

Слабо телеканалам это показать. 😊

[@1984duka]

Кража катализаторов распространена в алматы. Пункты приёмов катализаторов за маскированные, под или в сервисе.

[@sakenserikov6032]

И отечественные авто и не отечественные дорого стоит!

[@lifelife5386]

Смотрел по Дискавери фильм о том как в США учёный задался мыслью о качестве бензина и когда он начал вести следствие, то оказалось, что в бензине содержится свинец. И он очень много приложил усилий, чтобы устранить этот свинец. Оказывается свинец имеет очень сильные последствия для здоровья, вплоть до самоубийства и ещё много побочек. В общем долго писать, но суть вся в этом, посмотрите кому интересно. А самое главное, что наши чиновники понятия не имеют о такой проблеме. Как говорил Задорнов: "тупыыыыые ".😂

[@kumisbaevdaulet8748]

👍

[@user-py4yn5oy8u]

Построили тупые развязки которые должны были решить вопрос пробок, но из-за того что они тупые не продуманные пробки не куда не делись, по саина то красят то моют теперь меняют разделительную, из-за пробок выхлопа больше, потому как машина едет газ- тормоз, решите вопрос с пробками на дорогах

[@Batyrbala]

Бред, нормальные развязки, именно когда развязки появились, пропали дикие пробки, которые до 2009 были, если не ошибаюсь

[@TheMrfreedomm]

Batyrbala при въезде и выезде с города по раимбека 4 полосы переходят в две на развязке Момышулы , там всегда пробка , и ещё там нет съезда с Момышулы на Раимбека на восток, когда там стоишь в пробке прям видно сизый дым над всем этим беспределом, по саина всегда ремонт то стен то разделительной всего две полосы самое интересное что под абая три полосы, а альфараби утром в восточном направлении вечером в западном всегда пробки, а ещё зелёную полосу по середине постоянно поливают либо подстригают, от сюда и загазованность, одна машина либо проедет за пять минут либо за полчаса и умножьте это все на 1000 автомобилей

[@korollevsky7440]

строительством дорог еще никому в мире не удалось решить проблемы пробок , чтоб убрать пробки нужно снижать количество транспорта . потому что при росте дорожной инфраструктуры и ориентации ее на частный транспорт количество транспорта увеличивается , порочный круг , а еще нужно строить парковки , сто , заправки , гаи , ит.д кароч это не решаемая проблема . мегаполис может решить проблему пробок только отдав приоритет общественному транспорту , это и повысит мобильность людей и улучшит экологическую обстановку

[@aleksandrfilimonov6094]

Езжу в караганде на электромобиле с рос номерами .спасибо за утиль сбор

[@zhengistemirtau]

Столбы за 500 000 000 долларов! АХАХ!

[@user-im7wl9ui3u]

Молодец

[@bormanyuliyan7939]

Молодец Вадим. Обидно и стыдно за народ.

[@gerion5703]

Надеюсь у меня будет столько же энергии в вашем возрасте, Вадим Николаевич)

[@VadimBoreiko]

Если есть любимая работа - то будет.

[@nurlan6588]

Катализатор начинает работать только после 5 км езды в плавном режиме, т.е. без ускорений и тормозов. Есть ли в городе такие условия? Поэтому катализатор не выполняет своих функций в городе. А вообще мировая парадигма сдвигается в сторону экологичности производств и автомобили с двигателем внутреннего сгорания вообще исчезнут через 15-20 лет. Только вопрос на каком месте окажется Казахстан через 15 лет когда нефть, уголь никому не нужны будут. Легко быть умным, когда цены на сырье высокие. А когда продавать нечего будет, welcome на уровень Южного Судана.

[@globaltrendcompany.6888]

Ставим лайки пишем коменты выводим видео в топ

[@nailleadilbek5320]

Кстати есть особая каста умственно неполноценных людей которые вырезают катализаторы у себя , и платят деньги за установку резонаторов. Катализатор стоит от 10000евро а они его выкидывают.

[@korollevsky7440]

кто сказал что они его выкидывают , обычно работа по удалению катализатора идет как бартер , ты оставляешь катализатор , а тебе делают выхлопную .. если ты имеешь ввиду тюнинговщиков , то они это мизер .. в основном катализаторы убирают владельцы старых машин , где катализатор разрушен , а установка нового стоит сравнимо по цене с авто ... Бедность

[@nailleadilbek5320]

@@korollevsky7440 поищи ролики где призывают удалить новый катализатор т.к. он может разрушить двигатель . как сберечь катализатор, немного прогревать его, не наезжать на лужи.

