Фильтр топливный МТЗ

Так себе или неизвестность.

[@РусланАлекперов-п5з]

Здравствуйте Наиль , очень полезное видео , а по запчастям чем дальше тем хуже , я уже стал боятся не самого ремонта , а поиск боле менее нормальных запчастей , спасибо Наиль здоровья вам и вашим близким

[@глебиванов-ч1и]

Руслан Алекперов . Спасибо .

[@ВладимирМизелев-л3з]

Вода должна оставаться в грубом филтре ато некоторые выкинут а потом .

[@СергейКрыжовников]

В тонком со сливного также вода выходит

[@СергейКрыжовников]

Вы видимо не дренируете фильтр тонкой очистки. Там дохрена воды.

[@Алексей-ш2х4ц]

Выдавливает солярку через пробку пласмассовую нижнюю

[@СерКс-с1ж]

Купил базу от хины и меняю фильтра vic горя не знаю. А картриджи то рвет то отклеиваются то мучился с ремонтами тнвд. Теперь уже лет 8 у топливщика небыл.

[@ИгорьДалинин-м5ч]

В ссср разробатовали констркторы ,а счас менеджиры.так что все это глупость.

[@pankratnik7669]

Штуцер на фильтре способствует упрощению закачки топлива тннд. Но можно конечно жить и без него.

[@Jaw.A.]

На счёт фильтра в завальцованной жестянке, совершенно согласен, покупаем кота в мешке, недавно распилил такой, от легковушки, внутри бумажный картридж, приклеенный к донышку фильтра со стороны входного штуцера. Клей намазан прямо на торец картриджа, очень неаккуратно, в одном месте клея нет и есть возможность бензину проходить напрямую, минуя фильтр. Вся грязь идёт в форсунки, ремонт не за горами...

[@СергейШтифт]

Корпус фильтра МТЗ, а крышка от СМД. Естественно и фильтрующие элементы с одним и с двумя отверстиями, а вы из них одну конструкцию лепите.

[@глебиванов-и4с]

Дай эл.адрес или номер с WhatsApp. И там и там элемент с одним отверстием.Для тебя специально сделаю видео про этот корпус. И отправлю тебе.

[@АНАТОЛИЙВтюрин-р1ш]

Класс ! Молодец успехов Вам полезное видео .

[@ArmaşEugeniu]

Клапан сколка атмасфер должны держать

[@Терем32]

Спасибо за познавательные видео.

[@ОаооОпрл]

Профессионально !

[@ДмитрийМальцев-о2в]

13:00 при замене ТНВД и прокачке системы с таким насосом всегда ключем на 10 ослаблял плунжерную пару и прокачивал. Запуск двигателя всегда был быстрым

[@Aleksandr_Korovin]

Спасибо но я не че не понял какой фильтр лучше для мтз посмотрю еще раз!

[@СерКс-с1ж]

Лучше поставить подходящую базу с автомобиля и импортный фильтр. (Vic, micro, mann)

[@mansurzumso5319]

Лайк не глядя

[@lusnik]

Всё правильно говоришь,начальник то зимой летнее топливо привезет в канистрах то летом печное топливо,а что сделаешь берешь и льешь!)))

[@umz8073]

добрий день.підкажіть по топливній юмз.поставив турбіну на мотор.паливна зроблена під простий мотор пропрацював 2 роки.тепер ттреба робити топлевну чи треба ставити форсунки під турбо мотор на вприск 220кг/см як на д 245 моторах чи робити паливну під просото юмз на 175кг/см підкажіть як правильно.заходіть на мій канал

[@konstantingil2169]

Говорите все правильно, много полезной информации.Но хотелось бы смотреть ваши видео в позитивном ключе.

[@расулгасанов-з4ф]

вот настоящий профессионал своего дела .

[@ЯрославПетров-ш6й]

Про камаз фильтр расскажи

[@ИльяПушков-з7ь]

Интересно сколько косяков на камаз фильтрах?

[@ВладиславФилатов-б4я]

У меня отклеивалась верхняя крышка бумажного фильтра.

[@ХалидДжаватханов-о1п]

👍👍👍👍👍👍

[@lusnik]

я так долго ждал выхода нового видео))))

[@vitalieadomnita4998]

Спасибо , огромное за ваши видео и за ваши исследования !!! Здоровья вам и сил на новые видео !!!