[@user-wq2mc5be6n]

На ЛРТ нужно увековечить авторские портреты.

[@user-sg2ph4cb5w]

про качественный тех.осмотр и бензин полностью согласна,на счет частного тех. осмотра,конечно их не волнует вопрос экологии,и что еще техосмотр по вотсапу ,непонятно что я,тоже против

[@user-tn6mz9ho1i]

Ребята Госслужищие можите объяснять по разговорному языку а то что то скажите и сами не понимаете что сказали

[@user-pm1zh7gr2q]

Экология - одна из самых больших проблем в Казахстане. А в это время Министерство экологии поддерживает утильсбор и тем самым добивает состояние воздуха в наших городах.

[@ripvv9224]

Уберите налог на транспорт для тех у кого катализатор соответствует нормам. И люди будут менять каталики. И топливо хорошее сначала предложите.

[@user-ck2dg1bg7p]

По факту тачки, которые десятилетиями бегают в европе, у нас умирают лет за 5. И многое здесь реально топливо решает. А потом владельцы машин которым лет по 20 не могут позволить купить себе новую или молодую но бу, потому что из за утильсбора цены космос на авто

[@user-ex9nb5ok2y]

@@user-ck2dg1bg7p Да о чем говорить если старая камрюшка которая когда то стоила 1 лям сейчас стоит в 3-4 раза дороже. Но за эти 10 лет она ж не стала лучше, как и бензин, как и ее выбросы вредные. Но хозяин не может позволить себе новое авто, потому что ценник бомбический, а ездить надо. Машина кормит его. Вот он и едет делать техосмотр за деньги ил по вотсаппу, потому что знает что настоящий техосмотр он не пройдет. И в итоге экологий в одном месте, как говорится

[@korollevsky7440]

и люди начнут активнее покупать техосмотры XD

[@INDIRA7796]

И, конечно, странный факт, что такими поборами занимается ТОО, а не АО. Ниже порог ответственности, не требуется обязательный ежегодный аудит, не требуется публиковать финансовый отчет на обозрение. Все закрыто.

[@maxanstarling4500]

Ни какой экологии не будет пока не приведём в порядок политику и экономику. Голодный и зажатый не будет убирать за собой мусор.

[@goldenblack6224]

Основной выброс выхлопных газов выделяется при запуске двигателя . Особенно это видно утром с 8 до 9 в безветренную погоду смог стоит.

[@user-ve3xu3hi5k]

Трамвай умер не своей смертью,Елена сказала точно, печально, но факт.

[@user-gf3wb6ib2b]

"Частника легче контролировать" дааа, легче. Что же тогда никто не контролирует утильсбор, дырявый техосмотр. Нам осталось еще выдачу прав, передать частникам. Тоже будем по ватсап покупать.

[@user-ml9ql1rx8o]

Утильсбор всегда актуальная тема. Все ждут сдвига, но ничего. Как мучался народ так и мучается уже 5 лет. А машины все становятся дороже особенно с пробегом. Калымагу покупаешь за баснословные деньги это же ужасно

[@user-um6sk8ts9n]

Пугает такая безответственность. Если реально проверить эти машины, то больше половины пойдет на свалку

[@muratbekkuskulakow2771]

Короче Вадим, не знаю куда Вам писать, но я с Вами. Если что расссчитывайте нак меня..

[@user-ut7tz9jv4w]

👍🇰🇿👍🇰🇿👍🇰🇿👍

[@alexanderbogdanchikov7684]

Давно пришел к выводу, что экология, это удел грамотных и богатых людей. К сожалению, это не про Казахстан

[@AT-xi4ym]

Эффективнее расчет от реализованного топлива учитывемиго участка или территории

[@maksatkz4008]

Я/Мы на против утильсбора!!! Давайте сделаем адекватные цены на авто, а потом будем вводить его!

[@user-sg2ph4cb5w]

только у нас такие высокие цены на утильсбор в других странах, такого нет,в десятки раз больше у нас

[@user-pd6hc7em3u]

Да нет никакой проблемы в утильсборе как таковом. Во всём мире это практикуется, но с одной поправкой. Стоимость его, не превышает 200$ Тогда бы у народа не было никаких вопросов, волки сыты, овцы целы. Вопросы к гос-ву, почему допустили такую тоошку заниматься утилизацией. Хотя зная фамилию её основательницы, вопрос можно оставить риторическим...

[@user-gg8pz7si5d]

Да блин лучше вообще не вводить его. Цены бешеные, выше в три раза чем в США например. Еще и меняется в зависимости от объема и других параметров. Берешь автомобиль а платишь как за два. Нет уж спасибо

[@galamat9082]

К сожалению, проблема экологии не так заметна, и хруст купюр затмевают проблемы чистоты воздуха. Решит ли новая власть эти проблемы? Сомневаюсь, наверняка возникнут более глобальные задачи. Ну а ЛРТ это просто образцовый пример коррупции.

[@raushanalpysbai6250]

Халыққа жаңа көлік керек. Әбден шаршаған көлік мініп олар да шаршады. Жаңа көлік алуға ақша жетпейді. Тым қымбат. Тек олигархтар ғана өз талғамына сай жаңартып отыр. Халыққа тиімді авто құрастыру керек. Жолдар жөнделіп, жақсы өмір салтына көшуге қам жасау керек.

[@totallyspies9078]

Как много чимкентстих машин в столице

[@abrahamsteinberg8374]

Чтобы пересесть на автобусы, нужны контроллеры для контроля количества людей допустимых, а то начинают забивать автобусы как селедка в бочке :-)

[@user-cz8ek6ne6r]

Ну сделают контроль за техосмотром со стороны государства и толку, люди же сидят там, будут сами госслужащие продавать техосмотр и тоже по ватсапу 🤣😂, ни чего не поменяется пока люди не изменятся. Ну и коррупция и воровство чиновников в свой карман и карман семьи в этом основная проблема. И очень большая проблема загрязнения воздуха в Астане это ТЭЦ , почему к ним вопросов нет...

[@VadimBoreiko]

Наверное, вы не видели первый фильм из цикла «Уголь против газа» от 28 января: там было о ТЭЦ.

[@janarsakenova2096]

Утильсборды алып тастау кереу. Оның біздің жүйеде болғанына қарсымын. Қаншама ескі көлік 20-30 жылдан бері әлі қолданыста. Ол көптеген қолайсыздықтарға әкеп соғады. Ауаның ластануы, апаттыш жағдайлар тб.

[@ruslanrodriquez9256]

Почему мы являясь нефтяной страной не начнем экспортировать бензин? Почему только 90% внутреннего рынка покрывается, а не 100%?

[@abrahamsteinberg8374]

А какой ценой делаются электромобили???посмотрите на Чили...

[@user-jt5yh9cx9k]

Вадим Николаевич, может сделать проще - отменить воровской утильсбор, а в налоги за авто, начиная с определёного года эксплуатации, например, с 5-го, ввести прогессирующую доплату за "старость", какую - то часть МРП и с каждым годом годом увеличивать на определённый процент. Во-первых, деньги пойдут в бюджет, а не в чей-то карман, во-вторых, станет невыгодно ездить на старой машине.

[@Batyrbala]

И в чём выгода для народа?? Пошлины то конские на таможенную очистку

[@user-sk7tz7kf7v]

Утильсбор тормозит обновление автопарка. Он начал тормозить ввоз новых автомобилей с других стран. Всем приходится катаются на старых еле живущих машинах. Сделают техосмотр по блату и ездят дальше

[@zhibekabilova8115]

если бы высокие цены на утильсбор способствовали улучшению экологической ситуации в Европе давно бы уже на него поствили высокий ценник, но это далеко не так

[@INDIRA7796]

Выборочно делать техосмотр, особенно дымящих авто. И лишать права проводить техосмотр предприятие, выдавшее им разрешение.

[@user-wm1nw4qp6l]

Вообще во всей этой истории с утильсбором я ничего не понимаю, кроме неадекватных цен на авто. Собирать то собирают деньги, а дальше что? Хлам как ездил, так и колесит по городу. Вообще кроме собирания денег, как это работает?

[@INDIRA7796]

@@user-wm1nw4qp6l не знаю кому выгоден, кроме самих утилизаторов, да еще казахст.типа автопроизводителей. Потому что за утилизацию старого авто дают небольшой сертификат только для покупки отечественного авто. Все остальное, естественно дорожает.

[@aidynkushenov4765]

Все это мы и так знаем...

[@VadimBoreiko]

Но молчите же 😊

[@abdullausmanov1382]

Сделайте пож. Обзор на счет сертификата. Уже месяц не могу получить сертификат на авто