[@глебиванов-ч1и]

Спасибо.

[@kolt..911.]

Правила где то видел касеты в фильтре грубой очистки

[@МаксимПавлов-э9ы]

Про подделки- есть канал Романа Лозового, где подробно рассказано о подделках запчастей на ВАЗы. Особенности внешнего вида, упаковки итд. Было бы интересно увидеть аналогичные примеры про топливную аппаратуру. Тем более, что в этом видео Вы коснулись этой темы. Расскажите, что можно брать. Ведь качество и процент подделок отечественных з/ч - одна из главных причин, почему потребитель выбирает иномарки.

[@ДмитрийЧе-к3п]

Про камазовский фильтр есть видео?

[@СерКс-с1ж]

Фильтр CTS это конкретная китайская залепа

[@ВалераШапран-п6с]

Все правитель, только такие катриджи, наверное уже никто не покупает, хотя и дорогие катриджи качеством не на много пошли в перед.

[@СерКс-с1ж]

По этим причинам выкинул родной и поставил корпус с хины и фильтр марки vic

[@ВалентинЮрак]

Вот про косяки kzbin.info/www/bejne/bZ-ylGd-aduherc

[@СерКс-с1ж]

Уникальный код распылителя только после вскрытия видно т.к они развернуты

[@ВалентинЮрак]

так что решать каждому

[@ІгорКудрявцев-щ9э]

Спасибо,четкий видос!!!

[@АлексейЧистяков-ц2з]

бак целый, притер два клапана на подкачке лопнула пружина на обратном клапане на тнвд, поставил другую пружину , все равно уходит

[@ОлегМайер-и1у]

Уважаю Вас.

[@СерКс-с1ж]

По поводу штуцера для воздуха там стоит дросель!

[@user-fq3zy2ic6s]

👍👍👍

[@КотэРыжий-г4б]

kzbin.info/www/bejne/bZ-ylGd-aduherc глеб иванов это для тебя умник

[@глебиванов-ч1и]

Это я видел. Комменты под этим видео хотя бы почитал? Производитель и продавец всегда будут хвалить свой продукт. Правду может сказать только тот , кто долго эксплуатировал , ремонтировал. А это видео продавца. Только вот странно , он для первого образца берёт изначально светлое топлива , а для второго тёмное. Не стравливает воздух и по этому ржавчины в нижней части. Легко качает , так не забивается . Не может прокачать так фильтр забивается , значить фильтр работает . А куда девалась вода? Почему не дал времени отстоять?Эксперимент делает человек не имеющий ни какого опыта. За три качка пол литра. А в деле подкачка качает на много медленнее. Да любой опытный механизатор будет ржать над этим видео.

[@АлексейЧистяков-ц2з]

Глеб помоги в чем дело не могу понять почему трактор утром заводится плохо

[@СергейВинокуров-и5б]

Походу сам большой косяк!!!!

[@ВікторРябчук-ъ4ц]

Дядя выход топлева в верху

[@СаняГусаков-и7б]

Все правильно👍

[@ЧеченКакпаков-ъ2й]

до ремонта ремонта обороты не зависали причина ремонта сильно дымил плохая тяга отдал опаратуршику он сказал что насос больше 170 давление не вырабатывает надо менять плунжеры за одно распылители . заводится хорошо. возможно ли быть от обратного клапана после ремонта поменял клапан на новый когда качаю насосом Нисского давления чтобы салярка пошла в обратку надо сильным усилием давить на насос тннд

[@глебиванов-ч1и]

Чечен Какпаков если ручной качок не вазможно нажать или очень трудно, это обратка не сливается ..Ставьте рабочии клапан. Когда качаете можно даже услышать, как клапан сливает. От этого может.

[@АлексейЧистяков-ц2з]

потом заводится хорошо , поставил новую помпу , заменил новый клапан на тнвд,поставил камазовский все равно плохо заводится утром может быть хана тнвд

[@глебиванов-и4с]

Алексей Чистяков .Утром наверное где-то 0 -5градусов,плохо заводится.А если ваша техника стоит в помещении и там +10 и выше,то тогда как завелась бы?

[@Сделайсам-т7х]

Поддерживаю.

[@macsi_strupez]

Красава👍😎

[@БектемирБакакунов]

Поставте филтора от портер

[@Maikl006]

Интересное видео! рем кт уплот резинок упаковка похоже на БРТ, топ-фильтр слева с надписью 75 и тд должен быть хорошего качества, остальное SCT гаМно , всё что дёшево, а вот как распознать расспылители не знал, теперь знаю, спаисбо за инфу!Лайк!

[@АлексейЧистяков-ц2з]

целый бак принтер клапанки на Помпея заменил пружинку на обратном клапана на насосе

[@глебиванов-и4с]

Алексей Чистяков Не понял.

[@ЧеченКакпаков-ъ2й]

помогите пожалуйста двигатель бычковский д 245 тнвд мотерпал после ремонта у опраратуршика двигатель хорошо запускается все ок но как двигатель нагреетса до 60градусов газанеш обороты медленно обратно падают иной вобше не падает когда холодный все ок

[@глебиванов-ч1и]

Чечен Какпаков Внизу на плите открутить шланг подачи масла на ТНВД и заглушить. Поработать без смазки. Сделайте выводы.

[@ЧеченКакпаков-ъ2й]

+глеб иванов заглушил подачу масла на тнвд тарахтел 30мин ни каких изменений газану обороты обратно очень медленно падают до холостого масло новое шуп выдергиваю чистое масло никаких признаков что в масло попадает антифрис

[@глебиванов-ч1и]

Чечен Какпаков до ремонта тнвд обороты падали? На месте надо разбираться. Через перепись вряд ли. Можно попробовать изменив систему подвода топлива.

[@МаргуланЖакаев]

Чечен Какпаков регулировку неправильно заделали. У моег МТЗ тоже самое было отвез апаратуршику на стенде проверит проверил дозировку добавлял посло этого начился обороты медленно падает. Другому Апаратуршику отвез он нормально отрегулировал и все на место стало удачи 😉

[@АндрейАлекс-я1е]

Здравствуйте.. а правильно ли будет поставить обратный клапан до топливного фильтра тонкой очистки а на тнвд заглушить обратку тем самым через фильтр будет протекать то кол-во топлива которое потребляет двигатель а в обратку будет стекать неотфильтрованное топливо тоесть фильтр не будет так нагружен ( ДВС д245)

[@глебиванов-и4с]

Андрей Алекс Можно .Не могу сказать как поведет себе насос. Опыты не ствил.В свое время насос НД-22 шел на ремонт всегда без клапана. Не разу не видел чтоб в этом насосе стоял клапан. Говорили что стоит он в фильтре.

[@DARGO_O5]

Андрей Алекс , ну как бы есть вероятность того, что давление может сбрасываться в обратку и на оборотах не будет хватать насосу топлива

[@глебиванов-и4с]

DARGO 05 .Клапан сработает скажем где-то 1 атмосфер. Как меньше так кл. закроет.И в насосе всегда 1 атмосфер будет.

[@DARGO_O5]

глеб иванов, надо будет на своем мтз проверить эту конструкцию

[@АлексейЧистяков-ц2з]

почему уходит топливо с тнвд ? трактор т- 25

[@глебиванов-и4с]

Алексей Чистяков По ходу не отстанеш. Причин много.Налей полный бак.

[@pankratnik7669]

Гравитация!

[@рамильхасанов-г7щ]

Обратный клапан не держит

[@ВалентинЮрак]

Вот ещеkzbin.info/www/bejne/nmiZZKB_qtCta5o

[@pankratnik7669]

Если обратку не пускать в бак, а закольцевать на тннд то количество холостого топлива прошедшего через фильтр значительно снизится. И следовательно ресурс фильтра будет больше. Я так думаю.

[@pankratnik7669]

Я выбираю фильтр «так себе». )

[@глебиванов-и4с]

Так ТННД гонит в фильтр ,то что вышло через обратку опять пройдёт через фильтр.

[@pankratnik7669]

@@глебиванов-и4с если вы про воду, ее быть не должно. Кто мнительный должен ставить прозрачные фильтры отстойники больших объемов с поплавками и схемой индикации на панель. А вот избежать прокачки лишнего топлива схема помогает, хотя развоздушка тнвд при первом запуске усложняется. Видос зачет!